1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận văn tốt nghiệp cảng hàng không quốc tế nội bài t2

44 17 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NỘI DUNG GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ THỂ LOẠI CƠNG TRÌNH - Ga hàng khơng loại cơng trình cụm cơng trình cảng hàng khộng Chức ga hàng khơng nơi thục hoạt động thƣơng mại , trao đổi vận chuyển hàng hóa,hành khách hành ly họ, thơng thƣờng nơi đặt cửa hàng bán vé máy bay công ty hàng không, nơi quản lý hành chính,cũng nhƣ dịch vụ bảo đảm an toàn,trạm kiểm tra hải quan.Trong ga hàng khơng cịn có cửa hàng bán hàng giảm miễm thuế , quán ba hay nhà hàng Các hành khách vào nhà ga để sử dụng máy bay phải thực nhiều giai đoạn Đầu tiên phải mua vé cửa hàng bán vé thuộc cơng ty hàng khơng phải tự đăng kí gửi hành lí vào khoang để đồ máy bay,sau chờ phịng đợi mua sắm khu thƣơng mại Tiếp phải qua kiểm tra an tồn để đến phịng chờ máy bay trƣớc lên máy bay Nếu chuyến bay chuyến bay quốc tế , ngồi đăng kí kiểm tra an ninh , hành khách phải qua kiểm tra cảnh sát hải quan,tùy theo trƣờng hợp Khi máy bay hạ cánh , hành khách lấy lại hành kí khoang để đồ Nếu chuyến bay quốc tế , hành khách phải trải qua kiểm tra việc nhập cƣ trƣớc đến phòng giao hành lí 1.2 SỰ CẦN THIẾT PHẢI XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH - Cảng hàng khơng quốc tế Nội Bài cảng hàng không quốc tế miền Bắc Việt Nam Sân bay cửa ngõ giao thông quan trọng không thủ đô Hà Nội mà miền Bắc Đây sân bay lớn thứ ba Việt Nam nay, sau Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất Thành phố Hồ Chí Minh Sân bay quốc tế Cam Ranh Khánh Hịa diện tích sân bay lớn thứ Việt Nam xét công suất nhà ga số lƣợt khách thông qua năm Sân bay quốc tế Nội Bài thuộc huyện Sóc Sơn, cách trung tâm thủ đô Hà Nội 30 km theo tuyến đƣờng phía Tây Bắc Ngồi ra, sân bay quốc tế Nội Bài nằm gần thành phố nhƣ Vĩnh Yên, - Việc đầu tƣ xây dựng CHK quốc tế Nội Bài T2 sân bay quốc tế Nội Bài tải quy định từ năm 2007.Việc xây dựng nhà ga t2 sân bay quốc tế Nội Bài se đáp ứng đƣợc 10 triệu hành khách /năm, sân bãi đỗ máy bay thiếu,Là hạ tâng giao thơng quan trọng góp phần phát triển kinh tế Hà Nội nhƣ nƣớc 1.3 MỤC TIÊU THIẾT KẾ CƠNG TRÌNH CƠNG TRÌNH -Có thể thấy nói chung mặt kiến trúc, kiến trúc việt nam thua kiến trúc cùa nƣớc khu vực đông nam châu đến gần chục năm.nói riêng kiến trúc ga hàng khơng , ga hàng không bắt nguồn từ nƣớc châu âu châu mỹ, nhƣng nay, ga hàng không tốt đẹp giới lại ga hàng sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -khơng châu á, mà đại diện cho nƣớc đông nam bao gồm: CHK quốc tế changi singapore, CHK quốc tế Malaysia, CHK quốc tế bangkok Ga hàng không quốc tế changi sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 Ga hàng không quốc tế kualalumpua- malaysia sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 Ga hàng khơng quốc tế bangkok Nhận xét: thấy ga HK có thiết kế tốt hình thức nhƣ dây chuyền cơng Do việc thiết kế ga hàng khơng quốc tế Nội Bài có khả cạnh tranh với GHK điều không dễ dàng 1.4 ĐỊNH HƢỚNG THIẾT KẾ - Về quy hoạch tổng thể, việc tính tốn bố trí đƣờng băng nhà ga bao gồm : ga hành khách ga hàng lý tối quan trọng -Về ga hành khách: -Quy hoạch tổng thể vế giai đoạn xây dựng toàn cảng -Tính tốn quy mơ hợp lí -Sự liên hệ với cơng trình phụ cân sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 Đặt biệt ý khác biệt ga hàng không truyền thống (ga xây dựng trogn thời kỳ đầu) ga hàng khơng đại 1.5 CẢNG HÀNG KHƠNG TRUYỀN THỐNG VÀ CẢNG HÀNG KHƠNG HIỆN ĐẠI -Cảng hàng khơng truyền thống có nhiều đƣờng băng tỏa theo nhiều hƣớng máy bay thời kỳ đầu nhỏ, nhẹ, việc cất, hạ cánh phụ thuộc nhiều vào hƣớng gió sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -Cảng hàng khơng đại có đƣờng băng hơn, nhựng dƣờng bang lớn dài mái bay lớn , trọng tải sảnh cánh lớn hơn, đồng thời với động phản lực kiểu giúp việc cất, hạ cánh máy bay khơng cịn phụ thuộc nhiều vào hƣớng gió -Các ga hàng khơng đại cịn đƣợc bố trí nhằm liên hệ tốt với khác khu thƣơng mại, dịch vụ phụ trợ nhằm tăng khả thu hút nhƣ cảnh quan ga sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 1.5 GA HÀNG KHÔNG TRUYỀN THỐNG VÀ GA HÀNG KHƠNG HIỆN ĐẠI - Ga hàng khơng truyền thống ga hàng không đƣợc xây dựng thời kỳ đầu ngành công nghiệp hàng không tụt hậu khoa học kỹ thuật kỹ thuật xây dựng không tránh khỏi đồng thời cuyễn dịch kinh tế từ công nghiệp sang dịch vụ làm thay đổi đáng kể mặt cua ga hàng không: -Xét trang thiết bị kỹ thuật: phát triển cao khoa học kỹ thuật giúp tăng thuận tiện việc vận hành ga, tăng khả kiểm sốt an tồn chặt chẽ -Về số quy mơ: dễ dàng nhận thấy ga hàng không nhà lớn giới , nhiên ga hàng không to lớn gấp nhiều lần so với ga hàng không truyền thống điền gia tăng dân số nhanh nhƣ phát triển đến chóng mặt ngành công nghiệp hàng không -Về kiến trúc : phát triển vƣợt bậc cùa công nghệ xây dựng chấp cánh cho ý tƣởng thiết kế kiến trúc sƣ, ga hàng không đẹp hơn, độc đáo dồng thời với hỗ trợ công nghệ vật liệu, chiếu sáng, cơng trình " khơng tƣởng" xây dựng đƣợc -Xét dây chuyền công : không thay đổi nhiếu, nhiên có chuyển đổi lớn lao ga hàng không : ga hàng không truyền thống phục vụ cho ngành công nghiệp hàng không, ga hàng không đại phục vụ cho ngành dịch vụ hàng khơng ga hàng không lớn, đại tiện nghi bao gồm thêm - 10 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 - 30 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 - 31 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -3.5 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ DẢI BAY ( DÙNG CHO QUY HOẠCH MB TỔNG THỂ ) 3.5.1 CÁC THÀNH PHẦN CỦA DẢI BAY +dải an toàn cạnh biên nhằm đảm bảo cho máy bay không va phải chƣớng ngại vật trình cất ,hạ cánh trƣờng hơp động bị hỏng hóc hay phi cơng lạc đƣờng băng +dải an toàn điểm cuối nhằm đảm bảo an toàn cho máy bay trƣờng hơp máy bay bị sụ cố trính cất hạ cánh, làm cho chiều dài di chuyển máy bay lớn chiều dài tính tốn - 32 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -3.6.2 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ - 33 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 3.5.3 XÁC ĐỊNH KÍCH THƢỚC VÙNG BẢO VỆ AN TỒN CẤT HẠ CÁNH CỦA ĐƢỜNG BĂNG - vùng bảo vệ an toàn cất,hạ cánh đƣờng băng nhằm đảo bảo sƣ an toàn cho máy bay lúc vừa cất cánh nhƣ chuẩn bị cánh - Trong vùng an tồn phải đảm bảo khơng có chƣớng ngại gây nguy hiểm cho máy bay vừa cất cánh nhƣ chuẩn bị hạ cánh - Vùng bảo vệ an toành cất hạ cánh yếu tố quan trọng việc xác định chiều dài dải bay nhụ việc quy hoạch tổng mặt sân bay - 34 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 - 35 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 - 36 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -4 THIẾT KẾ CHI TIẾT 4.1 QUY HOẠCH TỔNG THỂ - 37 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 - 38 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -4.1.1 PHƢƠNG ÁN SO SÁNH: QUY HOẠCH TRỤC XUYÊN TÂM ƢU ĐIỂM: dễ bố trí đƣờng băng hạng mục NHƢỢ C ĐIỂM: nhiên trƣờng hơp trục giao thông đối ngoại tiếp xúc bên nhƣ vị trí cảng hàng khơng Cát Bi, phƣơng án bộc lộ nhửng hạn chế định: - Đƣờng băng gần đƣờng xa lộn an tồn -Sự nhiễm tiếng ồn ảnh hƣởng nghiêm trọng đến khu vực lân cận -Giới hạn vùng tĩnh không hạn chế vuệc bố trí cơng trình thƣơng mại dịch vụ lân cận -Giao thông tiếp cận ga dài không thuận tiện cho ngƣời hƣớng Cát Bi, dầu giây tiếp cận 4.1.2 PHƢƠNG ÁN CHỌN: QUY HOẠCH TRỤC LỆCH VỂ MỘT BÊN NHƢỢC ĐIỂM: việc bố trí đƣờng băng , nhà ga cơng trình phụ trợ phức tạp, địi hỏi cân nhắc tính tốn kỹ lƣỡng ƢU ĐIỂM: -Tất đƣờng băng bố trí hƣớng làm tăng độ an toàn cho máy bay cất, hạ cánh - Giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn -Hạn chế ảnh hƣởng vùng tĩnh không Giao thông tiếp cận ga hành khách thuận lợi , thuận tiện cho hành khách đến từ hƣớng , tăng khả lƣu thông, giảm thời gian lại ga hàng khách quay hƣớng tạo thn lợi cho việc bố trí cơng trình thƣơng mại, dịch vụ phụ trợ, đồng thời tạo cảnh quan tốt cho nhà ga - Giao thông ga hành khách ga hàng hóa tách biệt rõ ràng 4.2 TÍNH TỐN SỐ LƢỢNG ĐƢỜNG BĂNG ( Tính tốn theo số liệu giáo trình quy hoạch giao thơng năm 1996) -Đƣờng băng đơn: số lƣợt thông qua 850 lan chiếc/ năm -Đƣờng băng song song (cách 1066m) số lƣợt thông qua 16500 chiếc/ năm số lƣợt thông qua tổng cộng : 25000 chiếc/ năm cảng hàng không Cát Bi có tổng cơng xuất hồn thành triệu lƣợt khách/ năm xét tên cấu máy bay là: 60% máy bay cỡ lớn: sức chứa 300-450 khách( lấy trung bình 350) 40% máy bay cỡ vừa nhỏ: sức chứa 100-300 khách ( lấy -Khả chở khách máy bay tăng lên cấu máy bay chuyển dần sang máy bay có kích thƣớc vừa lớn - khả thông qua đƣờng băng tăng lên qua thấy quy hoạch sử dụng đƣờng băng hoàn toàn hơp lý thực tế nay, cảng hàng không changi với công suất sấp sỉ 80 tr khách/năm , ga hàng không bắc kinh vƣợt 100 tr khách/ năm sủ dụng dƣờng băng - 39 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -4.3TÍNH HỢP LÍ CỦA VIỆC LỰA CHỌNG CÔNG SUẤT GA HÀNH KHÁCH VÀ QUY HOẠCH GIAI ĐOẠN PHÁT TRIỂN: - Trƣớc mắt thấy ga hàng không Cát Bi xây dựng trƣớc hết nhằm đáp ứng khả đón tiếp nhiều khách đến du lịch -Trong tình hình kinh tế việt nam phát triển nay, nhƣ phát triển ngành du lịch, tƣơng lai có thêm số lƣợng khách du lich nhƣ làm ăn đổ đến Việt Nam, số lƣợng ngày tăng nhanh -Nhiệm vụ cảng hàng khơng thực trung chuyển hàng hóa hành khách khu vực nhƣ giới, số lƣợng hành khách lớn nhiều so với số lƣợng khách đến việt nam du lịch -Xu hƣớng ga hàng không lớn giới xây dựng nhà ga lớn , việc mang lại nhiều thuận lợi sơ với việc xây dựng nhiều ga nhỏ lẻ liên tục => Từ nhựng nhận định cho thấy việc xây dựng cảng hàng không Cát Bi với tổng công suất triệu khách Tất nhiên với cơng xuất dự tính nhƣ việt nam hồn tồn xây dựng nhà ga khổng lồ nhƣ ga gàng không quốc tế bắc kinh hay ga hàng không uốc tế hồng không nhiên việc không phù hợp với khả kinh tế việt nam Các hạng mục: 1: ga hành khách 2: trạm cứu hỏa 3: khu kỹ thuật mặt đất 4: hangga 5: ga hàng hóa 6: khu khí tƣợng 7: trạm kiểm sốt khơng lƣu 8: khu xăng dầu 9: xƣởng sữa chữa 10: trạm máy phát điện dự phòng 11khu văng phòng quản lý, điều hành cảng 12: ga đƣờng sắt 13: xƣởng sữa chữa khu xăng dầu 14: trung tâm thƣơng mại 15: khách sạn transit - 40 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -5 THIẾT KẾ GA HÀNG KHÁCH 5.1 TIÊU CHÍ THIẾT KẾ + Trƣớc ga hàng khơng Bắc Kinh hồn thành,trên giới có hàng khơng đƣợc đánh giá đạt tiêu chuẩn "5sao".Đó ga hàng khơng Changi Singapore, ga hàng không Incheon cùa Hàn Quốc ga hàng không Cheklapkok cùa Hồng Kông Theo tiêu chuẩn xây dựng cảng hàng không Cát Bi dƣợc lọt vào sân bay tốt ĐNA Quốc Tế Cảng hàng không Cát Bi trực tiếp cạnh tranh với cảng hàng khơng singapore Do đó, ga hàng không Cát Bi đƣợc thiết kế xây dựng mức độ tiên nghi an toàn Cụ thể nhƣ + Tiêu chuẩn tính tốn dựa mức độ tiện nghi A +Chú ý phát triển loại hình dịch vụ phục vụ cho hàng khách bao gồm dịch vụ thƣơng mại nhƣ cửa hàng miễn thuế, nhà hàng,khách sạn +Sử dụng trang thiết bị tiên tiến ,tự động hóa +Sử dụng trang thiết bị,máy qt, scan độ an tồn,chính xác cao +Mặt khác sân bay tân sơn chuyển thành sân bay nội địa sân bay Cát Bi se ƣu tiên thiết kế chủ yếu cho chac chuyến bay quốc tế,trung chuyển hành khách,hàng hóa 5.2 GIAO THƠNG TIẾP CẬN Hệ thống giao thống thiết kế thuận tiện cho phƣơng tiện giao thống tiếp cận thuận lợi từ hƣớng đến cơng trình va rời khỏi cơng trình - Giao thơng kết nối từ đƣờng cao tốc đƣờng xa lộ với ga -Sử dụng hệ thống đƣờng vƣợt tạo điền kiện thuận thiện an toàn cho hành khách phƣơng tiện gai thống nhƣ taxi, xa gia đình, xe cơng cộng tiếp cận ga 5.3 Ý TƢỞNG THIẾT KẾ GA: - Trong tự nhiên: dạng thức ,cấu trúc của hình lục giác tao bên vững, -Trong thiết kế: nhiên, thiết kế ngƣời ta lại thƣờng sử dụng dạng muốn đem lại táo bạo, linh hoại phá cách -Do khai thác vẻ đẹp từ hình ảnh quen thuộc tự nhiên này, đồng thời sử dụng đƣờng nét thiết kế đại, cơng trình nhƣ bơng hoa mọc lên từ đất với màu sắc tinh khôi, nhẹ nhàng uyễn chuyễn nhƣng không phần mạnh mẽ, đại - 41 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -5.4 BẢNG THỐNG KÊ CÁC HẠNG MỤC VÀ DIỆN TÍCH THIẾT KẾ STT A B C D E A B C D F G TÊN HẠNG MỤC 330 KHU ĐI SẢNH CÔNG CỘNG KHU CHECK- IN KIỂM TRA AN NINH THỦ TỤC XUẤT NHẬP CẢNH KHU ĐỢI KHỞI HÀNH KHU ĐẾN SẢNH ĐÓN THỦ TỤC NHẬP CẢNH,KIỂM DỊCH KHU TRẢ HÀNH LÝ HẢI QUAN KHU ĐỢI TRANSIT THỦ TỤC TRANSIT KHU TRANSIT Thủ tục transit Khu đợi transit KHU DỊCH VỤ nhà hàng,coffee shop Khu ăn nhanh (tính diện tích nhà hàng) Bar,khu giải khát Khu vực cho ngƣời hút thuốc,đọc báo Shop quà lƣu niệm Cửa hàng dƣợc phẩm Tiệm cắt tóc, đánh giầy Quầy rút tiền Quầy bán hoa Quầy bảo hiểm Khu vực điện thoại công cộng Bƣu điện tự động Máy bán hàng tự động Khách sạn transit WC CÔNG CỘNG TRUNG TÂM XỬ LÝ HÀNH LÝ KHU KỸ THUẬT p.chỉ huy vận chuyển p.an ninh mặt đất p.nhân viên kỹ thuật p nhân viên tiếp nhiên liệu P thủ tục bay quốc tế P thủ tục bay nội địa - 42 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 A B C C D E F 10 11 A B C 12 Kho xe chuyên dụng Kho hành trang thiet bị kỹ thuật Kho hành lý thất lạc wc KHU HÀNH CHÍNH KHU HÀNH CHÍNH GA p.giám đốc p.phó giám đốc p.kế tốn-tài p.kế hoạch p.tiếp khách p.họp p.y tế p.họp p.nghỉ nhân viên p.nhân viên phục vụ kho Văn phòng hãng hàng khơng đại diện Văn phịng đại diện cụm cảng hàng không miền nam Hội trƣờng Giải khát-căn tin khu trƣng bày,triễn lãm WC KHU NHÂN VIÊN Khu ăn uống Căng tin wc Khu thay đồ Văn phòng làm việc nhân viên đƣợc phân khu chức tƣơng ứng BÃI XE Bãi xe khách Bãi xe cơng cộng Bải xe nhân viên Trạm kiểm sốt không lƣu HỆ KẾT CẤU: 6.1 XÁC LẬP PHƢƠNG ÁN KẾT CẤU: 6.1.2 KẾT CẤU MÁI CƠNG TRÌNH: -Kết cấu mái cơng trình hà hệ kết cấu thép kết hơp giàn không gian dạng vỏ khung thép định hình kết cấu thép kết cấu đƣợc sử dụng hầu hết cơng trình lớn với ƣu điểm: -Vƣợt nhịp lớn -Giảm tải trọng cơng trình - 43 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 Dễ sản suất thi công -Sự kết hơp kết cấu dàn không gian dạng vỏ hệ khung thép định hình mang lại ƣu điểm sau -Giàn không gian dạng vỏ kết cấu vƣợt nhịp lớn phổ biến, dễ sản xuất thi công, trọng lƣợng nhẻ, hiệu quản thãm mỹ cao -Hệ khung thép định hình có khả tạo hình linh hoạt kết hơp hai yếu tố nhằm đảm bảo cho mục tiêu đáp ứng nhu cầu cơng tạo hình cho cơng trình -Hệ dàn khơng gian dạng vỏ đƣợcliên kết với hệ khung thép dịnh hình đai thép hình ( chi tiết vẽ) -Chiểu cao kết cấu dàn không gian dạng vỏ cho khoảng vƣợt 36m 1,5 m 6.1.3 KẾT CẤU SÀN CƠNG TRÌNH - Lƣới cột cùa cơng trình ( hệ cột đỡ sàn,mái) có kích thƣớc 36x36 kích thƣớc trung bình cho cộng trình có khoảng vƣợt lớn với kích thƣớc này, hệ kết cấu cơng trình đảm bảo dầy đủ tiêu chí nhƣ: Tạo không gian vƣợt nhịp lớn Không phải dùng đến giải pháp đặc biệt, nhằm giảm chi phí xây dựng, tiến độ thi công nhanh, cấu kiện đƣợc sản xuất đồng loạt - Hệ kết cấu chịu lực cho sàn cơng trình kết cấu betong cốt thép thoàn khối, sàn đƣợc đỡ hệ khung - dầm cột, -Lƣới cột phụ có 18x18, hệ cột làm nhiệm vụ đỡ sàn, kích thƣớc hợp lý cho sàn bê tông nhằm đảm bảo cho hệ dầm không lớn, ảnh hƣởng tới giải pháp kiến trúc dễ dàng bố trí hệ cột phụ -Do diện tích bề mặt sàn lớn, khe biến dạng cơng trình dƣợc bố trí nhƣ sau: cách bƣớc cột bố trí khe lún Giữa khối có thễ tính lớn khối tích nhở (ở yến tố đất đƣợc xem có khả chịu lực tốt đồng đều) 6.1.4 XÁC ĐỊNH SƠ BỘ KÍCH THƢỚC DẦM SÀN -Mặt bố trí kích thƣớc sơ dầm sàn đƣợc thể vẽ -Ơ sàn kích thƣớc 18x18m có chiền dày 400mm -Dầm vƣợt nhịp 18m , khơng có dầm phụ sử dụng cơng nghệ sàn không dầm - 44 sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 ... minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 1.5 GA HÀNG KHÔNG TRUYỀN THỐNG VÀ GA HÀNG KHÔNG HIỆN ĐẠI - Ga hàng không truyền... sv: Phạm Văn Đại lớp xd1201k ,mssv: 121285 Thuyết minh đồ án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 Ga hàng không quốc tế bangkok... án tốt nghiệp - cảng hàng không quốc tế Nội Bài T2 -không châu á, mà đại diện cho nƣớc đông nam bao gồm: CHK quốc tế changi singapore, CHK quốc

Ngày đăng: 12/04/2021, 08:01

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w