Tìm hiểu hoạt động của cảng Cát Lái TMU

Đề tài thảo luận: Tìm hiểm hoạt động của cảng biển quốc tế. Trong vai trò người giao nhận và dựa trên một bộ chứng từ thực tế, hãy trình bày quy trình xuất nhập khẩu và giải thích những công việc đã làm với bên liên quan (KH, hãng vận chuyển, đại lý…) loại hình sea nhập.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ - - BỘ MÔN: QUẢN TRỊ GIAO NHẬN VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ Đề tài thảo luận: Tìm hiểm hoạt động cảng biển quốc tế Trong vai trò người giao nhận dựa chứng từ thực tế, trình bày quy trình xuất nhập giải thích công việc làm với bên liên quan (KH, hãng vận chuyển, đại lý…) loại hình sea nhập Nhóm thực : Nhóm Lớp HP : H2105ITOM1511 Giảng viên hướng dẫn : Ths Vũ Anh Tuấn MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Chương 1: Tìm hiểu hoạt động cảng Cát Lái 1.1 Quá trình hình thành phát triển cảng Cát Lái 1.2 Chức năng, vai trò, nhiệm vụ hoạt động 1.3 Cơ cấu tổ chức 1.4 Cơ sở vật chất kĩ thuật 11 1.5 12 Tình hình sử dụng phương tiện thiết bị 1.6 Đánh giá hội thách thức 13 Chương 2: Quy trình giao nhận hàng nhập nhiệm vụ bên liên quan 14 2.1 Thông tin chứng từ khái quát quy trình giao nhận 14 2.2 Nắm tình hình hàng hóa phương tiện vận tải 16 2.3 Chuẩn bị chứng từ nhận hàng nhập 17 2.4 Nhận hàng hóa điểm quy định 20 2.5 Quyết tốn chi phí 24 KẾT LUẬN 25 LỜI MỞ ĐẦU Trong bối cảnh tồn cầu hóa nay, Việt Nam tích cực tham gia vào q trình hội nhập kinh tế giới với mong muốn thúc đẩy kinh tế phát triển Việt Nam tham gia vào nhiều tổ chức thương mại giới, ký kết hiệp định hệ CPTPP, RCEP, EVFTA… Nhờ mà nước ta hưởng ưu đãi thuế quan hoạt động xuất nhập hàng hóa Hoạt động giao nhận hàng hóa nước ta thực thông qua đường hàng không, cảng biển, đường tiểu ngạch…Trên giới, có lượng hàng hóa khơng nhỏ giao nhận thơng qua cảng biển quốc tế Vì cảng biển địa điểm quan trọng trình thực hoạt động giao nhận hàng hóa Trong cảng Tân Cảng- Cát Lái ln chọn lựa số khách hàng giao nhận hàng hóa khu vực Các tỉnh phía Nam Người giao nhận đóng vai trị cốt yếu q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập hoạt động ngày trở nên phổ biến có tầm quan trọng kinh tế đất nước Vì vậy, để có nhìn tổng qt Cát Lái vai trò người giao nhận quy trình nhập hàng hóa, nhóm tìm hiểu, phân tích nghiên cứu hoạt động Cảng Cát Lái trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển để hiểu rõ công việc người giao nhận với bên liên quan như: khách hàng, hãng vận chuyển, đại lý thông qua chứng từ cụ thể Chương 1: Tìm hiểu hoạt động cảng Cát Lái 1.1 Quá trình hình thành phát triển cảng Cát Lái ❖ Quá trình hình thành phát triển Tên công ty: Cổng ty cổ phần Cảng Tân cảng – Cát Lái Địa liên lạc: - Trụ sở chính: 1295B Đường Nguyễn Thị Định, P.Cát Lái, Q2, TPHCM - Số điện thoại: (08) 83.742.2243 Fax: (08) 83.742.1190 Đơn vị chủ quản: Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn Vốn điều lệ: 50 tỷ đồng (tính đến 31/12/2019) Tỷ lệ TCL nắm giữ: 20% (tính đến 31/12/2019) ĐKDN số: 0314745980 Sở kế hoạch Đầu tư TP.Hồ Chí Minh cấp ngày 20/11/2017 Chức hoạt động: Dịch vụ cảng biển Logistics Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái thành lập sở hợp tác Công ty Đầu tư Xây dựng Thanh niên xung phong (CINCO), Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích TNXP Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn, Công ty TNHH MTV Tổng công ty Tân Cảng Sài Gịn Cảng Cát Lái – Cơng ty Tân cảng Sài gòn cảng container quốc tế lớn đại Việt Nam Cảng Cát Lái nối với Quốc lộ 1, Xa lộ Vành đai trong, Xa lộ Vành đai ngoài, Xa lộ HCM – Long Thành – Dầu Giây đường Liên Tỉnh Lộ 25 với tải trọng H30 toàn tuyến Bằng xa lộ này, hàng hóa lưu thơng từ Cảng Cát Lái đến vùng kinh tế trọng điểm Tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa Vũng Tàu tỉnh đồng sông Cửu Long cách dễ dàng nhanh chóng Cảng nằm sơng Đồng Nai quy hoạch xây dựng phường Cát Lái – Quận – Thành phố Hồ Chí Minh Đây cảng container lớn Việt Nam, với tổng diện tích mặt 60ha, 20.000 m2 kho hàng, 450.000 m2 bãi chứa container, 973m cầu tàu 12 cần trục bờ có 10 gantry cranes hãng KE (Đức) Cảng Cát Lái cảng container quốc tế lớn đại Việt Nam, lọt Top 25 cảng hàng đầu giới với thị phần container xuất nhập chiếm 90% khu vực phía Nam gần 50% thị phần nước Cảng Cát Lái xây dựng theo nhiều giai đoạn, tháng 06 năm 1996 2002, diện tích ban đầu khoảng 170,000 mét vng, gồm cầu tàu 150m, khả đón tàu với trọng tải 20,000 DWT Cùng thời gian Cát Lái kết hợp với thành phố xây mở tuyến đường liên tỉnh lộ 25 từ xa lộ Hà Nội đến phà Cát Lái nhằm thu hút khách hàng Ngày 27/08/2007 Sở Kế hoạch Đầu tư cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 4103007643 để đầu tư xây dựng phát triển khu đất 6,2 mặt nước tiếp giáp khu đất mà Công ty Liên doanh Vitaico di dời thành cảng liên hoàn với khu cảng container hữu Tân Cảng Cát Lái Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn kết hợp kinh tế phục vụ an ninh - quốc phòng theo định hướng quy hoạch cảng Chính phủ thành phố Hồ Chí Minh Chuyến tàu cập Cát Lái vào tháng 03/1998 Nan Ping San Trung Quốc, bốc dỡ 5,000 gạo Sau chuyển sang khai thác container, chuyến tàu Hãng tàu RCL, cập Cát Lái vào tháng 10 năm 2002 Cảng Cát Lái vận hành Trung tâm Điều độ - cơng ty Tân Cảng Sài Gịn Khu vực cảng chia làm terminal A B khu vực riêng dành cho container lạnh bến riêng chuyên dùng tiếp nhận sà lan đóng hàng gạo Bên Cảng Cát Lái có depot quản lý container rỗng, khu vực bên ngồi có depot liên kết Năm 2005, cầu Thủ Thiêm hoàn tất xây dựng, Tân Cảng Sài Gịn chuyển tồn hoạt động đón tàu container từ cảng Tân Cảng sang cảng Cát Lái, từ Cát Lái trở thành cảng trọng điểm khu vực phía Nam Năm 2007: 973m (6 bến) trang bị 15 cẩu bờ đại Panamax Có 216m (cầu số 7) hồn tất xây dựng vào cuối tháng 10/2008 Cầu số đón tàu có cẩu tàu từ cuối tháng 10/2008 tàu khơng cẩu từ đầu q 1/2009 Năm 2013 hồn tất xây dựng cầu tàu số có chiều dài 224m đưa vào hoạt động vào tháng 06/2013 trang bị cẩu bờ đại Panamax, có khả đón tàu 40.000 DWT Nhằm mở rộng hoạt động kinh doanh sang lĩnh vực cung ứng dịch vụ vận tải quốc tế, Công ty đầu tư mua xe đầu kéo (trong kế hoạch năm 2013 30 xe) bắt đầu đưa vào khai thác cuối tháng 04/2013 quan điểm bước ổn định sản xuất, nâng cao hiệu đồng thời tạo mối liên kết bền vững với đối tác lĩnh vực ❖ Thành tựu đạt Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái thành lập để thực dự án đầu tư xây dựng khai thác cầu cảng chuyên dụng xếp dỡ hàng container Cảng Cát Lái Là cảng phép thiết lập khu vực cảng mở Việt Nam Kể từ thành lập, Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái không ngừng phát triển lớn mạnh Giai đoạn từ thành lập đến cuối năm 2008, Công ty triển khai đầu tư xây dựng tồn diện hệ thống cầu cảng, bến bãi, máy móc thiết bị đại đồng thời tuyển dụng, đào tạo cán cơng nhân viên, hồn thiện máy tổ chức, chuẩn bị nguồn lực cho chiến lược phát triển lâu dài Đầu năm 2009 Cơng ty thức đưa dự án 216 mét cầu cảng B7 vào khai thác, hiệu hoạt động doanh thu lợi nhuận Công ty không ngừng nâng cao, thể qua năm như: Hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái năm 2013 tốt so với doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực vận tải kho bãi Chỉ số ROE Công ty năm 2013 đạt 23,46%, cao so với doanh nghiệp ngành Mức cổ tức hàng năm Cơng ty ln trì khoảng 18%-22%, mức tương đối cao so với công ty ngành vận tải kho bãi nói riêng doanh nghiệp niêm yết nói chung Năm 2005, sản lượng thông qua Cát Lái đạt triệu TEU tới năm 2019, sản lượng thông qua Cảng Cát Lái tăng lên 5,2 triệu TEU Cảng Cát Lái chiếm thị phần 90% sản lượng container xuất nhập thông qua cảng khu vực TP Hồ Chí Minh, gần 50% thị phần nước lọt vào TOP 25 Cảng container có sản lượng thơng qua lớn giới Trong năm 2019, Cảng Tân Cảng Cát Lái đón TEU hàng thứ 5, đồng thời lần lọt vào top 20 cụm cảng container có sản lượng thơng qua lớn giới Nhìn lại năm 2019, Cảng Tân Cảng- Cát Lái đón tàu container lớn (tàu 4,5 vạn tấn); Năng suất giải phóng tàu trung bình đạt 71 container/h (tăng 11% so với năm 2018); không thời gian giao nhận 01 container 43,8 phút/cont (giảm 10% so với thời gian giao nhận năm 2018) Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái trọng đầu tư sở hạ tầng, quản trị Công ty nhằm khai thác lợi vị trí khả khai thác cảng biển hệ thống Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn, phù hợp với định hướng phát triển đất nước quy hoạch Cảng biển Chính Phủ quy hoạch 1.2 Chức năng, vai trò, nhiệm vụ hoạt động ❖ Chức năng: Cung ứng dịch vụ cảng biển Hoạt động dịch vụ xếp bãi (Dịch vụ xếp bãi container Dịch vụ xếp dỡ bến sà lan B7), Hoạt động cung ứng dịch vụ cảng biển hoạt động dịch vụ chủ yếu ❖ Vai trò: Cảng Cát Lái có vai trị quan trọng nằm hệ thống cảng biển Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn (Khu vực Cảng Tân Cảng – Cát Lái) có lợi vị trí nằm trung tâm tứ giác phát triển kinh tế động lực chiến lược tiềm Việt Nam gồm TP Hồ Chí Minh, Tỉnh Đồng Nai, Tỉnh Bình Dương Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực thu hút vốn đầu tư nước (FDI) hàng đầu nước đồng thời với tỷ lệ dân số chiếm gần 50%, nên vùng đóng góp lớn cho kinh tế Việt Nam, chiếm gần 60% nguồn thu ngân sách 70% kim ngạch xuất Cảng Cổ phần Cát Lái xây dựng khai thác diện tích 6,2 ha, bao quanh nhiều khu công nghiệp lớn trung tâm lượng, hệ thống giao thông dễ dàng kết nối đường qua Quốc Lộ 1, Quốc Lộ 51 đường sắt qua hệ thống đường sắt quốc gia, mặt Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái có vị trí quan trọng thuận lợi việc tạo thành chuỗi kết nối cung ứng hoàn hảo tất doanh nghiệp Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, hệ thống cảng nước sâu thuộc tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu hệ thống cảng thuộc Thành phố Hồ Chí Minh Công ty Cổ phần Cảng Cát Lái cam kết mang đến cho khách hàng giá trị tốt đường phát triển ❖ Nhiệm vụ: Tổ chức, kinh doanh theo pháp luật ngành nghề theo đăng ký kinh doanh Quản lý sử dụng có hiệu tài sản, tiền vốn, đội ngũ lao động Thực sách lao động chế độ tiền lương, chăm lo tốt đời sống vật chất, tinh thần cho đội ngũ cán công nhân viên Thực tốt tiêu giao nộp ngân sách nhà nước, bảo hiểm xã hội… 1.3 Cơ cấu tổ chức Đại hội đồng cổ đông Đại hội đồng cổ đông quan định cao Công ty gồm tất cổ đông có quyền biểu quyết, họp năm lần ĐHĐCĐ định vấn đề Luật pháp Điều lệ Công ty quy định ĐHĐCĐ thông qua báo cáo tài hàng năm Cơng ty tài cho năm tiếp theo, bầu miễn nhiệm, bãi nhiệm thành viên Hội đồng quản trị, thành viên Ban Kiểm sốt Cơng ty Hội đồng quản trị Hội đồng quản trị Đại hội đồng cổ đông bầu ra, quan quản lý cao Cơng ty, có tồn quyền nhân danh Cơng ty để định vấn đề liên quan đến quyền lợi Công ty, trừ vấn đề thuộc thẩm quyền Đại hội đồng cổ đông Hội đồng quản trị giữ vai trò định hướng chiến lược kế hoạch hoạt động sản xuất kinh doanh hàng năm, đạo giám sát hoạt động Công ty thông qua Ban điều hành Công ty Nhiệm kỳ Hội đồng quản trị năm thành viên Hội đồng quản trị bầu lại với số nhiệm kỳ không hạn chế Số lượng thành viên Hội đồng quản trị người Ban kiểm sốt Ban kiểm sốt Đại hội đồng cổ đơng bầu ra, nhiệm kỳ năm thành viên Ban kiểm sốt bầu lại với số nhiệm kỳ khơng hạn chế Ban kiểm sốt chịu quản lý trực tiếp Đại hội đồng cổ đông Ban kiểm sốt có nhiệm vụ kiểm tra hoạt động tài Cơng ty, giám sát việc tn thủ chấp hành chế độ hạch tốn, kế tốn, quy trình, quy chế nội Công ty, thẩm định Báo cáo tài hàng năm, báo cáo Đại hội đồng cổ đơng tính xác, trung thực, hợp pháp Báo cáo tài Cơng ty Trong Ban kiểm sốt phải có thành viên người có chun mơn tài chính, kế tốn Thành viên nhân viên phận kế tốn, tài Cơng ty khơng phải thành viên hay nhân viên Cơng ty kiểm tốn độc lập thực kiểm toán Báo cáo tài Cơng ty Số lượng thành viên Ban kiểm soát người Ban Giám đốc Ban Giám đốc Công ty Hội đồng quản trị bổ nhiệm, có nhiệm vụ tổ chức điều hành quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh hàng ngày công ty theo chiến lược kế hoạch hội đồng quản trị Đại hội đồng cổ đơng thơng qua Ban Giám đốc gồm có 02 thành viên, có 01 Giám đốc 01 Phó Giám đốc Các Phịng chức 10 Cảng Cát Lái vận hành Trung tâm Điều độ - cơng ty Tân Cảng Sài Gịn Khu vực cảng chia làm Terminal A B khu vực riêng dành cho container lạnh bến riêng chuyên dùng tiếp nhận sà lan đóng hàng gạo Bên Cảng Cát Lái có Depot quản lý container rỗng, khu vực bên ngồi có Depot liên kết Trước năm 2007, Cát Lái sử dụng phương pháp quản lý bãi container thủ công Kể từ 2006 đến nay, Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn đăng ký sử dụng phần mềm quản lý thời gian thực TOPX từ Úc, tự động hóa gần tồn khâu lập kế hoạch quản lý bãi Một số trang thiết bị: RTG 3+1 (17), RTG 6+1: 40, Quayside Mobile Gantry Cranes (K.E) (20), Fixed Quayside Cranes (Liebherr) ( 3) Reach Staker 28-42T (24), Xe nâng kho ( 34) Xe đầu kéo (377), Ổ điện (1.100),… 1.6 Đánh giá hội thách thức ❖ Cơ hội Vận tải biển lĩnh vực dịch vụ hưởng tác động tích cực dù gián tiếp từ EVFTA Với cam kết EVFTA thương mại hàng hóa xuất nhập Việt Nam với nước thuộc EU dự báo tăng lên đáng kể Trong đó, có tới 90% lượng hàng hóa xuất nhập Việt Nam qua đường biển Điều kéo theo tỷ trọng hàng hóa tuyến vận tải biển Bắc-Nam Đông-Tây chắn gia tăng Hiện TP.HCM cịn có cảng Cát Lái ln tấp nập khách có vị trí thuận lợi, điểm nối trung tâm sản xuất hàng hóa gồm Biên Hịa, Bình Dương TP.HCM Thành phố HCM năm gần xem thành phố có kinh tế phát triển động nhất, có tác động tích cực làm tăng trưởng hàng hóa thơng qua cảng, tạo đà tăng trưởng sản xuất kinh doanh, ổn định việc làm, nâng cao đời sống cho cán công nhân viên 13 Cơ sở hạ tầng, phương tiện thiết bị ngày đại, đầu tư đổi mới, phát huy hiệu cao đáp ứng kịp thời đầu tốc độ tăng trưởng hàng hóa, nâng cao lực cạnh tranh bối cảnh kinh tế có nhiều biến động ❖ Thách thức Đội tàu container Việt Nam hoạt động chủ yếu tuyến vận tải ngắn Đông Nam Á Đông Bắc Á, số tàu hàng rời vận tải hàng hóa tuyến châu Âu Trong đó, đội tàu container nhìn chung nhỏ trọng tải, tuổi tàu cao, tốc độ chậm so với đội tàu container hãng nước Giao thông kết nối hệ thống cảng biển với phương thức vận tải khác đường bộ, đường sắt nhiều bất cấp Tuyến tỉnh lộ 25B huyết mạch để vận chuyển hàng hóa cho cảng Cát Lái nhiều năm qua thường xuyên bị tắc nghẽn, khiến nhiều đối tác chuyển hàng qua cảng Vũng Tàu Do yêu cầu kinh tế thị trường có cạnh tranh gay gắt mặt chất lượng giá mẫu mã chủng loại sản phẩm hàng hóa dịch vụ nên nhu cầu loại hình dịch vụ Cảng tăng lên Khó khăn mơi trường tự nhiên nhân tố ảnh hưởng tới tiến độ thực kế hoạch Cảng Thời tiết diễn biến phức tạp làm kế hoạch sản xuất kinh doanh không đảm bảo tiến độ Đại dịch Covid-19 kéo dài khiến hàng loạt doanh nghiệp cảng biển “tuột tay” hàng trăm nghìn sản lượng hàng hóa thơng qua Chương 2: Quy trình giao nhận hàng nhập nhiệm vụ bên liên quan 2.1 Thông tin chứng từ khái quát quy trình giao nhận ❖ Bộ chứng từ gồm: Hợp đồng thương mại (Sales Contract), Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List), Vận đơn (Bill of Lading), Tờ khai hải quan (Customs Declaration) + Hợp đồng bên xuất làm có đại diện hai bên chấp nhận, thống điều khoản sản phẩm đóng gói, thời gian vận chuyển, phương thức tốn, 14 thời gian bảo hành,… Một số thơng tin: Term (CFR), Thời gian vận chuyển (trong 15 ngày kể từ ngày có hợp đồng), Thanh tốn (trả trước 100% giá trị hợp đồng 630 $), Bảo hiểm 12 tháng + Invoice, packing list: bên xuất thực hiện, thống phương thức tốn, cách đóng gói tổng tiền cần tốn + Arrival notice: hãng tàu phát hành chứng từ thông báo công ty FWD bên nhập xuất lại Thông báo bên tàu ( TR ARAMIS), chuyến (1706S), nơi nhận hàng ngày đến (13/9/2017) Ngoài AN cịn thơng báo phí local charge cho bên nhập 2,132,735 VNĐ + Hàng lẻ: CFS ❖ Thông tin bên tham gia: + Bên xuất (Consignor): Zhejiang Ligao Pump Technology Co., Ltd + Bên nhập (Consignee): DP Technical Services Trading Co., Ltd + Forwarder bên xuất khẩu: Global Goodwill Logistics Corp + Forwarder bên nhập khẩu: Quanterm Logistics (Vietnam) Co., Ltd ❖ Quy trình giao nhận hàng nhập đường biển: Bước 1: Nhà NK nhận chứng từ từ nhà XK gồm: Hợp đồng, Hố đơn, Đóng gói, Vận đơn ( Trong chứng từ vận đơn điện)…, sau tiếp tục theo dõi tiến trình lơ hàng Sau nhận đươc chứng từ bên NK kiểm tra lại chuẩn bị chừng từ cần thiết cho khai báo hải quan gồm: Hố đơn, Đóng gói, Vận đơn Giấy chứng nhận NK , gửi đến công ty Forwarder Quanterm Logistic để thực khai báo có giấy thơng báo hàng đến Bước 2: Khi có giấy thơng báo hàng đến từ Hãng tàu, công ty FWD Quanterm Logistic nhận giấy giới thiệu sau báo thơng tin đến bên NK để họ biết thơng tin ngày hàng cập bến phí Local Charge Bước 3: Bên công ty FWD thực khai báo hải quan nộp thuế Đồng thời bước Nhà NK phải gửi số tiền để nộp thuế tiền để đổi lệnh giao hàng, với giấy giới thiệu để FWD đổi lệnh giao hàng 15 Bước 4: FWD mang theo giấy báo hàng đến, vận đơn điện in ra, giấy giới thiệu phí Local Charge ( có phí khác) để xuất trình nhận lấy lệnh giao hàng Bên cảng kiểm tra lại việc thực khai báo xem thơng quan chưa có lệnh giao hàng chưa dỡ hàng (Q trình thơng quan đổi lệnh giao hàng diễn song song) Việc cuối vận chuyển hàng kho Việc cuối đưa hàng kho nhà NK, bốc dỡ trả cont đóng thêm chi phí phát sinh 2.2 Nắm tình hình hàng hóa phương tiện vận tải Theo thơng tin hợp đồng bên thống giao hàng theo điều kiện CFR (Incoterms 2000) nên bên xuất Zhejiang Ligao Pump Technology chịu trách nhiệm booking tàu Ở Công ty Zhejiang ủy thác cho forwarder Global Goodwill Logistics để booking tàu Quanterm Logistics cần phối hợp với Công ty DP để nắm thông tin hàng hóa, đồng thời phải liên lạc với hãng tàu để lấy thơng tin cần thiết lịch trình tàu ❖ Nhận thông tin lô hàng cần vận chuyển từ Công ty DP: + Tên hàng: Bơm định lượng + Chủng loại: JSX150/1.3 + Mô tả chi tiết hàng hóa: Pít-tơng thép khơng gỉ, khơng có ceremic, với động cũ pha (380V, 50Hz) + Đóng gói: Đóng thùng gỗ tiêu chuẩn xuất + Trọng lượng tịnh: 40kg, trọng lượng bì: 43kg + Dung tích: 0.09 m3 + Giao hàng theo: Surrender B/L ❖ Liên lạc với hãng tàu để kiểm tra thơng tin xác nhận lại lịch trình: + Tàu: TR ARAMIS + Chuyến: 1706S + Lịch trình: từ cảng Ningo, Trung Quốc tới cảng Cát Lái, Việt Nam (hàng hóa xếp lên tàu cụ thể cảng Ningo, dỡ hàng cảng Cát Lái, Gò Vấp) + Ngày hàng đi: 29/4/2017 16 + Ngày hàng đến (dự kiến): 13/9/2017 ❖ Rủi ro bên Nhập khẩu: Có tiền thuê dịch vụ chuyện, nhiên bạn nên chủ động chuẩn bị kỹ cho mình, hàng hóa Thứ nhất: cơng ty FWD yêu cầu làm điều không cần thiết Do hiểu biết chưa đủ dễ bị cơng ty FWD đưa khoản phí khác, khơng cần thiết Vậy nhà NK nên kiểm tra kỹ lưỡng có thuộc dạng hàng cấm hay khơng nhập cần giấy tờ Thứ hai Việc ủy thác nhập làm lộ thông tin nhà cung cấp hàng đầu nước giá hàng hóa 2.3 Chuẩn bị chứng từ nhận hàng nhập ❖ Nhận chứng từ từ bên xuất Bộ chứng từ gửi trực tiếp cho bên nhập Sau nhận được, người giao nhận tiến hành kiểm tra, đối chiếu kỹ lưỡng thông tin chứng từ xem chi tiết có khớp khơng: - Sale contract: kiểm tra số, ngày hợp đồng, phương thức tốn, điều kiện giao hàng, thơng tin hàng hóa… - Commercial Invoice sao: Kiểm tra số, ngày Invoice, điều kiện giao hàng, đơn giá, trị giá… - Packing list: Kiểm tra trọng lượng, thể tích, số kiện, cách đóng gói - Bill of loading: Kiểm tra số, ngày nơi phát hành, tên tàu, số chuyến, số cont, trọng lượng, cảng đi, cảng đến… Nếu có khác biệt viết mail báo cho fowarder bên xuất, yêu cầu họ kiểm tra lại chỉnh sửa bill để nộp manifest, tránh trường hợp thông tin không trùng khớp hải quan không giao hàng hàng 17 ❖ Nhận thông báo hàng đến Trước ngày hàng đến cảng Cát Lái, hãng tàu gửi Arrival Note đến cho forwarder bên nhập (Quanterm Logistics) Thông báo hàng đến tạm gọi AN1 Sau nhận AN1, Quanterm Logistics tiến hành kiểm tra thông tin AN1 như: tên tàu, chuyến, cảng bốc hàng, cảng dỡ hàng… Sau chắn thông tin AN1, Quanterm Logistics gửi thông báo hàng đến cho Công ty DP (trước ngày tàu cập cảng: 12/9/2017), (lúc gọi AN2) với đầy đủ thông tin người gửi, tên tàu, chuyến, nơi nhận hàng, ngày đến mơ tả hàng hóa… 18 ❖ Nhận lệnh giao hàng D/O Quanterm Logistics thay mặt công ty DP tiến hành nộp giấy tờ cần thiết tốn khoản phí (phí DO phí THC) với hãng tàu để lấy D/O Bộ chứng từ để lấy D/O gồm: - Arrival Notice: photo - Giấy giới thiệu: gốc - Chứng minh nhân dân người lấy lệnh - Surrender B/L: gốc Sau lấy D/O từ bên vận tải biển, Quanterm Logistics tiến hành kiểm tra lại thông tin như: số cont, số chì, hạn lệnh, số tiền, tên cơng ty, địa hóa đơn Nếu khơng phù hợp phải yêu cầu sửa trước ký lên hóa đơn tốn phí lấy D/O 19 ❖ Chuẩn bị chứng từ cho khai báo hải quan thông quan hải quan Giả sử để thuận tiện tiết kiệm thời gian, công ty DP thuê Quanterm Logistics làm thủ tục hải quan Các chứng từ cần đề nhận hàng làm thủ tục hải quan bao gồm: - Hợp đồng - Hóa đơn - Phiếu đóng gói (Packing list) - Vận đơn điện - Certificate of Original form E (C/O form E) - Certificate of quality (C/Q) 20 - Certificate of Warranty 2.4 Nhận hàng hóa điểm quy định ❖ Khai báo hải quan điện tử, thông quan hàng nhập nộp thuế Khai báo hàng hóa hệ thống Ecus ( trường hợp doanh nghiệp đăng ký thiết lập thông số hệ thống) Bước 1: Chọn loại tờ khai Truy cập menu: Tờ khai hải quan -> Đăng ký tờ khai nhập (IDA) để đăng ký tờ khai nhập Bước 2: Điền thông tin Tab chung Tiến hành nhập vào liệu loại hình khai báo, mã khai báo hải quan…, lưu ý tiêu chí có dấu (*) màu đỏ bắt buộc nhập, ô màu xám tiêu thông tin hệ thống tự động trả chương trình tự tính, doanh nghiệp khơng cần nhập vào tiêu - Loại hình: A11 - Mã khai báo: 8413 - Tên quan tiếp nhận: CSGONKVI – Chi cục Hải quan cửa Sài Gòn khu vực I - Thông tin nhận người xuất ( người ủy thác XK) người nhập ( người ủy thác NK) - Mã phận xử lý: 01 - Mã hiệu phương tiện vận chuyển: TR ARAMIS 117065 *Thông tin vận đơn: Ô vận đơn: - Số vận đơn: nhập số vận đơn ngày phát hành vận đơn (Bill Of Lading) : A LW600, ngày phát hành: 25/08/2017 - Số lượng kiện: Nhập vào số lượng kiện hàng hóa : - Tổng trọng lượng hàng (Gross): nhập tổng trọng lượng hàng đơn vị tính trọng lượng theo đơn vị : 43kgm - Mã địa điểm lưu kho hàng chờ thông quan dự kiến : 02CIRCI - Ngày hàng đến: ngày tàu cập / hàng đến : 13/9/2017 - Địa điểm dỡ hàng: VNCLI – Cảng Cát Lái - Địa điểm xếp hàng: CNNGB- Cảng Ningbo 21 - Số lượng cont: số cont ( có ) – Bước 3: Nhập tab thơng tin chung *Hóa đơn thương mại: Nhập vào thơng tin hóa đơn hàng hóa Số hóa đơn, ngày phát hành, phương thức tốn, trị giá hóa đơn, điều kiện giao hàng Phân loại hình thức hóa đơn : Chọn phân loại hình thức hóa đơn + A: Hóa đơn thương mại - Số hóa đơn: LW6001 - Ngày phát hành: 25/8/2017 + Giá hóa đơn cho hàng hóa phải trả tiền - Phương thức toán: TTR - Điều kiện giá hóa đơn: C&F ( ICT 2000) - Mã đồng tiền hóa đơn: USD - Tổng trị giá hóa đơn: 630 USD * Tờ khai trị giá: Nơi thiết lập khoản khai trị giá, mục người khai cần lưu ý nhập mục: Mã phân loại khai trị giá Phí vận chuyển, bảo hiểm có khoản điều chỉnh kèm (như “chi phí đóng gói, tiền hoa hồng…”) - Phí vận chuyển, bảo hiểm: Nhập vào tổng phí vận chuyển bảo hiểm cho lơ hàng có, lưu ý mã đồng tiền phí vận chuyển, bảo hiểm phải quy đổi đồng tiền tốn hóa đơn - Các khoản mục điều chỉnh: Nhập vào khoản điều chỉnh giá hàng hóa có, dịng hàng phép có 05 khoản mục điều chỉnh khác + 1: Người xuất ( nhập ) + 2: Đại lý khai hải quan *Thuế bảo lãnh: Mã xác định thời hạn nộp thuế: Trường hợp doanh nghiệp khơng có bảo lãnh thuế, phải nộp thuế bạn chọn mã D – Nộp thuế Đồng thời khai báo sửa đổi bổ sung người khai chọn mã ‘D’ để cấp phép thông quan sau thực quy trình tạm giải phóng hàng Thông tin khác: CO FORM E Bước 4: Nhập thông tin Tab “Danh sách hàng” 22 Khai báo đầy đủ xác tên hàng, nhãn hiệu hàng hóa, model, mã HS, xuất xứ, khối lượng, đơn vị tính, đơn giá hóa đơn, mã biểu thuế nhập khẩu, thuế suất VAT loại thuế suất khác (nếu có) - Tên : Bơm định lượng có gắn thiết bị điều chỉnh dùng để bơm dung dịch kiểm tra Metering pump - Model: JSX150/1.3, nguồn O.37Kw, 380V, 50Hz, 100% - Mã HS: 84131900 - Xuất xứ: Trung Quốc Sau nhập xong danh sách hàng tờ khai trị giá có khoản điều chỉnh, người khai thiết lập theo cách sau : chọn nút “Phân bổ phí” mục “Danh sách hàng” cửa sổ phân bổ phí sau: Kích chuột vào mục khoản điều chỉnh, sau nhấn “Chọn dịng hàng áp dụng” để chọn dòng hàng áp dụng khoản điều chỉnh này, đánh dấu chọn vào “Áp dụng cho tất dòng hàng” để áp dụng khoản điều chỉnh cho tất dòng hàng tờ khai Sau nhập xong ghi lại thông tin tờ khai * Đối với hàng cont: phải khai đính kèm HYS, sử dụng CKS Chọn nghiệp vụ khác menu 〉 Đăng ký file đính kèm (HYS) xuất tab Điền thơng tin sau: - Nhóm xử lý hồ sơ: 01 - Phân loại thủ tục khai báo: A02-Danh sách container chất lên tàu 〉 thêm file đính kèm ( số vận đơn; số cont; số seal) 〉 Ghi 〉 khai báo nhập pass CKS lấy thơng điệp trả số đính kèm Copy số đính kèm vào phần thơng tin đính kèm (tab thơng tin chung 2), phân loại đính kèm: ETC Bước 5: Truyền tờ kê khai hải quan Sau nhập xong thông tin cho tờ khai, ghi lại chọn mã nghiệp vụ “2 Khai trước thông tin tờ khai (IDA)” để gửi thông tin nhập vào mã PIN Chữ ký số Thành công hệ thống trả số tờ khai copy tờ khai bao gồm thông tin thuế hệ thống tự động tính, thơng tin khác “Tên, địa doanh nghiệp khai báo” Màn hình copy trả bao gồm thông tin khai báo tờ khai, phần tổng hợp tính thuế trả thể góc trái hình Sau kiểm tra thơng tin trả về, người khai có phương án lựa chọn tiếp theo: 23 - Thứ nhất: thơng tin hệ thống trả doanh nghiệp có thiếu sót cần bổ sung sửa đổi sử dụng mã nghiệp vụ IDB để gọi lại thông tin khai báo tờ khai sửa đổi sau thực nghiệp vụ IDA lại, thông tin xác - Thứ hai: thơng tin hệ thống trả xác, doanh nghiệp chọn mã nghiệp vụ “3 Khai thức tờ khai IDC” để đăng ký thức tờ khai với quan hải quan, thành công tờ khai đưa vào thực thủ tục thông quan hàng hóa Bước 6: Lấy kết phân luồng, in tờ khai hải quan nhập Khi khai báo thành công, tờ khai nhập đưa vào tiến hành thủ tục thơng quan hàng hóa Doanh nghiệp tiếp tục nhấn vào “ Lấy kết phân luồng, thông quan” chức tương tự “Lấy phản hồi từ HQ” để nhận kết phân luồng, lệ phí hải quan, thơng báo tiền thuế, in tờ khai tiến hành bước ❖ Chuẩn bị hồ sơ đăng ký tờ khai Bao gồm chứng từ liên quan: BL, IV, PL, CO, giấy báo hàng đến, giấy chứng nhận nộp tiền Sau Hải quan tiếp nhận kiểm tra hồ sơ, trả lại nhân viên làm thủ tục, lúc cần kiểm tra giấy tờ như: - Tờ khai hải quan - Phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ - Phiếu ghi kết kiểm tra hàng hóa ( luồng đỏ) ❖ Xuất phiếu EIR lý hải quan Để xuất phiếu EIR: Nhân viên đến phòng thương vụ tải cảng nộp D/O ( lệnh hãng tàu phát hành), nộp phí nâng hạ, kho bãi Thanh lý hải quan: riêng CSGONKVI, cần lý hải quan cổng Cần chứng tứ: Tờ khai hải quan ( copy), phiếu EIR, lệnh giao hàng, danh sách cont, ❖ Kiểm tra giao hàng cho khách Tiến hành kiểm tra tình trạng hầm tàu Nếu phát thấy hầm tàu ẩm ướt, hàng hố tình trạng lộn xộn hay bị hư hỏng, mát phải lập biên để hai bên ký Nếu tàu không chịu ký vào biên mời quan giám định lập biên tiến hành dỡ hàng 24 Trong trình dỡ hàng, đại diện tàu cán giao nhận cảng nhân viên Quanterm Logistics kiểm đếm phân loại hàng hố kiểm tra tình trạng hàng hoá ghi vào Tally Sheet Sau kiểm tra hàng hóa, nhân viên giao hàng gửi phiếu EIR, danh sách cont, phiếu mượn cont cho tài xế để vào nhận hàng 2.5 Quyết tốn chi phí Sau hoàn thiện thủ tục giao nhận hàng, nhân viên Quanterm Logistics tiến hành kiểm tra xếp lại chứng từ thành hoàn chỉnh, trao trả chứng từ tờ khai hải quan lưu, loại hóa đơn có đứng tên cơng ty DP Đồng thời bên Quanterm Logistics lưu lại chứng từ để lưu công ty nhằm thuận tiện cho việc kiểm tra mã số hàng hóa, thuế suất, cách lên tờ khai lô hàng sau Kèm theo chứng từ Debit Note - Giấy báo nợ (cần phải chuẩn bị dành cho khách hàng dành cho cơng ty) Trên Debit Note bao gồm thơng tin như: khoản phí mà cơng ty nộp cho khách hàng (phí khai báo hải quan, lệ phí hải quan, phí D/O, phí THC…), phí dịnh vụ vận chuyển hàng hóa (nếu cơng ty DP th Quanterm Logistics đảm nhận việc vận chuyển nội địa), chi phí phát sinh khác (nếu có) Sau chuyển cho Giám đốc ký tên đóng dấu vào giấy báo nợ Sau Giám đốc duyệt, nhân viên Quanterm Logistics gửi Debit Note cho công ty DP qua thư điện tử (mail) Cuối cùng, nhân viên Quanterm Logistics mang toàn chứng từ với Debit Note tốn với khách hàng Cơng ty DP báo cáo cho cơng ty để hồn thành thủ tục lưu hồ sơ 25 KẾT LUẬN Hoạt động xuất hàng hóa đóng vai trị quan trọng kinh tế, đặc biệt nước ta nước phát triển Do đó, đẩy mạnh xuất điều kiện để thúc đẩy tăng trưởng phát triển kinh tế, hồn thành cơng cơng nghiệp hóa - đại hóa đất nước Mục tiêu hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất góp phần nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, giúp cho doanh nghiệp ngày vững vàng cạnh tranh gay gắt kinh tế thị trường Trong năm gần đây, sách mở cửa Đảng Nhà nước tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao nhận vận tải nước ta ngày mở rộng phát triển Những vấn đề liên quan đến xuất nhập nói chung lĩnh vực giao nhận vận tải nói riêng ln có thay đổi địi hỏi công ty vận tải -giao nhận, đại lý phải có kiến thức, kinh nghiệm lĩnh vực hoạt động ngoại thương Bộ 26 chứng từ có vai trị quan trọng quy trình xuất nhập hàng hố quốc gia với Thơng qua chứng từ, nhà xuất nhập dễ dàng, thuận tiện hoạt động vận chuyển hàng hố khiến q trình trở nên nhanh chóng hiệu nhiều Đồng thời vai trò người giao nhận vơ quan trọng, đóng vai trị cốt yếu q trình giao nhận hàng hóa xuất nhập hoạt động ngày trở nên phổ biến có tầm quan trọng kinh tế đất nước 27 ... Chuẩn bị chứng từ nhận hàng nhập 17 2.4 Nhận hàng hóa điểm quy định 20 2.5 Quyết tốn chi phí 24 KẾT LUẬN 25 LỜI MỞ ĐẦU Trong bối cảnh tồn cầu hóa nay, Việt Nam tích cực tham gia vào q trình hội nhập... đất nước Vì vậy, để có nhìn tổng quát Cát Lái vai trò người giao nhận quy trình nhập hàng hóa, nhóm tìm hiểu, phân tích nghiên cứu hoạt động Cảng Cát Lái trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển... 40, Quayside Mobile Gantry Cranes (K.E) (20), Fixed Quayside Cranes (Liebherr) ( 3) Reach Staker 28-4 2T (24), Xe nâng kho ( 34) Xe đầu kéo (377), Ổ điện (1.100),… 1.6 Đánh giá hội thách thức ❖ Cơ