a at the store 1

... acetate phtalate (CAP), tan pH 6.5  Polyvinyl acetate phtalate (PVAP), tan pH  Eudragit S100, pH  Eudragit L100, pH … Các polymer nhóm thường có chất ester  dễ thủy phân nhiệt độ hàm ẩm cao ... thức tá dược bao  Công thức dịch bao cách ly Shellac 15 g Methanol 4g Diethylphtalat 1g  Công thức dịch bao Gelatin Gôm arabic 50 g 45 g Siro đơn 13 50 g Nước 10 00 g Bao lót Bao dung dịch rắc ... bao dung dịch Một số công thức tá dược bao  Công thức bột bao Kaolin 2g Dextrin 10 g Calci carbonat 5g Saccharose 12 g Nhiệt độ cao quá, đường thủy phân  Siro đường nghịch chuyển, làm lớp bao...

Ngày tải lên: 25/01/2016, 13:17

... N N 13 13 12 14 11 11 SÅ ÂÄƯ NGUN LTÀNG Ạ P DAO ÂÄÜG VCÄÜG HỈ NG N N ÅÍ 12 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG u VII F VI 17 16 D V IV 18 III G C II I A 19 a) 15 E ... NẮP MÁY CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN MẶT CẮT DỌC ĐỘNG CƠ MAZDA WL TURBO 11 12 13 14 15 16 17 10 18 19 20 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG TĂNG ÁP CĨ MÁY NÉN DẪN ... thường Hư hỏng Thay S a ch a Dừng lại Tháo cụm van giảm áp chấp hành khỏi tuabin máy nén Bình thường S a ch a Thay I Dừng lại S a ch a Thay II Kiểm tra độ zo dọc hướng kính Kiểm tra Cân động Bình...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 16:02

... khí nạp PK MN/m2 0 ,15 34 [2] Nhiệt độ khí nạp TK MN/m2 298 [2] Hệ số dư lượng không khí α 0 ,14 14 [2] A p suất cuối quá trình nạp Pa MN/m2 0 ,14 7 [2] A p suất khí sót Pr MN/m2 1, 1 31 [2] ... TOÁN TUABIN TĂNG ÁP I II bn ∆r IV III n b1 1 n 1 u1 1 W1 α2 D2m D1 D 01 D02 D2m C1 D0 C2 ω u2 β2 W2 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG BẢNG THÔNG SỐ TÍNH TOÁN TUABIN ... tuabin máy nén với động Tháo vỏ tuabin vỏ máy én khỏi cụm tuabin máynén Kiểm tra đường ống nối S a ch a Thay Dừng lại Bình thường Hư hỏng S a ch a Kiểm tra Thay Bình thường Thay I Dừng lại Sữa...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 10:51

... quay khỏc nhit khớ x v t s gión n khụng i T =1, 4 T =1, 2 A A3 A2 19 000 A1 17 500 12 000 1, 0 1, 0 ,4 T =1, 5 T =1, 3 1, 5 T =1 P1 P0 Tg =5 50 C 50 0C 45 0C 40 0C T =1, 6 nt =9000 vg/ph 15 000 mk -3 10 ... TNH TON TUABIN Lu lng khớ qua tuabin: GT 0 ,11 8 [Kg/s] Vn tc khớ li ca ng ni: C1 202 ,18 [m/s] Nhit li ca ng ni:T1 p sut li t ng ni: P1 13 26 [oK] 0 ,13 2 [MN/m2] Vn tc tuyt i ca khớ li ca bỏnh ... CA MY NẫN S TNH TON MY NẫN TNG P 5(c) 5(c) T3 4 b1 a b2 b3 T0 P0 T2 T1 T4=TK P3 P4=PK P2 P C2 C1 C C0 K Vaỡ voớ o xoừ ọỳ n c Ra khoớ i maù neù y n D3 D4 Vaỡ o baù h caù h n n Vaỡ ọỳg o n giaớ...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 11:20

...  a1  Khối lượng riêng khơng khí tiết diện a1 a1: a1 ρ a1 = Pa1 10 0,0966 .10 = = 1, 112 [Kg/m3] R.Ta1 29,27.296,8 Diện tích tiết diện ngang a1 a1: Fa1 Fa1 = Gk 0 ,11 3 = = 0,002 [m2] C a1 ρ a1 50 .1, 112 ... tăng áp động 4JA1-TC P1 P0 δ T =1 ,4 δ T =1, 6 δ T =1, 5 A4 A3 A2 45 0C 19 000 A1 40 0C δ T =1, 3 Tg =5 50 C δ T =1, 4 50 0C 1, 5 δ T =1, 2 17 500 15 000 12 000 1, 0 nt=9000 vg/ph mk Τ -3 10 P0 1, 0 Hình – 20 Đặc ... Lra Lra = ξ a1 C12 2.9, 81 (4 .15 ) Trong đó: a1 - Hệ số tổn thất, a1 = 0,03 ÷ 0,06, chọn a1 = 0,03 Thay giá trị vào (4 .15 ) ta được: ⇒ Lra = 0,03 10 0 = 15 ,29 [KG.m/Kg] = 0 ,15 [KJ/Kg] 2.9, 81 16...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:11

...  a1  Khối lượng riêng khơng khí tiết diện a1 a1: a1 ρ a1 = Pa1 10 0,0966 .10 = = 1, 112 [Kg/m3] R.Ta1 29,27.296,8 Diện tích tiết diện ngang a1 a1: Fa1 Fa1 = Gk 0 ,11 3 = = 0,002 [m2] C a1 ρ a1 50 .1, 112 ... tăng áp động 4JA1-TC P1 P0 δ T =1 ,4 δ T =1, 6 δ T =1, 5 A4 A3 A2 45 0C 19 000 A1 40 0C δ T =1, 3 Tg =5 50 C δ T =1, 4 50 0C 1, 5 δ T =1, 2 17 500 15 000 12 000 1, 0 nt=9000 vg/ph mk Τ -3 10 P0 1, 0 Hình – 20 Đặc ... Lra Lra = ξ a1 C12 2.9, 81 (4 .15 ) Trong đó: a1 - Hệ số tổn thất, a1 = 0,03 ÷ 0,06, chọn a1 = 0,03 Thay giá trị vào (4 .15 ) ta được: ⇒ Lra = 0,03 10 0 = 15 ,29 [KG.m/Kg] = 0 ,15 [KJ/Kg] 2.9, 81 16...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:13

... 21 Khảo sát tính tốn kiểm nghiệm hệ thống tăng áp động ISUZU 4JH1-TC P1 P0 δT =1 ,4 δT= 1, 6 δT= 1, 5 A4 A3 A2 45 0C 50 0C δT= 1, 3 Tg = 55 C δT= 1, 4 19 000 A1 40 0C 1, 5 δT =1, 2 17 500 15 000 12 000 1, 0 ... 4JH1-TC 3.4 .1 Bộ turbo tăng áp 3.4 .1. 1 Giới thiệu turbo RHF5 lắp động ISUZU 4JH1-TC 262 215 Ø50.3 Ø 81 Ø76 Ø57 10 16 15 14 13 12 11 Hình - Kết cấu tổng thể cụm turbo RHF5 1- Bánh cơng tác tua bin; ... dầu; 10 - Xécmăng khí; 11 - Puly trục cam; 12 - Trục cam; 13 - Xupáp nạp; 14 - Xupáp thải; 15 - Lò xo xupáp; 16 - Bạc lót trục cam; 17 - Nắp máy; 18 - Piston; 19 - Bánh đà; 20Vỏ bánh đà Động 4JH1-TC trang...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:13

... RM-075) 11 Moura, E C., A Method to Estimate the Acceleration Factor for Subassemblies,” IEEE Transactions on Reliability, Vol 41, No 3, 19 92, p 396 12 Seager, J D., and Fieselman, C D., A Method ... Components,” 15 th Annual Proceedings on Reliability Physics, 19 77, pp 16 8 -17 8 IEEE index (19 88), The 19 88 Index to IEEE Publications, IEEE Service Center, P.O Box 13 31, Piccatanny, NJ 08855, (2 01) 9 81- 1396 ... and Reliability, edited by N Balakrishnan, CRC Press, Boca Raton, FL, 19 95 Peck, D S., and Trap, O D., (19 78), Accelerated Testing Handbook, Technology Associates, Revised 19 87 Peck, D S., and Zierst,...

Ngày tải lên: 23/03/2014, 09:21

... fitting the engine harness ALS3M0 011 K Electrical connectors, clips and terminals are delicate in nature and can be easily damaged Please note the location of the ‘keeper bars’ (white plastic terminal ... hose clamp pliers, release clip that secures the upper breather pipe to the lower breather hose Remove the cam cover breather hose and discard 20 30 CAREPOINT SEQ 10 PART NUMBER N /a PART DESCRIPTION ... ECM backing plate to accommodate the supercharger unit 10 20 Remove the ECM backing plate from the vehicle Mark out an area starting from the upper right hand side of the backing plate, with dimensions...

Ngày tải lên: 28/03/2014, 09:21

... 6|~âQJX\zQNFDNKơLFKX\QPFK/RD~}FFKUDKQK  Y  CD1  RL1    CD2 12  13 7( 26 11 RL2 CD3 26 10 RL3 26 ; CD4 RL4 2XW SXW &20 &203 (1* (0* &$%                      ... WLzQQJDQJQKDXWKYÊWUÂQREPWêKS377WU}FWKYÊWUÂ~ĐVJLQKTX\Q}X WLzQ   : ,1* 66      C1 VR1 T2 C2   VR2 T3  R3 C3   R2 VR3 + : ,1* 36 R1 +  T1 + -   :+  9,,,  C12 + 7L NKXFK ~L 0LFUR          ... 3KqQWFKQJX\rQOKR{WvQJFƠDNKLFKX\QP{FKvXYwR 6|~âQJX\zQOFDNKơLFKX\QPFK~XYR~}FFKUDKQK VOL  C18 C16  + + +  C17    0LF 5DGLR  10   12 8  9 ,;  20   7L NKXFK ~L F{QJ VXW             ...

Ngày tải lên: 20/06/2014, 11:27

... xupap thi 50 12 Gúc úng mun xupap thi 14 13 Di x Rng x Cao LxWxH mm 692 x 566 x 672 I HC NNG TRNG I HC BCH KHOA KHOA C KH GIAO THễNG MT CT DC CA NG C 490ZL 10 11 12 18 17 16 15 14 692 13 672 ... P1 khoới maùy neùn a T1 vaỡo baùnh caùnh T0 vaỡo voớ xoừn ọỳc Tk T2 vaỡo ọỳng giaớm tọỳc 5(c) I HC NNG TRNG I HC BCH KHOA KHOA C KH GIAO THễNG KT CU CA MY NẫN KH 65 R=3 A ỉ 31 R=5 A ỉ6 63 19 ... R=2 45 12 Trc tuabin R=4 R =1 R =1 A A A 10 A A I HC NNG TRNG I HC BCH KHOA KHOA C KH GIAO THễNG BễI TRN V LM MT TRONG TUABIN TNG P Khoang nc T v van lm mỏt Hng nhit n D n bm nc A B Khoang du...

Ngày tải lên: 28/06/2014, 15:26

... hủy bỏ sau thử nghiệm không thành công Sau thất bại Maybach, tăng áp cho động gần bị lãng quên Sau chiến tranh giới lần thứ nhất, Daimler khôi phục lại thí nghiệm tăng áp cho động xăng Và sau có ... cao dẫn tới tổn thất dòng chảy qua van lớn, khí nạp tăng không đáng kể Cũng với việc sử dụng nén khí qua hộp trục khuỷu, Wilhelm Maybach thiết kế động tăng áp chữ V cho Mercedes-Benz Nhưng sau ... thống tăng áp ứng dụng dải tốc độ vòng quay thấp động cơ, từ 15 0 - 16 0 vòng/phút (vòng quay phổ biến hệ động đầu tiên) Nhưng sau thời gian đó, mà tốc độ vòng quay động tăng lên 500 - 600 vòng/phút,...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... này, turbocharge lại phải cần tới van gọi “c a xả” (wastegate) để xả lượng khí vượt mức qui định Nhờ sử dụng turbocharger nhỏ hơn, turbocharger thay đổi thiết diện cánh quạt kết hợp hai giải pháp ... vận hành nhờ dây cua-roa liến kết với trục khuỷu động Dây cuaroa làm quay hai rôto nằm hộp supercharge để nén không khí vào cổ góp nạp Supercharge cần hệ thống ống dẫn turbocharge, lại làm tăng ... dây cuaroa Bánh trụ truyền lực Ở động đại ngày nay, máy tính kiểm soát van “tránh” động để supercharge nén hỗn hợp khí cần tăng công suất Khi không cần tăng công suất, van tránh mở để supercharge...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21

... phải cần tới van gọi “c a xả” (wastegate) để xả lượng khí vượt mức qui định Nhờ sử dụng turbocharger nhỏ hơn, turbocharger thay đổi thiết diện cánh quạt kết hợp hai giải pháp với nhau, động đại ... Dây cuaroa làm quay hai rôto nằm hộp supercharge để nén không khí vào cổ góp nạp Supercharge cần hệ thống ống dẫn turbocharge, lại làm tăng đáng kể tải trọng lên trục khuỷu dây cuaroa Bánh trụ ... xylanh tăng áp kép BMW dẫn chứng điển hình, tạo sức mạnh thời điểm hay tốc độ Supercharge nén khí, thông qua hệ thống khí Nó thường vận hành nhờ dây cua-roa liến kết với trục khuỷu động Dây cuaroa...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 17:21

... 490ZL δT =1 δT =1, 5 δT =1, 4 A3 A2 19 000 0C A1 40 45 0C C A4 50 δT =1, 3 Tg =5 50 C P1 P0 ,4 δT =1, 6 1, 5 δT =1, 2 17 500 12 000 1, 0 1, 0 nt=9000 vg/ph 15 000 mk Τ0 -3 P0 10 Hình - 15 Đặc tính cụm tuabin – máy ... ; 14 - Đai ốc xả dầu 15 - Vòng chặn chốt pittơng ; 16 - Chốt pittơng ; 17 - Pittơng ; 18 - Pu ly Khảo sát hệ thống tăng áp động 490ZL 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Hình 2-3 Mặt cắt ngang động 490ZL 1- ... ph a sau nhằm nâng cao tầng số cộng hưởng giảm qn tính quay bánh cơng tác A    A A A Hình - 11 Kết cấu cánh tuabin tuabin tăng áp GA 10 88K - Bạc lót: Do cánh tuabin cánh nén quay tốc độ cao...

Ngày tải lên: 17/09/2014, 22:26

... δT =1, 6 ,4 A4 A3 A2 19 000 A1 40 0C 45 0C 50 0C δT =1, 4 δT =1, 3 1, 5 δT =1 δT =1, 5 Tg =5 50 C P1 P0 δT =1, 2 17 500 15 000 12 000 nt=9000 vg/ph 1, 0 1, 0 mk Τ0 -3 10 P0 Hình – 17 Đặc tính cụm TB-MN d) Bao ... suất dư đường dầu cao áp van cao áp đóng lại 1. 2.6 Hệ thống bơi trơn 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Hình – 21 Sơ đồ hệ thống bơi trơn động 1- Cac te; 2- Bơm bánh ăn khớp trong; 3- Van an tồn; 4- Que ... Yuchai-YZ485ZLQ 1. 2 Các cấu hệ thống động 1. 2 .1 Nhóm piston truyền 1. 2 .1. 1 Nhóm piston 10 1. 2 .1. 2 Thanh truyền .11 1. 2.2 Cơ cấu trục khuỷu 13 1. 2.2 .1 Đầu...

Ngày tải lên: 17/09/2014, 22:27

... (kg/kmol) Thay cạc giạ trë vo (4 .1) , ta âỉåüc: GK = 0,224.306 .1, 65 .1, 14.0,49464.28,95 = 0, 512 (kg/s) 3600 Lỉu lỉåüng khê qua tuabin (GT) hay sút tiãu hao khê x qua tuabin: Sút tiãu hao khê x qua tuabin ... = 1, 0347. 31, 247 + (1, 14 − 1) .28,9544 1, 0347 + 1, 14 − = 30,9737(KJ/Kmol.0 K) Thay cạc giạ trë âỉåüc vo phỉång trçnh (4.4), ta cọ: 30,9737.T p = [1, 0347. 31, 247.825 + (1, 14 − 1) .28,9544.25] (1, 0347 ... vàng; 11 - Bäü âiãưu täúc; 12 - ÄØ bi; 13 - ÄÚng båm nỉåïc; 14 - Båm nỉåïc; 15 - Nàõp trỉåïc; 16 - Táúm trỉåïc; 17 - Khåïp näúi; 18 - V båm; 19 - Roto trãn; 20- Roto dỉåïi; 21- Táúm sau; 22Nàõp sau; 23-...

Ngày tải lên: 18/09/2014, 04:55

... áp động MAZDA WL TURBO δT =1, 5 A4 A3 A2 45 0C 19 000 A1 40 0C 50 0C δT =1, 4 δT =1, 3 1, 5 δT =1 P1 P0 Tg =5 50 C ,4 δT =1, 6 δT =1, 2 17 500 15 000 12 000 nt=9000 vg/ph 1, 0 1, 0 -3 mk Τ0 10 P0 Hình - 16 Đặc tính ... 4-Lò xo; A- Khoang ch a áp suất tăng áp; B-Khoang thơng áp suất mơi trường Bộ chấp hành chia làm hai khoang A B màng ngăn Khoang A khoang cao áp nối với đường khí nạp nạp vào động (sau tăng 51 ... xupap đế xupap đảm bảo xupap chuyển động theo quy luật c a cam phân phối khí Trên động dùng lò xo xupap Trục cam dùng để dẫn động xupap đóng mở theo quy luật định.Trục cam bao gồm phần: cam nạp,...

Ngày tải lên: 05/10/2014, 08:05

... xả từ các xilanh thổi tạo a p lực lên các cánh tuabin làm tuabin quay Càng nhiều khí xả qua các cánh tuabin thì tuabin quay càng nhanh Cánh tuabin phải chịu nhiệt và có độ ... liệu khác phải làm sạch phương pháp khác nhau, có thể phân nhóm chính sau: Rư a và làm sạch chi tiết lớn cu a đầu máy Làm sạch sơ mi xylanh và lút xilanh Làm sạch các bộ ... sư a ch a bảo dưỡng hệ thống tăng a p đầu máy D12E Tìm hiểu về hệ tăng a p đầu máy D12E Ngày đồ a n chuyên ngành : ngày tháng năm Ngày hoàn thành đồ a n chuyên ngành : ngày tháng...

Ngày tải lên: 31/10/2014, 17:52