1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đo lường sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ vận chuyển container hàng xuất nhập khẩu bằng đường thủy nội địa tại trung tâm dịch vụ logistics tân cảng

158 27 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Đo lường sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ vận chuyển container hàng xuất nhập khẩu bằng đường thủy nội địa tại trung tâm dịch vụ logistics tân cảng
Tác giả Nguyễn Thanh Bình
Người hướng dẫn TS. Ngô Minh Hải
Trường học Trường Đại Học Kinh Tế TP. Hồ Chí Minh
Chuyên ngành Quản trị kinh doanh
Thể loại Luận văn thạc sĩ
Năm xuất bản 2020
Thành phố TP. Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 158
Dung lượng 3,33 MB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THANH BÌNH ĐO LƯỜNG SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG ĐỐI VỚI CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TẠI TRUNG TÂM DỊCH VỤ LOGISTICS TÂN CẢNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ TP Hồ Chí Minh - Năm 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH NGUYỄN THANH BÌNH ĐO LƯỜNG SỰ HÀI LỊNG CỦA KHÁCH HÀNG ĐỐI VỚI CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TẠI TRUNG TÂM DỊCH VỤ LOGISTICS TÂN CẢNG Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh (Hệ điều hành cao cấp) Hướng đào tạo: Ứng dụng Mã ngành: 8340101 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: TS NGƠ MINH HẢI TP Hồ Chí Minh - Năm 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn Thạc sĩ Kinh tế “Đo lường hài lòng khách hàng chất lượng dịch vụ vận chuyển container hàng xuất nhập đường thủy nội địa trung tâm dịch vụ Logistics Tân Cảng” cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu kết nghiên cứu luận văn trung thực Các tài liệu, số liệu trích dẫn ghi rõ nguồn gốc Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm với cam kết nêu TP HCM, ngày 27 tháng năm 2020 Nguyễn Thanh Bình MỤC LỤC TRANG PHỤ BÌA LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ TĨM TẮT LUẬN VĂN ABSTRACT PHẦN MỞ ĐẦU – TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa thực tiễn đề tài nghiên cứu Tính đề tài Kết cấu luận văn CHƯƠNG – CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 1.1 DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA VÀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA 1.1.1 Dịch vụ vận chuyển container đường thủy nội địa 1.1.1.1 Khái niệm, đặc điểm dịch vụ 1.1.1.2 Khái niệm đặc điểm dịch vụ vận chuyển container đường thủy nội địa 11 1.1.2 Chất lượng dịch vụ vận chuyển container đường thủy nội địa 14 1.1.2.1 Chất lượng dịch vụ 14 1.1.2.2 Chất lượng dịch vụ vận chuyển container đường thủy nội địa 16 1.2 SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VÀ MỐI QUAN HỆ GIỮA CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VÀ SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG 17 1.2.1 Sự hài lòng khách hàng chất lượng dịch vụ 17 1.2.2 Mối quan hệ chất lượng dịch vụ hài lòng khách hàng 18 1.3 MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT 18 Tóm tắt chương 21 CHƯƠNG – TỔNG QUAN VỀ DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TẠI TRUNG TÂM DỊCH VỤ LOGISTICS TÂN CẢNG (SNPL) 22 2.1 TỔNG QUAN VỀ DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA CỦA SNPL 20 2.1.1 Các tuyến vận tải thủy nội địa SNPL 20 2.1.2 Tình hình cạnh tranh tuyến vận tải thủy nội địa SNPL 24 2.2 TRUNG TÂM DỊCH VỤ LOGISTICS TÂN CẢNG (SNPL) 28 2.2.1 Thông tin trung tâm dịch vụ Logistics Tân Cảng (SNPL) 28 2.2.2 Quá trình hình thành phát triển 32 2.2.3 Lĩnh vực hoạt động 33 2.2.4 Kết kinh doanh 37 2.2.5 Những hội thách thức mà SNPL phải đối mặt 39 Tóm tắt chương 45 CHƯƠNG – THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU 46 3.1 QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 46 3.2 THIẾT KẾ BẢNG CÂU HỎI, XÁC ĐỊNH MẪU NGHIÊN CỨU VÀ XÂY DỰNG THANG ĐO 47 3.2.1 Thiết kế bảng câu hỏi 47 3.2.2 Mẫu nghiên cứu 50 3.2.3 Xây dựng thang đo 51 Tóm tắt chương 54 CHƯƠNG – PHÂN TÍCH KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 55 4.1 MÔ TẢ MẪU NGHIÊN CỨU 55 4.2 KIỂM ĐỊNH ĐỘ TIN CẬY CỦA THANG ĐO BẰNG HỆ SỐ CRONBACH’S ALPHA 57 4.2.1 Kiểm định thang đo biến độc lập 57 4.2.2 Kiểm định thang đo biến phụ thuộc 64 4.3 PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHÁM PHÁ EFA 64 4.3.1 Phân tích EFA biến độc lập 64 4.3.2 Phân tích EFA biến phụ thuộc 67 4.3.3 Mơ hình nghiên cứu rút gọn 68 4.4 KIỂM ĐỊNH MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 69 4.4.1 Phân tích tương quan hệ số Pearson 70 4.4.2 Phân tích hồi quy 72 4.4.2.1 Đánh giá độ phù hợp mơ hình hồi quy tuyến tính bội 72 4.4.2.2 Kiểm định độ phù hợp mơ hình 72 4.4.2.3 Phương trình hồi quy 73 4.4.2.4 Dị tìm vi phạm giả định phân tích hồi quy tuyến tính 75 4.4.3 Phân tích phương sai ANOVA (Analysis of Variance) 78 Tóm tắt chương 79 CHƯƠNG – KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý CHÍNH SÁCH ĐỐI VỚI CÁC NHÀ QUẢN TRỊ TRUNG TÂM DỊCH VỤ LOGISTICS TÂN CẢNG 80 5.1 KẾT LUẬN 80 5.2 HÀM Ý CHÍNH SÁCH ĐỐI VỚI CÁC NHÀ QUẢN TRỊ SNPL 80 5.2.1 “Giá dịch vụ” 80 5.2.2 “Vận chuyển” 82 5.2.3 “Phương tiện/Thiết bị” 83 5.2.4 “Phục vụ” 85 5.2.5 Hàm ý khác 86 5.3 HẠN CHẾ VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO 87 Tóm tắt chương 88 KẾT LUẬN 88 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT APM : A P Moller CMA – CGM : Compagnie Maritime d’Affretement – Compagnie Generale COSCO : China Ocean Shipping Company EFA : Exploratory Factor Analysis – Phân tích nhân tố khám phá IT : Information Technology – Công nghệ thông tin KMTC : Korea Marine Transport Company MOL : Mitsui O.S.K Lines MSC : Mediterranean Shipping Company NYK : Nippon Yusen Kaisha OOCL : Orient Overseas Container Line PIL : Pacific International Lines QĐ : Quyết định RCL : Regional Container Lines SITC : Shangdong International Transportation Corp SPSS : Statistical Package for the Social Sciences – Phần mềm xử lý thông kê dùng ngành khoa học xã hội TEU : Twenty-Foot Equivalent Unit – Đơn vị tương đương container 20 feet TP HCM : Thành phố Hồ chí minh SNPL Trung tâm dịch vụ logistics Tân cảng TCSG Tân cảng Sài Gòn TCIT Cảng quốc tế Tân cảng Cái Mép TCTT Cảng quốc tế Tân cảng Cái Mép Thị Vải DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1 Các tuyến dịch vụ châu Á, Âu số hãng tàu khách hàng SNP 25 Bảng 2.2 Kết kinh doanh SNPL (2015-2019) 38 Bảng 2.3 Chênh lệch nhập-xuất SNPL giai đoạn 2015 - 2020 53 Bảng 3.1 Thang đo chất lượng dịch vụ 53 Bảng 3.2 Thang đo hài lòng khách hàng .55 Bảng 4.1 Kết phân tích Cronbach’s Alpha lần biến “Phương tiện/Thiết bị” .58 Bảng 4.2 Kết phân tích Cronbach’s Alpha lần biến “Phương tiện/Thiết bị” .59 Bảng 4.3 Kết phân tích Cronbach’s Alpha lần biến “Ứng dụng công nghệ” 60 Bảng 4.4 Kết phân tích Cronbach’s Alpha lần biến “Ứng dụng công nghệ” 60 Bảng 4.5 Kết phân tích Cronbach’s Alpha cho biến độc lập .61 Bảng 4.6 Kết phân tích Cronbach’s Alpha cho biến phụ thuộc .64 Bảng 4.7 Kết phân tích EFA biến độc lập 66 Bảng 4.8 Kết phân tích EFA cho biến phụ thuộc .68 Bảng 4.9 Các biến số ảnh hưởng biến quan sát rút gọn .69 Bảng 4.10 Ma trận hệ số tương quan Pearson biến độc lập phụ thuộc 71 Bảng 4.11 Kết phân tích độ phù hợp mơ hình 72 Bảng 4.12 Kết kiểm định độ phù hợp mơ hình nghiên cứu .73 Bảng 4.13 Kết thống kê đa cộng tuyến hệ số biến mơ hình 74 Bảng 4.14 Kết kiểm định giả thuyết 75 Bảng 4.15 Thống kê phần dư 76 Bảng 4.16 Kết phân tích ANOVA .78 Bảng 5.1 So sánh cước phí số hãng vận tải container hàng xuất nhập thủy nội địa .81 Bảng 5.2 So sánh phụ phí số hãng vận tải container hàng xuất nhập thủy nội địa 81 PV2 Nhan vien SNPL phan hoi nhanh 554 chong yeu cau cua khach hang PV3 Nhan vien SNPL giai quyet 808 khieu nai thoa dang PV4 Nhan vien SNPL san sang ho tro 711 truong hop khan cap ngoai gio lam viec PV5 Gio giac lam viec cua SNPL 673 thuan tien cho khach hang CN1 Website SNPL co du thong tin 468 khach hang can CN2 Theo doi hang hoa online tren 513 website chinh xac CN3 Dat booking online de dang HA1 Nhan vien SNPL co tac phong 524 413 chuyen nghiep HA2 Nhan vien SNPL xu ly van de tot HA3 SNPL co vi the tot tren thi 775 truong van chuyen container bang duong thuy noi dia HA4 SNPL co quan he tot voi cac bo 762 phan de ho tro van de khach hang gap phai tai Cang Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization A Rotation converged in iterations Phân tích EFA cho biến độc lập lần KMO and Bartlett’s Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 612 Adequacy Bartlett’s Test of Approx Chi-Square Sphericity df 300 Sig .000 1313.372 Total Variance Explained Com p onent Extraction Sums of Squared Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Initial Eigenvalues % of Total % of Varian Cumulati ce ve% % of Total Variance Cumulati ve% Total Varian Cumulati ce ve% 2.961 12.253 12.253 2.961 12.253 12.253 2.913 12.055 12.055 2.821 11.674 23.927 2.821 11.674 23.927 2.807 11.616 23.671 2.623 10.855 34.781 2.623 10.855 34.781 2.598 10.751 34.422 2.365 9.787 44.568 2.365 9.787 44.568 2.335 9.663 44.085 1.904 7.879 52.447 1.904 7.879 52.447 1.937 8.016 52.101 1.132 4.684 57.132 1.132 4.684 57.132 1.216 5.032 57.132 978 4.047 61.179 912 3.774 64.953 875 3.621 68.574 10 815 3.373 71.947 11 752 3.112 75.059 12 726 3.004 78.063 13 714 2.955 81.018 14 687 2.843 83.861 15 593 2.454 86.315 16 577 2.388 88.702 17 494 2.044 90.747 18 390 1.614 92.361 19 376 1.556 93.917 20 343 1.419 95.336 21 330 1.366 96.702 22 307 1.270 97.972 23 276 1.142 99.114 24 214 0.886 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrix(a) Component PT1 SNPL co du 907 phuong tien salan cap cho khach hang PT2 SNPL co du kich 772 co phuong tien salan cap cho khach hang PT3 SNPL co du phuong tien salan lanh cap cho khach hang 863 PT4 SNPL co du 589 phuong tien salan kho cap cho khach hang VC1 Thoi gian van 557 chuyen hang hoa nhanh VC2 Salan cap/roi cang 859 dung nhu da thong bao cho khach hang VC3 Tan suat chay 842 Salan on dinh VC4 Salan di thang 660 (khong qua chuyen tai) VC5 Hang hoa duoc van 523 chuyen an toan, cham soc can than CT1 Hoa don, chung tu 423 duoc phat hanh nhanh chong CT2 Chung tu chinh 847 xac, khong bi loi CT3 Neu co sai sot, 780 chung tu duoc dieu chinh nhanh chong GC3 Cuoc phi va phu 886 phi it dieu chinh tang GC4 Cuoc phi va phu phi linh hoat theo bien dong cua thi truong PV1 Nhan vien SNPL nhiet tinh dap ung yeu cau cua khach hang 678 477 PV2 Nhan vien SNPL 563 phan hoi nhanh chong yeu cau cua khach hang PV3 Nhan vien SNPL 838 giai quyet khieu nai thoa dang PV4 Nhan vien SNPL 721 san sang ho tro truong hop khan cap ngoai gio lam viec PV5 Gio giac lam viec 670 cua SNPL thuan tien cho khach hang CN1 Website SNPL co 504 du thong tin khach hang can CN2 Theo doi hang hoa 446 online tren website chinh xac CN3 Dat booking online 579 de dang CN4 Thong tin cua 771 khach hang duoc bao mat tot HA1 Nhan vien SNPL 731 co tac phong chuyen nghiep Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization A Rotation converged in iterations Phân tích EFA cho biến độc lập lần KMO and Bartlett’s Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 637 Adequacy Bartlett’s Test of Approx Chi-Square Sphericity df 253 Sig .000 1181.275 Total Variance Explained Com p onent Extraction Sums of Squared Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Initial Eigenvalues % of Total % of Varian Cumulati ce ve% % of Total Variance Cumulati ve% Total Varian Cumulati ce ve% 3.244 14.665 14.665 3.244 14.665 14.665 3.213 14.525 14.525 2.918 13.191 27.856 2.918 13.191 27.856 2.897 13.096 27.621 2.691 12.165 40.021 2.691 12.165 40.021 2.688 12.151 39.773 2.236 10.108 50.129 2.236 10.108 50.129 2.243 10.140 49.912 1.195 5.402 55.531 1.195 5.402 55.531 1.243 5.619 55.531 945 4.272 59.803 821 3.711 63.515 803 3.630 67.145 782 3.535 70.680 10 779 3.522 74.201 11 733 3.314 77.515 12 706 3.192 80.706 13 654 2.956 83.663 14 642 2.902 86.565 15 561 2.536 89.101 16 478 2.161 91.262 17 413 1.867 93.129 18 391 1.768 94.897 19 369 1.668 96.565 20 289 1.306 97.871 21 264 1.193 99.064 22 207 0.936 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrix(a) Component PT1 SNPL co du 896 phuong tien salan cap cho khach hang PT2 SNPL co du kich 752 co phuong tien salan cap cho khach hang PT3 SNPL co du 873 phuong tien salan lanh cap cho khach hang PT4 SNPL co du 625 phuong tien salan kho cap cho khach hang VC1 Thoi gian van chuyen hang hoa nhanh 604 VC2 Salan cap/roi cang 862 dung nhu da thong bao cho khach hang VC3 Tan suat chay 842 Salan on dinh VC4 Salan di thang 626 (khong qua chuyen tai) VC5 Hang hoa duoc 4.22 568 van chuyen an toan, cham soc can than CT1 Hoa don, chung tu 857 duoc phat hanh nhanh chong GC2 Phu phi canh tranh 795 tren thi truong GC3 Cuoc phi va phu 872 phi it dieu chinh tang GC4 Cuoc phi va phu 655 phi linh hoat theo bien dong cua thi truong PV1 Nhan vien SNPL 658 nhiet tinh dap ung yeu cau cua khach hang PV2 Nhan vien SNPL 644 phan hoi nhanh chong yeu cau cua khach hang PV3 Nhan vien SNPL giai quyet khieu nai thoa dang 811 PV4 Nhan vien SNPL 714 san sang ho tro truong hop khan cap ngoai gio lam viec PV5 Gio giac lam viec 667 cua SNPL thuan tien cho khach hang CN2 Theo doi hang hoa 458 online tren website chinh xac HA2 Nhan vien SNPL 601 xu ly van de tot HA3 SNPL co vi the tot 767 tren thi truong van chuyen container bang duong thuy noi dia HA4 SNPL co quan he 707 tot voi cac bo phan de ho tro van de khach hang gap phai tai Cang Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Phân tích EFA cho biến phụ thuộc KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 736 Adequacy Bartlett's Test of Approx Chi-Square Sphericity df 597.435 Sig .000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Total Component % of Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative Variance Total % % of Variance 2.388 62.026 62.026 790 20.519 82.545 672 17.455 100.000 2.388 Cumulative % 62.026 62.026 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrix(a) Component HL1 Anh/Chi hai 756 long voi chat luong dich vu cua hang tau HL2 Anh/Chi se tiep tuc su dung dich vu thoi gian toi 813 HL3 Anh/Chi se 716 gioi thieu dich vu cho ban be, doi tac PHỤ LỤC – KẾT QUẢ PHÂN TÍCH TƯƠNG QUAN Ma trận hệ số tương quan VC Van chuyen PT GC Gia Phuong dich vu tien/Thi et bi PV HA HL Su Phuc vu Hinh hai long anh/Dan h tieng cua khach hang VC Van chuyen Pearson 016(**) 129(**) 037(**) 031 596(**) 000 000 000 299 000 181 181 181 181 181 142(**) 109(**) 003 609(**) 000 000 972 000 Correlation Sig (2-tailed) N PT Phuong Pearson tien/Thiet bi Correlation GC Gia dich vu 181 016 (**) Sig (2-tailed) 000 N 181 181 181 181 181 181 129(**) 142(**) 115(**) 024 732(**) Sig (2-tailed) 000 000 416 761 000 N 181 181 181 181 181 Pearson Correlation 181 PV Phuc vu Pearson 037(**) 109(**) 115(**) Sig (2-tailed) 000 000 000 N 181 181 181 Pearson 031 003 Sig (2-tailed) 299 N 111 602(**) 155 000 181 181 181 024 111 067 972 761 155 181 181 181 181 181 181 596(**) 609(**) 732(**) 602(**) 067 Sig (2-tailed) 000 000 000 000 024 N 181 181 181 181 181 Correlation HA Hinh anh/Danh tieng Correlation HL Su hai long Pearson cua khach hang 024 Correlation 181 PHỤ LỤC – KẾT QUẢ PHÂN TÍCH HỒI QUY Model Summary Adjusted R Mod el R 876(a) R Square 768 Std Error of the Estimate Square 762 24328 a Predictors: (Constant), PV Phuc vu, VC Van chuyen, PT Phuong tien/Thiet bi, GC Gia dich vu ANOVA(b) Sum of Mode Squares l a Mean df Square Regression 32.976 8.244 Residual 10.044 176 057 Total 43.020 180 F Sig 144.464 000(a) Predictors: (Constant), PV Phuc vu, VC Van chuyen, PT Phuong tien/Thiet bi, GC Gia dich vu b Dependent Variable: HL Su hai long cua khach hang Coefficients(a) Standardize Unstandardized d Coefficients Collinearity Coefficients Statistics Beta Model Tolera t nc Std B Error Sig (Constant) 1.502 187 PT Phuong 288 017 VC Van chuyen 305 GC Gia dich vu PV Phuc vu e VIF 8.010 000 205 16.552 000 852 1.004 023 254 2.298 001 996 1.126 514 017 378 2.407 003 992 1.008 147 019 142 16.384 000 995 1.005 tien/Thiet bi a Dependent Variable: HL Su hai long cua khach hang Residuals Statistics(a) Minimum Maximum 3.64 6.05 4.84 428 181 -.546 970 000 236 181 Std Predicted Value -2.802 2.837 000 1.000 181 Std Residual -2.287 4.060 000 989 181 Predicted Value Residual Mean Std Deviation N a Dependent Variable: HL Su hai long cua khach hang ONE-WAY ANOVA Descriptives HL Su hai long cua khach hang Std N Mean Std 95% Confidence Deviation Error Interval for Mean Lower Mini m um Maxim um Upper Bound Bound 1 - lan 96 4.73 467 048 4.63 4.82 - lan 57 4.92 488 065 4.79 5.05 - 12 lan 23 5.09 505 105 4.87 5.31 4.87 298 133 4.50 5.24 5 181 4.84 489 036 4.77 4.91 Tren 12 lan Total Test of Homogeneity of Variances HL Su hai long cua khach hang Levene Statistic df1 df2 Sig 399 177 754 ANOVA HL Su hai long cua khach hang Sum of Squares Between Groups df Mean Square 2.987 996 Within Groups 40.033 177 226 Total 43.020 180 F 4.403 Sig .005 ... NGUYỄN THANH BÌNH ĐO LƯỜNG SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG ĐỐI VỚI CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TẠI TRUNG TÂM DỊCH VỤ LOGISTICS TÂN CẢNG Chuyên ngành:... 1.1 DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA VÀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA 1.1.1 Dịch vụ vận chuyển container đường thủy nội địa. .. NGHIÊN CỨU 1.1 DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA VÀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA 1.1.1 Dịch vụ vận chuyển container đường thủy nội địa 1.1.1.1

Ngày đăng: 17/05/2021, 15:02

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
[1] Bộ Công Thương, 2006. Biểu cam cam kết về dịch vụ của Việt Nam trong WTO (bản tiếng Việt) Sách, tạp chí
Tiêu đề: Bi"ể"u cam cam k"ế"t v"ề" d"ị"ch v"ụ" c"ủ"a Vi"ệ"t Nam trong WTO (b"ả"n ti"ế"ng Vi"ệ
[2] Bộ Công Thương, 2013. Thông báo số 196/TB-BCT ngày 10/05/2013 về Ý kiến kết luận của Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú tại Hội nghị ngành công thương vùng Đông Nam Bộ lần thứ XIV, năm 2013 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thông báo s"ố" 196/TB-BCT ngày 10/05/2013
[3] Nguyễn Đình Thọ, 2011. Phương pháp nghiên cứu khoa học trong kinh doanh. TP. HCM: Nhà xuất bản Lao động – Xã hội.Tiếng Anh Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ph"ươ"ng pháp nghiên c"ứ"u khoa h"ọ"c trong kinh doanh
Nhà XB: Nhà xuất bản Lao động – Xã hội. Tiếng Anh
[4] Asubonteng, P., McCleary, K.J. and Swan, J.E., 1996. SERVQUAL revisited: A critical review of service quality. The Journal of Services Marketing, Vol. 10 No. 6, pp. 62-81 Khác
[5] Brooks, M. R., 1990. Ocean carrier selection in a new environment. Logistics and Transport Review, Vol. 26, No. 4, pp. 339-55 Khác
[6] Bruning, E.R., Lynagh, P.M., 1984. Carrier evaluation in physical distribution management. Journal of Business Logistics 5 (2), 31- 47 Khác
[7] Bryant, F. B., & Yarnold, P. R., 1995. Principal-components analysis and exploratory and confirmatory factor analysis. In L. G. Grimm & P. R. Yarnold (Eds.), Reading and understanding multivariate statistics (pp. 99-136). Washington, DC: American Psychological Association Khác
[8] Chiu, R.H., 1996. Logistics performance of liner shipping in Taiwan. Ph.D. Dissertation, Department of Maritime Studies and International Transport University of Wales College of Cardiff, UK Khác
[9] Cronin, J. J., and Taylor, S. A., 1992. Measuring Service Quality: A Reexamination and Extension. Journal of Marketing, 56 (3), pp 55–68 Khác
[10] Czepiel, John A., 1990. Managing Relationships with Customers: A Differentiation Philosophy of Marketing, in Service Management Effectiveness, D. E. Bowen, R. B. Chase, and T. G. Cummings, eds. San Francisco: Jossey-Bass, 299-323 Khác
[11] Drewry, 2012. Current Trends in Container Shipping & Implications for Ports and Terminals. Supply Chain Advisors Khác
[12] Gefan, D., 2002. Customer Loyalty in e-Commerce. Journal of the Association of Information System, 3(1), pp. 27-51 Khác
[13] Gorsuch, R. L., 1983. Factor analysis (2nd ed.). Hillsdale, NJ: Lawrence Erlbaum Associates Khác
[14] Gronroos, C., 1984. Strategic Management and Marketing in the Service Sector. Chartwell-Bratt, Bromley Khác
[15] Gronroos, C., 1990. Service Management and Marketing. Lexington Books, Lexington, MA Khác
[16] IMF, 2012. Regional Trade Integration in Asia: Opportunities for the Private Sector. 9th ASEAN Leadership Forum, Cambodia Khác
[17] Kasper, H., Helsdingen, P. V., and Vries, W. D., 1999. Services Marketing Management: an International Perspective. John Wiley & Sons, Chiester, UK Khác
[18] Kent, J.L. and Parker, S.R., 1999. International containership carrier selection criteria: shippers/carriers differences. International Journal of Physical Distribution and Logistics, Vol. 29 No. 6, pp. 398- 408 Khác
[19] Kotler, P. and Armstrong, G., 1991. Principles of Marketing. 5th Ed. New Jersey: Prentice-Hall, Englewood Cliffs, NJ Khác
[20] Kotler, P. and Keller, K. L., 2009. Marketing management. 13th Ed. New Jersey: Pearson Education Inc Khác

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w