Các nhân tố thành công chính của dự án bot ở tp hcm

Đại Học Quốc Gia Tp Hồ Chí Minh TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA LÊ VĂN HẢO CÁC NHÂN TỐ THÀNH CƠNG CHÍNH CỦA DỰ ÁN BOT Ở TP.HCM Chun ngành: Quản trị kinh doanh LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng 08 năm 2014 i Đại Học Quốc Gia Tp Hồ Chí Minh TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA LÊ VĂN HẢO CÁC NHÂN TỐ THÀNH CÔNG CHÍNH CỦA DỰ ÁN BOT Ở TP.HCM Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng 08 năm 2014 ii CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH Cán hướng dẫn khoa học: TS Cao Hào Thi Cán chấm nhận xét 1: TS Nguyễn Thanh Hùng Cán chấm nhận xét 2: TS Nguyễn Thu Hiền Luận văn thạc sĩ bảo vệ HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ LUẬN VĂN THẠC SĨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA, ngày 12 tháng 07 năm 2014 Thành phần hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ gồm: Chủ tịch: TS Dương Như Hùng Thư ký: TS Trần Thị Kim Loan Ủy viên: TS Cao Hào Thi CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG CÁN BỘ HƯỚNG DẪN iii ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHIÃ VIỆT NAM Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc Tp HCM, ngày 19 tháng 05 năm 2014 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: …Lê Văn Hảo……………………………Giới tính: Nam / Nữ Ngày, tháng, năm sinh: 04 - 09 -1987 …………………………Nơi sinh: Thanh Hóa Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh………………………… MSHV: 12170881 Khoá (Năm trúng tuyển): Năm 2012 1- TÊN ĐỀ TÀI: Các nhân tố thành cơng dự án BOT TP.HCM 2- NHIỆM VỤ LUẬN VĂN: Luận văn thực nhiệm vụ sau: - Tìm hiểu nhân tố thành cơng dự án BOT vài nước giới - Xác định nhân tố thành cơng dự án BOT TP.HCM - Đề xuất giải pháp để kiểm soát hiệu nhân tố quan trọng dự án BOT TP.HCM 3- NGÀY GIAO NHIỆM VỤ: 25/11/2013 4- NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ: 19/05/2014 5- HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS Cao Hào Thi Nội dung đề cương Luận văn thạc sĩ Hội Đồng Chuyên Ngành thông qua CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA QL CHUYÊN NGÀNH (Họ tên chữ ký) (Họ tên chữ ký) iv Lời cam kết Tơi cam đoan cơng trình nghiên cứu tơi, có hỗ trợ từ Giáo viên hướng dẫn TS Cao Hào Thi Các nội dung nghiên cứu kết đề tài trung thực chưa công bố cơng trình nghiên cứu trước Các liệu thu thập nghiên cứu tiến hành cách khách quan độc lập Ngoài ra, đề tài sử dụng số nhận xét, đánh số liệu tác giả, quan tổ chức khác trích dẫn nguồn thể phần tài liệu tham khảo Nếu phát có gian lận tơi xin hồn toàn chịu trách nhiệm trước Hội đồng, kết luận văn TP.HCM, ngày 19 tháng 05 năm 2014 Tác giả Lê Văn Hảo v Lời cảm ơn Đầu tiên, muốn gửi lời cảm ơn chân thành tới TS Cao Hào Thi – người Thầy tận tâm hướng dẫn khuyến khích tơi suốt q trình thực nghiên cứu để tơi hồn thành luận văn cách tốt Tôi chân thành cảm ơn tới toàn thể Anh/Chị thuộc quan nhà nước, công ty xây dựng, nhà nghiên cứu chuyên gia dự án BOT giúp tơi hồn thành bảng khảo sát nghiên cứu Sau cùng, muốn dành lời cảm ơn tới gia đình, bạn bè cơng ty nơi tơi làm việc tạo điều kiện để tập trung thực nghiên cứu vi Tóm tắt luận văn Xây dựng hạ tầng giao thơng hoàn thiện đại xem ưu tiên hàng đầu TP.HCM để thúc đẩy kinh tế phát triển vùng Do thành công dự án hạ tầng vấn đề mà quan nhà nước, nhà đầu tư cộng đồng phải quan tâm Vấn đề cộm dự án hạ tầng thu hút vốn đầu tư cho dự án, hình thức BOT (Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao) xem kênh thu hút vốn tư nhân có hiệu Tuy nhiên thực tế cho thấy dự án BOT đến thành cơng Mục đích nghiên cứu cải thiện hiệu đầu tư theo hình thức BOT TPHCM thơng qua việc kiểm sốt cải thiện nhân tố ảnh hưởng đến thành công (CSFs) dự án Để đạt mục đích mục tiêu dự án cần đạt xác định nhân tố thành cơng từ sở lý thuyết nghiên cứu trước đây; xác định nhân tố thành công môi trường TPHCM đưa giải pháp để cải thiện nhân tố quan trọng Quá trình thực nghiên cứu việc xem xét tổng quan tài liệu nghiên cứu trước nhân tố thành cơng dự án BOT, sau tiến hành liệt kê để xác định nhân tố thành công ban đầu Các nhân tố phân vào giai đoạn dự án BOT: (1) Đánh giá sơ bộ, (2) Quá trình đấu thầu, (3) Thỏa thuận nhượng quyền, (4) Xây dựng, (5) Vận hành, (6) Chuyển giao Tiếp theo đó, khảo sát thiết lập để hỏi ý kiến chuyên gia, nhà quản lý, nhà vận hành thuộc nhóm: (1) Nhóm quan nhà nước, (2) Nhóm khai thác dự án BOT, (3) Nhóm tổ chức tư vấn dự án BOT nhân tố thành công Tổng 160 bảng khảo sát gửi đi, có 144 bảng khảo sát phản hồi trở lại 16 bảng khơng có phản hồi, đại diện cho tỷ lệ đáp ứng 89.375% Các liệu thu thập phân tích cơng cụ phân tích định lượng SPSS Phân tích ANOVA yếu tố sử dụng để kiểm định giá trị trung bình nhóm tổ chức vii Dựa kết đánh giá mức độ quan trọng nhân tố nhóm tổ chức Những nhân tố đánh giá quan trọng (µ > 3.0/ 4.0) đưa bàn luận để tìm giải pháp để cải thiện cho nhân tố xét mặt quản lý Với kết phân tích được, có 12 nhân tố nhóm tổ chức đánh giá quan trọng (µ > 3.0/ 4.0) tất giai đoạn dự án BOT Trong giai đoạn dự án, số nhân tố quan trọng khác nhau, cụ thể sau: - Giai đoạn Đánh giá sơ bộ: có nhân tố đánh giá quan trọng - Giai đoạn Q trình đấu thầu: có nhân tố đánh giá quan trọng - Giai đoạn Thỏa thuận nhượng quyền: có nhân tố đánh giá quan trọng - Giai đoạn Xây dựng: có nhân tố đánh giá quan trọng - Giai đoạn Vận hành: khơng có nhân tố đánh giá quan trọng - Giai đoạn Chuyển giao: khơng có nhân tố đánh giá quan trọng Nghiên cứu xem xét quan điểm chuyên gia loại hình tổ chức khác nhau: Cơ quan nhà nước, Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn việc đánh giá mức độ quan trọng nhân tố dự án Theo nghiên cứu tìm nhân tố đánh giá quan trọng (µ > 3.0/ 4.0) nhóm sau: - Cơ quan nhà nước: đánh giá 10 nhân tố quan trọng - Tổ chức khai thác dự án BOT: đánh giá nhân tố quan trọng - Tổ chức tư vấn: đánh giá nhân tố quan trọng Từ nhân tố quan trọng nhóm tổ chức tìm được, giải pháp cải thiện thảo luận với chuyên gia tiến hành để có giải pháp tốt cho nhân tố quan trọng (µ > 3.0) viii Abstract Construction of perfect and modern transport infrastructure is regarded as one of the city's top priority to promote economic development of the region Hence the success of infrastructure projects is a fundamental problem that the state agencies, investors and communities must care Emerging issues in infrastructure projects is attractable investment capital for projects, and the form of BOT invesment (Build - Operate Transfer) is appreciated as a channel to attract private capital effectively However, there is few successful BOT projects in fact The purpose of the study is to improve the efficiency of investment in the form of BOT in HCMC through control and improvement factors which affected the success (CSFs) of the project To achieve this puspose, the project's goal to be achieved is to identify the key success factors from the theoretical basis and the previous studies; identify the critical success factors in HCMC and offer solutions to improve the important factors Conducting research process was began with an overview of the previous literature related to critical success factors of BOT projects, then proceed to list the factors for the purpose of determining the initial success factors These factors are classified into stages of BOT projects: (1) Preliminary Qualification Evaluation Phase, (2) Tendering Phase, (3) Concession Award Phase, (4) Construction Phase, (5) Operation Phase , (6) Transfer Phase Subsequently, a survey was set up to consult experts, managers, operators of one of three groups: (1) Government Organization, (2) Concessionaires, (3) Consultants related to the BOT project to discuss about those success factors Total 160 surveys were sent out, of which 144 survey responses and 16 surveys again no response, representing a response rate is 89 375% The data collected were analyzed using quantitative analysis tool SPSS One Way ANOVA was used to test the average value of the groups organized ix Based on the assessment of the level of importance of these factors for the groups of organizations These factors were rated as very important (μ >3.0/ 4.0) will be discussed to find solutions to improve for these factors in terms of management With the results of the analysis, there are 12 factors of groups that rating agencies are very important (μ >3.0/ 4.0) in all stages of BOT projects In the six stages of the project, amount of important factors are different, as follows - Preliminary Qualification Evaluation Phase: there are very important factor - Tendering Phase: there is very important factor - Concession Award Phase: there are very important factor - Construction Phase: there are very important factor - Operation Phase: there is no very important factor - Transfer Phase: there is no very important factor This study also examines the views of experts in three different types of organizations: (1) Government Organization, (2) Concessionaires, (3) Consultants to assess the importance of these factors in the project Accordingly this study was to find out the factors to be considered as very important (μ > 3.0/ 4.0) for each group as follows: - Government Organization: There are10 factors which assessment are very important - Concessionaires: There are7 factors which assessment are very important - Consultants: There are factors which assessment are very important Since these very important factors for each organization were detected, improved solutions and discussions with experts were conducted to have the best solution for each of these important factors (μ > 3.0) STT 16 17 18 NHÂN TỐ THÀNH CƠNG CHÍNH Mức giá/lệ phí sử dụng dự án chấp nhận Acceptable toll/tariff levels Lợi giải pháp kỹ thuật Technical solution advance Lựa chọn liên doanh thích hợp Select suitable consortium Giai đoạn 3: Thỏa thuận nhượng quyền (Concession Award Phase) 19 20 21 22 23 24 25 26 Điều khoản nhượng quyền cụ thể xác Concrete and precise concession agreement Sự cam kết trách nhiệm phận công tư Commitment & responsibility of public & private sectors Sự linh hoạt điều khoản hợp đồng Flexibility in the contract clauses Thời đoạn nhượng quyền không dài Short concession period Phân bổ rủi ro hợp lý (nhà nước bên nhượng quyền) Reasonable risk allocation Bên nhượng quyền chia sẻ lợi nhuận với phủ Profit sharing with government Sự đảm bảo đặc biệt phủ (vay nợ, không thu thuế đất, miễn thuế thu nhập thời gian…) Special guarantees by the government Tập đoàn bảo hiểm bảo lãnh cho việc đa đầu tư Multilateral investment guarantees agency insurance Giai đoạn 4: Xây dựng (Construction Phase) 27 28 29 30 31 Sự hỗ trợ phủ Government support Sự hỗ trợ xã hội Social support Kiểm soát tiến độ dự án Control progress of the project Giám sát kiểm tra chất lượng thi công Quality control and supervision Tận dụng công ty địa phương vào dự án Utilize local company in project company MỨC ĐỘ QUAN TRỌNG Khơn Khơn Tương Quan Cực g có ý g quan đối trọng kỳ kiến trọng quan quan trọng trọng STT 32 33 34 35 36 37 NHÂN TỐ THÀNH CÔNG CHÍNH MỨC ĐỘ QUAN TRỌNG Khơn Khơn Tương Quan Cực g có ý g quan đối trọng kỳ kiến trọng quan quan trọng trọng Lựa chọn nhà thầu phụ có lực Select suitable subcontractor Tiêu chuẩn hóa hợp đồng kỹ thuật Standardization of engineering contract Quản lý thay đổi vẽ thiết kế Managing change in the technical drawings Nhóm xây dựng đa ngành A multi-disciplinary team Nhóm xây dựng đa quốc gia A multinational team Bên nhượng quyền có mối quan hệ tốt với phủ Good relationship with government Giai đoạn 5: Vận hành (Operation Phase) 38 39 40 41 42 Kiểm soát quản lý (dựa vào CNTT hệ thống máy tính) Management control Huấn luyện nhân viên địa phương (để vận hành dự án) Training local staff Ít tác động đến mơi trường xung quanh Sound environment impact Dự án an toàn cho cộng đồng Public safety Lịch trình bảo trì dài hạn (trong suốt thời đoạn nhượng quyền) Scheduled maintenance in the long term Giai đoạn 6: Chuyển giao (Transfer Phase) 43 44 45 Chuyển giao công nghệ (khai thác vận hành) Technology transfer Dự án hoạt động điều kiện ổn định Operation in good condition Ứng phó thay đổi lớn (về người, cách quản lý) Overhauling guarantees C ĐÓNG GÓP KINH NGHIỆM Theo Anh/ Chị để hướng tới thực thành công dự án BOT tương lai, cần trọng tới vấn đề nhất? …… ……………………………………………………………………………………………………………………………… …… ……………………………………………………………………………………………………………………………… …… ……………………………………………………………………………………………………………………………… Rất cảm ơn Anh/Chị dành thời gian cho khảo sát PHỤ LỤC B KẾT QUẢ PHÂN TÍCH NHÂN TỐ ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ Nhân tố thành công Phân loại theo tổ chức Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự Đánh giá lợi ích/chi án BOT phí có tính thực tế Tổ chức tư vấn toàn diện Hoàn chỉnh quy định pháp luật cho dự án BOT Nhận diện dự án thích hợp (về nhu cầu cấp thiết dự án) Nhà nước cần vốn đầu tư cho dự án phát triển hạ tầng Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Maximum ST T 95% Confidence Interval for Mean Lower Upper Bound Bound 3.130 3.648 Minimum Giai đoạn dự án BOT 3.597 3.144 3.536 0.065 3.230 3.488 0.624 0.104 3.094 3.517 3.156 0.852 0.127 2.900 3.411 50 13 36 3.240 1.041 0.147 2.944 3.536 3.229 0.873 0.076 3.078 3.380 3.333 0.828 0.138 3.053 3.614 45 3.044 0.796 0.119 2.805 3.284 50 13 36 2.840 1.076 0.152 2.534 3.146 3.046 0.935 0.082 2.884 3.207 3.389 0.688 0.115 3.156 3.622 45 3.089 0.996 0.148 2.790 3.388 50 2.680 0.794 0.112 2.454 2.906 N Mean Std Deviati on 36 3.389 0.766 0.128 45 3.356 0.802 0.120 3.115 50 13 36 3.340 0.688 0.097 3.359 0.745 3.306 45 Std Error Nhân tố thành cơng Phân loại theo tổ chức Các quy định pháp luật thuận lợi cho dự án Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total Cơ quan quản lý nhà nước Mức độ sẵn sàng Tổ chức khai thác dự án BOT thị trường tài (về nguồn vốn đầu tư Tổ chức tư vấn cho dự án) Total Cơ quan nhà nước tận tâm với công việc tổ chức tốt Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Kinh nghiệm làm dự án BOT quan nhà nước Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total Mean Std Deviati on Std Error Maximum ST T 95% Confidence Interval for Mean Lower Upper Bound Bound Minimum Giai đoạn dự án BOT 3.015 0.886 0.077 2.862 3.168 3.139 0.798 0.133 2.869 3.409 45 2.867 0.694 0.103 2.658 3.075 50 13 36 2.820 0.850 0.120 2.579 3.061 2.924 0.791 0.069 2.787 3.060 3.250 0.692 0.115 3.016 3.484 45 2.689 0.793 0.118 2.451 2.927 50 13 2.680 0.913 0.129 2.420 2.940 2.840 0.849 0.074 2.693 2.986 36 2.778 0.797 0.133 2.508 3.047 45 2.467 0.842 0.126 2.214 2.720 50 13 36 2.620 0.602 0.085 2.449 2.791 2.611 0.750 0.066 2.481 2.740 2.667 1.042 0.174 2.314 3.019 45 2.444 1.099 0.164 2.114 2.775 50 13 2.640 2.580 0.802 0.976 0.113 0.085 2.412 2.411 2.868 2.749 0 4 N 13 36 ĐẤU THẦU 10 THỎA THUẬN NHƯỢNG QUYỀN 11 12 13 Nhân tố thành cơng Gói tài hấp dẫn (chi phí vốn dự án thấp, tối thiểu rủi ro cách trả nợ cho nhà đầu tư linh hoạt) Phân loại theo tổ chức Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Minh bạch trình mua sắm Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Hệ thống đấu thầu cạnh tranh (giữa bên tham gia thầu) Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự Phân bổ rủi ro hợp lý án BOT (nhà nước bên nhượng quyền) Tổ chức tư vấn Sự cam kết trách Total Cơ quan quản lý nhà nước N Mean Std Deviati on Std Error Maximum ST T 95% Confidence Interval for Mean Lower Upper Bound Bound Minimum Giai đoạn dự án BOT 36 3.167 0.811 0.135 2.892 3.441 45 2.733 0.963 0.144 2.444 3.023 50 13 36 3.020 0.937 0.132 2.754 3.286 2.962 0.923 0.081 2.802 3.121 2.972 0.878 0.146 2.675 3.269 45 2.489 0.815 0.122 2.244 2.734 50 13 36 2.380 1.008 0.143 2.094 2.666 2.580 0.936 0.082 2.418 2.742 2.861 0.639 0.107 2.645 3.077 45 2.444 0.659 0.098 2.246 2.642 50 13 36 2.480 0.814 0.115 2.249 2.711 2.573 0.734 0.064 2.446 2.699 2.944 1.040 0.173 2.592 3.296 45 3.089 1.104 0.165 2.757 3.421 50 13 36 3.380 0.753 0.106 3.166 3.594 3.160 0.975 0.085 2.992 3.329 3.167 0.697 0.116 2.931 3.402 nhiệm phận công tư 14 15 XÂY DỰNG Nhân tố thành cơng 16 17 Phân loại theo tổ chức Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Điều khoản nhượng quyền cụ thể xác Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Sự linh hoạt điều khoản hợp đồng Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Kiểm soát tiến độ dự án Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Quản lý thay đổi vẽ thiết kế Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT N Mean Std Deviati on Std Error Maximum ST T 95% Confidence Interval for Mean Lower Upper Bound Bound Minimum Giai đoạn dự án BOT 45 3.067 0.780 0.116 2.832 3.301 50 13 36 2.900 0.814 0.115 2.669 3.131 3.031 0.774 0.068 2.897 3.164 2.972 0.810 0.135 2.698 3.246 45 2.578 1.055 0.157 2.261 2.895 50 13 36 2.800 0.969 0.137 2.525 3.075 2.771 0.965 0.084 2.604 2.938 2.972 0.774 0.129 2.710 3.234 45 2.711 0.895 0.133 2.442 2.980 50 13 36 2.640 0.851 0.120 2.398 2.882 2.756 0.851 0.074 2.609 2.903 3.194 0.822 0.137 2.916 3.473 45 3.133 0.815 0.121 2.889 3.378 50 13 36 2.820 1.044 0.148 2.523 3.117 3.031 0.919 0.080 2.872 3.189 3.139 0.723 0.121 2.894 3.384 45 2.889 0.745 0.111 2.665 3.113 Nhân tố thành cơng Phân loại theo tổ chức Tổ chức tư vấn 18 VẬN HÀNH 19 20 21 Giám sát kiểm tra chất lượng thi công Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Tiêu chuẩn hóa hợp đồng kỹ thuật Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Dự án an tồn cho cộng đồng Kiểm sốt quản lý (dựa vào CNTT hệ thống máy tính) Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total Maximum ST T 95% Confidence Interval for Mean Lower Upper Bound Bound 2.550 3.050 Minimum Giai đoạn dự án BOT 3.062 2.300 3.089 0.142 2.669 3.242 0.795 0.112 2.794 3.246 2.908 0.964 0.084 2.742 3.075 2.556 0.652 0.109 2.335 2.776 45 2.289 0.695 0.104 2.080 2.498 50 13 36 2.720 0.671 0.095 2.529 2.911 2.527 0.694 0.061 2.407 2.647 2.778 1.072 0.179 2.415 3.140 45 2.800 0.869 0.129 2.539 3.061 50 13 36 2.600 1.050 0.148 2.302 2.898 2.718 0.994 0.087 2.546 2.889 2.722 0.741 0.124 2.471 2.973 45 2.400 0.688 0.102 2.193 2.607 50 13 2.620 2.573 0.805 0.755 0.114 0.066 2.391 2.442 2.849 2.703 0 4 N Mean Std Deviati on Std Error 50 13 36 2.800 0.881 0.125 2.924 0.800 0.070 2.785 2.694 1.167 0.194 45 2.956 0.952 50 13 36 3.020 22 CHUYỂN GIAO 23 24 25 Nhân tố thành cơng Phân loại theo tổ chức Lịch trình bảo trì dài hạn (trong suốt thời đoạn nhượng quyền) Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Dự án hoạt động điều kiện ổn định Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Chuyển giao công nghệ (khai thác vận hành) Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Ứng phó thay đổi lớn (về người, cách quản lý) Total Cơ quan quản lý nhà nước Tổ chức khai thác dự án BOT Tổ chức tư vấn Total N Mean Std Deviati on Std Error Maximum ST T 95% Confidence Interval for Mean Lower Upper Bound Bound Minimum Giai đoạn dự án BOT 36 2.639 1.018 0.170 2.294 2.983 45 2.422 0.988 0.147 2.125 2.719 50 13 36 2.660 1.099 0.155 2.348 2.972 2.573 1.038 0.091 2.393 2.752 2.889 0.950 0.158 2.568 3.210 45 2.733 1.095 0.163 2.404 3.062 50 13 36 2.880 0.872 0.123 2.632 3.128 2.832 0.970 0.085 2.664 3.000 2.917 0.967 0.161 2.589 3.244 45 2.689 0.821 0.122 2.442 2.935 50 13 36 2.680 1.058 0.150 2.379 2.981 2.748 0.955 0.083 2.583 2.913 2.528 1.000 0.167 2.190 2.866 45 2.689 1.083 0.162 2.363 3.014 50 13 2.960 0.925 0.131 2.697 3.223 2.748 1.010 0.088 2.573 2.923 Kiểm định phương sai nhóm loại hình tổ chức Các nhân tố thành công dự án BOT Nhan dien du an thich hop Levene Statistic df1 df2 Sig 4.339 128 015 (*) 452 128 638 Hoan chinh cac quy dinh ve phap luat cho cac du an BOT 2.398 128 095 Co quan nha nuoc tan tam voi cong viec va duoc to chuc tot 2.097 128 127 Kinh nghiem lam du an BOT cua co quan nha nuoc 3.011 128 053 Danh gia loi ich/ chi phi co tinh thuc te va toan dien 560 128 573 Muc san sang cua thi truong tai chinh 2.775 128 066 Nha nuoc can von dau tu cho cac du an phat trien tang 3.729 128 027 (*) He thong dau thau canh tranh 4.869 128 009 (*) Minh bach qua trinh mua sam 1.416 128 246 204 128 816 1.202 128 304 652 128 523 Su linh hoat cac dieu khoan hop dong 1.246 128 291 Phan bo rui ro hop ly 1.124 128 328 Kiem soat tien du an 2.215 128 113 Giam sat va kiem tra chat luong thi cong 2.759 128 067 Tieu chuan hoa cac hop dong ky thuat 173 128 841 Quan ly su thay doi cac ban ve ky thuat 978 128 379 Du an an toan cho cong dong 934 128 396 Lich trinh bao tri dai han (trong suot thoi doan nhuong quyen) 207 128 813 Kiem soat quan ly 634 128 532 Cac quy dinh phap luat thuan loi cho du an Goi tai chinh hap dan (Chi phi von thap, it rui ro va tra no linh hoat) Dieu khoan nhuong quyen cu the va chinh xac Su cam ket va trach nhiem cua bo phan cong va tu Chuyen giao cong nghe (Khai thac va van hanh) 851 128 430 Hoat dong dieu kien on dinh 3.045 128 051 Ung duoc su thay doi lon (ve nguoi, cach quan ly) 2.380 128 097 Bảng phân tích kết ANOVA cho 25 nhân tố ANOVA Factors Sum of Squares Nhan dien du an thich hop Between Groups Cac quy dinh phap luat thuan loi cho du an Hoan chinh cac quy dinh ve phap luat cho cac du an BOT Co quan nha nuoc tan tam voi cong viec va duoc to chuc tot Kinh nghiem lam du an BOT cua co quan nha nuoc Danh gia loi ich/ chi phi co tinh thuc te va toan dien Muc san sang cua thi truong tai chinh Mean Square df 5.094 Within Groups 108.631 128 Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups 113.725 130 2.351 78.886 81.237 128 130 616 460 230 98.670 99.130 128 130 771 1.943 71.202 73.145 128 130 556 1.277 639 122.631 123.908 128 130 958 051 025 72.087 72.137 128 130 563 8.359 F 2.547 3.001 Sig .053 849 1.176 1.907 153 298 743 971 1.746 179 667 515 045 956 4.180 6.274 003 (*) Nha nuoc can von dau tu cho cac du an phat trien tang He thong dau thau canh tranh Minh bach qua trinh mua sam Goi tai chinh hap dan (Chi phi von thap, it rui ro va tra no linh hoat) Dieu khoan nhuong quyen cu the va chinh xac Su cam ket va trach nhiem cua bo phan cong va tu Su linh hoat cac dieu khoan hop dong Phan bo rui ro hop ly Kiem soat tien du an Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups Total Between Groups Within Groups 85.274 93.634 128 130 10.889 91.080 101.969 128 130 4.164 65.897 70.061 128 130 7.912 105.997 113.908 128 130 4.029 106.780 110.809 128 130 3.180 117.950 121.130 128 130 1.578 76.300 77.878 128 130 2.447 91.737 94.183 128 130 4.320 119.313 123.634 128 130 3.659 106.219 128 666 5.445 7.652 001 (*) 712 2.082 4.045 020 (*) 515 3.956 4.777 010 (*) 828 2.015 2.415 093 834 1.590 1.725 182 921 789 1.324 270 596 1.223 1.707 186 717 2.160 2.317 103 932 1.829 2.205 830 114 Total Giam sat va kiem tra chat Between luong thi cong Groups Within Groups Total Tieu chuan hoa cac hop Between dong ky thuat Groups Within Groups Total Quan ly su thay doi Between cac ban ve ky thuat Groups Within Groups Total Kiem soat quan ly Between Groups Within Groups Total Lich trinh bao tri dai han Between (trong suot thoi doan Groups nhuong quyen) Within Groups Total Chuyen giao cong nghe Between (Khai thac va van hanh) Groups Within Groups Total Hoat dong dieu kien Between on dinh Groups Within Groups Total Ung duoc su thay doi Between lon (ve nguoi, cach Groups quan ly) Within Groups Total Du an an toan cho cong Between dong Groups Within Groups Total 109.878 130 2.371 118.530 120.901 128 130 4.443 58.213 62.656 128 130 2.487 80.750 83.237 128 130 2.259 71.802 74.061 128 130 561 1.558 779 138.503 140.061 128 130 1.082 1.413 706 117.274 118.687 128 130 916 670 335 121.636 122.305 128 130 950 4.150 128.537 132.687 128 130 1.004 1.127 564 127.422 128.550 128 130 995 1.185 1.280 282 926 2.222 4.885 009 (*) 455 1.243 1.971 144 631 1.129 2.013 138 720 489 771 465 352 704 2.075 2.067 131 566 569 PHỤ LỤC C KIỂM ĐỊNH T-TEST NHÓM & NHÓM (Cơ quan quản lý nhà nước & Tổ chức khai thác dự án BOT) NHÓM & NHÓM (Cơ quan quản lý nhà nước & Tổ chức tư vấn) NHÓM & NHÓM (Tổ chức khai thác dự án BOT & Tổ chức tư vấn) ... nhân tố thành cơng dự án BOT kiểm định TPHCM nằm giai đoạn dự án BOT thể Bảng 2.5 Bảng 2.5: Các nhân tố thành cơng dự án BOT cần kiểm định TP. HCM Các giai đoạn dự án BOT ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ ST T Các nhân. .. để dự án BOT triển khai thành cơng TPHCM?” đề tài nghiên cứu ? ?Các nhân tố thành cơng dự án BOT TPHCM” cần thiết để tìm nhân tố có ảnh hưởng lớn tới thành công dự án BOT Từ kết nghiên cứu nhân tố. .. khái niệm dự án BOT bao gồm: khái niệm, thành phần tham gia vào dự án trình tự bước thực dự án BOT; (2) thành công dự án, đánh giá thành công dự án; (3) nhân tố thành cơng CSFs dự án BOT thông