(Luận văn thạc sĩ) quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh an giang

■■ DỤC VÀ ĐÀO TẠO Bộ NỘI HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA KHƯƯ PHONG NHÃ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VÈ TRẬT Tự, AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG Bộ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH AN GIANG LUẬN VÃN THẠC sĩ QUẢN LÝ CÔNG Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO Bộ NỘI vụ / / HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA KHƯU PHONG NHÃ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VÈ TRẬT TỤ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG Bộ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH AN GIANG LƯẬN VĂN THẠC sĩ QƯẢN LÝ CÔNG Mã số: 34 04 03 NGƯỜI HƯỚNG DẢN KHOA HỌC: PSG TIÉN sĩ HỒNG MAI THÀNH PHỐ HỊ CHÍ MINH, NĂM 2021 LỜI CAM ĐOAN Luận vãn thạc sĩ chuyên ngành Quán lý công viết đề tài “Quản lý nhà nước trật tự, an tồn giao thơng đường địa bàn tinh An Giang " tác giá viết với hướng dẫn cua PGS.TS Hoàng Mai Luận văn viết sơ vận dụng lý luận chung kỹ quàn lý thực trạng công tác quán lý nhà nước trật tự, an toàn giao thông đường tinh An Giang để phân tích thực trạng đề xuất sơ giài pháp nâng cao chât lượng quán lý trật tự, an tồn giao thơng đường để từ nâng cao hiệu công tác quán lý Nhà nước Khi thực luận vãn này, tác gia có tham khào kế thừa số lý luận chung lình vực giao thông vận tai sừ dụng nhừng thông tin, sô liệu từ quan quán lý nhà nước tài liệu, sách báo, mạng internet Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu cùa thân tơi Các số liệu luận văn sư dụng trung thực; tài liệu tham kháo có nguồn trích dẫn; kết q luận vãn trung thực chưa công bố công trình nghiên cứu khác, tơi xin cam đoan hồn toàn chịu trách nhiệm Tác giả luận văn Khưu Phong Nhã LỜI CẢM ƠN Luận văn "Quản lý nhà nước trật tự, an tồn giao thơng đường địa bàn tình An Giang” hồn thành với giúp đờ, hướng dẫn nhiệt tình cua giáng viên Học viện Hành Quốc gia; quan tâm, tạo điều kiện trình tìm hiểu, nghiên cứu cùa Ban An tồn giao thơng tinh An Giang, Sờ Giao thông vận tái An Giang, Công an tỉnh An Giang, Trung Tâm đăng kiểm thúy An Giang Trường Kỹ thuật nghiệp vụ giao thông vận tải An Giang, Trung tâm Sát hạch lái xe giới đường An Giang, Trung tâm Đào tạo Sát hạch Lái xe Châu đốc Với tình càm trân trọng nhất, tác già luận vãn xin bày tó lịng biết ơn chân thành sâu sắc tới PGS Tiến sĩ Hồng Mai tận tình hướng dẫn, giúp đờ tác gia trình thực luận văn Tác già xin bày tó lịng biết ơn Ban Giám đốc, thầy giáo, giáo tận tình giáng dạy, truyền đạt kiến thức toàn thể cán bộ, nhân viên cua Học viện Hành Quốc gia đà tạo nhừng điều kiện học tập thuận lợi cho tác giá thời gian học tập nghiên cứu hoàn thành chương trình cao học Xin chân thành cám ơn Lãnh đạo Ban An tồn giao thơng tinh An Giang, Sớ Giao thông vận tái An Giang, Công an tinh An Giang, Trung Tâm đăng kiểm thúy An Giang Trường Kỹ thuật nghiệp vụ giao thông vận tái An Giang, Trung tâm Sát hạch lái xe giới đường An Giang, Trung tâm Đào tạo Sát hạch Lái xe Châu đốc đà quan tâm giúp đờ, tạo điều kiện cho tác gia hồn thành chương trình học tập luận vãn Xin chân thành cám ơn! Tác giả luận vãn Khưu Phong Nhã MỤC LỤC 1.3.1 Kiêm tra, tra tuần tra, kiếm soát, xừ lý vi phạm pháp luật trật tự, an 3.1 3.2 Giải pháp hoàn thiện quản lý nhà nước trật tự, an toàn GTDB An Giang 75 3.3.1 3.3.2 3.3.3 PHÀN MỞ ĐÀU Tính cấp thiết việc nghiên cún đề tài luận văn 3.3.4 Trật tự, an toàn giao thông đường xem mặt cùa xà hội, nhừng tiêu chí bán phán ánh tiềm lực kinh tế, lực quan lý mức độ vãn minh cùa mồi quốc gia Sự hình thành, tồn phát triển cùa mồi quốc gia nói chung vùng thị hay mồi khu kinh tế nói riêng, phụ thuộc vào quy mơ, tổ chức hoạt động giao thông yêu cầu đam bao trật tự, an tồn giao thơng Có thể nói, đam bảo trật tự, an tồn giao thơng yêu cầu nhiệm vụ bán cùa quốc gia xem điều kiện cằn thiết để phát triển kinh tế, cung cố an ninh, quốc phòng ổn định trật tự xà hội 3.3.5 Nhận thức vai trị quan trọng cùa cơng tác bao đam trật tự, an tồn giao thơng, nhừng năm qua, Đáng Nhà nước ta đà ban hành nhiều vãn bàn chi đạo văn ban quy phạm pháp luật như: Kết luận số 45-KL/TW ngày 01/02/2019 cua Ban Bí thư tiếp tục thực có hiệu Chỉ thị số 18CT/TW ngày 04/9/2012 cua Ban Bí thư; Luật GTĐB năm 2008; Nghị số 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007, Nghị số 16/2008/NQ-CP, Nghị số 88/2011/NQ-CP ngày 24/6/2011, Nghị số 12/2019/NQ-CP ngày 19/02/2019 cùa Chính phu tăng cường đám bào trật tư an tồn giao thơng chống ùn tấc giao thông giai đoạn 2019-2021 Ọuy hoạch phát triển giao thông vận tái đường Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030; Chiến lược quốc gia bao đám trật tự, an toàn GTĐB đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 xây dựng nhẩm thiết lập kỹ cương bước ổn định tình hình trật tự, an tồn GTĐB phạm vi cá nước Đặc biệt phu giao Bộ Giao thơng vận tải chu trì sừa đổi Luật giao thông đường năm 2008, giao Bộ Cơng an chù trì soạn tháo Luật Đam bao trật tự, an tồn giao thơng đường 3.3.6 Từ tâm cùa Đàng Nhà nước việc tăng cường lành đạo, chi đạo thực giai pháp đòng để nâng cao hiệu lực, hiệu qua cùa quán lý nhà nước công tác đam báo trật tự, an tồn giao thơng đường bộ, tìnhhình tai nạn GTĐB nước ta từ năm 2015 đến có xu hướng giàm ca tiêu chí số vụ, số người chết số người bị thương Tuy nhiên tính bền vừng, ồn định chưa cao, số người chết, người bị thương tai nạn giao thông mức cao tiềm ấn nguy gia tăng, tai nạn giao thông nghiêm trọng gia tăng cách đáng kể 3.3.7 An Giang tỉnh thuộc vùng đồng sơng Cứu Long có diện tích tự nhiên 3.536,8 km2, phần nằm tứ giác Long Xun Tính có phía tây bắc giáp Campuchia, phía tây nam giáp tỉnh Kiên Giang, phía nam giáp thành phố cần Thơ, phía đơng giáp tinh Đồng Tháp Là tỉnh ĐBSCL có đồi núi, hầu hết tập trung phía Tây Bắc cùa tình, thuộc huyện Tịnh Biên Tri Tơn Tỉnh cị nhiều đồng bào dân tộc gồm người Khơme người chăm, đồng thời tình có nhiều tơn giáo, ngồi tơn giáo chung, An Giang cịn có tơn giáo riêng Đa số đồng bào dân tộc tôn giáo có trình độ dân trí thấp, đâ ngun nhân ành hường đến tình hình trật tư, an tồn giao thơng Trong nhừng năm qua, quyền tinh An Giang đà tăng cường thực nhừng biện pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông; kết cấu hạ tầng GTĐB đầu tư xây dựng, nâng cấp, thiện đáng kề Tuy nhiên, điều kiện kết cấu hạ tằng GTĐB cà nước nói chung tinh An Giang nói riêng chưa đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xà hội; quàn lý nhà nước trật tự, an tồn giao thơng địa bàn tỉnh tồn nhiều bất cập, từ hệ thống vãn bàn quy phạm pháp luật, tổ chức máy quàn lý nhà nước trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đội ngũ cán bộ, công chức nguồn lực tài đầu tư cho hoạt động quán lý nhà nước trật tự, an toàn GTĐB chưa mang lại hiệu cao, đến thành phố Long xuyên thị trấn Cái dầu chưa có đường tránh Trong đó, gia tăng kinh tế phát triển cua kết cấu hạ tầng GTĐB thúc đẩy số lượng phương tiện giới đường gồm: mô tô, xe gắn máy đặc biệt tơ năm 2020 gia tăng nhanh chóng Lưu lượng khối lượng GTĐB tăng nhanh, kéo theo vấn đề liên quan xung đột giao thông, tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông đô thị tai nạn giao thông vùng nông thôn đà bắt đầu gia tăng Mặt khác, nhận thức, ý thức chấp hành cácyêu cầu an toàn GTĐB cua người tham gia giao thông cùa cộng đồng vần thấp đặc biệt người đồng bào dân tộc, tình trạng đua xe trái phép vần cịn diền Đây nguyên nhân làm cho tình hình tai nạn GTĐB địa bàn tinh có xu hướng giám nhừng năm gần song lại có diền biến phức tạp, khó lường, đặc biệt tháng đầu năm 2020 An Giang nằm nhừng tình đứng đầu tai nạn giao thơng chuyên dụng, dùi cui điện, súng bắn đạn cao su, bình xịt cay, đàm, bàn chơng 3.3.9 Đẩy mạnh họp tác quốc tế quản lý nhà nước an toàn giao thg đường hộ địa hàn tỉnh An Giang - Nhập tiếp nhận viện trợ phương tiện giao thông trang thiết bị kỹ thuật phục vụ công tác quán lý trật tự an tồn giao thơng đường Trong điều kiện nhiều loại phương tiện giao thông giới đại (nhất thiết bị chuyên dùng) trang thiết bị kỳ thuật phục vụ công tác quan lý trật tự an toàn GTĐB Việt Nam nói chung tỉnh An Giang nói riêng chưa sán xuất, lấp ráp được, Chính phù cần có sách ưu đài thuế, phí giam miền thuế nhập khấu máy móc thiết bị, vật tư nhà đầu tư nước phép đưa máy móc thiết bị vào Việt Nam dự án đầu tư; giàm miền tiền thuê đất phạm vi hàng rào nhà máy Mặt khác, cằn nghiên cửu cho phép thành lập công ty thuê mua tài có bào lành cùa Chính phu để vay vốn nước mơ rộng sân xuất, tạo thị trường tiêu thụ sản phẩm thông qua hình thức bán chịu, bán trả chậm, trà góp cho người mua phương tiện - Ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ sàn xuất, lấp đặt trang thiết bị kỹ thuật, hệ thống tín báo hiệu điều khiển hoạt động giao thơng Trình độ khoa học cơng nghệ Việt Nam nói chung tình An Giang nói riêng cịn mức thấp nên lĩnh vực giao thông vận tai việc ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ sàn xuất, lẳp đặt trang thiết bị kỳ thuật, hệ thống tín báo hiệu điều khiển hoạt động giao thông cần thiết Do vậy, cằn xem xét cho phép đơn vị, doanh nghiệp hoạt động lình vực cơng nghiệp giao thông vận tái nước liên doanh với nước ngồi đế tranh thu vốn, cơng nghệ kinh nghiệm điều hành quản lý - Tranh thù mờ rộng nguồn vốn nước nhừng hình thức, phương pháp khác để tập trung đầu tư xây dựng tạo kết cấu hạ tầng giao thơng vận tải Loại hình viện trợ phát triền thức (ODA) bất đầu triển khai ngành giao thơng vận tái từ năm 1990 Tính đến thời điền giao thơng vận tai số ngành ưđà tiếp nhận dự án đầu tư dạng ODA nhiều Trong tương lai cần tạo điều kiệnthuận lợi để thu hút đầu tư nước ngoài, nguồn vốn ODA cần chuấn bị tốt dự án, bố trí vốn đối ứng nước kịp thời, công tác giái phóng mặt bàng, đền bù phai giài nhanh, dứt điểm, tạo điều kiện cho dự án tiến hành tiến độ; thù tục kế toán, kiếm toán phái chặt chẽ, đơn gián thu tục toán cơng trình, phân cấp rõ ràng giừa dự án ODA thuộc tình An Giang qn lý Cịn FDI cần xác định rõ danh mục công trình cho phép đầu tư trực tiếp cua nước ngồi, sách hắp dẫn, quán để khuyến khích đàm bào hài hòa giừa quyền lợi quốc gia nhà đầu tư 3.4 3.4.1 Một số kiến nghị Đối với Chỉnh phủ hộ, ngành 3.3.148 Ọuan tâm bố trí vốn đầu tư xây dựng hồn chỉnh tuyết tránh thành phố Long Xuyên tuyến tránh thị trấn Cái dầu - huyện An Phú; đầu tư; xây dựng đoạn đường cao tốc Sóc Trăng - cần Thơ - An Giang theo quy hoạch đường cao tốc Việt Nam 3.3.149 Xem xét quy định tổ chức thực dự toán ngân sách nhà nước theo hướng để lại 100% tiền thu xư phạt vi phạm hành lình vực an tồn giao thông cho ngân sách địa phương đề chi cho hoạt động cùa lực lượng dam bào trật tự, an tồn giao thơng địa bàn; đồng thời, hướng dẫn cụ 5 thể nội dung chi bao dam chế độ, sách cho lực lượng thực thi cơng tác cường chế 3.4.2 Đối với Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tai 3.3.150 Bồ sung phương tiện, trang thiết bị cho lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông, bao dam lực tra, tuần tra khép kín địa bàn giừ gìn trật tự, an tồn giao thơng địa bàn 3.3.151 Ban hành quy chuấn thiết bị giám sát thời gian học thực hành lái xe, thiết bị mơ phong tình giao thông (cabin điện từ) để bước nâng cao chất lượng đào tạo sát hạch lái xe 3.3.152 Tiểu kết chưong 3.3.153 nước Trên sờ dự báo tình hình, phương hướng hồn thiện quan lý nhà vềnhà pháp đàm bao trật tự, an toàn GTĐB đến năm 2030, tác gia đưa giài nhằm tinh An hoàn thiện quan nhà nước trật tự, an tồn GTĐB địa bàn Giang thơng bao gồm: Xây dựng quy hoạch, kế hoạch trật tự, an toàn giao đường báo đàm bộ; Hoàn thiện hệ thống văn bàn pháp luật chế, sách trật máy tự, quan an tồn giao thơng đường bộ; Tăng cường lực tổ chức lý công nước trật tự, an tồn giao thơng đường bộ; Nâng cao chất lượng toàn tuyên cua truyền, giáo dục an tồn giao thơng đường bộ; Đám bao an kết chất cấu lượng hạ tằng giao thông tổ chức giao thông đường bộ; Nâng cao quân lái xe lý phương tiện siết chặt quàn lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép cho tác người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; Tăng cường công dụng tra, kiểm tra, xừ lý vi phạm hoạt động an toàn GTĐB; ứng tiến Đấy khoa học kỹ thuật quán lý nhà nước bào đàm ATGTĐB; mạnh hợp tác quốc tế quan lý nhà nước vềvề an toàn giao thg đường địa bàn tinh An Giang 3.3.154 Kốt luận KÉT LUẬN 3.3.155 Trật tự, an tồn giao thơng nói chung; trật tự, an tồn GTĐB nói riêng tiêu chí bàn phán ánh tiềm lực kinh tế, lực quán lý mức độ vãn minh cua mồi quốc gia Nhận thức vai trò quan trọng cúa trật tự, an tồn giao thơng đường bộ, nhừng năm qua Đáng, nhà nước đà ban hành nhiều văn ban đạo văn bán quy phạm pháp luật nhàm thiết lập kỷ cương bước ổn định trật tự, an toàn GTĐB phạm vi cá nước 3.3.156 An Giang tinh miền núi, với địa hình đồi núi, nhiều đèo dốc quanh co với hình thức giao thơng vận tái đường Nhừng năm gằn tình hình tai nạn GTĐB có xu hướng giám cá tiêu chí song diền biến phức tạp Vì vậy, cằn phai có nhừng giái pháp hừu hiệu nhằm hạn chế thấp tai nạn xảy cho người phương tiện lưu thông đường nhu cầu thiết tốn khó khăn cua địa phương 3.3.157 Dưới góc độ qn lý cơng, tác già hy vọng với Đề tài “Quán lý nhà nước trật tự, an toàn GTĐB địa bàn tỉnh An Giang” sờ xem xét trạng tồn khía cạnh cua vấn đề báo đám trật tự, an toàn GTĐB địa bàn tinh An Giang, bao gồm: hệ thống kết cấu hạ tằng giao thông; phương tiện giao thông; ý thức người tham gia giao thông; công tác cường chế thi hành luật; công tác tuyên truyền phồ biến giáo dục an tồn giao thơng; cơng tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấu tồ chức quản lý an tồn giao thơng đường Tác già mong muốn sè giái số vấn đề thiết xà hội đem lại nhừng hiệu qua kinh tế - xà hội, đặc biệt giàm thiếu tai nạn GTĐB thời gian đến với nhừng kết qua bao gồm: Giám số vụ, số người chết bị thương tai nạn giao thông, giàm thiệt hại kinh tế - xà hội; Từng bước nâng cao dân trí, hiểu biết, ý thức chấp hành luật giao thông cua người tham gia giao thông Tạo thói quen vãn minh lại cúa người tham gia giao thông; Nâng cao chất lượng phương tiện quàn lý chất lượng phương tiện vận tài; Nâng cao lực cho lực lượng thực thi pháp luật bao đám trật tự, an tồn giao thơng; Cái tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông nâng cao trách nhiệm cùa đơn vị quán lý,đồng thời xử lý kịp thời điểm đen gây tai nạn giao thông; Từng bước hoàn thiện tồ chức máy quản lý nhà nước trật tự, an tồn giao thơng cấp 3.3.158 co ban, luận vãn đà hoàn thành mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu đề 3.3.159 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Ban An tồn Giao thơng tình An Giang (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, tháng 2020 ), Bảo cảo tông kết năm Ban An tồn giao thơng tinh An Giang; Ban An tồn Giao thơng tinh An Giang (2015), Báo cáo sơ kết năm thực Chi thị sổ 18-CT/TW, ngày 04 thủng năm 2012 Ban Bỉ thư Trung ương Đảng tăng cường lành đạo cùa Đãng công tác hảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường hộ, đường sắt, đường thủy nội địa khắc phục ùn tắc giao thông; Ban Bí thư (2012), Chi thi 18-CT/TW, tăng cường lành đạo Đáng công tác hảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường hộ, đường sắt, đường thủy nội địa khắc phục ùn tắc giao thông; Ban Thường vụ Tỉnh uy An Giang (2015), Chỉ thị số 13-CT/TƯ ngày 09/4/2012, ve tàng cường lănh đạo cấp ủy đảng đoi với công tác hão đâm trật tự ATGTnăm 2012 năm tiếp theo; Bộ Giao thông vận tái (2013), Báo cáo chiến lược phát triển giao thông vận tài đen năm 2020 định hướng 2030; Bộ Giao thông vận tái (2013), Báo cáo điều chinh chiến lược phát triển giao thông vận tài đen năm 2020 định hướng 2030; Cục Thống kê tinh An Giang (2019), Niên giảm thống kê 2019, nxb Trường Xuân, An Giang; Đáng Cộng sản Việt Nam (2011), Văn kiện Đại hội đại biêu tồn quốc lần thửXI, nxb Chính trị Ọuốc gia, Hà Nội; Đàng Cộng sản Việt Nam (2016), Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thửXII, nxb Chính trị Quốc gia Sự thật, Hà Nội; 10.Trần Son Hà (2016), Quán lý nhà nước trật tự, an toàn GTĐB Việt Nam, luận án tiến sỹ Qn lý Hành cơng, Học viện hành Quốc gia, Hà Nội; 11.Học viện Hành Ọuốc gia (2005), Giáo trình qn lý hành nhà nước ngành, lĩnh vực (chương trình chun viên chính), nxb Giáo dục, Hà Nội; 12.Học viện Hành Ọuốc gia (1998), Giáo trình qn lý hành nhà nước, tập II Quán lý hành nhà nước, nxb Lao động, Hà Nội; 13.Học viện Chính trị - Hành Quốc gia Hồ Chí Minh, Học viện Hành chính, Viện nghiên cứu khoa học hành (2010), Thuật ngừ hành chính, Hà Nội; 14.Đồn Minh Huy, Chu Cơng Minh (2015), “Đề xuất mơ hình tồ chức hoạt động cho Trung tâm điều khiền giao thơng thành phố Hồ Chí Minh”, Tạp chí Giao thơng vận tái, tháng 8/2015 15.Hội An tồn đường tồn cầu (2011), Giảo trình an tồn đường đô thị, nxb GIZ, Gennany; 16.Nguyền Duy Làm (1996), Sô tay Thuật ngừ pháp lý thông dụng, nxb Giáo dục, Hà Nội; 17.Phạm Thị Mai (2014), Quán lý nhà nước trật tự an toàn GTĐB địa bàn tinh Hải Dương, luận vãn thạc sĩ ngành Luật học, Đại học Quốc gia Hà Nội; 18.Hồ Chí Minh (1995), Tồn tập, tập 5, nxb Chính trị Quốc gia, Hà Nội; 19.Nguyền Hừu Nguyên (2009), Quản lỷ nhà nước an toàn GTĐB địa bàn tinh Gia Lai, Luận văn thạc sĩ Hành cơng, Học viện hành Quốc gia, Hà Nội; 20.Nhóm Đăng Khoa, Kỳ Dun, Kim Danh (2014), Từ điển Tiếng Việt, nxb Từ điển Bách khoa, Hà Nội; 21.Quốc hội (2008), Luật GTĐB số 23/2008/QH12 ngày 13/11/2008; 22.Sơ Giao thông vận tải tinh An Giang (2015, 2016, 2017, 2018, 2019), Bảo cảo tông kết năm cùa Sở Giao thông vận tải tinh An Giang; 23.Thu tướng Chính phù (2015), Chi thị số 12/CT-TTg, tăng cường giải pháp cắp bách nham báo đàm trật tự an tồn giao thơng hoạt 36.Thù tướng Chính phu (2019), Nghị số 12/NQ-CP, tảng cường đảm hảo trật tư an tồn giao thơng chống ùn tắc giao thơng giai đoạn 2019-2021 37.Thù tướng Chính phù (2019), Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, quy định xử phạt vi phạm hành lình vực GTĐB đường sắt; 38.Thù tướng Chính phu (2014), Quyết định số 994/QĐ-TTg, phê duyệt ke hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn đường hộ, đường sắt giai đoạn 2017 - 2020; 39.Tính ùy An Giang (2012), Chương trình số 20-CTr/TƯ, triên khai thực Chì thị so 18-CT/TW ngày 04/9/20Ỉ2 Ban Bí thư Trung ương Đáng tăng cường lành đạo Đảng công tác hảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường hộ; 40.ủy ban nhân dân tinh An Giang (2011), Quyết định số 1604/QĐUBND, việc phê duyệt Đe án đàm hào trật tự, an toàn GTĐB tinh An Giang đến năm 2020 tầm nhìn đen năm 2030; 41.ùy ban nhân dân tinh An Giang (2013), Quyết định số 18/2013/QĐUBND, việc sử dụng xe thô sơ, xe gan máy, xe mô tô hai bánh, xe mô tô bảnh phương tiện tương tự đê vận chuyên hành khách, hàng hỏa địa hàn tinh An Giang; 42.ùy ban nhân dân tinh An Giang (2007), Quyết định số 42/2013/QĐUBND, việc tuần tra, kiêm tra háo vệ kết cấu hạ tằng GTĐB địa hàn tinh An Giang; 43.Website: http://.angiang.gov.vn - ƯBND tinh An Giang; 44.Website: http://sgtvt.angiang.gov.vn - Sớ Giao thông vận tài tỉnh An Giang Phụ lục 3.3.160 THỐNG KÊ TÌNH HÌNH TAI NẠN GIAO THÔNG TỈNH AN 3.3.161 GIANG 3.3.162 ăm 3.3.166 015 3.3.170 016 3.3.174 017 3.3.178 018 3.3.182 019 3.3.186 020 3.3.190 N 3.3.163 vụ 3.3.167 115 Số người chết 3.3.168 110 3.3.171 106 3.3.172 98 3.3.173 60 3.3.175 97 3.3.176 90 3.3.177 58 3.3.179 84 3.3.180 85 3.3.181 44 3.3.183 69 3.3.184 64 3.3.185 32 3.3.187 66 3.3.188 69 3.3.189 16 T 3.3.191 526 3.3.192 505 3.3.193 299 SỐ ống 3.3.164 Số người bị thương 3.3.169 90 3.3.165 (Nguồn: Ban An tồn giao thơng tinh An 3.3.194 Giang) 3.3.195 Phụ lục 3.3.196 THỐNG KÊ TAI NẠN GIAO THÔNG LIÊN QUAN ĐÉN TUYẾN ĐƯỜNG Nă 3.3.197 m 3.3.203 3.3.208 3.3.213 3.3.218 3.3.223 3.3.228 3.3.233 g 3.3.198 Quốc lộ 201 3.3.204 38 201 3.3.209 36 201 3.3.214 33 201 3.3.219 31 201 3.3.224 21 202 3.3.229 19 Tổn 3.3.234 176 Đ 3.3.200 Đ ường tỉnh ường đô thị 3.3.199 3.3.205 3.3.210 3.3.215 3.3.220 3.3.225 3.3.230 3.3.235 61 3.3.206 3.3.211 3.3.216 3.3.221 3.3.202 3.3.207 th 28 3.3.212 22 3.3.217 13 3.3.222 10 3.3.226 3.3.231 3.3.236 3.3.227 3.3.232 13 3.3.237 95 3.3.238 Giang) Đ ường nông 3.3.201 (Nguôn: Công an tinh An Phụ lục 3.3.239 THĨNG KÊ TAI NẠN GIAO THƠNG 3.3.240 THEO MỨC Độ NGHIÊM TRỌNG Nă 3.3.241 trọng 201 3.3.247 04 201 3.3.252 01 201 3.3.257 04 201 3.3.262 05 201 3.3.267 03 202 3.3.272 02 Tô 3.3.277 20 3.3.246 3.3.256 3.3.261 3.3.266 3.3.271 3.3.276 3.3.243 nghiêm m 3.3.251 3.3.242 ng Nghiêm trọng 3.3.248 87 3.3.253 92 3.3.258 82 3.3.263 63 3.3.268 64 3.3.273 59 3.3.278 438 3.3.254 3.3.259 3.3.264 3.3.269 3.3.274 3.3.279 3.3.281 nghiêm trọng0 3.3.250 3.3.255 3.3.260 3.3.265 3.3.270 3.3.275 3.3.280 0 0 0 0 2 (Nguôn: Công an tinh An THỐNG KÊ LOẠI ĐÓI TƯỢNG GÂY TAI NẠN GIAO THÔNG 3.3.285 Năm 3.3.291 2015 3.3.297 2016 3.3.303 2017 3.3.309 2018 3.3.315 3.3.321 2020 trọng 3.3.249 ặc biệt Phụ lục 3.3.283 2019 ất nghiêm Đ Giang) 3.3.282 3.3.284 R 3.3.245 3.3.244 3.3.286 () tô 3.3.288 3.3.287 Mô tô 3.3.294 00 3.3.300 3.3.292 3.3.293 19 79 3.3.298 3.3.299 34 57 08 3.3.304 3.3.305 41 3.3.306 50 3.3.310 3.3.311 44 34 Người 00 3.3.312 04 3.3.322 3.3.323 49 3.3.318 00 3.3.324 24 74 10 3.3.316 3.3.317 16 3.3.327 3.3.328 3.3.329 3.3.330 3.3.333 (Nguôn: Công an tinh An Giang) Tông 154 269 12 3.3.289 Phương tiện khác 3.3.295 05 3.3.301 01 3.3.307 03 3.3.313 01 3.3.319 01 3.3.325 20 3.3.331 11 3.3.290 Chưa rõ 3.3.296 3.3.302 3.3.308 3.3.314 04 3.3.320 3.3.326 3.3.332 04 Phụ lục 3.3.334 THÓNG KÊ THỜI GIAN XẢY RA TAI NẠN GIAO THÔNG 3.3.335 3.3.337 3.3.336 3.3.339 TừOh đến Năm Từ 6h đến 3.3.338 3.3.340 3.3.346 3.3.347 3.3.345 2015 16 15 2016 15 18 3.3.350 3.3.342 3.3.348 3.3.351 3.3.352 3.3.355 3.3.353 3.3.356 3.3.357 2017 11 3.3.360 2019 3.3.370 3.3.362 08 3.3.365 3.3.358 21 3.3.361 2018 3.3.363 12 3.3.366 3.3.367 06 13 3.3.368 3.3.371 3.3.372 2020 11 3.3.375 Tổng 3.3.373 09 3.3.376 3.3.377 56 79 3.3.378 42 3.3.380 3.3.392 sát 3.3.400 quy định 3.3.408 3.3.416 3.3.344 3.3.349 24 39 3.3.354 36 3.3.359 38 3.3.364 40 3.3.369 28 3.3.374 27 3.3.379 18 (Nguồn: Công an tinh An Phụ lục 3.3.382 3.3.384 Giang) 3.3.381 3.3.383 T 3.3.343 Từ 12h đen 18h đến 3.3.341 THỐNG KÊ NGUYÊN NHÂN GÂY TAI NẠN GIAO THÔNG 3.3.385.3.3.386.3.3.387.3.3.388.3.3.389.3.3.390 3.3.391 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Tồng Không ý quan 3.3.393.3.3.394 3.3.395.3.3.396.3.3.397 3.3.398.3.3.399 15 17 07 17 00 01 57 3.3.401 3.3.402 3.3.403 3.3.404 3.3.405 3.3.406.3.3.407 Tránh, vượt sai 17 13 09 11 10 02 62 3.3.409.3.3.410 3.3.411 3.3.412.3.3.413 3.3.414 3.3.415 Vi phạm tốc độ 03 01 03 01 08 Nguyên nhân Lấn đường, sai phần đường, 3.3.417.3.3.418.3.3.419.3.3.420.3.3.421 3.3.422.3.3.423 23 21 12 24 17 18 113 Vi phạm quy trình, thao tác lái 3.3.426 3.3.427 3.3.428.3.3.429.3.3.430 3.3.431.3.3.432 04 05 04 01 07 19 37 3.3.424 3.3.425 3.3.433 xe Phương tiện không đám bao an toàn kỹ thuật 3.3.441 Sừ dụng rượu bia 3.3.449 khác 3.3.457 phạm Nguyên nhân Tổng số lỗi vi 3.3.434.3.3.435.3.3.436.3.3.437.3.3.438 3.3.439 03 01 00 01 00 02 3.3.442 3.3.443 17 11 3.3.450 3.3.451 06 04 3.3.458 3.3.459 88 73 3.3.465. -y 3.3.440 05 3.3.444.3.3.445.3.3.446 3.3.447.3.3.448 12 12 09 10 69 3.3.452.3.3.453 3.3.454.3.3.455 3.3.456 12 03 13 05 52 3.3.460.3.3.461.3.3.462 3.3.463 3.3.464 56 72 57 57 — - ■— —■ " (Nguôn: Ban An tồn giao thơng tinh An Giang) 6 Phụ lục 3.3.466 3.3.467 THÓNG KÊ KÉT QUẢ xử LÝ VI PHẠM 3.3.469 hát •hiện P 3.3.468 3.3.470 Nh 3.3.471 X 3.3.472 Năm ắc nhỏ' 3.3.474 94 3.3.475 3.3.473 2015 756 2016 449 2017 115 2018 146 2019 270 2020 174 3.3.478 3.3.483 3.3.488 3.3.493 3.3.498 3.3.503 Tổng 3.3.479 58 3.3.480 3.3.484 61 3.3.485 3.3.489 67 3.3.490 3.3.494 58 3.3.495 3.3.499 43 3.3.500 35 942 981 28 36 3.3.505 3.535 822 3.3.504 lý 705 3.3.476 4.756 962 3.3.481 5.579 1.2 3.3.486 6.275 15 3.3.491 0.478 19 3.3.496 4.492 1.5 3.3.501 0.188 39 3.3.506 42.155 Phạt tiền 3.3.477 109,26 tỷ 3.3.482 125 tỳ 3.3.487 115,08 tỷ 3.3.492 104.3 tỷ 3.3.497 88 tỷ 3.3.502 134 tỷ 3.3.507 3.3.508.- - -— ĩx 3— ĩ ■—I —'—■—I —— 3.3.509 (Ngn: Ban An tồn giao thông tinh An Giang) ... sờ lý luận cùa quản lý nhà nước trật tự, an toàn GTĐB đánh giá thực trạng quán lý nhà nước trật tự, an toàn GTĐB địa bàn tình An Giang nhàm đề xuất giái pháp hoàn thiện quàn lý nhà nước trật tự, ... lý nhà nước trật tự, an GTĐB Chương toàn địa 3: bàn tinh An Giang 3.3.33 Chương 3.3.34 CO SỎ LÝ LUẬN QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC VÈ TRẬT TỤ, 3.3.35 1.1.1 AN TOÀN GIAO THƠNG ĐƯỜNG Bộ Li Trật tự, an tồn giao. .. rõ lý luận quán lý nhà nước trật tự, an tồn giao thơng đường bộ, thực trạng công tác quán lý nhà nước trật tự, an toàn GTĐB địa bàn tinh An Giang Từ khắng định vai trị quan trọng qn lý nhà nước