Luận án chỉ ra rằng: Thị trường xăng dầu luôn luôn vận động và chịu sự tác động trực tiếp của các nhân tố: Kinh tế; Chính trị; Thể chế - Luật pháp; Quốc tế; Dân số; Khoa học - Kỹ thuật; Tự nhiên; Văn hóa,... Mời các bạn cùng tham khảo Những đóng góp mới của luận án: Nghiên cứu các nhân tố tác động tới sự phát triển thị trường xăng dầu ở Việt Nam sau đây.
NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN Đề tài: Nghiên cứu nhân tố tác động tới phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam Chuyên ngành: Kinh doanh thương mại (Kinh tế quản lý thương mại) Mã số: 62340121 Nghiên cứu sinh: Nguyễn Đức Diệp Mã NCS: NCS31.58TM Người hướng dần: GS.TS Đặng Đình Đào PGS.TS Phan Tố Uyên Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Kinh tế quốc dân Những đóng góp mặt học thuật, lý luận Luận án rằng: Thị trường xăng dầu luôn vận động chịu tác động trực tiếp nhân tố: Kinh tế; Chính trị; Thể chế - Luật pháp; Quốc tế; Dân số; Khoa học - Kỹ thuật; Tự nhiên; Văn hóa Cả tám nhân tố có tác động chiều tới phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam Tuy nhiên nhân tố tác động tới phát phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam với mức độ khác Trong nhân tố Thể chế - Luật pháp (chính sách quản lý Nhà nước) có mức độ tác động lớn nhất, nhân tố quan trọng nhất, có tính cốt lõi, định đến phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam Sự phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam chịu tác động nhiều nhân tố, có can thiệp Nhà nước Điều khiến thị trường xăng dầu vận động theo xu hướng tiến dần theo quy luật thị trường Những phát hiện, đề xuất rút từ kết nghiên cứu, khảo sát luận án Kết phân tích thực trạng nhân tố tác động tới phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam đưa phát sau: (1) Thị trường xăng dầu Việt Nam hình thành gần 60 năm sau gần 30 năm đổi đến thị trường độc quyền Thị trường vận hành theo kiểu huy cịn mang tính hành chính, chưa vận động với quy luật thị trường (2) Mặc dù bổ sung nguồn xăng dầu sản xuất từ nước nguồn cung thị trường xăng dầu Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nguồn nhập Nguồn cung xăng dầu số doanh nghiệp đầu mối nhập xăng dầu lớn chi phối (chỉ doanh nghiệp: Petrolimex, PVOIL, Saigonpetro chiếm khoảng 80% thị phần) dẫn đến thị trường bị phụ thuộc vào doanh nghiệp lớn (3) Cơ chế sách quản lý thị trường xăng dầu Nhà nước chưa theo kịp với vận động thị trường xăng dầu giới Nhà nước can thiệp sâu vào nguồn cung chưa quan tâm thỏa đáng đến nhu cầu tiêu dùng xăng dầu nên người mua chưa đặt vị trí thị trường Luận án đề xuất nhóm giải pháp nhằm tăng cường tác động tích cực, giảm thiểu tác động tiêu cực nhân tố tới phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam Giao Bộ Công thương quan quản lý Nhà nước điều hành thị trường xăng dầu thay cho Liên Bộ Đồng thời đề nghị Chính phủ thành lập ban giám sát độc lập giám sát việc điều hành giá xăng dầu Bộ Công thương Tổ chức lại thị trường, xóa bỏ độc quyền, xây dựng thị trường xăng dầu thực cạnh tranh; hướng tới mục tiêu: Đến năm 2020, thị trường xăng dầu Việt Nam phải trở nên minh bạch, cạnh tranh hội nhập quốc tế Thị trường xăng dầu nước ta chậm phát triển, muốn hội nhập với thị trường khu vực giới cần thu hút sử dụng có hiệu nguồn ngoại lực Nhà nước cần tạo chế thu hút hãng xăng dầu nước vào kinh doanh nước ta với tỷ trọng sản lượng định, khoảng 20 - 25% thị phần Người hướng dẫn Nghiên cứu sinh GS.TS Đặng Đình Đào Nguyễn Đức Diệp