Chiến lược thâm nhập thị trường của HONDA

MỤC LỤC MỤC LỤC .1 CHƯƠNG .6 TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN ĐA QUỐC GIA HONDA Bảng 1: Phân loại linh kiện xe máy Honda .21 Sơ đồ 1: Hệ thống nhà cung cấp Honda Việt Nam 22 CHƯƠNG 31 PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CƠNG TY HONDA KHI QUYẾT ĐỊNH ĐẦU TƯ VÀO THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM .31 3.1.1 Xuất trực tiếp 31 3.1.2 Đầu tư trực tiếp thông qua việc thành lập liên doanh 31 3.2 Chiến lược cạnh tranh Honda thị trường Việt Nam 35 3.2.1 Chiến lược sản phẩm 35 3.3 Đánh giá chiến lược kinh doanh Honda thị trường Việt Nam .39 Biểu đồ 4: Doanh số bán Honda Việt Nam qua năm 40 KẾT LUẬN 42 DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Biểu đồ 1: Tính ổn định trị Việt Nam .17 Biểu đồ 2: GDP danh nghĩa Việt Nam giai đoạn 1996-Q1/2014 19 Biểu đồ 3: Dân số Việt Nam năm 1996-2014 20 Biểu đồ 4: Doanh số bán Honda Việt Nam qua năm 43 Bảng 1: Phân loại linh kiện xe máy Honda 23 Bảng 2: Giá loại xe Honda thị trường năm 2014 39 Sơ đồ 1: Hệ thống nhà cung cấp Honda Việt Nam .23 PHẦN MỞ ĐẦU Đặt vấn đề Kể từ sau thuật ngữ “tồn cầu hóa” đời trở thành tượng rộng khắp nhu cầu hội nhập kinh tế quốc tế trở thành mục tiêu hàng đầu quốc gia, doanh nghiệp giới Tuy nhiên, với hàng loạt hội mà kinh doanh quốc tế mang lại, doanh nghiệp tham gia “cuộc chơi toàn cầu” phải đối mặt với khơng khó khăn xuất phát từ mơi trường cạnh tranh ngày gay gắt khốc liệt Do đó, để tồn vững vàng, doanh nghiệp cần phải thực nắm vững kiến thức kinh doanh quốc tế, mà đặc biệt chiến lược kinh doanh quốc tế, để từ lựa chọn cho chiến lược đắn thời điểm cụ thể Như vậy, doanh nghiệp khơng cạnh tranh hiệu thị trường quốc tế, mà cịn xây dựng định hướng hoạt động rõ ràng hiệu Tập đoàn đa quốc gia biết đến tập đoàn Nhật Bản hàng đầu lĩnh vực xe máy ô tô, đồng thời người tiên phong việc “bước biển lớn” quốc gia châu Á Hiện nay, Honda chiếm lĩnh thị phần xe máy lớn giới, với mạng lưới toàn cầu gồm 492 công ty 34 quốc gia chi nhánh hạch toán theo phương pháp vốn chủ sở hữu Đối với thị trường Việt Nam, Honda có thâm niên hoạt động kinh doanh gần 20 năm bước khẳng định vị “người dẫn đầu” nhiều lĩnh vực, đặc biệt tơ xe máy Ngồi ra, cơng ty Honda cịn thành cơng việc xây dựng hình ảnh thân thiện gần gũi người tiêu dùng thị trường Việt Nam Để đạt thành công kể không nhắc đến chiến lược kinh doanh mà công ty lựa chọn định tham gia vào thị trường Những học kinh nghiệm chiến lược kinh doanh Honda thị trường quốc tế đặc biệt thị trường Việt Nam vấn đề đáng để xem xét, phân tích đánh giá kỹ lưỡng Nhận thấy vấn đề trên, nhóm nghiên cứu định chọn đề tài “Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty Honda định đầu tư vào thị trường Việt Nam” nhằm đưa số phân tích, nhận định cụ thể chiến lược kinh doanh mà tập đoàn Honda sử dụng tham gia vào thị trường Việt Nam, từ rút số học kinh nghiệm cho doanh nghiệp Việt Nam để bước vươn thị trường giới gặt hái thành công định Tuy nhiên, thời gian nghiên cứu hạn hẹp, nhóm tập trung nghiên cứu, tìm hiểu sản phẩm xe máy Honda thâm nhập vào thị trường Việt Nam Mục tiêu nghiên cứu 2.1 Mục tiêu chung: Phân tích chiến lược kinh doanh mà Tập đoàn đa quốc gia Honda sử dụng định đầu tư vào thị trường Việt Nam 2.2 Mục tiêu cụ thể: - Tìm hiểu tổng quan tập đoàn đa quốc gia Honda chiến lược kinh doanh quốc tế tập đoàn suốt lịch sử hoạt động tồn cầu - Phân tích định đầu tư vào thị trường Việt Nam tập đoàn Honda nghiên cứu, đánh giá thị trường vĩ mô, thị trường ngành, đối thủ cạnh tranh, đối thủ tiềm ẩn,… - Phân tích chiến lược kinh doanh mà tập đồn Honda lựa chọn thị trường cụ thể Việt Nam định tham gia thj trường - Đánh giá ưu điểm nhược điểm chiến lược kinh doanh mà Honda sử dụng thị trường Việt Nam Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu chủ yếu thống kê mô tả, dựa số liệu thứ cấp thu thập từ nguồn thức tập đồn Honda Việt Nam, Hiệp hội ô tô Việt Nam (VAMA) nguồn Internet khác Quy trình nghiên cứu thực theo giai đoạn: - Giai đoạn 1: Tìm hiểu sơ lược tập đoàn đa quốc gia Honda chiến lược kinh doanh áp dụng toàn cầu - Giai đoạn 2: Nghiên cứu thị trường vĩ mô thị trường ngành xe máy, ô tô Việt Nam, xây dựng ma trận phù hợp nhằm phân tích định đầu tư Honda thị trường - Giai đoạn 3: Nghiên cứu chiến lược kinh doanh tập đoàn Honda định đầu tư vào thị trường Việt Nam, đưa nhận định, đánh giá ưu, nhược điểm Đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu: - Đối tượng nghiên cứu: Các chiến lược kinh doanh tập đoàn Honda định đầu tư vào thị trường Việt Nam - Phạm vi nghiên cứu: Nhóm nghiên cứu lấy thị trường Việt Nam làm phạm vi không gian nghiên cứu, thực điều tra, phân tích đánh giá liệu ngành, hãng sản phẩm xe máy từ thời điểm Honda gia nhập thị trường Kết cấu đề tài: Đề tài nghiên cứu gồm ba chương, cụ thể sau: Chương 1: Tổng quan tập đoàn đa quốc gia Honda Chương 2: Phân tích định đầu tư tập đồn đa quốc gia Honda vào thị trường Việt Nam Chương 3: Phân tích chiến lược kinh doanh tập đồn Honda định đầu tư vào thị trường Việt Nam CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN ĐA QUỐC GIA HONDA 1.1 Sơ lược tập đoàn đa quốc gia Honda 1.1.1 Lịch sử hình thành - Ngày 24/9/1948: Tập đồn đa quốc gia Honda thức thành lập vào ông Soichiro Honda Công ty khởi nghiệp với số vốn tương đương 9.200 USD bắt đầu hoạt động sản xuất piston Nhận thấy nhu cầu lại nước Nhật sau Thế chiến thứ hai, Soichiro Honda chủ trương gắn động vào xe đạp nhằm tạo phương tiện lại hiệu rẻ tiền - Tháng 8/1949: Một số dòng xe mô-tô Dream D đời đầu mắt - Năm 1952, hai mẫu ô tô hãng T360 S500 đời - Cuối thập niên 1960, Honda trở thành công ty sản xuất xe máy hàng đầu giới - Năm 1972 Hãng bắt đầu thâm nhập vào thị trường Hoa Kỳ với dòng xe Civic sau dịng Accord Dịng xe Civic có thiết kế nhỏ so với tiêu chuẩn xe Hoa Kỳ, lại đưa vào thị trường bối cảnh khủng hoảng kinh tế giai đoạn 1970 luật chất thải thông qua yêu cầu nhà sản xuất xe Hoa Kỳ phải lắp đặt thêm phẩn chuyển đổi chất xúc tác vào hệ thống xả Với động CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) sẵn có, Civic đời 1975 đáp ứng yêu cầu khí thải lúc mà khơng cần lắp thêm phận xúc tác, giúp tiết kiệm chi phí tạo lợi cạnh tranh tương đối so với nhà sản xuất xe khác Hoa Kỳ - Năm 1976, Honda tiếp tục đưa dòng Accord vào thị trường Hoa Kỳ bắt đầu khẳng định chỗ đứng với dịng xe Với đặc điểm tiết kiệm lượng dễ điều khiển, dòng xe Accord nhiều người tiêu dùng Hoa Kỳ ưa chuộng - Năm 1982, Honda trở thành hãng xe Nhật Bản xây dựng nhà máy sản xuất Hoa Kỳ Tính đến nay, hãng có bốn nhà máy sản xuất Ohio, Anna Đơng Liberty Hãng cịn có nhà máy Lincoln, Alabama, Timmonsville, Nam Carolina Georgia Sau đó, Honda mở thêm sở nghiên cứu phát triển Raymond, Ohio - Năm 1989, Honda thực cải tiến suất hiệu suất động cách đưa thêm hệ thống VTEC (động piston tự động) vào sản xuất Hệ thống đồng thời giúp động vận hành với vận tốc lớn dựa nguyên tắc vận hành chế độ khác tùy thuộc vào tải trọng - Năm 2007, Honda thực tăng độ an toàn xe cách lắp thêm túi khí ghế trước, túi bên cánh chống khóa cho thắng - Hiện nay, Honda nhà sản xuất động lớn giới với số lượng 14 triệu năm biết đến mọt hãng xe hàng đầu, tiên phong công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, an tồn khơng phần sang trọng, tiện nghi với mức giá phải chủng loại đa dạng Honda có mặt hoạt động mạnh mẽ khắp giới bao gồm nhiều thị trường khó tính Nhật Bản, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi, Châu Á, Trung Quốc Châu Úc 1.1.2 Viễn cảnh sứ mệnh a Viễn cảnh: “Trở thành tập đồn sản xuất tô, xe máy sản phẩm công nghệ hàng đầu Thế Giới.” b Sứ mệnh: Honda trì quan điểm toàn cầu cung cấp sản phẩm chất lượng cao mức giá hợp lý tạo hài lịng cho khách hàng tồn giới Nhiệm vụ Honda là: - Tiếp tục tạo tham vọng - Tôn trọng nguyên tắc bản, phát triển ý tưởng mới, sử dụng thời gian cách hiệu - Khuyến khích mơi trường làm việc cởi mở, động - Tập trung vào giá trị việc nghiên cứu phát triển c Slogan: “The Power Of Dream” Mỗi người có giấc mơ, mục tiêu hoạt động làm cho sống thêm sâu sắc có ý nghĩa Khi chúng tơi theo đuổi ước mơ, cảm thấy sức mạnh Từ sức mạnh này, liên kết với để thực giấc mơ lớn Giấc mơ cho sức mạnh để vượt qua thách thức, thúc đẩy chúng tơi chia sẻ niềm vui hạnh phúc cho người khác Cuối cùng, sức mạnh giấc mơ khả tạo ý tưởng công nghệ cách mạng Honda khuyến khích tất thành viên liên kết với để theo đuổi ước mơ họ Đó lý chúng tối nói Honda công ty xây dựng giấc mơ Sức mạnh từ giấc mơ Honda tiếp tục dẫn đến hiểu biết công nghệ ô tô, xe máy, sản phẩm điện, robot công nghệ hệ 1.2 Các chiến lược kinh doanh toàn cầu tập đoàn Honda 1.2.1 Giai đoạn cuối thập niên 1960 đến thập niên 1970: Chiến lược KINH DOANH QUỐC TẾ-INTERNATIONAL STRATEGY (sản phẩm sản xuất Nhật bán thị trường quốc gia khác với điều chỉnh tối thiểu yêu cầu địa phương) a) Sản phẩm xe máy: năm 70 Honda trở thành nhà sản xuất xe máy lớn giới Giai đoạn đầu xe máy sản xuất theo quy chuẩn định Nhật bán quốc gia khác Trụ sở Nhật nắm quyền kiểm sốt hoạt động ngồi nước - Năm 1948, ông Soichiro Honda nhân hội nước Nhật có nhu cầu lại nhiều, cho dù kinh tế Nhật vốn bị hủy hoại sau Thế chiến thứ hai Công ty gắn động vào xe đạp tạo phương tiện lại hiệu rẻ tiền - Honda bắt đầu sản xuất xe máy, sau tay ga Những phương tiện nói trên, tương đối rẻ tiền, phù hợp với đất nước đông dân, chật chội, nghèo nguyên nhiên liệu bị gánh chịu hậu nặng nề từ chiến tranh - Cuối thập niên 1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy giới Đến thập niên 1970 công ty trở thành nhà sản xuất xe máy lớn giới b) Sản phẩm ô tô: Hãng bắt đầu sản xuất xe vào năm 1960 với dự định dành cho thị trường Nhật Bản chủ yếu Dù tham dự nhiều đua xe máy quốc tế xe hãng khó bán Mỹ Vì xe thiết kế cho người tiêu dùng Nhật nên khơng thu hút ý người tiêu dùng Mỹ Trong giai đoạn đầu thành lập, Honda sử dụng chiến lược chuẩn hóa cho tồn sản phẩm mình, do: - Thứ nhất, thị trường xe máy giai đoạn thập niên 60 - 70 đối thủ cạnh tranh, cường quốc cạnh tranh chế tạo xe với Nhật Mỹ tập trung sản xuất tơ nhiều Bên cạnh giá rẻ thời gian lợi cạnh tranh xe máy Honda - Thứ hai, giai đoạn thập niên 60 - 70, Nhật vừa khôi phục kinh tế sau thua cc chiến II, trình độ kỹ thuật khơng thể cạnh tranh với Hoa Kỳ lĩnh vực sản xuất ô tô, sản xuất xe nhỏ, đơn giản, khó lịng địa phương hóa để đáp ứng nhu cầu sử dụng tơ với đầy đủ tính đại Hoa Kỳ số nước Châu Âu Việc xuất xe sang Hoa Kỳ bước đệm cho chiến lược lâu dài mà Honda hướng đến 1.2.2 Giai đoạn thập niên 80 đến nay: chiến lược KINH DOANH XUYÊN QUỐC GIA-TRANSNATIONAL STRATEGY (giải chi phí đáp ứng nhu cầu thị trường) Honda sử dụng chiến lược thích nghi hóa sản phẩm theo thị trường riêng biệt.Trong năm đầu thành lập, Honda công ty địa phương với tầm nhìn quốc tế Ngược lại, ngày Honda cơng ty quốc tế với tầm nhìn điạ phương Trước đây, sách Honda sử dụng chung quy chuẩn kỹ thuật cho thị trường toàn giới Hiện nay, chiến lược thay sách địa phương hóa sản phẩm Mới cách vài năm thôi, Honda ca ngợi nhà sản xuất mẫu xe tốt giới ln chiếm vị trí bền vững lịng khách hàng mua xe Tuy nhiên thực tế thay đổi, đặc biệt lớn mạnh vượt trội hãng xe Châu Á khác, Hyundai – Kia, sản phẩm Honda đánh giá cao chất lượng, nhiên giá thành không thay đổi nên ngày bị mẫu xe giá rẻ Hyundai lấn sân Theo Giám đốc phận mua Honda, xe Honda bị Hyundai chiếm dần vị trí sách sản xuất tập đồn đến từ Nhật khơng cịn phù hợp với tình hình Hiện Honda áp dụng sách sử dụng chung nguồn linh kiện thống thơng số kỹ cho thị trường tồn giới Để khắc phục yếu điểm này, Honda cho biết bắt đầu thực sách sản xuất mới, địa phương hóa sản phẩm Xe bán khu vực thiết kế phù hợp với khu vực mà thơi Các nguồn linh kiện đầu vào đa dạng hóa nhằm giảm giá thành sản phẩm Triết lý Honda “địa phương hóa” với ý nghĩa mang sản phẩm thích hợp cho đối tượng khách hàng Sự thành cơng Honda q trình đời phát triển của ý chí, gắn liền với tham vọng vô to lớn Honda giành nhiều sản xuất: có dây chuyền chế tạo ôtô nhanh giới, tiết kiệm công nhân (chỉ 2,05 người sản xuất ôtô) Honda có 65 nhà máy 34 nước giới Honda có mặt thành cơng 30 quốc gia với chiến lược kinh doanh xuyên quốc gia 1.3 Những thành cơng cơng ty Honda số thị trường giới 1.3.1 Thị trường Nhật Bản Từ năm 1959, việc xe Super Cub sản xuất đại trà Nhật Bản đội Honda giành giải đua Isle Of Man (Anh) từ lần đầu tham dự đưa Honda vươn lên dẫn đầu Nhật với 28.5000 hai năm sau, Honda bán 100.000 năm Thành công với xe Super Cub tạo tiền đề để Honda có thành công ngày Ớ Nhật, xe Honda ngày yêu thích so với đối thủ cạnh tranh Toyota dẫn đầu Nhật Bản, chẳng hạn việc Fit Honda bán chạy tháng liền thị trường nước, hệ Fit làm mưa làm gió quê hương với thành tích tiêu thụ tới 14.854 tháng 4, kết thúc năm "trị vì” Toyota Corolla, theo số liệu Hiệp hội đại lý xe Nhật Bản, Toyota Corolla xếp thứ hai bán 10.577 Với sốn ngơi ngoạn mục này, Fit đẩy Corolla khỏi vị trí xe bán chạy đất nước mặt trời mọc sau năm Và nắm bắt tình hình kinh tế giới, với yêu cầu bảo vệ môi trường giá xăng biến động, hãng Honda Motor bắt đầu sản xuất loại xe chạy pin nhiên liệu hệ với hy vọng mở trào lưu loại xe chạy hidro khơng phát khí thải Các hãng chế tạo xe Nhật Bản tham gia vào chạy đua đế sản xuất loại xe ô tô có hiệu suất nhiên liệu cao thân thiện môi trường vào lúc giá tăng vọt, làm tăng trọng họ vào hệ công nghệ mới, bao gồm loại xe lai, chạy điện pin nhiên liệu Honda cho biết, họ thành lập mạng lưới bán hàng Mỹ loại xe pin nhiên liệu Honda lên kế hoạch cung cấp khoảng 200 xe chạy pin nhiên liệu mang ký hiệu FCX để thực họp đồng cho thuê Mỹ Nhật Bản ba năm sản xuất Hãng chế tạo xe Nhật Bản nhận đơn đặt hàng 35 xe pin nhiên liệu theo hợp đồng cho thuê, chủ yếu với tổ chức công cộng Mỹ Nhật Bản Họ hy vọng đời xe gây hấp dẫn rộng rãi "Với model này, chuyển hướng trọng sang khách hàng cá nhân Đây giai đoạn phát triến thực hướng tới thị trường tiêu dùng", người phát ngôn Honda cho biết Loại xe chạy pin nhiên liệu khơng phát thải khí nhà kính cho nguyên nhân nóng lên tồn cầu, chúng có giá thành cao việc thiếu trạm nạp nhiên liệu hidro trở ngại cho việc hình thành trào lưu sử dụng Honda cho biết, loại xe FCX Clarity có hiệu suất nhiên liệu cao gấp ba lần so với xe đại chạy xăng Loại xe mui kín bốn chỗ cịn có biên độ lái (Driving Range) cao 30% so với hệ tiền nhiệm chúng Honda sản xuất xe "phương tiện chuyên dụng chế tạo xe chạy pin nhiên liệu giới" đặt Quận Tochigi nằm phía Bắc Tokyo Năm xe FCX Clarity cung cấp cho nhân vật tiếng Nhà sản xuất phim Ron Yerxa nữ diễn viên Jamie Lee Curtis 1.3.2 Thị trường Hoa Kỳ Honda bắt đầu đến Mỹ vào 11/06/ 1959 với mẫu xe máy Honda 50 Từ tới nay, Honda Mỹ đạt nhiều bước tiến quan trọng Năm 1982, Honda trở thành công ty Nhật Bản sản xuất ô tô xe máy Mỹ Với mắt thương hiệu sang trọng Acura vào năm 1986, Honda mở đường cho công ty Nhật Bản thành lập thương hiệu cao cấp độc lập Honda cịn nỗ lực khơng ngừng việc phát triển mẫu xe thân thiện môi trường để đáp ứng đạo luật Hoa Kỳ Honda Civic CVCC 1974 - lớn kiểu xe trước nhỏ loại xe theo tiêu chuẩn Mỹ - mẫu xe không sử dụng trung hịa khí thải đáp ứng Đạo luật khơng khí Mỹ Trong đó, Honda Civic 1977 mẫu xe Cơ quan bảo vệ môi 10 cải thiện thành thị nơng thơn, thu nhập bình qn đầu người tháng tăng 10% năm Cuộc sống ấm no, văn minh đến với nhà, từ thành thị, miền núi đến hải đảo, nhu cầu tiêu dùng sản phẩm cơng nghiệp tăng lên nhanh chóng Chủ trương “mở cửa hội nhập” Chính phủ trọng Việc thực chủ trương thu hút quan tâm quốc gia giới, hàng loạt mối quan hệ ngoại giao song phương thiết lập kèm theo quan hệ kinh tế cá nhân tổ chức hai nước Mặc dù phải tiến hành trình chuyển đổi kép: chuyển từ kinh tế kế hoạch hoá tập trung sang kinh tế thị trường chuyển từ kinh tế tương đối khép kín sang kinh tế mở, chủ đơng tham gia vào qua trình hội nhập Việt Nam bảo đảm giữ ổn định trị xã hội, liên tục phát triển kinh tế trở thành môi trường đầu tư hấp dẫn, thu hút số vốn đầu tư không nhỏ từ tổ chức nhà đầu tư nước Phần lớn dự án đầu tư vào lĩnh vực sản xuất hàng tiêu dùng phục vụ nhu cầu sử dụng người dân Đời sống người dân cải thiện việc sử dụng xe gắn máy ngày trở nên phổ biến, theo kinh doanh xe gắn máy xem ngành đem lại nhiều lợi nhuận, sở lắp ráp sản xuất xe gắn máy phát triển nhanh Tính đến cuối năm 1992 có doanh nghiệp lắp ráp xe gắn máy đến cuối năm 1993 có 21 doanh nghiệp đến tháng 10 năm 1994 lên tới 79 doanh nghiệp Sự có mặt Cơng ty VMEP lắp ráp sản xuất xe gắn máy thuộc Tập đoàn Ching phong Đài loan năm 1992 thức mở đầu cho ngành công nghiệp xe gắn máy Việt Nam Cùng với thuận lợi chung cho hầu hết hãng sản xuất xe máy lớn giới, Honda cịn có thuận lợi riêng có thị trường Việt Nam - Thứ nhất, Honda công ty hàng đầu Nhật bản, quốc gia đặt quan hệ ngoại giao với Việt nam sau đổi quốc gia có số vốn ODA lớn Việt Nam, Honda yên tâm kinh doanh mà không cần lo lắng ảnh hưởng quan hệ hai nước Ngồi ra, nằm khu vực Châu Á nên vóc dáng người Việt Nam người Nhật Bản có nét tương đồng, sản phẩm xe máy kiểu dáng gia đình với dung tích máy 50-100cc Honda Nhật Bản phù hợp với người Việt Nam - Thứ hai, ưu đặc biệt mà người tiêu dùng Việt nam dành cho Honda Sản phẩm hãng biết đến ưa chuộng từ năm 1960, đầu tư vào Việt Nam coi “trở lại” Honda người tiêu dùng mong đợi 29 Do đó, xuất phát từ nghiên cứu tình hình thị trường vĩ mô thị trường ngành, kết hợp với lợi sẵn có hãng, nhóm nghiên cứu cho định đầu tư thâm nhập vào thị trường Việt Nam vào năm 1996 Honda hợp lý 30 CHƯƠNG PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY HONDA KHI QUYẾT ĐỊNH ĐẦU TƯ VÀO THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM 3.1 Phương thức lựa chọn Honda nhằm thâm nhập vào thị trường Việt Nam 3.1.1 Xuất trực tiếp Cuối thập kỷ 80, đầu thập kỷ 90, nhận thấy điều kiện thuận lợi, Honda định thâm nhập thị trường Việt Nam với bước xuất trực tiếp Honda đưa vào Việt Nam sản phẩm thương hiệu Cub, Super Cub, Dream, Dream II thơng qua văn phịng đại diện công ty thương mại nhập phân phối sản phẩm nước với quy mô ngày mở rộng Mục tiêu chiến lược hãng nhằm vào phân khúc thị trường sản phẩm có kiểu dáng phù hợp với hầu hết đối tượng có nhu cầu sử dụng dù nam hay nữ, niên hay người lớn tuổi, phục vụ mục đích làm hay chơi… 3.1.2 Đầu tư trực tiếp thông qua việc thành lập liên doanh So với giai đoạn xuất khẩu, giai đoạn có nhiều thay đổi môi trường kinh doanh vị Honda thị trường Việt Nam 10 năm sau đổi mới, Việt Nam có bước tiến dài đường phát triển Từ nước không đủ ăn, thường xuyên phải xin viện trợ, Việt Nam vươn lên thành nước xuất gạo lớn thứ hai giới, số kinh tế có chuyển biến tích cực Tỷ lệ lạm phát giảm xuống tới mức gần khơng có (còn 0,1% năm 1999 0% năm 2000), tốc độ phát triển kinh tế giai đoạn 1995-2000 7% so với 3,9% giai đoạn 1986-1995 Chất lượng sống người dân ngày cao, nhu cầu hàng hoá phương tiện lại tăng lên nhanh chóng Trước xu tất yếu kinh tế thị trường, Chính phủ Việt nam đưa sách thơng thống nhằm thu hút nhà đầu tư nước ngồi Hơn nữa, để tạo mơi trường pháp lý đồng bộ, ổn định cho hoạt động đầu tư, tăng cường tính hấp dẫn cạnh tranh mơi trường đầu tư, mở rộng hợp tác với nước ngoài, tranh thủ nhiều nguồn vốn kỹ thuật tiên tiến, mở rộng thị trường xuất khẩu, phát triển kinh tế quốc dân, ngày 12 tháng 11 năm 1996, Quốc hội thơng qua Luật đầu tư nước ngồi Việt nam Luật có bao gồm quy định bảo đảm tránh quốc hữu hoá bảo đảm việc 31 mang lợi nhuận nước Số vốn đăng ký đầu tư vào Việt Nam năm 1996 đạt 8667 triệu USD, tăng 31% so với năm 1995 Bên cạnh việc hồn thiện kiến trúc thượng tầng, Chính phủ Việt Bam cố gắng đầu tư vào sở hạ tầng, mạng lưới giao thông ngày cải thiện, tính đến cuối năm 1997 nước có 106048 km đường Cơ sở hạ tầng phát triển mang lại thuận lợi cho nhà kinh doanh việc phân phối sản phẩm, giảm chi phí giao thơng vận tải Và đặc biệt mở hội lớn cho nhà kinh doanh xe gắn máy đường xá lại thuận lợi việc tăng nhu cầu sử dụng phương tiện lại tất yếu Tuy nhiên, nhằm bảo hộ ngành công nghiệp xe máy nước, Chính phủ áp dụng sách thuế quan hạn ngạch hạn chế lượng xe máy nhập Chính sách khiến cho doanh nghiệp xuất nhập người tiêu dùng Việt Nam phải chịu thiệt thịi Đây khó khăn mà Honda phải đối mặt lúc Việc xuất giúp Honda có hội tiếp xúc trực tiếp với khách hàng, với trung gian phân phối, nhờ hiểu biết văn hố, tập qn, tâm lý người tiêu dùng tăng lên, khả đáp ứng nhu cầu trở nên dễ dàng Honda thực chiếm lĩnh thị trường xe gắn máy Việt Nam 80% thị phần số điển hình cho thấy vị vững hãng thị trường Trước khó khăn thuận lợi môi trường kinh doanh thân công ty, Honda đưa định thực bước thâm nhập sâu hơn, thành lập liên doanh sản xuất xe gắn máy trực tiếp thị trường Việt Nam Có thể thấy định Honda vào thời điểm hồn tồn thích hợp so với xuất đầu tư trực tiếp có ưu điểm trội Thứ nhất, cơng ty tiết kiệm chí phí nhân cơng chi phí vận tải, từ giảm giá thành sản phẩm Thứ hai, cơng ty tạo hình ảnh tốt tạo thêm việc làm cho người lao động nước sở Thứ ba, công ty thiết lập quan hệ chặt chẽ với quyền sở tại, khách hàng, nhà cung cấp nhà phân phối xứ làm cho sản phẩm thích nghi tốt với điều kiện thị trường Thứ tư, cơng ty kiểm sốt tồn hoạt động đầu tư kinh doanh triển khai sách marketing phục vụ mục tiêu lâu dài Như định giúp Honda biến khó khăn thành thuận lợi phát huy thuận lợi thành mạnh kinh doanh Vào tháng năm 1996, liên doanh Honda Việt Nam thành lập, ý tưởng mong muốn sản xuất riêng cho người tiêu dùng Việt Nam Honda ấp ủ thời gian dài trở thành thực Honda Việt Nam liên doanh trị giá 31,2 triệu USD Tổng cơng ty khí máy nơng nghiệp Việt Nam hãng Honda Motor Co.Ltd., Nhật Là năm liên doanh sản xuất xe gắn máy Việt nam nhà máy có 32 cơng suất sản xuất lắp ráp lớn nhất, công ty bắt đầu vào sản xuất xe máy hàng loạt từ tháng 12 năm 1997 Ngày 11 tháng năm 1998, lễ khánh thành Nhà máy sản xuất xe Super Dream thuộc công ty Honda Việt nam tổ chức long trọng nhà máy cách thị xã Phúc Yên thuộc tỉnh Vĩnh phúc 1km Honda Việt Nam 27 nhà máy sản xuất xe máy liên doanh Tổng Công ty Honda xây dựng khắp giới theo nhà lãnh đạo Honda Việt Nam nhà máy Việt Nam nhà máy đại Đông Nam Á Vào thời gian đầu sản xuất, thói quen thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam thích sản phẩm ngoại nhập, sản phẩm sản xuất nước lạ giá thấp nhiều so với sản phẩm xe máy nhập Honda tiến hành chiến dịch quảng cáo rầm rộ thị trường sản phẩm với tính ưu việt sản xuất phù hợp với tình hình địa hình khí hậu Việt Nam với mạng lưới dịch vụ sửa chữa bảo hành toàn quốc Khẳng định chất lượng sản phẩm công ty, ông Hiroshi Sekiguchi muốn gửi đến người tiêu dùng Việt Nam thông điệp: “Dù sản xuất đâu cơng nghệ Honda, chất lượng đảm bảo uy tín Honda” Ông Hiroshisato, chuyên gia Trung tâm nghiên cứu phát triển Honda khu vực Đông Nam Á cịn nhấn mạnh: “Do mơi trường khí hậu tiếng ồn Việt Nam nên tiêu chuẩn chất lượng Honda Việt Nam chí cịn cao Honda Nhật Bản” Chiến dịch quảng cáo đưa Honda Việt Nam đến gần với người tiêu dùng Việt Nam Tính đến năm 2001, tổng số xe máy sản xuất bán 500 nghìn chiếc, riêng năm 2001 cơng ty bán khoảng 170 nghìn xe bao gồm 105 nghìn Future 65 nghìn Super Dream Trong năm 2002, công ty dự định đưa thị trường 500 nghìn xe loại Bằng phương châm kinh doanh “luôn tràn ngập ước mơ lòng nhiệt thành”, Honda Việt Nam đạt thành công giai đoạn đầu Năm 1992, Việt Nam có khoảng 0,5 triệu xe máy tồn quốc, đến năm 1998 Honda Việt Nam thức vào sản xuất số xe máy tăng lên đến triệu Năm 1999, lượng xe máy tiêu thụ thị trường Việt Nam vào khoảng nửa triệu chiếc/năm, người ta cho lâu đạt triệu xe/năm, đổ ạt xe Trung Quốc bất ngờ nâng số lên đến 1,8 triệu năm 2000 Xe máy giá rẻ tràn ngập thị trường, tạo sức ép, buộc hãng lớn lĩnh vực sản xuất kinh doanh xe máy phải hạ giá Thị phần Honda thị trường giảm sút, việc kinh doanh hãng thực gặp khó khăn Tuy nhiên kinh nghiệm phản ứng nhanh nhạy, Honda lần khẳng định vị trí với người tiêu dùng Việt nam Tận dụng 33 ưu việc đầu tư trực tiếp mang lại, với việc nhập số linh kiện có sức cạnh tranh giá chất lượng, Honda tiến hành chiến lược giảm giá để cạnh tranh Trước biến động thị trường, Honda kịp thời tung dòng xe Wave Alpha có giá xấp xỉ 11 triệu đồng Việt Nam, cao giá xe Trung quốc đôi chút vào thời điểm nhu cầu mua sắm lên Cũng vào thời điểm xe Trung quốc bắt đầu bộc lộ nhược điểm, chất lượng khơng bảo đảm gây tai nạn cho người tiêu dùng Việc xuất loại xe chất lượng Honda với giá dễ mua nhận chào đón nồng nhiệt từ phía khách hàng Tính đến cuối tháng năm 2002, Honda bán 74 nghìn Wave Alpha dự định bán tới 200 nghìn năm Cơng suất sản xuất 2000 xe ngày không đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng, giá bán xe thị trường có lên tới 15 triệu mà người tiêu dùng phải đặt hàng từ trước Không dừng lại việc đáp ứng nhu cầu nước, Honda Việt Nam thực việc xuất sang thị trường nước Việt Nam, sản phẩm hãng người tiêu dùng đánh giá cao Cuối tháng năm 2002, Honda Việt Nam xuất sang thị trường Philippines 2000 xe máy nhãn hiệu Wave Alpha dự kiến xuất 5000 tháng cuối năm Điều khơng khẳng định uy tín chất lượng sản phẩm Cơng ty Honda Việt Nam mà cịn cho thấy vai trị quan trọng cơng ty ngành cơng nghiệp xe máy Việt Nam Ơng Hiroshi Sekiguchi, tổng giám đốc Honda Việt Nam thừa nhận “ý nghĩa trước mắt thương vụ không nhiều”, ông giải thích thêm “Việc xuất làm tăng uy tín Honda Việt Nam, để Việt Nam tham gia AFTA, sản phẩm Honda Việt Nam cạnh tranh được” Đáp ứng nhu cầu ngày tăng thị trường, Honda Việt Nam định đầu tư thêm 16 triệu USD để mở rộng dây chuyền sản xuất, nâng công suất lên 2650 xe ngày Kế hoạch sản xuất năm 2002 công ty đăng ký với Sở thương mại Vĩnh phúc 587 nghìn xe Kế hoạch đầu tư cơng ty hồn tồn phù hợp với sách khuyến khích ưu đãi đầu tư Chính phủ Luật đầu tư nước Việt Nam ghi rõ: nhà đầu tư nước ngồi góp vốn pháp định vốn để thực hợp đồng hợp tác kinh doanh từ 10 triệu USD trở lên phải nộp 3% thuế chuyển lợi nhuận nước Tuy nhiên nhà đầu tư nước dùng lợi nhuận thu khoản thu hợp pháp khác từ hoạt động đầu tư Việt Nam tái đầu tư hồn lại phần toàn số thuế thu nhập doanh nghiệp nộp lợi nhuận tái đầu tư 34 Ngồi nhà nước cịn quy định sản phẩm xe máy đạt tỷ lệ nội địa hố 40 % áp dụng mức thuế ưu đãi 15% trở xuống vào linh kiện nhập so với mức thuế tối đa 60% Trước quy định thuế, yếu tố kinh tế quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập doanh nghiệp Honda tiến hành mở rộng quy mô kinh doanh phấn đấu đạt tỷ lệ nội địa hoá phù hợp Song song với sản xuất loại xe đáp ứng nhu cầu phận dân cư có thu nhập trung bình, Honda tiến hành xuất loại xe kiểu mới, thời trang Spacy, Avenis, @ … đáp ứng nhu cầu phận dân cư có khả toán cao 3.2 Chiến lược cạnh tranh Honda thị trường Việt Nam 3.2.1 Chiến lược sản phẩm 3.2.1.1 Chiến lược khác biệt hóa Sản phẩm Honda biết đến bền, đẹp, động khỏe tiết kiệm nhiên liệu Với dịng sản phẩm nào, Honda cách tân kiểu dáng, kĩ thuật để phù hợp với người tiêu dùng Ví dụ như: Dịng xe Wave Tên xe Wave α (2002) Kiểu dáng Công suất Đặc điểm 5,1kW/8.000 Phù hợp khách Wave RS vòng/phút hàng nông thôn 6,08 Tiết kW/8.000 liệu với động vịng/phút 110cc kiệm nhiên Cơng suất tăng 16% tiết kiệm nhiên liệu thêm 5% 35 Wave 110 RSX Wave 110 RSX với thiết kế táo bạo mạnh mẽ, đậm chất Rock - Dịng xe Future • Future • Future X • Future X FI Ngồi Honda cịn đưa vào thị trường Việt Nam dòng sản phẩm chất lượng cao xe máy SH PCX Đây dòng sản phẩm cao cấp với nhiều tính trang bị riêng, vượt trội để nhằm hướng đến lượng khách hàng có thu nhập cao, giới trẻ, thích sản phẩm thời thượng, đẳng cấp 3.2.1.2 Chiến lược trọng tâm Ngồi dịng sản phẩm trên, Honda cịn đưa số dòng sản phẩm phù hợp với khách hàng nữ tính tiện dụng thời trang giá thành mức trung bình Đây loại xe sử dụng dễ dàng, không cần đến cơn, số, Box đựng đồ lớn chứa nhiều thứ quan trọng loại xe có nhiều thiết kế phong phú, độc đáo, sang trọng, phù hợp với cá tính lớp trẻ, đặc biệt phụ nữ Vì mà xe tay ga Honda ngày nhiều người ưa chuộng Công ty Honda Việt Nam tung thị trường loại xe tay ga mang tên Click, sau là: Air Blade (4-2007), Click Play (9- 2008), Lead (12- 2008) 3.2.2 Chiến lược giá Chiến lược chi phí thấp Để tiến hành hiệu quả, Honda cho lắp ráp dây truyền xe máy Việt Nam Vĩnh Phúc Điều làm giảm đáng kể chi phí sản phẩm Honda Tận dụng nguồn nhân công rẻ, thị trường xe máy Việt Nam sôi động, nhu cầu oto người Việt Nam ngày cao Như vậy, xuất phát từ việc sử dụng chiến lược đa quốc gia cho dịng sản phẩm xe máy tô Honda tập trung phát triển nhà máy sản xuất Việt Nam để tận dụng ưu tính kinh tế theo địa điểm Việt Nam Bên cạnh đó, Honda trọng đến chiến lược phát triển đa dạng nhiều dòng sản phẩm nhắm tới khách hàng mục tiêu khác nhau, từ dòng xe phân khúc giá rẻ đến dòng xe phân khúc cao cấp 36 Bắt đầu từ năm 2002, Honda tập trung hướng đến thị trường khách hàng nông thôn Honda đưa sản phẩm xe máy Wave anpha có giá 13.690.000 VND, chất lượng bền, kiểu dáng nhỏ gọn phù hợp nhu cầu người tiêu dùng nông thôn – thu nhập thấp Chiến lược cạnh tranh chi phí thấp giúp Honda chiếm lĩnh thị trường nông thôn 70% dân số Việt Nam Do tận dụng lợi chi phí thấp, sản phẩm Honda Việt Nam có giá cạnh tranh, hợp lí, phù hợp với nhóm khách hàng mục tiêu sản phẩm Bảng 2: Giá loại xe Honda thị trường năm 2014 LOẠI XE GIÁ XE SH 150cc 79.990.000 SH 125cc 65.990.000 PCX 125 - Bản cao cấp 54.490.000 PCX 125 - Bản tiêu chuẩn 51.990.000 Sh mode 49.990.000 Air Blade FI (Magnet) - Bản có định vị 40.990.000 Air Blade FI (Magnet) - Bản khơng có định vị 39.990.000 Air Blade 125 (Phiên tiêu chuẩn) 37.990.000 Air Blade 125 (Phiên cao cấp) 38.990.000 Air Blade 125 (Phiên cao cấp đặc biệt) 39.990.000 LEAD 125 FI Phiên Cao cấp: Xanh Vàng, Vàng nhạt Vàng 38.490.000 LEAD 125 FI Phiên Tiêu chuẩn: Đen, Trắng, Xám, Đỏ, Vàng 37.490.000 VISION (Phiên thời trang & lịch) 28.900.000 VISION (Phiên tiêu chuẩn) 28.700.000 Future 125 FI (Phanh đĩa, Vành đúc) 30.990.000 Future 125 FI (Phanh đĩa, Vành nan hoa) 29.990.000 Future 125 - Phiên chế hịa khí (Phanh đĩa, Vành nan hoa) 25.500.000 Wave RSX FI AT - Phiên phanh đĩa / Bánh mâm (Vành đúc) 30.590.000 Wave RSX FI AT - Phiên phanh đĩa / Bánh căm (Vành nan hoa) 29.590.000 Wave 110 RSX - Phiên bánh mâm (Vành đúc) 21.990.000 Wave 110 RSX - Phiên bánh căm (Vành nan hoa) 20.490.000 Wave 110 RS - Phiên phanh đĩa / Bánh mâm (Vành đúc) 20.490.000 Wave 110 RS - Phiên phanh đĩa / Bánh căm (Vành nan hoa) 18.990.000 37 Wave 110S - Phiên đặc biệt 2013 - Phanh đĩa (Vành nan hoa) 18.990.000 Wave 110S - Phiên đặc biệt 2013 - Phanh (Vành nan hoa) 17.990.000 Super Dream 2013 18.700.000 Wave 110 S - Phiên phanh đĩa / Vành nan hoa 18.790.000 Wave 110 S - Phiên phanh / Vành nan hoa 17.790.000 Wave alpha 16.990.000 (Nguồn: Honda Việt Nam) Thành công Honda việc chiếm lĩnh thị trường không dựa mẫu mã chất lượng sản phẩm họ mà phần quan trọng không kém, kỹ thuật định giá cơng ty Honda Các sản phẩm Honda định giá nhằm phù hợp với tối đa khách hàng họ, từ sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu lại thiết yếu đến sản phẩm cao cấp có giá cao nhằm thoả mãn nhu cầu sử dụng, thể đẳng cấp người sử dụng Nếu xét thị trường tại, có dịng xe máy cao cấp SH Honda có giá cao Còn lại dòng sản phẩm Honda Việt Nam cung cấp phần lớn sản phẩm bình dân, phù hợp với nhu cầu khả toán đại đa số người dân Việt Nam Rõ ràng, chiến lược định giá công ty Honda Việt Nam chủ yếu nhằm vào tập khách hàng mục tiêu họ, tầng lớp trung bình xã hội Đây lực lượng khách hàng chủ yếu cơng ty suốt năm qua Vì thế, công ty đặt tập khách hàng lên hàng đầu sách Tuy nhiên, Honda khơng dừng lại đó, họ có sản phẩm cao cấp nhập từ nước nhằm tiếp cận khách hàng thuộc tầng lớp cao.Việc định giá sản phẩm Honda thực thành công, mức Honda đưa tương đối cao, nhiên, khách hàng dễ dàng chấp nhận mức giá để sở hữu xe máy thuộc hạng sang 3.2.3 Chiến lược phân phối Công ty Honda Việt Nam phân phối sản phẩm xe máy thông qua hệ thống cửa hàng bán hàng dịch vụ Honda ủy nhiệm (gọi tắt HEAD) Honda Việt Nam có mạng lưới phân phối rộng khắp nước, nay, Honda Việt Nam có tổng cộng 397 HEAD 63 tỉnh/thành Honda Việt Nam ln cố gắng để đem lại hài lòng cao cho khách hàng qua dịch vụ bán hàng sau bán hàng chu đáo Hằng tháng công ty Honda Việt Nam kết hợp với cửa hàng HEAD tổ chức chương trình khuyến mại dịch vụ cho khách hàng xa, khơng có điều kiện đến HEAD để làm 38 dịch vụ Với số lượng lớn chất lượng cao HEAD nói Honda Việt Nam mang sản phẩm đảm bảo chất lượng đến tận tay người tiêu dùng 3.2.4 Chiến lược chiêu thị a Hoạt động quảng cáo: Honda Việt Nam sử dụng nhiều phương tiện khác nhau: - Nhóm phương tiện quảng cáo tạp chí, báo chí: chuyên mục quảng cáo báo Thanh Niên, Tuổi Trẻ,… - Nhóm phương tiện truyền thanh, truyền hình, Internet: chi phí quảng cáo qua truyền hình cao lại đem lại hiệu thực to lớn, sức lan tỏa rộng khắp nước Bằng đoạn quảng cáo, Honda Việt Nam gửi thơng điệp đến với người dân Việt Nam - Nhóm phương tiện quảng cáo ngồi trời pano, áp-phích,… Honda Việt Nam áp ụng rộng rãi b Tuyên truyền quan hệ công chúng, hoạt động xã hội: - Quan hệ với báo chí, cung cấp thơng tin có giá trị cho phương tiện để tuyên truyền hình ảnh Honda Việt Nam - Tài trợ cho nhiều chương trình truyền hình - Tổ chức chương trình ca nhạc, biểu diễn motor để giới thiệu sản phẩm Honda Việt Nam đến với tầng lớp niên – khách hàng tiềm tương lai - Tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn “An toàn Giao thông” trường học, tổ chức buổi hướng dẫn lái xe an tồn, chương trình “Tơi u Việt Nam”,… nhằm nâng cao nhận thức người dân Việt Nam việc đảm bảo an toàn tham gia giao thông - Thực vận động trồng xanh để bảo vệ môi trường - Honda Việt Nam quan tâm đến hoạt động từ thiện, gây quỹ hỗ trợ bệnh nhân bị ung thư, hỗ trợ người dân nghèo sau thiên tai, quỹ bảo trợ trẻ em… - Công ty Honda Việt Nam quan tâm đến việc hỗ trợ giáo dục thông qua hoạt động trao tặng giáo cụ giảng dạy, tặng học bổng cho học sinh, sinh viên có thành tích xuất sắc tương lai tươi sáng hệ trẻ Việt Nam 3.3 Đánh giá chiến lược kinh doanh Honda thị trường Việt Nam 3.3.1 Thành công Thành công mà chiến lược kinh doanh Honda mang lại định đầu tư thị trường Việt Nam trước hết phải kể đến đời dòng xe chất lượng cao, bền bỉ với mức giá phải Các dòng xe đánh vào tâm lý “nhạy giá” đặc trưng người tiêu dùng Việt Nam Mặc dù gặp phải cạnh tranh gay gắt giá từ 39 dòng xe đến từ Trung Quốc, nhiên với tiêu chí giảm giá khơng lơ chất lượng mình, Honda bước chiến thắng đối thủ cạnh tranh, chiếm thị phần giành vị thống trị thị trường xe máy Việt Nam Biểu đồ 4: Doanh số bán Honda Việt Nam qua năm Đơn vị: nghìn sản phẩm Khi nhận thấy gia tăng nhu cầu sử dụng xe tay ga người tiêu dùng Việt Nam, Honda nhanh chóng nghiên cứu phát triển dòng xe tay ga thuộc phân khúc cao cấp, gồm: SH, Spacy @ Các dòng xe cải tiến theo phản hồi khách hàng để đạt hiệu cao Bằng cách phân khúc sản phẩm định giá khác phân khúc sản phẩm, Honda tạo dựng lịng tin u thích đối tượng khách hàng thị trường Việt Nam Một ưu điểm khác Honda bắt kịp dẫn đạo xu hướng “tiết kiệm nhiên liệu”, tiêu chí quan trọng ảnh hưởng khơng nhỏ đến định mua hàng người tiêu dùng Việt Nam Ngoài ra, Honda cịn nhanh chóng nhận đặc điểm dân số trẻ thị trường Việt Nam nên thực chiến dịch quảng cáo rầm rộ với hiệu động, trẻ trung “Be U with Honda” nhằm tạo hình ảnh sản phẩm Honda trẻ trung phù hợp với giới trẻ Các thiết kế sản phẩm Honda cải tiến màu sắc, mẫu mã để bắt kịp thị hiếu giới trẻ 40 Chiến dịch “Tôi yêu Việt Nam” Honda chiến lược thành công hãng đánh trúng tâm lý cộng đồng, khiến hình ảnh Honda trở nên thân thiện với người dùng Bằng cách tung chiến lược này, Honda vươn xa khỏi hình ảnh cơng ty sản xuất sản phẩm đạt đến hình ảnh cộng đồng ấn tượng có tầm ảnh hưởng lớn người tiêu dùng 3.3.2 Hạn chế Hạn chế lớn mà hãng Honda gặp phải không nằm khâu lên ý tưởng lập kế hoạch cho chiến lược mà chủ yếu nằm q trình thực chiến lược Do áp dụng chiến lược mở rộng kênh phân phối tồn quốc lại khơng thực kiểm sốt tốt chi nhánh mình, Honda vấp phải sai lầm “chết người”, điển hình tình trạng “loạn giá” diễn nhiều năm Ngoài ra, hoạt động giữ bí mật cơng nghệ Honda cịn chưa thực hiệu quả, đó, cơng nghệ Honda thường nhanh chóng bị đối thủ cạnh tranh chép bắt kịp 41 KẾT LUẬN Khi tham gia kinh doanh quốc tế, cơng ty nói chung Honda nói riêng thường phải điều chỉnh hoạt động sản phẩm họ cho phù hợp với điều kiện thực tế Do giai đoạn, phân đoạn thị trường khác Honda Việt Nam lại có chiến lược kinh doanh khác Thị trường Việt Nam thị trường tiềm phương tiện lại cá nhân, đặc biệt xe gắn máy Với dân số khoảng 90 triệu dân, mức thu nhập trung bình nhu cầu di chuyển cao, cộng với tình hình trị ổn định, kinh tế phát triển nhanh,… Việt Nam đánh giá điểm đến hấp dẫn nhà đầu tư quốc tế Năm 1996, cơng ty Honda thức tham gia vào thị trường xe máy Việt Nam Bằng cách nghiên cứu kỹ lưỡng thị trường vĩ mơ thị trường ngành Việt Nam, phân tích đánh giá ưu điểm, nhược điểm, hội thách thức, hãng Honda nhận thấy thời điểm năm 1996 thời để hãng thực tham gia vào chơi thị trường Sau định đầu tư vào thị trường Việt Nam, hãng Honda tập trung phát triển sản phẩm đa dạng, khác biệt phù hợp với phân khúc thị trường (bình dân, trung lưu, thượng lưu) Ngoài ra, nhận biết tâm lý “nhạy giá” người tiêu dùng Việt Nam, Honda thực chiến lược chi phí thấp nhằm giảm giá thành cho phù hợp với khả mức sẵn lòng chi trả khách hàng Chiến lược phân phối xem lợi cạnh tranh hãng, nguyên nhân Honda trọng đến việc phát triển hệ thống phân phối, bảo dưỡng (HEAD) khắp nước Cuối cùng, Honda tập trung phát triển hình ảnh sản phẩm thương hiệu thông qua hàng loạt chiến dịch lớn Tôi Yêu Việt Nam, Be U with Honda,…nhằm tiếp cận khách hàng tốt hiệu Nhìn chung, Honda thực đạt số thành công định như: phát triển sản phẩm chất lượng cao, giá phải phù hợp với tâm lý khách hàng; sản phẩm đa dạng thiết kế phù hợp với thị hiếu phân khúc thị trường; chi phí thấp tạo lợi cạnh tranh giá cả, hệ thống phân phối rộng khắp, tiếp cận đến khách hàng; chiến lược quảng bá sản phẩm quy mô lớn hiệu quả,…Tuy nhiên, hãng không tránh khỏi hạn chế khả kiểm soát hệ thống phân phối công nghệ dễ bị chép bắt kịp đối thủ cạnh tranh 42 TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Văn Sơn (2014), Slide Bài giảng Quản trị kinh doanh toàn cầu, Đại học Kinh Tế TP.HCM Lê Thị Thu Hiền (2010), Slide Bài giảng Quản trị chiến lược kinh doanh quốc tế, Đại học Ngoại Thương Công ty Honda Việt Nam (2014), Honda Company profile, http://vi.wikipedia.org/wiki/Honda http://honda.com.vn/web/AboutUs_TimeLine.aspx?zoneid=135&lang=vi-VN http://tailieu.vn/xem-tai-lieu/tieu-luan-chien-luoc-marketing-cua-cong-ty-xe-mayhonda-viet-nam-.280245.html 43 ... thị trường Việt Nam tập đoàn Honda nghiên cứu, đánh giá thị trường vĩ mô, thị trường ngành, đối thủ cạnh tranh, đối thủ tiềm ẩn,… - Phân tích chiến lược kinh doanh mà tập đồn Honda lựa chọn thị. .. hình thị trường vĩ mơ thị trường ngành, kết hợp với lợi sẵn có hãng, nhóm nghiên cứu cho định đầu tư thâm nhập vào thị trường Việt Nam vào năm 1996 Honda hợp lý 30 CHƯƠNG PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC... cứu thị trường vĩ mô thị trường ngành xe máy, ô tô Việt Nam, xây dựng ma trận phù hợp nhằm phân tích định đầu tư Honda thị trường - Giai đoạn 3: Nghiên cứu chiến lược kinh doanh tập đoàn Honda