Các nhân tố ảnh hưởng đến việc vận dụng kế toán quản trị môi trường tại các doanh nghiệp vận tải việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỒ HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THỊ ÁNH MINH CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC VẬN DỤNG KẾ TỐN QUẢN TRỊ MƠI TRƯỜNG TẠI CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ TP Hồ Chí Minh, Năm 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỒ HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THỊ ÁNH MINH CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC VẬN DỤNG KẾ TỐN QUẢN TRỊ MƠI TRƯỜNG TẠI CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI VIỆT NAM Chuyên ngành: Kế Toán Hướng đào tạo: Hướng nghiên cứu Mã số: 8340301 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS VÕ VĂN NHỊ TP Hồ Chí Minh, Năm 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Các nhân tố ảnh hưởng đến việc vận dụng KTQTMT doanh nghiệp vận tải Việt Nam” cơng trình nghiên cứu tơi hướng dẫn PGS TS Võ Văn Nhị Các liệu kết nghiên cứu thu thập trình bày cách trung thực Các nội dung tham khảo trích dẫn có nguồn gốc rõ ràng TP.Hồ Chí Minh, 2020 Tác giả luận văn NGUYỄN THỊ ÁNH MINH DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Nội dung CPMT Chi phí mơi trường DN Doanh nghiệp HTTT Hệ thống thông tin KT Kế tốn KTMT Kế tốn mơi trường KTQT Kế tốn quản trị KTQTMT Kế tốn quản trị mơi trường KTTC Kế tốn tài MT Mơi trường DANH MỤC CÁC BẢNG: Bảng 1.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến việc vận dụng KTQTMT: 13 Bảng 3.1 Thang đo nhận thức nhà quản trị lợi ích KTQTMT: 41 Bảng 3.2 Thang đo khó khăn vận dụng KTQTMT: 43 Bảng 3.3 Thang đo biến áp lực cưỡng chế: 44 Bảng 3.4 Thang đo biến áp lực quy chuẩn: 45 Bảng 3.5 Thang đo biến áp lực mô phỏng: 46 Bảng 3.6 Thang đo biến chiến lược môi trường: 47 Bảng 3.7 Thang đo biến vận dụng KTQTMT: 47 Bảng 4.1 Thang đo nháp sau thực nghiên cứu định tính: 54 Bảng 4.2 Hệ số Cronbach’s Alpha biến: 56 Bảng 4.3 Thống kê mô tả mẫu nghiên cứu: 57 Bảng 4.4 Kết kiểm định lần thang đo nhận thức nhà quản trị lợi ích KTQTMT: 59 Bảng 4.5 Kết kiểm định lần thang đo nhận thức nhà quản trị lợi ích KTQTMT: 60 Bảng 4.6 Kết kiểm định thang đo khó khăn vận dụng KTQTMT: 60 Bảng 4.7 Kết kiểm định thang đo áp lực cưỡng chế: 61 Bảng 4.8 Kết kiểm định thang đo áp lực quy chuẩn: 61 Bảng 4.9 Kết kiểm định lần thang đo áp lực mô phỏng: 62 Bảng 4.10 Kết kiểm định lần thang đo áp lực mô phỏng: 62 Bảng 4.11 Kết kiểm định thang đo nhân tố chiến lược môi trường: 63 Bảng 4.12 Kết kiểm định thang đo nhân tố vận dụng KTQTMT: 63 Bảng 4.13 Kết KMO kiểm định Barlett sau chạy EFA cho biến độc lập: 65 Bảng 4.14 Kết qua ma trận xoay nhân tố lần 2: 65 Bảng 4.15 Kết kiểm định KMO kiểm định Barlett biến phụ thuộc: 67 Bảng 4.16 Kết ma trận xoay: 67 Bảng 4.17 Ma trận hệ số tương quan Person: 68 Bảng 4.18 Kết đánh giá mơ hình hệ số R2 điều chỉnh: 69 Bảng 4.19 Kết phân tích ANOVA: 70 Bảng 4.20 Hệ số phương trình hồi quy: 70 ... TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỒ HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THỊ ÁNH MINH CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC VẬN DỤNG KẾ TỐN QUẢN TRỊ MƠI TRƯỜNG TẠI CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI VIỆT NAM Chuyên ngành: Kế Toán. .. động nhân tố đến việc vận KTQTMT DN vận tải Việt Nam? Đối tượng phạm vi nghiên cứu: - Đối tượng nghiên cứu: Việc vận dụng KTQTMT nhân tố ảnh hưởng đến việc vận dụng KTQTMT DN vận tải Việt Nam. .. quan đến môi trường cho đối tượng khác Một lĩnh vực kinh doanh phát triển gây ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường DN vận tải, tác giả chọn đề tài ? ?Các nhân tố ảnh hưởng đến việc vận dụng kế tốn quản