Luận án tiến sỹ - Hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Việt Nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN -o0o - TRỊNH THỊ HẰNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC (ODA) TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM LUẬN ÁN TIẾN SĨ NGÀNH TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG HÀ NỘI - 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN -o0o - TRỊNH THỊ HẰNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC (ODA) TRONG LĨNH VỰC GIAO THƠNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM Chun ngành: TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG Mã số: 9340201 LUẬN ÁN TIẾN SĨ NGÀNH TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS NGUYỄN THỊ BẤT HÀ NỘI - 2020 i LỜI CAM ĐOAN Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu này tự thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Hà Nội, ngày tháng Tác giả luận án Trịnh Thị Hằng năm 2020 ii LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, xin trân trọng gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc tới PGS.TS Nguyễn Thị Bất Cơ ln tận tình hướng dẫn, khích lệ, động viên tinh thần tạo điều kiện tốt giúp tơi vượt qua khó khăn đường nghiên cứu khoa học để hồn thành luận án Tơi xin chân thành cảm ơn! Tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến giảng viên Viện Ngân hàng - Tài chính, Viện Đào tạo Sau đại học, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, Thầy, Cô hội đồng cấp sở tạo điều kiện cho tơi góp ý q báu để tơi hồn thiện luận án Cuối cùng, tơi xin dành lời thân thương gửi lời cảm ơn tới bố mẹ, gia đình, đồng nghiệp ln động viên, khích lệ tạo điều kiện tốt năm vừa qua để tơi hồn thành nghiên cứu Xin chân thành cảm ơn! iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT .vi DANH MỤC BẢNG vii DANH MỤC BIỂU ĐỒ ix DANH MỤC HÌNH VẼ .x DANH MỤC HỘP xi PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC TRONG XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 17 1.1 Một số vấn đề lý luận vốn hỗ trợ phát triển thức 17 1.1.1 Khái niệm vốn hỗ trợ phát triển thức 17 1.1.2 Đặc điểm vốn hỗ trợ phát triển thức 18 1.1.3 Phân loại vốn hỗ trợ phát triển thức 20 1.1.4 Tác động vốn hỗ trợ phát triển thức .22 1.2 Hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 25 1.2.1 Cơ sở hạ tầng giao thông đường 25 1.2.2 Khái niệm hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường 30 1.2.3 Các tiêu chí đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .32 1.2.4 Nhân tố ảnh hưởng tới hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .37 1.3 Kinh nghiệm số quốc gia nâng cao hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường học rút cho Việt Nam 40 1.3.1 Kinh nghiệm số quốc gia nâng cao hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường .40 1.3.2 Bài học kinh nghiệm rút cho Việt Nam 44 iv TIỂU KẾT CHƯƠNG 48 CHƯƠNG PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 49 2.1 Đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 49 2.1.1 Đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường tầm vĩ mô 49 2.1.2 Đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam tầm vi mô .54 2.2 Đánh giá nhân tố tác động tới hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 61 2.2.1 Xây dựng thang đo nhân tố tác động tới hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 61 2.2.2 Phương pháp khảo sát phân tích liệu 64 TIỂU KẾT CHƯƠNG 66 CHƯƠNG THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC TRONG XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM 67 3.1 Thực trạng sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 67 3.1.1 Cơ sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 67 3.1.2 Khái quát công tác tiếp nhận, quản lý vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam .70 3.1.3 Tình hình thu hút sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 73 3.2 Hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 78 3.2.1 Đánh giá tác động vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường đến tăng trưởng kinh tế Việt Nam 78 3.2.2 Đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam tầm vi mô .83 3.3 Đánh giá mức độ tác động nhân tố tới hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 98 3.3.1 Thống kê mô tả liệu khảo sát nhân tố tác động tới hiệu sử dụng ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 98 v 3.3.2 Kiểm định độ tin cậy thang đo .105 3.3.3 Phân tích EFA .107 3.3.4 Phân tích hồi quy tương quan .110 3.3.5 Mơ hình hồi quy 111 TIỂU KẾT CHƯƠNG 114 CHƯƠNG THẢO LUẬN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC TRONG XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM 115 4.1 Thảo luận kết nghiên cứu .115 4.1.1 Thảo luận kết đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 115 4.1.2 Thảo luận nhân tố tác động đến hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam .120 4.2 Quan điểm mục tiêu phát triển sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam đến năm 2030 121 4.2.1 Quan điểm phát triển sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 121 4.2.2 Mục tiêu phát triển sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 122 4.3 Định hướng sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức vốn vay ưu đãi xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam .124 4.3.1 Định hướng sử dụng vốn vay nước ngồi Chính phủ 125 4.3.2 Định hướng sử dụng vốn vay nước Bộ Giao thông vận tải .126 4.4 Khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 127 4.4.1 Nhóm khuyến nghị nâng cao Năng lực đội ngũ cán quản lý, điều hành 127 4.4.2 Nhóm khuyến nghị nâng cao Năng lực nhà thầu thi công 128 4.4.3 Nhóm khuyến nghị nâng cao Năng lực tài dự án .131 4.4.4 Nhóm khuyến nghị khác .134 TIỂU KẾT CHƯƠNG 137 KẾT LUẬN 138 DANH MỤC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CƠNG BỐ 139 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 140 PHỤ LỤC 147 vi DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Nghĩa tiếng Anh ADB Asian Development Bank BQL Nghĩa tiếng Việt Ngân hàng phát triển châu Á Ban quản lý DAC Development Assistance Committee Ủy ban hỗ trợ phát triển EDCF Economic Development Cooperation Fund Quỹ hợp tác phát triển Hàn Quốc FDI Foreign Direct Investment Vốn đầu tư trực tiếp nước JICA The Japan International Cooperation Agency Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản GDP Gross Domestic Product GDPBQ GDP bình quân đầu người GTVT IBRD IMF Tổng sản phẩm quốc dân Giao thông vận tải International Bank for Reconstruction Ngân hàng tái thiết phát triển and Development International Monetary Fund KHĐT Quỹ tiền tệ quốc tế Kế hoạch đầu tư MOFA Ministry of Foreign Affairs Bộ Ngoại giao Nhật Bản NGOs Non-Governmental Organization Các tổ chức phi phủ NSNN Ngân sách nhà nước ODA Official Development Assistance OECD Organization for Economic Tổ chức hợp tác kinh tế phát triển Cooperation and Development PPP Public - Private Partner QH Hỗ trợ phát triển thức Đối tác cơng tư Quốc hội TPCP Trái phiếu phủ UBND Ủy ban nhân dân WB World Bank Ngân hàng giới vii DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1: Mô tả biến sử dụng mơ hình hồi quy đánh giá tác động ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường lên GDP Việt Nam .51 Bảng 2.2: Thang đo khảo sát đánh giá hiệu sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường cán tham gia công tác quản lý dự án 55 Bảng 2.3: Thang đo khảo sát đánh giá hiệu sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường người dân thụ hưởng 57 Bảng 2.4: Quy ước khoảng đo giá trị trung bình mức đánh giá .61 Bảng 2.5: Thang đo khảo sát nhân tố tác động tới hiệu sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 62 Bảng 3.1: Hệ thống sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam năm 2017 68 Bảng 3.2: Danh sách nhà tài trợ vốn ODA giao thông đường Việt Nam 71 Bảng 3.3: Vốn ODA giải ngân lĩnh vực GTVT giai đoạn 2010 - 2018 .74 Bảng 3.4 : Phân bổ vốn ODA GTVT theo lĩnh vực giai đoạn 2010 - 2018 75 Bảng 3.5: Thống kê mô tả liệu chung 78 Bảng 3.6: Kết kiểm định tính dừng cho biến 79 Bảng 3.7: Kết hồi quy lựa chọn mơ hình tối ưu .80 Bảng 3.8: Kết hồi quy mơ hình lựa chọn gồm biến độc lập FDI, ODA, VDT 81 Bảng 3.9: Kiểm tra hệ số VIF biến độc lập 81 Bảng 3.10: Kết kiểm tra tự tương quan nhiễu 82 Bảng 3.11: Kết hồi quy mơ hình sau xử lý khuyết tật 82 Bảng 3.12: Tính phù hợp dự án sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 86 Bảng 3.13: Tính hiệu dự án sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 88 Bảng 3.14: Tính hiệu suất dự án ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 90 Bảng 3.15: Tính tác động dự án sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 92 viii Bảng 3.16: Tính bền vững dự án sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường Việt Nam 94 Bảng 3.17: Phân tích đánh giá độ tin cậy thang đo hiệu sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường cán quản lý .96 Bảng 3.18: Phân tích đánh giá độ tin cậy thang đo hiệu sử dụng vốn ODA xây dựng sở hạ tầng giao thông đường người thụ hưởng 97 Bảng 3.19: Tổng hợp đánh giá Tính đồng sách quản lý 98 Bảng 3.20: Tổng hợp đánh giá Năng lực tài 99 Bảng 3.21: Tổng hợp đánh giá Năng lực đội ngũ cán quản lý, điều hành 101 Bảng 3.22: Tổng hợp đánh giá Năng lực nhà thầu thi công 102 Bảng 3.23: Phân tích đánh giá độ tin cậy thang đo biến độc lập lần thứ 105 Bảng 3.24: Phân tích đánh giá lại độ tin cậy thang đo biến độc lập sau loại biến CS6 NT4 106 Bảng 3.25: Kết kiểm định KMO Barlett biến phụ thuộc 107 Bảng 3.26: Kết kiểm định KMO Barlett biến độc lập lần thứ 107 Bảng 3.27: Kết phân tích nhân tố khám phá lần thứ 108 Bảng 3.28: Kết kiểm định KMO Barlett biến độc lập lần thứ hai 109 Bảng 3.29: Kết phân tích nhân tố khám phá lần thứ hai 109 Bảng 3.30: Kết phân tích hồi quy tương quan 110 Bảng 3.31: Kết phân tích hồi quy đa biến lần thứ 111 Bảng 3.32: Kết phân tích hồi quy đa biến lần thứ hai 112 Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 606 N of Items 605 Item-Total Statistics Scale Mean Scale if Item Variance if Deleted Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted HQ1CG 9.65 2.298 641 453 334 HQ2CG 10.25 2.535 479 252 463 HQ3CG 10.52 3.457 142 203 685 HQ4CG 9.54 2.517 336 407 586 Loại HQ3CG ta Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 685 N of Items 691 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Variance Corrected if Item if Item Deleted Item-Total Deleted Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted HQ1CG 6.85 1.706 641 417 419 HQ2CG 7.45 2.059 387 190 723 HQ4CG 6.74 1.571 497 333 606 Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 606 N of Items 633 Item-Total Statistics Scale Mean Scale if Item Variance if Deleted Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted HS1CG 13.99 5.401 234 390 609 HS2CG 14.28 4.943 445 397 522 HS3CG 15.21 4.074 305 270 612 HS4CG 14.94 4.578 387 173 538 HS5CG 14.61 4.497 521 298 475 Loại HS3CG chạy lại ta Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 612 N of Items 624 Item-Total Statistics Scale Mean Scale if Item Variance if Deleted Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted HS1CG 10.94 2.665 387 342 546 HS2CG 11.24 2.578 501 375 471 HS4CG 11.89 2.493 327 160 602 HS5CG 11.57 2.617 379 165 552 Reliability Statistics Cronbah's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 702 N of Items 695 Item-Total Statistics Scale Mean Scale if Item Variance if Deleted Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted TD1CG 8.11 1.794 359 130 782 TD2CG 7.60 1.112 623 437 468 TD3CG 7.82 1.266 606 424 495 Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 822 N of Items 813 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Variance Corrected if Item if Item Deleted Item-Total Deleted Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted BV1CG 15.76 4.045 713 629 758 BV2CG 16.07 4.073 697 563 762 BV3CG 16.73 5.407 278 168 867 BV4CG 15.89 3.820 730 653 751 BV5CG 15.95 4.187 671 561 771 Loại BV3CG chạy lại ta Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 867 N of Items 867 Item-Total Statistics Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted BV1CG 12.39 3.135 757 618 814 BV2CG 12.70 3.325 655 499 854 BV4CG 12.52 2.949 766 652 810 BV5CG 12.58 3.297 695 561 839 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation CS1 233 3.84 782 CS2 233 3.54 725 CS3 233 2.99 743 CS4 233 2.97 760 CS5 233 2.58 1.019 CS6 233 3.46 876 Valid N (listwise) 233 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation TC1 233 4.23 704 TC2 233 3.97 636 TC3 233 3.79 588 TC4 233 3.85 716 Valid N (listwise) 233 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation CB1 233 4.42 684 CB2 233 4.13 653 CB3 233 3.87 710 CB4 233 3.81 649 Valid N (listwise) 233 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation NT1 233 3.43 998 NT2 233 3.54 656 NT3 233 3.58 646 NT4 233 3.27 719 NT5 233 3.77 681 Valid N (listwise) 233 Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 710 735 N of Items Item-Total Statistics Scale Mean Scale Variance Corrected if Item if Item Deleted Item-Total Deleted Correlation CS1 15.54 7.232 505 460 652 CS2 15.84 6.979 643 561 615 CS3 16.39 7.074 593 464 628 CS4 16.40 6.828 646 558 611 CS5 16.80 7.127 332 346 718 CS6 15.92 8.705 096 066 776 Loại CS6 chạy lại ta Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 776 N of Items 793 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Variance Corrected if Item if Item Deleted Item-Total Deleted Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted CS1 12.08 6.248 472 454 759 CS2 12.38 5.953 629 558 711 CS3 12.93 5.904 623 464 712 CS4 12.94 5.613 699 558 686 CS5 13.34 5.699 404 336 803 Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 790 792 N of Items Item-Total Statistics Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted TC1 11.61 2.445 625 454 726 TC2 11.88 2.592 644 466 717 TC3 12.05 2.873 551 325 762 TC4 11.99 2.478 587 367 747 Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 729 N of Items 730 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Variance Corrected if Item if Item Deleted Item-Total Deleted Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted CB1 11.81 2.481 493 302 683 CB2 12.09 2.370 605 390 618 CB3 12.36 2.395 507 284 676 CB4 12.42 2.597 475 235 693 Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 747 765 N of Items Item-Total Statistics Scale Mean Scale if Item Variance if Deleted Item Deleted Corrected Item-Total Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted NT1 14.15 4.028 498 348 728 NT2 14.05 4.730 651 449 658 NT3 14.01 4.819 629 472 667 NT4 14.32 5.494 299 207 773 NT5 13.82 4.812 584 425 679 Loại NT4 chạy lại ta được: Reliability Statistics Cronbach's Alpha Cronbach's Alpha Based on Standardized Items 773 N of Items 794 Item-Total Statistics Scale Mean Scale Variance Corrected if Item if Item Deleted Item-Total Deleted Correlation Squared Multiple Correlation Cronbach's Alpha if Item Deleted NT1 10.88 2.698 549 348 771 NT2 10.78 3.439 667 446 681 NT3 10.74 3.703 553 377 734 NT5 10.55 3.456 622 418 699 PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHÁM PHÁ KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .709 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 1524.379 df 136 Sig .000 Total Variance Explained Compone nt Initial Eigenvalues Total % of Variance Rotation Sums of Squared Loadings Cumulative % Total % of Variance Cumulative % 3.446 20.273 20.273 2.543 14.960 14.960 3.134 18.437 38.710 2.525 14.851 29.812 2.076 12.210 50.920 2.287 13.451 43.263 1.719 10.111 61.031 2.168 12.755 56.018 1.143 6.722 67.754 1.995 11.735 67.754 864 5.080 72.833 716 4.211 77.044 629 3.698 80.741 582 3.424 84.165 10 482 2.833 86.998 11 444 2.610 89.608 12 418 2.457 92.065 13 334 1.964 94.029 14 307 1.808 95.836 15 285 1.678 97.514 16 220 1.295 98.810 17 202 1.190 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrixa Component NT5 811 NT2 797 NT3 780 NT1 704 TC4 784 TC2 777 TC1 775 TC3 747 CB2 789 CB1 758 CB4 686 CB3 626 CS2 877 CS1 865 CS3 619 CS5 857 CS4 757 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Loại CS4, CS5 KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 705 1201.004 df 105 Sig .000 Total Variance Explained Rotation Sums of Squared Loadings Initial Eigenvalues Component Total % of Variance Cumulative % Total % of Variance Cumulative % 3.338 22.252 22.252 2.534 16.894 16.894 2.720 18.132 40.384 2.531 16.876 33.770 1.785 11.899 52.283 2.348 15.652 49.422 1.713 11.423 63.706 2.143 14.284 63.706 872 5.813 69.518 728 4.852 74.370 686 4.576 78.947 619 4.125 83.072 492 3.283 86.355 10 447 2.977 89.332 11 409 2.723 92.055 12 367 2.446 94.501 13 324 2.157 96.658 14 281 1.872 98.530 15 221 1.470 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrixa Component TC4 795 TC2 772 TC1 770 TC3 730 NT5 818 NT2 785 NT3 769 NT1 710 CB2 798 CB3 749 CB1 704 CB4 650 CS2 914 CS1 805 CS3 738 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations PHÂN TÍCH HỒI QUY ĐA BIẾN Variables Entered/Removeda Model Variables Entered Variables Removed Method CB, CS, NT, TCb Enter a Dependent Variable: Hieuqua b All requested variables entered Model Summaryb Mode l R R Square 619a Adjusted R Std Error of Square the Estimate 383 372 DurbinWatson 29216 1.670 a Predictors: (Constant), CB, CS, NT, TC b Dependent Variable: Hieuqua ANOVAa Model Sum of Squares df Mean Square F Regression 12.091 3.023 Residual 19.461 228 085 Total 31.552 232 Sig .000b 35.412 a Dependent Variable: Hieuqua b Predictors: (Constant), CB, CS, NT, TC Coefficientsa Model Unstandardized Coefficients B (Constant) Std Error 1.655 233 TC 139 039 NT 207 CB CS Standardized Coefficients t Sig Beta Collinearity Statistics Tolerance VIF 7.108 000 196 3.583 000 908 1.101 034 329 6.052 000 916 1.092 267 040 362 6.585 000 895 1.117 -.028 032 -.048 -.892 374 948 1.055 a Dependent Variable: Hieuqua Loại CS, chạy lại ta được: Variables Entered/Removeda Model Variables Entered CB, NT, TCb Variables Removed Method Enter a Dependent Variable: Hieuqua b All requested variables entered Model Summaryb Mode l R R Square 617a Adjusted R Std Error of Square the Estimate 381 373 DurbinWatson 29203 1.662 Mean Square F a Predictors: (Constant), CB, NT, TC b Dependent Variable: Hieuqua ANOVAa Model Sum of Squares df Regression 12.023 4.008 Residual 19.529 229 085 Total 31.552 232 Sig .000b 46.993 a Dependent Variable: Hieuqua b Predictors: (Constant), CB, NT, TC Coefficientsa Model Unstandardized Coefficients B (Constant) Std Error 1.558 206 TC 135 039 NT 213 CB 264 Standardized Coefficients t Sig Beta Collinearity Statistics Tolerance VIF 7.559 000 191 3.512 001 917 1.090 033 339 6.376 000 957 1.045 040 359 6.543 000 899 1.112 a Dependent Variable: Hieuqua ... DÂN -o0o - TRỊNH THỊ HẰNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC (ODA) TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG Mã số: 9340201 LUẬN ÁN TIẾN... HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN HỖ TRỢ PHÁT TRIỂN CHÍNH THỨC TRONG XÂY DỰNG CƠ SỞ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM 67 3.1 Thực trạng sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao. .. 2.1.1 Đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông đường tầm vĩ mô 49 2.1.2 Đánh giá hiệu sử dụng vốn hỗ trợ phát triển thức xây dựng sở hạ tầng giao thông