1. Trang chủ
  2. Luận Văn - Báo Cáo

Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

35 206 9
Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Hiện nay, cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ, ngành công nghiệp ô tô cũng đang phát triển mạnh mẽ nhờ áp dụng các kỹ thuật và thiết bị thông minh lên trên các sản phẩm xe hơi của mình. Đặt biệt, hệ thống tiện nghi và an toàn trên xe hơi là một lĩnh vực được nhiều hãng xe và cũng như các nhà phát triển công nghệ đặc biệt chú tâm tới, vì một mục đích đó là mang lại sự tiện nghi và an toàn tuyệt đối cho người dùng khi tham gia giao thông trên chính chiếc xe của mình.

Ngày đăng: 18/11/2021, 21:13

Xem thêm: Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình ảnh liên quan

Hình 2.1 - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2.1.

Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi Xem tại trang 2 của tài liệu.
Hình 2.2 - Tổng quan các chi tiết hệ thống kiểm soát hành trình trên xe (1) - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2.2.

Tổng quan các chi tiết hệ thống kiểm soát hành trình trên xe (1) Xem tại trang 3 của tài liệu.
Hình 2.3 - Tổng quan các chi tiết hệ thống kiểm soát hành trình trên xe (2) - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2.3.

Tổng quan các chi tiết hệ thống kiểm soát hành trình trên xe (2) Xem tại trang 4 của tài liệu.
Hình 2.4 - Xác định khoảng cách xe phía trước - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2.4.

Xác định khoảng cách xe phía trước Xem tại trang 8 của tài liệu.
Hình 2. 6- Biểu đồ tín hiệu đưa vào hệ thống - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

6- Biểu đồ tín hiệu đưa vào hệ thống Xem tại trang 9 của tài liệu.
Hình 2. 8- Tính toán tốc độ của xe phía trước thông qua tín hiệu nhận được ∆f: Chênh lệch giữa tần số truyền và tần số nhận ở từng thời điểm khác nhau. - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

8- Tính toán tốc độ của xe phía trước thông qua tín hiệu nhận được ∆f: Chênh lệch giữa tần số truyền và tần số nhận ở từng thời điểm khác nhau Xem tại trang 10 của tài liệu.
Hình 2. 9- Cảm biến khoảng cách hoạt động - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

9- Cảm biến khoảng cách hoạt động Xem tại trang 11 của tài liệu.
Hình 2. 11 - Kích hoạt hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

11 - Kích hoạt hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi Xem tại trang 14 của tài liệu.
Hình 2. 16 - Màn hình hiển thị - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

16 - Màn hình hiển thị Xem tại trang 17 của tài liệu.
Hình 2. 17 - Công tắc điều chỉnh tăng giảm tốc độ - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

17 - Công tắc điều chỉnh tăng giảm tốc độ Xem tại trang 17 của tài liệu.
Hình 2. 18 - Công tắc điều chỉnh khoảng cách - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

18 - Công tắc điều chỉnh khoảng cách Xem tại trang 18 của tài liệu.
biến mất. Nếu màn hình phụ đã được kích hoạt bởi người lái, chế độ này sẽ xuất hiện trong đó. - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

bi.

ến mất. Nếu màn hình phụ đã được kích hoạt bởi người lái, chế độ này sẽ xuất hiện trong đó Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 2. 20 - Màn hình hiển thị chế độ OVERRIDE - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

20 - Màn hình hiển thị chế độ OVERRIDE Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 2. 22 - Công tắc điều chỉnh chế độ RESUME 2.3.2.Cài đặt hệ thống - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

22 - Công tắc điều chỉnh chế độ RESUME 2.3.2.Cài đặt hệ thống Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 2. 23 - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

23 - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi Xem tại trang 21 của tài liệu.
Hình 2. 24 - Tổng quát về cấu tạo và các bộ phận của hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

24 - Tổng quát về cấu tạo và các bộ phận của hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi Xem tại trang 22 của tài liệu.
Hình 2. 27 - Bảng thông tin về Sensor Heads trong cảm biến Laser Sơ đồ mạch điện của cảm biến Laser: - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

27 - Bảng thông tin về Sensor Heads trong cảm biến Laser Sơ đồ mạch điện của cảm biến Laser: Xem tại trang 24 của tài liệu.
Hình 2. 31 - Áp dụng cảm biến siêu âm trên xe ô tô Vùng mù của cảm biến siêu âm: - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

31 - Áp dụng cảm biến siêu âm trên xe ô tô Vùng mù của cảm biến siêu âm: Xem tại trang 26 của tài liệu.
Hình 2. 30 - Sự phản hồi sóng thành tín hiệu của cảm biến siêu âm - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

30 - Sự phản hồi sóng thành tín hiệu của cảm biến siêu âm Xem tại trang 26 của tài liệu.
Hình 2. 33 - Cảm biến từ - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

33 - Cảm biến từ Xem tại trang 27 của tài liệu.
Hình 2. 32 - Điểm mù của cảm biến siêu âm - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

32 - Điểm mù của cảm biến siêu âm Xem tại trang 27 của tài liệu.
Hình 2. 35 - Nguyên lý hoạt động của cảm biến từ - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

35 - Nguyên lý hoạt động của cảm biến từ Xem tại trang 28 của tài liệu.
Hình 2. 34 - Cấu tạo của cảm biến từ Nguyên lý hoạt động của cảm biến từ: - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

34 - Cấu tạo của cảm biến từ Nguyên lý hoạt động của cảm biến từ: Xem tại trang 28 của tài liệu.
Hình 2. 36 - Cảm biến tốc độ - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

36 - Cảm biến tốc độ Xem tại trang 29 của tài liệu.
Hình 2. 38 - Cảm biến tốc độ loại quang điện - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

38 - Cảm biến tốc độ loại quang điện Xem tại trang 31 của tài liệu.
Hình 2. 40 - Cấu tạo của cảm biến tốc độ loại điện từ Hoạt động của cảm biến tốc độ xe loại điện từ: - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

40 - Cấu tạo của cảm biến tốc độ loại điện từ Hoạt động của cảm biến tốc độ xe loại điện từ: Xem tại trang 32 của tài liệu.
Hình 2. 39 - Cảm biến tốc độ loại điện từ - Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive cruise control system)

Hình 2..

39 - Cảm biến tốc độ loại điện từ Xem tại trang 32 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • TÓM TẮT

  • Chương 2: Hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi (Adaptive Cruise Control System)

  • 2.1. Giới thiệu

  • 2.2. Cấu tạo thành phần và cách thức hoạt động của hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi

  • 2.2.1. Cấu tạo thành phần hệ thống

  • 2.2.2. Cách thức hoạt động của hệ thống

  • 2.2.3. Sơ đồ mạch điện của hệ thống kiểm soát hành trình

  • 2.3. Cách vận hành của hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi

  • 2.3.1. Vận hành hệ thống

  • 2.3.2. Cài đặt hệ thống

  • 2.4. Cấu tạo chi tiết và cách xử lý tín hiệu của hệ thống kiểm soát hành trình thích nghi

  • 2.4.1. Bộ điều khiển can thiệp thông qua ESP

  • 2.4.2. Cảm biến khoảng cách

  • 2.4.3. Cảm biến tốc độ bánh xe

  • 2.5. Kết luận

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan