PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG *** LUẬN VĂN THẠC SĨ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH Ngành: Kinh doanh thương mại HỌ VÀ TÊN: VŨ THANH HÀ Hà Nội - 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG *** LUẬN VĂN THẠC SĨ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH Ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 8340121 Học viên cao học: Vũ Thanh Hà Người hướng dẫn khoa học: PGS, TS Trần Thị Ngọc Quyên Hà Nội - 2020 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ: “Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” kết trình nghiên cứu khoa học độc lập nghiêm túc tác giả Các số liệu luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng đáng tin cậy Quảng Ninh, ngày 06 tháng 06 năm 2020 Học viên Vũ Thanh Hà ii LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực luận văn này, nhận hướng dẫn giúp đỡ tận tình PGS, TS Trần Thị Ngọc Quyên, giảng viên, Viện Kinh tế Kinh doanh Quốc tế thầy cô thuộc Khoa Sau đại học, Cơ sở Quảng Ninh thầy cô trường Đại học Ngoại thương Tôi xin chân thành cảm ơn PGS, TS Trần Thị Ngọc Quyên, hướng dẫn khoa học giúp hồn thành Luận văn Đồng thời, tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy cô trường Đại học Ngoại Thương, tận tình giảng dạy truyền đạt kiến thức suốt trình học tập Do nhiều hạn chế kinh nghiệm nghiên cứu, thực tiễn thời gian thực hiện, nên Luận văn khơng thể tránh khỏi thiếu xót định Vì vậy, tơi mong muốn nhận nhiều ý kiến đóng góp thầy Trân trọng cảm ơn! Quảng Ninh, ngày 06 tháng 06 năm 2020 Học viên Vũ Thanh Hà iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN I LỜI CẢM ƠN II DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT VI DANH MỤC BẢNG VII DANH MỤC HÌNH VIII TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU LUẬN VĂN IX MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS VÀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS 1.1 Tổng quan logistics 1.1.1 Lịch sử hình thành logistics .6 1.1.2 Khái niệm logistics 1.1.3 Đặc điểm logistics .10 1.1.4 Vai trò logistics 11 1.2 Tổng quan phát triển nguồn nhân lực logistics 15 1.2.1 Tổng quan phát triển nguồn nhân lực 15 1.2.2 Sự cần thiết phát triển nguồn nhân lực ngành logistics 16 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics 17 1.3.1 Các yếu tố bên 17 1.3.2 Các yếu tố bên .18 CHƯƠNG THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH .22 2.1 Thực trạng phát triển ngành logistics tỉnh Quảng Ninh .22 2.1.1 Tiềm phát triển .22 2.1.2 Cơ sở hạ tầng 24 2.1.3 Chính sách pháp luật 31 2.1.4 Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ .34 2.1.5 Doanh nghiệp sử dụng dịch vụ 35 iv 2.2 Phân tích thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh 36 2.2.1 Quy mô nguồn nhân lực 36 2.2.2 Chất lượng nguồn nhân lực .37 2.2.3 Đào tạo phát triển nguồn nhân lực .38 2.3 Đánh giá phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .40 2.3.1 Thành tựu 40 2.3.2 Hạn chế 41 2.3.3 Nguуên nhân củа hạn chế 42 CHƯƠNG 3: MÔ TẢ VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 44 3.1 Mơ hình, giả thuyết thang đo nghiên cứu 44 3.1.1 Mơ hình nghiên cứu 44 3.1.2 Thang đo nghiên cứu .45 3.2 Quy trình nghiên cứu 48 3.2.1 Quy trình 48 3.2.2 Thiết kế bảng hỏi thu thập số liệu .50 3.2.3 Phương pháp phân tích số liệu 51 3.3 Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .52 3.3.1 Kiểm định tin cậy thang đo 52 3.3.2 Phân tích khám phá nhân tố 58 3.3.3 Phân tích tương quan, hồi quy kiểm định giả thuyết nghiên cứu .60 CHƯƠNG 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH 68 4.1 Phương hướng phát triển ngành logistics nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .68 4.1.1 Mục tiêu định hướng phát triển ngành dịch vụ logistics 68 v 4.1.2 Mục tiêu định hướng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics 70 4.2 Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh thời gian tới 72 4.2.1 Đổi giáo dục đào tạo phát triển nguồn nhân lực 72 4.2.2 Ứng dụng khoа học công nghệ phát triển nguồn nhân lực logistics 76 4.2.3 Các sách phát triển nguồn nhân lực logistics 77 4.2.4 Xây dựng sách đãi ngộ quản lý củа doаnh nghiệp 79 4.2.5 Giải pháp quу mô, cấu phát triển nguồn nhân lực logistics 80 4.3 Một số kiến nghị khác 82 KẾT LUẬN 85 TÀI LIỆU THAM KHẢO 86 PHỤ LỤC .89 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tiếng anh Tiếng việt 1PL 1st Party Logistics Logistics bên thứ 2PL 2nd Party Logistics Logistics bên thứ hai 3PL 3rd Party Logistics Logistics bên thứ ba AEC ASEAN Economic Community Cộng đồng Kinh tế ASEAN ASEAN Association of South East Asian Hiệp hội quốc gia Nations Đông Nam Á Council of Logistics Management Hội đồng Quản trị CLM Logistics Hoa Kỳ CSCMP Council of Supply Chain Hội đồng chuyên gia Management Professionals Quản trị Chuỗi cung ứng Hoa Kỳ GDP GRDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội Gross Regional Domestic Product Tổng sản phẩm địa bàn ILO International Labour Organization Tổ chức Lao động Quốc tế MTO Multimodal Transport Operator Người kinh doanh vận tải đa phương thức UNCTAD United Nations Conference Hội nghị Liên Hiệp Quốc on Trade and Development Thương mại Phát triển WB World Bank Ngân hàng giới vii DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Sản lượng hàng hóa thơng qua cảng biển Quảng Ninh (2014 – 2018) 25 Bảng 2.2 Tổng hợp hệ thống cao tốc quốc lộ tỉnh Quảng Ninh năm 2018 28 Bảng 2.3 Hệ thống kho bãi tỉnh Quảng Ninh năm 2018 31 Bảng 2.4: Các văn pháp luật ban hành tỉnh Quảng Ninh 32 Bảng 2.5 Lao động làm việc lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2012-2017 36 Bảng 3.1 Biến quan sát nghiên cứu 46 Bảng 3.2 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Tiềm phát triển logistcis Quảng Ninh 53 Bảng 3.3 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Năng lực doanh nghiệp logistics Quảng Ninh 54 Bảng 3.4 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Chính sách phát triển logistics Quảng Ninh 54 Bảng 3.5 Kết phân tích Cronbach Alpha nhân tố Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế .55 Bảng 3.6 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội 56 Bảng 3.7 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Giáo dục .56 đào tạo .56 Bảng 3.8 Kết phân tích Cronbach Alpha nhân tố Khoa học 57 công nghệ .57 Bảng 3.9 Kết kiểm định Cronbach Alpha biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh 57 Bảng 3.10 Kết phân tích khám phá nhân tố biến độc lập 58 Bảng 3.11 Kết phân tích khám phá nhân tố biến phụ thuộc .60 Bảng 3.12 Kết phân tích tương quan biến nghiên cứu 61 Bảng 3.13 Kết phân tích hồi quy đa biến 62 viii DANH MỤC HÌNH Hình 2.1 Quy mô kinh tế tỉnh Quảng Ninh (2013 – 2018) 23 Hình 2.2 Tăng trưởng GRDP bình quân đầu người tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2013 2018 .23 Hình 2.3 Cơ cấu lượng hàng hóa trực tiếp thơng qua khu bến, bến cảng Quảng Ninh năm 2018 25 Hình 2.4 Phân bổ doanh nghiệp logistics Việt Nam theo địa phương năm 2017 34 Hình 2.5 Trình độ nhân lực logistics doanh nghiệp nước thеo bậc đào tạo 37 Hình 3.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 44 Hình 3.2 Quy trình thực nghiên cứu 48 Hình 3.3 Đồ thị phân phối phần dư biến phụ thuộc 64 Hình 3.4 Đồ thị P – P Plot 64 Hình 3.5 Đồ thị phân tán phần dư chuẩn hóa phần dư dự báo 65 ix TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU LUẬN VĂN Với đề tài “Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” luận văn làm rõ sở lý luận nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics, đánh giá thực trạng phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh qua tiềm phát triển, sở hạ tầng sách pháp luật, doanh nghiệp logistics quy mô chất lượng nguồn nhân lực Tiếp đó, luận văn cịn đưa phương pháp phân tích nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh thông qua nhân tố: tiềm phát triển logistics, lực doanh nghiệp, sách phát triển, tồn cầu hố hội nhập, phát triển kinh tế xã hội, giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ Luận văn sử dụng thang đo Likert điểm, với kỹ thuật phân tích thống kê đa biến: kiểm định thang đo, phân tích khám phá nhân tố, phân tích tương quan hồi quy Sau tiến hành phân tích thực trạng nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh, tác giả đưa gợi ý giải pháp sau: + Đổi giáo dục đào tạo phát triển nguồn nhân lực + Ứng dụng khoа học công nghệ phát triển nguồn nhân lực logistics + Tăng cường sách phát triển nguồn nhân lực logistics + Xây dựng sách đãi ngộ quản lý củа doаnh nghiệp + Tăng quу mô, cấu phát triển nguồn nhân lực logistics Ngoài ra, luận văn gợi ý kiến nghị cho tỉnh Quảng Ninh nhằm giúp phát triển nguồn nhân lực logistics cho tỉnh Quảng Ninh MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong năm vừa qua, tận dụng tốt lợi vị trí địa lý thuận lợi – nằm vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, có đường biên giới đất liền với Trung Quốc đường bờ biển thông giới; sở hạ tầng giao thông đầu tư đồng đại, với phát triển nhanh chóng ngành công nghiệp, thương mại dịch vụ tỉnh – hình thành phát triển 11 khu cơng nghiệp, thu hút vốn đầu tư ngồi nước: điều kiện thuận lợi để tỉnh Quảng Ninh phát triển dịch vụ logistics Hệ thống kho bãi, phương tiện vận chuyển liên tục đầu tư mới, mở rộng nâng cấp Các dịch vụ cung cấp đa dạng đại dịch vụ vận tải hàng hóa hành khách, cho thuê kho, bãi, xếp dỡ hàng hóa, đóng gói bao bì phân phối sản phẩm, khai thác cảng biển, cảng cạn, dịch vụ khai báo hải quan Các dịch vụ đáp ứng u cầu lưu thơng hàng hóa nước doanh nghiệp tỉnh Sự phát triển dịch vụ logistics tỉnh tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập địa bàn phát triển mạnh mẽ Cụ thể, theo Dự thảo Tờ trình Kế hoạch hành động phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020, tổng kim ngạch xuất hàng hóa địa bàn tỉnh năm (2011 – 2015) đạt 9.497 triệu USD, tăng 10,8% so với giai đoạn 2006 – 2010 (8.589 triệu USD) Với vai trò đặc biệt quan trọng phát triển kinh tế, xã hội tỉnh, ngành dịch vụ logistics coi ngành dịch vụ chiến lược tỉnh Cụ thể, Kế hoạch số 14/KH-UBNH ngày 28/07/2017, UBND tỉnh Quảng Ninh Nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics địa bàn tỉnh Quảng Ninh đến năm 2025, mục tiêu phát triển tỉnh đến năm 2020, tỷ lệ đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 16 – 17% vào ngành dịch vụ tỉnh, đạt từ – 7% tổng sản phẩm địa bàn tỉnh; đến năm 2025, tỷ lệ đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 18 – 20% vào ngành dịch vụ tỉnh, đạt từ – 10% GRDP tỉnh Để đạt mục tiêu này, tỉnh xác định yêu cầu cần thực thời gian tới bao gồm: đầu tư, hoàn thiện sở hạ tầng, quy hoạch hình thành hệ thống kho bãi, đẩy mạnh cải cách hành chính, đặc biệt phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển ngành logistics Hiểu tầm quan trọng phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh nói riêng phát triển nguồn nhân lực cho ngành logistics Việt Nam nói chung, tác giả lựa chọn vấn đề “Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” làm đề tài cho Luận văn Thạc sĩ Tình hình nghiên cứu Do tầm quan trọng lĩnh vực logistics phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics, vấn đề nhà nghiên cứu phân tích nhiều nghiên cứu khoa học, luận văn, viết Nghiên cứu “Hội nhập cộng đồng kinh tế ASEAN góc nhìn từ ngành dịch vụ logistics Thái Lan vận dụng kinh nghiệm phát triển logistics Việt Nam” Phạm Hùng Tiến (2012) đưa xu hướng hội nhập hoạt động logistics khu vực ASEAN, đề cập đến vấn đề giao thông vận tải lộ trình hội nhập Đồng thời tác giả phân tích tác động tích cực Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) ngành dịch vụ logistics Thái Lan vận dụng kinh nghiệm phát triển ngành Việt Nam Theo quốc gia ASEAN đánh giá cao vai trò hoạt động logistics hoạt động thương mại tổng sản phẩm quốc nội (Gross Domestic Product - GDP), coi việc hội nhập hoạt động logistics điều tất yếu Lợi ích xu hướng kể đến tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa, hành khách q cảnh; giao thơng Biến Trung bình Phương sai Tương Cronbach's quan sát thang đo thang đo quan biến Alpha loại loại biến loại biến tổng biến Nhân tố “Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế”: α = 0.828, N =4 TC1 20.8342 37.202 0.600 0.807 TC2 20.5907 35.712 0.468 0.835 TC3 20.7668 32.930 0.716 0.780 TC4 20.8912 33.618 0.575 0.812 Nguồn: Kết phân tích phần mềm SPSS 3.3.1.5 Kết kiểm định thang đo nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội (KT) Nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội nghiên cứu thiết lập bốn biến quan sát từ KT1 đến KT4 Kết phân tích từ liệu thực tế cho thấy hệ số Cronbach Alpha lớn 0.6, hệ số tương quan biến tổng lớn 0.3 (Bảng 3.8) Điều chứng tỏ bốn biến quan sát xây dựng từ lý thuyết đạt tính tin cậy cần thiết để đo lường nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội 56 Bảng 3.6 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội Biến Trung bình Phương sai Tương Cronbach's quan sát thang đo thang đo quan biến Alpha loại loại biến loại biến tổng biến Nhân tố “Sự phát triển kinh tế - xã hội”: α =0.819, N= KT1 14.2384 13.417 0.732 0.895 KT2 14.6321 13.823 0.696 0.707 KT3 14.5890 13.968 0.728 0.745 KT4 14.2938 13.142 0.701 0.760 Nguồn: Kết phân tích phần mềm SPSS 3.3.1.6 Kết kiểm định thang đo nhân tố Giáo dục đào tạo (ĐT) Kết phân tích từ liệu khảo sát thực tế cho thấy hệ số Cronbach Alpha biến quan sát đo lường nhân tố Giáo dục đào tạo lớn 0.6 biến quan sát có hệ số tương quan biến tổng lớn 0.3 (Bảng 3.9) Điều cho thấy biến quan sát thiết lập để đo lường nhân tố Giáo dục đào tạo đạt tính tin cậy cần thiết phù hợp Bảng 3.7 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Giáo dục đào tạo Biến Trung bình Phương sai Tương Cronbach's quan sát thang đo thang đo quan biến Alpha loại loại biến loại biến tổng biến Nhân tố “Giáo dục đào tạo”: α = 0.841, N = ĐT1 24.9793 28.687 0.519 0.826 ĐT2 24.8705 26.113 0.765 0.775 ĐT3 24.6477 27.063 0.672 0.795 ĐT4 24.3985 26.314 0.567 0.814 ĐT5 24.0314 28.495 0.633 0.857 Nguồn: Kết phân tích phần mềm SPSS 3.3.1.7 Kết kiểm định thang đo nhân tố Khoa học công nghệ (CN) Nhân tố Khoa học công nghệ nghiên cứu thiết lập bốn biến quan sát từ CN1 đến CN4 Kết phân tích từ liệu thực tế cho thấy hệ số 57 Cronbach Alpha lớn 0.6, hệ số tương quan biến tổng lớn 0.3 (Bảng 3.10) Điều chứng tỏ bốn biến quan sát xây dựng từ lý thuyết đạt tính tin cậy cần thiết để đo lường nhân tố Khoa học cơng nghệ Bảng 3.8 Kết phân tích Cronbach Alpha nhân tố Khoa học công nghệ Biến Trung bình Phương sai Tương Cronbach's quan sát thang đo thang đo quan biến Alpha loại loại biến loại biến tổng biến Nhân tố “Khoa học công nghệ”: α = 0.805, N =4 CN1 21.2736 35.104 0.613 0.733 CN2 21.8596 35.312 0.509 0.677 CN3 21.4248 31.495 0.732 0.793 CN4 21.6973 32.618 0.561 0.815 Nguồn: Kết phân tích phần mềm SPSS 3.3.1.8 Kết kiểm định thang đo biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh (PT) Kết phân tích cho thấy hệ số Cronbach Alpha lớn 0.6, hệ số tương quan biến tổng biến quan sát đo lường biến phụ thuộc lớn 0.3 (Bảng 3.11) Điều cho thấy biến phụ thuộc (là biến tiềm ẩn) đo lường bốn biến quan sát từ PT1 đến PT4 đảm bảo tính tin cậy khái niệm nghiên cứu tốt Bảng 3.9 Kết kiểm định Cronbach Alpha biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Biến quan sát Trung bình Phương sai thang đo thang đo loại biến loại biến Tương quan biến tổng Cronbach's Alpha loại biến Biến phụ thuộc “Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh”: α = 0.832, N=4 PT1 16.9896 32.406 0.532 0.883 PT2 17.3782 27.799 0.856 0.807 PT3 17.3161 29.301 0.692 0.847 PT4 17.4041 28.034 0.850 0.809 Nguồn: Kết phân tích phần mềm SPSS 58 3.3.2 Phân tích khám phá nhân tố Phân tích khám phá nhân tố nhằm giúp rút gọn từ nhiều biến quan sát biến mà chứa đựng thơng tin tồn liệu Bởi phân tích nhân tố kỹ thuật phân tích phụ thuộc lẫn khơng có phân biệt biến phụ thuộc biến độc lập Vì nghiên cứu tiến hành phân tích khám phá nhân tố với biến quan sát thuộc biến độc lập lượt biến quan sát thuộc biến phụ thuộc riêng Kết phân tích cho thấy sau: 3.3.2.1 Kết phân tích khám phá nhân tố biến độc lập Kết phân tích khám phá biến độc lập cho thấy hệ số KMO lớn 0.5 (0.821), kiểm định Bartlett có p –value 0.000 nhỏ 0.05, phương sai giải thích lớn 50% (68.77%), hệ số factor loading biến quan sát lớn 0.5, biến quan sát hội tụ tám nhân tố mơ hình lý thuyết (Bảng 3.12) Điều cho thấy với liệu nghiên cứu sử dụng phương pháp phân tích khám phá nhân tố phù hợp Bảng 3.10 Kết phân tích khám phá nhân tố biến độc lập Biến quan sát Factor loading TN1 0.685 TN2 0.622 TN4 0.610 TN3 0.595 TN5 0.589 NL4 0.753 NL2 0.702 NL1 0.691 NL3 0.636 NL5 0.605 CS1 0.786 CS2 0.753 CS4 0.731 59 CS3 0.698 TC3 0.774 TC1 0.766 TC2 0.751 TC4 0.705 KT1 0.819 KT4 0.813 KT3 0.806 KT2 0.784 ĐT4 0.739 ĐT2 0.712 ĐT3 0.687 ĐT1 0.665 ĐT5 0.623 CN1 0.852 CN2 0.818 CN3 0.793 CN4 0.755 Eigenvalue 1.452 8.747 2.637 1.977 KMO 0.821 p- value 0.000 (Bartlett test) Phương sai giai thích 68.77 1.646 1.362 1.251 Nguồn: Kết phân tích từ liệu nghiên cứu phẩn mềm SPSS 3.3.2.2 Phân tích khám phá nhân tố biến phụ thuộc Kết phân tích biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh từ liệu nghiên cứu cho thấy hệ số KMO lớn 0.5 (0.774), kiểm định Bartlett’s có p – value nhỏ 0.05 (0.000), giá trị eigenvalue lớn 1, hệ số factor loading lớn 0.5, phương sai giải thích lớn 50% (69.51%), 60 biến quan sát hội tụ nhân tố (Bảng 3.13) Điều cho thấy sử dụng phân tích khám phá nhân tố phù hợp, biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh thang đo đơn hướng Bảng 3.11 Kết phân tích khám phá nhân tố biến phụ thuộc Biến quan sát Thành phần Động lực làm việc PT3 0.935 PT2 0.805 PT1 0.739 PT4 0.670 Eigenvalue 3.384 KMO 0.774 p-value (Bartlett test) 0.000 Phương sai giải thích 69.51 Nguồn: Kết phân tích từ liệu nghiên cứu phẩn mềm SPSS 3.3.3 Phân tích tương quan, hồi quy kiểm định giả thuyết nghiên cứu Về mặt lý thuyết nhân tố mơ hình có ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Tuy nhiên thực tế có yếu tố khơng thực có ý nghĩa Để kiểm chứng mối quan hệ nhân tố với hiệu quản lý rủi ro ta thực phân tích tương quan để xem xét mối quan hệ biến độc lập Để đánh giá mối quan hệ nhân ta sử dụng phân tích hồi quy bội, để chắn cho kết luận đưa bước kiểm tra tính phù hợp phương pháp phân tích hồi quy bội thực Việc kiểm định giả thuyết nghiên cứu thực mức tin cậy 90% Kết phân tích từ liệu nghiên cứu sau: 3.3.3.1 Phân tích tương quan Phân tích tương quan kỹ thuật phân tích cho biết mối quan hệ biến nghiên cứu với Nếu hệ số tương quan khác chứng tỏ khái niệm nghiên cứu có mối liên hệ thực sự, hệ số tương quan dương phản ánh mối quan hệ chiều tương quan âm phản ánh mối quan hệ ngược chiều Kết phân tích từ 61 liệu nghiên cứu cho thấy biến phụ thuộc có tương quan với tất biến cịn lại mơ hình (nhỏ với biến KT, r =0.227**) Điều cho thấy biến phụ thuộc yếu tố khác có mối quan hệ với Kết phân tích cho thấy biến độc lập có tương quan với nhau, điều gợi ý cần kiểm tra xảy tượng đa cộng tuyến phân tích hồi quy Bảng 3.12 Kết phân tích tương quan biến nghiên cứu TN T N Pearson NL CS TC KT ĐT 524** 514** 519** 429** 257** 004 000 000 000 001 0.000 000 108 108 108 108 108 108 108 108 524** 603** 490** 443** 361** 421** 578** 002 000 000 000 001 000 Correlation Sig (2-tailed) N NL Pearson CN ** 504** 3111 Correlation CS Sig (2-tailed) 000 N 108 108 108 108 108 108 108 108 514** 603** 472** 388** 278** 309** 592** Sig (2-tailed) 007 000 000 000 001 000 000 N 108 108 108 108 108 108 108 108 519** 490** 472** 323** 281** 403** 457** Sig (2-tailed) 000 000 000 012 000 002 000 N 108 108 108 108 108 108 108 Pearson Correlation TC PT Pearson Correlation 108 K T ĐT 429** 443** 388** 323** Sig (2-tailed) 000 000 000 000 N 108 108 108 108 257** 361** 278** 000 001 000 Pearson 424** 376** 227** 000 003 000 108 108 108 108 281** 424** 291** 355** 021 000 000 000 108 108 375** Correlation Pearson Correlation Sig (2-tailed) 62 108 108 108 108 108 108 311** 421** 309* * 403** 376** 291** Sig (2-tailed) 000 000 0.011 000 000 000 N 108 108 108 108 108 108 108 504** 578** 592* * 457** 627** 255** 375** Sig (2-tailed) 000 035 000 000 000 000 000 N 108 108 108 108 108 108 108 N CN Pearson Correlation PT Pearson Correlation 000 108 108 Nguồn: Kết phân tích từ liệu nghiên cứu phẩn mềm SPSS 3.3.3.2 Phân tích hồi quy Phân tích tương quan cho biết biến có mối quan hệ với mà khơng cho biết mối quan hệ nhân chúng Về mặt lý thuyết ta biết nhân tố có ảnh hưởng đến Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Hay nói cách khác ta xem chúng biến nguyên nhân (biến độc lập) biến Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh biến kết (biến phụ thuộc) Để kiểm tra quan hệ ta sử dụng phân tích hồi quy bội với phương pháp tổng bình phương nhỏ OLS Kết phân tích từ liệu nghiên cứu sau: Bảng 3.13 Kết phân tích hồi quy đa biến Mơ hình Hệ số chưa chuẩn hóa B Hệ số t p-value Thống kê chuẩn đa cộng hóa tuyến Beta VIF Sai số chuẩn Hệ số chặn 0.112 0.374 1.996 0.047 TN 0.201 0.065 0.189 1.073 0.085 1.728 NL 0.171 0.070 0.104 2.459 0.015 1.899 CS 0.121 0.082 0.116 4.242 0.000 1.798 63 TC 0.087 0.069 0.053 1.700 0.091 1.576 KT 0.185 0.067 0.137 7.238 0.000 1.515 ĐT 0.262 0.049 0.238 1.542 0.000 1.266 CN 0.182 0.043 0.143 3.612 0.038 1.623 R2 hiệu chỉnh 0.665 p-value (F test) 0.000 Biến phụ thuộc: PT Nguồn: Kết phân tích từ liệu nghiên cứu phẩn mềm SPSS Kết phân cho thấy p-value kiểm định F 0.000 nhỏ 0.05, điều cho thấy có tối thiểu biến nghiên cứu mơ hình có ảnh hưởng đến biến phụ thuộc (PT) Hệ số xác định R2 hiệu chỉnh 0.673 cho thấy biến độc lập giải thích 67.3% thay đổi biến phụ thuộc, 32.7% thay đổi biến phụ thuộc chịu tác động nhân tố khác khơng đưa vào mơ hình Phương trình hồi quy biểu diễn quan hệ biến viết lại sau: PT = -0.112 + 0.189TN + 0.104NL + 0.116CS + 0.053TC + 0.137KT +0.238ĐT + 0.143CN 3.3.3.3 Kiểm định tính phù hợp mơ hình ước lượng Do nghiên cứu sử dụng phương pháp tổng bình phương nhỏ (OLS) để ước lượng phương trình hồi quy Do cần kiểm tra số giả định để xem xét tính phù hợp mơ hình ước lượng Dưới số kiểm định tính phù hợp mơ hình Kiểm định phần dư biến phụ thuộc phân phối chuẩn: Trong phương pháp OLS giả thiết liệu biến phụ thuộc phải có phân phối chuẩn, khơng ước lượng chệch không hiệu Để kiểm tra ta sử dụng đồ thị phân phối Histogram đồ thị P – P Plot Kết phân tích liệu cho thấy đồ thị Histogram có dạng hình chng đều, giá trị trung bình chuẩn hóa 0, độ lệch chuẩn xấp xỉ (0.984), đồ thị P – P Plot cho thấy đường quan sát đường dự báo gần Điều cho thấy liệu có phân phối chuẩn, thỏa mãn điều kiện để phân tích phương pháp OLS 64 Nguồn: Kết phân tích từ liệu nghiên cứu phẩn mềm SPSS Hình 3.3 Đồ thị phân phối phần dư biến phụ thuộc Nguồn: Kết phân tích từ liệu nghiên cứu phẩn mềm SPSS Hình 3.4 Đồ thị P – P Plot Kiểm tra mối quan hệ biến độc lập có qua hệ tuyến tính: Một giả định phương pháp OLS biến độc lập mơ hình khơng có quan hệ tuyến tính với Tức biến biểu diễn thông qua biến khác tổ hợp tuyến tính Để kiểm tra quan hệ ta sử dụng đồ thị phân tán (scatter) phần dư chuẩn hóa quan sát phần dư dự báo biến phụ thuộc Nếu chúng thể xu hướng tuyến tính (tăng giảm) mơ 65 hình có tượng biến độc lập có quan hệ tuyến tính với Kết phân tích cho thấy phần dư dự đốn phần dư quan sát chuẩn hóa khơng thể xu hướng (Hình 3.19) Do xem khơng có mối quan hệ tuyến tính biến độc lập Nguồn: Kết phân tích từ liệu nghiên cứu phẩn mềm SPSS Hình 3.5 Đồ thị phân tán phần dư chuẩn hóa phần dư dự báo Kiểm tra tượng đa cộng tuyến: Đa cộng tuyến tượng thông tin biến độc lập chứa đựng biến khác dẫn đến thổi phồng kết ước lượng làm ước lượng bị chệch, không vững Để kiểm tra có tượng đa cộng tuyến mơ hình hay khơng ta sử dụng số nhân tử phóng đại phương sai (VIF) Nếu VIF nhỏ 10 xem đa cộng tuyến không ảnh hưởng đến kết ước lượng Kết phân tích liệu cho thấy hệ số VIF lớn với biến TN có VIF 1.899 nhỏ 10 Do kết luận khơng có tượng đa cộng tuyến mơ hình 3.3.3.4 Kiểm định giả thuyết Để kiểm định giả thuyết nghiên cứu đặt mơ hình nghiên cứu ta sử dụng thống kê t giá trị p-value tương ứng so sánh trực tiếp với giá trị 0.1 (mức ý nghĩa 10% hay mức tin cậy 90%) Kiểm định giả thuyết 1: Nhân tố Tiềm phát triển ngành dịch vụ logistics có tác động tích cực tới phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Điều đồng nghĩa với việc kiểm định hệ số Beta biến TN dương Từ kết 66 nghiên cứu cho thấy hệ số Beta biến TN β = 0.189 >0, thống kê t tương ứng có p –value = 0.085 nhỏ 0.1 Do đó, ta chấp nhận giả thuyết Kiểm định giả thuyết 2: Nhân tố Năng lực doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics địa bàn tỉnh Quảng Ninh có tác động tích cực tới phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Điều đồng nghĩa với việc kiểm định hệ số Beta biến NL dương Từ kết nghiên cứu cho thấy hệ số Beta biến NL β = 0.104 >0, thống kê t tương ứng có p –value = 0.015 nhỏ 0.1 Do đó, ta chấp nhận giả thuyết Kiểm định giả thuyết 3: Nhân tố Chính sách phát triển ngành dịch vụ logistics Quảng Ninh có tác động tích cực tới phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Điều đồng nghĩa với việc kiểm định giả thuyết hệ số Beta biến CS dương Từ kết nghiên cứu cho thấy hệ số Beta biến CS β = 0.116 >0, thống kê t tương ứng có p –value = 0.000 nhỏ 0.1 Do đó, ta chấp nhận giả thuyết Kiểm định giả thuyết 4: Nhân tố Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế diễn mạnh mẽ có tác động tích cực tới phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Điều đồng nghĩa với việc kiểm định hệ số Beta biến TC dương Từ kết nghiên cứu cho thấy hệ số Beta biến TC β =0.053 > 0, thống kê t tương ứng có p – value = 0.091 nhỏ 0.1 Do đó, ta chấp nhận giả thuyết Kiểm định giả thuyết 5: Nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội Việt Nam có tác động tích cực tới phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Điều đồng nghĩa với việc kiểm định hệ số Beta biến KT dương Từ kết nghiên cứu cho thấy hệ số Beta biến KT β = 0.137 > 0, thống kê t tương ứng có p – value = 0.000 nhỏ 0.1 Do đó, ta chấp nhận giả thuyết Kiểm định giả thuyết 6: Nhân tố Giáo dục đào tạo nhân lực, đặc biệt nhân lực ngành logistcis có tác động tích cực tới phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Điều đồng nghĩa với việc kiểm định hệ số Beta biến ĐT dương Từ kết nghiên cứu cho thấy hệ số Beta biến ĐT β = 67 0.238 > 0, thống kê t tương ứng có p – value = 0.000 nhỏ 0.1 Do đó, ta chấp nhận giả thuyết Kiểm định giả thuyết 7: Nhân tố Sự phát triển khoa học cơng nghệ có tác động tích cực tới phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Điều đồng nghĩa với việc kiểm định hệ số Beta biến CN dương Từ kết nghiên cứu cho thấy hệ số Beta biến CN β = 0.143 > 0, thống kê t tương ứng có p – value = 0.035 nhỏ 0.1 Do đó, ta chấp nhận giả thuyết Từ kết nghiên cứu định lượng thấy, tất yếu tố mà tác giả đề xuất mơ hình nghiên cứu tiềm phát triển ngành dịch vụ logistics, lực doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, sách phát triển ngành dịch vụ logistics, tồn cầu hóa hội nhập quốc tế, phát triển kinh tế - xã hội , giáo dục đào tạo, phát triển khoa học công nghệ có ảnh hưởng đáng kể đến phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Trong đó, giáo dục đào tạo, tiềm phát triển ngành dịch vụ logistics phát triển khoa học cơng nghệ yếu tố có ảnh hưởng lớn đến phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh Kết nghiên cứu định lượng để tác giả đề xuất giải pháp nhằm phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistcis tỉnh Quảng Ninh thời gian tới 68 CHƯƠNG 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH 4.1 Phương hướng phát triển ngành logistics nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh 4.1.1 Mục tiêu định hướng phát triển ngành dịch vụ logistics 4.1.1.1 Mục tiêu phát triển Mục tiêu chung: Với nhiều lợi phát triển, Quảng Ninh đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics khu vực phía Bắc thời gian tới Đặc biệt, thực đạo Thủ tướng Chính phủ buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh ngày 22/12/2016 đẩy mạnh liên kết phát triển, phấn đấu Quảng Ninh trở thành trung tâm logistics, trung tâm dịch vụ phục vụ đắc lực cho phát triển kinh tế vùng Trong mục tiêu đến năm 2020 Quảng Ninh trở thành tỉnh có cấu kinh tế dịch vụ - cơng nghiệp logistics ngành kỳ vọng mang lại giá trị gia tăng cao, thúc đẩy ngành thuộc kinh tế biển phát triển Mục tiêu cụ thể: Chương trình hành động “Nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics địa bàn tỉnh Quảng Ninh đến năm 2025: Mục tiêu đến năm 2020 tỷ trọng đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 16 - 18% vào ngành dịch vụ tỉnh, đạt - 7% GDP; đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 18 - 20% vào ngành dịch vụ, đạt từ 8-10% GRDP tỉnh (QĐ 200/QĐ – TTg, 2017 kế hoạch số 14/KH – UBND 2017) Mục tiêu số ngành dịch vụ cụ thể khác như: Dịch vụ thương mại: Tổng mức bán lẻ hàng hóa địa bàn tăng bình qn 16- 18%/ năm; Kim ngạch xuất tăng bình quân - 5%/ năm; Dịch vụ khoa học công nghệ: Đến năm 2020, giá trị sản phẩm công nghệ cao sản phẩm ứng dụng công nghệ cao đạt 45% giá trị sản xuất công nghiệp địa bàn; Dịch vụ thông tin truyền thông: Phổ cập dịch vụ Internet tới tất vùng, miền tỉnh, đến năm 2020, người dân, du khách doanh nghiệp trao đổi sử dụng dịch vụ trực tuyến qua mạng; Dịch vụ tài chính: Đến năm 2020, tỷ trọng đóng góp ngành dịch vụ tài 69 GRDP chiếm khoảng 4- 6%; Dịch vụ vận tải: Đến năm 2020, tỷ trọng đóng góp ngành dịch vụ vận tải GRDP chiếm khoảng - 8% (QĐ 200/QĐ – TTg, 2017 kế hoạch số 14/KH – UBND 2017) 4.1.1.2 Định hướng phát triển Định hướng phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh bao gồm nội dung cụ thể sau: - Nâng cao chất lượng dịch vụ logistics, giao nhận, kho bãi, có dịch vụ vận chuyển, phân phối, xếp dỡ, lưu kho bãi, bảo quản, đẩy mạnh dịch vụ thông quan, tư vấn, bảo hiểm, ngân hàng sửa chữa - Cung cấp trực tuyến dịch vụ công liên quan tới cam kết quốc tế thương mại điện tử, đẩy mạnh điện tử lĩnh vực thuế, hải quan, xuất nhập khẩu, đầu tư, đăng ký kinh doanh - Khai thác có hiệu trung tâm logistics Cái Lân (Hạ Long), Móng Cái hình thành trung tâm logistics khu công nghiệp, khu kinh tế, cảng biển, cảng hàng không phục vụ cho xuất nhập - Sử dụng có hiệu hệ thống kho bãi có, phát triển hệ thống kho gắn với cảng biển, trung tâm thương mại - Phát triển dịch vụ vận tải, trọng tâm dịch vụ cảng biển: Phát triển Quảng Ninh thành trung tâm dịch vụ cảng biển, vận tải biển, logistics đại; tạo điều kiện để phát triển doanh nghiệp quy mô lớn lĩnh vực - Dịch vụ tài chính, ngân hàng: Nâng cao chất lượng hiệu dịch vụ ngân hàng truyền thống, đồng thời tiếp cận nhanh hoạt động ngân hàng đại dịch vụ tài chính, đặc biệt huy động vốn, cấp tín dụng tốn - Phát triển đa dạng hóa loại hình tài tín dụng, tài tín dụng phi ngân hàng loại hình tổ chức dịch vụ tài khác; tập trung nâng cao lực, hiệu hoạt động toán biên mậu ... HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH 68 4.1 Phương hướng phát triển ngành logistics nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .68... ? ?Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh? ?? luận văn làm rõ sở lý luận nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics, đánh giá thực trạng phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng. .. đề logistics phát triển nguồn nhân lực logistics - Phân tích thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh - Xác định nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh