Các nhân tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng đối với chất lượng dịch vụ bay của công ty VASCO tại cảng hàng không rạch giá, tỉnh kiên giang

BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG NGUYỄN DU ĐÔNG CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG ĐỐI VỚI CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ BAY CỦA CÔNG TY VASCO TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG RẠCH GIÁ, TỈNH KIÊN GIANG LUẬN VĂN THẠC SĨ KHÁNH HÒA – 2019 BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG NGUYỄN DU ĐÔNG CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG ĐỐI VỚI CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ BAY CỦA CÔNG TY VASCO TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG RẠCH GIÁ, TỈNH KIÊN GIANG LUẬN VĂN THẠC SĨ Ngành: Quản trị kinh doanh Mã số: 8340101 Mã số học viên 59CH377 Quyết định giao đề tài: Quyết định thành lập HĐ: 1467/QĐ-ĐHNT, ngày 07/12/2018 1126/QĐ-ĐHNT, ngày 6/09/2019 Ngày bảo vệ: 21/9/2019 Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS HỒ HUY TỰU Chủ tịch Hội đồng: PGS.TS NGUYỄN THỊ KIM ANH Phòng Đào tạo Sau đại học: KHÁNH HỊA - 2019 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan luận văn “Các nhân tố ảnh hưởng đến hài lòng khách hàng chất lượng dịch vụ bay công ty VASCO cảng hàng không Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang” kết trình tự nghiên cứu Các số liệu luận văn thu thập xử lý cách trung thực, nội dung trích dẫn rõ nguồn gốc Những kết nghiên cứu trình bày luận văn thành lao động giúp đỡ giáo viên hướng dẫn PGS.TS Hồ Huy Tựu Tôi xin cam đoan luận văn hồn tồn khơng chép lại cơng trình có từ trước Khánh Hịa, ngày 01 tháng năm 2019 Tác giả luận văn Nguyễn Du Đông iii LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian thực luận văn, nhận nhiều động viên từ gia đình, bạn bè, với giúp đỡ quý thầy cô trường Đại học Nha Trang Đại học Kiên Giang Tôi xin chân thành cảm ơn tồn thể q thầy tạo điều kiện tốt cho tơi hồn thiện đề tài Đặc biệt hướng dẫn tận tình thầy PGS.TS Hồ Huy Tựu giúp tơi hồn thành tốt đề tài đảm bảo tiến độ đề Qua đây, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến tồn thể bạn bè, đồng nghiệp nhiệt tình hỗ trợ thu thập số liệu, cho ý kiến, nhận định vấn đề liên quan chất lượng dịch vụ hàng không dịch vụ bay hàng không Đồng cảm ơn anh chị em lớp cao học Quản trị Kinh doanh 2017 chia sẻ giúp đỡ tơi suốt q trình học tập thực luận văn tốt nghiệp Một lần nữa, xin chân thành cảm ơn PGS.TS Hồ Huy Tựu, quý thầy cô trường Đại học Nha Trang, Đại học Kiên Giang toàn thể người thân, bạn bè, đồng nghiệp giúp tơi hồn thành đề tài Khánh Hịa, ngày 01 tháng năm 2019 Tác giả luận văn Nguyễn Du Đông iv MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN iii LỜI CẢM ƠN iv MỤC LỤC v DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT viii DANH MỤC BẢNG ix DANH MỤC HÌNH xi TRÍCH YẾU LUẬN VĂN xii CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu tổng quát 1.2.2 Mục tiêu cụ thể 1.3 Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Ý nghĩa luận văn 1.6 Bố cục luận văn CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 Cơ sở lý thuyết 2.1.1 Sự hài lòng hành khách 2.1.2 Dịch vụ 2.1.3 Những đặc tính dịch vụ 2.1.4 Dịch vụ vận chuyển hàng không 2.1.5 Chất lượng dịch vụ 2.2 Mơ hình SERVQUAL (Parasuraman et al., 1985, 1988) 12 2.3 Đánh giá chất lượng dịch vụ theo mơ hình SERVPERF 14 v 2.4 Mơ hình đánh giá chất lượng kỹ thuật/chức Gronroos (1984) 15 2.5 Tổng quan tài liệu nghiên cứu liên quan 16 2.5.1 Các nghiên cứu Việt Nam 16 2.5.2 Các nghiên cứu giới 18 2.6 Các giả thuyết mơ hình nghiên cứu 21 2.6.1 Các giả thuyết nghiên cứu 21 2.6.2 Mơ hình nghiên cứu 26 CHƯƠNG 3: ĐẶC ĐIỂM ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 28 3.1 Đặc điểm đối tượng nghiên cứu 28 3.1.1 Giới thiệu Công ty VASCO 28 3.1.2 Đặc điểm hoạt động dịch vụ Công ty VASCO 29 3.1.4 Một số đặc điểm khách hàng tiêu dùng sử dụng dịch vụ bay chuyến bay Rạch Giá – Thành phố Hồ Chí Minh 30 3.2 Phương pháp nghiên cứu 30 3.2.1 Quy trình nghiên cứu 30 3.2.2 Nghiên cứu sơ 31 3.2.3 Nghiên cứu thức 39 3.2.4 Xây dựng thang đo 40 3.2.5 Mẫu nghiên cứu 46 3.2.6 Phương pháp phân tích 47 CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 51 4.1 Làm xử lý số liệu 51 4.2 Đánh giá thức thang đo 51 4.2.1 Mô tả mẫu 51 4.2.2 Phân tích mơ hình 55 4.2.3 Kết đánh giá giả thuyết mô hình 80 4.3 Kiểm định khác biệt hài lòng hành khách theo biến nhân học 82 4.3.1 Kiểm định khác biệt theo giới tính 82 4.3.2 Kiểm định khác biệt theo nhóm tuổi 83 vi 4.3.3 Kiểm định khác biệt theo tình trạng nhân 84 4.3.4 Kiểm định khác biệt theo trình độ học vấn 85 4.3.5 Kiểm định khác biệt theo nghề nghiệp 86 CHƯƠNG 5: THẢO LUẬN, ĐỀ XUẤT VÀ KẾT LUẬN 90 5.1 Các kết đóng góp nghiên cứu 90 5.2 Thảo luận kết nghiên cứu 92 5.3 Hàm ý ứng dụng 95 5.4 Kết luận 97 5.5 Hạn chế nghiên cứu đề xuất hướng nghiên cứu tương lai 98 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 100 PHỤ LỤC vii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT ANOVA Phân tích phương sai (Analysis of Variance) AOC Aircraft Operator Certificate - chứng nhà khai thác máy bay CXR Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh DAD Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng df Bậc tự (Degrees of Freedom) DIN Cảng hàng không Điện Biên EFA Phân tích nhân tố khám phá (Exploration Factor Analysis) GDP Gross Domestic Product – Tổng sản phẩm quốc nội GTVT Giao thông vận tải HAN Cảng hàng không quốc tế Nội Bài IATA International Air Transport Association - Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế JPA Jetstar Pacific Airlines – Hãng hàng không Jetstar Pacific KMO Chỉ số dùng để xem xét thích hợp phân tích nhân tố (KaiserMeyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy) SD Standard Deviation (Độ lệch chuẩn) SERVPERF Service Performent – Mơ hình chất lượng dịch vụ thực SERVQUAL Service Quality – Mô hình chất lượng dịch vụ SGN Cảng hàng khơng quốc tế Tân Sơn Nhất Sig Mức ý nghĩa quan sát (Observed Significance level) Skyteam Liên minh hàng khơng tồn cầu SPSS Phần mềm xử lý thống kê dùng ngành khoa học xã hội (Statistical Package for Social Sciences) Std.Dev Độ lệch chuẩn (Standard Deviation) VDH Cảng hàng không Đồng Hới VII Cảng hàng không Vinh VJA Vietjet Air - Hãng hàng không Vietjet VKG Cảng hàng không Rạch Giá VNA Vietnam Airlines – Hãng hàng không quốc gia Việt Nam viii DANH MỤC BẢNG Bảng 3.1: Thang đo Độ tin cậy (ký hiệu DTC) 41 Bảng 3.2: Thang đo đáp ứng (ký hiệu SDU) 41 Bảng 3.3: Thang đo An ninh-An Toàn (ký hiệu ANAT) 42 Bảng 3.4: Thang đo đồng cảm (ký hiệu SDC) 42 Bảng 3.5: Thang đo phương tiện hữu hình (ký hiệu PTHH) 43 Bảng 3.6: Thang đo lực phục vụ (ký hiệu NLPV) 43 Bảng 3.7: Thang đo giá trị tăng thêm (ký hiệu GTTT) 44 Bảng 3.8: Thang đo nhân viên hàng không (ký hiệu NVHK) 44 Bảng 3.9: Thang đo thuận tiện (ký hiệu STTIEN) 45 Bảng 3.10: Thang đo Giá (ký hiệu GIA) 45 Bảng 3.11: Thang đo Sự hài lòng (ký hiệu SHL) 46 Bảng 4.1: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo độ tin cậy 55 Bảng 4.2: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo đáp ứng 56 Bảng 4.3: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo an ninh-an toàn 56 Bảng 4.4: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo đồng cảm 57 Bảng 4.5: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo phương tiện hữu hình 57 Bảng 4.6: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo lực phục vụ 58 Bảng 4.7: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo giá trị tăng thêm 58 Bảng 4.8: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo nhân viên hàng không 59 Bảng 4.9: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo thuận tiện 59 Bảng 4.10: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo giá 60 Bảng 4.11: Hệ số Cronbach’s Alpha thang đo hài lòng 60 Bảng 4.12: Kiểm định hệ số KMO Barlett’s Test 62 Bảng 4.13: Kết ma trận xoay biến độc lập 62 Bảng 4.14: Kiểm định hệ số KMO Barlett’s Test lần cuối 64 Bảng 4.15 Kết ma trận xoay biến độc lập lần cuối 64 Bảng 4.16 Tổng phương sai giải thích biến độc lập lần cuối 65 ix Bảng 4.17 Kiểm định hệ số KMO Barlett’s Test cho biến phụ thuộc 67 Bảng 4.18 Phương sai trích biến phụ thuộc 67 Bảng 4.19 Kiểm định hệ số KMO Barlett’s Test cho biến phụ thuộc lần cuối 67 Bảng 4.20 Phương sai trích biến phụ thuộc lần cuối 68 Bảng 4.21 Ma trận nhân tố biến phụ thuộc 68 Bảng 4.22 Thống kê mô tả thành phần thang đo mơ hình nghiên cứu 68 Bảng 4.23 Kết phân tích tương quan nhân tố 73 Bảng 4.24 Bảng phân tích ANOVAb 76 Bảng 4.25 Hệ số xác định phù hợp mơ hình 77 Bảng 4.26 Bảng phân tích hệ số hồi quy 77 Bảng 4.27: Tổng hợp kết kiểm định giả thuyết 82 Bảng 4.28: Bảng mô tả kiểm định khác biệt theo giới tính 82 Bảng 4.29: Kết kiểm định Levene theo giới tính 83 Bảng 4.30: Kết phân tích ANOVA theo giới tính 83 Bảng 4.31: Bảng mơ tả kiểm định khác biệt theo nhóm tuổi 83 Bảng 4.32: Kết kiểm định Levene theo nhóm tuổi 84 Bảng 4.33: Kết phân tích ANOVA theo nhóm tuổi 84 Bảng 4.34: Bảng mô tả kiểm định khác biệt theo tình trạng nhân 84 Bảng 4.35: Kết kiểm định Levene theo tình trạng nhân 85 Bảng 4.36: Kết phân tích ANOVA theo tình trạng nhân 85 Bảng 4.37: Bảng mô tả kiểm định khác biệt theo trình độ học vấn 85 Bảng 4.38: Kết kiểm định Levene theo trình độ học vấn 86 Bảng 4.39: Kết phân tích ANVA theo học vấn 86 Bảng 4.40: Bảng mô tả kiểm định khác biệt theo nghề nghiệp 87 Bảng 4.41: Kết kiểm định Levene theo nghề nghiệp 87 Bảng 4.42: Kết phân tích ANOVA theo nghề nghiệp 87 Bảng 4.43: Kiểm định Post Hoc 88 x Kết phân tích EFA cho biến độc lập lần cuối Tiếp tục với bước phân tích nhân tố khám phá cách loại bỏ 14 biến quan sát không đạt yêu cầu (DTC1, DTC2, DTC3, DTC4, SDU3, SDU1, SDU2, SDU4, ANAT1,SDC4,PTHH1, PTHH5, NVHK1, STTIEN3 ) Kết phân tích EFA cho biến độc lập lần cuối: KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square ,844 3724,065 df 378 Sig ,000 Total Variance Explained Extraction Sums of Squared Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Initial Eigenvalues Compon ent Total % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % 7,740 27,644 27,644 7,740 27,644 27,644 2,743 9,797 9,797 2,398 8,563 36,207 2,398 8,563 36,207 2,598 9,279 19,076 1,898 6,777 42,984 1,898 6,777 42,984 2,471 8,825 27,901 1,758 6,279 49,263 1,758 6,279 49,263 2,100 7,499 35,401 1,308 4,671 53,934 1,308 4,671 53,934 2,059 7,353 42,754 1,292 4,614 58,547 1,292 4,614 58,547 2,052 7,330 50,083 1,174 4,194 62,742 1,174 4,194 62,742 1,951 6,969 57,052 1,059 3,784 66,525 1,059 3,784 66,525 1,900 6,786 63,838 1,041 3,720 70,245 1,041 3,720 70,245 1,794 6,407 70,245 10 ,773 2,761 73,006 11 ,674 2,407 75,413 12 ,635 2,269 77,682 13 ,594 2,122 79,803 14 ,575 2,052 81,855 15 ,559 1,995 83,851 16 ,518 1,852 85,702 17 ,489 1,746 87,449 18 ,450 1,608 89,057 19 ,418 1,491 90,548 20 ,384 1,372 91,920 21 ,375 1,340 93,259 22 ,367 1,310 94,569 23 ,317 1,132 95,701 24 ,311 1,112 96,813 25 ,290 1,036 97,849 26 ,219 ,782 98,631 27 ,202 ,720 99,351 28 ,182 ,649 100,000 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrixa Component NLPV1 ,765 NLPV2 ,761 NLPV4 ,717 NLPV3 ,702 NVHK4 ,799 NVHK3 ,761 NVHK2 ,717 NVHK5 ,675 GIA2 ,874 GIA1 ,813 GIA3 ,789 ANAT4 ,843 ANAT3 ,766 ANAT2 ,725 GTTT1 ,751 GTTT2 ,714 GTTT3 ,700 PTHH3 ,793 PTHH2 ,751 PTHH4 ,633 SDC3 ,788 SDC2 ,714 SDC1 ,678 STTIEN2 ,759 STTIEN4 ,703 STTIEN1 ,317 ,698 DTC6 ,861 DTC5 ,823 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Kết phân tích EFA cho biến phụ thuộc lần đầu KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square ,732 589,987 df 15 Sig ,000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Compo nent Total 2,971 % of Variance Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 49,519 49,519 ,942 15,694 65,214 ,876 14,595 79,809 ,501 8,344 88,153 ,412 6,860 95,013 ,299 4,987 100,000 Total 2,971 % of Variance 49,519 Cumulative % 49,519 Extraction Method: Principal Component Analysis Hệ số KMO = 0,732 > 0,5 cho thấy liệu phù hợp cho phân tích nhân tố khám phá Bartlett’s Test có ý nghĩa thống kê (Sig < 0,05) nên biên quan sát có tương quan với tổng thể Tổng phương sai trích 49,519% < 50% chứng tỏ phương sai trích từ biến quan sát ban đầu chưa thỏa mãn điều kiện Như vậy, tác giả cần phải loại bỏ biến quan sát SHL1 Component Matrixa Component SHL2 ,762 SHL6 ,751 SHL3 ,747 SHL1 ,682 SHL5 ,655 SHL4 ,611 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted Kết phân tích EFA cho biến phụ thuộc lần cuối Total Variance Explained Initial Eigenvalues Compo nent Total % of Variance 2,611 Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 52,227 52,227 ,879 17,587 69,814 ,699 13,973 83,787 ,469 9,371 93,158 ,342 6,842 100,000 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa Component SHL6 ,813 SHL3 ,736 SHL2 ,713 SHL5 ,702 SHL4 ,638 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted Total 2,611 % of Variance 52,227 Cumulative % 52,227 Việc giải thích nhân tố thực sở nhận biến quan sát có hệ số tải nhân tố (factor loading) lớn nằm nhân tố Vì vậy, tất biến quan sát giữ lại cho bước phân tích Các nhóm nhân tố đặt tên tính tốn sau để trung bình cộng nhân tố: (1) “Độ tin cậy” gồm biến DTC5 DTC6 DTC = (DTC5 + DTC6)/2 (2) “An ninh - an toàn” gồm biến ANAT2, ANAT3 ANAT4 ANAT = (ANAT2 + ANAT3 + ANAT4)/3 (3) “Sự đồng cảm” gồm biến SDC1, SDC2 SDC SDC = (SDC1 + SDC2 + SDC3)/3 (4) “Phương tiện hữu hình” gồm biến PTHH2, PTHH3 PTHH4 PTHH = (PTHH2 + PTHH3 + PTHH4)/3 (5) “Năng lực phục vụ” gồm biến NLPV1, NLPV2,NLPV3 NLPV4 NLPV = (NLPV1 + NLPV2 + NLPV3 + NLPV4)/4 (6) “Giá trị tăng thêm” gồm biến GTTT1, GTTT2 GTTT3 GTTT = (GTTT1 + GTTT2 + GTTT3)/3 (7) “Nhân viên hàng không” gồm biến NVHK2, NVHK3, NVHK4 NVHK5 NVHK = (NVHK2 + NVHK3 + NVHK4 + NVHK5)/5 (8) “Sự thuận tiện” gồm biến STTIEN1,STTIEN2 STTIEN4 STTIEN = (STTIEN1 + STTIEN2 + STTIEN4)/3 (9)“Giá” gồm biến GIA1, GIA2 GIA3 GIA = (GIA1 + GIA2 + GIA3)/3 (11)“Sự hài lòng” gồm biến SHL2, SHL3, SHL4 SHL5 SHL6 SHL = (SHL2 + SHL3 + SHL4 + SHL5 + SHL6)/5 3.3 Kết phân tích tương quan nhân tố (Lấy điểm trung bình nhân tố) Correlations DTC DTC Pearson Correlation ANAT ANAT STTIEN GIA SHL ,371** ,352** ,296** ,198** ,111* ,377** ,373** ,001 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,049 ,000 ,000 316 316 316 316 316 316 316 316 316 ,347** ,350** ,330** ,197** ,323** ,278** ,054 ,208** Sig (2-tailed) ,001 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,334 ,000 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 Pearson Correlation ,412** ,347** ,486** ,476** ,251** ,290** ,281** ,368** ,469** Sig (2-tailed) ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 Pearson Correlation ,371** ,350** ,486** ,399** ,422** ,421** ,300** ,389** ,500** Sig (2-tailed) ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 Pearson Correlation ,352** ,330** ,476** ,399** ,478** ,314** ,414** ,408** ,502** Sig (2-tailed) ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 N GTTT NVHK ,194** N NLPV GTTT Pearson Correlation N PTHH NLPV ,412** 316 N SDC PTHH ,194** Sig (2-tailed) N SDC 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 Pearson Correlation ,296** ,197** ,251** ,422** ,478** ,331** ,356** ,422** ,394** Sig (2-tailed) ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 N 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 NVHK Pearson Correlation ,198** ,323** ,290** ,421** ,314** ,331** ,320** ,252** ,430** Sig (2-tailed) ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 N STTIEN 316 316 316 316 316 316 316 316 ,111* ,278** ,281** ,300** ,414** ,356** ,320** ,277** ,291** Sig (2-tailed) ,049 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 Pearson Correlation ,377** ,054 ,368** ,389** ,408** ,422** ,252** ,277** ,539** Sig (2-tailed) ,000 ,334 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 N SHL 316 Pearson Correlation N GIA 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 Pearson Correlation ,373** ,208** ,469** ,500** ,502** ,394** ,430** ,291** ,539** Sig (2-tailed) ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 ,000 N 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 316 ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) * Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed) Qua bảng phân tích tương quan (Bảng 4.23), ta thấy biến độc lập có tương quan vơi biến phụ thuộc “Sự hài lịng” (SHL); Trong tương quan mạnh “Sự hài lòng” (SHL) “Sự thuận tiện” (STTIEN) với r=0,539; hệ số tương quan nhân tố “Sự hài lòng” (SHL) “An ninh-an toản” (SDU) với r=0,208 thấp Ngoài ra, giá trị đánh dấu “**” “*” có mức ý nghĩa Sig mức ý nghĩa 0,05 nên tác giả có đủ để kết luận khơng có khác biệt hài lịng hai nhóm kết độc thân (4) Kiểm định khác biệt theo trình độ học vấn Test of Homogeneity of Variances SHL Levene Statistic 1,952 df1 df2 Sig 311 ,102 ANOVA SHL Sum of Squares Between Groups df Mean Square 1,757 ,439 Within Groups 87,472 311 ,281 Total 89,230 315 F Sig 1,562 ,184 Qua bảng Test of Homogeneity of Variances, kết Sig = 0,102 (Kiểm định phương sai nhau) > mức ý nghĩa 0,05 tác giả chấp nhận giả thuyết H0 phương sai hai tổng thể nhau, có nghĩa phương sai trung bình hài lịng trình độ học vấn khơng khác Kết phân tích One-Way ANOVA cho thấy mức ý nghĩa Sig.= 0,184 > mức ý nghĩa 0,05 nên tác giả có đủ để kết luận khơng có khác biệt hài lịng với trình độ học vấn (5) Kiểm định khác biệt theo nghề nghiệp Test of Homogeneity of Variances SHL Levene Statistic df1 1,406 df2 Sig 312 ,241 ANOVA SHL Sum of Squares Between Groups df Mean Square 2,876 ,959 Within Groups 86,354 312 ,277 Total 89,230 315 F Sig 3,464 ,017 Qua bảng Test of Homogeneity of Variances, kết Sig = 0,241 (Kiểm định phương sai nhau) > mức ý nghĩa 0,05 tác giả chấp nhận giả thuyết H0 phương sai hai tổng thể nhau, có nghĩa phương sai trung bình hài lịng nghề nghiệp khơng khác Kết phân tích One-Way ANOVA cho thấy mức ý nghĩa Sig.= 0,017