QUY TRÌNH SỬA XE HONDA WAVE

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG TÀI LIỆU Một đôi lời vấn đề an toàn Thông tin bảo dưỡng Những thông tin bảo dưỡng sửa chữa tài liệu sử dụng cho kỹ thuật viên có tay nghề trình độ kỹ thuật Nếu cố gắng thực công việc sửa chữa mà kiến thức, dụng cụ thiết bị gây tổn thương cho bạn cho người khác Ngoài ra, gây hư hỏng cho xe dẫn đến việc không an toàn cho điều khiển xe Trong hướng dẫn bảo trì này, mô tả phương pháp quy trình thực công việc, bảo dưỡng sửa chữa Trong số đó, có số hạng mục yêu cầu phải sử dụng thiết bị, dụng cụ Những người có ý định thực công việc thay chi tiết, phụ tùng sử dụng thiết bị, dụng cụ không Honda khuyến cáo phải tự chịu trách nhiệm nguy hiểm xảy an toàn cá nhân an toàn điều khiển xe Nếu cần thiết phải thay phụ tùng, chi tiết nên sử dụng sản phẩm hiệu Honda với số phụ tùng loại phù tùng tương đương Chúng đặc biệt khuyến cáo bạn không nên sử dụng chi tiết phụ tùng chất lượng để thay Vì an toàn khách hàng Việc thực công việc bảo dưỡng, sửa chữa quan trọng đến an toàn người điều khiển độ tin cậy xe Bất lỗi thiếu sót xảy trình bảo dưỡng, sửa chữa xe dẫn đến khó khăn vận hành, làm hư hỏng xe, gây tổn thương đến người khác KHUYẾN CÁO Nếu thực công việc bảo dưỡng sửa chữa không gây thương tích tử vong cho khách hàng người khác Thực theo quy trình lưu ý mô tả hướng dẫn sử dụng dụng cụ khác cách cẩn thận Vì an toàn bạn Đối tượng tài liệu kỹ thuật viên thực công việc bảo dưỡng có tay nghề, chuyên môn Vì không đề cập đến vấn đề an toàn (ví dụ vấn đề chi tiết nóng, mang găng tay thực công việc bảo dưỡng…) Nếu bạn không đào tạo vấn đề bảo dưỡng thấy chưa tự tin kiến thức, tay nghề thực công việc, cố gắng không thực công việc mô tả tài liệu Chúng đưa số lưu ý quan trọng sau Tuy nhiên, khuyến cáo hết tất nguy hiểm phát sinh trình thực bảo dưỡng Chỉ có bạn định có nên tự thực công việc bảo dưỡng hay không KHUYẾN CÁO Việc thực không theo hướng dẫn ý gây thương tích, nguy hiểm cho bạn Hãy thực theo hướng dẫn lưu ý tài liệu cách cẩn thận Một số ý quan trọng an toàn Hãy chắn bạn có kiến thức vấn đề an toàn bảo dưỡng chắn bạn mặc loại trang phục sử dụng thiết bị an toàn Khi thực công việc bảo dưỡng cần đặc biệt ý vấn đề sau: Đọc kỹ hướng dẫn trước thực công việc bảo dưỡng, chắn bạn có đầy đủ dụng cụ, thiết bị chi tiết, phụ tùng thay có đủ tay nghề cần thiết để thực công việc cách an toàn hoàn chỉnh ° Bảo vệ mắt bạn loại kính bảo hộ, kính an toàn, bạn thực công việc khoan, mài, khu vực có khí/ chất lỏng nén, thành phần có chứa lò xo, thiết bị tích lượng khác Nếu có, bảo vệ mắt bạn loại trang bị thích hợp ° Sử dụng trang bị bảo hộ khác cần giày, găng tay Khi làm việc với chi tiết nóng; chi tiết sắc, nhọn, gây bỏng tổn thương đến bạn Vì vậy, trước thực công việc liên quan đến chi tiết có nguy làm tổn thương đến bạn, xin vui lòng đeo găng tay bảo hộ ° Tự bảo vệ thân người khác nâng xe Mỗi bạn nâng xe phương tiện, thiết bị cần đảm bảo thiết bị, phương tiện có thiết bị nâng Hãy sử dụng kích đỡ Chắc chắn bạn tắt máy trước thực công việc bảo dưỡng Chỉ mở máy công việc bảo dưỡng yêu cầu Điều giúp bạn hạn chế nguy tiềm ẩn sau: ° Nhiễm độc khí Co từ khí xả động Hãy đảm bảo đủ độ thoáng khu vực bạn thực công việc vận hành động ° Bỏng chi tiết nóng dung dịch làm mát Trước thực công việc bảo dưỡng chắn động cơ, hệ thống khí xả nguội ° Tổn thương chi tiết chuyển động Nếu yêu cầu công việc cần vận hành động đảm bảo cánh tay, ngón tay, quần áo bạn không bị vướng vào động chi tiết khác Hơi xăng dầu khí Hro từ bình điện chất gây nổ Để giảm thiểu khả gây nổ, cẩn thận thực ông việc liên quan đến bình điện nhiên liệu ° Chỉ sử dụng dung môi không cháy, không sử dụng xăng để rửa chi tiết ° Không xả chứa xăng vào bình chứa không nắp ° Không để bình điện, chi tiết liên quan đến hệ thống nhiên liệu gần khu vực có tia lửa, thuốc ° 0-1 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG TÀI LIỆU Tài liệu mô tả trình bảo dưỡng xe ANF110MCV/MDV/MSV Thực theo hướng dẫn lịch bảo dưỡng (phần 4) để đảm bảo xe hoạt động điều kiện tốt Thực lần bảo dưỡng quan trọng Lần bảo dưỡng giúp bạn phát chi tiết bị mòn trình chạy rô-đa Phần phần áp dụng cho toàn xe Phần phần mô tả trình tháo/ ráp chi tiết, phụ tùng cần thiết phải thực bảo dưỡng mô tả phần sau Phần đến 21 mô tả chi tiết, thành phần xe, nhóm vào theo vị trí chúng xe Tìm phần bạn cần phần bên, sau chuyển đến trang giới thiệu phần Hầu hết phần bắt đầu hình mô tả toàn hệ thống, cụm chi tiết, thông tin bảo dưỡng cách xác định nguyên nhân hư hỏng chi tiết có phần Phần chương mô tả chi tiết trình thực công việc Nếu bạn chưa biết nguyên nhân hư hỏng xem thêm phần tìm kiếm hư hỏng Vì an toàn bạn người khác quan trọng, tài liệu đưa số lưu ý an toàn thông tin khác giúp bạn đưa định sáng suốt Dó nhiên, khuyến cáo cho bạn tất nguy hiểm tiềm ẩn liên quan đến công việc bảo dưỡng xe Vì bạn phải sử dụng kiến thức để tự định công việc, hạng ảnh hưởng đến an toàn bạn người khác Bạn tìm thấy thông tin an toàn dạng sau: ° Nhãn an toàn – dán xe ° Thông báo an toàn –có biểu tượng cảnh báo ba từ cảnh báo sau KHUYẾN CÁO , NGUY HIỂM, CẨN THẬN ° Những thông tin có ý nghóa sau: Bạn bị thương tích nghiêm trọng nguy hiểm đến tính mạng không tuân theo dẫn Bạn bị nguy hiểm bị thương không theo dẫn Bạn bị thương không theo dẫn ° Các hướng dẫn – Cách bảo dưỡng xe cách an toàn Khi bạn đọc tài liệu bạn thấy thông tin đánh dấu dấu hiệu CHÚ Ý Mục đích thông tin phần giúp tránh hư hỏng đến xe bạn, tài sản khác ảnh hưởng đến môi trường TẤT CẢ NHỮNG THÔNG TIN, HÌNH ẢNH MINH HỌA, HƯỚNG DẪN VÀ CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT, KÍCH THƯỚC TRONG TÀI LIỆU NÀY DỰA TRÊN THÔNG TIN VỀ SẲN PHẨM MỚI NHẤT CÓ ĐƯC TẠI THỜI ĐIỂM IN TÀI LIỆU, Công ty Honda Motor CÓ QUYỀN THAY ĐỔI BẤT CỨ LÚC NÀO, KHÔNG CẦN THÔNG BÁO TRƯỚC VÀ KHÔNG CHỊU BẤT CỨ NGHĨA VỤ NÀO, KHÔNG ĐƯC TÁI BẢN BẤT CỨ PHẦN NÀO CỦA TÀI LIỆU NẾU KHÔNG CÓ SỰ CHO PHÉP BẰNG VĂN BẢN CỦA Công ty Honda Motor TÀI LIỆU NÀY ĐƯC VIẾT CHO NHỮNG NGƯỜI CÓ KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ BẢO DƯỢNG XE MÁY CỦA Honda, XE SCUTTƠ, HOẶC XE ATVS Honda Motor Co., Ltd VĂN PHÒNG XUẤT BẢN TÀI LIỆU 0-2 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG TÀI LIỆU CÁC BIỂU TƯNG Các biểu tượng sử dụng sách cho biết quy trình sửa chữa cụ thể Nếu thông tin bổ sung yêu cầu gắn liền với biểu tượng giải thích cụ thể chữ mà không dùng biểu tượng Thay chi tiết, phụ tùng trước ráp vào Sử dụng loại dầu động khuyến cáo loại tương đương Sử dụng dầu hỗn hợp dầu động mỡ molybdenum theo tỉ lệ 1:1 Dùng mỡ đa dụng (Mỡ lithi đa dụng NLGI #2 loại tương đương) Dùng mỡ môlybđen chứa 3% molybden disulfide NLGI #2 loại tương đương Ví dụ: Molykote ® BR-2 Dow Corning U.S.A sản xuất Mỡ đa dụng M-2 công ty dầu Mitsubishi, Nhật Bản sản xuất Dùng mỡ Molybden disulfide (chứa 40% molybden disulfide, NLGI #2 loại tương đương) Ví dụ: Molykote ® G-n Down Corning Mỹ sản xuất Honda Moly 60 (Chỉ có Mỹ) Rocol ASP Roco Limited, Anh sản xuất Rocol SUmico Lubricant, Nhật Bản sản xuất Dùng mỡ Silicone Bôi keo khóa Chỉ dùng keo khóa chịu lực trung bình trừ có định khác Bịt kín Dùng dầu phanh loại DOT4 Dùng dầu phanh khuyến cáo sử dụng trừ có định khác Dùng dầu giảm xóc 0-3 NỘI DUNG THÔNG TIN CHUNG ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT KHUNG/ ỐP THÂN/ HỆ THỐNG KHÍ XẢ BẢO DƯỢNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU THÁO/RÁP ĐỘNG CƠ ĐẦU QUY LÁT/XU PÁP XY LANH/ PISTON LY HP/CƠ CẤU SANG SỐ 10 MÁY PHÁT/LY HP KHỞI ĐỘNG 11 TRỤC CƠ/BỘ SỐ/CẦN KHỞI ĐỘNG 12 BÁNH TRƯỚC/GIẢM XÓC TRƯỚC/CỔ LÁI 13 BÁNH SAU/PHANH/GIẢM XÓC SAU 14 HỆ THỐNG PHANH THUỶ LỰC 15 BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC 16 HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 17 KHỞI ĐỘNG ĐIỆN 18 ĐÈN/ĐỒNG HỒ/CÔNG TẮC 19 SƠ ĐỒ DÂY ĐIỆN 20 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 21 PHỤ LỤC 22 GHI NHỚ THÔNG TIN CHUNG QUY TẮC BẢO DƯỢNG 1-2 BÁNH SAU/PHANH/GIẢM XÓC SAU 1-8 NHẬN BIẾT ĐỜI XE 1-2 PHANH THỦY LỰC 1-8 THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHUNG 1-4 BÌNH ĐIỆN/HỆ THỐNG SẠC 1-8 HỆ THỐNG BÔI TRƠN 1-5 HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 1-8 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU 1-5 KHỞI ĐỘNG ĐIỆN 1-8 ĐẦU QUY LÁT/XU PÁP 1-5 ĐÈN/ ĐỒNG HỒ/ CÔNG TẮC 1-9 XY LANH/ PISTON 1-6 MOÂ MEN SIẾT TIÊU CHUẨN .1-10 n v m a v d b n t ie CƠ CẤU SANG SỐ/LY HP 1-6 MÔ MEN SIẾT KHUNG VÀ ĐỘNG CƠ 1-10 MÁY PHÁT/LY HP KHỞI ĐỘNG 1-7 ĐIỂM BÔI TRƠN VÀ BỊT KÍN .1-14 o w TRỤC CƠ/BỘ SỐ/CẦN KHỞI ĐỘNG 1-7 ĐI DÂY VÀ CÁP 1-16 BÁNH TRƯỚC/GIẢM XÓC/CỔ LÁI 1-7 HỆ THỐNG KIỂM SOÁT KHÍ XẢ 1-27 w w 1-1 THÔNG TIN CHUNG QUY TẮC BẢO DƯỢNG Chỉ sử dụng chi tiết, phụ tùng, dầu nhớt hãng Honda loại tương đương Các chi tiết, phụ tùng không theo thông số kỹ thuật Honda thiết lập gây hư hỏng cho xe bạn Sử dụng thiết bị chuyên dụng thiết kế riêng cho xe để tránh hư hỏng lắp ráp không Khi tiến hành bảo dưỡng sử dụng dụng cụ đo hệ mét Các đai ốc, bu lông, vít thay ốc siết đo theo inch Ráp ron đệm, phớt O, chốt chẻ khóa lắp lại Khi siết chặt bu lông; đai ốc bắt đầu siết bu lông có đường kính lớn bu lông phía Tiếp đó, siết chặt chúng theo lực siết quy định; theo bước trừ có định khác Rửa chi tiết dung môi trước tháo rã Bôi trơn bề mặt trượt trước ráp lại Sau ráp lại, kiểm tra chi tiết xem ráp hoạt động tốt chưa Đường dây điện mô tả phần phần bó dây cáp (trang 1-17) n v NHẬN BIẾT KIỂU XE Đời xe ANF110 bao gồm loại: * Loại bánh vành nan hoa/phanh đùm * Loại bánh vành nan hoa/phanh đóa * Loại bánh vành đúc/phanh đóa m a v d b o w w w 1-2 n t ie THÔNG TIN CHUNG SỐ XÊ RI Số khung đóng bên phải cổ lái SỐ KHUNG n v Số máy đóng bên trái phía vách máy m a n t ie SỐ MÁY v d b Số nhận biết chế hòa khí đóng lên cạnh bên phải thân chế hòa khí SỐ NHẬN BIẾT BỘ CHẾ HÒA KHÍ o w w w 1-3 THÔNG TIN CHUNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHUNG MỤC CÁC KÍCH THƯỚC Chiều dài Chiều rộng Chiều cao Khoảng cách trục bánh xe Chiều cao yên xe Chiều cao gác chân Khoảng sáng gầm xe Trọng lượng khô KHUNG Loại khung Giảm xóc trước Hành trình giảm xóc trước Giảm xóc sau Hành trình giảm xóc sau Giảm chấn sau Cỡ lốp trước Cỡ lốp sau Nhãn hiệu lốp Trước Sau Phanh trước (Loại phanh đùm) (Loại phanh đóa) Phanh sau Góc nghiêng cổ lái Chiều dài vết quét Dung tích bình xăng Đường kính xy lanh x hành trình piston Dung tích xy lanh Tỷ số nén Truyền động xu páp Xu páp hút Mở nâng mm (0,04 in) Đóng nâng mm (0,04 in) Xu páp xả Mở nâng mm (0,04 in) Đóng nâng mm (0,04 in) Hệ thống bôi trơn Kiểu bơm dầu Hệ thống làm mát Lọc gió Loại trục Động khô Bố trí xy lanh Loại chế hòa khí Đường kính Venturi Hệ thống ly hợp Hệ thống vận hành ly hợp Truyền động Giảm tốc sơ cấp Truyền động cuối Tỷ số Số Số Số Số Kiểu sang số ĐỘNG CƠ w w o w CHẾ HÒA KHÍ TRUYỀN ĐỘNG 1-4 v d b THÔNG SỐ KỸ THUẬT 1.925 mm (75,8 in) 710 mm (27,9 in) 1.090 mm (42,9 in) 1.225 mm (48,3 in) 770 mm (30,3 in) 268 mm (10,6 in) 147 mm (5,8 in) 97 kg (214 lbs) (Loại bánh xe vành nan hoa) 98 kg (216 lbs) (Loại bánh xe vành đúc) Loại sóng lưng Giảm xóc ống lồng 81 mm (3,2 in) Càng sau 83 mm (8,38 cm) Loại ống hoạt động chiều 70/90-17 M/C 38P 80/90-17 M/C 50P NR69 (IRC)/V357F (VEE RUBBER) NR69 (IRC)/V357R (VEE RUBBER) m a n v Guốc phanh giãn Phanh đóa thủy lực Guốc phanh giãn o 26 00’ 67 mm (2,6 in) 3,7 lít (0,98 US qt, 0,81 lmp qt) 50,0 x 55,6 mm (1,97 x 2,19 in) 109,1 cm3 (6,66 cu-in) 9,0 : Hai xu páp, truyền động xích đơn SOHC o Trước điểm chết o 30 Sau điểm chết o 34 Trước điểm chết o Sau điểm chết Bôi trơn cưỡng bức, cạc te ướt Bơm bánh Làm mát không khí Lọc giấy nhờn Loại lắp ráp 22,6 kg (49,8 lbs) o Xy lanh đơn nghiêng 80 so với phương thẳng đứng Loại trụ ga 18 mm (0,7 in) Nhiều đóa, ướt Loại ly tâm tự động số, ăn khớp không đổi 4,059 (69/17) 2,642 (37/14) 2,615 (34/13) 2,615 (34/13) 1,555 (28/18) 1,136 (25/22) 0,916 (22/24) Hệ thống trả số vận hành chân trái (Hệ thống số vòng, xe dừng) - N - - - - (- N: không số) n t ie THÔNG TIN CHUNG ĐIỆN DC-CDI Cần khởi động mô tơ khởi động điện Máy phát điện pha Chỉnh lưu nửa sóng SCR/một pha Máy phát Hệ thống đánh lửa Hệ thống khởi động Hệ thống sạc Tiết chế/ Chỉnh lưu Hệ thống chiếu sáng n v m a v d b n t ie o w w w 1-5 ĐÈN/ĐỒNG HỒ/CÔNG TẮC LẮP Ráp lò xo nắp công tắc tiếp điểm vào heo số LÒ XO NẮP Bôi dầu máy vào phớt O ráp vào công tắc vị trí bánh Ráp công tắc vị trí bánh vào vách máy HEO SỐ n v PHỚT O m a v d b Ráp siết bu lông w w o w Đi dây chắn (trang 1-17) 19-22 Nối đầu nối 6P công tắc vị trí số n t ie CÔNG TẮC VỊ TRÍ SỐ BU LÔNG ĐẦU NỐI 6P ĐÈN/ĐỒNG HỒ/CÔNG TẮC Siết ống cấp khí vào dẫn hướng Ráp theo trình tự sau: – OÁp sau vaùch maùy traùi (trang 3-20) – ICM (trang 16-9) DẪN HƯỚNG ỐNG CẤP KHÍ CÒI n v KIỂM TRA Tháo ốp trước (trang 3-4) Tháo đầu nối dây còi Nối bình điện 12 V vào đầu nối còi Còi bình thường kêu nối với bình điện 12 V v d b THÁO/LẮP Tháo ốp trước (trang 3-4) Tháo đầu nối dây còi Tháo bu lông/bạc/cao su giảm chấn còi Lắp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo w w o w m a n t ie BU LÔNG/BẠC CAO SU CÒI ĐẦU NỐI DÂY 19-23 ĐÈN/ĐỒNG HỒ/CÔNG TẮC RƠ LE ĐÈN BÁO RẼ KIỂM TRA Kiểm tra sau: – Tình trạng bình điện – Chức công tắc máy công tắc đèn báo rẽ – Lỏng đầu nối – Cầu chì phụ (7,5 A) Nếu mục bình thường, kiểm tra sau: Tháo ốp trước tay lái (trang 3-12) Tháo đầu nối 2P rơ le đèn báo rẽ RƠ LE ĐÈN BÁO RẼ m a ĐẦU NỐI 2P Nối ngắn cực dây Đen Xam sợi dây nối Bật công tắc máy ON Kiểm tra đèn báo rẽ cách dịch chuyển công tắc báo rẽ sang bên phải trái ° Nếu đèn báo rẽ không sáng, bó dây bị đứt ° Nếu sáng mạch bình thường Thay rơ le báo rẽ Ráp phần tháo theo thứ tự ngược với lúc tháo o w v d b THÁO/LẮP w w n t ie Từ CẦU CHÌ CHÍNH 10 A CÔNG TẮC MÁY ĐẦU NỐI 3P RƠLE BÁO RẼ B1 Gr O Lb CẦU CHÌ PHỤ 7,5 A G CÔNG TẮC BÁO RẼ Tháo ốp trước tay lái (trang 3-12) Tháo đầu nối 2P rơ le đèn báo rẽ Tháo rơ le báo rẽ khỏi đồng hồ Lắp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo RƠ LE ĐÈN BÁO RẼ ĐẦU NỐI 2P 19-24 n v 20 SƠ ĐỒ DÂY ĐIỆN SƠ ĐỒ DÂY ÑIEÄN 22-2 n v m a v d b n t ie o w 20 w w 20-1 Số Số Số Số TRÁI PHẢI 3P L2PW G O G Br G Bu W Br G Y/W Bu/W Bl Br G Br G Y/R Bl Bl/Bu Bl W/Bu Bl P Bl Lg/R Bl Bu G Lb G G O Gr Bl MÀU Bu/R Y Br Lb Br G Bu W O 3P R Bu BAT ST MÀU Lb MÀU NHẢ L O WL NHẤN Gr WR W CÒI Lg Bl Ho BAT CƠNG TẮC CỊI CƠNG TẮC CỊI 3P Bl N R CÔNG TẮC ĐÈN BÁO RẼ CÔNG TẮC ĐÈN BÁO RẼ 3P CÔNG TẮC PHA/CỐT HL Lo Hi MÀU Bu/R W Hi (N) MÀU R R/Bl (N) (N) OFF LOCK Lo HL C1 TL 9P MINI CÔNG TẮC ĐÈN PHA/CỐT Lb Br G Bu W O ON BAT BAT1 CÔNG TẮC MÁY CÔNG TẮC ĐÈN ĐÈN BÁO RẼ TRƯỚC TRÁI 12V 10W ĐÈN VỊ TRÍ 12V 3,4W ĐÈN PHA 12V 35W/35W ĐÈN BÁO VỊ TRÍ 12V 3,4W ĐỒNG HỒ BÁO XĂNG ĐÈN BÁO RẼ 12V 3,4W x ĐÈN BÁO PHA 12V 1,7W ĐÈN BÁO SỐ KHÔNG 12V 1,7W ĐÈN BÁO VỊ TRÍ SỐ 12V 17W x ĐÈN ĐỒNG HỒ 12V 1,7W x RƠ LE BÁO RẼ Lb G 3P Bl 2P CUỘN ĐÁNH LỬA BAT1 BAT R/Bl R 6P MINI G/Y Lb O Y/R Y/W Bu/W Bl Y Br G Lg/R Y/R Bl/Bu W/Bu P MÀU NHẤN NHẢ Y/R Bl ST BAT CÔNG TẮC KHỞI ĐỘNG G/Y Lb O Y/R Y/W Bu/W Bl Y Br G Lg/R Y/R Bl/Bu W/Bu P 9P MINI R/Bl R 2P 3P 4P MÔ ĐUN ĐIỀU KHIỂN TIẾT CHẾ/ ĐÁNH LỬA ICM CHỈNH LƯU 3P MINI Bl CẢM BIẾN MỰC XĂNG Bu/W Y/W G ĐÈN BÁO RẼ TRƯỚC BÊN PHẢI 12V 10W 4P Lg Bl/Y R/Bl G Bl/Y G CÔNG TẮC ĐÈN PHANH CÔNG TẮC MÁY TRƯỚC Bl G/Y Bl G/Y G Bu/Y CÔNG TẮC KHỞI ĐỘNG 2P MÁT KHUNG CUỘN PHÁT XUNG ĐÁNH LỬA Bu/Y Bu/Y TL C1 HL C1 Br Y Bu/R Y W Bu Bu/R Lo Hi HL Gr Lb O W WR WL R Y W G W G CƠNG TẮC ĐÈN PHANH SAU CẦU CHÌ PHỤ 7,5A N 32 CƠNG TẮC VỊ TRÍ SỐ m a MÁY PHÁT 6P MINI Bl BI Y Bu G R W R 3P MINI CẦU CHÌ CHÍNH 10A ĐEN VÀNG XANH LỤC ĐỎ TRẮNG n v NÂU CAM XANH NHẠT LỤC NHẠT HỒNG XÁM MÀU PHỐI HỢP: MÁT LÀM DẤU Br O Lb Lg P Gr 5P RƠ LE KHỞI ĐỘNG 2P MINI MƠ TƠ KHỞI DỘNG 2P BÌNH ĐIỆN 12V 3,5 AH G G R/W Bl Y/R Bl Lg BAT Ho G n t ie W G G/Y Bl G/Y Bl Y Y R R G Y/R R/Bl Bl R/Bl R Bl R/Bl R P W/B Bl/Bu Y/R Lg/R P W/B Bl/Bu Y/R Lg/R w w o w v d b G R/W R G Y/R R/W 20-2 G Y/R CÔNG TẮC ĐÈN Lb G G/Y Br O 6P MINI Lb G G/Y Br O ĐÈN BÁO RẼ PHÍA SAU BÊN TRÁI 12V 10W G O ĐÈN PHANH/SAU 12V 18W/5W G G/Y Br ĐÈN BÁO RẼ PHÍA SAU BÊN PHẢI 12V 10W Lb G SƠ ĐỒ DÂY ĐIỆN SƠ ĐỒ DÂY ĐIỆN LOẠI PHANH ĐÙM TRÁI PHẢI Số Số Số Số 3P L2PW G O G Br G Bu W Br G Y/W Bu/W Bl Br G Br G Y/R Bl Bl/Bu Bl W/Bu Bl P Bl Lg/R Bl Bu G Lb G G Gr Bl Lb G Lb Br G Bu W O 9P MINI MÀU Bu/R Y Br Bu HL Lo Hi MÀU Bu/R W Hi (N) R R/Bl MÀU LOCK (N) (N) OFF 3P R BAT ST CÔNG TẮC CÒI 3P Bl BAT1 BAT R/Bl R 2P MÀU O NHẢ L MÀU Lb 9P MINI R/Bl R G/Y Lb O Y/R Y/W Bu/W Bl Y Br G Lg/R Y/R Bl/Bu W/Bu P CUỘN ĐÁNH LỬA Bl/Y G Lg Bl Ho BAT G/Y Lb O Y/R Y/W Bu/W Bl Y Br G Lg/R Y/R Bl/Bu W/Bu P MÀU NHẤN NHẢ Y/R Bl ST BAT CÔNG TẮC KHỞI ĐỘNG 6P MINI CƠNG TẮC CỊI NHẤN Gr WL CỊI N R WR W CÔNG TẮC ĐÈN BÁO RẼ CÔNG TẮC CÔNG TẮC PHA/CỐT ĐÈN BÁO RẼ 3P CÔNG TẮC ĐÈN PHA/CỐT Lo HL C1 TL Lb Br G Bu W O ON BAT BAT1 CÔNG TẮC MÁY CÔNG TẮC ĐÈN ĐÈN BÁO RẼ PHÍA TRƯỚC BÊN TRÁI 12V 10W ĐÈN VỊ TRÍ 12V 3,4W ĐÈN PHA 35W/35W ĐÈN VỊ TRÍ 12V 34W ĐỒNG HỒ BÁO XĂNG ĐÈN BÁO RẼ 12V 3,4W x ĐÈN BÁO PHA 12V 17W ĐÈN BÁO SỐ KHÔNG 12V 17W ĐÈN BÁO VỊ TRÍ SỐ 12V 17W x ĐÈN ĐỒNG HỒ 12V 17W x RƠ LE ĐÈN BÁO RẼ ĐÈN BÁO RẼ TRƯỚC BÊN PHẢI 12V 10W 4P 3P Bl Lg 2P 3P 4P MÔ ĐUN ĐIỀU KHIỂN TIẾT CHẾ/ ĐÁNH LỬA ICM CHỈNH LƯU Bu/Y CÔNG TẮC ĐÈN CÔNG TẮC PHANH TRƯỚC MÁY Bl G/Y G Bl/Y R/Bl G 3P MINI Bl CẢM BIẾN MỰC XĂNG Bu/W Y/W G 2P MÁT KHUNG CUỘN PHÁT XUNG ĐÁNH LỬA CẦU CHÌ PHỤ 7,5A CƠNG TẮC ĐÈN PHANH SAU N 32 CƠNG TẮC VỊ TRÍ SỐ m a MÁY PHÁT R 6P MINI Bl 3P MINI CẦU CHÌ CHÍNH 10A BI Y Bu G R W 2P MINI n v Br O Lb Lg P Gr Lb G G/Y Br O 6P MINI NÂU CAM XANH NHẠT LỤC NHẠT HỒNG XÁM MÀU PHỐI HỢP: MÁT LÀM DẤU ĐEN VÀNG XANH LỤC ĐỎ TRẮNG 5P RƠ LE KHỞI ĐỘNG MƠ TƠ KHỞI ĐỘNG 2P BÌNH ĐIỆN 12V 3,5 AH R G Y/R R/W CÔNG TẮC KHỞI ĐỘNG Bu/Y Bu/Y TL C1 HL C1 Br Y Bu/R Y W Bu Bu/R Lo Hi HL Gr Lb O W WR WL R Y W G W G W G G/Y Bl G/Y Bl Y Y G G R/W R/Bl Bl R/Bl R Bl R/Bl R P W/B Bl/Bu Y/R Lg/R R R G Y/R G Y/R Bl Y/R Bl Lg BAT Ho G n t ie P W/B Bl/Bu Y/R Lg/R o w v d b G R/W w w CÔNG TẮC ĐÈN Lb G G/Y Br O ĐÈN BÁO RẼ PHÍA SAU BÊN TRÁI 12V 10W G O ĐÈN PHANH/SAU 12V 18W/5W G G/Y Br Lb G ĐÈN BÁO RẼ PHÍA SAU BÊN PHẢI 12V 10W SƠ ĐỒ DÂY ĐIỆN LOẠI PHANH ĐĨA 20-3 SƠ ĐỒ DÂY ĐIỆN GHI NHỚ n v m a v d b w w o w n t ie 21 TÌM KIẾM HƯ HỎNG ĐỘNG CƠ KHÔNG KHỞI ĐỘNG HOẶC KHÓ KHỞI ĐỘNG 21-2 ĐỘNG CƠ YẾU 21-2 TÍNH NĂNG XẤU Ở TỐC ĐỘ CAO 21-5 KHÓ LÁI 21-6 n v TÍNH NĂNG XẤU Ở TỐC ĐỘ THẤP VÀ TỐC ĐỘ CẦM CHỪNG .21-4 v d b m a n t ie o w w w 21 21-1 TÌM KIẾM HƯ HỎNG ĐỘNG CƠ KHÔNG KHỞI ĐỘNG HOẶC KHÓ KHỞI ĐỘNG Kiểm tra đường ống nhiên liệu Kiểm tra xăng tới chế hòa khí Xăng có tới chế hòa khí không? CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Tắc ống xăng lọc xăng ° Tắc thông nắp bình xăng ° Kẹt phao xăng ° Tắc lọc xăng Kiểm tra bugi Tháo kiểm tra bugi Bugi có bị ướt không? CÓ – Tràn xăng chế hòa khí Mở van ga ° Bẩn lọc gió KHÔNG – SANG BƯỚC 3 Kiểm tra tia lửa Thực kiểm tra tia lửa Tia lửa yếu không đánh lửa không? ° n v ° CÓ Hỏng bugi Bẩn bugi ° Dây hệ thống đánh lửa bị đứt lỏng ° Hỏng cuộn phát xung đánh lửa ° Hỏng cuộn đánh lửa ° Hỏng điều khiển đánh lửa (ICM) KHÔNG – SANG BƯỚC 4 Áp suất nén xy lanh Kiểm tra áp suất nén xy lanh – m a ° ° v d b n t ie Áp suất nén xi lanh có nằm giới hạn tiêu chuẩn không? CÓ – Hở xu páp Mòn xéc măng & xy lanh ° Hỏng gioăng đầu quy lát ° Kẹt xu páp ° Thời điểm đánh lửa không tốt ° Khe hở xu páp nhỏ KHÔNG – SANG BƯỚC 5 Tình trạng khởi động động Khởi động động theo quy trình khởi động thông thường Động khởi động sau lại chết máy? o w ° ° w w CÓ – ° ° ° ° ĐỘNG CƠ YẾU ° Vận hành le gió không Điều chỉnh chế hòa khí không Rò rỉ đệm phíp chế cổ hút Thời điểm đánh lửa không (Hỏng ICM cuộn phát xung đánh lửa) Xăng bị bẩn Kiểm tra xích tải Nâng bánh xe lên khỏi mặt đất quay bánh xe tay Bánh có quay trơn không? CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Dính phanh ° Mòn hỏng bạc đạn bánh xe 21-2 TÌM KIẾM HƯ HỎNG Kiểm tra áp suất lốp Kiểm tra áp suât lốp Áp suất lốp có thấp không? CÓ Hỏng van lốp xe Thủng săm lốp KHÔNG – SANG BƯỚC 3 Kiểm tra ly hợp Tăng tốc từ thấp đến cao Tốc độ động có thay đổi sang số không? – ° ° CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Trượt khớp ly hợp ° Mòn đóa ly hợp ° Cong đóa ly hợp ° Lò xo ly hợp yếu ° Dầu động có phụ gia ° Hỏng guốc văng ly hợp ° Hỏng lớp bố guốc văng ly hợp ° Điều chỉnh ly hợp không Kiểm tra hoạt động động Tăng tốc nhẹ nhàng Tốc độ động có tăng lên không? n v CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Hoạt động le gió không ° Bẩn lọc gió ° Tắc ống dẫn xăng ° Tắc hệ thống khí xả ° Tắc thông nắp bình xăng Kiểm tra bugi Tháo kiểm tra bugi v d b Bugi có bị bẩn hay bị biến màu không? m a n t ie CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Bugi không bảo dưỡng thường xuyên ° Trị số nhiệt bugi không ° Nắp bugi không Kiểm tra dầu động Kiểm tra tình trạng mức dầu động Kiểm tra mức dầu có không tình trạng dầu có tốt không? w w o w CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Mức dầu cao ° Mức dầu thấp ° Dầu bị bẩn 21-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG Kiểm tra thời điểm đánh lửa Kiểm tra thời điểm đánh lửa Thời điểm đánh lửa có không? CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Hỏng điều khiển đánh lửa (ICM) ° Hỏng cuộn phát xung đánh lửa Kiểm tra áp suất nén xy lanh Kiểm tra áp suất nén xy lanh Áp suất nén xy lanh có thấp không? CÓ Khe hở xu páp nhỏ Hở xu páp ° Mòn xéc măng xy lanh ° Hỏng gioăng đầu quy lát ° Thời điểm đánh lửa không ° Kẹt xu páp KHÔNG – SANG BƯỚC 9 Kiểm tra chế hòa khí Kiểm tra chế hòa khí xem có bị tắc không? Chế hòa khí có bị tắc không? – ° ° CÓ – Bảo dưỡng chế hòa khí không thường xuyên KHÔNG – SANG BƯỚC 10 10 Kiểm tra mức dầu bôi trơn Tháo đầu quy lát kiểm tra mức dầu bôi trơn n t ie Bộ truyền động có bôi trơn hợp lý không? CÓ – SANG BƯỚC 11 KHÔNG – ° Tắc ống dẫn dầu ° Tắc lỗ dầu ° Màn lọc dầu không bảo dưỡng thường xuyên ° Lọc dầu ly tâm không bảo dưỡng thường xuyên 11 Kiểm tra nhiệt Kiểm tra nhiệt động Động có bị nhiệt không? CÓ o Muội bon bám nhiều buồng đốt Sử dụng xăng chất lượng ° Loại xăng không tiêu chuẩn ° Trượt khớp ly hợp ° Hỗn hợp nhiên liệu nghèo KHÔNG – SANG BƯỚC 12 12 Kiểm tra tiếng gõ động Kiểm tra tăng tốc chạy tốc độ cao Có tiếng gõ động không? w w w v d b m a COÙ – ° ° – ° ° ° ° ° Mòn xéc măng xy lanh Loại xăng không tiêu chuẩn Muội bon bám nhiều buồng đốt Thời điểm đánh lửa cao (Hỏng ICM cuộn phát xung đánh lửa) Hỗn hợp nhiên liệu nghèo TÍNH NĂNG XẤU Ở TỐC ĐỘ THẤP VÀ TỐC ĐỘ CẦM CHỪNG Kiểm tra điều chỉnh tốc độ cầm chừng Kiểm tra tốc độ cầm chừng Tốc độ cầm chừng có không? CÓ 21-4 – SANG BƯỚC n v TÌM KIẾM HƯ HỎNG KHÔNG – Điều chỉnh tốc độ cầm chừng Kiểm tra lọt khí cổ hút Kiểm tra xem có bị lọt khí cổ hút không? Có lọt khí không? CÓ – Hỏng cổ hút Hỏng phớt O ° Lỏng cổ hút KHÔNG – SANG BƯỚC 3 Kiểm tra đánh lửa Thực kiểm tra đánh lửa Có tượng đánh lửa yếu hay không liên tục không? ° ° CÓ – Hỏng bugi Bẩn bugi ° Dây hệ thống đánh lửa bị đứt lỏng ° Hỏng cuộn đánh lửa ° Hỏng điều khiển đánh lửa (ICM) KHÔNG – SANG BƯỚC 4 Kiểm tra thời điểm đánh lửa Kiểm tra thời điểm đánh lửa Thời điểm đánh lửa có không? ° ° CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Hỏng điều khiển đánh lửa (ICM) ° Hỏng cuộn phát xung đánh lửa Kiểm tra Vít gió Kiểm tra việc điều chỉnh vít gió chế Có điều chỉnh không? v d b KHÔNG – Xem trang 6-16 TÍNH NĂNG XẤU Ở TỐC ĐỘ CAO n v m a n t ie Kiểm tra đường ống nhiên liệu Tháo ống xăng khỏi chế hòa khí Xăng có chảy không? o w CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Tắc ống xăng & lọc xăng ° Tắc thông nắp bình xăng ° Tắc lọc xăng Kiểm tra bugi Tháo kiểm tra bugi Bugi có tình trạng tốt không? w w CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Bugi không bảo dưỡng thường xuyên ° Trị số nhiệt bugi không ° Nắp chụp bugi không ° Bẩn lọc gió ° Le gió hoạt động không Kiểm tra chế hòa khí Kiểm tra xem chế hòa khí có bị tắc không? Chế hòa khí có bị tắc không? CÓ – Chế hòa khí không bảo dưỡng thường xuyên KHÔNG – SANG BƯỚC 21-5 TÌM KIẾM HƯ HỎNG Kiểm tra thời điểm đánh lửa Kiểm tra thời điểm đánh lửa Thời điểm đánh lửa có không? CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – ° Hỏng điều khiển đánh lửa (ICM) ° Hỏng cuộn phát xung đánh lửa Kiểm tra thời điểm xu páp Kiểm tra thời điểm xu páp Thời điểm xu páp có không? CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – Ráp nhông cam không Kiểm tra lò xo xu páp Kiểm tra lò xo xu páp n v Chiều dài lò xo xu páp có tiêu chuẩn không? CÓ – SANG BƯỚC KHÔNG – Hỏng lò xo xu páp Kiểm tra trục cam Tháo kiểm tra trục cam m a Chiều cao vấu cam có tiêu chuẩn không? KHÔNG – Hỏng trục cam KHÓ LÁI Cổ lái nặng ° Ren cổ lái/ốc khóa cổ lái chặt ° Hỏng vòng bi đầu cổ lái ° Áp suất lốp thấp v d b Bánh xe bị lắc Vòng bi hoạt động mức ° Cong vành ° Bạc bắt sau bị mòn mức ° Cong khung ° o w n t ie Xe bị lệch sang bên ° Bánh trước sau không thẳng hàng ° Cong giảm xóc ° Cong sau ° Cong trục xe ° Cong khung ° Hướng trục (điều chỉnh xích không bên) w w 21-6 PHỤ LỤC BÀN ĐẠP PHANH 14-22 BẢNG THÁO THÂN VỎ 3-2 BÁNH SAU 14-6 BÁNH TRƯỚC 13-8 BÁNH XE/LỐP XE 4-22 BẢO DƯỠNG 4-19 BÌNH ĐIỆN 16-5 BÌNH XĂNG 6-17 BỘ ĐỒNG HỒ 19-9 BỘ SỐ 12-10 BƠM DẦU 5-4 BU GI 4-7 CẢM BIẾN MỰC XĂNG 19-12 CẦN KHỞI ĐỘNG 12-21 CÀNG SAU 14-16 CĂNG XÍCH CAM 8-24 CẤP KHÍ PHỤ 4-13 CHẮN BÙN SAU 3-11 CHẮN BÙN TRƯỚC 3-5 CHÂN CHỐNG NGHIÊNG 4-20 CƠ CẤU SANG SỐ 10-28 CỔ LÁI 13-27 CÒI 19-23 CÔNG TẮC ĐÈN PHANH 19-19 CÔNG TẮC ĐÈN PHANH 4-19 CÔNG TẮC MÁY 19-15 CÔNG TẮC TAY LÁI 19-17 CÔNG TẮC VỊ TRÍ BÁNH RĂNG 19-19 CUỘN ĐÁNH LỬA 17-8 DẦU ĐỘNG CƠ 4-10 DẦU PHANH 4-16 ĐẦU QUY LÁT 8-12 ĐÈN BÁO RẼ 19-6 ĐÈN PHA 19-6 ĐI BÓ DÂY VÀ CÁP 1-17 ĐĨA/BỐ PHANH 15-7 ĐIỂM BÔI TRƠN VÀ BỊT KÍN 1-15 ĐIỀU CHỈNH VÍT KHÍ 6-16 Đơi lời an toàn 0-1 ĐỘ RỌI ĐÈN PHA 4-20 ĐỒNG HỒ BÁO XĂNG 19-14 ĐƯỜNG ỐNG XĂNG 4-5 GIÁ GÁC CHÂN SAU 3-18 GIÁ TRỊ MÔ MEN SIẾT ĐỘNG CƠ VÀ KHUNG 1-11 GIÁ TRỊ MÔ MEN SIẾT TIÊU CHUẨN 1-11 GIẢM XÓC SAU 4-21 GIẢM XÓC SAU 14-21 GIẢM XÓC TRƯỚC 13-15 HỆ THỐNG CẤP KHÍ PHỤ 6-19 HỆ THỐNG KIỂM SỐT KHÍ XẢ 1-27 HỆ THỐNG LY HỢP 2-2 HỆ THỐNG LY HỢP 4-20 HỆ THỐNG PHANH 4-18 HOẠT ĐỘNG BƯỚM GIÓ 4-6 HỘP ĐỰNG ĐỒ 3-10 HỘP LỌC GIÓ 6-5 HỘP XÍCH 3-20 KHE HỞ XU PÁP 4-9 KIỂM TRA ÁP SUẤT NÉN XY LANH 8-6 KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 17-4 KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐÈN 19-4 KIỂM TRA HỆ THỐNG SẠC 16-6 KIỂM TRA MÁY PHÁT 16-7 LỊCH BẢO DƯỠNG 4-4 LỌC DẦU LY TÂM 4-11 LỌC GIÓ 4-6 LỌC KHÍ PHỤ 6-21 LỌC XĂNG 6-18 LY HỢP 10-9 MÀN LỌC DẦU ĐỘNG CƠ 4-11 MÀN LỌC XĂNG 6-18 MÔ ĐUN ĐIỀU KHIỂN ĐÁNH LỬA (ICM) 17-9 MÔ TƠ KHỞI ĐỘNG 18-5 MÒN BỐ/GUỐC PHANH 4-17 NGÀM PHANH .15-11 NHẬN BIẾT ĐỜI XE 1-2 NHƠNG DẪN HƯỚNG XÍCH CAM 12-18 ỐC, BU LƠNG, ĐỆM, VÍT 4-22 ỐNG HÚT 6-22 ỐNG HÚT KHÍ 6-21 ỐNG XẢ 3-21 ỐP BÊN DƯỚI 3-6 ỐP ĐẦU QUY LÁT 8-6 ỐP GIỮA 3-6 ỐP ỐNG CHÍNH/ỐP BÊN ỐNG CHÍNH 3-7 ỐP SAU VÁCH MÁY TRÁI 3-20 ỐP TAY LÁI 3-12 ỐP THÂN XE 3-9 ỐP TRÊN TRƯỚC 3-4 ỐP VÁCH MÁY PHẢI 10-5 ỐP VÁCH MÁY TRÁI 11-4 PHANH/ĐÈN SAU 19-7 PHANH ĐÙM TRƯỚC 13-14 PHANH SAU 14-13 QUY TẮC BẢO DƯỠNG 1-2 RÁP BỘ CHẾ HỊA KHÍ 6-11 RÁP CHẾ HỊA KHÍ 6-14 RÁP ĐỘNG CƠ 7-6 RÁP VÁCH MÁY 12-19 RƠ LE ĐÈN BÁO RẼ 19-24 RƠ LE KHỞI ĐỘNG 18-10 SƠ ĐỒ DÂY ĐIỆN 20-2 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG BÌNH ĐIỆN/SẠC 16-2 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG BÔI TRƠN 5-2 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 17-2 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN 18-2 STATO .11-6 TẤM CHẮN DẦU 8-26 TAY DẮT SAU 3-8 TAY LÁI 13-24 THANH GÁC CHÂN 3-19 THÁO CHẾ HỊA KHÍ 6-5 THÁO ĐỘNG CƠ 7-4 THÁO RÃ/KIỂM TRA CHẾ HỊA KHÍ 6-7 v d b w w o w n v m a n t ie 22-1 22 PHUÏ LUÏC THÁO VÁCH MÁY 12-7 THAY THẾ DẦU PHANH/XẢ KHÍ 15-5 THỜI ĐIỂM ĐÁNH LỬA 17-10 THÔNG HƠI MÁY 4-7 THÔNG SỐ KỸ THUẬT BÁNH SAU/PHANH/ GIẢM XÓC SAU 1-9 THƠNG SỐ KỸ THUẬT BÁNH TRƯỚC/GIẢM XĨC/ CỔ LÁI 1-8 THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẦN SANG SỐ/LY HỢP 1-7 THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHUNG 1-4 THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐẦU QUY LÁT/XU PÁP 1-6 THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐÈN/ĐỒNG HỒ/CÔNG TẮC 1-10 THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG BÔI TRƠN 1-6 THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 1-9 THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN 1-9 THƠNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG SẠC/ BÌNH ĐIỆN 1-9 THÔNG SỐ KỸ THUẬT HỆ THỐNG XĂNG 1-6 THÔNG SỐ KỸ THUẬT LY HỢP KHỞI ĐỘNG/ MÁY PHÁT 1-8 THÔNG SỐ KỸ THUẬT PHANH THỦY LỰC 1-8 THÔNG SỐ KỸ THUẬT TRỤC CƠ/HỘP SỐ/ CẦN KHỞI ĐỘNG 1-8 THÔNG SỐ KỸ THUẬT XY LANH/PISTON 1-6 THÔNG TIN DỊCH VỤ BÁNH TRƯỚC/GIẢM XÓC/ CỔ LÁI 13-4 THÔNG TIN DỊCH VỤ BÁNH XE/PHANH/ GIẢM XÓC SAU 14-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ BẢO DƯỠNG 4-2 THÔNG TIN DỊCH VỤ ĐẦU QUY LÁT/XU PÁP 8-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ ĐÈN/ĐỒNG HỒ/CÔNG TẮC 19-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ HỆ THỐNG BÌNH ĐIỆN 16-3 THƠNG TIN DỊCH VỤ HỆ THỐNG BÔI TRƠN 5-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 17-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN 18-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ HỆ THỐNG KHUNG/ ỐP THÂN/KHÍ XẢ 3-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU 6-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ LY HỢP/CƠ CẤU SANG SỐ 10-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ LY HỢP KHỞI ĐỘNG/ MÁY PHÁT 11-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ PHANH THỦY LỰC 15-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ THÁO/RÁP ĐỘNG CƠ 7-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ TRỤC CƠ/HỘP SỐ/ CẦN KHỞI ĐỘNG 12-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ XY LANH/PISTON 9-3 TIẾT CHẾ/CHỈNH LƯU 16-9 TÌM KIẾM HƯ HỎNG BÁNH SAU/PHANH/ GIẢM XÓC SAU 14-5 TÌM KIẾM HƯ HỎNG BÁNH TRƯỚC/GIẢM XĨC/ CỔ LÁI 13-7 TÌM KIẾM HƯ HỎNG ĐẦU QUY LÁT/XU PÁP 8-5 TÌM KIẾM HƯ HỎNG ĐỘNG CƠ 21-2 TÌM KIẾM HƯ HỎNG ĐỘNG CƠ KHƠNG KHỞI ĐỘNG HOẶC KHĨ KHỞI ĐỘNG 21-2 TÌM KIẾM HƯ HỎNG HỆ THỐNG BÌNH ĐIỆN/SẠC 16-4 TÌM KIẾM HƯ HỎNG HỆ THỐNG BƠI TRƠN 5-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÁNH LỦA 17-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN 18-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG HỆ THỐNG LY HỢP/ CƠ CẤU SANG SỐ 10-4 TÌM KIẾM HƯ HỎNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU 6-4 TÌM KIẾM HƯ HỎNG KHĨ LÁI 21-6 TÌM KIẾM HƯ HỎNG KHUNG/ỐP THÂN/ HỆ THỐNG KHÍ XẢ 3-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG PHANH THỦY LỰC 15-4 TÌM KIẾM HƯ HỎNG TÍNH NĂNG XẤU Ở TỐC ĐỘ CAO 21-5 TÌM KIẾM HƯ HỎNG TÍNH NĂNG XẤU Ở TỐC ĐỘ THẤP VÀ CẦM CHỪNG 21-4 TÌM KIẾM HƯ HỎNG TRỤC CƠ/BỘ SỐ/ CẦN KHỞI ĐỘNG 12-5 TÌM KIẾM HƯ HỎNG XY LANH/PISTON 9-4 TỐC ĐỘ CẦM CHỪNG ĐỘNG CƠ 4-12 TRỤC CAM 8-8 TRỤC CƠ 12-8 VẬN HÀNH TAY GA 4-5 VỊ TRÍ HỆ THỐNG VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN BÁNH SAU/PHANH/ GIẢM XÓC SAU 14-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN BÁNH TRƯỚC/GIẢM XÓC/ CỔ LÁI 13-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN ĐẦU QUY LÁT/XU PÁP 8-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN ĐÈN/ĐỒNG HỒ/CƠNG TẮC 19-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN HỆ THỐNG BÌNH ĐIỆN/SẠC 16-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA 17-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG ĐIỆN 18-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU 6-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN LY HỢP/CẦN SANG SỐ 10-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN LY HỢP KHỞI ĐỘNG/ MÁY PHÁT 11-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN PHANH THỦY LỰC 15-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN THÁO/RÁP ĐỘNG CƠ 7-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN TRỤC CƠ/BỘ SỐ/ CẦN KHỞI ĐỘNG 12-2 VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN XY LANH/PISTON 9-2 VỊ TRÍ THÂN VỎ 3-2 VÔ LĂNG ĐIỆN/LY HỢP KHỞI ĐỘNG 11-8 VÒNG BI CỔ LÁI 4-24 XÍCH TẢI 4-13 XY LANH PHANH CHÍNH 15-9 XY LANH/PISTON 9-5 YÊN XE 3-8 v d b o w w w 22-2 n v n t ie m a ... CHO PHÉP BẰNG VĂN BẢN CỦA Công ty Honda Motor TÀI LIỆU NÀY ĐƯC VIẾT CHO NHỮNG NGƯỜI CÓ KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ BẢO DƯỢNG XE MÁY CỦA Honda, XE SCUTTƠ, HOẶC XE ATVS Honda Motor Co., Ltd VĂN PHÒNG XUẤT... THÂN XE/ HỆ THỐNG KHÍ XẢ YÊN XE THÁO/LẮP Giữ yên xe đồng thời tháo ốc Mở khóa yên xe Tháo ốc yên xe Lắp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo YÊN n v m a TAY DẮT SAU THÁO/LẮP n t ie Mở khóa yên xe. .. Khoảng cách trục bánh xe Chiều cao yên xe Chiều cao gác chân Khoảng sáng gầm xe Trọng lượng khô KHUNG Loại khung Giảm xóc trước Hành trình giảm xóc trước Giảm xóc sau Hành trình giảm xóc sau Giảm