Tìm hiểu cơ sở hạ tầng giao thông đô thị trong phát triển du lịch ở đà nẵng

ỌC N N ỌC SƢ P M K OA LỊC SỬ KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Tìm hiểu sở hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch Nẵng Sinh viên thực : Phạm Thị Hiền Lương Người hướng dẫn : Trần Thị Mai An Đà Nẵng, tháng 5/ 2013 M CL C MỞ ẦU 1 Lý chọn đề tài 2 Lịch sử nghiên cứu vấn đề 3 Mục đích, nhiệm vụ nghiên cứu 4 ối tƣợng phạm vi 5 Phƣơng pháp nghiên cứu óng góp đề tài Cấu trúc đề tài NỘI DUNG C ƢƠN 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG 1.1 Một số khái niệm du lịch 1.2 Các điều kiện phát triển du lịch 1.2.1 iều kiện chung 1.2.2 Các điều kiện đặc trƣng 10 1.3 Cơ sở hạ tầng giao thông đô thị 13 1.3.1 Một số khái niệm sở hạ tầng sở hạ tầng giao thông 13 1.3.2 Vai trò sở hạ tầng giao thông đô thị 14 1.3.3 ặc điểm 15 C ƢƠN 2: TÌM HIỂU CƠ SỞ H TẦN PHÁT TRIỂN DU LỊCH Ở 2.1 Khái quát Đà Nẵ AO T ÔN Ô T Ị TRONG N NG 17 à thành phô 17 2.1.1 Khái quát Nẵng 17 2.1.1.1 Khái quát tự nhiên 17 2.1.1.2 Khái quát kinh tế - xã hội 17 2113 h i qu t t nh h nh ph t triển du lịch Đà Nẵng 18 2.1.2 Lịch sử hình thành hạ tầng giao thơng thành phố Nẵng 20 2.2 Cơ sở hạ tầng giao thông đô thị phục vụ du lịch thành phố Nẵng 21 2.2.1 iao thông đƣờng 21 2.2.2 iao thông đƣờng sắt 28 2.2.3 iao thông đƣờng biển hệ thống cảng biển 30 2.2.4 iao thông đƣờng hàng không 31 2.3 Thực trạng giao thông điểm du lịch Nẵng 32 2.3.1 Thực trạng giao thông chung điểm du lịch Nẵng 32 2.3.2 Giao thông số điểm du lịch tiếng Nẵng 34 2.4 Tác động sở hạ tầng giao thông đô thị đến phát triển kinh tế - xã hội hoạt động du lịch Nẵng 36 2.4.1 Tác động đến phát triển kinh tế 36 2.4.2 Tác động đến xã hội 40 2.4.3 Tác động đến môi trƣờng 41 2.4.4 Tác động đến du lịch 42 2.4 T c động đến hoạt động du lịch 42 2.4.4.2 Cầu du lịch 44 2.4.4.3 Thu nhập du lịch 48 2.4.4.4 Chất lƣợng dịch vụ du lịch 49 2.4.4.5 Tính thời vụ du lịch 50 2.4.4.6 Các loại hình du lịch 51 C ƢƠN D N 3: MỘT SỐ ỊN CƠ SỞ H TẦN DU LỊCH Ở ƢỚNG VÀ GIẢ P AO T ÔN P ỂK A T C, SỬ Ô T Ị VÀO PHÁT TRIỂN N NG 59 3.1 Cơ sở việc đề định hƣớng giải pháp 59 3.2 ịnh hƣớng phát triển du lịch tƣơng lai Nẵng 60 3.2.1 Xu hƣớng xây dựng sở hạ tầng giao thông đô thị tƣơng lai Nẵng 60 3.2.2 Các sách phát triển kinh tế - xã hội, môi trƣờng nẵng tƣơng lai 62 3.2.2.1 Chính sách kinh tế 62 3.2.2.2 Chính sách xã hội 62 3.2.2.3 Chính sách mơi trƣờng 63 3.3 ịnh hƣớng giải pháp để hai thác, sử dụng sở hạ tầng giao thông đô thị phục vụ phát triển du lịch Nẵng 63 3.3.1 Công tác quy hoạch, xây dựng 63 3.3.2 Cơ chế sách đầu tƣ 67 3.3.3 Công tác tổ chức quản lý 69 3.3.4 Công tác ứng phó với biến đổi khí hậu 69 3.3.5 Xây dựng văn hóa giao thơng thị 70 3.3.6 Xây dựng môi trƣờng giao thơng an tồn, thân thiện 71 KẾT LUẬN 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO 77 PH L C DANH M C BẢNG BIỂU Bảng Lƣợt kh ch đến thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2007 – 2012 .18 Bảng 2: Số lƣợng khách sạn Đà Nẵng 19 Bảng 3: T nh h nh thu hút kh ch theo phƣơng tiện đến Đà Nẵng giai đoạn 2010 - 2011 33 Bảng 4: Các dự n tăng vốn Đà Nẵng (tính đến ngày 17/05/2012) .38 Bảng 5: Các khu vực đƣợc đầu tƣ vốn Đà Nẵng 39 Bảng 6: Doanh thu du lịch Đà Nẵng giai đoạn 2006 – 2012 48 Bảng 7: Dự báo số lƣợt khách du lịch MICE giai đoạn 2013 – 2020 .52 Bảng 8: Thống kê lƣợng tàu du lịch Đà Nẵng .55 Bảng 9: Tóm tắt giải pháp công tác quy hoạch, xây dựng HTGT Đà Nẵng .64 DANH M C BIỂU Ồ Biểu đồ C c lĩnh vực đầu tƣ Đà Nẵng .38 Biểu đồ 2: C c đối t c đầu tƣ vốn vào Đà Nẵng .39 H nh 1: Đƣờng trƣớc Bạch Đằng trƣớc cải tạo .23 H nh 2: Mô h nh đƣờng Bạch Đằng sau cải tạo 24 Hình 3: Mơ hình cho thấy bế tắc việc đầu tƣ, xây dựng sở hạ tầng giao thông 65 DANH M C CHỮ VIẾT TẮT CSVKT : Cơ sở vật chất kỹ thuật HTGT : Hạ tầng giao thông KCHTGT : Kết cấu hạ tầng giao thông VH – TT – DL : Văn hóa – Thể thao – Du lịch A Sau thời gian khảo sát thực tế, nghiên cứu vấn đề liên quan tới đề tài, gặp nhiều khó khăn nhƣng cuối đề tài khóa luận tốt nghiệp em hồn thành Bên cạnh nỗ lực khơng ngừng thân, em nhận đƣợc giúp đỡ từ nhiều phía Lời đầu tiên, em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô khoa Lịch Sử, trƣờng Đại Học Sƣ Phạm – Đại Học Đà Nẵng tạo điều kiện cho em đƣợc làm khóa luận tốt nghiệp Đây hội để em thực hành kỹ đƣợc học lớp giúp em ngày tự tin khả thân m nh Đặc biệt, em xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc đến hƣớng dẫn Th.S Trần Thị Mai An, ngƣời tận t nh hƣớng dẫn giúp đỡ em nhiều suốt q trình thực khóa luận Đồng thời, em xin cảm ơn đến cán Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng, Sở Văn hóa – Thể thao – Du lịch Đà Nẵng cung cấp số liệu giúp em hồn thành tốt khóa luận Và cuối cùng, em xin gởi lời cảm ơn chân thành đến tất bạn bè, ngƣời thân, ngƣời bên cạnh, ủng hộ em suốt thời gian qua Đà Nẵng, tháng năm 2013 Tác giả PHẠM THỊ HIỀN LƢƠNG MỞ ẦU Lý chọn đề tài Thế kỉ XXI với xu hƣớng toàn cầu hóa, quốc tế hóa, chứng kiến tốc độ phát triển nhƣ vũ bão kinh tế giới Sự bùng nổ cách mạng khoa học kỹ thuật làm thay đổi toàn diện mặt tất c c nƣớc Trong có Việt Nam, giai đoạn bƣớc vào thời kì phát triển với tốc độ cao Một đất nƣớc phát triển cao khơng thể phủ nhận vai trị vơ quan trọng hệ thống giao thơng Nó cầu nối giúp c c nƣớc ph t huy đƣợc tiềm năng, nội lực đặc biệt lĩnh vực du lịch vai trị hệ thống giao thơng lại quan trọng Bởi với phát triển kinh tế - xã hội nhu cầu du lịch trở nên thiếu đời sống sinh hoạt ngƣời Để đ p ứng nhu cầu lại ngày tăng ngành du lịch, đòi hỏi phải có gia tăng nhanh chóng c c phƣơng tiện giao thông vận tải Để làm đƣợc điều đó, song song với việc đầu tƣ cải tiến trang thiết bị, phải đầu tƣ ph t triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông hồn chỉnh, góp phần thúc đẩy phát triển ngành du lịch nói riêng kinh tế Việt Nam nói chung Đà Nẵng - thành phố lớn duyên hải miền Trung, nằm vị trí trung độ nƣớc, trục giao thơng đƣờng bộ, đƣờng sắt Bắc - Nam đƣờng hàng khơng quốc tế Phía Bắc giáp tỉnh Thừa Thiện Huế, phía Tây giáp tỉnh Quảng Nam, phía Đơng gi p biển Đông Là cửa ngỏ, điểm kết nối di sản miền Trung với di sản văn hóa chung nhân loại; Phong Nha - Kẻ Bàng, Cố đô Huế, Phố cổ Hội An Th nh địa Mỹ Sơn Với vị trí chiến lƣợc nhƣ vậy, việc đầu tƣ ph t triển hệ thống sở hạ tầng giao thông lại quan trọng hết Nắm đƣợc mạnh đó, năm qua Đà Nẵng có bƣớc đột phá việc đầu tƣ xây dựng, đƣa c c s ch việc phát triển hệ thống cở sở hạ tầng giao thông đô thị Kết cấu hạ tầng giao thơng hồn thiện phát triển chất xúc tác tích cực cho hoạt động du lịch Đà Nẵng nói riêng kinh tế - xã hội Việt Nam nói chung Việc“tìm hiểu sở hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch Đà Nẵng” giúp có nhìn cụ thể tầm ảnh hƣởng nhƣ thực trạng sở hạ tầng giao thông thành phố Đà Nẵng thực phù hợp chƣa? đ p ứng đƣợc nhu cầu phát triển du lịch thành phố trẻ, động chƣa? Đó lí mà tơi chọn đề tài “Tìm hiểu sở hạ tầng giao thơng thị phát triển du lịch Đà Nẵng” làm khóa luận tốt nghiệp Đề tài nhằm tìm hiểu hệ thống sở hạ tầng giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng, qua tơi xin đề xuất số ý kiến với mong muốn góp phần nhỏ vào phát triển du lịch Đà Nẵng tƣơng lai Lịch sử nghiên cứu vấn đề Việc tìm hiểu, nghiên cứu sở hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch công việc quan trọng, tạo tiền đề định hƣớng tham khảo cho việc phát triển du lịch khu vực Bên cạnh đó, hạ tầng giao thơng cịn lề quan trọng để phát triển sở hạ tầng xã hội cầu nối giúp Đà Nẵng nói riêng Việt Nam nói chung việc hội nhập giới Kết cấu hạ tầng giao thông chất xúc tác mạnh mẽ cho hoạt động kinh tế quốc dân, mà năm gần Đảng nhà nƣớc ta quan tâm Chính v thế, khơng có nhà nghiên cứu, nhà kinh danh du lịch quốc tế mà nhà du lịch Việt Nam xem trọng vấn đề Một số tác giả giảng viên, sinh viên c c trƣờng Đại Học nƣớc chọn đề tài để làm khóa luận hay luận văn, tiêu biểu có; Luận văn “Đầu tƣ với phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải Việt Nam giai đoạn 2001 – 2010” sinh viên Đoàn Thị Ngọc Hƣơng – Đầu tƣ 43A, Trƣờng Đại Học Kinh Tế TPHCM Khóa luận tốt nghiệp “T c động sở kỹ thuật phục vụ du lịch đến hoạt động du lịch thành phố Đà Nẵng” Phan Thị Ngân, Đại Học Sƣ Phạm Đà Nẵng Bên cạnh đó, có nhiều sách, báo, hội nghị, hội thảo viết đề cập tới vấn đề giao thông đô thị phát triển du lịch, cụ thể; Bài viết “Phát triển giao thông thành phố Đà Nẵng - thách thức” nhà b o DƣơngHằng Nga, B o Đà Nẵng (2012), website www.baodanang.vn Bài viết thành công mà Đà Nẵng đạt đƣợc công tác xây dựng hạ tầng giao thông, đồng thời khó khăn, th ch thức mà Đà Nẵng gặp phải Bài viết “Đà Nẵng vấn đề ngầm hóa thị” nhà b o Dân Hùng đăng báo khoa học môi trƣờng (2012) Bài viết hƣớng đến việc ngầm hóa hệ thống điện, thơng tin liên lạc…, nhằm xây dựng Đà Nẵng thành đô thị văn minh, đại Hội thảo khoa học với chủ đề “Ứng dụng tiến cơng nghệ phát triển hồn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng” (2012), Đà Nẵng Chƣơng tr nh phối hợp cơng tác Bộ Văn hóa, Thể thao - Du lịch Bộ Giao thông vận tải phục vụ phát triển du lịch giai đoạn 2013-2015 ngày 13 tháng 11 năm 2012 Hà Nội Chƣơng tr nh lợi ích phát triển kinh tế - xã hội có phối hợp hai ngành, đồng thời đẩy mạnh xây dựng sở hạ tầng giao thơng để phục vụ cho mục đích ph t triển du lịch thời gian tới Trên nghiên cứu có đề cập đến sở hạ tầng giao thông, nhiên chƣa có cơng trình nghiên cứu c ch đầy đủ trạng nhƣ t c động sở hạ tầng giao thông đến phát triển du lịch thành phố Đà Nẵng Đề tài đƣợc thực cở sở tiếp thu, kế thừa cơng trình nghiên cứu tác giả trƣớc, nhiên mở rộng phát triển thêm khía cạnh mới, hệ thống sở hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch - khía cạnh khơng nhƣng trƣớc chƣa đƣợc đề cập nhiều nghiên cứu Với việc cập nhật thêm thông tin đƣa nhận định, đ nh gi , nhƣ nêu số giải pháp, hi vọng đề tài có tính chất thực tiễn cao Tuy vậy, đề tài cần nhiều đóng góp ý kiến cơng sức đầu tƣ Mục đích, nhiệm vụ nghiên cứu 3.1 Mục đích nghiên cứu Nghiên cứu đề tài nhằm tìm hiểu trạng sở hạ tầng giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng dự án, sách phát triền tƣơng lai, để thấy đƣợc tầm ảnh hƣởng quan trọng đến phát triển du lịch Đà Nẵng Thơng qua đó, đề số giải pháp nhằm tăng cƣờng, nâng cao hiệu sử dụng sở hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch Đà Nẵng 3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu - Tìm kiếm, thu nhập tài liệu có liên quan đến sở hạ tầng giao thơng Đà Nẵng, sau phân tích, tổng hợp, so sánh tài liệu Trên sở đó, chọn lọc thơng tin tin cậy, hệ thống hóa, xử lí số liệu, từ rút nhận xét vấn đề nghiên cứu - Đ nh gi thực trạng, ảnh hƣởng hệ thống sở hạ tầng giao thông phát triển du lịch Đà Nẵng - Đƣa số giải ph p để nâng cao hiệu sử dụng khai th c sở hạ tầng giao thông phục vụ phát triển du lich Đà Nẵng ối tƣợng phạm vi 4.1 ối tƣợng nghiên cứu Đối tƣợng đề tài hƣớng đến sở hạ tầng giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng 4.2 Phạm vi nghiên cứu 4.2.1 Phạm vi nội dung nghiên cứu - Đề tài sâu t m hiểu hệ thống sở hạ tầng giao thông đô thị ảnh hƣởng đến hoạt động phát triển du lịch Đà Nẵng - Dựa vào nội dung nghiên cứu, đề tài đƣa số định hƣớng giải ph p để tăng cờng hiệu khai thác, sử dụng hạ tầng giao thông phát triển du lịch Đà Nẵng 4.2.2 Phạm vi không gian nghiên cứu Đề tài tập trung nghiên cứu hạ tầng giao thông phạm vi thành phố Đà Nẵng 4.2.3 Phạm vi thời gian nghiên cứu Đề tài tìm hiểu sở hạ tầng giao thông đô thị ảnh hƣởng đến hoạt động du lịch Đà Nẵng, từ phát triển du lịch đến tập trung chủ yếu năm gần Phƣơng pháp nghiên cứu 5.1 Phƣơng pháp thu thập xử lí số liệu Để thực đƣợc đề tài này, cần phải thu thập tài liệu, số liệu từ c c sở, quan có liên quan để xử lí cho phù hợp với đề tài - Đây yếu tố có tính chất tự nhiên nên khó để khắc phục triệt để, nhiên để ứng phó hạn chế thấp mức thiệt hại đỏi hỏi phải có dự báo xác biến đổi thời tiết - Khi thiết kế, xây dựng cơng trình giao thơng cần ý đến thông số kỹ thuật độ bền vững cơng trình, khả chịu đựng trƣớc c c t c động mạnh ngoại lực - Chủ động phòng ngừa có biện pháp khắc phục hậu biến đổi khí hậu xảy Đà Nẵng có sách hữu hiệu việc khai thác, sử dụng tài ngun hợp lý, hạn chế tình trạng nhiễm mơi trƣờng sẻ góp phần làm giảm biến đổi bất thƣờng khí hậu 3.3.5 Xây dựng văn hóa giao thơng thị Nẵng Qu tr nh tham gia giao thông ngƣời bị ảnh hƣởng khơng cấu trúc thị mà cịn yếu tố kinh tế, văn hóa hành vi giao thơng Do vậy, việc xây dựng văn hóa giao thông vấn đề đ ng quan tâm Đà Nẵng Văn hóa giao thơng khái niệm rộng nhƣng ta hiều theo c ch đơn giản tuân thủ, chấp hành pháp luật giao thông, chấp hành dẫn ngƣời có trách nhiệm điều hành giao thông nhƣ cảnh sát giao thông, tra giao thơng, niên tình nguyện Một biểu rõ văn hóa tham gia giao thơng chia sẻ, nhƣờng nhịn lẫn đƣờng đi, biết quan tâm đến ngƣời kh c nhƣ có tai nạn nhƣờng đƣờng cho c c phƣơng tiện tham gia cấp cứu ngƣời bị nạn; biết chủ động nhƣờng chỗ cho ngƣời già trẻ em, phụ nữ có thai c c phƣơng tiện công cộng nhƣ xe buýt… Hiện nay, Đà Nẵng đƣợc đ nh gi địa phƣơng có ứng xử văn hóa tham gia giao thơng, ví dụ nhƣ đèn xanh vài giây nhƣng ngƣời dân khơng cố phi lên hay phóng vù vù thời điểm đèn chuẩn bị sang màu đỏ Đặc biệt, đƣờng, đứng trƣớc đèn đỏ họ khơng bóp cịi inh ỏi nhƣ miền Bắc.Đã có điều tra ý thức tuân thủ luật pháp ngƣời dân Đà Nẵng có đến 90% chấp hành chủ trƣơng, s ch đƣợc ban hành Hành vi không đội mũ bảo hiểm, theo thống kê lực lƣợng CSGT, tháng 1/2012, toàn TP có 359 trƣờng hợp vi phạm th đến tháng 7/2012, số cịn 197 trƣờng 70 hợp Đó tín hiệu đ ng vui cho thành phố, nhiên chƣa phải tất cả, mà cịn phận ngƣời dân chƣa có ý thức tham giao thơng Vì vậy, cần có giải ph p để giáo dục, tăng hiểu biết cho ngƣời dân tầm quan trọng văn hóa giao thơng - Tăng cƣờng hoạt động tình nguyện học sinh, sinh viên nút đèn giao thông với hiệu nhƣ “hãy tắt máy dừng xe trƣớc đèn đỏ” hay “khơng bóp cịi dừng xe trƣớc đèn đỏ” Đó hoạt động thiết thực, t c động trực tiếp tới ý thức ngƣời tham gia giao thông - Tăng thêm c c câu hỏi văn hóa giao thơng chƣơng tr nh đào tạo lái xe - Tun truyền văn hóa giao thơng qua tranh, ảnh kênh tuyên truyền trực quan, ví dụ nhƣ, Đà Nẵng có thếkết hợp với Hội Nghệ sĩ nhiếp ảnh Việt Nam tổ chức thi ảnh, chọn tác phẩm có tính phát hành vi đẹp văn hóa giao thơng Hay c c thi vŕ triển lăm tranh cổ động, ƣu tiên cho hình ảnh tích cực, vừa dễ tiếp nhận vừa dễ học tập nhiều đối tƣợng Tranh, ảnh chứng minh đƣợc hiệu việc xây dựng văn hóa giao thơng - Một giải pháp quan trọng giáo dục an toàn giao thông nhà trƣờng, đặc biệt c c trƣờng trung học phổ thông cần phải đƣợc xem trọng Đà Nẵng mang giao thoa văn hóa biển truyền thống với văn hóa thị thành phố trẻ Tất tạo nên nét văn hóa đặc sắc, thành phố văn minh, động, xứng đ ng với danh hiệu “ Đà Nẵng – thành phố đ ng sống nay” 3.3.6 Xây dựng môi trƣờng giao thông an toàn, thân thiện - Một điểm đến thu hút du khách, ngồi hấp dẫn cảnh quan an tồn giao thơng yếu tố khơng thể thiếu Vấn đề năm gần đƣợc Đà Nẵng đạo sát thực nghiêm túc, vụ tai nạn giao thông giảm thiểu rõ rệt, hệ thống sở HTGT đƣợc nâng cấp Tuy nhiên, hành vi vi phạm trật tự an tồn giao thơng cịn xảy hình thức xử phạt vi phạm luật an tồn giao thơng chƣa đạt hiệu quả, thiếu tính răn đe Do đó, c c h nh phạt nên p dụng cách rõ ràng, triệt để, c c đơn vị chức phải tăng 71 cƣờng kiểm soát chặt chẻ công tác Hiện tƣợng lấn chiếm vỉa hè lòng lề đƣờng cần xử lý kịp thời để đảm bảo cho không gian đô thị thơng thống - Để xây dựng Đà Nẵng điểm đến thân thiện, có nhiều việc phải làm, nhƣng có lẽ trƣớc hết chấn chỉnh tình trạng làm du lịch theo kiểu "chộp giật", hành động gây phiền nhiễu, lừa gạt du khách, “con sâu làm rầu nồi canh” cần phải đƣợc xử lý nghiêm khắc - Đà Nẵng thành phố tiên phong việc khơng có tình trạng ăn xin, ngƣời nhỡ, nhiên, số tuyến điểm du lịch cịn tình trạng trên, điều làm cho du khách cảm thấy khó chịu Do đó, c c đơn vị chức phải tăng cƣờng kiểm soát chặt chẻ thực trạng - Uỷ ban nhân dân thành phố cần đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục, vận động cán bộ, nhân viên tầng lớp quần chúng nhân dân phát huy truyền thống giàu lòng mến khách Đà Nẵng, tạo điều kiện tốt nhất, hƣớng dẫn, giúp đỡ để du kh ch đến với Đà Nẵng - Mỗi ngƣời thành phố, đặc biệt ngƣời hoạt động ngành dịch vụ du lịch phải thực đại sứ du lịch, quảng bá hình ảnh đất nƣớc, sắc văn hóa Đà Nẵng nói riêng Việt Nam nói chung, đặc biệt tạo đƣợc tình cảm ấn tƣợng tốt đẹp bạn bè quốc tế Đà Nẵng không điểm đến du lịch mà phải thực điểm đến tình hữu nghị mến khách * Một số giải pháp khác - Tiếp tục hồn thiện sách thu hút nguồn nhân lực, trọng thu hút nguồn nhân lực có tr nh độ cao Đào tạo bồi dƣỡng nâng cao chất lƣợng đội ngũ có - Để nâng cao chất lƣợng dịch vụ du lịch Đà Nẵng, trƣớc hết cần xây dựng đƣợc thƣơng hiệu cho du lịch Đà Nẵng Từ x c định sản phẩm đặc thù để xây dựng thƣơng hiệu cho sản phẩm - Để quảng b hữu hiệu cho h nh ảnh du lịch Đà Nẵng ngƣời thành phố, họ ngƣời truyền cho du kh ch lòng nhiệt t nh, hiếu kh ch V vậy, cần có chƣơng tr nh, phóng nói ngƣời 72 tốt, việc tốt -những ngƣời mong muốn cống hiến vào ph t triển chung thành phố Nó có t c dụng lan tỏa nhanh việc hƣớng ngƣời dân vào nếp sống văn hóa, lành mạnh - X c định kiện truyền thống lẫn đƣơng đại khai thác cách chuyên nghiệp cho phát triển thƣơng hiệu du lịch thành phố Để Đà Nẵng trở thành điểm đến có chất lƣợng tốt dịch vụ lẫn tiện nghi lại nhờ HTGT đảm bảo - Trong môi trƣờng cạnh tranh nhƣ nay, để tận dụng đƣợc sức mạnh internet, tiện ích website hoạt động thông tin phục vụ du lịch Du lịch Đà Năng phải thƣờng xuyên nâng cấp hệ thống trang thiết bị tin học, bổ sung thiết bị mạng phần mềm hỗ trợ để nâng cao hiệu website * Kiến nghị Qua việc tìm hiểu thực trạng nhƣ giải pháp triển HTGT thành phố Đà Nẵng, nhận thấy để HTGT thành phố phát triển theo hƣớng đại, bền vững cần có tham gia nhiều ngành chức cần có hƣớng phát triển đắn Để có biện pháp khai thác hiệu mạnh HTGT Đà Nẵng, xin đề xuất số kiến nghị nhƣ sau: - Đà Nẵng nên xây dựng c c đƣờng xe đạp riêng biệt chí đƣờng cao tốc đƣợc gọi đƣờng xe đạp Cung cấp vỉa hè lối an toàn cho ngƣời bộ, xây dựng them đƣờng nhƣ phố dọc đƣờng Bạch Đằng, hƣớng cầu sông Hàn - Việc sử dụng đất có t c động đ ng kể đến nhu cầu lại hình thức giao thơng, sách sử dụng đất thơng minh sử dụng đất kết hợp Nếu công trình nhà ở, văn phịng, cửa hàng dịch vụ công cộng khu vực trung tâm thành phố đƣợc xây dựng gần nhu cầu lại xe sẻ giảm khoảng cách lại giảm đ ng kể - Đà Nẵng nên thực thu phí đậu xe sẻ khuyến khích ngƣời sử dụng c c phƣơng thức vận tải công cộng thay dẫn đến giảm số lƣợng xe tƣ c c khu dân cƣ đô thị Việc thu phí hiệu đƣợc áp dụng tồn thành phố, có nghĩa địi hỏi tham gia bên liên quan khác - Ngồi thu phí đậu xe th nên p dụng hình thức thu phí tuyến 73 đƣờng thuộc trung tâm thành phố vào mùa cao điểm du lịch, điều khuyến khích chủ xe chuyển sang tuyến đƣờng rẻ hơn, điều giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắt giao thơng, giảm thiểu tai nạn - Kế hoạch đạp xe quốc gia hổ trợ thúc đẩy việc sử dụng xe đạp khu thành thị Tại Châu Âu có nhiều nƣớc thực kế hoạch điển hình nhƣ Hà Lan, Đức, Phần Lan…, nên đƣợc áp dụng Đà Nẵng để tăng ý thức ngƣời dân bảo vệ môi trƣờng - Đào tạo kỹ thuật lái xe thân thiện với mơi trƣờng giảm lƣợng nhiên liệu tiêu thụ, giảm ô nhiễm mơi trƣờng Thúc đẩy khóa học đào tạo, giao thơng vận tải đƣa c c chiến lƣợc đào tạo lái xe thân thiện với môi trƣờng quy định việc lái xe theo cách phần bắc buộc việc lấy lái xe Với kiến nghị nêu trên, hi vọng kết cấu hạ tầng giao thông đô thị Đà Nẵng ngày phát triển nữa, sánh kịp với quốc gia khu vực giới 74 KẾT LUẬN Qua trình thực đề tài “Tìm hiểu sở hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch Nẵng”, rút số kết luận sau: Cơ sở hạ tầng giao thông thành tố vô quan trọng để phát triển hoạt động du lịch, lề quan trọng kết nối ngành, chất xúc tác mạnh mẽ thúc đẩy kinh tế phát triển Do vậy, năm qua Đà Nẵng ln có sách thu hút vốn đầu tƣ dành nguồn ngân sách lớn cho việc xây dựng, mở mang đƣờng, cầu… Cùng với c c chiến lƣợc khai thác sản phẩm, dịch vụ phục vụ du lịch Nằm vị trí thuận lợi, Đà Nẵng điểm đến hấp dẫn miền Trung nƣớc Đây khu vực tập trung nhiều di sản giới, nhiều tài nguyên du lịch phong phú, tiện nghi, sang trọng sở vật chất kỹ thuật động hệ thống hạ tầng giao thông Cùng với thân thiện, hiếu khách ngƣời thành phố, tất điều khiến Đà Nẵng trở thành “một thành phố đ ng sống nay” Việc khai thác, sử dụng sở hạ tầng giao thông đ p ứng đƣợc nhu cầu phát triển thành phố Tuy vậy, phát triển tiến xa tiếp tục cố gắng phát huy mạnh có biện pháp hạn chế, khắc phục t c động tiêu cực đến môi trƣờng Để làm đƣợc điều đó, cần phối hợp hiệu quyền địa phƣơng, c c ban ngành hữu quan, doanh nghiệp lữ hành ngƣời dân thành phố Để đóng góp vào việc nâng cao hiệu hệ thống hạ tầng giao thông đô thị với phát triển du lịch thành phố, tác giả sở tham khảo tài liệu liên quan mạnh dạn đƣa số giải ph p Đó là, tập trung vào việc xây dựng, quy hoạch lại không gian thành phố, hạn chế đầu tƣ xây dựng cầu, đƣờng mà nên tập trung đầu tƣ ph t triển giao thông công cộng Xây dựng đƣờng riêng biệt dành cho xe buýt xe đạp - biện pháp hữu hiệu hƣớng ngƣời dân sử dụng phƣơng tiện công cộng nhiều Ngoài ra, nên xây dựng hệ thống c c bãi đổ xe ngầm thành phố, điều giúp tiết kiệm lƣợng lớn quỹ đất nhƣ giải đƣợc tình trạng ùn tắc giao thơng thành phố.Tuy 75 nhiên, để quy hoạch không gian ngầm cần có thời gian, kiến thức kinh nghiệm Chúng ta cần đến chuyên gia quốc tế hàng đầu để hỗ trợ nghiên cứu Đây thời điểm chƣa muộn nhƣng không sớm để đặt vấn đề thành phố ngày ph t triển nhƣ Đà Nẵng Công tác phải tính tốn kỹ có tầm nhìn xa cho việc liên kết hệ thống cơng trình ngầm với hệ thống không gian mặt đất, đồng thời đảm bảo việc khớp nối kỹ thuật, khớp nối không gian cảnh quan kiến trúc đô thị, hƣớng đến bền vững nhằm đạt đƣợc hiệu thiết thực Với c c định hƣớng trên, hy vọng đến thời điểm 2030, tình trạng giao thơng thị Đà nẵng cịn tốt nhiều so với Đề tài thực nhằm tìm hiểu thực trạng sở hạ tầng giao thông thành phố ảnh hƣởng đến kinh tế xã hội, du lịch, với mong muốn ngành du lịch thành phố ngày phát triển tƣơng lai Tuy nhiên, với quỹ thời gian tr nh độ hạn chế, tác giả mong nhận đƣợc nhiều đóng góp q thầy bạn 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO Chƣơng tr nh phối hợp cơng tác Bộ Văn hóa, Thể thao - Du lịch Bộ Giao thông vận tải phục vụ phát triển du lịch giai đoạn 2013 – 2015, Ngày 13 tháng 11 năm 2012 Hà Nội Nguyễn Văn Dung (2009), Xây dựng thương hiệu cho du lịch thành phố, Nxb Giao thông vận tải Nguyễn Văn Đính, Trần Thị Minh Hịa (2009), Giáo trình kinh tế du lịch, Nxb Đại Học kinh tế quốc dân Hội thảo khoa học với chủ đề “Ứng dụng tiến cơng nghệ phát triển hồn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng” Dân Hùng (2012), Bài viết “Đà Nẵng vấn đề ngầm hóa thị”, B o khoa học môi trƣờng Huỳnh Kim Hùng (2011), Đà Nẵng vùng du lịch hấp dẫn bạn, Nxb Đà Nẵng Đinh Trung iên ( 2006), Một số vấn đề du lịch Việt Nam, Nxb Đại Học quốc gia Hà Nội Trần Trình Lãm (2010), “Để Đà Nẵng xứng đáng trung tâm KT – XH miền Trung”, danang.gov.vn Lê Tùng Lâm - Võ Tấn Hà (2012), Bài viết “Cơ sở hạ tầng thành phố Đà Nẵng - thành tựu thách thức phát triển”, Sở Xây dựng 10 Phạm Thị Mỹ Linh (2011), phát triển loại hình du lịch đường sơng địa bàn thành phố Đà Nẵng, Giảng viên môn lữ hành – khoa Du Lịch – Đại Học Duy Tân 11 Ngọc Long (2012), Bài viết “ hai trƣơng tuyến xe ô tô điện phục vụ du lịch”, B o Đà Nẵng 12 Trần Bá Lợi Phạm Phúc (2006), Bà Nà danh sơn, Nxb Đà Nẵng 13 Ngô Thắng Lợi, chuyên đề tốt nghiệp, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng khu vực đô thị vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ đến năm 2020 14 Nguyễn Văn Lƣu (1998), Thị trường du lịch, Nxb Đại học quốc gia Hà Nội 15 Dƣơng Hằng Nga (2012), Bài viết “Ph t triển giao thông thành phố Đà Nẵng - 77 thách thức”, B o Đà Nẵng 16 Thạc Phƣơng Phan Ngô Minh,(2013), Đường phố Đà Nẵng, Nxb Đà Nẵng 17 Dƣơng Trung Quốc (1998), Đà Nẵng xưa nay, Nxb Đà Nẵng 18 Dƣơng Trung Quốc tác giả (2001), Lịch sử thành phố Đà Nẵng, Nxb Đà Nẵng 19 Hạ Quỳnh (2010), Bài viết “Hội nghị trì xúc tiến c c đƣờng bay quốc tế Đà Nẵng”, B o Đà Nẵng 20 Sở văn hóa, thể thao du lịch Đà Nẵng (2011), Chƣơng tr nh ph t triển du lich thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2011 -2015 21 Kỉnh Thảo (2000), “Phố cảng Đà Nẵng tiến trình lịch sử”, Đà Nẵng bƣớc vào kỉ XXI, Nxb HCM 22 Đồn Huyền Trang (2008), Lễ hội văn hóa Du lịch Việt Nam, Nxb Lao động 23 Lê Thị Vân ( 2006), Giáo trình văn hóa du lịch, Nxb Hà Nội 24 Bùi Thị Hải Yến (2003), Tuyến điểm du lịch Việt Nam, Nxb Giáo dục 25 Bùi Thị Hải Yến ( 2007), Quy hoạch du lịch, Nxb Giáo dục 26 Bùi Thị Hải Yến ( 2007), Tài nguyên du lịch, Nxb Giáo dục 27 Lan Anh, Hồng Yến, (2009), Sổ tay du lịch ba miền, Nxb Lao động 28 Các trang Website: + http://www.baodanang.vn + http://www.tinmoi.vn + http://www.dulichvietnam.vn + http://www.giaothong.vn + http://www.dulichonline.vn/tour + http://www.danang.gov.vn + http://www.danangtourism.gov.vn 78 PH L C MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ THÀNH PHỐ N NG Bản đồ giao thông Đà Nẵng– Nguồn: website@danang.gov.vn ệ thống đƣờng thành phố Đƣờng Bạch Đằng - Nguồn: dothi.net Đƣờng Nguyễn Văn Linh - Nguồn: dothi.net Đƣờng Hoàng Sa – Trƣờng Sa - Nguồn:baodanang.vn Đƣờng Điện Biên Phủ - Nguồn: baodanang.vn Đƣờng Nguyễn Tất Thành – Nguồn: dothi.net ệ thống cầu thành phố Cầu sông Hàn – Nguồn: cst.danang.gov.vn Cầu Rồng Cầu Trần Thị Lý Nguồn: cst.danang.gov.vn Cảng Nẵng Cảng Tiên Sa – Nguồn sgtvt.danang.gov.vn a Nẵng Ga Đà Nẵng – Nguốn: Skydoor.net Sân bay Nẵng Sân bay quốc tế Đà Nẵng – Nguồn: wikiapia.org Mơ hình xe buýt nhanh BRT Nẵng tƣơng lai Nguồn: nguyentandung.org HÌNH ẢNH VỀ AO T ƠN Ơ T Ị CỦA MỘT SỐ QUỐC GIA TRONG KHU VỰC Malaysia Với hệ thống xe buýt dày đặc hỗ trợ đắc lực tàu điện, Lumpur đƣợc xem thành phố có hệ thống giao thơng cơng cộng đại Nguồn: yume.vn Nguồn: dulich.chudu24.com Singapore Giao thông thông minh Singapore - Nguồn: m.vovgiaothong.vn uala Trung Quốc Hệ thống đường xe buýt riêng biệt Bắc Kinh – Nguồn:vnepress.net Thái Lan Đƣờng cao tốc đại Thái Lan – Nguồn: dulichthailan.ws ... hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch Đà Nẵng Chƣơng 3: Một số định hƣớng giải ph p để khai thác, sử dụng sở hạ tầng giao thông vào phát triển du lịch Đà Nẵng NỘI DUNG C ƢƠN 1: CƠ SỞ LÝ... tơi chọn đề tài ? ?Tìm hiểu sở hạ tầng giao thông đô thị phát triển du lịch Đà Nẵng? ?? làm khóa luận tốt nghiệp Đề tài nhằm tìm hiểu hệ thống sở hạ tầng giao thơng thị thành phố Đà Nẵng, qua xin đề... trƣng 10 1.3 Cơ sở hạ tầng giao thông đô thị 13 1.3.1 Một số khái niệm sở hạ tầng sở hạ tầng giao thơng 13 1.3.2 Vai trị sở hạ tầng giao thông đô thị 14 1.3.3 ặc điểm