Nghiên Cứu Tích Hợp Hệ Thống Kiểm Soát Quá Trình Giao Vận Trong Ngân Hàng

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ VŨ MINH TUẤN NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SOÁT QUÁ TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG LUẬN VĂN THẠC SĨ HÀ NỘI – 2011 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ VŨ MINH TUẤN NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SOÁT QUÁ TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG Ngành: Công nghệ thông tin Chuyên ngành: Hệ thống thông tin LUẬN VĂN THẠC SĨ Ngƣời hƣớng dẫn khoa họ c: TS NGUYỄN NGỌC HOÁ HÀ NỘI - 2011 Mục lục DANH MỤC HÌNH VẼ 7 CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT 8 MỞ ĐẦU 9 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GIS VÀ CÔNG NGHỆ GPS 11 1. Giới thiệu chung 11 2. Tổng quan về GIS 11 2.1 Khái niệm 11 2.2 Biểu diễn dữ liệu không gian 12 2.3 Cấu trúc của hệ thống thông tin địa lý 13 2.4 Các chức năng của GIS 17 2.5 Các phép chiếu 18 2.6 Một số ứng dụng của GIS 21 3. Tổng quan về hệ thống định vị toàn cầu 22 3.1 Cấu trúc của hệ thống định vị toàn cầu GPS 22 3.2 Nguyên lý định vị GPS 23 3.3 Các ứng dụng của GPS 26 4. Kết luận 29 CHƢƠNG 2: NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SOÁT QUÁ TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG 30 1. Bài toán đặt ra 30 2. Quy trình chung 30 3. Đặc tả chi tiết quá trình giao vận trong ngân hàng 31 4. Quy định vận chuyển hàng đặc biệt 32 4.1 Thẩm quyền cấp lệnh và giấy ủy quyền vận chuyển hàng đặc biệt 32 4.2 Phƣơng tiện vận chuyển hàng đặc biệt 33 4.3 Đảm bảo bí mật thông tin vận chuyển hàng đặc biệt 33 4.4 Đảm bảo an toàn trên đƣờng vận chuyển hàng đặc biệt 34 4.5 Phối hợp bảo vệ trên tuyến đƣờng vận chuyển hàng đặc biệt 34 4.6 Tổ chức tiếp nhận hàng đặc biệt 34 4.7 Lực lƣợng lao động vận chuyển hàng đặc biệt và trách nhiệm của ngƣời áp tải 34 4.8 Trách nhiệm bảo vệ vận chuyển hàng đặc biệt 35 4.9 Trách nhiệm của ngƣời điều khiển phƣơng tiện 36 4.10 Sổ sách theo dõi vận chuyển hàng đặc biệt 36 5. Tích hợp công nghệ trong quản lý giao vận 36 5.1 Mô hình tích hợp hệ thống 36 5.2 Thiết bị định vị giám sát 36 5.3 Modem GSM 37 5.4 Phần mềm GIS 40 6. Kết luận 43 CHƢƠNG 3: PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG 44 1. Mục đích và yêu cầu chung 44 2. Phân tích và thiết kế hệ thống 45 2.1 Mô hình kiến trúc 45 2.2 User Case của chƣơng trình 45 2.3 Use case khai báo xe 46 2.4 Use case khai báo lộ trình 47 3. Cài đặt chƣơng trình 48 3.1 Tổ chức dữ liệu hệ thống 48 3.2 Môi trƣờng phát triển 50 4. Thực nghiệm 51 4.2 Đánh giá 55 KẾT LUẬN VÀ HƢỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO 58 NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SOÁT QUÁ TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG Vũ Minh Tuấn Hệ thống thông tin, Công nghệ thông tin vmtuan82@gmail.com TS Nguyễn Ngọc Hóa Giảng viên Khoa Hệ thống thông tin, Đại Học Công nghệ, ĐHQG Hà Nội hoa.nguyen@vnu.edu.vn Từ khóa – GIS, kiểm soát giao vận, ngân hàng I. TỔNG QUAN VỀ GIS VÀ CÔNG NGHỆ GPS A. Tổng quan về GIS, các kỹ thuật quan trọng trong GIS như mô hình dữ liệu, các kiểu dữ liệu và các ứng dụng của GIS B. Khái quát chung về hệ thống định vị toàn cầu GPS, cấu trúc của hệ thống định vị toàn cầu, nguyên lý định vị GPS, các ứng dụng GPS II. NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP HỆ THỐNG KIỂM SOÁT QUÁ TRÌNH GIAO VẬN TRONG NGÂN HÀNG A. Tìm hiểu, đánh giá nhu cầu, phạm vi của hệ thống quản lý giao vận trong ngân hàng nói chung và ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) nói riêng B. Nghiên cứu xây dựng quy trình chung và đặc tả chi tiết quá trình giao vận trong ngân hàng C. Tích hợp công nghệ trong quá trình giao vận: Nghiên cứu các phần mềm GIS hỗ trợ lập trình, tìm hiểu thiết bị GPS III. THỰC NGHIỆM Trình bày những kết quả thực nghiệmvới hệ thống kiểm soát quá trình giao vận cho Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV)gồm các chức năng chính như: A. Quản lý bản đồ B. Khai báo lộ trình khi có xe mới C. Giám sát được chính xác vị trí và các tình huống xảy ra như: Xe đỗ tại một vị trí quá lâu, xe đi không đúng lộ trình đề ra D. Quản lý nhân viên và xe chở tiền IV. KẾT LUẬN Trong quá trình làm luận văn, tác giả đã có một số đóng góp chính như sau: - Tìm hiểu tổng quan về hệ thống thông tin địa lý GIS các kỹ thuật cơ bản trong GIS, cách tổ chức cơ sở dữ liệu của GIS, các phép chiếu…. và các ứng dụng của GIS trên thế giới và Việt Nam. - Nghiên cứu quy trình giao vận hàng hóa có giá trị trong ngân hàng nói chung và chi tiết cụ thể tại Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam nói riêng để thấy được nhu cầu và các chức năng mà hệ thống giám sát quá trình giao vận phải đáp ứng. - Nghiên cứu công cụ lập trình GIS với MapInfo để hiển thị bản đồ, các thao tác cơ bản đối với bản đồ. Khai báo lộ trình trên bản đồ, lưu vào cơ sở dữ liệu quan hệ và sử dụng để so sánh đối chiếu với lộ trình thực tế của xe. Chồng xếp các lớp bản đồ của một thành phố cụ thể ở đây là bản đồ Hà Nội. - Thực hiện việc cài đặt cụ thể hệ thống giám sát giao vận trong ngân hàng với các chức năng như: các thao tác bản đồ cơ bản, khai báo lộ trình của xe chở tiền, giám sát quá trình giao vận phát hiện các rủi ro trong quá trình giao vận. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] David W., Guide to GPS positioning, Canadian GPS Associates, 5-1987 [2] Ian JohnSon, Understanding MapInfo: A Structured Guide,2002 [3] David W., Guide to GPS positioning, Canadian GPS Associates, 5-1987, Bản dịch của Lê Văn Hưng, NXB KHKT, 1997 [4] P.A.Burrouch (1987), Principle of Geographycal Information System, Oxford