Quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Nguyễn Hải Quang Trường Đại học Kinh tế Luận văn Thạc sĩ ngành: Quản lý kinh tế; Mã số: 60 34 01 Người h
Trang 1Quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Nguyễn Hải Quang
Trường Đại học Kinh tế Luận văn Thạc sĩ ngành: Quản lý kinh tế; Mã số: 60 34 01
Người hướng dẫn: PGS.TS Phạm Thị Túy
Năm bảo vệ: 2014
Abstract Luận giải việc quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hành
không tại Cảng hàng không quốc tế Nội bài Phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa giai đoạn 2008 – 2013, rút ra những kết quả đạt được, hạn chế và nguyên nhân Đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài từ nay đến 2020
Keywords Quản lý kinh tế; Dịch vụ vận tải; Vận tải hàng không; Nội Bài
Content
1 Tính cấp thiết của đề tài
Trong xu thế toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế quan hệ trao đổi hàng hóa quốc tế ngày càng phát triển, theo đó, vận tải hàng không nói chung và dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không nói riêng giữ một vị trí vô cùng quan trọng và ngày càng phát triển Vận tải hàng không là một ngành kinh tế có vị trí đặc biệt quan trọng, cùng với các loại hình vận tải khác thiết lập huyết mạch kinh tế thúc đẩy phát triển nền kinh tế quốc dân, hỗ trợ quá trình hội nhập kinh tế của các quốc gia và khu vực trên thế giới Tại Việt Nam vận tải hàng không được xác định là ngành kinh tế - kỹ thuật thuộc kết cấu hạ tầng quan trọng của quốc gia, có tác động ảnh hưởng trực tiếp đến phát triển kinh tế xã hội của đất nước Trong những năm gần đây vận tải hàng hóa bằng đường hàng không đã góp phần không nhỏ vào việc tăng trưởng của ngành hàng không nói riêng và nền kinh tế nói chung, nhưng những đóng góp này chưa tương xứng với năng lực của ngành hàng không Việt Nam và chưa khai thác triệt để nhu cầu vận tải hàng hóa trong điều kiện hội nhập toàn cầu hiện nay Với sự đầu tư thích đáng của nhà nước, vận tải hàng không nói chung và vận tải hàng hóa bằng đường hàng không nói riêng sẽ trở thành ngành kinh tế có hiệu quả cao góp phần tạo nguồn thu lớn cho ngân sách nhà nước Với vai trò to lớn đó nếu như vận tải hàng hóa hàng không phát triển tốt nhờ những định hướng chiến lược đúng đắn sẽ tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế của đất nước Do vậy, việc nghiên cứu đánh giá một cách toàn diện dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không nói chung và dịch vụ vận tải hàng hóa qua cảng hàng không quốc tế Nội bài nói riêng được coi là một nhiệm vụ quan trọng, mang
tính cấp thiết Bởi vậy đề tài “Quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại Cảng hàng
không quốc tế Nội Bài’’ được lựa chọn làm đề tài luận văn thạc sỹ quản lý kinh tế - định hướng
thực hành là phù hợp và có ý nghĩa lý luận thực tiễn sâu sắc
2 Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài
Do dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không là một lĩnh vực mới phát triển mạnh trong thời gian gần đây ở Việt Nam, đồng thời cũng là lĩnh vực hoạt động mang tính chất
Trang 2chuyên biệt (có cả yếu tố độc quyền) nên những nghiên cứu có tính khoa học về lĩnh vực này là rất ít, thậm chí rất hiếm Phần nghiên cứu liên quan đến đề tài phổ biến là những nghiên cứu xoay quanh chủ đề dịch vụ vận tải; dịch vụ vận tải hàng hóa của một hãng và chủ yếu là bằng đường bộ, cũng có đường thủy nhưng không nhiều Các bài viết, báo cáo, luận văn nói về dịch
vụ vận tải hàng hóa hàng không rất ít và chủ yếu nói về vận chuyển hàng hóa của các hãng hàng không Nghiên cứu về dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không hầu như chưa có, tại Việt Nam việc phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa – Logistics có tiềm năng nhưng bản thân Việt Nam chưa có máy bay chuyên chở hàng hóa, các công ty hoạt động dịch vụ vận tải hàng hóa – Logistics thành công ở Việt Nam đa phần là các công ty nước ngoài hoặc liên doanh
Một số hiếm hoi bài viết công trình nghiên cứu có liên quan đến dịch vụ vận tải hàng hóa
là bài viết, luận văn về vận tải hàng hóa các Công ty giao nhận hàng hóa và của Ngành hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và gần đây nhất là lần đầu tiên diễn ra hội thảo quốc tế về vận tải hàng hóa hàng không – Logistics Việt Nam 2013 tại Thành phố Hồ Chí Minh ngày 25/4
Từ tổng quan tình hình nghiên cứu trên cho thấy nghiên cứu một cách khoa học về dịch
vụ vận tải hàng hóa tại sân bay còn là lĩnh vực bỏ ngỏ song lại rất cấp thiết trong bối cảnh nền
kinh tế nước ta hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng Do vậy, có thể khẳng định đề tài “Quản lý
khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài’’ là một đề tài rất
mới, nên không trùng lắp với nghiên cứu nào đã công bố
3 Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu
3.1 Mục tiêu nghiên cứu
Đánh giá hiện trạng khai thác để thấy được tổng thể về tình hình quản lý khai thác dịch
vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài, từ đó đề xuất một số giải pháp hoàn thiện quản lý và khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài
3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu
- Hệ thống hóa và làm rõ cơ sở lý luận về dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không
- Phân tích đánh giá thực trạng quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài
- Đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài
4 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
4.1 Đối tượng nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu của đề tài là quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài
4.2 Phạm vi nghiên cứu
* Phạm vi về không gian: Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không là một chuỗi các
khâu liên kết nhau, đề tài chỉ đề cập đến khía cạnh quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại sân bay quốc tế Nội Bài
* Phạm vi thời gian: đề tài nghiên cứu hoạt động quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng
hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài trong giai đoạn từ năm 2009 đến 2013 và định hướng dịch vụ này đến năm 2020
* Phạm vi về nội dung
- Luận văn tập trung nghiên cứu về thực trạng quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài
- Luận văn chỉ ra những khó khăn, hạn chế trong việc quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài hiện nay
- Đề xuất giải pháp hoàn thiện quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài trong thời gian tới (sau năm 2013)
Trang 35 Phương pháp nghiên cứu
5.1 Phương pháp luận
- Phương pháp luận duy vật biện chứng
Thông qua phương pháp luận duy vật biện chứng sẽ giúp cho nghiên cứu có cái nhìn toàn diện, tổng thể từng khía cạnh của công tác quản lý dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không, trên cơ sở đó có sự đánh giá khách quan, chính xác, đồng thời nhận thức được các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý vận tải hàng hóa nói chung và quản lý dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài, từ đó đề xuất các giải pháp hoàn thiện quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài
- Phương pháp định tính, định lượng
Qua việc thu thập thông tin, dùng phương pháp thống kê, mô tả, so sánh, phân tích, đánh giá thực trạng quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài trong giai đoạn 2009-2013
5.2 Phương pháp nghiên cứu
- Nhóm các phương pháp thu thập thông tin: Phân tích tài liệu, phỏng vấn , trao đổi + Phương pháp phân tích tài liệu :
Phân tích tài liệu là việc xem xét các thông tin có sẵn, nguồn số liệu thu thập được về khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa (phân tích sản lượng, chủng loại hàng hóa xuất nhập, phương thức bảo quản hàng hóa ), nguồn thông tin tài liệu từ những định hướng chính sách vĩ mô của nhà nước để rút ra những thông tin cần thiết nhằm đáp ứng mục tiêu nghiên cứu của đề tài
+ Phỏng vấn, trao đổi là phương pháp cụ thể để thu thập thông tin giữa người đi hỏi và người được hỏi nhằm thu thập thông tin, thông qua việc phát phiếu điều tra (airlines survey, forwarder survey) để tiếp thu các ý kiến của khách hàng ( Hãng hàng không, đại lý/người giao nhận hàng) qua
đó đánh giá công tác quản lý, những bất cập trong công tác quản lý khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài; hay kinh nghiệm của các nước trong khu vực trong hoạt động này Kết hợp với phỏng vấn, trao đổi là quan sát và lắng nghe các đối tượng trực tiếp khai thác trong lĩnh vực này để thu thập thông tin được chính xác, hiệu quả và khách quan hơn
- Phương pháp xử lý thông tin: thống kê, xác suất, sử dụng trợ giúp từ máy tính
Kết quả thu thập thông tin từ việc nghiên cứu tài liệu, phỏng vấn, trao đổi tồn tại dưới hai dạng thông tin định tính và thông tin định lượng cần được xử lý để xây dựng các luận cứ khoa học về quản lý khai thác hàng hóa Các phương pháp thường được sử dụng là thống kê, xác suất, toán kinh tế và sử dụng máy tính vào công tác nghiên cứu
6 Ý nghĩa thực tiễn của đề tài
- Kết quả của đề tài có thể dùng làm tài liệu tham khảo cho các nhà quản lý khai thác hàng hóa vận tải bằng đường hàng không, những doanh nghiệp, tổ chức kinh doanh dịch vụ vận tải hàng hóa hàng không, các công ty vận tải Logistics, phục vụ tốt cho công tác nghiên cứu và
áp dụng vào thực tiễn của các cán bộ nhân viên làm việc trong ngành hàng không đặc biệt là lĩnh vực khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa
- Những giải pháp đề tài đưa ra có thể sử dụng trong tương lai làm cơ sở để xây dựng bổ sung điều chỉnh qui hoạch tổng thể phát triển Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
- Ngoài ra, những đóng góp và tính mới của luận văn là: (1) Góp phần vào việc xây dựng định hướng chính sách cho phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa qua cảng hàng không quốc tế tại Việt Nam; (2) Định hướng áp dụng công nghệ trong khai thác dịch vụ vận tải hàng hóa tại sân bay ở Việt Nam
7 Kết cấu của đề tài
Ngoài lời mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo, luận văn gồm 3 chương :
Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ QUẢN LÝ KHAI THÁC DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG
Trang 4Chương 2: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ KHAI THÁC DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI
Chương 3: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢN LÝ KHAI THÁC
DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI
References
Tiếng Việt
1 Nguyễn Duy Bét, Đặng Đình Đào, (1996), “Giáo trình kinh tế thương mại”, Bộ môn Kinh tế
thương mại, Trường Đại học Kinh tế quốc dân, Nxb Giáo dục
2 Bộ Giao thông vận tải (2005), Thông báo số 127/TB/GTVT ngày 24/3/2005 về đề án Quy
hoạch phát triển Ngành Hàng không và đề án Điều chỉnh qui hoạch hệ thống CHK toàn quốc
3 Bộ Giao thông vận tải (2010), Thông tư 16/2010/TT-BGTVT về Quản lý Khai thác cảng hàng
không sân bay
4 Hoàng Văn Châu, (2000), “Giáo trình “Vận tải và giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu”, Nxb
Khoa học và Kỹ thuật
5 Huỳnh Tấn Phát, Bùi Quang Hùng (2009), “Nghiệp vụ vận chuyển Container”, Nxb Giao
thông vận tải
6 Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam (2006), Luật Hàng không dân dụng Việt Nam - ban hành
ngày 26/12/1991, sửa đổi bổ sung 1995; sửa đổi năm 2006 có hiệu lực từ 1/1/2007
7 Thủ tướng Chính phủ (2004), Quyết định số 206/2004/QĐ-TTg ngày 10/12/2004 phê duyệt
Chiến lược Phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020
8 Thủ tướng Chính phủ (2008), Quyết định 590-QĐ-TTG về việc phê duyệt điều chỉnh qui hoạch
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
9 Tổng công ty HKVN (2006), Kế hoạch phát triển đội máy bay đến năm 2010
10 VietnamAirlines (2014), Điều lệ vận chuyển hàng hóa của Tổng công ty Hàng không Việt
Nam 2014 (VietnamAirlines)
Website
11 http://nasco.com.vn/
12 http://vi.wikipedia.org/
13 http://www.noibaicargo.com.vn/
14 http://www.vietnamairlines.com
15 http://www.vietnamairport.vn