1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)

20 452 11

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 20
Dung lượng 1,32 MB

Nội dung

Hệ thống hỗ trợ người lái (DAS) và hệ thống an toàn chủ động trong một thời gian đã là những chủ đề nghiên cứu và phát triển tích cực. Một trong những phát triển trong hệ thống an toàn chủ động là hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) có thể cung cấp cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp. Một số nhà sản xuất ô tô đã thương mại hóa hệ thống AEB trong các sản phẩm của họ và nhiều nhà sản xuất khác đang thực hiện nghiên cứu để giới thiệu AEB và các tính năng nâng cao

Ngày đăng: 18/11/2021, 21:41

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 6.1 – Các bộ phận trên hệ thống phanh khẩn cấp tự động - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6.1 – Các bộ phận trên hệ thống phanh khẩn cấp tự động (Trang 3)
Tuy AEB có nhiều loại nhưng hầu hết đều đưa ra các cảnh báo bằng hình ảnh, âm thanh hoặc rung tay lái hoặc bằng cả 3 - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
uy AEB có nhiều loại nhưng hầu hết đều đưa ra các cảnh báo bằng hình ảnh, âm thanh hoặc rung tay lái hoặc bằng cả 3 (Trang 3)
Hình 6.2 – Điểm giao phía trước - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6.2 – Điểm giao phía trước (Trang 5)
Hình 6.3 - Phanh khẩn cấp khi cua qua cắt qua đường - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6.3 Phanh khẩn cấp khi cua qua cắt qua đường (Trang 6)
Hình 6.4 - Phanh khẩn cấp tự động bảo vệ khỏi va chạm trước - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6.4 Phanh khẩn cấp tự động bảo vệ khỏi va chạm trước (Trang 7)
Hình 6.5 - Trường hợp va chạm cắt ngang - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6.5 Trường hợp va chạm cắt ngang (Trang 8)
Hình 6. 6- Tổng quan về kích hoạt hệ thống phanh khẩn cấp tự động Thời gian được chỉ định sẽ được thay đổi theo tốc độ của xe. - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6. 6- Tổng quan về kích hoạt hệ thống phanh khẩn cấp tự động Thời gian được chỉ định sẽ được thay đổi theo tốc độ của xe (Trang 11)
Hình 6. 7- Cảm biến radar - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6. 7- Cảm biến radar (Trang 13)
Hình 6. 8- Cảm biến tốc độ góc âm thoa - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6. 8- Cảm biến tốc độ góc âm thoa (Trang 14)
Hình 6. 9- Cảm biến tỉ lệ rung lắc MM1 - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6. 9- Cảm biến tỉ lệ rung lắc MM1 (Trang 16)
Hình 6. 10 - Cảm biến tỉ lệ rung lắc của vi cơ học - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6. 10 - Cảm biến tỉ lệ rung lắc của vi cơ học (Trang 17)
Hình 6. 11 - Nguyên lý của một cảm biến video cho thấy ví dụ về các chức năng Lợi ích lớn hơn được cung cấp bởi camera phía sau nếu các đối tượng được phát hiện  có thể được giải thích bằng phần mềm xử lý hình ảnh và trình điều khiển được cảnh  báo trong  - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (Autonomous Emergency Braking)
Hình 6. 11 - Nguyên lý của một cảm biến video cho thấy ví dụ về các chức năng Lợi ích lớn hơn được cung cấp bởi camera phía sau nếu các đối tượng được phát hiện có thể được giải thích bằng phần mềm xử lý hình ảnh và trình điều khiển được cảnh báo trong (Trang 18)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w