Nhập môn tổ chức vận tải ô tô

ThS Trần Thị Lan Hơng (Chủ biên) ThS Nguyễn Thị Hồng Mai Ks Lâm Quốc Đạt Nhập môn tổ chức vận tải ô tô Nhà xuất giao thông vận tải Hà Nội - 2008 TI LIU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM LỜI NĨI ðẦU Trong hoạt động kinh tế quốc dân, Giao thơng vận tải đóng vai trò quan trọng việc vận chuyển hàng hóa hành khách, đáp ứng nhu cầu vận tải toàn xã hội Vận tải bao gồm nhiều phương thức vận tải khác như: vận tải ñường sắt, vận tải đường thủy (bao gồm vận tải đường sơng đường biển), vận tải tơ, vận tải hàng khơng, vận tải đường ống, phương thức vận tải hợp thành hệ thống vận tải thống có liên quan mật thiết với Vận tải ô tô phương thức vận tải phổ biến nay, có mặt nơi, từ thành thị đến nơng thơn Do tính động cao vận tải tơ phát huy vai trị quan trọng hệ thống vận tải, ñáp ứng nhu cầu vận tải ña dạng ngày tăng lên xã hội Với mục tiêu ñào tạo kiến thức sở chuyên ngành rộng, sau vào nghiên cứu chun sâu khối lượng kiến thức chuyên ngành Môn học Nhập môn tổ chức vận tải ô tô giới thiệu tổng quát vận tải ô tô hệ thống vận tải, phục vụ cho sinh viên chuyên ngành Vận tải; Vận tải - Kinh tế; Quy hoạch giao thông vận tải; Khai thác quản lý vận tải ðể đáp ứng nhu cầu học tập, nghiên cứu tìm hiểu sinh viên, biên soạn giáo trình Nhập mơn vận tải tơ với khn khổ thời gian 45 tiết (3 đơn vị học trình) Nội dung chủ yếu giáo trình tập trung nghiên cứu vấn đề q trình vận tải, phương tiện vận tải tơ, điều kiện khai thác, vấn ñề kinh tế, tổ chức vận tải hàng hố tổ chức vận tải hành khách tơ Tham gia biên soạn gồm có: Thạc sĩ Trần Thị Lan Hương - Chủ biên viết chương 2, 3; Thạc sĩ Nguyễn Thị Hồng Mai - Thành viên tham gia viết chương 4; Thạc sĩ Lâm Quốc ðạt - Thành viên tham gia viết chương Mặc dù tác giả có nhiều cố gắng, song trình độ thời gian có hạn chắn không tránh khỏi khiếm khuyết, tác giả mong bạn đọc gần xa đóng góp ý kiến để chúng tơi bổ sung hồn thiện lần tái sau Nhân dịp này, tập thể tác giả xin chân thành cám ơn Bộ mơn Vận tải đường & thành phố; Khoa Vận tải - Kinh tế; Trường đại học Giao thơng vận tải; Nhà khoa học ngồi trường giúp đỡ chúng tơi hồn thành giáo trình Hà Nội, Tháng 03 - 2008 CÁC TÁC GIẢ NMTCVTOT • TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI Ô TÔ 1.1 VẬN TẢI Ô TÔ TRONG HỆ THỐNG VẬN TẢI 1.1.1 HỆ THỐNG VẬN TẢI Khái niệm a Vận tải Vận tải hoạt động kinh tế có mục đích người nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển vị trí ñối tượng vận chuyển, ñối tượng vận chuyển gồm người (hành khách)và vật phẩm (hàng hoá) Sự di chuyển vị trí người vật phẩm khơng gian đa dạng, phong phú khơng phải di chuyển ñều vận tải Vận tải bao gồm di chuyển người tạo nhằm mục đích kinh tế (lợi nhuận) để đáp ứng u cầu di chuyển mà thơi Tất cải vật chất chủ yếu cần thiết cho tồn phát triển xã hội loài người, cải vật chất xã hội ñược tạo ngành sản xuất vật chất bản: công nghiệp khai khống; cơng nghiệp chế biến; nơng nghiệp vận tải ðối với ngành sản xuất vật chất cơng nghiệp, nơng nghiệp q trình sản xuất ñều có kết hợp yếu tố, ñó cơng cụ lao động, đối tượng lao động sức lao ñộng Vận tải ngành sản xuất vật chất trình sản xuất ngành vận tải có kết hợp yếu tố Ngồi ra, q trình sản xuất ngành vận tải ñã tiêu thụ lượng vật chất ñịnh như: vật liệu, nhiên liệu, hao mịn phương tiện vận tải Hơn nữa, đối tượng lao động (hàng hố, hành khách vận chuyển) q trình sản xuất vận tải trải qua thay ñổi ñịnh Có thể khái niệm vận tải sau: vận tải q trình thay đổi (di chuyển) vị trí hàng hố, hành khách khơng gian thời gian ñể nhằm thoả mãn nhu cầu người b Chu kỳ vận tải (chuyến xe) Tất cơng việc q trình vận tải ñược thực ñịa ñiểm khác vào thời gian khác nên hiệu q trình vận tải, tính liên tục phụ thuộc vào việc xác ñịnh thời gian thực cơng việc Khi thực q trình vận tải, cơng việc lặp lặp lại mang tính chu kỳ chu kỳ q trình vận tải Chu kỳ vận tải chuyến xe bao gồm cơng việc thực nối tiếp nhau, kết thúc chuyến xe kết thúc trình sản xuất vận tải, số lượng sản phẩm vận tải ñã ñược sản xuất tiêu thụ xong Cũng giống ngành sản xuất vật chất khác, q trình vận tải (trừ vận tải đường ống) có Chu kỳ sản xuất sau chu kỳ sản xuất ñều tạo số lượng sản phẩm ñịnh, chu kỳ sản xuất vận tải chuyến xe Chuyến xe tập hợp ñầy ñủ tất yếu tố trình vận tải, kể từ phương tiện ñến ñịa ñiểm xếp hàng tới phương tiện ñến ñịa ñiểm xếp hàng sau hồn thành yếu tố q trình vận tải NMTCVTOT • TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM c Sản phẩm vận tải Sản phẩm vận tải “hàng hố đặc biệt”, sản phẩm vận tải có giá trị giá trị sử dụng, giá trị hàng hoá lượng lao ñộng xã hội cần thiết kết tinh hàng hoá ñó Giá trị sử dụng sản phẩm vận tải khả ñáp ứng nhu cầu di chuyển Tuy nhiên, so với ngành sản xuất vật chất khác, ngành vận tải có đặc điểm khác biệt trình sản xuất, sản phẩm trình tiêu thụ sản phẩm Q trình vận chuyển hàng hóa hành khách không gian theo thời gian tạo nên sản phẩm vận tải Sản phẩm vận tải ñược ñánh giá thông qua tiêu: – Khối lượng vận chuyển (Q): với vận chuyển hàng hóa khối lượng vận chuyển hàng hóa (đơn vị tấn); với vận chuyển hành khách khối lượng vận chuyển hành khách (ñơn vị hành khách); – Lượng ln chuyển (P): với vận chuyển hàng hóa lượng ln chuyển hàng hóa (đơn vị TKm); với vận chuyển hành khách lượng luân chuyển hành khách (đơn vị HK.Km) Ngồi ra, vận tải container: khối lượng vận chuyển tính TEU (Twenty feet Equivalent Unit) lượng ln chuyển tính TEU.Km; vận tải hành khách xe con, taxi đơn vị đo sản phẩm vận tải Km doanh nghiệp, Km trả tiền Ví dụ: + Một xe tơ tải có trọng tải 10 chở lương thực từ Hà Nội ñi Hải Phòng cự ly 105 Km, sản phẩm vận tải tính tuyến sau: – Khối lượng vận chuyển hàng hóa tuyến Q = – Lượng luân chuyển hàng hóa tuyến P = 8*105 = 840 TKm + Một xe ô tô khách trọng tải 45 chỗ chở 35 hành khách từ Hà Nội Hải Phịng cự ly 105 Km (giả sử tất 35 hành khách ñi thẳng từ Hà Nội Hải Phịng, khơng có hành khách lên xuống dọc ñường), sản phẩm vận tải ñược tính tuyến sau: – Khối lượng vận chuyển hành khách tuyến Q = 35 hành khách – Lượng luân chuyển hành khách tuyến P = 35*105 = 3.675 HKKm Phân loại vận tải: Có nhiều cách phân loại vận tải,có thể phân loại theo tiêu thức sau ñây: a Căn vào phương thức thực trình vận tải – – – – – – – Vận tải ñường biển; Vận tải thuỷ nội địa; Vận tải hàng khơng; Vận tải ñường bộ; Vận tải ñường sắt; Vận tải ñường ống; Vận tải thành phố (Metro, Trolaybus, Buýt ); NMTCVTOT • TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM – Vận tải ñặc biệt b Căn vào ñối tượng vận chuyển – Vận tải hành khách; – Vận tải hàng hoá c Căn vào cách tổ chức q trình vận tải – Vận tải đơn phương thức: hàng hố hay hành khách vận chuyển từ nơi ñi ñến nơi ñến phương thức vận tải nhất; – Vận tải ña phương thức: việc vận chuyển thực phương thức vận tải, sử dụng chứng từ người chịu trách nhiệm q trình vận chuyển đó; – Vận tải đứt ñoạn: việc vận chuyển ñược thực hay nhiều phương thức vận tải, phải sử dụng hay nhiều chứng từ vận tải hay nhiều người chịu trách nhiệm trình vận chuyển d Căn vào tính chất vận tải – Vận tải công nghệ (vận tải nội bộ): việc vận chuyển nội xí nghiệp, nhà máy, công ty nhằm di chuyển nguyên, vật liệu, thành phẩm, bán thành phẩm, người phục vụ cho trình sản xuất cơng ty, xí nghiệp phương tiện cơng ty, xí nghiệp mà khơng trực tiếp thu tiền cước vận tải Vận tải nội thực khâu q trình cơng nghệ ñể sản xuất sản phẩm vật chất ñó Khối lượng hàng hố vận tải nội khơng tập hợp vào khối lượng chung ngành vận tải; – Vận tải công cộng: việc kinh doanh vận tải hàng hố hay hành khách cho đối tượng xã hội ñể thu tiền cước vận tải e Phân loại theo tiêu thức khác như: phân loại vận tải theo – Cự ly vận chuyển; – Theo khối lượng vận tải; – Theo phạm vi vận tải Vai trò, tác dụng vận tải kinh tế quốc dân Vận tải giữ vai trò quan trọng có tác dụng lớn kinh tế quốc dân nước Hệ thống vận tải ñược ví mạch máu thể người, phản ánh trình độ phát triển nước Vận tải phục vụ tất lĩnh vực ñời sống xã hội: sản xuất, lưu thông, tiêu dùng, quốc phòng Trong sản xuất vận chuyển nguyên, nhiên, vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm, lao ñộng ñể phục vụ cho trình sản xuất, vận tải yếu tố quan trọng q trình lưu thơng Vận tải có chức đặc biệt xã hội vận chuyển hàng hố hành khách từ địa điểm đến địa điểm khác Khơng có vận tải trình sản xuất xã hội khơng thể thực Vận tải cần thiết ñối với tất giai ñoạn trình sản xuất, từ vận chuyển nguyên liệu, nhiên liệu, vật liệu cho q trình sản xuất đến vận chuyển sản phẩm trình sản xuất tạo ra… Vận tải ñáp ứng ñược nhu cầu ñi lại nhân dân NMTCVTOT • TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Vận tải mạch máu kinh tế quốc dân, nối liền ngành, ñơn vị sản xuất với nối liền khu vực sản xuất với khu vực tiêu dùng, nối liền thành thị với nông thôn, miền ngược với miền xuôi làm cho kinh tế thành khối thống Lực lượng sản xuất trình độ chun mơn hố ngày phát triển đời sống nhân dân khơng ngừng nâng cao địi hỏi vận tải phải phát triển nhanh chóng ñáp ứng ñược nhu cầu vận tải tăng lên không ngừng kinh tế quốc dân Vận tải yếu tố quan trọng hệ thống logistics nhà máy, xí nghiệp, cơng ty, xí nghiệp hay cơng ty có hệ thống cung ứng phân phối vật chất, hệ thống bao gồm nhiều khâu, nhiều giai ñoạn khác kể từ mua sắm nguyên, vật liệu cho sản xuất (cung ứng) cho ñến phân phối sản phẩm ñến tay người tiêu dùng Nghệ thuật quản lý vận ñộng nguyên liệu thành phẩm từ bắt ñầu sản xuất ñến nơi tiêu thụ cuối gọi logistics Logistics bao gồm yếu tố: vận tải, marketing, phân phối quản lý, vận tải yếu tố quan trọng chiếm nhiều chi phí Tác dụng vận tải kinh tế quốc dân thể mặt sau đây: a Vai trị giao thơng vận tải ñối với sản xuất Vận tải ngành kinh tế ảnh hưởng ñến hàng loạt ngành kinh tế Những phương diện quan trọng tính đến là: – Tạo nên khuynh hướng định vị cơng nghiệp xây dựng – Tạo phí sản xuất cải vật chất – Tạo nên ñiều kiện hoạt ñộng cho doanh nghiệp sản xuất – Tạo nên chủng loại quy mô sản xuất – Tạo nên chất lượng sản xuất hàng hoá Sự phát triển vận tải ñược thể việc tăng lên mật độ mạng lưới đường, nâng cao tính ñặn thao tác vận tải giảm chi phí Ta thấy vai trị vận tải ngành kinh tế sau ñây: * ðối với sản xuất công nghiệp Mối liên hệ công nghiệp ngành kinh tế quốc dân vận tải ñảm nhận Việc cung cấp nguyên, nhiên liệu cho sản xuất thành phẩm cho khu vực tiêu dùng khâu quan trọng trình sản xuất cơng nghiệp Việc hoạt động bình thường doanh nghiệp công nghiệp phụ thuộc nhiều vào vận tải Vận tải ñiều kiện quan trọng ñể phát triển cơng nghiệp, vận tải có ảnh hưởng lớn đến số lượng chất lượng công tác xây dựng bản, ñến việc sử dụng vốn doanh nghiệp giá thành sản phẩm công nghiệp * ðối với sản xuất nơng nghiệp Vận tải phát triển đáp ứng hoạt ñộng kịp thời nhu cầu vận chuyển nơng nghiệp có tác dụng to lớn đến sản xuất nông nghiệp Vận tải cung cấp tư liệu sản xuất thời vụ cho sản xuất nơng nghiệp, đảm bảo hàng hố tiêu dùng cho nơng dân ðồng thời vận chuyển sản phẩm nơng nghiệp đến nơi tiêu dùng cách nhanh NMTCVTOT • TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM chóng đảm bảo chất lượng Giá thành vận chuyển hạ ñã tạo ñiều kiện cho nơng nghiệp phát triển cải thiện đời sống nông dân Trong thời gian quy mơ sản xuất nơng nghiệp ngày mở rộng, phân vùng sản xuất nơng nghiệp thực ngày hồn chỉnh, trình độ giới hố nông nghiệp ngày cao, cấu kinh tế tổ chức sản xuất ñịa bàn ñược hình thành bước hồn chỉnh vận tải có tác dụng to lớn đến phát triển sản xuất nơng nghiệp, góp phần củng cố khối đồn kết tồn dân liên minh cơng nơng * ðối với lưu thông phân phối Vận tải tiếp tục q trình sản xuất phạm vi lưu thơng, khâu chủ yếu q trình lưu thơng Muốn cho sản xuất ngày phát triển, mở rộng phạm vi tiêu dùng phải mở rộng lưu thơng hàng hố thành thị nơng thơn, đồng với miền núi, ñịa phương với ñịa phương khác, quốc gia với Việc trao ñổi hàng hoá thuộc phạm vi ngành thương mại hoạt động phải thơng qua vận tải thực Như vận tải hoạt ñộng tích cực, giá thành vận chuyển hạ tạo ñiều kiện mở rộng thị trường tiêu thụ, kích thích tiêu dùng kích thích sản xuất phát triển b Vai trò vận tải phục vụ người Vận tải làm cho người gần lại với ñặc biệt người sống vùng có văn hố khác Nhờ tiếp xúc văn hố khoa học kỹ thuật, du lịch, tơn giáo gia đình mà xuất đồng cảm khác làm giầu thêm đời sống văn hố xã hội quốc gia, vùng Sự phát triển vận tải mục đích gần lại người khơng đảm bảo tính chất nhân đạo mà cịn nhìn thấy mặt lợi kinh tế Sự có lợi biểu gia tăng thông tin, kiến thức, khéo léo, việc giải vấn ñề nhanh hơn, dễ hơn, suất lao ñộng cao ñời sống xã hội Vận tải thực nhiệm vụ vận chuyển người với nhiều mục đích khác Trong mục đích quan trọng vận chuyển người với mục đích làm, học tập, cơng tác Sau phải kể ñến mục ñích ñể thực chức ñời sống mua bán, thăm viếng, nghỉ ngơi ngày cuối tuần nghỉ phép nghỉ lễ tết, phục vụ cho nhu cầu du lịch c ðối với việc xây dựng bảo vệ Tổ Quốc Trong việc xây dựng bảo vệ Tổ Quốc vận tải có ý nghĩa quan trọng Trong chiến tranh vận tải thực nhiệm vụ vận chuyển vũ khí đạn dược, lương thực thực phẩm quân trang quân dụng Trong thời bình vận tải qn đội bảo vệ an ninh quốc phịng xây dựng lực lượng đồng thời thực nhiện vụ làm kinh tế d Chức Quốc tế vận tải Vận tải ngành kinh tế hoạt ñộng hệ thống kinh tế đất nước Nó có vai trị quan trọng việc giao lưu kinh tế quốc gia với kinh tế giới ñặc biệt thời ñại việc quan hệ kinh tế với nước ñã ñem lại hiệu NMTCVTOT • TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM vô to lớn cho ñất nước Vận tải ñã thể mối quan hệ quốc tế thông qua chức sau ñây: – Phát triển xuất hàng hoá, ñặc biệt ñối với quốc gia có khoảng cách ñịa lý lớn; – Nhập nguyên liệu, vật liệu sản phẩm cần thiết; – Phát triển hợp tác quốc tế công nghiệp; – Phát triển du lịch quốc tế; – Phát triển lưu thơng quốc tế văn hố khoa học kỹ thuật Tính chất vận tải Vận tải ngành sản xuất vật chất ñặc biệt: ðối với ngành sản xuất vật chất, cơng nghiệp, nơng nghiệp q trình sản xuất có kết hợp ba yếu tố: cơng cụ lao động, đối tượng lao động sức lao ñộng Vận tải ngành sản xuất vật chất trình sản xuất ngành vận tải có kết hợp ba yếu tố Ngồi ra, q trình sản xuất ngành vận tải ñã tiêu thụ lượng vật chất ñịnh, vật liệu, nhiên liệu, hao mòn phương tiện vận tải đối tượng lao động (hàng hố, hành khách) trình sản xuất vận tải trải qua thay ñổi vật chất ñịnh Là ngành sản xuất vật chất nên vận tải có sản phẩm riêng mình, sản phẩm vận tải di chuyển người vật phẩm không gian Sản phẩm vận tải hàng hố có giá trị giá trị sử dụng, giá trị hàng hoá lượng lao ñộng xã hội cần thiết kết tinh hàng hoá ñó, giá trị sử dụng sản phẩm vận tải khả ñáp ứng nhu cầu di chuyển Tuy nhiên, so với ngành sản xuất vật chất khác, vận tải có đặc điểm khác biệt q trình sản xuất, sản phẩm tiêu thụ sản phẩm, thể điểm sau đây: – Mơi trường sản xuất vận tải không gian, di động khơng cố định ngành khác; – Sản xuất vận tải trình tác động mặt khơng gian vào đối tượng lao ñộng tác ñộng mặt kỹ thuật, khơng làm thay đổi hình dáng, kích thước ñối tượng lao ñộng; – Sản phẩm vận tải khơng tồn hình thức vật chất sản xuất tiêu dùng Hay nói cách khác sản phẩm vận tải mang tính vơ hình Trong ngành vận tải, sản xuất tiêu thụ diễn đồng thời, khơng có khả dự trữ sản phẩm vận tải ñể tiêu dùng sau mà có khả dự trữ lực vận tải mà thơi; – Q trình sản xuất ngành vận tải không tạo sản phẩm vật chất mà làm thay đổi vị trí hàng hố qua làm tăng giá trị hàng hố NMTCVTOT • TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Cơ sở vật chất kỹ thuật vận tải Cơ sở vật chất kỹ thuật ngành vận tải yếu tố quan trọng ñịnh quy mô chất lượng hệ thống vận tải Cơ sở vật chất ngành vận tải bao gồm: a Mạng lưới đường giao thơng Mạng lưới đường giao thơng nơi để phương tiện vận tải thực q trình vận chuyển, chất lượng, chiều rộng đường yếu tố kỹ thuật khác ñường ảnh hưởng lớn đến vận tốc giao thơng tuyến tác ñộng ñến chủ hàng, ñến hành khách tham gia vận chuyển đường Mạng lưới giao thơng phải thoả mãn u cầu: tiện lợi, nhanh chóng, an tồn Mạng lưới giao thơng đường chia theo cấp ñường: Bao gồm mạng lưới ñường liên vận quốc tế, mạng lưới quốc lộ, mạng lưới tỉnh lộ, mạng lưới huyện lộ, mạng lưới giao thông nông thôn b Phương tiện vận tải Phương tiện vận tải yếu tố trực tiếp vận chuyển hàng hóa hành khách, loại phương tiện vận tải có chủng loại số lượng chất lượng phong phú ña dạng ñể phù hợp với nhu cầu đa dạng q trình vận chuyển c Khu đầu mối giao thơng ðây nơi tập kết phương tiện hình thành nên tuyến vận chuyển bến xe, nhà ga, bến cảng… Các trang thiết bị khu đầu mối giao thơng phải phù hợp với quy mơ tính chất khu ñầu mối d Các trang thiết bị phục vụ cho bảo dường sửa chữa phương tiện vận tải ðây nơi ñể bảo dưỡng sửa chữa phương tiện vận tải ñể ñảm bảo cho phương tiện vận tải có tình trạng kỹ thuật tốt đưa phương tiện khai thác 1.2.2 VAI TRÒ VẬN TẢI Ô TÔ TRONG HỆ THỐNG VẬN TẢI – Vận tải ô tô có ưu hẳn phương thức vận tải khác vận chuyển cách triệt để vận chuyển "từ cửa đến cửa, từ kho ñến kho" hay “door to door” thông thường vận tải ô tô phương thức tiếp chuyển cho phương thức vận chuyển khác – Vận tải tơ hoạt động điều kiện thời tiết khí hậu, nơi điều kiện đường sá khó khăn chí nơi khơng có ñường ví dụ ñường rừng núi, lâm trường khai thác gỗ, với loại tơ hoạt động điều kiện khó khăn Vận tải tơ vượt qua số loại địa hình khó khăn độ dốc cao, tuyến đường có bán kính quay vịng nhỏ Vận tải tơ đến nơi chỗ kinh tế – Phương tiện vận tải ô tô ña dạng nhiều chủng loại khác nhau, đáp ứng cho việc vận chuyển hàng hố đa dạng với hiệu cao ðối với nhu cầu vận chuyển hàng hố hàng khách thị vận tải hành khách cơng cộng có vận tải hành khách xe buýt phổ biến ñã ñem lại cho thị văn minh, giảm tắc nghẽn giao thơng NMTCVTOT • 10 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Surabaya Indonexia Kuala Lampur Malaysia Manila Philippin Bangkok Thái Lan Chiang Mai Thái Lan 194 Jakarta Indonexia NMTCVTOT • BanDung Indonexia Thành phố TT 150 (năm 1977) 5330 (năm 1981) 5900 (năm 1980) 1000 (năm 1978) 2300 (năm 1976) 6000 (năm 1977) 1300 (năm 1976) Dân số (1000 người) / 35 62 / 54 45 / 90 / 60 11 / 51 25 / 75 35 / 65 Ơ tơ xe máy / 1000 dân (Ơ tơ / xe máy) 28 / 22 / / 25 53 / 39 / 14 / 64 / 16 / 48 / 35 48 / 14 / 23 / 11 93 72 75 47 36 65 52 60 15 19 32 – 86 12 60 28 31 33 52 Các phương tiện khác Ơ tơ bt Phương tiện cá nhân Phương tiện công cộng Cơ cấu phương tiện vận tải công cộng Tỷ lệ phương tiện chuyến giới hố (Tổng số / Ơ tơ / xe máy / xe đạp) (%) PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI CÔNG CỘNG VÀ CÁ NHÂN Ở CÁC ðÔ THỊ CÁC NƯỚC ASEAN PHỤ LỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] VŨ VĂN BÁCH Những vấn ñề kinh tế Nhà xuất Thống kê, 1998 [2] NGƠ THỊ CÚC Quản lý đơn vị kinh tế thị trường Nhà xuất Thống kê, 1998 [3] PHAN TIẾN ðỨC Kinh tế thị trường Trường ðại học Giao thông Vận tải [4] NGUYỄN VĂN ðIỆP Kinh tế vận tải Trường ðại học Giao thông Vận tải, 2003 [5] ðOÀN VĂN HẠNH Hướng dẫn thành lập – Tổ chức hoạt ñộng doanh nghiệp tư nhân; Công ty TNHH; Công ty cổ phần Nhà xuất Lao động [6] ðỖ PHI HỒI Kinh tế vi mơ Nhà xuất Tài chính, 1996 [7] LÊ THÁI LĨNH Tổ chức vận tải ô tô Trường ðại học Giao thông Vận tải [8] Nguyễn Văn Luận Kinh tế học vĩ mô Nhà xuất Thống kê VŨ HUY LỘC Kinh tế vận tải ô tô Trường ðại học Giao thông Vận tải [9] [10] NGUYỄN VĂN THỤ Phân tích hoạt động kinh doanh Nhà xuất Giao thơng vận tải, 2003 [11] TỪ SỸ SÙA Vận tải hành khách Trường ðại học Giao thông vận tải [12] ðẠI HỌC LUẬT NMTCVTOT • 195 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Giáo trình Luật kinh tế Nhà xuất Công an nhân dân [13] Luật doanh nghiệp năm 2005 Nhà xuất Chính trị quốc gia [14] Luật giao thơng đường Nhà xuất Chính trị quốc gia [15] Quyết ñịnh 08 / 2005 / Qð–BGTVT Bộ Giao thông vận tải ngày 10 / 01 / 2005 quy định bến xe tơ khách [16] Quyết ñịnh 09 / 2005 / Qð–BGTVT Bộ Giao thông vận tải ngày 10 / 01 / 2005 quy định vận tải khách tơ theo tuyến cố định vận tải khách tơ theo hợp đồng [17] Một số vấn đề quản lý nhà nước Nhà xuất Chính trị quốc gia [18] Bộ Giao thơng vận tải Quyết định số 17– 2007 / Qð–GGTVT quy ñịnh vận tải khách taxi [19] Uỷ ban thường vụ quốc hội Pháp lệnh chất lượng hàng hoá số 18 – 1999 / PL – UBTVQH 10 ngày 24 / 12 / 1999 [20] Bộ Giao thông vận tải Tiêu chuẩn 22 – TCN 256 – 99 – Yêu cầu chung xe khách liên tỉnh; Tiêu chuẩn 22 – TCN 302 – 02 – 99 – Yêu cầu chung xe buýt thành phố; Tiêu chuẩn 22 – TCN 224 – 2001 – 99 – Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện giao thông giới đường [21] Bộ Khoa học cơng nghệ TCVN 62211 – 2003 – Khái niệm phương tiện ñường Quy ñịnh yêu cầu chung ñối với ô tô khách liên tỉnh (tiêu chuẩn 22–TCN 256–99 Có hiệu lực từ: 01 / 01 / 2000) Quy ñịnh trách nhiệm hình thức xử lý ñối với tổ chức, cá nhân vi phạm quản lý, ñiều hành hoạt ñộng kinh doanh vận tải khách tơ theo Quyết định số 3633 / 2003 / Qð–BGTVT ngày 02 tháng 12 năm 2003 Bộ trưởng Bộ Giao thơng Vận tải) Quy định việc kiểm tra kỹ thuật xuất xưởng ơtơ khách thành phố sản xuất, lắp ráp theo thiết kế nước theo Quyết ñịnh số 2090 / 2003 / Qð–BGTVT ngày 16 tháng năm 2003 Bộ trưởng Bộ Giao thơng Vận tải) Nghị định số 23 / 2004 / Nð–CP Chính phủ quy định niên hạn sử dụng ôtô tải ôtô chở người NMTCVTOT • 196 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Quy định bến xe ơtơ khách theo Quyết định số: 08 / 2005 / Qð–BGTVT ngày 10 tháng 01 năm 2005 Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải) Qu y ñ ị nh Vận t ải kh ách b ằn g ôt ô t heo t u yến cố ñ ịn h vận t ải kh ách bằn g ô t ô t h eo h ợp ñồn g (Ban hành kèm theo Quyết ñịnh số: 09 / 2005 / Qð–BGTVT ngày 10 tháng 01 năm 2005 Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải) NMTCVTOT • 197 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM MỤC LỤC Trang Chương 1: Lời nói đầu - TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI Ô TÔ - 1.1 Vận tải ô tô hệ thống vận tải 1.1.1 Hệ thống vận tải Khái niệm Phân loại vận tải: Vai trò, tác dụng vận tải kinh tế quốc dân Tính chất vận tải Cơ sở vật chất kỹ thuật vận tải 1.2.2 Vai trị vận tải tơ hệ thống vận tải 1.2 Tình hình phát triển tơ giới Việt Nam 1.2.1 Tình hình phát triển ô tô giới Tổng quan lịch sử hình thành phát triển tô Xu hướng phát triển công nghệ chế tạo ô tô giới Xu hướng kinh doanh ô tô giới Phát triển mạng lưới đường cơng trình phụ trợ phục vụ cho vận tải 1.2.2 Tình hình phát triển vận tải ô tô Việt Nam 1.3 Các tác nghiệp trình sản xuất vận tải Các tác nghiệp q trình vận tải hàng hố Các tác nghiệp trình vận tải hành khách 1.4 Các ñiều kiện khai thác vận tải 1.4.1 ðiều kiện kinh tế - xã hội Thu nhập Cơ cấu kinh tế (%GDP) Dân cư nguồn lao ñộng Việt Nam Các yếu tố khác 1.4.2 ðiều kiện vận tải 1.4.3 ðiều kiện tổ chức kỹ thuật Chế ñộ bảo quản phương tiện Chế ñộ khai thác xe Chế ñộ bảo dưỡng sửa chữa phương tiện 1.4.4 ðiều kiện khí hậu thời tiết nhân tố khác ðiều kiện khí hậu thời tiết Ảnh hưởng nhân tố khác 1.4.5 ðiều kiện đường sá Mạng lưới đường tơ cấp hạng kỹ thuật ñường 1.5 Năng lực vận chuyển NMTCVTOT • 198 - TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM 1.5.1 Khả thông qua ñường Khả thông xe số xe Khả thông qua nút giao thông 1.5.2 Năng lực vận chuyển vận tải ô tô Năng lực vận chuyển 1.6 Cơ sở pháp lý cho tổ chức quản lý vận tải ô tô 1.6.1 Các khái niệm 1.6.2 ðiều kiện, thủ tục cấp giấy phép kinh doanh vận tải hình thức họat ñộng kinh doanh vận tải ðiều kiện, thủ tục cấp giấy phép kinh doanh vận tải Các hình thức hoạt ñộng kinh doanh vận tải 1.6.3 Cơ sở pháp lý cho họat ñộng kinh doanh vận tải tơ 1.Vận chuyển hàng hố Quy định tổ chức vận chuyển hành khách Chương PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI Ô TÔ VÀ CÁC CHỈ TIÊU KHAI THÁC 2.1 Phương tiện vận tải ô tô 2.1.1 Khái niệm phân loại phương tiện Khái niệm Phân loại 2.2 Chỉ tiêu ñánh giá phương tiện vận tải Các thông số phương tiện vận tải tơ Chỉ tiêu sử dụng kích thước trọng lượng xe Sức chứa xe Tính sử dụng thuận tiện Sức kéo tốc độ xe An tồn chạy xe ðộ bền xe Tính kinh tế nhiên liệu Tính động phương tiện 10 ảnh hưởng tới môi trường 2.3 Các tiêu khai thác phương tiện vận tải 2.3.1 Tổng số phương tiện mức ñộ sử dụng Tổng số phương tiện Hệ số ngày xe tốt Hệ số ngày xe vận doanh 2.3.2 Trọng tải hệ số sử dụng trọng tải phương tiện Trọng tải Hệ số sử dụng trọng tải 2.3.3 Quãng ñường hệ số sử dụng quãng ñường Quãng ñường Hệ số sử dụng qng đường NMTCVTOT • 199 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Quãng ñường xe chạy ngày ñêm (Lngñ) 2.3.4 Chỉ tiêu tốc ñộ Tốc ñộ kết cấu Tốc ñộ giới hạn cho phép Tốc ñộ kỹ thuật Tốc ñộ lữ hành Tốc ñộ khai thác 2.3.5 Thời gian làm việc phương tiện Thời gian xếp dỡ hàng hố Thời gian chuyến xe, vịng xe Thời gian làm việc ngày phương tiện vận tải 2.3.6 khoảng cách vận chuyển, quãng ñường xe chạy có hàng chuyến 2.4 Năng suất phương tiện vận tải ô tô 2.4.1 Khái niệm suất 2.4.2 Năng suất phương tiện vận tải Năng suất phương tiện vận tải hàng hóa Năng suất phương tiện vận tải hành khách 2.5 Giá thành vận tải ô tô 2.5.1 Khái niệm 2.5.2 Giá thành vận tải 2.5.3 Xác ñịnh giá thành theo khoản mục chi phí Chi phí tiền lương khoản theo lương lái phụ xe Các loại bảo hiểm Chi phí nhiên liệu Vật liệu khai thác bao gồm Chi phí trích trước săm lốp Chi phí BDKT SCTX Khấu hao phương tiện vận tải Chi phí sửa chữa lớn phương tiện vận tải Các loại phí lệ phí 10 Chi phí quản lý doanh nghiệp 11 Các loại thuế ñánh vào yếu tố ñầu vào sản xuất 12 Tổng chi phí 13 Giá thành vận tải ô tô Chương TỔ CHỨC VẬN TẢI HÀNG HỐ BẰNG Ơ TƠ 3.1 Hàng hố Luồng hàng vận tải 3.1.1 Hàng hoá Phân loại đặc điểm hàng hóa 3.1.2 Luồng hàng vận tải Khái niệm Tính chất hàng hố q trình vận tải 3.2 Hành trình chạy xe vận tải hàng hố NMTCVTOT • 200 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM 3.2.1 Khái niệm 3.2.2.Phân loại tiêu hành trình vận chuyển Hành trình thoi Hành trình đường vịng 3.3 Cơng tác tổ chức vận tải hàng hoá 3.3.1 ðiều tra xác minh hàng hoá 3.3.1 Lập hành trình vận chuyển 3.3.3 Lựa chọn phương tiện bố trí phương tiện vào hành trình 3.4 Phối hợp hoạt ñộng vận tải xếp dỡ 3.3.4 Xác định tiêu hành trình vận chuyển 3.3.5 Biểu ñồ thời gian biểu chạy xe vận tải hàng hố Mục đích tác dụng thời gian biểu biểu ñồ chạy xe Xây dựng biểu ñồ thời gian biểu chạy xe 3.4 Một số hình thức vận chuyển hàng hố ô tô 3.4.1 Tổ chức vận tải hàng hóa container Khái niệm phân loại container Cơ sở vật chất kỹ thuật hệ thống vận tải container Hiệu vận tải container Tổ chức chuyên chở hàng hoá Container 3.4.2 Vận chuyển ña phương thức Khái niệm ñặc ñiểm vận tải đa phương thức Các hình thức VTðPT Hiệu vận tải ña phương thức Tổ chức chuyên chở hàng hoá VTðPT - người kinh doanh VTðPT 3.4.4 Tổ chức vận tải kéo mc Mục đích điều kiện kéo mc Các hình thức kéo mc 3.5 Vận tải đường dài Khái niệm: Các hình thức tổ chức vận tải ñường dài Chương TỔ CHỨC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG Ô TÔ 4.1 Hành khách luồng hành khách 4.1.1 Hành khách, hành lý hàng bao gửi Hành khách Hành lý Hàng bao gửi 4.1.2 Luồng hành khách phương pháp nghiên cứu luồng hành khách Luồng hành khách yếu tố ảnh hưởng tới luồng hành khách Quy luật biến ñộng luồng hành khách 4.2 Tổ chức vận tải hành khách thị 4.2.1 ðơ thị phân loại thị NMTCVTOT • 201 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Khái niệm Phân loại thị yếu tố phân loại thị Việt Nam 4.2.2 Các phương thức vận tải hành khách thành phố Ơ tơ buýt Xe ñiện bánh Tầu ñiện bánh sắt Tầu ñiện ngầm Tầu ñiện cao Monorail (tàu ñiện ray) Một số phương tiện cá nhân 4.2.3 Tổ chức vận tải hành khách xe buýt Khái niệm Hành trình vận chuyển Phương tiện vận tải hành khách xe buýt Công tác tổ chức vận tải hành khách xe buýt 4.3 Tổ chức vận tải hành khách liên tỉnh, quốc tế 4.3.1 Khái niệm phân loại vận tải hành khách Khái niệm Phân loại Yêu cầu ñối với vận tải hành khách theo tuyến liên tỉnh, quốc tế Quản lý, khai thỏc vận tải hành khách ụ tụ theo tuyến cố ñịnh Trách nhiệm quyền hạn bên bến xe Kinh doanh, khai thác bến xe Vận tải hành khách quốc tế 4.4 Tổ chức vận tải hành khách du lịch Khái niệm Yêu cầu vận tải du lịch ðặc ñiểm kinh doanh vận tải du lịch ðiều kiện kinh doanh vận tải khách du lịch Khai thác vận tải khách du lịch 4.5 Tổ chức vận tải hành khách hợp ñồng cho thuê xe Khái niệm Quy ñịnh khai thác vận tải hành khách theo hợp ñồng Hợp ñồng vận chuyển khách 4.6 Tổ chức vận tải hành khách xe 4.6.1 Phân loại vận chuyển hành khách xe 4.6.2 Tổ chức vận tải hành khách taxi Khái niệm Yêu cầu ñối với vận tải taxi Những trường hợp thường sử dụng taxi ðặc ñiểm vận tải taxi NMTCVTOT • 202 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Các phương án gọi taxi Tổ chức vận chuyển taxi Giá cước doanh thu vận tải taxi Phụ lục Mục lục NMTCVTOT • 203 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Chịu trách nhiệm xuất LÊ TỬ GIANG Biên tập VŨ VĂN BÁI VŨ V ĂN Chế sửa TÁC GIẢ & XƯỞNG IN TRƯỜNG ðẠI HỌC GTVT NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI 80B Trần Hưng ðạo – Hà Nội ðT: 04 9423345 – Fax: 04 8224784 In 320 cuốn, khổ 19x27cm, Xưởng in Trường ðại học GTVT Quyết ñịnh xuất số: 23/Qð– GTVT, ngày 26/2/2008; Số ñăng ký kế hoạch xuất bản: 58–2008/CXB/131–51–78/ GTVT In xong nộp lưu chiểu quý I năm 2008 NMTCVTOT • 204 TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM CÂU HỎI NHẬP MÔN VẬN TẢI Ô TÔ Chương 1: Câu 1: Vai trò vận tải ơtơ hệ thống vận tải nói chung hệ thống vận tải Việt Nam nói riêng? Câu 2: Xu hướng phát triển công nghệ chế tạo lắp ráp ôtô Việt Nam giới trong tương lai? Câu 3: Các yếu tố cấu thành nên hệ thống vận tải ôtô? Hiện yếu tố cần ñược tập trung ñầu tư xem xét ñể nâng cao chất lượng hệ thống vận tải ôtô Việt Nam? Câu 4: Các tác nghiệp trình vận tải hàng hố hành khách? Phân tích mối quan hệ chúng để thực tốt q trình vận tải? Câu 5: Như ñiều kiện khai thác phương tiện vận tải ơtơ? Phân tích ảnh hưởng điều kiện khai thác đến q trình vận tải? Trong ñiều kiện khai thác ñiều kiện thuộc yếu tố chủ quan từ ngành vận tải? ðiều kiện thuộc yếu tố khách quan? Câu 6: Cơ cấu dân cư - tập quán thói quan sử dụng vận tải người dân tác ñộng ñến hoạt ñộng vận tải nói chung vận tải ôtô nói riêng Hãy liên hệ thực tế Việt Nam? Câu 7: Các yếu tố ảnh hưởng tới khả thông qua ngành vận tải ôtô? Tại Việt Nam yếu tố khống chế mạnh ñến khả thông qua ngành? Hãy nêu biện pháp khắc phục để làm tăng khả thơng qua Chương Câu 1: Mục đích việc phân loại phương tiện vận tải ôtô, tiêu thức phân loại phương tiện vận tải ôtô chủ yếu nay? Câu 2: Các thông số phương tiện vận tải ôtô? Những thông số cần ñặc biệt xem xét đưa phương tiện vận tải ơtơ hoạt động tuyến ñường bộ? Câu 3: Như chất lượng kéo xe ơtơ? Chỉ tiêu đánh giá chất lượng kéo? Các yếu tố giàng buộc ñến chất lượng kéo ôtô? Câu 4: Những yếu tố ảnh hưởng tới an toàn chạy xe? Chỉ rõ phận chủ yếu kết cấu ôtô ảnh hưởng trực tiếp tới an tồn vận hành nó? TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Câu 5: Các tiêu ñánh giá hiệu hoạt ñộng sản xuất ngành vận tải ôtô? Ý nghĩa cách xác định tiêu? Trong tiêu tiêu nhóm tiêu chất lượng? Vì sao? Câu 6: Năng suất? Phân biệt loại suất ngành vận tải ôtô? Các yếu tố ảnh hưởng tới suất phương tiện vận tải? Biện pháp nâng cao suất phương tiện vận tải? Câu 7: Các loại chi phí vận tải? Những chi phí phép tính vào giá thành vận tải? Những chi phí khơng tính vào giá thành vận tải? Vì sao? Câu 8: Xác định giá thành vận tải ôtô theo tiêu khai thác kỹ thuật? Xác định giá thành theo khoản mục chi phí (mục đích cách xác định giá thành trường hợp)? Câu 9: Các yếu tố ảnh hưởng tới giá thành, biện pháp hạ giá thành vận tải ôtô? Chương Câu 1: Hàng hoá vận tải? Tại phải phân loại hàng hoá, tiêu thức phân loại hàng hố chủ yếu vận tải ơtơ? Câu 2: Như luồng hàng? Công suất luồng hàng? Các yếu tố ảnh hưởng tới chúng? Quan niệm luồng hàng tối ưu? Câu 3: Các loại hành trình vận tải hàng hố ơtơ? Phạm vi sử dụng hợp lý loại hành trình? Câu 4: Các tiêu khai thác phương tiện vận tải hành trình (cách xác định ứng với loại hành trình cụ thể)? Câu 5: Những nội dung chủ yếu công tác tổ chức vận tải hàng hố ơto? Câu 6: Tại phải phối hợp nhịp nhàng vận tải xếp dỡ? Cho biết ñiều kiện sở ñể phối hợp vận tải xếp dỡ? Câu 7: Mục đích tác dụng vận chuyển kéo moóc? Tại phải cắt mc? ðiều kiện để tổ chức hình thức vận chuyển này? Những thuận lợi khó khăn áp dụng hình thức vận chuyển Việt Nam Câu 8: Vai trị vận tải ơtơ hệ thống vận tải container? ðiều kiện để áp dụng hình thức vận tải container ôtô lãnh thổ Việt Nam? TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Câu 9: Như vận tải ña phương thức? Phân biệt vận tải ña phương thức vận tải đứt đoạn? Các mơ hình vận tải đa phương thức có tham gia vận tải ơtơ? Thực trạng áp dụng vận tải ña phương thức Việt Nam nay? Hiệu mang lại? Câu 10: Các hình thức vận tải hàng hố đường dài ôtô nay? ðiều kiện phạm vi áp dụng hợp lý hình thức? Liên hệ thực tế Việt Nam Chương Câu 1: Luồng hành khách? Các phương pháp nghiên cứu luồng hành khách nói chung luồng hành khách xe bt nói riêng? ðiều kiện phạm vi sử dụng hợp lý phương pháp? Câu 2: Các quy luật biến ñộng luồng hành khách? Phân tích ảnh hưởng chúng tới công tác tổ chức vận tải? Câu 3: Các phương thức vận tải hành khách cơng cộng thị? Vai trò vận tải xe buýt vận tải hành khách thị? Câu 4: Nội dung u cầu đặt cơng tác tổ chức vận tải hành khách xe buýt thành phố? Câu 5: Các loại hành trình xe buýt thành phố? Quy trình xây dựng hành trình xe buýt? Các tiêu khai thác phương tiện hành trình? Câu 6: Yêu cầu ñặt ñối với phương tiện vận tải ôtô sử dụng làm xe buýt thành phố? Tại phải lựa chọn phương tiện? Phương pháp lựa chọn phân bổ xe buýt vào hoạt ñộng hành trình? Câu 7: Mục đích, tác dụng, u cầu sở xây dựng biểu ñồ thời gian biểu chạy xe? Câu 8: Các loại tốc ñộ vận tải hành khách công cộng xe buýt? Ý nghĩa cách xác ñịnh loại tốc ñộ? Câu 9: Sự khác biệt vận tải hành khách ñường dài ôtô với tổ chức vận tải hành khách xe buýt ðiều kiện ñể kinh doanh vận tải hành khách đường dài ơtơ lãnh thổ Việt Nam Câu 10: Vai trị vận tải ơtơ việc phát triển hoạt ñộng du lịch Việt Nam? Sự khác biệt vận tải hành khách vận tải hành khách du lịch TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM Câu 11: Vai trò vận tải taxi hệ thống vận tải hành khách thị? Vận tải taxi ñược sử dụng trường hợp nào? Các phương án gọi taxi? Phạm vi sử dụng hợp lý phương án? Câu 12: Các tiêu ñánh giá hoạt ñộng vận tải taxi? Cách xác ñịnh tiêu ñó tiêu ñánh giá trực tiếp hiệu hoạt ñộng vận tải taxi? Ý nghĩa chúng? Câu 13: Nội dung công tác tổ chức vận tải taxi? TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM ... ngành Môn học Nhập môn tổ chức vận tải ô tô giới thiệu tổng quát vận tải ô tô hệ thống vận tải, phục vụ cho sinh viên chuyên ngành Vận tải; Vận tải - Kinh tế; Quy hoạch giao thông vận tải; Khai... vận tải đường sơng đường biển), vận tải ô tô, vận tải hàng không, vận tải ñường ống, phương thức vận tải hợp thành hệ thống vận tải thống có liên quan mật thiết với Vận tải ô tô phương thức vận. .. SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI Ô TÔ 1.1 VẬN TẢI Ô TÔ TRONG HỆ THỐNG VẬN TẢI 1.1.1 HỆ THỐNG VẬN TẢI Khái niệm a Vận tải Vận tải hoạt động kinh tế có mục đích người