Thiết kế tuyến đường thuộc xã nghĩa hưng huyện nghĩa đàn tỉnh nghệ an

PHẦN I LẬP DỰ ÁN THIẾT KẾ CƠ SỞ Chƣơng GIỚI THIỆU CHUNG I Những vấn đề chung Trong kinh tế quốc dân, vận tải ngành kinh tế đặc biệt quan trọng Nó có mục đích vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nơi khác Đất nƣớc ta năm gần phát triển mạnh mẽ, nhu cầu vận chuyển hàng hóa hành khách ngày tăng Trong mạng lƣới giao thơng nhìn chung cịn hạn chế Phần lớn sử dụng tuyến đƣờng cũ, mà tuyến đƣờng đáp ứng nhu cầu vận chuyển lớn nhƣ Tuyến đƣờng n m đ a phận huyện Ngh a Đàn thuộc t nh Nghệ n cách Thành Phố Vinh khoảng 95 km phần thuộc dự án đƣờng H hí Minh o nhu cầu phát triển kinh tế x hội c a v ng ch yếu để phục vụ nhu cầu lại bn bán thơng thƣơng kinh tế văn hố với t nh lân cận khu vực bi n giới n n việc xây dựng tuyến đƣờng cần thiết Tuyến đƣờng thiết kế từ huyện Ngh a Đàn thuộc đ a bàn t nh Nghệ n Tuyến thiết kế phần đoạn tuyến Tuyến đƣợc thiết kế lƣu thông từ QL15 sang quốc lộ Tuyến đƣờng có ý ngh a quan trọng việc phát triển kinh tế đ a phƣơng nói ri ng nƣớc nói chung Tuyến đƣờng nối trung tâm kinh tế, tr , văn hóa c a t nh nh m bƣớc phát triển kinh tế văn hóa tồn t nh Tuyến đƣợc xây dựng ngồi cơng việc yếu vận chuyển hàng hóa phục vụ lại c a ngƣời dân mà cịn nâng cao trình độ dân trí c a ngƣời dân khu vực lân cận tuyến Vì vậy, thực cần thiết ph hợp với sách phát triển Tuyến đƣờng đƣợc hình thành có ý ngh a mặt kinh tế x hội văn hoá: kinh tế c a v ng có điều kiện phát triển, đời sống vật chất, văn hoá c a dân cƣ dọc tuyến đƣợc nâng l n Ngồi ra, tuyến đƣờng cịn góp phần vào mạng lƣới đƣờng chung c a t nh quốc gia Đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu dự án tổ chức thực dự án 1.1 Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phạm vi nghi n cứu c a dự án là: đ a hình, đ a mạo, đ a chất thuỷ văn… sở thiết kế tuyến đƣờnghuyện Ngh a Đàn đ a bàn t nh Nghệ n c a dự án xa lộ Bắc-Nam c ng công trình tr n đƣờng Phạm vi nghi n cứu: Xây dựng tuyến đƣờng tổng chiều dài 5354.87m 1.2 Quá trình nghiên cứu tổ chức kiện a Quá trình nghiên cứu: Khảo sát thiết kế ch yếu dựa tr n tài liệu : bình đ tuyến qua đ đƣợc cho lƣu lƣợng xe thiết kế cho trƣớc b Tổ chức thực Thực theo hƣớng dẫn c a Giáo vi n trình tự lập dự án đ qui đ nh Cơ sở lập dự án 2.1 Cơ sở pháp lý Ngh đ nh số 59/2015/NĐ-CPban hành ngày 18/06/2015 việc ban hành điều lệ quản lý dự án đầu tƣ xây dựng Thông báo số 99/TB ngày 21/12/1996 c a Văn phịng hính ph ch trƣơng xây dựng đƣờng cao tốc Nội Bài - Thăng Long xa lộ Bắc Nam Quyết đ nh số 195/TTg ngày 01/04/1997 c a Th tƣớng hính ph việc thành lập Ban ch đạo cơng trình xa lộ Bắc Nam Thơng báo số 126TB/B Đ ngày 04/06/1997 c a Q Bộ trƣởng Bộ GTVT Trƣởng ban ch đạo Nhà nƣớc cơng trình xa lộ Bắc Nam việc thành lập Văn phòng thƣờng trực Ban ch đạo Quyết đ nh số 789/TTg ngày 24/09/1997 c a Th tƣớng hính ph ph duyệt quy hoạch tổng thể xa lộ Bắc Nam Quyết đ nh số 1167/KHĐT ngày 40/06/1997 c a Bộ trƣởng Bộ GTVT giao nhiệm vụ Tƣ vấn Tổng thể xa lộ Bắc Nam cho Tổng công ty TVTK GTVT ban hành "Quy đ nh tạm thời công tác Tƣ vấn Tổng thể dự án xa lộ Bắc Nam" Thông tƣ số 18/2016/TT-BX quy đ nh chi tiết hƣớng dẫn số nội dung thẩm đ nh,ph duyệt dự án thiết kế,dự toán xây dựng cơng trình Thơng báo số 1800/VPTT-B Đ ngày 26/08/1997 Hội ngh thẩm đ nh đề cƣơng KSTK c a dự án Thông báo số 2665/ha ngày 08/09/1997 ch trƣơng lập báo cáo N KT xa lộ Bắc Nam.Và văn bản, đ nh có li n quan c a Bộ GTVT 2.2 Các nguồn tài liệu liên quan Quy hoạch tổng thể phát triển mạng lƣới giao thông c a v ng đ đƣợc nhà nƣớc ph duyệt (trong giai đoạn 2010-2020), cần phải xây dựng tuyến đƣờng qua hai điểm -B để phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế c a v ng Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - x hội huyện Ngh a Đàngiai đoạn 20102020; Quy hoạch chuy n ngành: Quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch hệ thống cơng trình hạ tầng x hội (trƣờng học, y tế, v.v…) hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, thuỷ lợi, điện, v.v…); ác kết điều tra, khảo sát số liệu, tài liệu khí tƣợng thuỷ văn, hải văn, đ a chất, trạng kinh tế, x hội số liệu tài liệu khác có li n quan 2.3 Hệ thống quy trình quy phạm áp dụng Bảng I-1.1: Bảng quy trình khảo sát, quy phạm thiết kế thiết kế định hình STT 10 Tên quy trình, tiêu chuẩn, định hình Quy trình khảo sát thiết kế đƣờng tơ 22T N 263-2000 Quy trình khoan thăm dị đ a chất cơng trình 22T N 259-2000 Quy trình tính tốn dòng chảy lũ mƣa rào lƣu vực nhỏ - Viện thiết kế GT Quy trình thiết kế áo đƣờng mềm 22 T N 211- 06 Quy trình lập thiết kế tổ chức xây dựng thiết kế thi công T VN 4252- 88 Ti u chuẩn thiết kế đƣờng tơ T VN 4054-2005 Đ nh hình cống trịn BTCT 78-02X Đ nh hình cầu mố nhẹ 531 -11 -01 Đ nh hình cầu dầm BT T 530 – 10 – 01 ác đ nh hình mố trụ cơng trình khác đ áp dụng nghành Các điều kiện tự nhiên khu vực tuyến 3.1 Địa hình Ngh a Đàn huyện có điều kiện đ a hình thuận lợi so với huyện trung du, miền núi t nh Đ i núi không cao, ch yếu thấp thoải dần; bao quanh huyện từ phía Tây sang phía Bắc, phía Đơng Đơng Nam d y núi tƣơng đối cao Một số đ nh có độ cao từ 300 - 400m nhƣ: y huột Bạch, d y B Bố, d y ột] ờ, Khu vực phía Tây Nam phần lớn x huyện đ i thoải Xen kẽ đ i núi thoải thung lũng có độ cao trung bình từ 50 - 70m so với mực nƣớc biển.] Đ a hình tồn huyện đƣợc phân bố nhƣ sau: - Đ i núi thoải chiếm 65%; - Đ ng b ng, thung lũng chiếm 8%; - Đ i núi cao chiếm 27% Ngoài ra, đặc điểm kiến tạo c a đ a hình, Ngh a Đàn có v ng đất tƣơng đối b ng phẳng, có quy mơ diện tích lớn, đ i núi thấp điều kiện thuận lợi để phát triển nông lâm nghiệp phong phú 3.2 Địa chất Toàn đoạn tuyến qua l nh thổ đ a lý t nh Thanh Hoá, mang tồn đặc trƣng đ a chất khu vực ăn vào kết lộ trình đo vẽ đ a chất cơng trình, kết khoan đào, kết phân tích mẫu đất phịng, đ a tầng tồn đoạn đƣợc phân chia nhƣ sau: g m loại đất đá nhỏ: sét , sét pha, cát pha, cát cuội sỏi đá thƣờng gặp đá sét, bột kết, đá vôi Qua kết khảo sát c a ông ty TV GT2– ục đƣòng việt Nam đ a tầng khu vực khảo sát từ tr n xuống g m lớp đất đá ch yếu sau: Lớp 1: lớp sét dày m Lớp 2: lớp sỏi cuội bề dày từ - m Lớp 3: lớp đá gốc ấu tạo đ a chất khu vực tuyến qua tƣơng đối ổn đ nh,khơng có tƣợng tr i sụt cấu tạo n m c a lớp đá gốc phía dƣới,tuy nhi n có đoạn tuyến qua thung lũng,nền đất yếu b ngập nƣớc vào m a mƣa phải xây dựng cơng trình nƣớc phải đắp đƣờng 3.3 Điều kiện khí hậu, thủy văn Đoạn tuyến n m đ a bàn t nh Nghệ n n n mang đặc th chung c a khí hậu v ng Bắc Trung Bộ Quanh năm khí hậu nhiệt đới nóng ẩm, m a hạ có gió Lào khô hanh, m a Đông ch u ảnh hƣởng c a gió m a Đơng Bắc Đây khu vực ch u ảnh hƣởng mạnh mẽ c a b o m a b o tƣơng đối sớm so với vùng phía Nam a Nhiệt độ-Độ ẩm Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 22 310 Nhiệt độ trung bình c a tháng năm xấp x nhƣ có bi n độ nhiệt nhỏ - Nhiệt độ thấp từ 17  190C - Nhiệt độ cao 38  40 0C M a hạ thƣờng kéo dài 3-4 tháng (từ tháng 5-8) kèm theo nhiệt độ cao Gió Lào khơ hanh từ phía Tây Nam thổi Tháng nóng tháng khoảng 3035 0C, biên độ giao động nhiệt độ ngày đ m khoảng 70 Ngoài ảnh hƣởng c a gió Lào cho n n m a hè thời tiết khắc nghiệt, thƣờng nắng nóng kéo dài cộng với khơ hanh Những tháng m a đông lạnh (từ tháng 12  tháng 2) nhiệt độ giảm dƣới 220 Tháng lạnh tháng có nhiệt độ trung bình 17190 (giới hạn thấp c a nhiệt độ từ 670C) Với chế độ nhiệt nhƣ cho n n v ng tuyến qua có nhiều khó khăn cho việc thi công xây dựng tuyến đƣờng Thời kỳ khô tháng m a đông, tháng khô tháng độ ẩm tr n dƣới 60  70% Độ ẩm trung bình năm khoảng 8586%, m a ẩm ƣớt kéo dài từ tháng đến tháng 4, có độ ẩm trung bình tr n dƣới 90%, tháng ẩm tháng cuối m a đông h nh lệch độ ẩm tháng ẩm tháng khô đạt 1819% Bảng I-1.2: Nhiệt độ-Độ ẩm trung bình tháng Tháng Nhiệt độ (0C) 19 23 24 31 34 35 37 32 29 26 20 18 Độ ẩm (%) 60 65 68 73 75 83 86 88 84 81 72 68 6 10 11 12 Biểu đồ nhiệt độ độ ẩm 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 Nhiệt độ (0C) 10 11 12 Độ ẩm (%) Hình I-1.1: Biểu đồ nhiệt độ-độ ẩm trung bình b, Chế độ mưa: Lƣợng mƣa trung bình năm: 2.320 mm, số ngày mƣa: 140  150 ngày M a mƣa kéo dài đến tháng từ tháng đến tháng 10 ó tháng mƣa lớn tháng 7,8,9 Lƣợng mƣa trung bình tháng thấp 40mm M a mƣa tháng 11 kết thúc vào tháng năm sau Tháng mƣa tháng 1, lƣợng mƣa trung bình khoảng 3040mm (số ngày mƣa 4-6ngày) hế độ mƣa biến động mạnh m a mƣa nhƣ m a mƣa Phạm vi giao động c a lƣợng mƣa toàn năm  1000 mm xung quanh giá tr trung bình ác số liệu cụ thể thu thập trạm thuỷ văn c a v ng đƣợc thể tr n biểu đ lƣợng mƣa Bảng lƣợng mƣa tháng năm Tháng 10 11 12 Lƣợng 28 33 47 134 222 299 292 284 293 209 71 30 mƣa (mm) Số ngày mƣa 11 15 13 17 15 20 17 Bảng I-1.3: Bảng lƣợng mƣa-số ngày mƣa Tháng Lƣợng mƣa 40 60 Số ngày mƣa 3 120 140 240 260 300 9 11 12 400 300 260 120 80 10 10 Hình I-1.2: Biểu đồ lƣợng mƣa-số ngày mƣa tháng Biểu đồ lượng mưa-số ngày mưa 500 15 400 10 300 200 100 0 Tháng Lượng mưa 10 11 12 Số ngày mưa c, Chế độ gió bão Chế độ gió thay đổi theo mùa : + M a xuân có gió Nam, Đơng nam + M a Hạ có gió Tây (Gió lào Tây nam) + M a thu có gió Đơng Đơng nam + M a Đơng có gió Đơng bắc Tốc độ gió trung bình năm khoảng 2,2m/s Tốc độ gió lớn xảy có bão B o khu vực thƣờng xuất vào khoảng tháng 9, tháng 10 Bảng I-1.4: Bảng tần suất gió trung bình năm Hƣớng gió Số ngày gió năm Tần suất gió Bắc 22 6.7 Bắc - Đông bắc 19 4.3 Đông bắc 17 4.7 Đông - Đông bắc 18 4.5 Đông 20 6.7 Đông - Đông nam 17 5.3 Đông nam 43 13.2 Nam - Đông nam 26 6.9 Nam 28 8.3 Nam - Tây nam 23 5.6 Tây nam 26 7.5 Tây - Tây nam 18 5.4 Tây 25 6.1 Tây - Tây bắc 21 3.7 Tây bắc 25 7.5 Bắc - Tây bắc 10 3.2 Khơng gió 0.6 d, Vật liệu vùng: Qua khảo sát thăm dị thực tế,tơi thấy vật liệu xây dựng khu phong phú dễ khai thác + Đá: có chất lƣợng tốt cƣờng độ từ 800-1200 kg/cm2,ít b phong hóa n m dải giác tuyến với trữ lƣợng lớn,=> sử dụng vật liệu để xây dựng móng đƣờng + ấp phối đ i:với trữ lƣợng lớn,khai thác dễ dàng tập trung dọc theo tuyến ấp phối đ i có modun đàn h i E=400-600kg/cm2,và đƣợc sử dụng làm đƣờng Vậy sử dụng vật liệu đ a phƣơng làm hạ giá thành c a đƣờng mà đảm bảo y u cầu k thuật khai thác dễ dàng giảm đƣợc chi phí vận chuyển Các điều kiện kinh tế - xã hội 4.1 Dân cư phát triển dân số huyện Ngh a Đàn có diện tích tự nhi n 61.754 ha, với 24 x , 308 thôn, bản, dân số 129.000 ngƣời Bảng I-1.5: Bảng chiến lƣợc phát triển kinh tế-xã hội vùng Huyện Kinh Tế -Xã Hội Nghĩa Đàn  Năm 2018 G P tăng trƣởng đạt 15.25%  Nhóm đất nơng nghiệp: 53.287,29ha, chiếm 86,29%  Nhóm đất phi nơng nghiệp: 7.821,51ha, chiếm 12,67%  Nhóm đất chƣa sử dụng: 645,75ha, chiếm 1,05%  cấu kinh tế: Nông, lâm, ngƣ nghiệp: 42 43%   ông nghiệp - Xây dựng: 36- 37% ch vụ: 20 - 21% 4.2 Các quy hoạch có liên quan đến dự án: a Quy hoạch dự án phát triển đô thị + Quy hoạch chung xây dựng Nghệ n giai đoạn 2010-2020 b Quy hoạch dự án khác vế GTVT có liên quan tới dự án nghiên cứu + ự án tuyến tránh Thành Phố Nghệ n c Quy hoạch dự án vế thủy lợi + Đang thực dự án ki n cố hóa hệ thống k nh mƣơng tƣới dọc x , nâng cấp xây dựng môt số h đập 10 LU NHẸ BÁ NH THÉ P 6T 5500 1000 1000 750 1750 2750 3750 10 4500 11 12 Toá c độlu 2km/h, lượt/1 điể m Tổng số hành trình: N =  12 = 12 ( hành trình) Năng suất lu: P T K t  L 8 0.85 0.1   0.9Km/ ca L  0.01 L 0.1  0.01 0.1  N   12  1.25 V : Hệ số xét đến ảnh hƣởng lu chạy không đều, = 1.2-1.3, chọn =1.25 L = 0.1 Km: hiều dài đoạn thi công Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.85 T : Thời gian thi công ca, T= V: Vận tốc lu, V = Km/h Vậy số ca lu cần thiết là: n 0.1 0.9  0.111(ca) Lu chặt: ng lu bánh lốp 16T, lu lƣợt/điểm, vận tốc lu 4.0 Km/h, bề rộng lu 2m Sơ đ lu nhƣ sau: LU NẶ NG BÁ NH LOÁ P 16T 5500 2000 2000 1750 2000 3500 Toá c độlu 4km/h, lượt/1 điể m Tổng số hành trình: N =  = 24 ( hành trình) Năng suất lu: P= T K t  L 8 0.85 0.1   0.89 Km/ ca L  0.01 L 0.1  0.01 0.1  N   24  1.25 V : Hệ số xét đến ảnh hƣởng lu chạy không đều, = 1.2-1.3, chọn =1.25 L = 0.1 km: hiều dài đoạn thi công Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.85 T : Thời gian thi công ca, T= V: Vận tốc lu, V = Km/h Vậy số ca lu cần thiết là: n 0.1 0.89  0.112(ca) Lu hoàn thiện: 1.5m ng lu 10T, lu lƣợt/điểm, vận tốc lu 3.0 Km/h, bề rộng lu Sơ đ lu nhƣ sau: LU NẶ NG BÁ NH THEÙ P 10T 5500 1500 1500 1250 1500 2750 3000 4000 Tố c độlu 3km/h, lượt/1 điể m Tổng số hành trình: N =  = 16 ( hành trình) Năng suất lu: P T K t  L 8 0.85 0.1   1.01Km/ ca L  0.01 L 0.1  0.01 0.1  N   16  1.25 V : Hệ số xét đến ảnh hƣởng lu chạy không đều, = 1.2-1.3, chọn =1.25 L = 0.1 Km: hiều dài đoạn thi công Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.85 T : Thời gian thi công ca, T= V: Vận tốc lu, V = Km/h Vậy số ca lu cần thiết là: n= 0.1 1.01 = 0.099(ca) Thi công lớp BTN hạt mịn dày cm: a Công tác rải lớp nhựa dính bám: Trƣớc thi cơng lớp BTN ta cần tƣới nhựa dính bám 0.5 Kg/m2 b ng xe x t nhựa Lƣợng nhựa dính bám cần cho đoạn thi công: Q = 100  11 0.5 = 550 Kg = 0.55T Năng suất c a xe tƣới nhựa: P= T K t  q L L + + tb + V1 V2 Trong đó: T: thời gian làm việc ca, T = 8h Kt: hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.75 q : lƣợng nhựa chứa th ng chứa c a xe, q = 7T L: cự ly vận chuyển trung bình rừ nơi lấy nhựa đến nơi rải nhựa, giả sử ngu n cung cấp vật liệu đầu tuyến L = 2.563km V1, V2 vận tốc c a xe tƣới nhựa không đầy nhựa V1 = 25 Km/h V2 = 15 Km/h tb: thời gian cần để bơm nhựa vào th ng chứa, tb = 0.5h tp: thời gian để phun nhựa l n mặt đƣờng hết th ng nhựa, = 1,5h Từ ta tính đƣợc suất c a xe tƣới nhựa nhƣ sau: P= T K t  q 8×0.75×7 = = 18.475T/ ca L L 2.563 2.563 + + tb + + + 0.5 +1.5 V1 V2 25 15 Số ca máy cần thiết là: n= 0.55 = 0.030  ca  18.475 b Vận chuyển lớp BTN hạt mịn: Khối lƣợng BTN hạt m n cho vệt thi công M    V    b  L  h  K  2.4  5.5  100  0.05  1.25  82.5(Tấ n) Để vận chuyển ta d ng tơ Maz – 200 để vận chuyển hỗn hợp BTN từ trạm trộn đến đổ vào xe rải Năng suất c a xe vận chuyển đƣợc tính theo cơng thức sau: P = nht  Vxe  K3 Trong đó: Vxe : thể thích th ng xe, Vxe = 10 m3 nht : số hành trình đƣợc tính theo công thức sau: n ht = T K t t T : số làm việc ca, T = 8h Kt : hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.75 t: thời gian làm việc chu kỳ, t  t b  t d  2.l tb v v: vận tốc xe chạy, v = 40 Km/h tb: thời gian bốc hàng l n xe, tb = phút = 0.08h td: thời gian đổ vật liệu, td = phút = 0.08h ltb: cự ly vận chuyển trung bình, ltb = 2.8755 Km Từ ta tính đƣợc thời gian làm việc chu kỳ: t = tb + td +  ltb  2.563  0.08  0.08   0.288 h v 40 Ta tính đƣợc số hành trình nhƣ sau: n ht = T K t 8×0.75 = = 20.8 =21 (hành trình) t 0.288 Vậy suất c a xe vận chuyển đƣợc tính nhƣ sau: P=21 10  0.9 = 189 m3 /ca Với   2.4T / m3 => P= 189  2.4 = 453.6 T/ca Số ca xe vận chuyển cần thiết là: n 82.5 453.6  0.182(ca) c Năng suất máy rải: ng máy thảm b tông nhựa chuy n dụng chia làm vệt rải N = T×B×h×V×g×K t Trong : T : Thời gian làm việc ca T =  60 = 480(phút) B : Bề rộng vệt rải B = 5.5 (m) h : hiều dày lớp b tông nhựa h = 0.05 (m)  : ung trọng b tông nhựa  = 2.4 (T/m3) V : Tốc độ di chuyển c a máy rải V =3 m/ph KT : Hệ số sử dụng thời gian KT = 0,8 Năng suất máy rải: N = 480  5.5  0.05  3 2.4  0.8 = 760.32 (Taán / ca) Số ca máy cần thiết: n= M N = 82.5 = 0.109(ca) 760.32 d Lu lèn lớp BTN hạt mịn: Lu sơ bộ:Dùng lu 6T, lu lƣợt/điểm, tốc độ lu 2km/h, bề rộng lu 1m Sơ đ lu nhƣ sau: LU NHẸ BÁ NH THÉ P 6T 5500 1000 1000 750 1750 2750 3750 10 4500 11 12 Tố c độlu 2km/h, lượt/1 điể m Tổng số hành trình: N =  12 = 12 ( hành trình) Năng suất lu: P T K t  L 8 0.85 0.1   0.9Km/ ca L  0.01 L 0.1  0.01 0.1  N   12  1.25 V : Hệ số xét đến ảnh hƣởng lu chạy không đều, = 1.2-1.3, chọn =1.25 L = 0.1 Km: hiều dài đoạn thi công Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.85 T : Thời gian thi công ca, T= V: Vận tốc lu, V = Km/h Vậy số ca lu cần thiết là: n 0.1 0.9  0.111(ca) Lu chặt: ng lu bánh lốp 16T, lu lƣợt/điểm, vận tốc lu 4.0 Km/h, bề rộng lu 2m Sơ đ lu nhƣ sau: LU NẶ NG BÁ NH LỐ P 16T 5500 2000 2000 1750 2000 3500 Tố c độlu 4km/h, lượt/1 điể m Tổng số hành trình: N = Năng suất lu:  = 24 ( hành trình) P= T K t  L 8 0.85 0.1   0.89 Km/ ca L  0.01 L 0.1  0.01 0.1  N   24  1.25 V : Hệ số xét đến ảnh hƣởng lu chạy không đều, = 1.2-1.3, chọn =1.25 L = 0.1 Km: hiều dài đoạn thi công Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.85 T : Thời gian thi công ca, T= V: Vận tốc lu, V = Km/h Vậy số ca lu cần thiết là: n 0.1 0.89  0.112(ca) Lu hoàn thiện: ng lu 10T, lu lƣợt/điểm, vận tốc lu 3.0 Km/h, bề rộng lu 1.5m Sơ đ lu nhƣ sau: LU NẶ NG BÁ NH THÉ P 10T 5500 1500 1500 1250 1500 2750 3000 4000 Tố c độlu 3km/h, lượt/1 điể m Tổng số hành trình: N = Năng suất lu:  = 16 ( hành trình) T K t  L 8 0.85 0.1   1.01Km/ ca L  0.01 L 0.1  0.01 0.1  N   16  1.25 V P : Hệ số xét đến ảnh hƣởng lu chạy không đều, = 1.2-1.3, chọn =1.25 L = 0.1 Km: hiều dài đoạn thi công Kt: Hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.85 T : Thời gian thi công ca, T= V: Vận tốc lu, V = Km/h Vậy số ca lu cần thiết là: n 0.1 1.01  0.099(ca) - Một số vấn đề cần ý thi công lớp bê tông nhựa: + Vấn đề quan trọng đảm bảo nhiệt độ rải lu lèn ần khống chế nhiệt độ khỏi máy trộn, nhiệt độ đảm bảo từ 140  160 0C + Khi thi công lớp BTN ta tiến hành rải lu lèn tr n nửa mặt đƣờng tr n đoạn có chiều dài 100m dây chuyền cần có thời gian gi n cách để đảm bảo đoạn thi công 100m + Khi lu lèn BTN giai đoạn đầu có phát sinh kẽ nứt nhỏ hỗn hợp có nhiệt độ cịn q cao tốc độ lu lớn lu nặng Gặp trƣờng hợp phải xác đ nh cho đƣợc nguy n nhân để khắc phục Bảng quy trình cơng nghệ thi cơng chi tiết mặt đƣờng phụ lục bảng III-6-5 Bảng III-6-5: Bảng quy trình cơng nghệ thi cơng chi tiết mặt đƣờng V = 100 m/ca ST T Trình tự thi công Máy thi công Số xe Khối lƣợng Năng suất Số ca Nhân Thời công gian (h) Công tác chuẩn bị I Đơn vị Đ nh v đƣờng Đào khn đƣờng NHÂN CƠNG MÁY ẠP Km 0,1 m3 649 1432 0,05 0,40 0,227 1,81 Tạo mui luyện Lu lòng đƣờng lề gia cố II Vận chuyển PĐ Rải PĐ Lu 6T, 4l/đ, v=2km/h Lu lốp 16T, 20l/đ, v=4km/h Lu 10T, 6l/đ, v=3km/h III 10 11 12 13 14 Vận chuyển PĐ Rải PĐ Lu 6T, 4l/đ, v=2km/h Lu lốp 16T, 22l/đ, v=4km/h Lu 10T, 6l/đ, v=3km/h IV 15 16 17 Vận chuyển PĐ Rải PĐ Lu 6T, 4l/đ, v=2km/h MÁY m2 1100 3600 0,153 SAN LU ỨNG Km 0,1 0,505 0,198 10T Thi công lớp CPĐD loại – lớp dƣới dày 15cm ÔTÔ TỰ ĐỔ MÁY RẢI LU ỨNG 6T LU LỐP 16T MÁY RẢI LU ỨNG 6T LU LỐP 16T m3 214,5 160,8 0,191 14 1,52 m3 214,5 560 0,192 1,53 Km 0,1 0,234 0,214 1,71 Km 0,1 0,179 0,279 2,23 MÁY RẢI LU ỨNG 6T 2,37 m3 214,5 160,8 0,191 14 1,52 m3 214,5 560 0,192 1,53 Km 0,1 0,234 0,214 1,71 Km 0,1 0,16 0,313 2,50 LU ỨNG Km 0,1 0,337 0,148 10T Thi công lớp CPĐD loại – lớp dƣới dày 9cm ÔTÔ TỰ ĐỔ 1,58 LU ỨNG Km 0,1 0,337 0,297 10T Thi công lớp CPĐD loại – lớp dày 15cm ÔTÔ TỰ ĐỔ 1,22 1,19 m3 128,7 160,8 0,160 10 1,28 m3 128,7 560 0,115 0,92 Km 0,1 0,234 0,214 1,71 18 19 Lu lốp 16T, 22l/đ, v=4km/h Lu 10T, 6l/đ, v=3km/h V 20 21 22 23 24 Vận chuyển PĐ Rải PĐ Lu 6T, 4l/đ, v=2km/h Lu lốp 16T, 22l/đ, v=4km/h Lu 10T, 6l/đ, v=3km/h V 25 26 27 28 29 30 31 VI Vệ sinh móng Tƣới nhựa dính bám 1kg/m2 Vận chuyển BTN LU LỐP 16T Km 0,1 0,16 0,313 LU ỨNG Km 0,1 0,337 0,297 10T Thi công lớp CPĐD loại – lớp dƣới dày 8cm ÔTÔ TỰ ĐỔ MÁY RẢI LU ỨNG 6T LU LỐP 16T 2,50 2,37 m3 114,4 160,8 0,142 10 1,14 m3 114,4 560 0,102 0,82 Km 0,1 0,234 0,214 1,71 Km 0,1 0,16 0,313 2,50 2,37 0,92 LU ỨNG Km 0,1 0,337 0,297 10T Thi công lớp BTN hạt trung dày 7cm XE HƠI m2 1100 4800 0,115 ÉP XE TƢỚI T 1,1 18,47 0,060 0,48 ÔTÔ TỰ ĐỔ T 115,5 453,6 00 0,051 10 0,41 Rải BTN XE RẢI T 115,5 1.064 ,450 0,054 0,43 Lu cứng 6T,2l/đ,v =2km/h Lu lốp 16T,8l/đ, v=4km/h Lu cứng 10T,4l/đ, v=3km/h LU ỨNG 6T Km 0,1 0,9 0,111 0,89 LU LỐP 16T Km 0,1 0,89 0,112 0,90 LU ỨNG 10T Km 0,1 1,01 0,099 0,79 Thi công lớp BTN hạt mịn dày 5cm 32 33 34 35 36 37 Tƣới nhựa dính bám 0.5kg/m2 Vận chuyển BTN XE TƢỚI T 0,55 18,47 0,030 0,24 ÔTÔ TỰ ĐỔ T 82,5 453,6 00 0,061 0,49 Rải BTN XE RẢI T 82,5 760,3 0,054 0,43 Lu cứng 6T,2l/đ,v =2km/h Lu lốp 16T,8l/đ, v=4km/h Lu cứng 10T,4l/đ, v=3km/h LU ỨNG 6T Km 0,1 0,9 0,111 0,89 LU LỐP 16T Km 0,1 0,89 0,112 0,90 LU ỨNG 10T Km 0,1 1,01 0,099 0,79 0,15 0,06 0,48 Hồn thiện VII 38 Hồn thiện NHÂN CƠNG m 100 CHƢƠNG 7: CƠNG TÁC HỒN THIỆN I TRÌNH TỰ LÀM CƠNG TÁC HỒN THIỆN: - Làm cột Km : cột - Làm mốc lộ giới - Làm loại biển báo tam giác 0.7  0.7  0.7 m : Để báo hiệu cho ngƣời đƣờng ý vào đƣờng cong Thƣờng loại biển báo phải thống toàn tuyến đƣờng, dễ đọc, dễ nhìn, dễ hiểu, gọn gàng - Sơn kẻ phân tuyến đƣờng xe chạ: sơn phải đảm bảo không trơn trƣợt điều kiện thời tiết ,chóng khơ bào mòn - Gia cố mái ta luy đƣờng đắp - ọn dẹp mặt b ng thi công Bảng tổng hợp cơng tác hồn thiện phụ lục bảng III-7-1 SHĐM Hạng mục công tác Đơn Khối Vị lƣợng Định mức Số công, ca máy Số máy, ngƣời Thời gian thi công Cái AD.31121 Làm cột KM Nhân công 3/7 Công 1,56 7,8 3,9 Làm cột đỡ biển ột AD.31321 báo Nhân công 3/7 Công 0,75 3,75 1,875 B/báo tam giác Cái 16 AD.32231 0.7x0.7x0.7 Nhân công 3/7 Công 0,18 2,88 1,44 Sơn phân xe m2 5125,2 AK.91231 chạy Nhân công 4/7 Công 0,06 307,5 20 15,37 Máy phun sơn Ca 0,03 153,7 10 15,37 ọn dẹp đất đá tr n VB.41111 đƣờng Nhân công 3/7 100m3 10 10.00 ông tác hoàn thiện tiến hành song song với dây chuyền thi công mặt, thời gian thực 43 ngày, kể từ bảo dƣỡng xong lớp b tông nhựa II THỜI GIAN THI CƠNG: - Ngày khởi cơng : 01/11/2016 - Ngày hoàn thành : 17/05/2017 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] 22tcn 4054 – 2005: đƣờng ô tô – y u cầu thiết kế [2] 22tcn 211 – 06: quy trình thiết kế áo đƣờng mềm [3] 22tcn 237 – 01: điều lệ báo hiệu đƣờng [4] 22tcn 334 – 06: thi công nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đƣờng ôtô [5] 22tcn 349 – 98: thi công nghiệm thu mặt đƣờng b tông nhựa [6] Thiết kế đƣờng ôtô tập _ gs.ts Đỗ bá chƣơng _ nhà xuất giáo dục _ 2005 [7] Thiết kế đƣờng ôtô tập _ gs.ts ƣơng học hải, gs.ts Nguyễn xuân trục _ nhà xuất giáo dục _ 2003 [8] Thiết kế đƣờng ôtô tập _ gs.tskh Nguyễn xuân trục _ nhà xuất giáo dục _ 2003 [9] Sổ tay thiết kế đƣờng ô tô tập i _ gs.tskh Nguyễn xuân trục, gs.ts ƣơng học hải, pgs.ts Vũ đình phụng _ nhà xuất giáo dục _ 2003 [10] Thiết kế cống cầu nhỏ tr n đƣờng ôtô _ nguyễn quang chi u, trần tuấn hiệp _ nhà xuất giao thông vận tải _ 2004 [11] Xây dựng đƣờng ôtô _ nguyễn quang chi u, ths L văn chăm _ nhà xuất giao thông vận tải _ 2001 [12] Xây dựng mặt đƣờng ôtô _ nguyễn quang chi u, phạm huy khang _ nhà xuất giao thông vận tải _ 2006 [13] Tổ chức thi công đƣờng ôtô _ nguyễn quang chi u, phạm huy khang _ nhà xuất giao thông vận tải _ 2006 ... xây dựng tuyến đƣờng cần thiết Tuyến đƣờng thiết kế từ huyện Ngh a Đàn thuộc đ a bàn t nh Nghệ n Tuyến thiết kế phần đoạn tuyến Tuyến đƣợc thiết kế lƣu thông từ QL15 sang quốc lộ Tuyến đƣờng... ổn đ nh, tuyến cần nhiều cơng trình cống - Phƣơng án tuyến 2: +Tuyến dài 4724.77m, tuyến tr n mực nƣớc ngập, tuyến cần cơng trình cống II Thiết kế bình đồ: - Tuyến đƣờng -B thiết kế thuộc loại... rào lƣu vực nhỏ - Viện thiết kế GT Quy trình thiết kế áo đƣờng mềm 22 T N 211- 06 Quy trình lập thiết kế tổ chức xây dựng thiết kế thi công T VN 4252- 88 Ti u chuẩn thiết kế đƣờng tơ T VN 4054-2005