Tài liệu Bài 2: Sửa chữa và bảo dưỡng máy khởi động ppt

Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG I MỤC TIÊU BÀI HỌC: Học xong người học có khả năng: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiêêm vụ phân loại máy khởi đôêng - Giải thích được cấu tạo nguyên tắc hoạt đôêng của máy khởi đôêng - Tháo lắp, nhâên dạng kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được máy khởi đôêng ô tô đúng yêu cầu kỹ thuâêt 1: Phân loại Ngày nay, ôtô - máy thi công sử dụng hầu hết hệ thống khởi động điện điều khiển gián tiếp, chí lắp thêm điều khiển xung điện( điều khiển từ xa của tivi ) Theo cách điều khiển gài bánh ăn khớp, được chia làm loại : -Loại thứ : Máy khởi động dùng rơ-le điện từ selenoid ( rơ-le gài ) để bánh máy khởi động ăn khớp với vành bánh đà, loại dùng phổ biến chế tạo đơn giản -Loại thứ hai : Động điện chiều vùa tạo mômen quay, đồng thời rơ-le điện từ selenoid , tức rô-to thực hai chuyển động vừa quay vừa tịnh tiến để đẩy bánh máy khởi động ăn khớp với vành bánh đà Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Cấu tạo và hoạt đôông của máy khởi đôông a) Cấu tạo Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Cấu tạo và hoạt đôông của máy khởi đôông a) Cấu tạo Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Cấu tạo và hoạt đôông của máy khởi đôông b) Nguyên tắc hoạt động K A K’ W2 CT K2 Б K3 K1 K CT 01 Wh AM BK-Б BK Wg Wh 02’ Khi lõi từ của rơle nấc hoá hút tấm chiều kim đồng hồ), dòng Lúc bật chìa khoá sangbị từ (xoay cùngrung đóng tiếp điểm KK’ điện từ nấc Khi bật chìa khoá sang nấc dòng điện dòng sau: dẫn đến cọc K3 (hệ thống đánh lửa) Rơ le máy khởi động làm việc(khởi động)di điện sau: (+) ắc quy → O1 → Á → → Б → → từ → từ) → CT(rơ-le-gài) → (+) ắc quy → đến→ (-)A khung → AMKK’ K CT(khung CT → K1 → W2→ BC§Wh (+)AQ → 01 → Б cực O → (+)A (-)A → (+)A → → BK-Б → BK(Điện trở phụ) (khoá) AM v mat → (-) ắc quy Wg → K3 Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô a) Tháo rời chi tiết máy khởi động Néi dung bíc DC,VËt T Tháo các chi tiết của rơ-le gài TT Clê 8÷10 Clê12÷12 Tuốc nơ vít chấu, Kìm nhọn, Kìm phanh Ph¬ng ph¸p thao t¸c Tháo dẫn từ cọc của cuộn dây hút đến cọc đồng trái MKĐ đến cọc vào động MKĐ.Tháo nắp trước của hộp tiếp điểm.Tháo nắp bảo vệ bẩy lõi thép.Tháo chốt găng giữa lõi thép bẩy Tháo rơ-le rời khỏi động MKĐ Tháo phanh hãm tấm đĩa đồng trục lõi thép Lần lượt lấy: Phiến cách điện, đồng xu, phiến đỡ đồng xu, lò xo giảm chấn, đệm đỡ lị xo.Tháo lõi thép khỏi ống lồng Yªu cÇu kü thuËt Tránh làm xây xước bề mặt, gây nứt, vỡ chi tiết Không làm chờn hỏng ren của bulon đai ốc Tránh làm rơi các vít, đai ốc bắt đầu dây Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô a) Tháo rời chi tiết máy khởi động Néi dung bíc DC,VËt T Tháo rời chi tiết của động máy khởi động TT Móc lị xo, Tuốc nơ vít canh, Kỡm phanh Phơng pháp thao tác Thao cac đinh vít bắt chổi điện giá đỡ.Dùng móc lị xo kéo lò xo chổiđiện rút chổi điện ra, trình tutùng cái Dùng kìm phanh tháo phanh hãm, hạn chế hành trình tiếp hợp trục rơto Tháo các bulon bắt động MKĐ với vỏ tiếp hợp Tháo giá đỡ chổi điện (nắp sau MKĐ).Lựa chiều rút rôto khỏi stator.Tách stator rời khỏi tip hp Yêu cầu kỹ thuật Tranh lm xõy xc bề mặt, gây nứt, vỡ chi tiết Không làm chờn hỏng ren của bulon đai ốc Tránh làm rơi các vít, đai ốc bắt đầu dây Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô a) Tháo rời chi tiết máy khởi động Yêu cầu kỹ thuật Nội dung bớc DC,Vật T Phơng ph¸p thao t¸c Tháo rời chi Tuốc nơ Tháo các vít bắt nắp ngăn Tránh làm tiết cụm vít trung gian giữa tiếp hợp xây xước bề của tiết cạnh động MKĐ mặt, gây nứt, Tháo chốt bẩy vỡ chi tiết Lựa chiều tách bẩy rời TT Không làm khỏi khớp gài đưa bẩy chờn hỏng tiếp hợp khỏi vỏ ren của hợp bulon đai ốc Tránh làm rơi các vít, đai ốc bắt đầu dây Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô b) Làm sạch, kiểm tra chi tiết Néi dung bíc DC,VËt T Làm sạch TT Giấy nhám, Xăng, chổi rửa, dẻ lau, may nộn Phơng pháp thao tác Dựng giấy nhám đánh sạch bề mặt tiếp điện: - Tấm đồng xu - Cọc đồng trái - Cọc đồng phải - Các cọc đấu dây - Các dẫn - Các cổ góp - Các chổi điện Dùng xăng, chổi rửa sạch bụi bẩn các chi tiết sau dùng dẻ lau khô máy nén khí thổi sạch Yêu cầu kỹ thuật B mt tip xuc cua cac cực đấu dây của thiết bị phải sạch, phẳng đảm bảo tiếp xúc điện tốt Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô b) Làm sạch, kiểm tra chi tiết DC,VËt T Đồng hồ Xoay núm chuyển mạch của Đồng hồ kiểm vạn đồng hồ thang đo điện trở, tra phải lần lượt kiểm tra thông mạch chuyển ung cham mat cua: Phơng pháp thao tác Yêu cÇu kü tht Néi dung bíc Kiểm tra TT thang đo - Cuộn phần cảm (stator) Chi tiết phải - Cuộn dây hút giữ được đặt gon - Cuộn dây phần ứng (rôto) giá thử - Các cọc đấu dây Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô c) Cỏc bc lp Phơng pháp thao tác Yêu cầu kỹ thuËt Néi dung bíc DC,VËt T Lắp chi tiết Giá đỡ, Lắp chi tiết tiết hợp MKĐ sau MKĐ Clê, tuốc Lắp chi tiết động MKĐ lắp vào phải nơ vít, TT Lắp chi tiết của rơle gài đảm bảo móc lị chủn động xo phần tốt Những vị trí yêu cầu cách mát phải cách mát tốt Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô c) Các bước lắp Néi dung bíc DC,VËt T Thử MKĐ ở chế độ máy không tải ắc quy TT Giá đỡ, ắc quy, dây dẫn (cáp ắc quy), dõy dn thõp ap n Phơng pháp thao tác Gá máy khởi động chắc chắn giá đỡ Bắt dây cáp từ cực dương ắc quy lên cọc đồng phải rơle gài, từ cực am AQ lên mát của giá đỡ Dùng đoạn dây đơn thấp áp bắt chặt từ cọc đồng bên phải của rơle gài bắt chặt cọc vào cuộn (BO YO) của lõi thép Đánh chạm hai đầu dây lại với nhau, lúc ny may ng s lm vic Yêu cầu kỹ thuËt Đảm bảo tiếp xúc mát tốt giữa khung giá đỡ MKĐ Các đầu mối dây phải được gá chặt đai ốc Thời gian thử MKĐ chạy không tải không quá 15 giây cách phút cho lần thử Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô c) Các bước lắp TT Néi dung bíc DC,VËt T Ph¬ng pháp thao tác Yêu cầu kỹ thuật Lp MK lờn Clê (bộ), MKĐ làm xe, (sa bàn) tuốc nơ Siết đai ốc giữ chặt MKĐ việc bánh vít, băng Bắt chặt các đầu dây dẫn phải ăn dính Quấn băng dính cách điện khớp đúng đen Lựa chiều lắp MKĐ vào vị trí bối dây gọn gàng với bánh đà động Các đầu nối dây dẫn phải bắt đúng vị trí, tiếp xúc tốt  .. .Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Cấu tạo và hoạt đôông của máy khởi đôông a) Cấu tạo Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Cấu tạo và hoạt đôông... (kho¸) AM → và? ?? mát → (-) ắc quy Wg → K3 Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô a) Tháo rời chi tiết máy khởi động Néi... vít, đai ốc bắt đầu dây Bài 2: SỬA CHỮA vµ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG Bảo dưỡng bên ngoài các bôô phâôn của hêô thống khởi đôông ô tô a) Tháo rời chi tiết máy khởi động Néi dung bíc DC,VËt