Nghiên cứu công nghệ ghép nối các chi tiết tấm vật liệu khác nhau dựa trên biến dạng dẻo ứng dụng trong công nghệ ô tô

Trình bày tổng quan về các phương pháp ghép nối. Tổng quan về các phương pháp ghép nối dựa trên biến dạng dẻo của kim loại và sử dụng đinh tán không xuyên. Nghiên cứu ứng dụng mô phỏng số trong công nghệ dập khối. Mô phỏng tính toán trên phần mềm Deform. Tính toán thiết kế và tối ưu hóa kết cấu khuôn.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI LÊ ĐÌNH DŨNG LÊ ĐÌNH DŨNG CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ GHÉP NỐI CÁC CHI TIẾT TẤM VẬT LIỆU KHÁC NHAU DỰA TRÊN BIẾN DẠNG DẺO ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHỆ Ô TÔ LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT NGÀNH: CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY KHOÁ 2010-2013 Hà Nội – Năm 2013 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - LÊ ĐÌNH DŨNG NGHIÊN CỨU CƠNG NGHỆ GHÉP NỐI CÁC CHI TIẾT TẤM VẬT LIỆU KHÁC NHAU DỰA TRÊN BIẾN DẠNG DẺO ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHỆ Ô TÔ CHUYÊN NGÀNH: CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS NGUYỄN ĐẮC TRUNG Hà Nội – Năm 2013 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT LỜI CAM ĐOAN -*** - Tôi xin cam đoan luận văn thạc sỹ kỹ thuật “Nghiên cứu công nghệ ghép nối chi tiết vật liệu khác dựa biến dạng dẻo ứng dụng nghiệp ô tơ” cơng trình nghiên cứu riêng tơi, số liệu sử dụng rõ nguồn trích dẫn mục tài liệu tham khảo Kết nghiên cứu luận văn chưa công bố cơng trình khác Tác giả LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP GHÉP NỐI 1.1 Khái quát chung 1.2 Các phương pháp ghép nối 1.2.1 Ghép nối phương pháp hàn 1.2.2 Ghép nối đinh tán 10 1.2.3 Ghép nối dựa biến dạng dẻo 14 1.3 Mục đích nghiên cứu luận văn 20 CHƯƠNG 2: NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ GHÉP NỐI DỰA TRÊN BIẾN DẠNG DẺO CỦA KIM LOẠI VÀ SỬ DỤNG ĐINH TÁN KHÔNG XUYÊN 22 2.1 Ghép nối khuôn cối lõm 22 2.1.1 Sơ đồ công nghệ 22 2.1.2 Các thông số ảnh hưởng đến trình ghép nối 25 2.1.3 Xác định lực ghép nối 27 2.2 So sánh phương pháp ghép nối khuôn đáy cối lồi 31 2.3 Kết luận 32 CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU- ỨNG DỤNG MÔ PHỎNG SỐ TRONG CÔNG NGHỆ DẬP KHỐI……………… ………… ….………………………………… 33 3.1 Giới thiệu phương pháp mô số………………………………… …….33 3.1.1 Mơ số - “cơng nghệ ảo”…………………………………………33 3.1.2 Vai trị ưu điểm mô số thiết kế tối ưu cơng nghệ … …………………………………………………………………………… 34 3.1.3.Tiến trình mô phỏng………………………………………………………36 3.2 Giới thiệu phần mềm mô DEFORM………………………………… 39 3.2.1 Giao diện vận hành phần mềm…………………………………… ….32 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT 3.2.1.1 Mô đun tiền xử lý…………………………………………………………42 3.2.1.2 Mô đun giải …………………………………………………………….45 3.1.3.3 Mô đun hậu xử lý ……………………………………………………… 46 CHƯƠNG 4: MÔ PHỎNG TÍNH TỐN TRÊN PHẦN MỀM DEFORM …… 49 CHƯƠNG 5: TÍNH TỐN THIẾT KẾ VÀ TỐI ƯU HĨA KẾT CẤU KHN 69 5.1 Thiết kế chế tạo khn theo thong số hình học tối ưu ……………69 5.1.1 Thiết kế khuôn ……………………………………………………….…… 71 5.1.2 Chế tạo khuôn ……………………………………………………….…… 63 5.2 Thực nghiệm ……………………………………….…………………….…… 74 KẾT LUẬN………………………………………………………………………….…76 TÀI LIỆU THAM KHẢO……………………………………………………………78 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT LỜI NÓI ĐẦU Trong năm gần đây, phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp đặc biệt ôtô máy bay đặt cho nhà vật liệu học vấn đề nghiên cứu ứng dụng loại vật liệu giảm trọng lượng sản phẩm đảm bảo độ bền kết cấu Đã có nhiều loại vật liệu nhẹ tìm áp dụng vào hai ngành cơng nghiệp ôtô máy bay hợp kim nhôm, magiê hay composit Để ghép nối chi tiết dạng công nghiệp ô tô, chế tạo vỏ hộp thiết bị điện hay đồ gia dụng, từ trước tới hay ứng dụng phương pháp hàn điểm hay ghép bu lơng vít Tuy nhiên, loại vật liệu nhẹ đưa vào sử dụng phương pháp khơng cịn hiệu việc ghép nối chi tiết hợp kim nhơm hay magiê khó thực hàn điểm Đặc biệt, số ngành công nghiệp ô tô, hàng không, vũ trụ, điện tử…sự kết hợp vật liệu mềm, nhẹ mang lại nhiều thành công hiệu quả.Tuy nhiên, vấn đề đặt ghép nối vật liệu Do vật liệu khác có tính, hóa tính khác nhau, nên khơng thể dùng phương pháp hàn, dán thông thường.Người ta đưa nhiều phương pháp khác để tạo mối ghép hai nhiều kim loại khác này, số phương pháp mối ghép nối học biến dạng (Clinch) Mặc dù ứng dụng nhiều giới lại chưa ứng dụng Việt Nam Do đó, lĩnh vực cần nghiên cứu triển khai ứng dụng nước ta Đề tài “Nghiên cứu công nghệ ghép nối chi tiết vật liệu khác dựa biến dạng dẻo ứng dụng nghiệp ô tô” lĩnh vực Việt nam kể mặt lý thuyết lẫn thực tiễn Giải vấn đề công nghệ này, ta làm chủ cơng nghệ ghép nối đưa vào sản xuất tạo sản phẩm có chất lượng cao LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Chính vậy, luận văn tập trung giải vấn đề lý thuyết lẫn thực nghiệm nhằm tập hợp khái niệm, kiến thức tổng quan công nghệ ghép nối dựa biến dạng dẻo kim loại nghiên cứu khả công nghệ việc ghép nối chi tiết từ hợp kim nhôm với thép Luận văn trình bày chương Chương giới thiệu tổng quan phương pháp ghép nối Những vấn đề công nghệ ghép nối dựa biến dạng dẻo kim loại với khái niệm lý thuyết, nguyên lý ghép nối, phương pháp ghép nối trình bày chương Chương trình bày việc nghiên cứu ứng dụng phần mềm DEFORM vào mơ số q trình ghép nối Chương tiến hành thiết kế khuôn dập ghép nối Trong chương 5, tác giả xây dựng mơ hình tiến hành thực nghiệm để khẳng định kiến thức lý thuyết trình bày chương nêu hồn tồn đắn có khả áp dụng cách hiệu thực tiễn Phần kết luận đưa vài tổng kết quan trọng hướng phát triển đề tài Để hoàn thành đồ án em xin cảm ơn PGS.TS Nguyễn Đắc Trung tận tình bảo, hướng dẫn suốt trình làm đồ án Tuy có nhiều cố gắng khơng thể tránh khỏi thiếu sót, mong thầy bạn góp ý để đề tài hoàn thiện mang ý nghĩa thực tiễn Hà Nội, ngày 15 tháng năm 2013 Học viên LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP GHÉP NỐI 1.1 Khái quát chung Trong vòng 10 năm trở lại đây, nhu cầu sử dụng vật liệu dạng ngày rộng rãi hầu hết ngành cơng nghiệp : đóng tàu, ơtơ, máy bay, sản xuất đồ hộp, đồ dân dụng, điện lạnh Với vật liệu dạng tạo dạng kết cấu vỏ khơng gian với nhiều hình dạng khác từ đơn giản đến phức tạp Các dạng kết cấu không gian phức tạp thường tạo cách ghép nối chi tiết có hình dạng đơn giản chi tiết sau dập tạo hình có hình dạng tương đối phức tạp Các vật liệu phong phú, hợp kim nhơm, thép, tơn mạ Do địi hỏi yêu cầu kỹ thuật, tiêu kinh tế mỹ thuật việc ghép nối mỏng từ nhiều loại vật liệu khác nhà kỹ thuật quan tâm Vấn đề đặt làm để ghép nối nhanh chóng có hình dạng khác nhau, vật liệu khác mà đảm bảo điều kiện kỹ thuật Cho đến nay, có nhiều phương pháp ghép nối ứng dụng phổ biến lĩnh vực khí sản xuất sản phẩm từ hàn, ghép nối đinh tán, dán Hàn phương pháp ghép nối truyền thống áp dụng cho nhiều dạng vật liệu khác có chiều dày từ 0,2 ÷ 10mm dày Hàn thích hợp cho ghép nối thép ứng dụng nhiều cơng nghiệp đóng tàu; công nghiệp sản xuất ống; công nghiệp ôtô; điện lạnh đồ dân dụng Ghép nối đinh tán phương pháp ghép nối truyền thống dùng nhiều cho vật liệu dạng tấm, đặc biệt kết cấu dầm cầu, kết cấu khung vỏ ôtô hay máy bay LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Với phát triển nhanh chóng cơng nghiệp, nhu cầu sử dụng loại vật liệu nhẹ bền ngày cao Do đó, có nhiều loại vật liệu ứng dụng rộng rãi vào sản xuất Để ghép nối loại vật liệu (chủ yếu hợp kim nhẹ nhôm, magiê, titan ) phương pháp truyền thống thực có khó khăn Chính vậy, nhiều nhà kỹ thuật giới phát triển phương pháp ghép nối mới, phương pháp ghép nối dựa liên kết thông qua biến dạng dẻo vật liệu Phương pháp thử nghiệm để ứng dụng công nghiệp ôtô máy bay 1.2 Các phương pháp ghép nối 1.2.1 Ghép nối phương pháp hàn Hàn phương pháp ứng dụng phổ biến hầu hết ngành công nghiệp để chế tạo kết cấu từ thùng chứa, két chứa, vỏ bọc, lớp ốp mặt , từ ống vật thể định kết cấu khung, giàn, tháp trụ Trong công nghệ chế tạo máy, hàn sử dụng nhiều để chế tạo chi tiết thân đế máy, số có chi tiết lớn chịu áp lực cao (ví dụ bệ máy ép, bệ thân máy búa ) Để đơn giản hoá việc chế tạo chi tiết lớn, người ta thường chia nhỏ chi tiết thành phần riêng biệt, đơn giản ghép nối chúng phương pháp hàn Trên hình 1.1 thể loại sản phẩm tạo từ việc ghép nối hàn chi tiết, cụm chi tiết đơn lẻ LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hình 1.1: Ghép nối chi tiết vỏ ôtô phương pháp hàn Sở dĩ hàn sử dụng rộng rãi hầu hết ngành công nghiệp khả cơng nghệ hàn thực nhiều dạng kết cấu sử dụng cho nhiều loại vật liệu kim loại, khả linh hoạt phương pháp Bên cạnh đó, kết cấu ghép nối phương pháp hàn có độ bền tương đối cao Trên hình 1.2 thể việc sản xuất ống từ phôi phương pháp uốn lốc ống hàn hồ quang Tuy bên cạnh ưu điểm kể phương pháp hàn tồn nhiều nhược điểm như: - Độ bền mối hàn thấp so với độ bền vật liệu cấu trúc đúc mối hàn với tinh thể dạng nhánh phần kế cận mối hàn (vùng bị ảnh hưởng nhiệt) nên hình thành cấu trúc tinh thể hạt lớn LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Kết thực chương trình, ta chọn Deform2D-post để xem kết Chương trình cho phép người sử dụng theo dõi trực quan tồn q trình mơ phỏng, kèm theo trường ứng suất tương đương, biến dạng tương đương, tốc độ biến dạng,… qua bước Bên cạnh đó, chương trình cho ta biết thông số lực ( Lực công nghệ, lực chặn) q trình biến dạng thơng qua đồ thị Hình 3.19 Biểu đồ tác dụng lên Punch 65 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hình 3.20 Phá hủy Hình 3.21 Ứng suất 66 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hình 3.22 Vận tốc chảy Với trường hợp Fe đặt ta cần đổi Workpiece2 từ Al thành Fe Workpiece1 từ Fe thành Al với mác vật liệu chọn.Các thông số khác chày cối không thay đổi Với mô hình sau , tối ưu thơng số hình học cối ta cần nhập mơ hình khác cối, ứng với mơ hình cối mơ Sau chương trình chạy xong cho ta số kết giai đoạn kết thúc chương trình sau: Ta thấy , kết thúc trình dập vật liệu bị phá hủy lớn nằm vùng túi chứa Bởi vành này, kim loại bị cưỡng điền đầy vào túi 67 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT chứa nên phải chịu kéo lớn Vì vậy, ứng suất phá hủy điểm vành lớn.Nếu vật liệu giịn bị nứt vị trí Ta thấy chịu kéo nhiều Trong trường hợp Al nên biến mỏng vùng tiếp xúc với thân chày mạnh.Vùng vùng chịu kéo mạnh Do đó, độ bền mối ghép (Al-Fe) phụ thuộc vào chiều dày vùng biến mỏng Ta thấy tốc độ kéo lớn vùng độ khóa S Phần kim loại tiếp xúc đầu chày bị biến mỏng lớn Đến giai đoạn vùng biến dạng Phần kim loại túi chứa tiếp tục vào nữa, tốc độ kéo kim loại vùng tăng lên theo nguyên lý trở lực biến dạng nhỏ Có nghĩa kim loại biến dạng theo phương có trở lực biến dạng nhỏ Ta thấy , ứng suất chảy Al Fe trường hợp khác Màu đỏ cho thấy ứng suất chảy Fe lớn gấp lần ứng suất chảy Al So sánh với đường cong chảy vật liệu hình 2.6 2.7 ta thấy kim loại hoàn toàn biến dạng trạng thái dẻo Với Fe, ứng suất tương đương lớn đạt giá trị 80,9 [N/mm2] Còn với Al, ứng suất tương đương lớn khoảng 18 [N/mm2] Có thẻ thấy kim loại ln có xu hướng chảy điền đầy lòng cối Tuy nhiên, xuống sâu tốc độ chảy chậm Và tốc độ chảy lớn vùng tiếp xúc với bán kính lượn chày Đây vùng chịu lực ép ngang lớn phần đầu chày hình chỏm cầu tạo 68 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT CHƯƠNG 5: TÍNH TỐN THIẾT KẾ VÀ TỐI ƯU KẾT CẤU KHN 5.1 Thiết kế chế tạo khn theo thơng số hình học tối ưu 5.1.1 Thiết kế khn Từ thơng số hình học cối tối ưu hóa thơng số lực cơng nghệ cần thiết, ta thiết kế khuôn thực nghiệm với yêu cầu: vận chuyển dễ dàng, thay đổi chày cối cần thiết Tổng thể khuôn sau 69 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hình 4.1 Khn ghép nối 70 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Từ thông số hình học cối tối ưu hóa thơng số lực công nghệ cần thiết, ta thiết kế khuôn thực nghiệm với yêu cầu: vận chuyển dễ dàng, thay đổi chày cối cần thiết 4.1.2 Chế tạo khuôn Phôi dùng để chế tạo Đế khuôn, Tấm gá chày, Tấm gá cối, Tấm gạt cắt với lượng dư 2mm theo kích thước tinh - Gia công Đế khuôn Nhằm đảm bảo độ đồng tâm lỗ mặt bên ta cần gia công đồng thời mặt bên lỗ đế Ta hàn điểm gắn phôi, sau gá lên máy phay để phay mặt Phay bóc 2mm lớp mặt Sau lấy dấu, gá lên máy tiện để tiện lỗ đường kính Ф25 qua Tấm đế cần khoét rộng thêm đường kính lỗ Ф35 Khoan lỗ Ф8 xuyên thủng đế dưới, taro ren M10 Tấm đế cần khoan lỗ Ф20 xuyên thủng tiện lỗ Ф40 tâm khoét rộng lỗ Ф50 sâu 10 đồng tâm với lỗ Khoan xuyên thủng đế lỗ Ф8, sau taro ren M10 - Gia công Tấm gá Tương tự gia cơng đế, sau phay mặt bên bóc 1mm ta tiến hành lấy dấu khoan lỗ Với gá chày ta khoan lỗ Ф13 khoan đồng tâm lỗ Ф17 sâu 10, lật phôi khoan lỗ Ф13 khoan đồng tâm lỗ Ф20 sâu 20.Với gá cối ta khoan lỗ Ф8 taro M10, khoan lỗ Ф13 khoan đồng tâm lỗ Ф17 sâu 10 Gá lên máy tiện, tiện lỗ Ф26 Sau tháo gá gá cối lại tiện cho lỗ Ф26 rộng lên thành lỗ Ф30 Mặt bên gá lấy dấu khoan lỗ Ф14 sâu 20 thay mui khoan Ф6,5 khoan thủng sang lỗ tâm Taro M8 lỗ Ф6,5 71 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT - Gia công chặn Gá phay đồng thời mặt bên bóc 2mm vật liệu Kẹp lại khoan lỗ Ф6,5 gồm lỗ tâm lỗ bên Với chặn ta khoan lại lỗ Ф6,5 mũi khoan Ф8 lỗ tâm Ф13 bên Lấy dấu khoan lỗ Ф6,5 taro ren M8.Khoan lỗ tâm sâu 10 mũi khoan Ф20 Với chặn ta khoan lỗ tâm rộng Ф20 Taro lỗ Ф6,5 ren M8 - Gia công chày Phôi ban đầu Ф30 dài 50, tiện hai mặt đầu 1mm bên, sau tiện theo biên dạng chày - Gia công cối Phôi ban đầu Ф60 dài 47, tiện hai mặt đầu 1mm bên, sau phay lịng cối Lắp ráp khn dập thử Để lắp ráp khn dễ dàng xác, ta chế tạo đồ gá khuôn Kẹp phôi máy tiện, tiện mặt trụ Ф16 độ dài 17 mm Sau khoan lỗ Ф6 sâu 17 mm Tiện mặt trụ nhỏ Ф8 dài 1,8 cắt với chiều dài 15mm Mặt trụ bé cần lắp khít với lỗ cối, cần kiểm tra q trình tiện 72 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT 1,8 15 Ø16 Ø6 Ø8 Hình 4.2 Đồ gá Sau lắp ráp chi tiết khn( chưa lắp lị xo cữ ), ta cố định nửa khn dưới, khoan đóng chốt định vị cố định gá cối vào đế Dùng mặt trụ nhỏ định vị vào lòng cối, mặt vai tì vào mặt cối Nới lỏng bốn bu lông kẹp đế Điều chỉnh đầu chày vào mặt trụ đồ gá Sau kẹp chặt đế vào đế dưới, hàn đính gá chày vào đế Tiến hành dập thử máy 35T Nếu sản phẩm dập thử đạt yêu cầu lúc khoan lỗ đóng chốt định vị cố định gá chày vào đế Trong trường hợp sản phẩm chưa đạt yêu cầu cần phá mối hàn chỉnh lại Cuối , ta lắp lị xo, cữ hành trình sơn lại khn 73 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Hình 4.3 Khn thực nghiệm 4.2 Thực nghiệm 4.2.1 Mơ hình thí nghiệm Sau chế tạo lắp ráp khn, ta tiến hành thực nghiệm với mẫu Al – Fe ( 1-1)mm Tiến hành dập thử máy ép trục khuỷu 35T Hình 4.4 Khn đặt Máy ép trục khuỷu 35T Máy ép trục khuỷu 35T có chiều cao kín 300mm ta thực dập thử máy Tháo bàn máy phụ để chiều cao kín máy đủ 300 mm Cho đầu trượt xuống vị trí thấp nhất, chỉnh vít biên đến thấy đầu chày 74 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT chạm mặt cối tiến hành đo khoảng cách mặt đế Chỉnh vít biên lên 0,5 mm Sau quay tay dập thử Ngồi dập máy ép trục khuỷu, máy ép thủy lực, máy ép vít hồn tồn dập Nhưng để dập máy ta phải có cữ hành trình cứng Đảm bảo chày khơng xuống sâu Và chiều cao kín máy phải lớn 250mm 75 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT KẾT LUẬN Xuất phát từ yêu cầu ghép nối mỏng từ nhiều loại vật liệu khác đặt cho nhà kỹ thuật toán nghiên cứu, ứng dụng phát triển phương pháp ghép nối dựa sở biến dạng dẻo kim loại Cho đến có vài nghiên cứu đưa kết phương pháp ghép nối có sử dụng đinh tán không sử dụng đinh tán Song kết nhiều điểm cần phải làm rõ thêm trước đưa thực tế sản xuất Chính vậy, mục đích luận văn nghiên cứu phương pháp ghép nối sử dụng đinh tán không đâm xuyên dựa biến dạng dẻo kim loại thử nghiệm khả ghép nối phương pháp thực tế Trong luận văn đạt kết sau đây: - Nghiên cứu phương pháp ghép nối, ưu nhược điểm phương pháp Qua việc phân tích đánh giá ưu nhược điểm phương pháp ghép nối tác giả đưa nhận định phương pháp ghép nối dựa biến dạng dẻo kim loại sử dụng đinh tán khơng đâm xun có nhiều ưu điểm bật so với phương pháp khác Đây phương pháp có khả áp dụng vào thực tiễn sản xuất cao - Từ nhận định tác giả sâu vào nghiên cứu, phát triển phương pháp ghép nối sử dụng đinh tán không đâm xuyên Nghiên cứu thông số công nghệ ảnh hưởng đến trình ghép nối hai trường hợp sử dụng đế lồi sử dụng đế - Ứng dụng cơng nghệ số để nghiên cứu q trình biến dạng hình thành mối ghép Qua kết mơ xác định phân bố ứng 76 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT suất, vùng biến dạng lớn phơi, từ khẳng định khả hình thành mối ghép - Để khẳng định tính khả thi cơng nghệ , chứng minh kết tính tốn lý thuyết, tác giả xây dựng sơ đồ thực nghiệm tiến hành ghép nối với vật liệu hợp kim Al cho hai loại khuôn đế lồi đế khác Từ so sánh kết tính tốn mô thực nghiệm Qua so sánh cho thấy kết q trình thí nghiệm kết tính tốn lý thuyết hồn tồn tương đồng với Điều chứng tỏ kết mơ số lý thuyết tin cậy có khả ứng dụng thực tiễn cao Tóm lại, từ kết đạt có thẻ khẳng định phương pháp ghép nối dựa biến dạng dẻo kim loại sử dụng đinh tán không đâm xuyên phương pháp có nhièu ưu điểm bật, có khả ứng dụng thực tiễn sản xuất cao Cần có nghiên cứu sâu lý thuyết thực nghiệm để làm chủ công nghệ ghép nối trước đưa thực tế sản xuất 77 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Mậu Đằng (2006), Cơng nghệ dập tạo hình kim loại tấm, Nhà xuất Bách Khoa Hà Nội, Hà Nội Nguyễn Trọng Giảng (2004),Thuộc tính học vật rắn, Nhà xuất Khoa học kỹ thuật, Hà nội Nguyễn Trung Kiên (2006), Nghiên cứu ảnh hưởng lực chặn tới hình thành mối ghép độ bền mối ghép có sử dụng đinh tán rỗng, Trường Đại học Dresden, Cộng hòa liên bang Đức Nguyễn Đức Minh (2006), Nghiên cứu công nghệ ghép nối không đinh tán Luận văn ThS, ĐHBKHN Nguyễn Tất Tiến (2004), Lý thuyết biến dạng dẻo kim loại, Nhà xuất Giáo dục, Hà Nội Nguyễn Tất Tiến, Nguyễn Đắc Trung(2006), Lý thuyết dập tạo hình, Nhà xuất Bách Khoa Hà Nội, Hà Nội Fraunhofer Institut (2003), Joining by forming, pp.1-6 Tox Pressotechnik (2003), Tox Clinch rivet techlonogy, pp.1-4 U Fỹssel, J Kalich (2001), Verfahrenvorstellung fỹr Halbhohlstanznieten, Institut fuer Produktionstechnik, TU-Dresden 10 R Neugebauer, R Gruetzner – Fraunhofer Institut fuer Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (Fh IWU) (2002), Chemnitz Stanznieten gegen ein Hochdruckfuild“, EFB/AiF-Forschungsvorhaben Nr 13741BR, Germany 11 Nguyễn Đắc Trung, Nguyễn Trung Kiên: “Nghiên cứu công nghệ ghép nối 78 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT vật liệu khác đinh tán rỗng; Researching on joining technology of diferrent sheet metals using hollow rivet” Tạp chí Khoa học & Cơng nghệ trường đại học số 70/2009, ISSN 0868-3980, Tr 43-48 12 Nguyễn Đắc Trung, Nguyễn Trung Kiên: Nghiên cứu phương pháp xác định phân bố ứng suất bề mặt tiếp xúc phôi – dụng cụ gia công chồn phơi trụ, Hội nghị Khoa học tồn quốc Cơ học Vật rắn biến dạng lần thứ mười, Thái Nguyên, 12-14/11/2010, ISBN 978-604-915-000-5, Trang 795-800 79 ... NỘI - LÊ ĐÌNH DŨNG NGHIÊN CỨU CƠNG NGHỆ GHÉP NỐI CÁC CHI TIẾT TẤM VẬT LIỆU KHÁC NHAU DỰA TRÊN BIẾN DẠNG DẺO ỨNG DỤNG TRONG CÔNG NGHỆ Ô TÔ CHUYÊN NGÀNH: CƠ KHÍ CHẾ TẠO MÁY LUẬN... - Tôi xin cam đoan luận văn thạc sỹ kỹ thuật ? ?Nghiên cứu công nghệ ghép nối chi tiết vật liệu khác dựa biến dạng dẻo ứng dụng nghiệp tơ” cơng trình nghiên cứu riêng tôi, số liệu sử dụng rõ... ? ?Nghiên cứu công nghệ ghép nối chi tiết vật liệu khác dựa biến dạng dẻo ứng dụng nghiệp ô tô? ?? lĩnh vực Việt nam kể mặt lý thuyết lẫn thực tiễn Giải vấn đề cơng nghệ này, ta làm chủ cơng nghệ ghép