ĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒI

ĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒIĐỀ CƯƠNG THỬ TẢI CỌC ĐÓNG, KHOAN NHỒI

Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hoàng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hịa, Tỉnh Đồng Nai CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc -o0o Tp.HCM, Ngày….tháng… năm 2021 CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VTCO -o0o Số: …… /ĐCTN-VT21 ĐỀ CƯƠNG THÍ NGHIỆM CỌC PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM HIỆN TRƯỜNG BẰNG TẢI TRỌNG TĨNH ÉP DỌC TRỤC Cơng trình : CẦU PHỤNG HOÀNG 02 Thuộc dự án : KHU ĐÔ THỊ DỊCH VỤ THƯƠNG MẠI CAO CẤP CÙ LAO PHƯỚC HƯNG Địa điểm : Phường Tam Phước, TP Biên Hịa, Tỉnh Đồng Nai TƯ VẤN THIẾT KẾ CƠNG TY TNHH ĐẦU TƯ VTCO GIÁM ĐỐC CHỦ ĐẦU TƯ CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN ĐỊA ỐC AN PHÚ AN NGUYỄN ANH TÒNG Chủ nhiệm đồ án PHAN BÁ PHONG Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai MỤC LỤC Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hịa, Tỉnh Đồng Nai PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG PHẦN II: TÊN DỰ ÁN • Cơng trình • Thuộc dự án : CẦU PHỤNG HỒNG 02 : KHU ĐƠ THỊ DỊCH • Địa điểm CÙ LAO PHƯỚC HƯNG : Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai PHẦN III: VỤ THƯƠNG MẠI CAO CẤP ĐỊA ỐC TỔ CHỨC THỰC HIỆN DỰ ÁN • Đại diện chủ đầu tư : CƠNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN AN PHÚ AN Trụ sở Điện thoại Fax : 65 Nguyễn Du, Phường Bến Nghé, Quận 1, Tp Hồ Chí Minh : : • Đơn vị Tư vấn : CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VTCO Trụ sở Điện thoại Fax Website Email add : 234 Ngơ Tất Tố, Phường 22, Quận Bình Thạnh, Tp HCM : (08) 35.565.386 : : vtco.com.vn : vantruong@vtco.com.vn Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai PHẦN IV: QUY TRÌNH THÍ NGHIỆM PHẦN V: TIÊU CHUẨN THÍ NGHIỆM - Căn tiêu chuẩn xây dựng TCVN 9394:2012 “Đóng ép cọc – Thi công nghiệm thu” - Căn tiêu chuẩn xây dựng TCVN 9393:2012 “Cọc – Phương pháp thử nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục” PHẦN VI: MỤC ĐÍCH VÀ YÊU CẦU - Thí nghiệm thử tải tĩnh cọc cơng trình nhằm xác định khả chịu tải thực tế tối đa cọc thông qua mố quan hệ độ lún tải trọng thu q trình thí nghiệm Qua đánh giá khả làm việc lâu dài cọc cơng trình - Trên sở kết thí nghiệm thu được, nhà thiết kế kiểm tra điều chỉnh lại thiết kế cho phù hợp với điều kiện thực tế trước thi cơng đại trà - Đơn vị thực thí nghiệm nén tĩnh cọc trường phải có đủ lực, kinh nghiệm, thiết bị đầy đủ pháp lý hành nghề theo pháp luật hành qui định PHẦN VII: NỘI DUNG THÍ NGHIỆM - Số lượng cọc thí nghiệm STT Tên cọc Kích thước cọc (m) Chiều dài cọc (m) Tải trọng thiết kế PTK (tấn) Cao độ đầu cọc thí nghiệm (m) Ghi CT1.M1 30x30 26.4 55.638 + 2.40 Tại mố M1 CT2.M1 30x30 26.4 55.638 + 2.40 Tại mố M1 CT3.M1 30x30 26.4 55.638 + 2.40 Tại mố M1 CT4.M1 30x30 26.4 55.638 + 2.40 Tại mố M1 CT1.M2 30x30 20.4 51.496 + 3.63 Tại mố M2 CT2.M2 30x30 20.4 51.496 + 3.63 Tại mố M2 CT3.M2 30x30 20.4 51.496 + 3.63 Tại mố M2 CT4.M2 30x30 20.4 51.496 + 3.63 Tại mố M2 - Vị trí cọc thử (theo vẽ thiết kế Đơn vị tư vấn thiết kế lập) - Loại cọc thí nghiệm: Cọc khoan nhồi đường kính 1.2m - Tải trọng thí nhiệm nhỏ nhất: (Pep)min = 150% x PTK - Tải trọng thí nhiệm nhỏ nhất: (Pep)max = 200% x PTK PHẦN VIII: PHƯƠNG PHÁP THÍ NGHIỆM PHẦN IX: Nguyên tắc Thí nghiệm tiến hành phương pháp dùng tải trọng tĩnh ép dọc trục cọc cho tác dụng lực ép, cọc lún sâu thêm vào đất Tải trọng tác dụng lên đầu cọc thực kích thủy lực với hệ phản lực dàn chất tải, neo kết hợp hai Các số liệu tải trọng, chuyển vị, biến dạng thu q trình thí nghiệm sơ để phân tích, đánh giá sức chịu tải mối quan hệ tải trọng - chuyển vị cọc đất PHẦN X: Thiết bị thí nghiệm Thiết bị thí nghiệm bao gồm hệ gia tải phản lực hệ đo quan trắc Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Công trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai X.1.1.1 Hệ gia tải Hệ gia tải gồm kích, bơm hệ thống thủy lực phải bảo đảm khơng bị rị rỉ, hoạt động an tồn áp lực khơng nhỏ 150% áp lực làm việc Kích thủy lực phải bảo đảm yêu cầu sau: + Có sức nâng đáp ứng tải trọng lớn theo dự kiến + Có khả gia tải, giảm tải với cấp tải trọng phù hợp với phương án thí nghiệm + Có khả giữ tải ổn định khơng 24h + Có hành trình đủ để đáp ứng chuyển vị đầu cọc lớn theo dự kiến cộng với biến dạng hệ phản lực + Khi sử dụng nhiều kích, kích thiết phải chủng loại, đặc điểm tính kĩ thuật phải vận hành máy bơm X.1.1.2 Tấm đệm đầu cọc đầu kích: Tấm đệm đầu cọc đầu kích thép có đủ cường độ độ cứng bảo đảm phân bố tải trọng đồng kích lên đầu cọc X.1.1.3 Hệ đo đạc quan trắc - Hệ đo đạc quan trắc bao gồm thiết bị, dụng cụ đo tải trọng tác dụng lên đầu cọc, chuyển vị cọc, máy thủy chuẩn, dầm chuẩn dụng cụ kẹp đầu cọc • Đồng hồ thủy lực: - Tải trọng tác dụng lên đầu cọc đo đồng hồ áp lực lắp sẵn hệ thống thủy lực Đồng hồ áp lực nên hiệu chỉnh đồng với kích hệ thống thủy lực với độ xác đến 5% Nếu khơng có điều kiện hiệu chỉnh đồng hiệu chỉnh riêng đồng hồ áp lực • Thiết bị đo chuyển vị: - Chuyển vị đầu cọc đo đến chuyển vị kế có độ xác đến 0,01 mm, có hành trình dịch chuyển 50 mm đủ để đo chuyển vị lớn theo dự kiến • Máy thủy chuẩn: - Máy thủy chuẩn dùng để đo kiểm tra dịch chuyển, chuyển vị gối kê dàn chất tải, hệ thống neo, dầm chuẩn gá lắp chuyển vị kế, độ vồng dầm chuyển vị đầu cọc Các số liệu đo chuyển vị đầu cọc máy thủy chuẩn dùng số liệu kiểm tra thô - Các thiết bị đo tải trọng chuyển vị phải kiểm định hiệu chỉnh định kì Các chứng kiểm định thiết bị phải thời gian hiệu lực - Các phận gá lắp thiết bị đo chuyển vị gồm dầm chuẩn gỗ thép dụng cụ kẹp đầu cọc thép phải đảm bảo bị biến dạng thời tiết X.1.1.4 Hệ phản lực - Hệ phản lực phải thiết kế để chịu phản lực khơng nhỏ 120 % tải trọng thí nghiệm lớn theo dự kiến Hệ phản lực bao gồm: Dầm (dầm chịu tải) kết hợp với dàn chất tải - Dầm (dầm chịu tải) lắp đặt trực tiếp dàn chất tải làm điểm tựa trực tiếp cho kích thuỷ lực, với dàn chất tải hệ đối trọng làm thành hệ phản lực gia tải lên đầu cọc - Dàn chất tải gồm viên đối trọng, hệ thống dầm phụ thép đặt dầm Đối trọng xếp mặt phẳng tạo thành từ hệ thống dầm phụ, số lượng đối trọng phụ thuộc vào tải trọng thí nghiệm Hệ thống dầm phụ có chức truyền tải trọng lên dầm q trình thí nghiệm Các dầm thép đặt cân hai gối tựa song song cách cọc thí nghiệm - Các phận cấu tạo hệ phản lực phải bảo đảm yêu cầu sau: + Mỗi loại dầm (dầm chính, dầm phụ dàn chất tải, dầm chịu lực liên kết với neo) phải chủng loại, cường độ, độ cứng kích thước + Chiều sâu mũi neo (cọc neo neo đất) không lớn chiều sâu mũi cọc thí nghiệm Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hịa, Tỉnh Đồng Nai + Tổng trọng lượng đối trọng kể dàn chất tải, dầm khơng nhỏ 120% tải trọng thí nghiệm lớn theo dự kiến - Dàn chất tải kê lên gối kê Các gối kê phải có diện tích đáy đủ lớn để chịu áp lực đối trọng trọng lượng thân dàn chất tải gây ra, đảm bảo ổn định, không bị lún nghiêng ảnh hưởng tới kết thí nghiệm, đồng thời bảo đản an tồn tuyệt đối suốt q trình thí nghiệm Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai PHẦN XI: CHUẨN BỊ THÍ NGHIỆM - Những cọc tiến hành thí nghiệm cần kiểm tra chất lượng theo tiêu chuẩn hành thi công nghiệm thu cọc - Việc thí nghiệm tiến hành cho cọc đủ thời gian phục hồi cấu trúc đất bị phá hoại q trình thi cơng Thời gian nghỉ từ kết thúc thi công đến thí nghiệm tối thiểu ngày cọc đúc sẵn 21 ngày cọc khoan nhồi - Đầu cọc thí nghiệm cắt bớt nối thêm phải gia công để đảm bảo yêu cầu sau: - Khoảng cách từ đầu cọc đến dầm phải đủ để lắp đặt kích thiết bị đo - Mặt đầu cọc làm phẳng, vng góc với trục cọc, cần thiết phải gia cố thêm để không bị phá hoại cục tác dụng tải trọng thí nghiệm; - Cần có biện pháp loại trừ ma sát phần cọc cao cốt đáy móng xét thấy ảnh hưởng đến kết thí nghiệm - Kích phải đặc trực tiếp đệm đầu cọc, tâm so với tim cọc Khi dùng nhiều kích phải bố trí kích cho tải trọng truyền dọc trục, tâm lên đầu cọc - Hệ phản lực phải lắp đặt theo nguyên tắc cân bằng, đối xứng qua trục cọc, bảo đảm truyền tải trọng dọc trục, tâm lên đầu cọc, đồng thời tuân thủ quy định sau: - Dàn chất tải lắp đặt gối kê ổn định, hạn chế tối đa độ lún gối kê - Dầm hệ dầm chịu lực phải kê lên trục đỡ gối kê - Khi sử dụng nhiều dầm chính, dầm thiết phải liên kết cứng với hàn chịu lực, bảo đảm truyền tải trọng đồng lên đầu cọc - Việc chất đối trọng phải cân bằng, nhẹ nhàng, tránh xung lực - Phải lắp đặt cho dàn chất tải làm việc đồng thời với neo kết hợp chúng làm hệ phản lực - Khi lắp dựng xong, đầu cọc khơng bị nén trước thí nghiệm - Dụng cụ kẹp đầu cọc bắt chặt vào thân cọc, cách đầu cọc khoảng 0.5 lần đường kính chiều rộng tiết diện cọc - Các dầm chuẩn đặt song song hai bên cọc thí nghiệm, trụ đỡ dầm chôn chặt xuống đất Chuyển vị kế lắp đối xứng hai bên đầu cọc gắn ổn định lên dầm chuẩn, chân chuyển vị kế tựa lên dụng cụ kẹp đầu cọc đệm đầu cọc (hoặc lắp ngược lại) - Khoảng cách lắp dựng thiết bị quy định sau: - Từ tâm cọc thí nghiệm đến tâm cọc neo cánh neo đất (nếu sử dụng cọc neo) lớn 3D trường hợp khơng nhỏ m; - Từ cọc thí nghiệm đến điểm gần gối kê lớn 3D trường hợp không nhỏ 1,5 m; - Từ cọc thí nghiệm đến gối đỡ dầm chuẩn không nhỏ 1,5 m; - Từ mốc chuẩn đến cọc thí nghiệm, neo gối kê dàn chất tải lớn 5D trường hợp không nhỏ 2,5 m Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Công trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai PHẦN XII: TIẾN HÀNH THÍ NGHIỆM PHẦN XIII: KIỂM TRA THIẾT BỊ - Trước thí nghiệm thức, tiến hành gia tải trước nhằm kiểm tra hoạt động thiết bị thí nghiệm tạo tiếp xúc tốt thiết bị đầu cọc Gia tải trước tiến hành cách tác dụng lên đầu cọc khoảng 5% tải trọng thiết kế sau giảm tải 0, theo dõi hoạt động thiết bị thí nghiệm Thời gian gia tải thời gian giữ tải cấp khoảng 10 phút - Thí nghiệm thực theo quy trình gia tải giảm tải cấp, tính phần trăm (%) tải trọng thiết kế Cấp tải tăng giảm chuyển vị (độ lún) độ phục hồi đầu cọc đạt ổn định quy ước đủ thời gian quy định PHẦN XIV: QUY TRÌNH GIA TẢI - Thí nghiệm thực theo quy trình gia tải giảm tải cấp, tính (%) tải trọng thiết kế Cấp tải tăng giảm chuyển vị (độ lún) độ phục hồi đầu cọc đạt ổn định quy ước đủ thời gian quy định - Quy trình gia tải thực theo bảng sau: Quy trình gia tải thí nghiệm cọc thử 30x30cm mố M1 Chu kỳ Gia tải sơ Chu kỳ Chu kỳ Cấp gia tải (% Ptk) Tải trọng thí nghiệm (tấn) Thời gian giữ tải tối thiểu (phút) 2,78 10,00 0,00 10,00 25 13,91 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 50 27,82 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 75 41,73 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 100 55,64 360,00 360 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 50 27,82 30,00 30 phút 0,00 60,00 60 phút 25 13,91 30,00 30 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 50 27,82 30,00 30 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 75 41,73 30,00 30 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 100 55,64 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 125 69,55 60,00 Thời gian theo dõi lún điều kiện ổn định quy ước 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai 150 83,46 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 175 97,37 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 200 111,28 360,00 360 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 150 83,46 30,00 30 phút 100 55,64 30,00 30 phút 50 27,82 30,00 30 phút 0,00 60,00 60 phút Kết thúc thí nghiệm Quy trình gia tải thí nghiệm cọc thử 30x30cm mố M2 Chu kỳ Gia tải sơ Chu kỳ Chu kỳ Cấp gia tải (% Ptk) Tải trọng thí nghiệm (tấn) Thời gian giữ tải tối thiểu (phút) 2,57 10,00 0,00 10,00 25 12,87 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 50 25,75 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 75 38,62 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 100 51,50 360,00 360 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 50 25,75 30,00 30 phút 0,00 60,00 60 phút 25 12,87 30,00 30 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 50 25,75 30,00 30 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 75 38,62 30,00 30 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 100 51,50 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 125 64,37 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 150 77,24 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 175 90,12 60,00 60 phút tốc độ chuyển vị không Thời gian theo dõi lún điều kiện ổn định quy ước Trang /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai 0.25mm/h 200 102,99 360,00 360 phút tốc độ chuyển vị không 0.25mm/h 150 77,24 30,00 30 phút 100 51,50 30,00 30 phút 50 25,75 30,00 30 phút 0,00 60,00 60 phút Kết thúc thí nghiệm  Ghi chú: Tải trọng thiết kế (hay sức chịu tải thiết kế) cọc nêu mục II.3 Tải trọng thí nghiệm lớn lấy 2.0[Ptk] tải trọng thiết kế cho cọc PHẦN XV: QUY ĐỊNH VỀ THỜI GIAN ĐỌC ĐỒNG HỒ Các giá trị thời gian, tải trọng chuyển vị đầu cọc cần phải đo đạc ghi chép sau tăng giảm tải theo khoảng thời gian quy định Bảng Có thể đo giá trị dịch chuyển ngang đầu cọc, chuyển dịch hệ phản lực dầm chuẩn có yêu cầu Bảng - Thời gian theo dõi độ lún ghi chép số liệu Cấp tải trọng Thời gian theo dõi đọc số liệu Cấp gia tải Không 10 lần cho 30 đầu Không 15 cho lần 30 sau Khơng q h lần cho 10 h Không h lần cho Cấp gia tải lại cấp giảm tải Không 10 lần cho 30 đầu Không 15 lần cho 30 sau Khơng q h lần cho PHẦN XVI: THEO DÕI VÀ XỬ LÝ MỘT SỐ TRƯỜNG HỢP CĨ THỂ XẢY RA TRONG Q TRÌNH GIA TẢI - Trị số cấp gia tải tăng cấp đầu xét thấy cọc lún không đáng kể giảm gia tải gần đến tải trọng phá hoại để xác định xác tải trọng phá hoại - Trường hợp cọc có dấu hiệu bị phá hoại cấp tải trọng lớn theo dự kiến giảm cấp tải trọng trước giữ tải quy định - Tiến hành vẽ biểu đồ quan hệ tải trọng - chuyển vị chuyển vị - thời gian cấp tải để theo dõi diễn biến q trình thí nghiệm - Trong thời gian thí nghiệm, việc quan sát theo dõi tình trạng cọc thí nghiệm, độ dịch chuyển dàn chất tải thực thường xuyên để kịp thời thông báo cho thiết kế xử lý Do mục đích cơng tác thí nghiệm thí nghiệm kiểm tra nên cọc thử chọn nằm phạm vi đài cọc tham gia chịu lực cho cơng trình u cầu cơng tác thí nghiệm khống chế chuyển vị đầu cọc trường tối đa khoảng 8.5% đường kính cọc thử Nếu chuyển vị đầu cọc đạt đến 8.5% đường kính cọc thử Nhà thầu phải kịp thời báo cáo cho Tư vấn thiết kế đại diện Chủ đầu tư xem xét định giá trị cấp gia tải Không cho phép xảy tình trạng cọc bị tụt giới hạn cho phép (10% đường kính cọc) Trang 10 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Công trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai PHẦN XVII: QUY ĐỊNH VỀ CỌC PHÁ HOẠI Cọc thí nghiệm xem phá hoại vật liệu cọc bị phá hoại PHẦN XVIII: QUY ĐỊNH VỀ CỌC KHƠNG ĐẠT Cọc thí nghiệm xem không đạt bị phá hoại theo quy định điều IV.5 PHẦN XIX: QUY ĐỊNH VỀ KẾT THÚC THÍ NGHIỆM Thí nghiệm xem kết thúc đạt mục tiêu thí nghiệm theo đề cương PHẦN XX: QUY ĐỊNH VỀ TẠM DỪNG THÍ NGHIỆM Thí nghiệm phải tạm dừng phát thấy tượng sau đây: + Các mốc chuẩn đặt sai, không ổn định bị phá hỏng + Kích thiết bị đo khơng hoạt động khơng xác + Hệ phản lực không ổn định + Đầu cọc bị nứt vỡ + Việc thí nghiệm tiếp tục sau xử lý, khắc phục PHẦN XXI: QUY ĐỊNH VỀ HUỶ BỎ KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM Thí nghiệm bị huỷ bỏ phát thấy: - Cọc bị nén trước gia tải (cọc bị nén ngoại lực tác động có ảnh hưởng đến độ xác kết thí nghiệm trước tiến hành quy trình gia tải); - Các tình trạng nêu mục 5.9 không khắc phục PHẦN XXII: Xử lý trình bày kết thí nghiệm Các số liệu thí nghiệm phân tích, xử lý đưa vào dạng bảng quy định phụ lục kèm theo, bao gồm: - Bảng số liệu thí nghiệm; - Bảng tổng hợp kết thí nghiệm Từ số liệu thí nghiệm, thành lập biều đồ quan hệ sau đây: + Biểu đồ quan hệ tải trọng – chuyển vị + Biểu đồ quan hệ chuyển vị – thời gian cấp tải + Biểu đồ quan hệ tải trọng – thời gian + Biểu đồ quan hệ chuyển vị - tải trọng – thời gian Từ kết thí nghiệm, sức chịu tải giới hạn cọc đơn xác định phương pháp sau: + Phương pháp đồ thị dựa hình dạng đường cong quan hệ tải trọng – chuyển vị; + Sức chịu tải giới hạn tải trọng tương ứng với điểm đường cong nói bắt đầu biến đổi độ dốc đột ngột + Phương pháp dùng chuyển vị giới hạn tương ứng sức chịu tải giới hạn + Sức chịu tải giới hạn tải trọng tương ứng với chuyển vị 10% đường kính cọc + Xét theo tình trạng thực tế thí nghiệm cọc thí nghiệm + Sức chịu tải giới hạn tải trọng lớn dừng thí nghiệm (trường hợp phải dừng thí nghiệm sớm dự kiến điều kiện gia tải hạn chế ) + Sức chịu tải giới hạn lấy cấp tải trọng trước cấp tải gây phá hoại vật liệu cọc Sức chịu tải cho phép cọc đơn xác định sức chịu tải giới hạn chia cho hệ số an toàn (hệ số an Trang 11 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 Đề cương thí nghiệm cọc: Phương pháp thí nghiệm trường tải trọng tĩnh ép dọc trục Cơng trình: “Cầu Phụng Hồng 02” Địa điểm: Phường Tam Phước, Tp Biên Hịa, Tỉnh Đồng Nai tồn SF = 2.0), sau trừ ma sát phần chiều dài cọc cao cốt đáy móng gây PHẦN XXIII: Báo cáo kết thí nghiệm XXIII.1.1.1 Những vấn đề chung - Đặc điểm cơng trình - Địa điểm trường thí nghiệm XXIII.1.1.2 Đặc điểm cọc thí nghiệm - Số hiệu cọc - Thiết bị phương pháp thi công cọc - Loại cọc - Vật liệu cọc - Kích thước cọc (chiều dài, chiều rộng) - Tải trọng thiết kế cọc - Tải trọng thí nghiệm XXIII.1.1.3 Sơ đồ thí nghiệm thiết bị - Ngày thí nghiệm - Số lượng cọc thí nghiệm - Mơ tả sơ thiết bị thí nghiệm - Sơ đồ bố thí hệ thống thiết bị thí nghiệm - Các chứng kiểm định thiết bị thí nghiệm XXIII.1.1.4 Quy trình thí nghiệm - Quy trình thí nghiệm - Quy trình tăng tải, giảm tải - Biểu theo dõi, ghi chép số liệu thí nghiệm trường XXIII.1.1.5 Biểu diễn kết thí nghiệm Nêu lên chi tiết tồn kết đo ghi biều đồ quan hệ tải trọng - chuyển vị, chuyển vị - thời gian cấp tải, tải trọng - thời gian, chuyển vị - tải trọng - thời gian Trang 12 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/bxz1617345947-151709-16173459477013/bxz1617345947.docx ISO 9001-2015 ... mố M2 - Vị trí cọc thử (theo vẽ thiết kế Đơn vị tư vấn thiết kế lập) - Loại cọc thí nghiệm: Cọc khoan nhồi đường kính 1.2m - Tải trọng thí nhiệm nhỏ nhất: (Pep)min = 150% x PTK - Tải trọng thí... Quy trình gia tải thực theo bảng sau: Quy trình gia tải thí nghiệm cọc thử 30x30cm mố M1 Chu kỳ Gia tải sơ Chu kỳ Chu kỳ Cấp gia tải (% Ptk) Tải trọng thí nghiệm (tấn) Thời gian giữ tải tối thiểu... GIA TẢI - Trị số cấp gia tải tăng cấp đầu xét thấy cọc lún không đáng kể giảm gia tải gần đến tải trọng phá hoại để xác định xác tải trọng phá hoại - Trường hợp cọc có dấu hiệu bị phá hoại cấp tải