Báo cáo thực tập tại cty cơ khí ô tô Hải Nam

Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: LỜI NÓI ĐẦU Trong đới sống kinh tế - xã hội ngày nay, giao thông vận tải giữ vai trò quan trọng mà ôtô phương tiện vận tải quan trọng Do yêu cầu ngày cao vận chuyển nên ngành công nghiệp ôtô cho đời hàng loạt chủng loại mẫu mã với tính đặc điểm sứ dụng khác Sự phát triển mạnh mẽ khoa học kó thuật tạo điều kiện cho ngành công nghiệp ôtô phát triển ngày hoàn thiện đáp ứng rộng rãi nhu cầu sử dụng người, chất lượng dịch vụ ngày nâng cao Ở nước ta ngành công nghiệp ôtô bước phát triển mà việc khai thác kó thuật, sử dụng ôtô quan trọng việc đào tạo cán có trình độ cần thiết Với mục đích làm quen với thực tế sản xuất, tích luỹ kinh nghiệm, nâng cao tay nghề, tìm hiểu cách thức tổ chức,quản lý sản xuất doanh nghiệp để có khái niệm đầy đủ về nghành học, với việc chuẩn bị công tác tốt nghiệp cuối khoá tiếp cận môi trường làm việc tìm hội việc làm Trong đợt thực tập giáo trình này, hướng dẫn thày, thành viên tổ Máy- Gầm công ty TNHH khí ôtô Hải Nam với cố gắng thân em hoàn thành yêu cầu giao Do thời gian ngắn với khả chuyên môn hạn chế nên em không tránh khỏi thiếu SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: sót em kính mong đóng góp ý kiến thày bạn để báo cáo em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Thái Bình 20/6/2007 Sinh viên thực Trần Ngọc Anh Phần 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP 1.1 Thông tin địa điểm thực tập - Tên công ty: CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ ÔTÔ HẢI NAM - Địa chỉ: Lô C2-4 Khu công nghiệp Hoà Xá tỉnh Nam Định - Số điện thoại: 0350844801 SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: - Sản xuất chủ yếu: Các phụ tùng ôtô gia công ph ương pháp tiện: Trụ đứng… - Sửa chữa chủ yếu: + Máy- Gầm + Nguội +Hàn + Sơn ï SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn Gầm GVHD: Phân xưởng Nguội Máy- Phân xưởng sơn + Điện + Tiện + Đại lý bán bảo hành SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: Lốp Xe tái transinco Xe tải cuulong - Nhóm sinh viên thực tập: SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: + Trần Ngọc Anh (Trưởng nhóm) + Nguyễn Đức Binh + Vũ Mạnh Điệp + Nguyễn Văn Tân 1.2.Cơ cấu tổ chức công ty 1.2.1 Nhân Được thành lập năm 2002 ông Phạm Văn Hải làm giám đốc.cơ cấu nhân công ty tổ chức sau: Giám đốc Phòng tổ chức Phòng tài Phòng bảo vệ Quản đốc Tổ tiện Tổ Máy gầ m Tổ hàn Tổ nguo äi Tổ sơn 1.2.2.Sơ đồ mặt công ty Mặt quy hoạch công ty bố trí sau SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: WC Nhà để xe Máy Gầm Tiện sân Nguội Sơn Kho hàng Kho hàng Quản đốc Đại lý bán Giám bảo hành xe đốc Cửu Long Khu trưng bày xe Transinco Cổng vào 1.2.3 Bộ phận Máy-Gầm - Tổ trưởng: Trần Quang Minh - Số công nhân: SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: - Sơ đồ mặt Nhà xưởng phận máy gầm bố trí theo sơ đồ sau: ` WC Tủ Bếp quần Tủ đồ áo Lối xe vào Bàn làm việc Bình Sân Bàn máp Lối xe vào 1.2.4.Quy trình nhận xe Công ty TNHH khí ôtô Hải Nam giám đốc Phạm Văn Hải chủ quản mặt nhà xưởng phận sản xuất công ty tư nhân làm chủ Thực chất phận Máy- Gầm garage tư nhân SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: họ thuê mặt công ty tổ chức sản xuất, quy trình nhận xe tiến hành sau: - Xe vào - Chèn bánh xe - Chủ xe báo tình trạng biểu hư hỏng xe cho tổ trưởng - Tổ trưởng chuẩn đoán tình trạng hư hỏng xe đưa phương án sửa chữa - Tiến hành sửa chữa - Thanh toán tiền xưởng (không cần biên lai thu tiền) - Cho xe Trong xưởng chủ yếu tiến hành làm Gầm xe với công việc như: - Làm phanh - Làm nhíp - Làm côn - Làm hộp số - Làm ben - Làm lái - ……… Các công việc làm máy thường tiến hành sở Các thiết bị phụ tùng thay mua bên công ty 1.2.5.Các dụng cụ xưởng - Máy nén SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 10 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn - Bộ (khoá) - Cơlê - Mỏ lết - Típ - Súng GVHD: + Súng bắn lớn + Súng bắn nhỏ + Súng xì + Súng bơm - Búa + Búa tay + Búa vã + Búa ta - Máy hàn + Máy hàn điện + Máy hàn ( sử dụng gas ) - Kích thuỷ lực + Kích lớn + Kích nhỏ - Kìm + Kìm chết + Kìm nước + Kìm tay + Kìm khoá (khoá vào, khoá ra) + Kìm rèn - Tua vít (múi dẹp) - Lơvia, tay khẩu, ống công - ng tôn gò (dụng cụ vào piston) SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 11 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: làm việc nhíp bị yếu giảm tính đàn hồi ta phải đôn thêm gạch đôn thêm nhíp 3.8.2 Dụng cụ sử dụng Công việc làm nhíp thực với dụng cụ sau - Súng lớn - Súng bắn nhíp (súng bắn đứng) - Khẩn tay - Ba lăng xích - Bàn ép nhíp - Máy mài máy hàn - Lơ via ống công - Cờ lê - Tua vít - Búa + Búa va + Búa tay - Kìm - Kích thuỷ lực - Bơm mỡ - Gỗ chèn ghế kê 3.8.3 Quy trình tiến hành Quá trình làm nhíp tiến hành sau: - Xe vào: + Chèn bánh xe gỗ + Sử dụng kích thuỷ lực để kích nâng cầu xe lên + Dùng gỗ ghế để kê khung xe lên SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 45 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: Làm nhíp sau Nếu làm nhíp trước ta kích thẳng khung xe lên đồng thời dùng kích khác để kích đỡ cầu xe - Tháo bánh xe Dùng súng lơn (đối vớ xe tải lớn) súng nhỏ, tay ống công (đối với xe nhỏ) để tháo ốc sau rút bánh xe Tuỳ trường hợp mà ta tháo không tháo bánh xe làm nhíp: thay nhíp xe nhỏ thường không cần tháo bánh x era, xe lớn thường bắn lốp để công việc thao tác thuận tiên - Tháo quang nhíp (bulong chữ u) SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 46 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: + Đối với xe lớn ta sử dụng súng bắn nhíp để mở ốc quang nhíp + Đối với xe nhỏ ta sử dụng khẩu, tay ống công để mở ốc quang nhíp Quang nhíp cầu sau SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 47 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: Quang nhíp cầu trước - Rút quang nhíp với đêm ra: ý ốc quang nhíp không nên để lẫn nhằm thuận lợi lắp vào Quang nhíp SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 48 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: Ghi chú: Tại xưởng bulong chữ u gọi quang nhíp quang treo gọi đỏng đảnh, vấu hạn chế gọi mõ - Tháo đầu giảm chấn Dùng cờ lê mỏ lết để tháo ecu hãm có xe ecu chốt chẻ - Tháo bulong đứng hãm nhíp Sử dụng cờ lê để tháo ecu hãm nhíp - Sau tháo bulong hãm nhíp thay nhíp bị gãy đôn thêm nhíp gạch ta cần hạ kích để hạ thấp cầu xe xuống sau nhấc nhíp gãy thay vào nhíp tiến hành lắp lại mà không cần phải tháo nhíp Khi đôn gạch ta nhấc nhíp sau thay bulong thêm gạch láp lại (trường hợp ta phải thay quang nhíp) - Nếu xe phải đôn thêm nhíp đôn bulong hãm bị ngắn nên ta phải thay bulong để dễ dàng ta tháo nhíp Quy trình tiến hành sau: + Sau tháo quang nhíp bulong hãm ta tiến hành tháo nhíp ra: dùng cờ lê tháo ecu hãm hai đầu đỏng đảnh + Rút ắc: dùng búa tay đục để đóng ắc (chú ý vú mỡ SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 49 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: c nhíp Đỏng đảnh + Nhấc nhíp SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 50 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: Bộ nhíp + Dùng búa đục để mở đai giữ nhíp Tán thẳng đai giữ nhíp + Cho thêm nhíp cần đôn SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 51 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: + Tiến hành ép nhíp bàn ép nhíp để hãm bulong p nhíp bắt chặt bulong hãm + Bắt chặt bulong hãm + Dùng máy hàn máy mài để cắt mặt bulong hãm + Dùng búa đánh lại đai giữ nhíp - Tiến hành lắp lại Quá trình lắp lại nhíp tiến hành ngược lại với quy trình tháo cần ý: + Hạ thấp cầu xe xuống nhíp vào dễ dàng + Khi đặt nhíp vào cho hai đầu đỏng đảnh vào trước, bắt chặt hai đầu nhíp + Điều vị trí bulong hãm nhíp Đầu bulong hãm nhíp phải lọt vào lỗ định vị cầu SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 52 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: xe Thông thường ta phải bay bánh dùng ba lăng xích để kéo cầu: Kéo cầu xe ba lăng xích + Khi đầu bulong lọt vào lỗ định vị ta tiến hành bắt quang nhíp Trong trình bắt chặt quang nhíp ta phải dùng búa vã để đập cho phẳng bề mặt nhíp tránh để xô nhíp + Bơm mỡ cho đỏng đảnh bơm mỡ + Sau bắt chặt quang nhíp súng ta phải công lại tay để đảm bảo an toàn - Bắt bánh xe vào kích cao cầu xe để tháo kê khung xe - Tháo chèn kết thúc công việc 3.8.4 Nhận xét, đánh giá SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 53 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: Có thể nói công việc làm nhíp công việc tiến hành khó khăn đòi hỏi công nhân phải có sức khoẻ, thao tác dứt khoát can thận bước công việc Khi làm việc cần ý kê khung xe cẩn thận, trình lắp ốc hàm ta phải hạ dần kê nhíp chịu tải Chú ý việc lắp ắc nhíp đầu đỏng đảnh nhằm thuận tiện cho việc bơm mỡ sau Khi lắp nhíp nên ta phải đảm bảo đầu bulong hãm phải lọt vào lỗ định vị cầu xe (ta phải bay bánh xe dùng ba lăng kéo cầu) Trong trình lắp ta phải dùng búa tạ đập bào bề mặt nhíp tránh nhíp xô Công việc cuối xiết chặt quang nhíp đòi hỏi cẩn thận (quá trình dễ làm đứt ốc quang nhíp) Với xe nhỏ ta phải hạ dần kê lhung xe xuống trình bắt ốc hãm nhíp quang nhíp nhíp chịu tái Phần 4: TỔNG KẾT VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN 4.1 Tổng kết SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 54 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: Qua trình tiếp xúc với thực tế công ty co khí ôtô Hải Nam, với kiến thức trang bị trình học trường em phần định hướng ngành nghề theo học.Đậy thực hội thiêt thực cho em củng cố kiến thức Trong trùnh thực tập công ty em xin có nhận xét sau: - Về phía công ty hay trực tiếp tổ Máy- Gầm tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em hoàn thành tốt đợt thực tập vừa qua - Sinh viên thực tập tạo điều kiện tối đa cho tham gia thực hành công việc với cán kỹ thuật xưởng - Sinh viên thụ động chưa thực tham gia công tác chuẩn đoán, sửa chữa… mà công việc chủ yếu tháo lắp tổng thành ôtô Chưa áp dụng lý thuyết vào thực hành xưởng - Cán kỹ thuật tổ tay nghễ chưa thực cao, việc tổ chức sửa chữa chưa thực khoa học - Môi trường làm việc tổ chưa thực thân thiên - Do khả thực tế hạn chế nên kết đạt đợt thực tập chưa thật cao Kiến thức chủ yếu dừng kại việc hiểu thêm kết cấu cách tháo,lắp chưa thể chuẩn đoán sửa chữa SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 55 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn - GVHD: Việc phân công lao động tiến hành sửa chữa chưa hợp lý giảm đáng kể hiệu suất công việc - Cách thức xếp đồ đạc xưởng lộn xộn, nhiều thời gian để tìm đồ dùng 4.2 Đề xuất ý kiến - Nên điều chỉnh lại làm việc tránh mệt mỏi cho công nhân nâng cao suất làm việc - Tạo điều kiện cho thành viên tổ phát huy khả sáng tạo công việc - Cần đầu tư thêm dụng cụ chuyên dụng - Nên đầu tư dàn kích thuyr lực công việc kê, kích nhiều thời gian công việc thao tác gầm xe khó khăn - Nâng cao đời sống sinh hoạt cho công nhân xưởng Qua dây chúng em xin chân thành cảm ơn quý công ty mong công ty tạo điều kiện thuận lợi cho sinh viên khoá sau thực tập SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 56 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: TÀI LIỆU THAM KHẢO Dương Văn Đức ÔTÔ Nhà xuất Xây Dựng Hà Nội 2006 Nguyễn Oanh KHUNG- GẦM- BỆ ÔTÔ Nhà xuất Giao Thông Vận Tải 2004 Nguyễn Bá Luân PAN ÔTÔ Nhà xuất Hải Phòng 2000 Nguyễn Quốc Hiệp Bài Giảng: KẾT CẤU VÀ TÍNH TOÁN ÔTÔ Nha trang 2001 GS TS Nguyễn Tất Tiến GIÁO TRÌNH KỸ THUẬT SỬA CHỮA ÔTÔ, MÁY NỔ Nhà xuất Giáo Dục 2004 SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 57 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: MỤC LỤC Trang Nhận xét sở thực tập Lời nói đầu 02 Phần 1: Tổng quan địa điểm thực tập 1.1.Thông tin địa điểm thực tập 03 1.2 Cơ cấu cấu tổ chức công ty 06 Phần 2: Công việc tham gia làm trình thực tập 13 Phần 3: Nội dung công việc 3.1 Tán lại má phanh 14 3.2 Thay ắcpidê 18 3.3 Bảo dưỡng 3.4 Súc rửa moay 25 lọc dầu 31 SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 58 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực Ôtô Nguyễn Thanh Tuấn 3.5 Thay phớt 3.6 Thay GVHD: đăng cầu sau lanh bánh 33 cuppen xy xe 35 3.7 Thay ma sát 38 3.8 Làm nhíp 40 Phần 4: Tổng kết đề xuất kiến 4.1 Tổng kết 49 4.2 Đề xuất ý kiến 50 Phụ lục Nhật kí thực tập Tài liệu tham khảo 51 Mục lục 52 SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT 59 ... viên thực Trần Ngọc Anh Phần 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP 1.1 Thông tin địa điểm thực tập - Tên công ty: CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ ÔTÔ HẢI NAM - Địa chỉ: Lô C2-4 Khu công nghiệp Hoà Xá tỉnh Nam. .. 13 Báo Cáo Thực Tập Giáo Trình Huỳnh Trọng Chương Chuyên Ngành Động Lực ? ?tô Nguyễn Thanh Tuấn GVHD: CÔNG VIỆC THAM GIA LÀM TRONG QUÁ TRÌNH THỰC TẬP 2.1 Thời gian thực tập - Thời gian thực tập xưởng:... xe Công ty TNHH khí ? ?tô Hải Nam giám đốc Phạm Văn Hải chủ quản mặt nhà xưởng phận sản xuất công ty tư nhân làm chủ Thực chất phận Máy- Gầm garage tư nhân SVTH: Trần Ngọc Anh- Lớp 45 DLOT Báo Cáo