Quản lý doanh thu với phương tiện vận tải tại công ty cổ phần xe khách thái bình luận văn thạc sĩ kinh tế nông nghiệp

HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM NGUYỄN THỊ PHƯỢNG QUẢN LÝ DOANH THU VỚI PHƯƠNG TIỆN VẬNTẢI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XE KHÁCH THÁI BÌNH Chun ngành: Kế tốn định hướng ứng dụng Mã ngành: 8340301 Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Bùi Bằng Đoàn NHÀ XUẤT BẢN HỌC VIỆN NƠNG NGHIỆP - 2018 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan luận văn “Quản lý doanh thu phương tiện vận tải Công ty CP xe khách Thái Bình” cơng trình nghiên cứu khoa học riêng tơi, có hướng dẫn PGS,TS Bùi Bằng Đoàn Các nội dung kết nghiên cứu luận văn trung thực chưa công bố hình thức nào, cơng trình nghiên cứu trước Những số liệu bảng biểu phục vụ cho việc phân tích, nhận xét, đánh giá tác giả thu thập từ nguồn số liệu khác ghi rõ phần tài liệu tham khảo Ngoài ra, luận văn có tham khảo số nhận xét, đánh số liệu quan, tổ chức khác ghi phần tài liệu tham khảo Hà Nội, ngày tháng năm 2018 Tác giả luận văn Nguyễn Thị Phượng i LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn tác giả nhận nhiều giúp đỡ thầy, cô giáo Học viện Nông nghiệp Việt Nam, đồng nghiệp, bạn bè gia đình Tơi xin trân trọng cảm ơn Ban Giám đốc, Ban Quản lý đào tạo, thầy cô giáo Học viện Nông nghiệp Việt Nam trang bị cho tơi kiến thức q báu để tơi hồn thành khóa học Tơi xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc tới PGS.TS Bùi Bằng Đoàn - người hướng dẫn bảo tận tình cho tơi suốt q trình nghiên cứu để hồn thành luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo, cán công nhân viên Công ty cổ phần xe khách Thái Bình hỗ trợ giúp đỡ tơi q trình điều tra thu thập tài liệu, số liệu cung cấp cho tơi thơng tin hữu ích vấn đề cần nghiên cứu Mặc dù cố gắng hoàn thành nội dung nghiên cứu tất lực nhiệt tình thân, nhiên luận văn khơng thể tránh khỏi thiếu sót, tơi mong nhận ý kiến đóng góp q báu thầy cô giáo, nhà khoa học cán công nhân viên Công ty cổ phần xe khách Thái Bình để luận văn có giá trị thực tiễn Xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày tháng năm 2018 Tác giả luận văn Nguyễn Thị Phượng ii MỤC LỤC Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Danh mục chữ viết tắt v Danh mục bảng vi Danh mục sơ đồ vii Trích yếu luận văn viii Thesis abtract x Phần Mở đầu 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu chung 1.2.2 Mục tiêu cụ thể 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu Phần Cơ sở lý luận thực tiễn 2.1 Cơ sở lý luận 2.1.1 Một số vấn đề chung doanh thu quản lý doanh thu 2.1.2 Quản lý doanh thu doanh nghiệp vận tải hành khách 11 2.1.3 Nội dung quản lý doanh thu doanh nghiệp vận tải 18 2.1.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý doanh thu doanh nghiệp vận tải 23 2.2 Cơ sở thực tiễn 25 2.2.1 Kinh nghiệm quản lý doanh thu doanh nghiệp vận tải 25 2.2.2 Bài học kinh nghiệm cho Công ty cổ phần xe khách Thái Bình 28 Phần Đặc điểm địa bàn phương pháp nghiên cứu 29 3.1 Giới thiệu Công ty cổ phần xe khách Thái Bình 29 3.1.1 Quá trình hình thành phát triển công ty 29 3.1.2 Cơ cấu tổ chức công ty 29 3.1.3 Tài sản nguồn vốn công ty 31 3.1.4 Kết sản xuất kinh doanh công ty 37 iii 3.2 Phương pháp nghiên cứu 38 3.2.1 Phương pháp thu thập số liệu 38 3.2.2 Phương pháp xử lý số liệu 40 3.2.3 Phương pháp phân tích số liệu 40 3.2.4 Phương pháp chuyên gia 41 3.2.5 Các tiêu chủ yếu sử dụng nghiên cứu 41 Phần Kết nghiên cứu thảo luận 42 4.1 Tổ chức hoạt động quản lý doanh thu phương tiện vận tải công ty 42 4.1.1 Tổ chức hoạt động Công ty cổ phần xe khách Thái Bình 42 4.1.2 Quản lý doanh thu phương tiện vận tải Công ty 44 4.2 Đánh giá công tác khốn doanh thu theo đầu xe cơng ty 60 4.2.1 Đánh giá thực trạng công tác khoán doanh thu theo đầu xe 60 4.2.2 Nguyên nhân tồn 60 4.3 Giải pháp quản lý doanh thu Công ty cổ phần xe khách Thái Bình 62 4.3.1 Định hướng phát triển công ty 62 4.3.2 Giải pháp hoàn thiện quản lý doanh thu công ty 63 Phần Kết luận kiến nghị 69 5.1 Kết luận 69 5.2 Kiến nghị 70 Tài liệu tham khảo 72 Phụ lục 73 iv DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Nghĩa tiếng Việt BX Bến xe CCDV Cung cấp dịch vụ CNV Công nhân viên CP Cổ phần DN Doanh nghiệp TNDN Thu nhập doanh nghiệp TNHH Trách nhiệm hữu hạn TSCĐ Tài sản cố định VAS Chuẩn mực kế toán Việt Nam v DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Nội dung kế hoạch doanh nghiệp Bảng 2.2 Bảng tổng hợp đặc điểm kinh tế kỹ thuật phương thức vận tải 13 Bảng 2.3 Các yếu tố liên quan tới xây dựng tiêu (gc, Gc) vận tải đường 22 Bảng 3.1 Tài sản nguồn vốn Công ty CP xe khách Thái Bình 33 Bảng 3.2 Khả tốn nợ Cơng ty CP xe khách Thái Bình 34 Bảng 3.3 Kết quả, hiệu kinh doanh sử dụng vốn cố định, lưu động Cơng ty CP xe khách Thái Bình 36 Bảng 3.4 Một số tiêu phản ánh tình hình SXKD từ năm 2014-2016 Cơng ty CP xe khách Thái Bình 37 Bảng 3.5 Số lượng đối tượng điều tra (người) 40 Bảng 4.1 Phân bổ đầu xe luồng tuyến vận chuyển công ty 42 Bảng 4.2 Kết thực kế hoạch doanh thu qua năm Công ty 46 Bảng 4.3 Bảng giá cước vận chuyển hành khách theo tuyến 47 Bảng 4.4 Tình hình thực khoán doanh thu theo đầu xe năm 2017 50 Bảng 4.5 Ý kiến lái xe mức khoán doanh thu theo đầu xe 51 Bảng 4.6 Ý kiến quản lý công ty mức khoán doanh thu theo đầu xe 52 Bảng 4.7 Kết khảo sát tuyến đường, giá cước xe 55 Bảng 4.8 Ý kiến lái xe, kế toán quy định thu tiền theo đầu xe 59 Bảng 4.9 Bảng xác định giá thành đơn vị tồn tính cho hành khách 66 vi DANH MỤC ĐỒ THỊ, SƠ ĐỒ Sơ đồ 3.1 Tổ chức máy quản lý Cơng ty CP xe khách Thái Bình 30 Biểu đồ 4.1 Thực kế hoạch doanh thu qua năm công ty 46 Sơ đồ 4.1 Quy trình kế tốn theo hình thức kế tốn máy Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình 57 vii TRÍCH YẾU LUẬN VĂN Tên tác giả: Nguyễn Thị Phượng Tên Luận văn: Quản lý doanh thu phương tiện vận tải Cơng ty CP xe khách Thái Bình Ngành: Kế toán định hướng ứng dụng Mã số: 8340301 Tên sở đào tạo: Học Viện Nông Nghiệp Việt Nam Mục đích nghiên cứu Trên sở vấn đề lý luận doanh thu, quản lý doanh thu doanh nghiệp, đề tài tập trung làm rõ đặc điểm phát sinh doanh thu thực trạng quản lý doanh thu Cơng ty CP xe khách Thái Bình, nhằm phát ưu điểm hạn chế công tác làm sở đề xuất giải pháp tăng cường quản lý doanh thu phương tiện vận tải để ổn định phát triển hoạt động vận tải, tăng doanh thu nâng cao hiệu sản xuất, kinh doanh Công ty CP xe khách Thái Bình Phương pháp nghiên cứu Trong luận văn, tác giả thu thập liệu thông qua nguồn sau: Nguồn liệu thứ cấp: Đây nguồn liệu thu thập từ Báo cáo tài công ty năm từ 2015 đến 2017; từ hệ thống sổ sách kế tốn cơng ty Thơng qua việc tìm hiểu trang web Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình, sổ sách kế tốn phịng kế tốn cơng ty, tác giả thu thông tin tổng quát cấu tổ chức máy quản lý công ty, báo cáo tài chính, chứng từ, sổ kế tốn liên quan đến doanh thu Nguồn liệu sơ cấp: Đây nguồn liệu thu thập qua việc quan sát lấy ý kiến từ cá nhân Trong q trình tìm hiểu thực tế Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình, tác giả trực tiếp quan sát quy trình làm việc, quy trình quản lý doanh thu, công tác luân chuyển, xử lý chứng từ, lên báo cáo Đồng thời, để thu thập thông tin cách xác, đầy đủ, tác giả cịn lấy ý kiến từ cá nhân liên quan Đối tượng tham gia khảo sát nghiên cứu nhân viên phịng: kế tốn, vận tải, kế hoạch kinh doanh; nhà quản trị công ty lái xe Qua phương pháp điều tra khảo sát tác giả khảo sát giá tất cung đường xe chạy công ty Các phương pháp tác giả sử dụng để thu thập nguồn liệu sơ cấp gồm: Phương pháp quan sát thực tế; Phương pháp điều tra Sau thu thập liệu, tác giả tiến hành tổng hợp, phân tích liệu thơng qua phương pháp như: Thống kê mô tả, so sánh viii Kết kết luận Nghiên cứu bàn luận khái niệm chức quản lý doanh thu doanh nghiệp, đặc điểm nội dung quản lý doanh thu doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải Nội dung quản lý doanh thu đề tài nghiên cứu bao gồm: nhân tố chủ yếu ảnh hưởng đến quản lý doanh thu doanh nghiệp kinh doanh vận tải; tình hình lập dự toán; xác định giá cước (giá bán) dịch vụ vận tải; xác định mức khoán doanh thu, thực kiểm sốt doanh thu, tổ chức thu tiền cơng tác hạch toán Từ sở lý luận phần 1, tác giả sâu nghiên cứu thực trạng quản lý doanh thu Công ty cổ phần xe khách Thái Bình rút số tồn hạn chế nhứ: Về công tác xây dựng định mức, công ty xây dựng định mức doanh thu chưa hồn thiện, phần lớn cịn mang tính chủ quan, dựa vào kinh nghiệm chưa dựa theo thực tế khảo sát; Về cơng tác lập dự tốn doanh thu, chi phí, cơng ty chưa lập chưa có dự tốn doanh thu tiêu thụ, dự tốn chi phí Hiện nay, công ty dừng lại việc xây dựng kế hoạch sản xuất vận tải – biểu ban đầu cơng tác dự tốn tĩnh (tính cho khối lượng vận tải theo kế hoạch cụ thể); Về việc phân tích thơng tin kế tốn, cơng tác phân tích thơng tin kế tốn chưa tiến hành công ty Để đạt mục tiêu quản lý doanh thu giai đoạn tới, sở đánh giá hạn chế, yếu tố ảnh hưởng đến quản lý doanh thu tác giả đề xuất số giải pháp chủ yếu nhằm quản lý doanh thu hiệu Công ty CP xe khách Thái Bình thời gian tới như: Hồn thiện cơng tác xây dựng kế hoạch doanh thu; Xây dựng lại phương pháp xác định giá cước vận tải; Đổi cách thức khoán doanh thu chi phí theo đầu xe; Tăng cường cơng tác thanh, kiểm tra Từ kết luận kiến nghị đến Nhà nước, Ủy ban Nhân dân tỉnh lãnh đạo công ty nhằm nâng cao hiệu quản lý doanh thu cơng ty ix Tổng chi phí bán hàng chi phí Chi phí bán hàng, chi phí QLDN phân bổ cho đội xe thứ i Doanh QLDN x = thu vận tải đội xe thứ i Tổng doanh thu vận tải đội xe Tổng lợi nhuận mục tiêu toàn DN Lợi nhuận mục tiêu Doanh thu toàn DN phân bổ = cho đội xe thứ i x Tổng doanh thu vận tải đội xe vận tải đội xe thứ i Với việc chọn chi phí chi phí đơn vị (giá thành tồn bộ) dịch vụ vận tải khách tính cho hành khách (HK.KM) tỷ lệ chi phí cộng thêm xác định cho đội xe theo tuyến đường vận chuyển sau: Tỷ lệ chi phí cộng thêm đội xe thứ i (%) Lợi nhuận mục tiêu đội xe thứ i phân bổ = Số HK vận chuyển kỳ đội xe thứ i theo x tuyến cố định Giá thành toàn vận tải tính cho HK tồn tuyến cố định Sau xác định tỷ lệ chi phí cộng thêm cho trường hợp, kế toán xác định giá cước vận tải cho tuyến cố định sau: Giá cước vận tải tuyến cố định thứ i = Giá thành tồn đơn vị vận tải tính cho 1HK tuyến cố định thứ i x (1+ Tỷ lệ chi phí cộng thêm đội xe thứ i) Để minh họa mơ hình định giá cho đội xe theo tuyến đường cụ thể, tác giả sử dụng số liệu bảng dự toán, bảng phân tích điểm hịa vốn đội xe chạy tuyến cố định Thái Bình – Hà Nội cơng ty làm minh họa vận dụng cụ thể điển hình cho đội xe khác Ta có bảng số liệu tính giá thành đơn vị toàn cho hành khách vận chuyển tuyến 65 Bảng 4.9 Bảng xác định giá thành đơn vị tồn tính cho hành khách Đội xe Thái Bình – Hà Nội ĐVT: đồng STT Tại mức hoạt động (mức hoạt động 1) Chỉ tiêu Tổng chi phí 640.071.285 Khối lượng hành khách luân chuyển Số hành khách vận chuyển tuyến Giá thành đơn vị tồn tính cho hành khách 1.862.000 9.800 65.313 Nguồn: Phòng Kế toán (2017) Lập bảng xác định lợi nhuận mục tiêu toàn DN phân bổ lợi nhuận mục tiêu cho đội xe vận tải Tiêu thức phân bổ lợi nhuận mục tiêu doanh thu vận tải đội xe Tỷ suất lợi nhuận vốn đầu tư (ROI) tác giả dự tính 15% 4.3.2.3 Đổi cách thức khốn doanh thu chi phí theo đầu xe - Hồn thiện nội dung khốn doanh thu: Cơ chế khoán doanh thu đội xe áp dụng khốn gọn khoản mục chi phí cần thay đổi theo hướng sau: + Mức khoán doanh thu vận tải cho đầu xe cần xây dựng cụ thể cho tuyến đường vận chuyển vào việc nghiên cứu thực tế nhu cầu khách xe tuyến đường đó, có sử dụng kết việc phân tích, đo lường mức độ thu hút hành khách chọn xe công ty để di chuyển uy tín thương hiệu vận tải cơng ty + Mức khốn doanh thu vận tải cho đầu xe cần xây dựng, cụ thể hóa theo ngày tuần, có phân biệt ngày thường ngày thứ 7, chủ nhật, ngày nghỉ lễ tuần để đảm bảo xác mức doanh thu giao khốn đem lại lợi ích cho bên DN lái xe Mức khoán cần xây dựng từ đầu năm cụ thể hóa cho tháng, cơng bố cho lái xe từ đầu năm để lái xe có kế hoạch làm việc để hồn thành mức giao khốn cho cơng ty 66 - Hồn thiện nội dung khốn chi phí: Tại Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình việc xử lý phần chênh lệch chi phí nhiên liệu thực tế tiêu hao định mức nhiều bất cập chưa hợp lý, chưa tạo động lực kích thích khuyến khích lái xe tìm biện pháp kỹ thuật q trình điều hành xe để góp phần giảm chi phí nhiên liệu Trong nội dung giao khốn chi phí này, cơng ty cần xây dựng mức thưởng, phạt tương ứng để khuyến khích người lao động, cụ thể lái xe tiết kiệm nhiên liệu tiêu hao so với định mức cơng ty nên quy định rõ quy chế giao khoán tỷ lệ phần trăm tính số nhiên liệu tiết kiệm so với định mức lái xe hưởng, khoản tiền coi khoản tiền thưởng theo lương thường xuyên để khuyến khích, động viên họ đồng thời nêu gương cho lái xe khác noi theo Nếu chi phí nhiêu liệu thực tế tiêu hao lớn chi phí nhiên liệu định mức giao khốn, cơng ty cần điều tra xem xét kỹ nguyên nhân để đưa hình thức phạt lái xe Chỉ tiến hành phạt lái xe cách trừ vào lương chênh lệch tăng nhiên liệu nguyên nhân chủ quan người lái xe trình vận chuyển Nếu gia tăng chi phí nhiên liệu nguyên nhân khách quan trình vận chuyển đem lại mà công tác xây dựng định mức công ty chưa thay đổi theo kịp ví dụ như: Phải thay đổi cung đường vận chuyển cung đường vận chuyển cũ phải sửa chữa, làm đường, xây dựng cầu, cống, sạt lở đường, đường xấu, thời tiết, tình trạng kỹ thuật phương tiện… tồn mức chênh nhiên liệu công ty không xử phạt lái xe mà tính vào chi phí cơng ty theo chế độ hành Những quy định nên làm rõ trình bày chế giao khoán cho người lao động Đối với việc giao khoán khoản mục chi phí sửa chữa thường xuyên, sửa chữa lớn, săm lốp, ắc quy theo đề xuất tác giả chi phí này, cơng ty khơng nên giao khốn cho lái xe mà nên để phận kỹ thuật công ty đảm nhiệm Việc làm vừa tiết kiệm chi phí cho cơng ty, chất lượng sửa chữa tốt, phụ tùng thay đảm bảo, có kiểm sốt chất lượng rõ ràng, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật phương tiện, góp phần tăng cao, kéo dài tuổi thọ độ bền xe Đối với việc giao khốn chi phí tiền lương khoản trích theo lương hồn tồn cho lái xe, tác giả đề xuất, cơng ty giữ mức giao khốn 67 lương có cơng ty phải đảm bảo việc trích lập khoản theo lương cho người lao động tính lương (tính theo hệ số cấp mức lương tối thiểu quy định công ty) theo mức lương hợp đồng thỏa thuận đóng bảo hiểm Việc làm khuyến khích người lao động gắn bó với cơng ty, cơng ty ln có lực lượng lao động dày dặn kinh nghiệm, đảm bảo huy động hết cơng suất đầu xe có - Hồn thiện quy chế việc hoàn chứng từ theo chi phí giao khốn: Cơng ty cần quy định rõ hợp đồng giao khoán mốc thời gian xác định lái xe phải hồn lại chứng từ cho cơng ty theo chi phí giao khốn đồng thời ghi rõ quy chế xử phạt nộp chậm chứng từ gây ảnh hưởng đến cơng tác kế tốn nói chung để nâng cao ý thức trách nhiệm lái, phụ xe công ty 4.3.2.4 Tăng cường công tác thanh, kiểm tra Công ty cần ứng dụng công nghệ thông tin vào điều hành quản lý để giảm thất thoát, gian lận Xu giới trẻ mua vé online internet việc đầu tư phần mềm quản lý nhà xe website bán vé online cho nhà xe để thu hút lượng lớn khách hàng trẻ nhà xe Việc đầu tư công nghệ giúp công ty quảng bá thương hiệu để nhiều người biết đến Ứng dụng công nghệ thông tin xu giúp nhà xe giảm giá thành nâng cao lực cạnh tranh giữ vững thị phần đồng thời qua cơng ty kiểm tra, kiểm soát lượng hành khách xe Bên cạnh việc áp dụng phương pháp kiểm tra truyền thống thông qua chốt cơ, cơng ty cần kiểm sốt lượng hành khách lên xuống thông qua camera giám sát hành trình, áp dụng hệ thống điều hành tập trung tự động tính cước khách lên xuống xe thông qua mắt thần lắp xe 68 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 KẾT LUẬN Trong bối cảnh thị trường vận tải hành khách nói chung, thị trường vận tải hành khách ô tô theo tuyến cố định nói riêng ngày gia tăng tính cạnh tranh gay gắt, để đứng vững thị trường kinh doanh vận tải thành công, Công ty cổ phần xe khách Thái Bình phải có sách đắn, hữu hiệu điều hành kinh doanh vận tải Những định đòi hỏi phải dựa thơng tin xác doanh thu, chi phí vận tải kế tốn cung cấp Theo mục đích nghiên cứu đặt ra, luận văn nghiên cứu, thực nội dung chủ yếu sau: (1) Luận văn phân tích làm rõ lý luận quản lý doanh thu DN kinh doanh dịch vụ vận tải: Đặc điểm dịch vụ vận tải hành khách, hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách, đặc điểm phát sinh doanh thu nội dung quản lý doanh thu doanh nghiệp vận tải hành khách (2) Từ kết nghiên cứu kinh nghiệm quản lý doanh thu doanh nghiệp vận tải hành khách tiêu biểu nước để rút số học kinh nghiệm quản lý doanh thu Công ty cổ phần xe khách Thái Bình (3) Luận văn nghiên cứu rõ đặc thù kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách ô tô theo tuyến cố định liên tỉnh Việt Nam ảnh hưởng tới quản lý doanh thu Trên sở đánh giá, phân tích sâu thực trạng, luận văn luận giải phân tích rõ ưu điểm hạn chế quản lý doanh thu Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình (4) Luận văn đề xuất số giải pháp nhằm hồn thiện quản lý doanh thu Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình, giải pháp gồm: - Hồn thiện cơng tác xây dựng kế hoạch doanh thu; - Xây dựng lại phương pháp xác định giá cước vận tải; - Đổi cách thức khoán doanh thu chi phí theo đầu xe; - Tăng cường cơng tác thanh, kiểm tra (5) Luận văn đề xuất điều kiện từ phía Nhà nước quan chức ngành vận tải Công ty cổ phần xe khách Thái Bình để thực hiệu nhóm giải pháp 69 Theo mục đích nghiên cứu đề ra, luận văn đạt yêu cầu nghiên cứu Tuy nhiên nay, hoạt động kinh doanh vận tải hành khách ô tơ theo tuyến cố định có nhiều biến động môi trường kinh doanh, văn pháp luật quy định hướng dẫn, bên cạnh có phát triển, thích ứng, đa dạng phong phú phương thức giao khoán vận tải ảnh hưởng đến cơng tác quản lý doanh thu nên cịn nhiều vấn đề phải tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện Tác giả hy vọng rằng, kết nghiên cứu luận văn có đóng góp định vào phát triển mặt lý luận quản lý doanh thu đóng góp định để hồn thiện cho thực tế công tác quản lý doanh thu Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình Tác giả mong nhận giúp đỡ ý kiến đóng góp q báu thầy giáo, nhà khoa học để luận văn hoàn thiện 5.2 KIẾN NGHỊ 5.2.1 Đối với Nhà nước quan chức ngành vận tải Thứ nhất: Tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho việc quản lý, khai thác kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách ô tô theo tuyến cố định cụ thể là: - Kinh doanh vận tải hành khách ôtô theo tuyến cố định loại hình kinh doanh có điều kiện, Nhà nước cần quy định chặt chẽ điều kiện kinh doanh loại hình DN vốn pháp định, quy mô DN vận tải, trình độ cán quản lý, tổ chức máy quản lý nào… để từ làm sở để tổ chức lại DN, hợp tác xã vận tải… thu gọn đầu mối quản lý - Nhà nước cần có sách phát triển phương tiện vận tải hợp lý sở cân đối cung cầu, quy hoạch lại mạng lưới vận tải Có sách hỗ trợ cho loại hình kinh doanh vận tải khách theo tuyến cố định hình thức vận chuyển phục vụ số đông người dân lao động có thu nhập chưa cao Nhà nước hỗ trợ trực tiếp cho DN vận tải cách miễn giảm thuế nhập khẩu, hỗ trợ lãi suất sau đầu tư, hỗ trợ gián tiếp sách bảo hộ, thông qua việc điều tiết hoạt động vận tải luồng tuyến giúp cho DN hoạt động ổn định thời gian nhằm đảm bảo thu hồi vốn đầu tư, hỗ trợ thông qua bến xe, bãi đỗ xe việc miễn giảm tiền thuế, tiền thuê đất cho hoạt động bến, bãi Việc hoàn toàn phù hợp với luật giao 70 thông đường quy định bến xe, bãi đỗ xe thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường mà đất thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường khơng phải nộp tiền thuế, tiền thuế đất Thứ hai: Bộ Tài quan quản lý Nhà nước hoạt động kế tốn, tài cần tiếp tục hồn thiện sách tài chính, kế tốn cho loại hình DN vận tải khách Ban hành thêm tài liệu hướng dẫn xây dựng, tổ chức, thực kế tốn quản trị cho loại hình DN kinh doanh vận tải khách theo tuyến cố định đặc biệt phần hành kế toán doanh thu, chi phí dịch vụ vận tải để phận kế tốn DN vận dụng dễ dàng vào DN Bên cạnh đó, Bộ Tài Chính cần có định hướng, xây dựng thống nội dung giảng dạy kế toán DN vận tải hành khách góc độ KTTC KTQT trường đại học, cao đẳng có đào tạo chun ngành kế tốn 5.2.2 Đối với Chính quyền tỉnh Thái Bình Tạo mơi trường cạnh tranh lành mạnh điều kiện cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải phát triển, tránh phân biệt, đối xử thành phần kinh tế như: doanh nghiệp, hợp tác xã, cá thể Chú trọng phát triển sở hạ tầng giao thơng Có biện pháp quản lý, kiểm soát giá chặt chẽ, tránh trường hợp cạnh tranh không lành mạnh doanh nghiệp 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO Vũ Thị Kim Anh (2012) Luận án tiến sỹ kinh tế “Hoàn thiện kế tốn quản trị chi phí vận tải doanh nghiệp vận tải đường sắt Việt Nam điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế” TS Nguyễn Thanh Chương (2014) Giải pháp quản lý doanh thu vận tải HKCC xe buýt thành phố Hà Nội, Đại học Giao thông vận tải Chuẩn mực kế toán Việt Nam - VAS, số 01 14 TS Nguyễn Đức Lợi (2008) Giáo trình Khoa học Quản lý, Học viện Tài chính, NXB Tài chính, Hà Nội 2008 PGS,TS Ngô Kim Thanh PGS,TS Lê Văn Tâm (2012) Giáo trình quản trị doanh nghiệp, Đại học Kinh tế quốc dân Nguyễn Xuân Huy (2012) Hoàn thiện quản lý doanh thu, chi phí Cơng ty Bảo Việt Bắc Ninh, Đại học Kinh tế quốc dân Nguyễn Thị Ngọc Lan (2012) luận án tiến sỹ kinh doanh quản lý “Tổ chức kế toán quản trị chi phí vận tải hàng hóa cơng ty vận tải đường Việt Nam” Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp số 14/2008/QH12 Quốc hội nước cộng hoàn Xã hội chủ nghĩa Việt Nam, 2008 72 PHỤ LỤC Mã số:…………………… CÔNG TY CP XE KHÁCH THÁI BÌNH Số phiếu:…………… … Ngày khảo sát:……/…./20 PHIẾU KHẢO SÁT (Dành cho quản lý công ty) Phiếu thăm dị ý kiến thực với mục đích thu thập thơng tin nhằm tìm hiểu ý kiến cán nhân viên công tác quản lý doanh thu phương tiện vận tải Công ty CP xe khách Thái Bình Ơng (bà) vui lịng đánh dấu (x) vào mà lựa chọn PHẦN I THƠNG TIN CÁ NHÂN (Mục khơng bắt buộc trả lời) Họ tên:………………………… Giới tính: Nam Nữ Năm sinh:………………………… Số năm công tác: … ………… Chức vụ: ………………….……… Số điện thoại: ………………… PHẦN II NỘI DUNG KHẢO SÁT Anh/chị cho ý kiến mức khốn doanh thu theo đầu xe cơng ty có phù hợp khơng? Ý kiến đánh giá Nội dung Phù hợp Thái Bình - Hà Nội (Xe ghế ngồi 16 chỗ) Thái Bình - Hà Nội (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Tuyên Quang (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Lạng Sơn (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Thái Nguyên (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Yên Bái (Xe ghế ngồi 50 chỗ) Thái Bình - Sơn La (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Hịa Bình (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Kon Tum (Xe ghế ngồi 50 chỗ) Thái Bình - Đắk Lăk (Xe giường nằm 40 chỗ) Thái Bình - Lâm Đồng (Xe ghế ngồi 50 chỗ) 73 Chưa phù hợp Ý kiến khác Những khó khăn cơng tác quản lý doanh thu công ty? Nhiều xe với nhiều chặng đường khác Thiếu cán Chưa bố trí đủ chốt kiểm soát Các thiết bị quản lý chưa nhiều Khác………………………………………………………………… Nhằm nâng cao chất lượng công tác quản lý doanh thu, công ty cần nâng cao hiệu công việc nào? Xác định giá cước vận tải Công tác xây dựng kế hoạch doanh thu Tổ chức công tác giám sát, kiểm tra, đánh giá Công tác khốn doanh thu chi phí theo đầu xe Khác……………………………………………………… Đóng góp ý kiến: …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Xin trân trọng cảm ơn! 74 Mã số:………………… CÔNG TY CP XE KHÁCH THÁI BÌNH Số phiếu:…………… … Ngày khảo sát:……/…./20 PHIẾU KHẢO SÁT (Dành cho lái xe công ty) Phiếu thăm dò ý kiến thực với mục đích thu thập thơng tin nhằm tìm hiểu ý kiến cán nhân viên công tác quản lý doanh thu phương tiện vận tải Công ty CP xe khách Thái Bình Ơng (bà) vui lịng đánh dấu (x) vào mà lựa chọn PHẦN I THƠNG TIN CÁ NHÂN (Mục khơng bắt buộc trả lời) Họ tên:………………………….2 Giới tính: Nam Nữ Năm sinh:………………………… Số năm công tác: … ………… Chức vụ: ………………….……… Số điện thoại: ………………… PHẦN II NỘI DUNG KHẢO SÁT Anh/chị cho ý kiến mức khốn doanh thu theo đầu xe cơng ty có phù hợp khơng? Ý kiến đánh giá Nội dung Phù hợp Thái Bình - Hà Nội (Xe ghế ngồi 16 chỗ) Thái Bình - Hà Nội (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Tuyên Quang (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Lạng Sơn (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Thái Nguyên (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Yên Bái (Xe ghế ngồi 50 chỗ) Thái Bình - Sơn La (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Hịa Bình (Xe ghế ngồi 29 chỗ) Thái Bình - Kon Tum (Xe ghế ngồi 50 chỗ) Thái Bình - Đắk Lăk (Xe giường nằm 40 chỗ) Thái Bình - Lâm Đồng (Xe ghế ngồi 50 chỗ) 75 Chưa phù hợp Ý kiến khác Anh chị cho biết ý kiến anh chị quy định thu tiền khoán theo đầu xe công ty ? Nội dung Phù hợp Chưa phù hợp Ý kiến khác - Cách thức tổ chức thu tiền - Quy định chứng từ thu - Quy định thời điểm thu tiền - Quy định địa điểm thu tiền Đóng góp ý kiến: …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Xin trân trọng cảm ơn! 76 CÔNG TY CP XE KHÁCH THÁI BÌNH Mã số:…………………… Số phiếu:…………… … Ngày khảo sát:……/…./20 PHIẾU KHẢO SÁT (Dành cho kế toán nhân viên khác cơng ty) Phiếu thăm dị ý kiến thực với mục đích thu thập thơng tin nhằm tìm hiểu ý kiến cán nhân viên công tác quản lý doanh thu phương tiện vận tải Công ty CP xe khách Thái Bình Ơng (bà) vui lịng đánh dấu (x) vào mà lựa chọn PHẦN I THƠNG TIN CÁ NHÂN (Mục không bắt buộc trả lời) Họ tên:………………………….2 Giới tính: Nam Nữ Năm sinh:………………………… Số năm công tác: … ………… Chức vụ: ………………….……… Số điện thoại: ………………… PHẦN II NỘI DUNG KHẢO SÁT Theo anh/ chị, công tác quản lý doanh thu cơng ty nào? TốtTrung bình Không tốt Anh chị cho biết ý kiến anh chị quy định thu tiền khoán theo đầu xe công ty ? Nội dung Phù hợp - Cách thức tổ chức thu tiền - Quy định chứng từ thu - Quy định thời điểm thu tiền - Quy định địa điểm thu tiền 77 Chưa phù hợp Ý kiến khác Nhằm nâng cao chất lượng công tác quản lý doanh thu, công ty cần nâng cao hiệu công việc nào? Xác định giá cước vận tải Công tác xây dựng kế hoạch doanh thu Tổ chức công tác giám sát, kiểm tra, đánh giá Cơng tác khốn doanh thu chi phí theo đầu xe Khác……………………………………………………… Đóng góp ý kiến: …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………………………… Xin trân trọng cảm ơn! 78 PHIẾU CÂU HỎI PHỎNG VẤN Phiếu thăm dò ý kiến thực với mục đích thu thập thơng tin nhằm tìm hiểu ý kiến cán nhân viên tuyến đường giá cước vận tải Công ty CP xe khách Thái Bình Anh/chị cho biết tuyến đường xe chạy công ty bao gồm tuyến đường giá cước vận tải theo tuyến đường ? Anh/chị cho biết số lượng đầu xe số tuyến chạy theo tuyến đường? Anh/chị cho biết mức khoán doanh thu/đầu xe/tháng tuyến đường? 79 ... đến quản lý doanh thu doanh nghiệp vận tải - Phân tích đánh giá thực trạng quản lý doanh thu phương tiện vận tải Cơng ty CP xe khách Thái Bình - Đề xuất giải pháp tăng cường quản lý doanh thu phương. .. máy Cơng ty cổ phần xe khách Thái Bình 57 vii TRÍCH YẾU LUẬN VĂN Tên tác giả: Nguyễn Thị Phượng Tên Luận văn: Quản lý doanh thu phương tiện vận tải Công ty CP xe khách Thái Bình Ngành:... dung ? ?Quản lý doanh thu phương tiện vận tải Công ty CP xe khách Thái Bình? ?? làm đề tài luận văn tốt nghiệp thạc sĩ 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 1.2.1 Mục tiêu chung Trên sở vấn đề lý luận doanh thu, quản