Hệ thống chống bó cứng phanh (ANTILOCK BRAKING SYSTEM)

36 44 0
Hệ thống chống bó cứng phanh (ANTILOCK BRAKING SYSTEM)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trên xe sử dụng các hệ thống an toàn chủ động và thụ động chuẩn mực để đảm bảo an toàn tối đa. Cấu trúc khung và gầm xe TOP cứng cáp, sử dụng lò xo cuộn, đòn kép và thanh cân bằng cho hệ thống treo trước, hệ thống treo sau có cấu trúc 4 điểm liên kết với lò xo cuộn và tay đòn bên, điều đó làm cho chiếc xe giảm xóc tối đa, tăng sự ổn định. Hệ thống phanh đĩa thông gió ở bánh trước và phanh tang trống ở phanh bánh sau giúp tránh hiện tượng mất phanh, hệ thống ABS, BA, EBD, hai túi khí phía trước và túi khí đầu gối cho người lái được trang bị cho cả phiên bản, riêng bản 2.0 V được trang bị thêm túi khí hông phía trước và túi khí rèm tăng tính an toàn lên cao. Cảm biến lùi được trang bị cho 3 phiên bản giúp cho việc lùi, đỗ xe trở nên thuận tiện hơn.

Ngày đăng: 18/11/2021, 21:47

Mục lục

  • CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH

  • 1.2 Công Dụng Của Hệ Thống:

  • 1.3 Ý Tưởng Về Chức Năng ABS:

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan