đường sắt đô thị đang chới với đủ thứ
Phân tích ảnh hưởng của Dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên đến môi trường và Xây dựng Kế hoạch quản lý môi trường
... Ảnh hưởng tới cảnh quan đô thị Trong trình xây dựng đường sắt đô thị cao ảnh hưởng tiêu cực đến cảnh quan Bởi lộ trình tuyến đường sắt đô thị Bến Thành đến Bến xe Suối Tiên với tổng chiều dài 19,7km, ... cầu Sài Gòn 10,1km lại song song với Xa lộ Hà Nội Do thiết kế tuyến đường sắt đô thị phải hài hòa với cảnh quan đô thị Tuy nhiên, xây dựng xong cảnh quan đô thị cải thiện tốt 3.4.3 Ảnh Hưởng ... mức độ đô thị hóa cao (quận 1, Bình Thạnh) đến nơi có mức độ đô thị hóa thấp (khu vực ngoại thành) Có khoảng 7,6km đường sắt cao 1,376km đường sắt cao băng qua hai cạnh cầu Sài Gòn, gần với đoạn...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 15:19
PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ BẾN THÀNH– SUỐI TIÊN ĐẾN MÔI TRƯỜNG TỰ NHIÊN VÀ CỘNG ĐỒNG DÂN CƯ PHẢI DI DỜI, GIẢI TỎA TẠI PHƯỜNG LONG BÌNH, QUẬN 9 - CÁC BÀI HỌC KINH NGHIỆM
... bảo trì tàu Giai đoạn vận hành Tiếng ồn độ rung Ảnh hưởng sức khỏe công nhân dân cư dọc tuyến đường sắt gần khu vực Depot Gây thương tật cho công nhân Nước thải tàu khu vực Depot Ô nhiễm nguồn ... Mức thu nhập bình quân/người hộ BAH phường Long Bình, quận 1.142.857 đô ng/người/tháng Mức thu nhập đánh giá trung bình so với mặt thu nhập người làm công thành phố II I PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG ... II I PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA DỰ ÁN ĐẾN MÔI TRƯỜNG Sau di dời thu hồi đất nông nghiệp a Đối với hộ đủ điều kiện vào khu tái định cư Hộ Lâm Tấn Đạt trước di dời Hộ Lâm Tấn Đạt sau di dời Họ mua...
Ngày tải lên: 25/04/2013, 20:06
Ví dụ minh họa quản lý rủi ro cho dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP.Hà Nội doc
... việc Các rủi ro môi trường 4 Rủi ro sập lở hầm thảm họa khác Rủi ro thiệt hại cá bên thứ ba người tài sản khu đô thị Rủi ro công việc công chúng phản đối vấn đề xuất phát từ dự án hầm Collect by ... Company Logo Thứ Cần có nghiên cứu xem xét toàn diện thấu đáo mang tính liên ngành để có phương án thi công hấp dẫn hiệu quả, nhằm tiết kiệm thời gian chi phí Bước 4: Kiểm soát rủi ro Thứ hai Các ... Các bên liên quan phải có hiểu biết cách tiếp cận đắn để ứng dụng hiệu công nghệ làm đường giới cho dự án Thứ ba Phương án phải chứng tỏ khả thi góc độ vận hành lẫn kỹ thuật, chấp nhận mặt môi...
Ngày tải lên: 21/06/2014, 23:20
Báo cáo tại Hội thảo Hầm - Một số vấn đề về quản lý rủi ro và lún mặt đất cho Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội pps
... (UMRT-21), với ưu tiên xem xét kỹ phương án sử dụng máy khoan hầm TBM Giới thiệu Dự án Chủ đầu tư dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn Ga Hà Nội, Ban Dự án Đường sắt Đô thị ... vấn thương mại đánh giá rủi ro trước ký kết hợp đồng; Vận tải Đường sắt Đô thị Khối lượng Lớn; gọi "Dự án Xây dựng Đường sắt Đô thị Thành phố Hà Nội (Tuyến số 2)" Trước Ban Quản lý, Phát triển ... viên Ban Dự án Đường sắt Đô thị Hà Nội (HRB) nỗ lực tăng cường kinh nghiệm tất nghiệp vụ chuyên môn để quản lý thực tốt tất đoạn tuyến cao, mặt đất, ngầm dự án vận tải đường sắt đô thị giao Về vấn...
Ngày tải lên: 12/07/2014, 02:20
luận văn đánh giá thực trạng rủi ro, sự cố và an ninh môi trường đường sắt đô thị thế giới giải pháp, ứng dụng đối với việt nam
... nguyên nhân - Đường sắt đô thị: Đƣờng sắt đô thị (Urban railways): đƣờng sắt phục vụ nhu cầu lại hàng ngày hành khách thành phố, v ng phụ cận, bao gồm đƣờng sắt ngầm, đƣờng sắt cao, đƣờng sắt mặt đất ... góc độ Đƣờng sắt đô thị với Việt Nam lại Chúng ta biết đƣờng sắt đô thị có suất đầu tƣ lớn quốc gia có tiềm kinh tế lớn, nƣớc phát triển đầu tƣ phát triển hệ thống đƣờng sắt đô thị đại Trƣớc ... c hầm sắt đô thị 40 3.1.2 Nguyên nhân gây cố khai th c c c tuyến ĐSĐT 44 3.1.3 C c cố đường sắt đô thị điển hình 45 3.2 Tác động cố đến anh ninh môi trƣờng đƣờng sắt đô thị ...
Ngày tải lên: 10/05/2015, 21:47
BIỆN PHÁP THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI TRÊN CẠN, DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ TP HCM
... THỂ VỀ DỰ ÁN - Tên dự án : Dự án Xây dựng Đường sắt Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, Tuyến số 1, Bến Thành – Suối Tiên Dự án bao gồm khoảng 17.24km đường sắt cao từ km2+360 đến km19+591.37 (bao gồm ... Đỉnh ống vách phải cao 0.5m so với cao độ đất Để lắp ống vách tạm, độ thẳng đứng độ ổn định phải kiểm tra không dịch chuyển khoan Đường kính ống vách phải lớn đường kính hố khoan 5-10cm Ống vách ... tông phải cách đáy hố khoan 300mm để có đủ khoảng trống để đổ bê tông Đầu ống đổ bê tông lắp với phễu đổ Chiều dài ống đổ trình tự lắp đặt phải ghi chép đầy đủ DỰ ÁN METRO TPHCM-GÓI THẦU SỐ Tiê...
Ngày tải lên: 13/08/2015, 08:39
kinh nghiệm thưcj hiện dự án đường sắt đô thị tp hồ chí minh tuyến số 1
... vực nội đô và có đoạn tuyến cao tại khu vực ngoại ô thành phố Nguồn: Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị Hình 2: Hệ thống Đường sắt Đô thị HCM 28.07.2012 Nguồn: Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị ... đa phương thức quá trình quy hoạch, có bao gồm hệ thống Đường sắt Đô thị (UMRT), Đường sắt Vận tải nhẹ (LRT), đường sắt đơn ray (monorail) Công tác quy hoạch cho tuyến đường sắt dự kiến ... Tâm Bến Thành Tham luận 2.2 Tóm lược Tuyến Đường sắt Đô thị số (URMT Line 1) Tuyến Đường sắt Đô thị số 1, Đoạn Bến Thành – Suối Tiên tuyến đường sắt đô thị tại Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu...
Ngày tải lên: 08/01/2016, 14:02
Quản lý vốn ngân sách nhà nước tại dự án đường sắt đô thị hà nội tuyến cát linh hà đông
... DỰ ÁN ĐƢỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI TUYẾN CÁT LINH - HÀ ĐÔNG TỪ NĂM 2008 ĐẾN NAY 3.1 Tổng quan dự án đƣờng sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông 3.1.1 Thông tin dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến ... 33 3.1.1 Thông tin dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông 33 3.1.2 Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông 35 3.2 Tình hình ... ĐƢỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI TUYẾN CÁT LINH - HÀ ĐÔNG TỪ NĂM 2008 ĐẾN NAY 33 3.1 Tổng quan dự án đƣờng sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông 33 3.1.1 Thông tin dự án đường...
Ngày tải lên: 29/03/2016, 15:55
chương 1 giới thiệu chung - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông
... đờng sắt đô thị Hà Nội Hà Đông (Tuyến 2A) năm trục đờng sắt đô thị quy hoạch cho phát triển GTVT thủ đô Hà Nội đợc trình phủ vào đầu năm 2008 Tuyến số 2A trục nối liền Trung tâm Hà Nội với Thành ... bị đầu t xây dựng tuyến đờng sắt đô thị Hà Nội: Tuyến Hà Nội - Hà Đông Việc nghiên cứu chuẩn bị đầu t tuyến đờng sắt phù hợp với định hớng phát triển giao thông đô thị Hà Nội Quyết định 108/1998/TTg ... trí ga đờng sắt vành đai Hà Đông Tuyến đờng sắt Cát Linh - Hà Đông Dự án đầu t tuyến đờng thuộc loại hình giao thông đô thị mới, tiên tiến Thủ đô Hà Nội, áp dụng công nghệ phù hợp với khả đầu...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:36
chương 8 phương pháp tổ chức khai thác - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI),
... gần: 10 đôi/ đôi /giờ GaThanh Xuân3 Ga Cát Linh Ga BX Hà Đông đôi/giờ 10 đôi/giờ c) Quay vòng đoàn tàu thời kỳ tơng lai năm 2032: Tổng Công ty TVTK GTVT (TEDI) Trang - 10 Dự án đờng sắt đô thị hà ... với phơng án 3: mặt lực vận tải, phơng án lớn so với phơng án 3, xét số lợng sử dụng toa xe, phơng án Tổng Công ty TVTK GTVT (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh - Hà Đông ... (sát đờng sắt vành đai), khu gian ga bến xe Hà Đông xây dựng đờng vào, cho đoàn tàu vào Depot đờng Tổng Công ty TVTK GTVT (TEDI) Trang - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: Tuyến cát linh - Hà Đông Dự...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:37
sơ đồ hệ thống điện - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI),
... đảm cách điện tốt với kết cấu tầng đờng sắt với kết cấu khác nớc thờng sử dụng Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 12 - 18 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t vật ... 2x1000 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t 8258 L12 L24 L21L23 L22 L14 L11L13 D L3 LLC-2 DL3 ĐƯờng I LLC-1 T D L13 D L11 C D L11-13 D L12 D L12-14 C D L14 ĐƯờng II D L3 ... lý trạm hạ áp cấp điện cho phụ tải hạ áp đờng sắt ga Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 12 -10 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t Phân đoạn I 115V + Phân đoạn...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:51
chương 14 giải pháp thiết kế hệ thống tín hiệu - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI),
... tập trung (CTC) với hai hệ thống con: ATS + ATP Tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, với điều kiện thực tiễn lựa chọn phơng án đợc nêu sau 14.3.2 Hệ thống điều độ tập trung với tín hiệu tự ... tốc độ, an toàn đoàn tàu tài xế đảm nhiệm không thích hợp với tuyến đờng có mật độ chạy tàu lớn Với tuyến đờng sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, giãn cách chạy tầu không đảm bảo, khả phát triển hệ ... Tvtk GTVT (TEDI) Trang 14- Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t Điều độ tập trung toàn thiết bị hệ thống điều khiển từ xa đờng sắt sở hệ thống đóng đờng tự động khu...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:52
chương 15 giải pháp thiết kế depot và xưởng sửa chữa - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI),
... Trang 15 - 28 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t (14) Đờng liên lạc với đờng sắt : từ đờng thử tầu ghi nối ray với đờng sắt mặt đất song song với Bảng 15.9: Bảng số ... Trang 15 - 48 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 15 - 49 Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh Hà Đông Dự án đầu t Tổng ... 2020 - Số đôi tầu vận hành ngày: Giai đoạn đầu: 09 đôi/ngày Giai đoạn tiếp theo: 12 đôi/ngày Trong tơng lai: 23 đôi/ngày Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 15 - 30 Dự án đờng sắt đô thị hà nội:...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:53
chương 16 giải pháp thiết kế trung tâm điều hành - Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI),
... đờng sắt đô thị hà nội: cát linh hà đông Dự án đầu t Hình 16.2- Mặt trung tâm điều hành Hình 16.3- Mặt trung tâm điều hành đặt Depot Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI) Trang 16 - Dự án đờng sắt đô thị ... nhà bếp, phòng tắm, phòng bảo Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI) Trang 16 - Dự án đờng sắt đô thị hà nội: cát linh hà đông Dự án đầu t vệ, v.v ): khoảng 500 m2 + Phòng đặt tài liệu hồ sơ: khoảng 500 ... Dự án đờng sắt đô thị hà nội: cát linh hà đông Dự án đầu t 16.1.4 Các khu vực chức Trung tâm điều hành Để việc hoạt động an...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:53
Chương 18 hệ thống bán soát,vé tự động và các hệ thống khác-Dự án đường sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh – Hà Đông Dự án đầu t- Tổng Công ty Tvtk GTVT (TEDI),
... hợp với tình hình thực tế Hà Nội, Hệ thống AFC công trình kiến nghị sử dụng vé hành trình kiểu Token Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 18- Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh - Hà Đông ... vòng thẻ Thẻ loại A, với u đợc phát triển đầu tiên, nên đợc sử dụng tơng đối phổ biến Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 18- Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh - Hà Đông Dự án đầu t Thẻ ... hình CRT có khả cảm ứng với tiếp xúc học để lựa chọn loại vé bán Trên hình cảm ứng Tổng Công ty TvTK GTVT (tedi) Trang 18- Dự án đờng sắt đô thị hà nội: tuyến cát linh - Hà Đông Dự án đầu t thể...
Ngày tải lên: 08/05/2016, 17:53