| Tài liệu tham khảo |
Loại |
Chi tiết |
| [1] Bùi Văn Ga, Lê Minh Tiến, Nguyễn Văn Đông, Nguyễn Văn Anh “Hệ thốngcung cấp B og ho đ ng B og / ”(2008), Tạp chí khoa học công nghệ, Đại học Đà Nẵng |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Hệ thốngcung cấp B og ho đ ng B og / |
| Tác giả: |
Bùi Văn Ga, Lê Minh Tiến, Nguyễn Văn Đông, Nguyễn Văn Anh “Hệ thốngcung cấp B og ho đ ng B og / ” |
| Năm: |
2008 |
|
| [2] Bùi Văn Ga, Trần Văn Quang, Trương Lê Bích Trâm, Nguyễn Phi Quang “Tố ư hóa quá trình cung cấp B og ho đ ng tĩnh tại sử dụng hai nhiên liệu Biogas và Diesel” (2008), Tạp chí khoa học và công nghệ, Đại học Đà Nẵng |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Tố ư hóa quá trình cung cấp B og ho đ ng tĩnh tại sử dụng hai nhiên liệu Biogas và Diesel |
| Tác giả: |
Bùi Văn Ga, Trần Văn Quang, Trương Lê Bích Trâm, Nguyễn Phi Quang “Tố ư hóa quá trình cung cấp B og ho đ ng tĩnh tại sử dụng hai nhiên liệu Biogas và Diesel” |
| Năm: |
2008 |
|
| [3] Đỗ Văn Dũng, Lê Thanh Phúc, Lê Việt Hùng “Nghiên cứu, thi t k , ch tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu khí hóa lỏng (LPG) ho đ ng ”, Đại học sư phạm Tp.Hồ Chí Minh |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Nghiên cứu, thi t k , ch tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu khí hóa lỏng (LPG) ho đ ng |
|
| [4] Dương Tấn Việt, Lê Duy Linh, Dương Việt Dũng “Tính toán – mô phỏng quá trình tạo hỗn hợp trong hệ thống cung cấp B og ho đ ng 12 -2” (2010), Đại học Bách Khoa Đà Nẵng |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Tính toán – mô phỏng quá trình tạo hỗn hợp trong hệ thống cung cấp B og ho đ ng 12 -2 |
| Tác giả: |
Dương Tấn Việt, Lê Duy Linh, Dương Việt Dũng “Tính toán – mô phỏng quá trình tạo hỗn hợp trong hệ thống cung cấp B og ho đ ng 12 -2” |
| Năm: |
2010 |
|
| [5] YMC Sekhar, S. Adinarayana, M. Anil Prakash, K. Praveen, K. Ajay “Performance, Combustion and Emission of a PKME Fuelled DI-Diesel Engine with Exhaust Gas Recirculation”, International Journal of Engineering and Technology Volume 2 No. 7, July, 2012 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Performance, Combustion and Emission of a PKME Fuelled DI-Diesel Engine with Exhaust Gas Recirculation |
|
| [6] Sunil Kumar Panda “Reduction of NOx Emission in Diesel Engine using Exhaust Gas Recirculation”, National Institute of Technology, Rourkela-769008 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Reduction of NOx Emission in Diesel Engine using Exhaust Gas Recirculation |
|
| [7] Jaffar Hussain, K. Palaniradja, N. Alagumurthi, R. Manimaran “Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Performance and Emission characteristics of a Three Cylinder Direct Injection Compression Ignition Engine”, Alexandria Engineering Journal (2012) 51, 241-247 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Performance and Emission characteristics of a Three Cylinder Direct Injection Compression Ignition Engine |
|
| [8] A. Kumaraswamy, B. Durga Prasad “Performance Analysic of a Dual Fuel Engine Using LPG and Diesel with EGR System”, Procedia Engineering 38 (2012) 2784 – 2792.[9 H.T.C.Machacon, S.Shiga, T.Karasawa và H.Nakamura, “The Effect of EGR on Diesel Particulate Emissions”, COMODIA 94, 1994 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Performance Analysic of a Dual Fuel Engine Using LPG and Diesel with EGR System”, Procedia Engineering 38 (2012) 2784 – 2792. [9 H.T.C.Machacon, S.Shiga, T.Karasawa và H.Nakamura, “The Effect of EGR on Diesel Particulate Emissions |
|
| [10] Z.Gao và W.Schreiber, “The Effect of EGR and Split Fuel Injection on Diesel Engine Emission”, KSAE 12299138, 2001 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
The Effect of EGR and Split Fuel Injection on Diesel Engine Emission |
|
| [11] K.J.Richards, M.N.Subramaniam và R.D.Reitz, “Modeling the Effects of EGR and Injection Pressure on Emissions in a High-Speed Direct-Injection Diesel Engine”, SAE 2001011004, 2001 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Modeling the Effects of EGR and Injection Pressure on Emissions in a High-Speed Direct-Injection Diesel Engine |
|
| [14] Feng Tao, Yi Liu, Bret H. Rempel Ewert, David E. Foster và R.D.Reitz, “Modeling the Effects of EGR and Injection Pressure on Soot Formation in a High- Speed Direct-Injection (HSDI) Diesel Engine Using a Multi-Step Phenomenological Soot Model”, SAE 2005010121, 2005 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Modeling the Effects of EGR and Injection Pressure on Soot Formation in a High-Speed Direct-Injection (HSDI) Diesel Engine Using a Multi-Step Phenomenological Soot Model |
|
| [15] Tham khảo trên trang web www.dieselnet.com của Ecopoint Inc., một công ty tư vấn kỹ thuật chuyên về khí thải động cơ đốt trong và công nghệ kiểm soát của họ |
Khác |
|
| [16] Tham khảo các luận văn thạc sĩ, các bài báo tài liệu có liên quan đến động cơ RV125 và kiểm soát ô nhiễm khí thải |
Khác |
|