Đang tải... (xem toàn văn)
IC Suzuki Harate Chân 1 (GW) XLCtrắng :bô bin sườn Chân 2 (BKW) đentrắng:mát Chân 3 bỏ Chân 4 (OW) camtrắng dương 2sau CTM Chân 5 bỏ Chân 6 (BuY) xanh biển vàng : kích Honda 1 IC wawe S 110 mới chân 1 (BUY) xanh biểnvàng :kích chân 2 (G) Xanh lá cây: mát chân 3 (BKY) đenvàng: bô bin sườn chân 4 (BKR)đenđỏ dương 2 sau CTM 2 IC FUTURE NEO chân 1 (BkY) đenvàng: bô bin sườn chân 2 (G) Xanh lá cây: mát chân 3 (BUY) kích chân 4 (BKR)đenđỏ dương 2 sau CTM 3 IC xe HODA Click(18 chân) Sử dụng 11 chân Chân 1 bỏ Chân 2(GO) XLCcam:E điện Chân 3(YR) vàng đỏ : relay đề Chân 4(G) XLC: mass sườn Chân 5(BUG)xanh biểnXLCcảm biến nhiệt độ Chân 6 bỏ Chân 7(BUY) xanh biểnvàng :kích Chân 8(YG) vàngXLC nút đề xuống Chân 9(RBK) đỏđen: dương 2 sau CTM Chân 10(LGR) xanh lợtđỏ:đồng hồ báo nhiệt Chân 11(GW) XLCtrắng:công tắc chống nghiêng
IC Suzuki Harate Chân Chân Chân Chân CTM Chân Chân (G/W) XLC/trắng :bô bin sườn (BK/W) đen/trắng:mát bỏ (O/W) cam/trắng dương 2sau bỏ (Bu/Y) xanh biển /vàng : kích IC suzuki Amity Chân bỏ Chân bỏ Chân (BK/W) đen/trắng :mass sườn Chân (BK) đen có bọc ớng gen hơ trợ đánh lửa sớm lúc đê Chân (G) XLC : mass đá chớng nghiêng Chân (W) trắng: kích Chân (Y) vàng :cảm biến tay ga Chân bỏ Chân bỏ Chân 10 (W/BU) trắng /X Biển: Bobin sườn Chân 11(O) cam dương sau CTM Chân 12(P) hồng đến điện trở mặt lạ Chân 13(BR) nâu ; kích Chân 14(BU) xanh biển : cảm biến tay ga Chân 15(BK/BR) đen /nâu cảm biến tay ga Chân 16 bỏ IC xe su zuki SAPHIA Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân (O) cam dương sau công tắc máy (BK) đen E điện bỏ 4(W) trắng :kích (W/BU) trắng /xanh biển :bobbin sườn (BK/W) đen/trắng : mass 7(BR) nâu :kích (BK/W) đen/trắng :mass Sport: 4/IC Suzuki viva đời trước-FX 125-Suzuki Chân Chân Chân Chân Chân Chân dương sau CTM bỏ mass kích BBs mass sườn kích IC SYM : SAHACK Chân 1(G) XLC mass Chân (BU/Y) xanh biển / vàng : kích Chân 3( BK) đen sau CTM Chân 4( Y/BK) vàng / đen cảm biến tay ga Chân 5(BK/Y) đen /vàng bobin sườn Chân 6(G) XLC mass Chân (G) XLC mass cảm biến tay ga Chân 8(W/BR) trắng / nâu cảm biến tay ga 2/IC ATILA chiều Cùng chân IC Suzuki BET NHẬT Chân bỏ Chân (BK) đen CTM Chân (BK/Y) đen/ vàng BBS Chân 4(G) XLC mát sườn Chân 5(BU/Y) xanh biển/vàng kích Chân (G) mat kích 3/ IC SPACY NHẬT Chân (G/W) XLC/ Trắng mass Chân (BK) đen sau CTM Chân (BK/Y) đen/vàng BBS Chân bỏ Chân 5(BU/Y) xanh biển/vàng kích Chân (G) mat kích Các loại IC Honda 1/ IC wawe S 110 chân :kích chân chân sườn chân CTM chân chân chân chân CTM (BU/Y) xanh biển/vàng (G) Xanh cây: mát (BK/Y) đen/vàng: bô bin (BK/R)đen/đỏ dương sau 2/ IC FUTURE NEO (Bk/Y) đen/vàng: bô bin sườn (G) Xanh cây: mát (BU/Y) kích (BK/R)đen/đỏ dương sau 3/ IC xe HODA Click(18 chân) Sử dụng 11 chân Chân bỏ Chân 2(G/O) XLC/cam:E điện Chân 3(Y/R) vàng /đỏ : relay đê Chân 4(G) XLC: mass sườn Chân 5(BU/G)xanh biển/XLCcảm biến nhiệt đô Chân bỏ Chân 7(BU/Y) xanh biển/vàng :kích Chân 8(Y/G) vàng/XLC nút đê xuống Chân 9(R/BK) đỏ/đen: dương sau CTM Chân 10(LG/R) xanh lợt/đỏ:đồng hồ báo nhiệt Chân 11(G/W) XLC/trắng:công tắc chống nghiêng Chân 12 bỏ Chân 13 bỏ Chân 14(P/W) hồng/trắng+4,75-5,2Vcảm biến nhiệt đô Chân 15 bỏ Chân 16 bỏ Chân 17 bỏ Chân 18 (BK/Y) đen /vàng: bobin sườn 4/ IC xe HODA AIRBLADE 2007 (18 chân) Sử dụng 14 chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân Chân xăng Chân Chân Chân xăng Chân Chân (BK/BU) đen/xanh biển: đến bơm 2(G/O) XLC/cam:E điện 3(Y/R) vàng /đỏ : relay đê 4(G) XLC: mass sườn 5(BU/G)xanh biển/XLCcảm biến nhiệt đô bỏ 7(BU/Y) xanh biển/vàng :kích 8(Y/G) vàng/XLC nút đê x́ng 9(R/BK) đỏ/đen: dương sau CTM 10(LG/R) xanh lợt/đỏ:đồng hồ báo nhiệt 11(G/W) XLC/trắng:công tắc chống nghiêng 12 bỏ 13 (W/G)trắng /xanh mass rơ lay bơm 14(P/W) hồng/trắng cảm biến nhiệt đô 15 bỏ 16 (R/Y)đỏ/vàng dây dương CDI rơ lay bơm 17 bỏ 18 (BK/Y) đen /vàng: bobin sườn Vị trí ECM PCX GIẮC TRẮNG 21 CHÂN: SỬ DỤNG 19 CHÂN Chân1: vàng/XLC Ctắc khởi động 2.GIẮC ĐEN 21 CHÂN: SỬ DỤNG 14 CHÂN Chân1:bỏ Ctắc an toàn Xbiển/Vàng kích(CKP) đen/XLC Ctắc ngắt cầm bỏ 3xám/đỏ cảm biến garanty chừng (IACV) 4vàng/xbiển 3cảm biến (TP) bỏ đen/cam cảm biến Oxy O2 nâu/vàng bơm xăng 6cam/trắng đầu nối liệu 6bỏ 7XLC/cam mass cảm biến 7vàng/ xanh biển BBS 9bỏ 10trắng/đỏ 9bỏ kích (CKP) 10 nâu/đỏ cảm biến garanty (IACV) 11đen/đỏ cảm biến garanty (IACV) 12bỏ 11 vàng/đỏ cảm biến (MAP) 12trắng/xbiển cảm biến (IAT) 13 bỏ 13Xlợt/đỏ ĐH đèn báo nhiệt 14 xbiển/XLC DLC mass 14hồng/xanh biển kim phun khung 15XLC/trắng Ctắc chống 15nâu/đen kích (CKP) nghiêng 16trắng/Xbiển kích (CKP) 16 đen/trắng sau CTM 17hồng/XLC CB (VS) ĐH tốc 17xlợt/ đỏ cảm biến garanty độ Chân 20 NOZZA MS:1DROO2N21H1B2A (IACV) Chân ECU 18XLC/Xbiển C tắc mở yên xe 18vàng Rlay khởi đông sạc Chân: Chân ECU NOZZA 19 hồng/trắng Cbiến nhiệt độ 19xám/đen đến chân đồng hồ động (ECT) MS:1DROO2N21H1B2A 20 DLC (dây xóa lỗi) 20trắng/Xbiển chân 11ĐH nâu 21 (O)Cam vàng/cam cảm biến 21Xbiển/XLC G mass kích BBS (TP) (O/BK)Cam/đen kim phun (BK)Đen mass (P)Hồng chân garenti Bỏ (G/Y)XLC/Vàng chân garenti Bỏ (R/W) Đỏ/trắng Sau CTM (D2) (W)Trắng kích 10 (R) Đỏ ắc quy (D1) 11 (LG)Xanh đọt chới giắc bình 12 (BK/BU)Đen/Xbiển mass cảm biến 13 Bỏ 14 (BU)Xbiển chân bô ba cảm biến 15 (GR/G)Xám/XLC cảm biến Oxy(O2) 16 (Y)Vàng chân bô ba cam biến 17 (G/R)XLC/đỏ cảm biến nhiệt đô 18 (BK/G)Đen/XLC cảm biến Oxy(O2) 19,20 bỏ 21 (GR)Xám chân CB garenti 22 Bỏ 23 (LG)Xlợt chân garenti 24 (BU/BK)Xbiển/đen 25,26,2 Bỏ 28 (W/R) trắng/ đỏ mass kích 29 (BK/W) Đen/trắng mass 30,31 Bỏ 32 (BR/W) Nâu/trắng chân bô ba cảm biến 33 Bỏ 34 (P/W) Hồng/trắng chân bô ba cảm biến ECU NOVO FI Có 33 chân sử dung:25chân ECU yamaha đếm từ phải qua trái MS ECU 1DB0 Chân số ECU NOVO FI DBO 1: (BK) đen mass 2:bỏ 3:(P) hồng cảm biết tay ga 4:(LG) xanh lợt cảm biến tay ga 5:(W/R) trắng /đỏ kích 6: (R) đỏ dương 7: đen / trắng mass 8: bỏ 9:(bk/bu)đen /Xbiển kích 10:bỏ 11:(br/w) nâu/trắng cảm biến bô ba 12:(O/bk) cam /đen kim phun 13: bỏ 14:bỏ 15:xám tro :cảm biến garentti 16: (W) trắng cảm biến ĐH Km 17:(r/w) đỏ/trắng dương sau CTM Chân số :1: (bk/bu) đen/Xbiển lửa nguồn sau CTM 18:(bk/bu)đen/xbiển cảm biến ĐH Km 2(G/bk) XLC/đen (mát) 19:(bu) xanh biển bô cảm biến 3bỏ 20:bỏ 4(G/O)XLC/cam >Chân3 (Bô baCB) 21:(p/w) hồng/trắng bô ba cảm biến 〖 mass cảm 22:(g/r) XLC/đỏ cảm biến nhiệt đô biến 〖 23:(O) cam BBS 5(Y) vàng > chân bô ba cảm biến 24: bỏ 6(Y/R) vàng/đỏ > ( Chân bô ba cảm biến) 25:(r/g) đỏ/XLC bơm xăng dây 7bỏ 26: (lg) xanh lợt ĐH báo lôi 8(br) nâu > chân số bơm xăng 27:bỏ 9(G) XLC > mass 28:bỏ 10(G)XLC > mass 29:(bk/bu) đen /Xbiển bô ba cảm biến 11(P/bu) hồng/Xbiển -> BBS 30:(bu/y) Xbiển /vàng cảm biến ĐH Km 12(bu/y) Xbiển/vàng -> kích 31:(bk/bu) đen /Xbiển 13bỏ 32:(y) vàng bô cảm biến 14(gr/bu) xám/xbiển -> chân số bô ba cảm 33:(Gr/R) xám tro /đỏ cảm biếnbiến (5V)O2 1dây Vị 15(bu) xanh biển > DLC 16(P/G) hồng/XLC > kim phun 17bỏ 18(W/BU) trắng/xbiển -> ĐH tốc đô 19bỏ 20bỏ 21bỏ 22bỏ 23(W/Y) trắng/vàng -> kích ->chân cảm biến nhiệt đô đông cơ(5V) trí ECM FUTURE X FI 25bỏ 26 bỏ -> chân số bô ba cảm biến.(2V) 28 bỏ 29(LG/R) xlợt/đỏ -> đèn ĐH tốc đô 30(Y) vàng -> DLC 31bỏ 32bỏ 33bỏ ECM FUTURE X FI Có 33 chân sử dung:19 chân MS ECM :KYL – VN Vị trí thiết bị: IC sườn trái Sạc ốp sườn phải BBS lườn Còi mặt lạ Hộp nháy đầu đèn DLC bó dây mặt lạ Sạc giống AIRBLADE FI Mâm lửa có dây trắng (sạc) dây kích : XBiển/vàng dương kích Trắng /vàng mass kích Điện trở kích 120 +10 BBS 10,5k Ω CTM có dây:đỏ - đen/Xbiển Đen/đỏ - đen Bật CTM đỏ nối đen/ xanh biển Đen /đỏ nối với đen Tắt CTM ngược lại Futune X FI khơng có cảm biến góc Giắc báo xăng chân Nâu mass bơm Chân BK/bu CTM Chân XLC Chân Y/W dây đồng hồ báo xăng ECM FUTURE NEO FI Có 33 chân sử dung:19 chân MS ECM :KVL Dây xóa lơi (ANF) future FI ( BU G/BK) Lỗi ba cảm biến Chớp -Đứt dây chân số (Bô Ba CB) LG/Y chớp (Map) -Đứt dây chân số 2(Bô Ba CB) Y chớp ( TP) -Đứt dây chân số 3( Bô BaCB)G/O chớp (MAP,IAT,TP) - Đứt dây chân số 4(Bô Ba CB) Y/R chớp (MAP,TP) -Đứt dây chân số chớp GR/BU (Bơ Ba CB)IAT Lỗi cảm biến góc Chân sớ :1: (bk/bu) đen/Xbiển lửa nguồn sau CTM 2(G/bk) XLC/đen (mát) 3bỏ 4(G/O)XLC/cam >Chân3 (Bô baCB) 〖 mass cảm biến 〖 5(Y) vàng 6(Y/R) vàng/đỏ 7bỏ 8(br) nâu 9(G) XLC 10(G)XLC > chân bô ba cảm biến > chân cảm biến góc (5V) ( Chân bơ ba cảm biến) > chân số bơm xăng > mass > mass 11(P/bu) hồng/Xbiển -> BBS 12(bu/y) Xbiển/vàng -> kích 13bỏ 14(gr/bu) xám/xbiển -> chân số bô ba cảm biến (5V) 15(bu) xanh biển > DLC 16(P/G) hồng/XLC > kim phun 17bỏ 18(W/BU) trắng/xbiển -> chân đèn ĐH tốc đô 19bỏ 20bỏ 21bỏ 22bỏ 23(W/Y) trắng/vàng -> kích cảm biến nhiệt đơng cơ(5V) chân số bô ba cảm 25bỏ 26(R/BU) đỏ/xbiển biến.(2V) 28 bỏ 29(LG/R) xlợt/đỏ 30(Y) vàng 31bỏ 32bỏ 33bỏ -> Chân cảm biến góc(1,9V) -> chân đèn ĐH tốc đô -> DLC Chớp 54 cảm biến góc Lỗi Kim Phun Chơp12 Lỗi cảm biến nhiệt độ động Chớp l Giắc ĐH FUTURE NEO FI Giắc báo xăng Chân LG/R vào ECM chân Nâu mass bơm chân ECM Chân LBU sinhan phải Chân BK/BU CTM Chân W/BU chân 18 ECM Chân 3G Mass Chân BU Chân Y/W chân 15 ĐH báo xăng Chân Y/R Chân BK/BU ( CTM) Chân W/BU Đầu nối liệu DLC Chân P Chân O sinhan trái Chân 10 W/G dây xóa lơi chân G/BK mass Chân 11 G chân Y Chân 12 BK/BU (CTM) chân BK/BU Chân 13BK/R dây xóa lơi chân BU Chân 14 P Chân 15 Y/W báo xăng Chân 16 bỏ ECM AIRBlADE FI 2009-2010 chân ECM chân 30 ECM CTM chân 15 ECM Chân ( BK) đen sau CTM nguồn vào (G/BK) XLC/Đen :mass sườn (BK/O) đen /cam đến cam biến O xy dây (G/O)mass từ ECM đến cảm biến (W/R)trắng /đỏ từ ECM đến chân số bô cảm biến(TP) (Y/O) vàng /cam từ ECM đến chân số bô cảm biến(MAP) (W/BK) trắng /đen từ ECM mát điêu khiển relay đèn (BR/BK)nâu/đen từ ECM mass điêu khiển bơm (G) XLC mass sườn XLC/đen Chân 1:(Bk)10 đen (G/BK) sau CTM (nguồnmass vào)sườn ECMđến đầu nối DLC 11 (G/R) XLC/đỏ từ BBS vào Chân 2: (G)XLC mass sườn kích vào ECM 12 đen/cam (BU/Y) xanh Chân 3:(BK/O) đến biển cảm /vàng biến Otừ 13 bỏ Chân :(G/O)XLC/cam từ ECM mass 14 (W/BU) trắng /xanh biển từ ECM đến chân số bô cảm cảm biến.(TP,IAT,) biến(IAT) Chân 5: (W/R) trắng /đỏ cảm biến tay 15 (BR) nâu từ ECM đến cục DLC (dây xóa lơi) ga(TP) 16 vàng (P/BU) hồng /xanh biển Chân 6: (Y/O) /cam cảm biến taynguồn từ kim phum vào ECM 17 bỏ ga(TP) 18 trắng (lg/R)/đen xanhrađọt chuối /đỏkhiển đến đèn báo nhiệt Chân 7:(W/BK) mass điêu rờ lay đèn 19 bỏ Chân 8: (BR/BK) nâu /đen điêuđến khiển 20 (BR/R)nâu /đỏmass từ ECM chân cảm biến Garenti bơm xăng 21 (LG/R)xanh đọt chuối /đỏ đến chân cam biến garenti Chân 9: (G)22 XLC(BU/Y) mass sườn xanh biển/ vàng đến đèn báo FI Chân 10:(G/BK) XLC/đen mass sườn 23 (W/Y) trắng /vàng đến mass kích Chân 11:( Y/BU) vàng /xanh/ trăng biển BBS 24 (P/W)hồng đếnvào cảm biến nhiệt đô đơng Chân 12:(BU/Y) xanh biển/vàng(+)kích vào 25 (G/W)mát đến chống nghiêng Chân 13: bỏ 26 bỏ Chân 14: (GR/BU) xám / xanh cảmbiến 27 (Y/R) đến chânbiển bơđến cảm biến nhiệt 28 khí bỏnạp(IAT) Chân 15: (BR) đếnvàng DLC(cục 29 nâu (Y/G) /XLC chess) đến nút đê Chân 16:(P/BU) hồng/xanh biển kimDLC phum 30 (O/W) cam /trắngtừđến vào 31 (BK/R) đến chân cảm biếngarenti Chân 17: bỏ 32 (Gr/R) đến chân số cảm biến garenti Chân 18: (LG/R) xanhvàng/ lợt/đỏXLC đèn báo điêu nhiệtkhiển rờ lay đê 33 (Y/G) mát đô làm mát CHÂN ECM AIRBLADE Chân 19: bỏ Chân 20: (O/BK) cam/đen từ chân số van 2011-2012 tốc đô cầm chừng cao vào Chân 21: bỏ MS: KVG-V42 Chân 22: (BU/W) xanh biển/trắng đèn báo Có 33 chân sử dụng 25chân lôi FI Chân 23: (W /Y) trắng / vàng (-) kích vào Chân 24: (P/W) hồng/trắng cảm biến nhiệt đô (4,75—5,2V) Chân 25: (G/W) XLC/trắng từ công tắc chống nghiêng vào Chân 26 ;27;28; bỏ Chân 29: (Y/G) vàng / XLC từ nút đê nuối dương xuống Chân 30: (O/W) cam /trắng đầu DLC(cục chess) Chân 31:(G/R) XLC/đỏ cảm biến nhiệt đô Chân 32:bỏ Chân 33: (Y/G) vàng /XLC mass điêu khiển rờ lay đê Hơp cầu chì vào vChân hộp tìm xe (ở cốp sườn phải) 1.(P/BK) hờng/đen + đèn thùng,đèn cạnh ở khóa (LBU) xanh biển lợt - xi nhan trái 3.(O) cam si nhan phải 4.(BU) xanh dương cục kêu 5.(G/P)XLC/hồng cục kêu 6.(BK/BR)đen /nâu+ sau công tắc máy 7& 8.(GR)đèn thùng , đèn+ở khóa 9.bỏ 10.(G) XLC mass (P) hờng điện trở nhiệt gần còi bảo vệ đèn thắng vRờ lay đèn v Tụ lọc:(G)XLC – (R/BK) đỏ/đen vSạc cầu 3pha dây chân chân chân chân 1.(R/W) đỏ/trắng bỏ 3.(G) XLC 4,5,6 (Y) v CHÂN ECU SHI 150 MS: KTG nhập – hàng Có 32 chân sử dụng 17chân Chân: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 bỏ bỏ bỏ bỏ bỏ bỏ bỏ bỏ (O/W)cam/trắng cục DLC đầu nối liệu bỏ bỏ (BR)Nâu cục DLC đầu nới liệu (dây xóa lơi) (P/W) hồng/trắng ECT cảm biến nhiệt đô đông bỏ (W/Y) trắng /vàng kích (Y) vàng kích bỏ (G/O)XLC/cam mass cảm biến (G) XLC mass sườn (BK/O) đen/cam cảm biến Oxy (O2) bỏ bỏ (BK/W) đen/trắng nguồn vào (W/BU) trắng /Xbiển lên ĐH (đèn báo lôi FI) (P) hồng kiểm sốt khí thải (W) trắng cảm biến Oxy (O2) (BK/BU) đen/Xbiển điêu khiển Relelay quạt (BR/BK)nâu/đen điêu khiển Relelay bơm xăng (P/BU)hồng/X biển Kim phun (G/P) XLC/hồng mass bỏ (Y/BU) vàng/Xbiển BBS ECM VISION FI Có 33 chân sử dung:25chân MS ECM :KZL Chân số :1: (BK/W) đen/trắng lửa nguồn sau CTM vào 2(G/BK) XLC/đen > mát khung 3(BK/O) đen/cam >cảm biến OXy 1dây (O2) 4(G/O)XLC/cam > cảm biến tay ga TP 5(W/R) trắng/đỏ > cảm biến tay ga TP 6(Y/BK) vàng/đen >cảm biến tay ga TP 7(BK/G) đen/XLC > role tắt máy(rolay đèn) 8(BR/BK) nâu/đen > điêu khiển mass bơm xăng 9(G) XLC > mass khung 10(G)XLC > mass khung 11(Y/BU) vàng/Xbiển -> BBS vào 12(Y) vàng -> (+)kích 13bỏ 14(W/BU) trắng/xbiển -> cảm biến nhiệt khí nạp(IAT) 15(BR) nâu > đầu nối liệu(DLC) 16(P/BU) hồng/Xbiển > kim phun 17bỏ 18bỏ 19bỏ 20(Y/O) vàng/cam > van từ cầm chừng cao 21bỏ 22(BU/Y)Xbiển/vàng >đèn báo lôi (FI) 23(W/Y) trắng/vàng > ( -) kích 24(P/W) hờng /trắng -> +cảm biến nhiệt đô đông (EOT) 25(G/W)XLC/trắng -> công tắc chống nghiêng 26bỏ 27bỏ 28 bỏ 29(Y/G)vàng/XLC -> nút đê nối dương 30(O/W)cam/trắng >đầu nối liệu(DLC) 31(G/O)XLC/cam -> mass cảm biến nhiệt đô đông co(EOT) 32(G/O) XLC/cam >mass cảm biến nhiệt khí nạp( IAT) 33(Y/BK)vàng/đen >rờ le đê CHÂN ECM SCR MS: GFM – CH(TQ) Có 33 chân sử dụng 27 chân Chân 1:(Bk/W) đen /trắng từ rơ lay tắt máy vào Chân 2: (G)XLC mass sườn (DLC) Chân 3:(BK/O) đen/cam từ cảm biến O2 vào Chân :(G/O)XLC/cam từ ECM mass cảm biến (TP,IAT,ECT) Chân 5: (W/R) trắng /đỏ chân số bô cảm biến (TP) Chân 6: (Y/O) vàng /cam(+4,75-5,2v) chân số 4bô 3cảm biến (TP,MAP) Chân 7:(BR/BK) nâu /đen mass điêu khiển rờ lay bơm(5dây rồi tắt) Chân 8: (Y/G) vàng/XLC mass điêu khiển rờ lay đê Chân 9: (G/W) XLC/trắng mass sườn Chân 10:bỏ Chân 11:( Y/BU) vàng /xanh biển BBS vào Chân 12:(BU/Y) vàng(+)kích vào Chân 13: (P) hờng lửa từ Sau CTM,(qua ji nơ 3v)biến điện 12 x́ng cịn 9v vào ECM Chân 14: (W/BU) trắng / xanh biển(+4,75-5,2V) đến chân sớ 5của bơ cảm biến nhiệt khí nạp(IAT) Chân 15: (BR) nâu đến DLC(cục chess) Chân 16:(P/BU) hồng/xanh biển từ kim phum vào Chân 17: bỏ Chân 18: (BU/Y) xanh biển/vàng đè báo lôi FI Chân 19: bỏ Chân 20: (BR/R) nâu/đỏ chân số cảm biến garati Chân 21: (LG) xanh đọt chuối/đỏ chân số cảm biếngarati Chân 22: bỏ Chân 23: (W /Y) trắng / vàng (-) kích vào Chân 24: (P/W) hồng/trắng cảm biến nhiệt đô (4,75—5,2V) Chân 25, 26 bỏ Chân:27vàng/đỏ(+2,1V)đến chân số bô cảm biến, Chân 28: (BK/BU) đen/xanh biển từ sử lý khí thải vào Chân 29(W/G) trắng /XLC từ nút đê xuống Chân 30: (O/W) cam /trắng đầu DLC(cục chess) Chân 31:(BK/R)đen/đỏ chân số2 cảm biến garati Chân 32:(GR/R) xám /đỏ chân số1 cảm biến garati Chân 33: (O/BK) cam/đen từ quạt đánh tan nước vào ELIZABETH FI MS: 637G – 1992-000 Có 36 chân sử dụng 20 chân CHÂN ECM Chân 1:(R/Y) đỏ /vàng + vào:cảm biến oxy,bơm xăng, BBS Chân 2: bỏ Chân 3:(G/W) XLC/trắng kích Chân :bỏ Chân 5: (W/Y) trắng /vàng cảm biến tay ga (TP) Chân 6: (BK/R) cảm biến nhiệt khí nạp Chân 7:(P/BK) cảm biến oxy Chân 8:(G) XLC mass Chân 9: (BU/Y)xanh biển/vàng kích Chân 10:(W/G)trắng /XLC DLC Chân 11:( O/W) mass rơ lay bơm Chân 12:(O/BU) sử lý khí thải Chân 13: (Y/BK) vàng/đen cảm biến tay ga, nhiệt khí nạp Chân 14 ,15:bỏ Chân 16:(Bu/G) xanh biển/XLC kim phun Chân 17:(P/W) hồng/ trắngcảm biến oxy Chân 18: (BK/Y) đen/vàng đến BBS Chân 19: bỏ Chân 20 (P) hồng giắc đọc lôi Chân 21: (Y/G) vàng /XLC đèn FI Chân 22: (XLC/BU) XLC/xbiển cảm biến nhiệt đô Chân 23: bỏ Chân 24: (XLC/R) cảm biến tay ga , cảm biến oxy,mass cảm biến nhiệ khí nạp Chân 25, 26 ,27,28,29,30,31,32,33,34,bỏ Chân 35 (G)XLC mass Chân 36:(G) XLC mass