bảo hiểm trong kinh doanh ftu bảo hiểm hàng không

CHƯƠNG III: BẢO HIỂM HÀNG KHƠNG Trình bày rủi ro mà người bảo hiểm thân máy bay phải chịu trách nhiệm theo quy tắc chung bảo hiểm hàng không năm 1991 Việt Nam – QTC 1991 Theo quy tắc chung bảo hiểm hang không Việt Nam 1991 người bảo hiểm thân máy bay phải chịu trách nhiệm rủi ro theo điều kiện bảo hiểm, điều kiện A-bảo hiểm rủi ro điều kiện B- bảo hiểm bảo hiểm tổn thất toàn Theo điều kiện A, người bảo hiểm nhận trách nhiệm bồi thường trường hợp sau: - Tổn thất toàn hay phận xẩy máy bay tai nạn bất ngờ gây ra(kể trường hợp máy bay tích) thời gian bảo hiểm - Chi phí cần thiết hợp lí trường hợp khẩn cấp mà người bảo hiểm phải chịu hành vi nhằm bảo hiểm an toàn cho máy bay cố ý gây hỏng hạ cánh bắt buộc, tối đa không vượt 10% giá trị bảo hiểm máy bay - Chi phí giám định tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm Theo điều kiện B, bảo hiểm tổn thất toàn bộ, người bảo hiểm chịu trách nhiệm bổi thường tổn thất toàn thực tế ước tính tồn xảy máy bay tai nạn bất ngờ gây (kể trường hợp máy bay bị tích) thời gian bảo hiểm Loại trừ bảo hiểm trường hợp (cả A B): - Hao mòn tự nhiên, giảm dần chất lượng, gẫy vỡ, hỏng hóc, hay trục trặc xảy bên phận máy bay hậu tượng vừa nêu phạm vi phận gây - hư hỏng xảy phận vật có tác dụng phá hủy dần dần, lâu dài gây - Nếu trường hợp vừa nêu gây tai nạn bất ngờ máy bay đc bồi thường theo tồn điều khoản điều kiện A,B Trình bày rủi ro bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm dân hãng hàng không hành khách, hành lý, tư trang hàng hóa theo QTC 1991 CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt Theo quy tắc bảo hiểm hàng không 1991 Việt Nam, rủi ro bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm dân hãng hàng không hành khách, hành lý, tư trang hàng hóa sau: Những khoản tiền mà người bảo hiểm phải bồi thường theo chế độ trách nhiệm dân do: - Gây thương vong (chết ko chết người) cho hành khách họ máy bay hay lên, xuống máy bay - Làm hư hỏng hành lí, hàng hóa q trình vận chuyển bảo quản dựa theo phiếu hành lí vận đơn người bảo hiểm phát hành - Mất, hư hỏng tư trang hay hành lí xách tay hành khách tự bảo quản trình vận chuyển trường hợp máy bay bị tổn thất toàn - Các trách nhiệm DS duợc quy dịnh luật hàng không dân dụng quốc tế diều uớc quốc tế hàng khơng Án phí dân chi phí cần thiết hợp lý thỏa thuận văn với người bảo hiểm Chi phí giám định tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm Trình bày rủi ro loại trừ chung bảo hiểm hàng không theo QTC 1991 Các rủi ro loại trừ chung là: Khi máy bay sử dụng vs mục đích khác vs mục đích ghi giấy chứng nhận BH Khi máy bay vượt phạm vi địa lý nêu giấy chứng nhận BH, trừ trường hợp đk tránh khỏi Khi máy bay hoạt động điều khiển người khác với quy định giấy chứng nhận BH, trừ trường hợp máy bay chạy mặt đất vs điều khiển ng phép làm việc Khi máy bay hạ, cất cánh nơi ko phù hợp vs tính kĩ thuật máy bay, trừ trường hợp đk ko thể tránh khỏi CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt Khi máy bay vận chuyển = phương tiện vận chuyển nào, trừ TH hậu tai nạn dẫn đến khiếu nại thuộc loại BH thứ quy tắc Đối vs TN quyền lợi mà ng BH chấp nhận từ bỏ theo thỏa thuận khác vs vé hành khách, phiếu hành lý vận đơn phát hành liên quan đến loại BH thứ Đối vs khiếu nại mà ng BH dc bồi thường theo quy định HĐ khác mà thuộc phạm vi BH quy tắc Đối vs tượng tổn thất tượng phóng xạ nhiễm phóng xạ gây trực tiếp gián tiếp quy cho tượng - Đối vs khiếu nại, tổn thất do: Chiến tranh, nội chiến, xâm lược hành động thù địch khác nước ngồi, dù có tun chiến hay ko, biến cố trị nước ngồi - Tiến hành có tính chất thù địch vụ nổ loại vũ khí chiến tranh có sử dụng lượn nguyên tử chất phản ứng phân hủy liên kết hạt nhân lượng chất phản ứng phóng xạ tương tự khác - Đình cơng, bãi cơng, gây rối dân sự, phá rối lao động - Mọi hành động ng hay nhóm ng nhằm mục đích trị khủng bố dù thiệt hại bắt nguồn từ có tính chất tai nạn bất ngờ - Mọi hành động ác ý hay phá hoại - Bị tịch thu, trưng thu, chiếm giữ, chiếm đoạt, khống chế, bắt giữ để chiếm hữu sử dụng theo lệnh người hay nhóm người máy bay bắt cóc, cưỡng đoạt khống chế cách phi pháp máy bay bay, kể cố gắng nhằm thực hành động - Những khiếu nại phát sinh máy bay vượt ngồi kiểm sốt ng BH ngun nhân nói Trình bày rủi ro loại trừ bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng theo ICC 1982 Trang 132 Các rủi ro loại trừ: - Tổn thất hay chi phí lỗi người bảo hiểm; CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt - Dị chảy thơng thường, mát thơng thường trọng lượng, thể tích, khối lượng hay hoa mịn, rách thơng thường đối tượng bảo hiểm; - mát, hư hại, hay chi phí bao bì không đầy đủ hay ko phù hợp với đối tượng BH, - Tổn thất hay chi phí nội tỳ hay chất đối tượng bảo hiểm; - Tổn thất hay chi phí phát sinh từ khơng phù hợp máy bay, phương tiện vận chuyển, container hay băng chuyền, việc vận chuyển an toàn đối tượng bảo hiểm, người bảo hiểm hay người làm công họ biết trước không phù hợp vào lúc xếp hàng; - Mất mát, hư hại hay chi phí chậm trễ gây rủi ro bảo hiểm; - Mất mát, hư hại phát sinh chi phí tình trạng thua lỗ tài khả chi trả người chủ, người quản lý , người thuê hay người khai thác máy bay - Mất mát , hư hại việc sử dụng vũ khí chiến tranh, hạt nhân nguyên tử; - Chiến tranh, nội chiến, cách mạng - Bị bắt, tịch thu, câu thúc, câu lưu; - Bom, mìn vũ khí chiến tranh - Tổn thất người khủng bố, hay người hành động mục đích trị Trình bày rủi ro bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm dân hãng hàng không người thứ ba theo QTC 1991 Người BH chịu trách nhiệm bồi thường: - Những khoản tiền mà ng BH phải bồi thường theo chế độ trách nhiệm dân do: + Gây thương vong (chết không chết người- bị thương) + Làm hư hỏng, thiệt hại tài sản người thứ máy bay người người, vật thể từ máy bay rơi xuống gây + Trách nhiệm dân người đc bảo hiểm đc quy định điều ước quốc tế hàng không luật hàng khơng dân dụng nước - Án phí dân sự, chi phí cần thiết, hợp lí đc thỏa thuận văn - Chi phí giám định tổn thất thuộc trách nhiệm tổn thất CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt Loại trừ bảo hiểm(của riêng bh tnds hãng hàng không người thứ 3): (1) Tổn thất người tài sản - Tổn thất người tài sản xảy với người bh bên tham gia kinh doanh với người bh người thi hành nhiệm vụ họ với người bh - Tổn thất người tài sản xảy nhân viên tổ bay họ làm nhiệm vụ; hành khách máy bay lên xuống máy bay - Tổn thất tài sản người bh (2) Những tổn thất sau (trừ trường hợp hậu vụ tai nạn, cháy nổ, đâm va tình trạng khẩn cấp) - Tiếng động (dù tai người có nghe thấy hay không), trấn động âm thanh, nổ kích sóng đọt biến gây - Ơ nhiễm tất loại nhiểm bẩn - Nhiễu sóng điện sóng điện từ - Những trở ngại việc sử dụng tài sản Trình bày thời hạn bảo hiểm bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường hàng không theo ICC 1982 Trang 133 Khơng gian bảo hiểm: Bảo hiểm có hiệu lực kể từ đối tượng bảo hiểm rời kho, nơi chứa hàng, hay nơi lưu giữ để bắt đầu vận chuyển bình thường kết thúc khi: Giao vào kho người nhận hàng, kho hay nơi chứa hàng cuối khác hay lưu kho nơi đến có ghi hợp đồng bảo hiểm Giao đến hay kho hay nơi chứa hàng khác hay nơi lưu kho cho dù trước đến hay nơi đến mà người bảo hiểm lựa chọn để: + Lưu kho ngồi q trình vận chuyển bình thường hay + Phân phối hay cung cấp hàng hóa Thời gian bảo hiểm: 30 ngày sau dỡ đối tượng bảo hiểm khỏi máy bay nơi dỡ hàng Nếu diều xảy diều cịn lại khơng có giá trị CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt 7.Bảo hiểm hàng khơng gì? Các loại hình bảo hiểm hàng khơng - Bảo hiểm hàng khơng loại hình bảo hiểm rủi ro không, liên quan đến hành trình chuyên chở đường hàng không, gây tổn thất cho dối tuợng bảo hiểm - Các loại hình bảo hiểm hàng khơng: (1) BH thân máy bay (2) BH trách nhiệm dân người BH đối vs hành khách, hành lý, hàng hóa tư trang hành khách (3) BH trách nhiệm dân người đc BH đối vs người t3 (4) BH trách nhiệm đối vs sản phẩm (5) BH tai nạn cá nhân (6) BH rủi ro chiến tranh (7) BH rủi ro bắt cóc, chiếm đoạt (8) BH TNDS chủ sân bay người điều hành bay (9) BH khả sử dụng (10) BH hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng Cụ thể: a BH thân máy bay: BH vỏ, máy trang thiết bị máy bay Người BH có trách nhiệm bồi thường tổn thất toàn phận nạn rr bất ngờ gây BH trách nhiệm dân người BH đối vs hành b khách, hành lý, hàng hóa tư trang hành khách: Người BH bồi thường khoản tiền mà ng BH có trách nhiệm fai bồi thường theo luật định Ko áp dụng vs nhân viên tổ bay, thiệt hại ng tài sản lquan đến người t3 (3) BH trách nhiệm dân người đc BH đối vs người t3: - người BH bồi thường thiệt hại mà người BH fai bồi thường theo luật định ng tài sản máy bay hay ng nào, vật thể từ máy bay rơi xuống, gây thiệt hại cho người t3 mặt đất CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt (4) BH trách nhiệm đối vs sản phẩm - BH rr hậu lỗi người sản xuất máy bay trình thiết kế, sửa chữa, thay phụ tùng, sản xuất (5) BH tai nạn cá nhân: - BH cho hành khách nhân viên tổ bay - Là dạng BH tự nguyện đăng kí trực tiếp (6) BH rủi ro chiến tranh: - BH cho rủi ro chiến tranh - tách khỏi hợp đồng BH thông thường, BH theo HĐ riêng (7) BH rủi ro bắt cóc, chiếm đoạt - BH cho rr bắt cóc, chiếm đoạt máy bay - Được BH theo HĐ BH riêng với đk BH đặc biệt - có giá trị sau khoảng thời gian định (8) BH TNDS chủ sân bay người điều hành bay - BH cho TNDS theo luật định chủ sân bay người điều hành bay trình hoạt động sân bay (9) BH khả sử dụng - BH cho người BH phần thu nhập bị máy bay bị tai nạn bất ngờ fai dừng lại sửa chữa - áp dụng TH máy bay bị tổn thất phận (10) BH hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng - BH cho chủ hàng có hàng vận chuyển = máy bay tự mua BH trực tiếp DN BH mà ko mua BH hãng hàng ko thông qua cước CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt ...Theo quy tắc bảo hiểm hàng không 1991 Việt Nam, rủi ro bảo hiểm bảo hiểm trách nhiệm dân hãng hàng không hành khách, hành lý, tư trang hàng hóa sau: Những khoản tiền mà người bảo hiểm phải bồi... 7 .Bảo hiểm hàng khơng gì? Các loại hình bảo hiểm hàng khơng - Bảo hiểm hàng khơng loại hình bảo hiểm rủi ro không, liên quan đến hành trình chun chở đường hàng khơng, gây tổn thất cho dối tuợng bảo. .. loại nhiểm bẩn - Nhiễu sóng điện sóng điện từ - Những trở ngại việc sử dụng tài sản Trình bày thời hạn bảo hiểm bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng theo ICC 1982 Trang 133 Không gian bảo