Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đến năm 2015

Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đến năm 2015 Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đến năm 2015 Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đến năm 2015 luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI *********♦********* ĐINH THANH BÌNH XÂY DỰNG KẾ HOẠCH TỔNG THỂ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT HÀ HẢI ĐẾN NĂM 2015 LUẬN VĂN THẠC SĨ NGHÀNH : QUẢN TRỊ KINH DOANH NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS PHẠM THỊ THU HÀ HÀ NỘI 2008 Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp MỤC LỤC MỤC LỤC DANH MỤC SƠ ĐỒ - BẢNG - BIỂU - HÌNH VẼ DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Phần mở đầu Tính cấp thiết đề tài .8 Mục đích nghiên cứu đề tài 10 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 10 Phương pháp nghiên cứu 11 Kết cấu luận văn .11 Đóng góp, giải pháp hồn thiện đề tài 11 Chương 1: Cơ sở phương pháp luận 12 1.1 Khái niệm, vai trị, chức ngun tắc kế hoạch hóa dnghiệp 12 1.1.1 Khái niệm 12 1.1.2 Vai trò 15 1.1.3 Chức .19 1.1.4 Các nguyên tắc 19 1.2 Phân loại, nhân tố ảnh hưởng tới công tác lập kế hoạch 20 1.2.1 Phân loại .20 1.2.2 Các nhân tố ảnh hưởng tới công tác lập kế hoạch 23 1.3 Nội dung bước lập kế hoạch 25 1.3.1 Nghiên cứu dự báo 26 1.3.2 Thiết lập mục tiêu 26 1.3.3 Phát triển tiền đề 27 1.3.4 Xây dựng phương án 27 1.3.5 Đánh giá phương án 27 1.3.6 Lựa chọn phương án định 28 1.3.7 Nội dung kế hoạch phận 28 Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp 1.4 Một số phương pháp phân tích lập kế hoạch 28 1.4.1 Biểu đồ Gantt 28 1.4.2 Sơ đồ mạng PERT 30 1.5 Quy trình xây dựng kế hoạch 34 1.6 Các xây dựng kế hoạch tổng thể 35 1.7 Đặc điểm công tác kế hoạch Doanh nghiệp CI Ngành ĐS 36 1.7.1 Khái niệm, đặc điểm Doanh nghiệp công ích .36 1.7.2 Các chế sách Doanh nghiệp cơng ích .37 Chương 2: Phân tích xây dựng 39 2.1 Khái quát Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải 39 2.1.1 Giới thiệu chung Công ty quản lý đường sắt 39 2.1.2 Mối quan hệ với chủ thể kinh tế 48 2.1.3 Quá trình hình thành phát triển Công ty QLĐS Hà Hải 50 2.1.4 Đặc điểm tổ chức sản xuất tổ chức máy quản lý Cơng ty .52 2.2 Phân tích mơi trường bên 86 2.2.1 Nhu cầu 86 2.2.2 Đặc điểm thị trường .92 2.2.3 Mức độ cạnh tranh .94 2.3 Phân tích mơi trường bên 94 Kết luận chương 97 Chương 3: Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển 99 3.1 Đặt vấn đề 99 3.2 Căn đưa kế hoạch phát triển Công ty QLĐS Hà Hải .99 3.2.1 Nhiệm vụ .99 3.2.2 Nhu cầu phát triển (cạnh tranh với loại phương tiện khác: thủy, hàng không… 99 3.3 Đề xuất kế hoạch phát triển Công ty QLĐS Hà Hải đến năm 2015 100 Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp 3.4 Một số giải pháp hồn thiện cơng tác xây dựng kế hoạch tăng hiệu sản xuất kinh doanh Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải 102 Kết luận chương 122 KẾT LUẬN CHUNG 123 TÀI LIỆU THAM KHẢO 125 Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp DANH MỤC SƠ ĐỒ - BẢNG - BIỂU - HÌNH VẼ Tên Trang Sơ đồ 1.1.1: Sơ đồ quy trình kế hoạch hóa doanh nghiệp (APDC) 15 Sơ đồ 1.2.1.4: Sơ đồ mơ hình cấp chiến lược 22 Sơ đồ 1.3: 26 Sơ đồ mơ hình lập kế hoạch Biểu đồ 1.4.1: Về biểu đồ Gantt 29 Bảng 1.4.2: Bảng kế hoạch công việc phải làm 29 Sơ đồ 1.4.2: Sơ đồ mạng PERT 30 Mô hình 1.4.3: Mơ hình cạnh tranh “ Năm lực lượng” M.Porter 31 Mơ hình 1.4.4: Ma trận SWOT 32 Sơ đồ 1.5: 34 Sơ đồ xây dựng kế hoạch Bảng số 2.1.1.1 (1): Chiều dài đường tuyến mạng lưới ĐSVN 40 Bảng số 2.1.1.1 (2): Chiều dài loại đường mạng lưới ĐSVN 41 Sơ đồ 2.1.1.1: 42 Mạng lưới ĐSVN Bảng số 2.1.1.1 (3): Các Công ty Quản lý đường sắt mạng lưới đường sắt quốc gia Việt Nam (theo thứ tự từ bắc vào nam) Bảng số 2.1.1.1 (4): Các Công ty Quản lý đường sắt mạng 43 46 lưới đường sắt quốc gia Việt Nam (sắp xếp theo tổng số cán công nhân viên) Sơ đồ 2.1.1.2: Sơ đồ quy trình đầu tư quản lý sửa chữa cơng trình 47 đường sắt Sơ đồ 2.1.2: Mối quan hệ với chủ thể kinh tế 48 Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp Bảng số 2.1.3: Khối lượng chi tiết sở hạ tầng Công ty Quản 51 lý đường sắt Hà Hải Sơ đồ 2.1.4.1: Tổ chức quản lý Công ty Quản lý đường sắt Hà 56 Hải Sơ đồ 2.1.4.5 (1): Sơ đồ trình điều tra, giao kế hoạch, nghiệm 64 thu hàng tháng Sơ đồ 2.1.4.5 (2): Sơ đồ trình lập triển khai xây dựng kế hoạch 66 năm Sơ đồ 2.1.4.5 (3): Sơ đồ trình triển khai theo dõi kế hoạch quý 68 Sơ đồ 2.1.4.5 (4): Sơ đồ trình điều chỉnh kế hoạch năm 70 Sơ đồ 2.1.4.5 (5): Quá trình lập theo dõi sản xuất ngồi nhiệm vụ 79 Sơ đồ 2.2.1 (1): Tỉ lệ % hành khách tàu tháng năm 87 Sơ đồ 2.2.1 (2): Tỉ lệ % hàng hoá vận chuyển mùa 88 năm Bảng 2.3 (1): Kinh phí Dự tốn quản lý, tu, sửa chữa kết cấu hạ 95 tầng đường sắt Các Công ty Quản lý đường sắt năm gần (số liệu thực tế) Bảng 2.3 (2): Kết thực khối lượng quản lý, tu, sửa 96 chữa kết cấu hạ tầng đường sắt Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải năm gần (số liệu thực tế) Bảng 2.3 (3): Kết hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải năm gần (số liệu thực tế) 97 Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp Biểu 3.3 (1): Tổng hợp khối lượng sửa chữa thường xuyên kết cấu 104 hạ tầng đường sắt năm Biểu 3.3 (2): Phân tích đơn giá sản phẩm 105 Biểu 3.3 (3): Tổng hợp kinh phí sửa chữa thường xuyên kết cấu hạ 106 tầng đường sắt Biểu 3.3 (4): Chi phí tiền lương phụ cấp 107 Biểu 3.3 (5): Chi phí vật liệu, nhiên liệu, điện lực, dịch vụ th 108 ngồi Biểu 3.3 (6): Chi phí máy 109 Biểu 3.3 (7): Chi phí chung 110 Biểu 3.3 (8): Biểu diễn giải chi phí chung 111 Biểu 3.3 (9): Tổng hợp kinh phí sửa chữa thường xuyên kết cấu hạ 114 tầng đường sắt năm 2007 (theo yếu tố chi phí) Biểu 3.3 (10): Tổng hợp kinh phí sửa chữa thường xuyên kết cấu hạ 115 tầng đường sắt năm 2007 (theo yếu tố chi phí) Mơ hình 3.3 (1): Bộ máy gián tiếp Cơng ty quản lý đường sắt Hà 120 Hải Mơ hình 3.3 (2): Các phịng ban Cơng ty quản lý đường sắt Hà Hải 121 Đinh Thanh Bình - QTKD Luận văn tốt nghiệp 06-08 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT CHỮ VIẾT TẮT DIỄN GIẢI ĐSVN Đường sắt Việt Nam Bộ GTVT Bộ Giao thông vận tải GDP Tổng sản phẩm quốc nội Công ty QLĐS Hà Hải Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải Ban QLCSHTĐS Ban quản lý sở hạ tầng đường sắt Phân ban QLCSHTĐS Phân ban quản lý sở hạ tầng đường sắt KV1 khu vực TH KH Thực kế hoạch CBCNV Cán công nhân viên SXKD Sản xuất kinh doanh QL Quản lý KC ĐBAT Khẩn cấp đảm bảo an toàn WTO Tổ chức thương mại quốc tế QĐ Quyết định TCCB-LĐ Tổ chức cán lao động TT Thông tư TTLT Thông tư liên tịch BLĐ TBXH Bộ Lao động thương binh xã hội BTC Bộ Tài KHĐT Kế hoạch đầu tư VL-NL-ĐL Vật liệu - Nhiên liệu - Điện lực CPC Chi phí chung BHXH Bảo hiểm xã hội SCTX Sửa chữa thường xuyên Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp Phần mở đầu Tính cấp thiết đề tài Kể từ ngày 07 tháng 01 năm 2002, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt "Quy hoạch tổng thể phát triển Ngành giao thông vận tải ĐSVN đến năm 2020" thực Quyết định số: 34/QĐ-TTg ngày tháng năm 2003 việc thành lập Tổng Công ty ĐSVN, ngày 13 tháng năm 2003, Trụ sở Liên hiệp ĐSVN triển khai định Thủ tướng Chính phủ Bộ trưởng Bộ GTVT bổ nhiệm ủy viên Hội đồng Quản trị, Tổng Giám đốc Tổng Công ty ĐSVN Từ ngày tháng năm 2003 ĐSVN thức vào hoạt động theo mơ hình tổ chức Tổng Cơng ty ĐSVN, Ngành giao thông vận tải ĐSVN bước đầu đạt bước phát triển khả quan Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020 sở để đầu tư xây dựng phát triển mạng lưới giao thông đường sắt hợp lý thống nước, có quy mơ phù hợp với vùng lãnh thổ, hình thành trung tâm kết nối sở hạ tầng, dịch vụ vận tải đường sắt, tạo điều kiện khai thác tiềm có phát triển lực Ngành giao thông vận tải ĐSVN Từng bước xây dựng Ngành giao thông vận tải ĐSVN phát triển đồng đại tuyến đường, nhà ga, kho, ke ga, bãi hàng, thơng tin, tín hiệu, sở bảo trì, sản xuất phụ kiện, vật liệu phục vụ sở hạ tầng hệ thống phương tiện vận tải, trang thiết bị xếp dỡ, hệ thống khí đóng mới, lắp ráp, sửa chữa phương tiện vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày cao, giá thành hợp lý, tiện nghi, an tồn, nhanh chóng hiệu Đáp ứng nhu cầu cơng nghiệp hóa đại hóa Ngành giao thơng vận tải ĐSVN sở phát huy nội lực, đầu tư có trọng tâm, trọng điểm nguồn vốn nhằm phát triển bền vững, tăng cường lực hệ thống quản lý, mở rộng hoạt động cung cấp dịch vụ, bảo đảm an tồn giao thơng, phát huy nâng cao ưu sẵn có kinh tế kỹ thuật Ngành Và tương lai gần Ngành giao thông vận tải đường sắt cần chiếm tỷ trọng 25%-30% tấnkm, 20%-25% hành khách hành khách-km tổng khối lượng vận tải toàn Ngành giao thơng vận tải đến năm 2020 có tỷ trọng vận chuyển hành khách thị đường sắt đạt 20% khối lượng hành khách Thành phố Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh Duy trì khổ đường sắt tại, gồm khổ đường 1.000 mm, 1.435 mm đường lồng (1.000 mm 1.435 mm) để nâng cấp, cải tạo đạt cấp kỹ thuật Khi xây dựng đoạn, tuyến đường sắt phải phù hợp kết nối thuận tiện với khổ đường sắt có khu vực Đinh Thanh Bình - QTKD 06-08 Luận văn tốt nghiệp Riêng đường sắt cao tốc Bắc-Nam xây dựng theo tiêu chuẩn khổ đường 1.435 mm Phát triển phương tiện vận tải đường sắt theo hướng đa dạng với cấu hợp lý, đổi sức kéo sức chở theo hướng đại, giảm chi phí, hạ giá thành, trọng phát triển đoàn tàu tốc độ cao, tàu tự hành, tàu chở container áp dụng công nghệ tiên tiến vận tải đóng phương tiện nhằm tăng tốc độ chạy tàu để đến năm 2020, tốc độ tàu hàng đạt 80 km/h tốc độ tàu khách đạt 120 km/h trở lên Đầu tư sở hạ tầng giai đoạn đến năm 2010: Nâng cấp tuyến đường có vào cấp kỹ thuật quy định xây dựng số đoạn, tuyến, đường nhánh nối với cảng, khu công nghiệp, khu kinh tế trọng điểm nước kết nối với tuyến ưu tiên nâng cao lực đại hóa trục Bắc-Nam, trục Đơng-Tây tiến hành điện khí hóa tuyến Gia Lâm-Hải Phịng để làm sở phát triển sức kéo điện cho giai đoạn sau Đồng thời với việc xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh phải tiến hành xây dựng đồng nhà ga, sở sửa chữa, vận dụng đầu máy-toa xe Làm hệ thống: thông tin cáp quang, tổng đài điện tử số, tín hiệu bán tự động tiến tới tự động, ghi điện khí tập trung, dừng tàu tự động, hệ thống cảnh báo đường ngang tự động Tham gia thị trường viễn thông chung để tận dụng hết lực Ngành đường sắt Quy hoạch xếp lại để phát triển sở sản xuất vật liệu xây dựng, phụ tùng, phụ kiện khí phục vụ sửa chữa, bảo trì làm sở hạ tầng đường sắt Nâng cấp, làm để bước hoàn chỉnh hệ thống nhà ga hành khách, ga hàng hóa khu vực trọng điểm đặc biệt lưu ý ga hành khách trung tâm Thủ đô Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh vừa ga trung tâm đường sắt vừa đầu mối trung chuyển, kết nối loại phương tiện vận tải, đồng thời trung tâm dịch vụ đa Giai đoạn đến năm 2020: Hoàn thành việc nâng cấp tuyến đường sắt để đạt cấp kỹ thuật quốc gia khu vực, xây dựng thêm đường để thành đường đôi điện khí hóa tuyến Hà Nội-Vinh, Sài Gịn-Nha Trang, tiếp tục xây dựng tuyến đường sắt để tạo thành mạng lưới đường sắt đồng bộ, hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn đại Trên trục Bắc-Nam, tuyến đường sắt Thống Nhất có cần xây dựng thêm tuyến đường đôi riêng biệt chạy tàu khách cao tốc Bắc-Nam khổ đường 1.435 mm để giảm thời gian chạy tàu từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh xuống 10 có khả kết nối với đường sắt liên vận quốc tế Tiếp tục xây dựng đường sắt vành đai, nội đô Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh số thành phố lớn khác để tạo thành mạng lưới giao thơng thị hồn chỉnh đồng Dự kiến nhu cầu vốn đầu tư cho sở hạ tầng đường sắt ... Chương 2: Phân tích xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải Chương 3: Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đến năm 2015 Đóng góp, giải... mối liên hệ công ty với đơn vị khác ngành, quan chức việc lập thực kế hoạch phát triển Đây quan trọng để xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đến năm 2015 đề xuất... vụ việc xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đến năm 2015 Thứ nhất: Áp dụng tính đủ xây dựng Dự tốn sửa chữa thường xuyên định kỳ kết cấu hạ tầng đường sắt theo