khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ 490zl

M ỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA ĐỀ TÀI Sự phát triển của ngành động cơ đốt trong  Vấn đề về ô nhiễm môi trường và cạn kiệt nguồn nhiên liệu  Mục đích của hệ thống tăng áp... DẪN ĐỘNG TUABIN KHÍD

Trang 1

Đà nẵng, 2009

Trang 2

M ỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA ĐỀ TÀI

 Sự phát triển của ngành động cơ đốt trong

 Vấn đề về ô nhiễm môi trường và cạn kiệt nguồn nhiên liệu

 Mục đích của hệ thống tăng áp

Trang 3

NỘI DUNG CỦA ĐỒ ÁN

1 Giới thiệu về động cơ 490ZL.

2 Tổng quan về hệ thống tăng áp.

3 Khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ 490ZL

4 Tính toán kiểm nghiệm bộ tuabin tăng áp.

5 Những hư hỏng thường gặp và biện pháp khắc phục

Trang 4

1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ 490ZL

Trang 5

Bảng thông số kỹ thuật của động cơ 490ZL

Trang 6

18 17 16 15

14

13

12 11 10

9 7

6 4

Trang 7

DẪN ĐỘNG TUABIN KHÍ

DẪN ĐỘNG HỖN HỢP

HỆ KHÍ THỂ

CÓ LIÊN

HỆ THUỶ LỰC

MẮC SONG SONG

MẮC NỐI TIẾP

DAO ĐỘNG

VÀ CỘNG HƯỞNG

SÓNG

ÁP SUẤT

TỐC ĐỘ

Trang 8

SƠ ĐỒ TĂNG ÁP CÓ MÁY NÉN

1

P K

P T'

1 6

5

P T' P 0 9

P K

7 8

P T

5

P 0, T 0

6

Liên hệ cơ khí Liên hệ khí thể Liên hệ thủy lực

Sơ đồ nguyên lý tăng áp bằng tuabin khí

1

P T'

5 4

6 7 2

lượng khí xả Ghép nối Ghép nối Ghép

tiếp thuận tiếp nghịch song song

Sơ đồ nguyên lý tăng áp

Trang 9

11 12

I II

15 19

D

Sơ đồ nguyên lý tăng áp bằng sóng áp suất

SƠ ĐỒ TĂNG ÁP KHÔNG CÓ MÁY NÉN

Sơ đồ tăng áp bằng sóng khí Đồ thị khai triển quá trình sóng áp suất

trong bộ tăng áp bằng sóng khí đơn giản

Trang 10

3 KHẢO SÁT HỆ THỐNG TĂNG ÁP TRÊN ĐỘNG CƠ 490ZL

 Sơ đồ hệ thống tăng áp trên động cơ 490ZL

 Sơ đồ nguyên lý làm việc của tuabin tăng áp.

 Kết cấu của bộ tuabin tăng áp

 Kết cấu các chi tiết trong tuabin tăng áp.

 Hệ thống làm mát và bôi trơn trong tuabin tăng áp

Trang 11

SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ HỆ THỐNG TĂNG ÁP TRÊN ĐỘNG CƠ 490ZL

3 5

4

2

Không khí

Ống thải

Trang 12

Khí thải vào tuabin

Khí thải

ra ngoài

SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA TUABIN TĂNG ÁP

Trang 13

1 2

3

4 5 6

Trang 14

SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA MÁY NÉN KHÍ

Trang 15

KẾT CẤU CỦA MÁY NÉN KHÍ

A A

Trang 16

SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA TUABIN HƯỚNG KÍNH

Trang 18

KẾT CẤU CÁC CHI TIẾT TRONG TUABIN TĂNG ÁP

R= 4

23 10

R= 5 A

Trục tuabin

Trang 19

BÔI TRƠN VÀ LÀM MÁT TRONG TUABIN TĂNG ÁP

Từ vỏ van Hằng nhiệt đến

Đến bơm nước

Đến cacte dầu

Khoang dầu

Từ giá đỡ lọc dầu đến

Trang 20

Thông số Ký hiệu Đơn vị Khoảng thường gặp Giá trị chọnSuất tiêu hao nhiên liệu có ích ge g/kWh 200÷285 225

Trang 21

BẢNG KẾT QUẢ TÍNH TOÁN MÁY NÉN

Đường kính trong của miệng vào bánh công tác: D0 19,11(mm)Đường kính ngoài của miệng vào bánh công tác: D1 63,7 (mm)Đường kính trung bình của miệng vào bánh công tác: D1m 47 (mm)Đường kính ngoài của miệng ra bánh công tác: D2 98 (mm)Đường kính trong vành tăng áp: D3 142,4 (mm)Chiều rộng miệng ra của bánh công tác: b2 8,75 (mm)Chiều rộng miệng vào của vành tăng áp: b3 3,79 (mm)Mức độ tăng áp suất trong máy nén :πk 17,511

Trang 22

Lưu lượng khí qua tuabin: GT 0,1 (kg/s)

Vận tốc tuyệt đối của khí ở lối ra của bánh công tác: C2 46,8 (m/s)Nhiệt độ của khí ở lối ra của bánh công tác: T2 580,8 (oK)

Áp suất ở lối ra của bánh công tác: P2 0,102 (MN/m2)

BẢNG KẾT QUẢ TÍNH TOÁN TUABIN

Trang 23

 Xác định các hư hỏng và biện pháp khắc phục

 Phân tích các hư hỏng và biện pháp khắc phục

 Kiểm tra hệ thống tăng áp của động cơ

 Các chú ý khi sử dụng hệ thống tăng áp

 Tháo và lắp cụm tuabin máy nén

5 MỘT SỐ HƯ HỎNG VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC