Nâng cao hiệu quả quản lý chuỗi cung ứng tại công ty cổ phần công nghiệp cao su miền nam

Đại Học Quốc Gia Tp Hồ Chí Minh TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA LỮ SỸ HÙNG NÂNG CAO HIỆU QUẢ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP CAO SU MIỀN NAM Chuyên ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH KHĨA LUẬN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng 04 năm 2013 i CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH -Cán hướng dẫn khoa học : - Họ v t n: TS Trần Thị Kim Loan -C : Cán chấm nhận xét 1: - Họ v t n: -C : Cán chấm nhận xét 2: - Họ v t n: -C : Khoá luận thạc sĩ nhận xét HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ KHOÁ LUẬN THẠC SĨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ng y Thành phần hội đồng đán giá C năm oá luận thạc sĩ gồm: tịc : T t : y vi n: CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ii ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA - CỘNG HOÀ XÃ HỘI CH NGHIÃ VIỆT NAM Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc -Tp HCM, ngày 01 tháng 04 năm 2013 NHIỆM VỤ KHĨA LUẬN THẠC SĨ Giới tính: Nam / N  Nơi sinh: Đồng Nai MSHV: 11170771 Họ tên học viên: L Sỹ Hùng Ngày, tháng, năm sinh: 30-09-1985 Chuyên ngành: Quản trị in o n Khoá (Năm trúng tuyển) : 2011 1- TÊN ĐỀ TÀI: Nâng Cao Hiệu Quả Quản Lý Chuỗi Cung Ứng Tại Công Ty Cổ Phần Cơng Nghiệp Cao Su Miền Nam 2- NHIỆM VỤ KHĨA LUẬN:  Khảo sát trạng chuỗi cung ứng Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam S u xác định lãng phí chuỗi ứng dụng p ương p áp tư uy AIM-DRIVE để cải tiến nh ng lãng phí bên chuỗi cung ứng  Đề xuất giải p áp ắc p ục n m n ng c o hiệu quản lý chuỗi cung ứng lập kế hoạch thực giải pháp 3- NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : 18/12/2012 4- NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : 31/03/2013 5- HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS Trần Thị Kim Loan Nội dung đề cương Khóa luận thạc sĩ Hội Đồng Chuyên Ngành thông qua CÁN BỘ HƯỚNG DẪN (Họ tên ch ký) KHOA QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH (Họ tên ch ký) iii LỜI CẢM N Trong khoảng t t t uả ũ tr t àm đề tài khóa luận tốt nghi p t u tru ề đ t t tậ t t tr ưs tr r t ều t đ đ ậ đư s ũ Trước ti n t i xin cảm ơn c n t n v s u sắc n ất đến TS Trần Thị Kim Loan, Cô trực tiếp ướng ẫn t i suốt t ời gi n t ực iện n ng ướng ẫn tận t n v c u đáo c t n oá luận C n C gi p t i n iều việc o n oá luận n y T i xin cảm ơn đến T ầy C c ot in ng iến t ức qu o Quản l c ng ng iệp truyền đạt áu suốt t ời gi n t i t m gi oá ọc MBA Trường T i c ng xin c n t n cảm ơn đồng ng iệp C ng ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam v ạn ỗ trợ tư vấn cho nhiều điều bổ c gi p t i có t ể o n t nh đề tài n y S u c ng t i xin cảm ơn gi đ n , lu n lu n t i suốt t ời gi n t i t m gi n cạn t i ỗ trợ v động vi n oá ọc Đ y c n l nguồn động vi n lớn gi p t i vượt qu n iều trở ngại để o n t n tốt khóa học cao học Thành phố H Chí Minh, tháng 04 năm 2013 Lữ Sỹ Hùng iv T M TẮT Trong t n n cạn tranh khốc liệt n iện c lốp nói c ung v mặt ãng sản xuất săm ng lốp Tu eless nói ri ng mục ti u đặt r lượng v giá t n sản p ẩm t ời gi n cung ứng đến t y đư r sản p ẩm c ng l n ng ti u c ác ng c ỉ l c ất ng v t ời gi n cần qu n t m đến Nh ng cải tiến c ng ty t ường tập trung vào cải tiến khu vực sản xuất, thiếu gắn kết c gi a phịng ban với n u o ng t ể đạt đồng máy sản xuất Đề tài tập trung vào nâng cao hiệu quản lý chuỗi cung ứng (từ nhà cung cấp đến nhà sản xuất khách hàng) b ng cách sử dụng p ương p áp AIM – DRIVE để p n t c v ước lượng chi phí bên chuỗi Công ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam p n t c nguy n n n v đề xuất giải pháp nh m mục tiêu giảm chi phí lead time bên chuỗi Các chi phí bên chuỗi p n t c đến mức độ thứ chi phí ước lượng dựa vào thơng tin c c ip ản Dựa vào phân tích thơng tin chi phí cho thấy n n ưu ti n tập trung cải tiến vào nh ng vấn đề lãng phí chờ vật tư sản xuất, lãng phí diện tích tồn kho vật tư nhà máy, lãng phí diện tích kho thành phẩm, leadtime dài Tiến hành phân tích nh ng nguyên nhân ản ưởng đến chi phí chuỗi cung ứng từ đề giải p áp để nâng cao hiệu chuỗi Tuy n i n đề t i c ỉ ừng lại việc tìm hiểu c o sản p ẩm lốp Tubeless n n c ng c t ể áp ụng đại tr Công Ty V ướng ế tiếp l c uẩn ó p ương p áp để có t ể triển ty i c o to n C ng v ABSTRACT In the current fierce competition as the tire manufacturers in general and commodities Tubeless tires in particular, the target set is not only the quality and production costs, the supply time to customers and time-to-new products as well as the criteria need to be considered The improvement of the company focuses on improving manufacturing sector, the lack of cohesion between departments together so can not achieve consistency in the manufacture Topics focused on improving the efficiency of supply chain management (from suppliers to manufacturers and customers) using the method AIM - DRIVE to analyze and estimate the cost inside the chain at The Southern Rubber Industry Joint Stock Company (CASUMINA), analysis of the causes and propose solutions aimed at reducing costs and lead time in the chain Costs within the chain analysis to the 3rd level and the cost will be estimated based on the cost of basic information Based on an analysis of cost information will show that the priority should focus on the problems waiting waste materials in the production and waste of area inventory of materials at the plant, waste storage area products, leadtime too long Analysis of the causes affecting costs in the supply chain, and then proposed solutions to improve the efficiency of the chain However, the topic just stop at the look out for a Tubeless tire, should also not be applied in the company Therefore, the next flavor will be the standardized methods to be implemented for the company vi MỤC LỤC LỜI CẢM N iii T M TẮT iv ABSTRACT v CHƯ NG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 11 L o n t n đề tài 1.2 Mục ti u đề tài 1.3 Phạm vi thực 4 P ương p áp t ực 5 Ý ng ĩ t ực tiễn c đề tài 1.6 Bố cục khoá luận 1.7 Tóm tắt c ương CHƯ NG 2: C SỞ LÝ THUYẾT 2.1 Khái niệm, vấn đề lý thuyết có liên quan thiết kế quản lý CCU 2.2 Ứng dụng p ương p áp tư AIM – DRIVE quản lý giảm chi phí CCU c a Jimmy Anklesaria (2008) 10 2.3 Một số nghiên cứu liên quan 14 2.4 Tóm tắt c ương 18 CHƯ NG 3: PHÂN TÍCH VẤN ĐỀ 19 3.1 Giới Thiệu Sơ Lược Về Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam 19 3.1.1 Giới thiệu Công Ty 19 3.1.2 Các nhóm sản phẩm c a Cơng Ty Cổ Phần Cơng Nghiệp Cao Su Miền Nam 20 3.1.3 Thị trường 20 vii 3.2 Mô tả chi tiết vấn đề cần giải Công ty Casumina 20 3.2.1 Chuỗi cung ứng c a Công ty 20 3.2.2 Phân tích trạng chuỗi cung ứng cơng ty 24 3.2.3 Phân tích trạng thái dòng phân phối vật tư t n p ẩm chuỗi 27 3.3 Ph n rã c i p v ước luợng chi phí 33 3.4 Nhận dạng cần thiết quản lý chi phí CCU 36 3.5 Tóm tắt c ương 37 CHƯ NG 4: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG 38 4.1.Giải pháp ngắn hạn 38 4.1.1 Tạo mối liên hệ thông tin gi a nhà cung cấp nhà máy 38 4.1.2 Ứng dụng p ương p áp p n p ối vật tư từ nhà cung cấp đến nhà máy theo huớng JIT (vừ đ ng l c) 39 4.2 Giải pháp dài hạn 41 4.2.1 Tạo mối liên hệ thông tin gi a nhà máy khách hàng 41 4.2.2 Cải tiến p ương p áp cung ứng thành phẩm với việc ứng dụng p ương pháp phân phối thành phẩm t eo ướng JIT 42 4.2.3 Cải tiến p ương pháp nâng chuyển vật liệu từ nhà cung cấp đến nhà máy 44 4.3 Phỏng vấn chuyên gia 46 4.4 Tóm tắt c ương 47 CHƯ NG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 48 viii 5.1 Tóm tắt kết 48 5.2 Hạn chế c đề tài 49 5.3 Kiến nghị 49 PHỤ LỤC 50 P ụ lục 1: Quản l c uỗi cung ứng 50 Phụ lục 2: Quy trình vật chuyển vật tư từ nhà cung cấp đến nhà máy 57 Phụ lục 3: Hiện trạng chuỗi cung ứng công ty 58 Phụ lục 4: Các giải p áp đề xuất 66 Phụ lục 5: Trả lời vấn hoạt động CUU 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO 79 DANH MỤC HÌNH Hình 1.1: Dự báo nhu cầu lốp xe máy Tubeless từ năm 2012 đến năm 2015 Hình 1.2: Thị phần c a hãng sản xuất lốp xe máy Tubeless Việt N m năm 2012 Hình 1.3: Phạm vi thực tập trung phần Inbound Logistics Hình 1.4: Quy trình thực khóa luận Hình 2.1: Mơ hình CCU H n 2: Quy tr n tư uy t eo p ương p áp AIM – DRIVE 11 Hình 2.3: So sánh gi p ương p áp đ m p án v p ương p áp AIM – DRIVE 18 Hình 3.1: Sơ đồ quy trình tổng quan phân phối chuỗi cung ứng 21 Hình 3.2: Sơ đồ cung ứng từ nhà cung cấp đến nhà máy 22 Hình 3.3: Sơ đồ cung ứng từ nhà sản xuất đến trung tâm phân phối 23 Hình 3.4: Sơ đồ cung ứng từ trung tâm phân phối đến khách hàng 24 ix Hình 3.5: Biểu đồ phân tích nguyên nhân lãng phí chờ vật tư để sản xuất 26 Hình 3.6: Biểu đồ phân tích ngun nhân lãng phí khơng gian vật tư 28 Hình 3.7: Biểu đồ phân tích nguyên nhân lãnh phí kho thành phẩm 29 Hình 3.8: Sơ đồ leadtime chuỗi cung ứng c a dòng Tubeless 32 Hình 3.9: Biểu đồ phân tích ngun nhân lãnh phí khơng gian vật tư 33 Hình 4.1: Sơ đồ ERD c ương tr n từ nhà cung cấp đến nhà máy 40 Hình 4.2: Quy trình phân phối JIT sau cải tiến 42 Hình 4.3:Mơ hình ERD c c ương tr n điều phối xe phân phối thành phẩm 43 Hình PL 1.1: Ví ụ mạng p n p ối 51 H n PL 2: Hệ t ống đẩy CCU 54 H n PL 3: Hệ t ống éo CCU 55 Hình PL 2.1: Sơ đồ vận chuyển từ nhà cung cấp đến nhà máy (vật tư nội địa) 57 Hình PL 2.2: Sơ đồ vận chuyển từ nhà cung cấp đến nhà máy (vật tư n ập) 57 Hình PL 3.1: Sơ đồ thể dòng phân phối vật tư c uyền Tubeless 59 Hình PL 3.2: Biểu đồ thể dự báo nhu cầu Tu etire đến năm 2015 61 Hình PL 3.3: Biểu đồ thể dự báo nhu cầu Tu eless đến năm 2013 61 Hình PL 4.1: Trao quyền truy cập cho nhà cung cấp 67 Hình PL 4.2: Cách truy xuất thông tin dự báo hệ thống ERP 67 Hình PL 4.3: Cung cấp quyền truy cập hệ thống ERP cho khách hàng 71 Hình PL 4.4: Cung cấp quyền đặt hàng trực tuyến cho khách hàng 71 Hình PL 4.5: Thơng tin sản xuất hàng tuần 72 Hình PL 4.6: T ng tin lượng tồn kho 73 67 Hình PL 4.1: Trao quyền truy cập cho nhà cung c p Hình PL 4.2: Cách truy xu t thông tin d báo h thống ERP 68 Bảng PL 4.2: Bảng dự báo nhu cầu quý 1-2013 69 Bảng PL 4.3: Bảng kế hoạch sản xuất ngày 23-01-2013 70 Bảng PL 4.4: Thông tin lực sản xuất c a dây chuyền quy cách 71 Hình PL 4.3: Cung c p quyền truy cập h thống ERP cho khách hàng Hình PL 4.4: Cung c p quyề đặt hàng tr c n cho khách hàng 72 Hình PL 4.5: Thơng tin sản xu t hàng tu n 73 Hình PL 4.6: T t ng t n kho hi n t i 74 Bảng PL 4.5: Thông tin d liệu đơn ng Bảng PL 4.6: Thông tin trạng thái tồn kho trung tâm phân phối 75 Hình PL 4.7: quy trình nâng chuyển vật tư Hình PL 4.8: quy trình nâng chuyển vật tư ỏ n Phụ lục 5: Trả lời vấn hoạt động CUU Bộ phận mua hàng - Đố tư ng v : rưởng phận vật tư Tóm tắt kết vấn: Để hoạt động mua vật tư t ật tốt đáp ứng kịp thời yêu cầu phòng ban, yêu cầu khách hàng với mức chi phí thấp t điều cơng ty phải có ngân sác t i c n đ mạnh, quy trình tốn nhanh kịp thời Song song ả ự báo bán hàng, kế hoạch vật tư từ phòng ban cần tương đối xác, nh ng biến động bán hàng bán hàng xuất khẩu, vận chuyển hàng cho miền Bắc miền Trung ản ưởng đến việc cung cấp tanh, vải mành, pallet, val TR4 phụ kiện dùng vận chuyển, thùng carton bao bì ng đóng gói B n cạn tất sản phẩm sản xuất từ nguyên liệu đầu vào hay có khác biệt t: t n tương đồng c a nguyên 76 liệu cao phận vật tư quản lý danh mục ng ó t ơn đồng ng ĩ với việc quản lý tìm kiếm nhà cung cấp ơn K i có biến động nhu cầu mặt ng n o có t ể sử dụng thay lẫn tạm thời Trong nhà máy sản xuất lốp săm t nguy n liệu c n đư v o lưu ó l giống cho mặt hàng, có đặc tính khác khác tỉ lệ phối trộn chất phụ gia khác Riêng nguyên liệu ng đóng gói v vận chuyển khác tương đối tùy theo ch ng loại sản phẩm lốp xe máy xe đạp t săm t Một khía cạnh khác nói ngun liệu l ổn định thức vận chuyển nguồn cung: độ đảm bảo sẵn có c a nguyên vật liệu đồng chất lượng, lực sản xuất giao hàng tình khẩn cấp, khả đáp ứng c đối tác lại phụ thuộc nhiều vào nhà cung cấp c a họ T m v o với nguồn nguyên liệu khai thác từ cao su vấn đề thời tiết: m khô, trời lạn c ng ản mư m ưởng đến chất lượng sản lượng thời gian giao hàng c a nhà cung cấp Bộ phận sản xuất - Đố tư ng v : rưởng phận k ho ch sản xu t Tóm tắt kết vấn: Bộ phận sản xuất chịu áp lực khả sản xuất kịp thời ch ng loại hàng hóa cần thiết phải đảm mức chi phí thấp, hạn chế phế bỏ q trình chuyển đổi sản phẩm Vì thế, đ ạng ch ng loại hay quy cách sản phẩm khiến phận sản xuất t ường xuy n điều chỉnh tốc độ chuyền đư nguy n liệu v o máy lưu ó điều chỉnh nhiệt độ lưu ó độ dày mỏng c a ống săm t y đổi bề rộng trống thành hình, máy cắt vải lên xuống xuất theo dạng tồn u n B n cạn mặt dù nhà máy sản o n ưng với nh ng sai lệch nhiều công tác dự báo, nh ng biến động đơn đặt hàng khiến công ty sản xuất tồn nhiều mặt ng n o ứng kịp lúc Một yếu tố n in ng mặt ng đ ng cần thị trường t ng đáp c ng tác động đến hoạt động sản xuất l thiếu hụt nguồn nguyên vật liệu đầu v o t n v n ti v n n i n iện dây chuyền 77 c p ải ngưng c ạy hay giảm công suất tạm thời thiếu nguyên liệu n ưng tăng c ng suất cần có khoảng thời gi n T m v o có n i ng yêu cầu đặc biệt c a khách hàng quy cách c a sản phẩm, trùng với gai hoa lốp quy cách sẵn có, dây chuyền đ ng sản xuất lốp ch ng loại, hay sai biệt quy cách khơng lớn q trình chuyển đổi sản phẩm n n ơn v giảm lãng phí Bộ phận kỹ thuật – chất ượng - Đố tư ng v : rưởng phận kỹ thuật Tóm tắt kết vấn Dây chuyền sản xuất lốp săm thiết kế từ lúc xây dựng n máy quy định ch ng loại lốp săm sản xuất, nên hoạt động phát triển sản phẩm ch yếu gia tăng loại gai hoa, sản xuất loại vành lớn v gi tăng cải tiến t m đặc t n ản n độ m i mịn độ đ m t ng Song song với phân chia nhiệm vụ sản xuất ch ng loại lốp săm x y ựng gi a nhà máy c a công ty casumina, nên hầu n oạt động phát triển sản phẩm c a nhà máy không bị áp lực lớn từ nhu cầu ch ng loại lốp săm c ác ng N ưng xét khía cạnh ch ng loại lốp săm m c ng ty đ ng sản xuất, s đ ng mụ đí dụng vành lốp c a nhà sản xuất xe máy ô tô, yêu cầu gai hoa lốp sử đòi hỏi nhà máy phải nghiên cứu liên tục để t y đổi mẫu mã gai lốp tăng độ dày gót tanh, chiều s u g i c ng n sản xuất có quy cách lớn ơn để tạo lợi cạnh tranh Bộ phận phân phối - Đố tư ng phòng v n: Phó phận bán hàng Tóm tắt kết vấn Tất sản phẩm lấy từ máy lưu ó v đư r ỏi ăng c uyền đóng t n bó, thùng Tùy theo yêu c u khách hàng, lo i ươ t n cách th c vận chuyển hàng, lốp săm quấn b ng bao bì PE 78 hay bao PP Mặc dù, công cụ máy móc cơng tác hậu cần có t n tương đồng sử dụng thay số trường hợp N ưng sản đặt tă đột bi n gi i đoạn nhu cầu thị trường tăng t ật nh ng thơng tin ảo thị trường (hi tư ng nhiễu thông tin) nhà phân phối cấp ưới tăng tồn kho, khiến phận sản xuất không cung cấp kịp ng lượng tồn tư c cung cấp kịp o o t n n c ng đóng gói cẩu ng đáp ứng đ để giao hàng, hay phận vật ng c rton để đóng iện vận chuyển, thiếu ng Điều ản ưởng đến khả đáp ứng nhu cầu khách hàng kịp thời khách hàng khu vực miền Trung miền Bắc Th i ti t mư ão c ng xem yếu tố ản b ng đường biển đường c N ưởng đến khả vận chuyển máy Gi i đoạn tưu trường c ng l t ời điểm tiêu thụ săm lốp xe máy xe đạp nhiều năm v t ế kho Hóc M n t ường tình trạng thiếu hàng lốp xe đạp 600, 650 quy cách lốp xe máy 2.25, 2.75 Từ kết vấn chuyên gia, tác giả tổng kết có 10 yếu tố tác động đến hoạt động CCU công ty gồm: (1) Không chắn nguồn cung cấp nguyên liệu cho sản xuất (2) Tương đồng nguồn nguyên vật liệu cao su (3) Không chắn nguồn cung cấp nguyên vật liệu c o đóng gói vận chuyển (4) Tương đồng nguyên vật liệu (5) Đ ng đóng gói vận chuyển ạng sản phẩm (6) Biến động đơn ng (7) Khác biệt yêu cầu khách hàng (8) Nhiễu thông tin (9) T y đổi thời tiết mư ão t eo m (10) Khác p ương tiện vận chuyển 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO Anklessaria, J (2008), Supply Chain Cost Management – The AIM – DRIVE process for achieving extraordinary results AMACOM – Book Division of American Management Association Ernst & Young (2009), Global Supply Chain: Balancing Cost Reduction and Performance Improvement, Published February 17th, 2009 by Randy Littleson Falasca, M., Zobel, C.W & Cook, C (2008), A Decision Support Framework to Assess Supply Chain Resilience Proceedings of the 5th International ISCRAM Conference,Washington, DC, USA, Virginia Polytechnic Institute & State University Kogan, K & Tapiero, C.S (2007), Supply Chain Games: Operations Management and Risk Valuation Springer, New York Lung, J.Y., Blau, G., Pekny, J.F., Reklaitis, G.V and Eversdyk, D (2004), A simulation based optimization approach to supply chain management under demand uncertainty In Proceedings of Computers & Chemical Engineering, 20872106 Simchi-Levi, David., Simchi-Levi, Edith., Kaminsky, Philip (2008), Designing And Managing The Supply Chain – Concepts, Strategies, and Case studies, 3rd edition McGraw-Hill Irwin Publication Truong, T.H., Azadivar, F (2003), Simulation based optimization for supply chain fi ur t s In:Chick S, Sánchez PJ, Ferrin D, Morrice DJ (eds) Proceedings of the 2003 Winter Simulation Conference, pp 1268–1275 80 Titus, M.J & Dooley, F (1996), Supply Chain Management: Assessing Costs and Linkages in the Wheat Value Chain MPC Report 96-61 Mountain Plains Consortium, Fargo, ND, North Dakota State University Takizawa, M & Hamada, S (1994), Transaction model of vehicle movement ; International Computer Software and Applications Conference Whipple, J & Frankel, R (2000), Strategic Alliance Success Factors, The Journal of Supply Chain Management Summer 2000, 21-28 81 Lý lịch trích ngang: Họ tên: L Sỹ Hùng Ng y t năm sinh: 30-09-1985 Nơi sin : Đồng Nai Địa liên lạc: 730/49/14 Lạc Long Quân P ường Quận T n B n QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO  Từ 2004 đến 2009 : Học đại ọc Trường đại ọc Bác K o TP Hồ C Minh_ Khoa : Cơ  Từ 2011 đến 2013 : Học MBA Trường đại ọc Bác K o TP HCM K o : Quản l c ng ng iệp Q TRÌNH CƠNG TÁC  Từ 04/2009 đến 05/2010 : Công tác Công ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam_ Xí Nghiệp C o Su Đồng N i Địa : Khu Cơng Nghiệp Biên Hịa Đường 11, P An Bình, Tp Biên Hịa, Đồng Nai Chức vụ: Nhân viên Kế Hoạch Sản Xuất  Từ 05/2010 đến n y : C ng tác C ng ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền N m Đị c ỉ : 180 Nguyễn Thị Minh Khai P ường 6, Quận 3, TP.HCM C ức vụ : Nhân viên Phòng Kế Hoạc Điều Độ Sản Xuất ... Quản trị in o n Khoá (Năm trúng tuyển) : 2011 1- TÊN ĐỀ TÀI: Nâng Cao Hiệu Quả Quản Lý Chuỗi Cung Ứng Tại Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam 2- NHIỆM VỤ KHÓA LUẬN:  Khảo sát trạng chuỗi. .. 3.1 Giới Thiệu Sơ Lược Về Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam 19 3.1.1 Giới thiệu Công Ty 19 3.1.2 Các nhóm sản phẩm c a Cơng Ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam ... n cạnh tranh thị trường Với nh ng lý trên, tác giả định thực đề tài khóa luận ? ?Nâng cao hiệu quản lý chuỗi cung ứng Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Cao Su Miền Nam? ?? 4 1.2 Mục tiêu đề tài Đề tài