Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe ford của người tiêu dùng tại tp hồ chí minh

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐÀO TƯỜNG DIỆU LINH LINH NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH MUA XE FORD CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Chuyên ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH Mã chuyên ngành: 8340101 LUẬN VĂN THẠC SĨ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, NĂM 2020 Cơng trình hồn thành Trường Đại học Cơng nghiệp TP Hồ Chí Minh Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Nguyễn Quyết Thắng Người phản biện 1: TS Nguyễn Ngọc Long Người phản biện 2: PGS.TS Phước Minh Hiệp Luận văn thạc sĩ bảo vệ Hội đồng chấm bảo vệ Luận văn thạc sĩ Trường Đại học Cơng nghiệp thành phố Hồ Chí Minh ngày 13 tháng 05 năm 2020 Thành phần Hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ gồm: TS Phan Hồng Hải - Chủ tịch Hội đồng TS Nguyễn Ngọc Long - Phản biện PGS.TS Phước Minh Hiệp - Phản biện TS Ngô Quang Huân - Ủy viên TS Đàm Trí Cường - Thư ký (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị Hội đồng chấm bảo vệ luận văn thạc sĩ) CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TS Phan Hồng Hải TRƯỞNG KHOA/VIỆN QTKD TS Nguyễn Thành Long BỘ CƠNG THƯƠNG CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP Độc lập - Tự - Hạnh phúc THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: ĐÀO TƯỜNG DIỆU LINH LINH MSHV: 17112921 Ngày, tháng, năm sinh: 15/11/1995 Nơi sinh: Lâm Đồng Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh Mã chuyên ngành: 8340101 I TÊN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH MUA XE FORD CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG TẠI TP.HCM NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: - Xác định yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành Phố Hồ Chí Minh - Xác định mức độ ảnh hưởng yếu tố đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành phố Hồ Chí Minh - Đề một số hàm ý nhầm nâng cao đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành Phố Hồ Chí Minh II NGÀY GIAO NHIỆM VỤ: Theo QĐ giao đề tài số 1273/QĐ-ĐHCN ngày 23 tháng năm 2019 Hiệu trưởng Trường Đại học Công Nghiệp TP Hồ Chí Minh III NGÀY HỒN THÀNH NHIỆM VỤ: Ngày.…tháng.…năm 2020 IV NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS Nguyễn Quyết Thắng Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2020 NGƯỜI HƯỚNG DẪN CHỦ NHIỆM BỘ MÔN ĐÀO TẠO PGS.TS Nguyễn Quyết Thắng TRƯỞNG KHOA/VIỆN QTKD LỜI CẢM ƠN Trong q trình thực luận văn, tơi xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến PGS.TS Nguyễn Quyết Thắng, suốt trình nghiên cứu, Thầy kiên nhẫn hướng dẫn, trợ giúp động viên Tôi rất nhiều Sự hiểu biết sâu sắc khoa học kinh nghiệm Thầy tiền đề giúp đạt thành tựu hoàn thành luận văn Xin trân trọng cảm ơn q Thầy, Cơ khoa Quản Trị Kinh Doanh Phịng Quản Lý Sau Đại Học – Trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh nhiệt tình giảng dạy, giúp đỡ Tơi q trình học tập trường truyền đạt cho Tôi kiến thức quý báu Tôi xin gửi lời cảm ơn đến quý Anh, Chị, Em Ban lãnh đạo công ty Ford TP.HCM tạo điều kiện cho thực nghiên cứu đặc biệt giúp đỡ thu nhập liệu mợt cách xác Cuối cùng, tơi xin cảm ơn gia đình bạn bè ln đợng viên tơi lúc khó khăn để vượt qua hồn thành tốt luận văn i TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Nghiên cứu kế thừa từ mơ hình nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua hàng trước Nghiên cứu tác giả dựa nhiều lý thuyết khác lý thuyết tiếp thị Philip Kotler (2001), thuyết nhu cầu Maslow, thuyết hành động hợp lý (Theory of Reasoned Action Model - TRA), thuyết hành động dự tính (Theory of Planed Behavior – TPB) tiến hành hành nghiên cứu định tính hỏi ý kiến chuyên gia, tác giả đề x́t mơ hình nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành phố Hồ Chí Minh gồm yếu tố là: Thương hiệu, Giá cả, Chất lượng sản phẩm, Chế độ bảo hành, Yếu tố tâm lý, Trải nghiệm sản phẩm Thông qua kiểm định mối tương quan biến độc lập với biến phụ tḥc, kết chứng minh rằng: mơ hình lý thuyết thích hợp với liệu nghiên cứu, có yếu tố là: Thương hiệu, Giá cả, Chất lượng sản phẩm, Chế độ bảo hành, Yếu tố tâm lý, Trải nghiệm sản phẩm tác động đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành phố Hồ Chí Minh Kết nghiên cứu cịn cho thấy khơng có khác biệt có ý nghĩa thống kê mức độ đánh giá giá trị xã hội người tiêu dùng với đợ tuổi Đồng thời, có khác biệt có ý nghĩa thống kê giới tính, thu nhập, nghề nghiệp mục đích ii ABSTRACT This research has been inherited from previous models of influencing purchasing intent This research has been based on various theories such as Philip Kotler's marketing theory (2001), Maslow's demand theory, Theory of Reasoned Action Model (TRA), and the proposed action theory (Theory of Planed Behavior - TPB) and conducted qualitative research to consult experts, the author proposed a model to study the factors affecting Ford's intention to buy Ford cars in Ho Chi Minh City Minh includes elements: Brand, Price, Product quality, Warranty, Psychological factors, Product experience Through tests on the correlation between independent variables and dependent variables, the results demonstrate that: the theoretical model is suitable for the research data, there are factors: Brand, Price, Quality, Product quality, Warranty, Psychological factors, Product experience affect consumers' intention to buy Ford cars in Ho Chi Minh City The research results also show that there is no statistically significant difference in the level of social value assessment between consumers and age At the same time, there are statistically significant differences in gender, income, occupation and purpose iii LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố bất kỳ luận văn khác Luận văn thực với góp ý hướng dẫn PGS.TS Nguyễn Quyết Thắng Các số liệu, kết trực tiếp thu thập, thống kê xữ lý Việc tham khảo nguồn liệu khác sử dụng luận văn có ghi nguồn trích dẫn quy định Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm lời cam đoan Học viên Đào Tường Diệu Linh Linh iv MỤC LỤC MỤC LỤC……………………………….…………….………………………… v DANH MỤC HÌNH ẢNH………………………………………… ……………ix DANH MỤC BẢNG BIỂU……….……………………………….…….……… x DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT………………………………………………….…xii CHƯƠNG MỞ ĐẦU……………………………………………….……….… 1.1 Tính cấp thiết đề tài ……… ……………………………………………….1 1.2 Mục tiêu nghiên cứu……………………………………………… ….……….2 1.2.1 Mục tiêu tổng quát………… ……………………………………… ……2 1.2.2 Mục tiêu cụ thể………………… ……………………………….… ……3 1.3 Câu hỏi nghiên cứu………………………………………………… …… … 1.4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu…… …3 1.5 Phương pháp nghiên cứu………………………………………………….…… 1.6 Bố cục luận văn………………………………………………………………….4 CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU……… …………6 2.1 Các khái niệm bản……………………………………………… … ….… 2.1.1 Người tiêu dùng……………………………………… ….… … ….6 2.1.1.1 Khái niệm người tiêu dùng………………………………… ………6 2.1.1.2 Giới thiệu người tiêu dùng xe ô tô………………………… …… 2.1.2 Thị trường người tiêu dùng……………………………… … …………7 2.1.2.1 Khái niệm thị trường người tiêu dùng……………….…… …… 2.1.2.2 Đặc trưng thị trường người tiêu dùng………… …….….8 2.1.3 Hành vi người tiêu dùng……………………………………… ………9 2.2 Những học thuyết ý định người tiêu dùng……………… … ….……10 2.2.1 Lý thuyết tiếp thị Philip Kotler……………… ………… …….10 2.2.2 Thuyết nhu cầu Maslow………………….……….…… … ….12 2.2.3 Thuyết hành động hợp lý (Theory of Reasoned Action Model TRA) …13 2.2.4 Thuyết hành đợng dự tính (Theory of Planed Behavior – TPB)………… 15 2.2.5 Thuyết thái đợ đa tḥc tính (The Multi-attribute Attitude Model)… 16 v 2.3 Một số nghiên cứu trước người tiêu dùng…………………… …… …….17 2.3.1 Nghiên cứu nước……………….…… ………………… …….17 2.3.2 Nghiên cứu nước……………………………… ………………….20 2.4 Một số ảnh hưởng đến ý định mua xe người tiêu dùng……… …… 25 2.4.1 Yếu tố văn hóa…… ……………………………………………… 25 2.4.2 Các yếu tố xã hợi……………………………… ……… …………… 25 2.4.3 Các yếu tố cá nhân………………………………………… ……… 26 2.4.4 Các yếu tố tâm lý ……………………………… ………… ………… 26 2.5 Mơ hình giả thuyết nghiên cứu………………….………… …………….28 2.5.1 Mơ hình nghiên cứu…………………………….…………… …………28 2.5.2 Giả thuyết nghiên cứu………………………… ………… ……………29 TÓM TẮT CHƯƠNG 2………………………………… ……… …………….32 CHƯƠNG THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU…………… …… ……………………33 3.1 Quy trình nghiên cứu……………………………… …… …….………… 33 3.2 Phương pháp thiết kế nghiên cứu………………… …… ………… 34 3.2.1 Nghiên cứu định tính……………………………… …….………… 34 3.2.2 Nghiên cứu định lượng…………………………… ……….……… …35 3.2.2.1 Nghiên cứu định lượng sơ bộ ……………………………………….35 3.2.2.2 Nghiên cứu định lượng thức ………………………………….36 3.3 Mẫu nghiên cứu…………………………………………………….……… …36 3.3.1 Tổng thể mẫu nghiên cứu………………………… ………………… 36 3.3.2 Phương pháp chọn mẫu………………………………… ………… .37 3.3.3 Cỡ mẫu…………………………………………………… ………… 37 3.4 Diễn đạt mã hóa thang đo………………………………….….………… 37 3.5 Xây dựng bảng câu hỏi……………………………………………… …… 41 3.6 Công cụ phân tích số liệu…………………………………………… …… 42 TĨM TẮT CHƯƠNG 3……………………………………….…………… …….47 CHƯƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN………………….…48 4.1 TỔNG QUAN VỀ FORD………………………………………… …… 48 4.1.1 Lịch sử hình thành phát triển FORD…………………………….……48 vi 4.1.2 Chức năng, nhiệm vụ bộ máy công ty FORD………………… 49 4.2 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU…………………………………………… … …50 4.2.1 Kết nghiên cứu định lượng sơ bộ….…………………….…… …… 50 4.2.1.1 Kiểm định Cronbach’ Alpha…………… ………….……… …….50 4.2.1.2 Phân tích nhân tố khám phá (EFA)……………………… ….…….52 4.2.2 Kết nghiên cứu định lượng thức 53 4.2.2.1 Phương pháp thu thập liệu………………………….……………53 4.2.2.2 Thống kê mô tả mẫu… ……….54 4.2.2.3 Kiểm định Cronbach’Alpha…………………………….………… 56 4.2.2.4 Phân tích nhân tố Khám phá (EFA)………………………… …….59 4.2.2.5 Phân tích hổi qui đa biến…… … 62 4.2.3 Kết giả thuyết… 67 4.2.4 Phân tích ANOVA… 70 4.2.5 Phân tích giá trị trung bình biến… … 73 TÓM TẮT CHƯƠNG 4… …78 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ CÁC HÀM Ý QUẢN TRỊ… 79 5.1 Kết luận… .…79 5.2 Một số hàm ý quản trị… 80 5.2.1 Về Chất lượng sản phẩm … 80 5.2.2 Về Yếu tố giá .81 5.2.3 Về thương hiệu……………… ……………… …………………… 82 5.2.4 Về Chế độ bảo hành …83 5.2.5 Về trải nghiệm sản phẩm 84 5.2.6 Về yếu tố tâm lý 85 5.2.7 Đối với yếu tố ý định mua xe Ford người tiêu dùng TP.HCM 86 5.3 Đóng góp nghiên cứu … 87 5.4 Hạn chế nghiên cứu hướng nghiên cứu … 87 5.4.1 Hạn chế nguyên nhân hạn chế… 87 5.4.2 Hướng nghiên cứu ……………… .……… 88 TÀI LIỆU THAM KHẢO………………………………………… ……… 89 vii 3: Phân tích Cronbach’s Alpha Chất lượng sản phẩm Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items ,874 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted CLSP1 15,3766 13,152 ,682 ,853 CLSP2 15,1423 13,005 ,816 ,822 CLSP3 15,4477 13,761 ,590 ,876 CLSP4 15,4561 13,644 ,620 ,868 CLSP5 15,1632 12,893 ,837 ,817 4: Phân tích Cronbach’s Alpha Chế độ bảo hành Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items ,895 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted BH1 9,6987 13,346 ,729 ,880 BH2 9,8996 11,830 ,757 ,870 BH3 10,0753 12,196 ,794 ,855 BH4 10,0795 11,889 ,799 ,853 107 5: Phân tích Cronbach’s Alpha Yếu tố tâm lý Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items ,793 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted TL1 14,6025 11,686 ,638 ,732 TL2 14,6653 13,501 ,508 ,774 TL3 14,7531 12,993 ,548 ,762 TL4 14,5230 12,990 ,631 ,739 TL5 14,7615 12,300 ,552 ,762 6: Phân tích Cronbach’s Alpha Trải nghiệm sản phẩm Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items ,850 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted TNSP1 11,0377 10,280 ,709 ,802 TNSP2 11,0335 10,999 ,694 ,808 TNSP3 10,9791 10,668 ,705 ,803 TNSP4 10,9456 11,203 ,651 ,826 108 Phụ lục 4.7: Phân tích Cronbach’s Alpha Ý định mua xe Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items ,734 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted YD1 7,8201 2,930 ,562 ,643 YD2 7,8745 3,026 ,541 ,667 YD3 7,8536 2,941 ,570 ,634 109 Phụ lục 5: Phân tích nhân tố khám phá Phụ lục 5.1: Phân tích nhân tố khám phá cho biến độc lập KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity ,804 Approx Chi-Square 3421,860 df 325 Sig ,000 Total Variance Explained Co Rotation Sums of Squared Loadings Loadings % of Cumulative % of Cumulative Variance % Variance % Initial Eigenvalues mp on ent Extraction Sums of Squared Total % of Cumulative Variance % Total Total 4,852 18,663 18,663 4,852 18,663 18,663 3,446 13,255 13,255 4,208 16,184 34,846 4,208 16,184 34,846 3,085 11,864 25,119 2,969 11,419 46,265 2,969 11,419 46,265 2,913 11,203 36,322 2,349 9,034 55,299 2,349 9,034 55,299 2,817 10,833 47,155 1,746 6,717 62,016 1,746 6,717 62,016 2,798 10,760 57,915 1,685 6,481 68,498 1,685 6,481 68,498 2,752 10,583 68,498 ,777 2,987 71,484 ,678 2,609 74,093 ,623 2,396 76,489 10 ,595 2,288 78,777 11 ,591 2,273 81,050 12 ,547 2,104 83,154 13 ,520 2,000 85,154 14 ,453 1,741 86,895 15 ,434 1,670 88,566 16 ,391 1,503 90,069 17 ,375 1,440 91,509 18 ,352 1,355 92,864 19 ,332 1,275 94,139 20 ,327 1,256 95,395 21 ,307 1,181 96,576 22 ,242 ,930 97,506 23 ,233 ,896 98,402 24 ,223 ,859 99,261 25 ,158 ,608 99,869 26 ,034 ,131 100,000 110 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrixa Component CLSP5 ,899 CLSP2 ,887 CLSP1 ,793 CLSP4 ,757 CLSP3 ,721 BH3 ,881 BH4 ,871 BH2 ,839 BH1 ,787 GC4 ,831 GC1 ,822 GC3 ,794 GC2 ,769 TL1 ,784 TL4 ,782 TL5 ,724 TL3 ,676 TL2 ,669 TNSP1 ,855 TNSP3 ,834 TNSP2 ,808 TNSP4 ,765 TH2 ,844 TH1 ,828 TH4 ,782 TH3 ,750 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization.a a Rotation converged in iterations 111 Phụ lục 5.2: Phân tích nhân tố khám phá cho biến phụ thuộc KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity ,685 Approx Chi-Square 150,063 df Sig ,000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Component Total Extraction Sums of Squared Loadings % of Cumulative Variance % Total 1,959 1,959 65,304 65,304 ,542 18,075 83,379 ,499 16,621 100,000 % of Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa Component YD3 ,817 YD1 ,811 YD2 ,796 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted 112 Variance 65,304 Cumulative % 65,304 Phụ lục 6: Phân tích hồi qui Kiểm định mức độ phù hợp mơ hình ANOVAa Model Sum of Squares df Mean Square F Regression 95,438 15,906 Residual 60,318 232 ,260 155,755 238 Total Sig 61,180 ,000b a Dependent Variable: YD b Predictors: (Constant), TNSP, CLSP, BH, TL, TH, GC Kiểm tra mức độ giải thích mơ hình Model Summaryb Model R Std Error of the Square Estimate R Square ,783a Adjusted R ,613 ,603 Durbin-Watson ,50989 1,873 a Predictors: (Constant), TNSP, CLSP, BH, TL, TH, GC b Dependent Variable: YD Kiểm định hệ số hồi quy Model Coefficientsa Unstandardized Standardized Coefficients Coefficients B Std Error (Constant) ,776 ,304 TH ,219 ,035 GC -,280 CLSP Beta Collinearity Statistics t Sig Tolerance VIF 2,550 ,011 ,279 6,184 ,000 ,821 1,218 ,042 -,307 -6,643 ,000 ,782 1,278 ,301 ,038 ,333 7,907 ,000 ,939 1,065 BH ,192 ,032 ,272 5,975 ,000 ,804 1,244 TL ,150 ,041 ,161 3,682 ,000 ,874 1,144 TNSP ,166 ,033 ,220 5,086 ,000 ,894 1,119 a Dependent Variable: YD 113 114 Kiểm định Pearson Correlations TH TH Pearson Correlation GC Pearson Correlation CLSP BH YD -,063 ,304** ,305** ,431** ,213 ,196 ,331 ,000 ,000 ,000 239 239 239 239 239 239 239 -,081 -,237** -,408** ,081 ,053 -,495** ,000 ,000 ,213 ,414 ,000 N 239 239 239 239 239 239 239 Pearson Correlation ,084 -,237** ,088 -,004 -,016 ,449** Sig (2-tailed) ,196 ,000 ,173 ,951 ,800 ,000 N 239 239 239 239 239 239 239 -,063 -,408** ,088 -,190** -,106 ,356** Sig (2-tailed) ,331 ,000 ,173 ,003 ,104 ,000 N 239 239 239 239 239 239 239 ,304** ,081 -,004 -,190** ,158* ,203** Sig (2-tailed) ,000 ,213 ,951 ,003 ,014 ,002 N 239 239 239 239 239 239 239 ,305** ,053 -,016 -,106 ,158* ,280** Sig (2-tailed) ,000 ,414 ,800 ,104 ,014 N 239 239 239 239 239 239 239 ,431** -,495** ,449** ,356** ,203** ,280** Sig (2-tailed) ,000 ,000 ,000 ,000 ,002 ,000 N 239 239 239 239 239 239 Pearson Correlation Pearson Correlation ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) * Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed) Kiểm định khác biệt Giới tính Group Statistics Giới tính YD YD ,213 Pearson Correlation TNSP TNSP Sig (2-tailed) Pearson Correlation TL TL ,084 Sig (2-tailed) GC BH -,081 N CLSP Nam Nữ N Mean Std Deviation Std Error Mean 153 3,9216 ,83400 ,06743 86 3,9302 ,76716 ,08273 115 ,000 239 Independent Samples Test Levene's Test for Equality of Variances t-test for Equality of Means Sig F YD Equal variances Sig 1,233 assumed t df Std 95% Confidence (2- Mean Error Interval of the taile Differen Differen Difference d) ce ce Lower ,268 -,079 237 ,937 -,00866 ,10926 -,22390 ,20657 -,081 188,840 ,935 -,00866 ,10672 -,21918 ,20186 Equal variances not assumed Độ tuổi Test of Homogeneity of Variances YD Levene Statistic df1 1,325 df2 Sig 234 ,261 ANOVA YD Sum of Squares Between Groups df Mean Square 1,251 ,313 Within Groups 154,504 234 ,660 Total 155,755 238 F Sig ,474 ,755 Nghề nghiệp Test of Homogeneity of Variances YD Levene Statistic ,564 df1 df2 Sig 234 ,689 ANOVA YD Sum of Squares Between Groups Upper df Mean Square 3,269 ,817 Within Groups 152,486 234 ,652 Total 155,755 238 116 F 1,254 Sig ,289 Thu nhập Test of Homogeneity of Variances YD Levene Statistic df1 ,583 df2 Sig 235 ,626 ANOVA YD Sum of Squares Between Groups df Mean Square 1,813 ,604 Within Groups 153,942 235 ,655 Total 155,755 238 F Sig ,923 ,430 Mục đích Test of Homogeneity of Variances YD Levene Statistic ,157 df1 df2 Sig 235 ,925 ANOVA YD Sum of Squares Between Groups df Mean Square ,671 ,224 Within Groups 155,084 235 ,660 Total 155,755 238 117 F Sig ,339 ,797 Phụ lục 7: Thống kê trung bình Thương hiệu Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation TH1 239 3.64 1.187 TH2 239 3.83 1.246 TH3 239 3.46 1.285 TH4 239 3.51 1.280 Valid N (listwise) 239 Giá Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation GC1 239 2.09 1.031 GC2 239 2.13 1.059 GC3 239 2.10 1.118 GC4 239 2.03 1.024 Valid N (listwise) 239 Chất lượng sản phẩm Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation CLSP1 239 3.77 1.146 CLSP2 239 4.00 1.031 CLSP3 239 3.70 1.153 CLSP4 239 3.69 1.136 CLSP5 239 3.98 1.029 Valid N (listwise) 239 118 Bảo hảnh Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation BH1 239 3.55 1.197 BH2 239 3.35 1.409 BH3 239 3.18 1.307 BH4 239 3.17 1.350 Valid N (listwise) 239 Tâm lý Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation TL1 239 3.72 1.273 TL2 239 3.66 1.107 TL3 239 3.57 1.149 TL4 239 3.80 1.049 TL5 239 3.56 1.275 Valid N (listwise) 239 Trải nghiệm sản phẩm Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation TNSP1 239 3.63 1.353 TNSP2 239 3.63 1.243 TNSP3 239 3.69 1.289 TNSP4 239 3.72 1.257 Valid N (listwise) 239 119 Ý định Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation YD1 239 3.95 1.009 YD2 239 3.90 995 YD3 239 3.92 999 Valid N (listwise) 239 120 LÝ LỊCH TRÍCH NGANG CỦA HỌC VIÊN LÝ LỊCH SƠ LƯỢC: I Họ tên: Đào Tường Diệu Linh Linh Giới tính: Nữ Ngày, tháng, năm sinh: 15/11/1995 Nơi sinh: Lâm đồng Email: dieulinhlinh1995.09@gmail.com Điện thoại: 0916653585 II QUÁ TRÌNH HỌC TẬP: Năm 2010 – 2013: Học sinh trường THPT Đức Trọng tỉnh Lâm Đồng Năm 2013 – 2017: Sinh viên trường Đại học Cơng Nghiệp Tp Hồ Chí Minh Năm 2017 -> nay: Học chương trình thạc sĩ chuyên ngành Quản Trị Kinh Doanh trường Đại học Công Nghiệp Tp Hồ Chí Minh III Q TRÌNH CƠNG TÁC CHUN MƠN: Thời gian Nơi công tác 2017 - Công Ty TNHH Kỹ Thuật Điện Sao Nam XÁC NHẬN CỦA CƠ QUAN/ ĐỊA PHƯƠNG Cơng việc đảm nhiệm Kế tốn Tp.HCM, Ngày….tháng…năm 2020 Người khai 121 ... TÀI: NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH MUA XE FORD CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG TẠI TP.HCM NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: - Xác định yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành Phố Hồ Chí. .. Chí Minh - Xác định mức đợ ảnh hưởng yếu tố đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành phố Hồ Chí Minh - Đề mợt số hàm ý nhầm nâng cao đến ý định mua xe Ford người tiêu dùng Thành Phố Hồ Chí. .. mà người tiêu dùng quan tâm trước định mua xe Do vậy, đề tài “ Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến ý định mua xe FORD người tiêu dùng Thành Phố Hồ Chí Minh ” nhằm xác định yếu tố quan trọng ảnh hưởng