Đăng ký
  1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội

147 5 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung chính của luận văn là làm rõ cơ sở khoa học về PT logistics xanh, từ đó, đề xuất các giải pháp PT logistics xanh trên địa bàn TP HN đến năm 2025 với tầm nhìn đến năm 2030. Mời các bạn tham khảo!

Ngày đăng: 15/11/2021, 16:53

Xem thêm:

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 0.1. Quy trình nghiên cứu của đề tài - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 0.1. Quy trình nghiên cứu của đề tài (Trang 5)
Hình 0.2. Khung phân tích luận án - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 0.2. Khung phân tích luận án (Trang 7)
Hình 1.1: Chuỗi cung ứng truyền thống - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 1.1 Chuỗi cung ứng truyền thống (Trang 30)
Hình 1.2. Chuỗi cung ứng xanh - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 1.2. Chuỗi cung ứng xanh (Trang 31)
Hình 3.1: ản đồ Thành phố Hà Nội mở rộng - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.1 ản đồ Thành phố Hà Nội mở rộng (Trang 65)
Bảng 3.1: Dân số trung bình phân theo giới tính và phân theo thành thị, nông thôn TP - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.1 Dân số trung bình phân theo giới tính và phân theo thành thị, nông thôn TP (Trang 66)
tốc độ tăng trƣởng kinh tế cao, gấp từ 1,26 -1,5 lần so với cả nƣớc Bảng 3.3. Theo đánh giá của các tổ chức quốc tế v các chuyên gia thì đây l tốc độ tăng trƣởng cao v l th nh tựu rất đáng khích lệ, đặc biệt trong điều kiện Việt Nam phải đối mặt vớ - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
t ốc độ tăng trƣởng kinh tế cao, gấp từ 1,26 -1,5 lần so với cả nƣớc Bảng 3.3. Theo đánh giá của các tổ chức quốc tế v các chuyên gia thì đây l tốc độ tăng trƣởng cao v l th nh tựu rất đáng khích lệ, đặc biệt trong điều kiện Việt Nam phải đối mặt vớ (Trang 70)
Hình 3.3: GRDP bình quân đầu ngƣời của TP.HN giai đoạn 2015 – 2019 (Đơn vị: triệu đồng) - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.3 GRDP bình quân đầu ngƣời của TP.HN giai đoạn 2015 – 2019 (Đơn vị: triệu đồng) (Trang 71)
Bảng 3.3: Một số chỉ tiêu chủ yếu của TP.HN giai đoạn 2015-2019 Năm - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.3 Một số chỉ tiêu chủ yếu của TP.HN giai đoạn 2015-2019 Năm (Trang 72)
Bảng 3.4: Số lƣợng DN Logistics và các DN hoạt động trong lĩnh vực liên quan đến logistics trên địa bàn TP - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.4 Số lƣợng DN Logistics và các DN hoạt động trong lĩnh vực liên quan đến logistics trên địa bàn TP (Trang 74)
Bảng 3.5: Khối lƣợng HH vận chuyển trên địa bàn TP giai đoạn 2015 – 2019 - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.5 Khối lƣợng HH vận chuyển trên địa bàn TP giai đoạn 2015 – 2019 (Trang 75)
Hình 3.4: Mức độ gây ô nhiễm của các phƣơng tiện vận tải - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.4 Mức độ gây ô nhiễm của các phƣơng tiện vận tải (Trang 79)
Hình 3.5. Tỷ lệ phƣơng tiện vận tải đạt tiêu chuẩn khí thải trong DN cung cấp DV logistics - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.5. Tỷ lệ phƣơng tiện vận tải đạt tiêu chuẩn khí thải trong DN cung cấp DV logistics (Trang 80)
Bảng 3.6. Các tuyến đƣờng sắt có HN làm đầu nút - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.6. Các tuyến đƣờng sắt có HN làm đầu nút (Trang 81)
Hình 3.6: Hệ thống kho tàng, bến bãi trên địa bàn TP.HN - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.6 Hệ thống kho tàng, bến bãi trên địa bàn TP.HN (Trang 84)
Hình 3.7: Tổng doanh thu của các DN cung cấp DV kho bãi trên địa bàn TP. HN giai đoạn 2015-2019 [4] - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.7 Tổng doanh thu của các DN cung cấp DV kho bãi trên địa bàn TP. HN giai đoạn 2015-2019 [4] (Trang 86)
Bảng 3.7: Doanh thu vận tải, kho bãi và DV hỗ trợ vận tải trên địa bàn TP HN giai đoạn 2015-2019 - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.7 Doanh thu vận tải, kho bãi và DV hỗ trợ vận tải trên địa bàn TP HN giai đoạn 2015-2019 (Trang 87)
1.2. Phân theo ngành nghề KD - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
1.2. Phân theo ngành nghề KD (Trang 89)
Bảng 3.8: Số lƣợng DN logistics cung cấp DV phân phối trên địa bàn TP HN giai đoạn 2015-2019 - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.8 Số lƣợng DN logistics cung cấp DV phân phối trên địa bàn TP HN giai đoạn 2015-2019 (Trang 89)
Bảng 3.10: Tổng mức bán lẻ HH theo giá hiện hành của TP Hà Nộ thời kỳ 2015-2019 - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.10 Tổng mức bán lẻ HH theo giá hiện hành của TP Hà Nộ thời kỳ 2015-2019 (Trang 91)
tăng cƣờng sử dụng các sản phẩm thân thiện môi trƣờng; XD các mô hình cải thiện chuỗi cung ứng bền vững cũng nhƣ QL hiệu quả chất thải - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
t ăng cƣờng sử dụng các sản phẩm thân thiện môi trƣờng; XD các mô hình cải thiện chuỗi cung ứng bền vững cũng nhƣ QL hiệu quả chất thải (Trang 92)
Bảng 3.11: Bảng đánh giá cơ sở hạ tầng logistics trên địa bàn TP HN - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Bảng 3.11 Bảng đánh giá cơ sở hạ tầng logistics trên địa bàn TP HN (Trang 96)
Hình 3.9: Ý kiến đánh giá của DN logistics về cơ sở hạ tầng logistics trên địa bàn TP HN - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.9 Ý kiến đánh giá của DN logistics về cơ sở hạ tầng logistics trên địa bàn TP HN (Trang 97)
Hình 3.10:Quy mô DN logistics trên địa bàn TP HN - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.10 Quy mô DN logistics trên địa bàn TP HN (Trang 107)
Hình 3.11: Đánh giá của DN logitics về nguồn nhân lực logistics trên địa bàn TP HN - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.11 Đánh giá của DN logitics về nguồn nhân lực logistics trên địa bàn TP HN (Trang 109)
Hình 3.12: Mức độ quan trọng của các giải pháp, chính sách đối với PT logistics xanh trên địa bàn TP HN - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.12 Mức độ quan trọng của các giải pháp, chính sách đối với PT logistics xanh trên địa bàn TP HN (Trang 114)
Hình 3.13: Ý kiến về mức độ biến động của chi phí khi thực hiện cung cấp DV logistics xanh về lâu dài - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.13 Ý kiến về mức độ biến động của chi phí khi thực hiện cung cấp DV logistics xanh về lâu dài (Trang 115)
Hình 3.15: Mức độ quan trọng của các giải pháp sau đối với việc thực hiện xanh hóa hoạt động logistics - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình 3.15 Mức độ quan trọng của các giải pháp sau đối với việc thực hiện xanh hóa hoạt động logistics (Trang 117)
Hình thức khác - Luận án Tiến sĩ Kinh tế: Phát triển logistics xanh trên địa bàn thành phố Hà Nội
Hình th ức khác (Trang 119)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w