TỔNG QUAN CHUNG VỀ BẢO HIỂM VÀ BẢO HIỂM DU LỊCH

PHƯƠNG HƯỚNG VÀ BIỆN PHÁP THÚC ĐẦY HOẠT ĐỘNG TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ FORD HN I. ĐỊNH HƯỚNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA XÍ NGHIỆP LIÊN DOANH FORD 1. Thuận lợi và khó khăn của công ty Ford 1.1. Những mặt thuận lợi của công ty Ford : - Là một trong hai công ty ôtô đầu tiên ở Việt Nam nên sản phẩm của Ford đã được nhiều người tiêu dùng biết đến, đặc biệt vào năm 1995, 1996 doanh nghiệp đã bán được rất nhiều sản phẩm và có vị thế cao trên thị trường, điều đó chứng tỏ Ford là một doanh nghiệp làm ăn có hiệu quả và sản phẩm có chất lượng. - Có đội ngũ công nhân kỹ thuật lành nghề, kỹ sư có trình độ và nhân viên vận hành máy móc, sửa chữa lành nghề đều đã được cử đi học ở nước ngoài (đặc biệt đội ngũ này hầu hết đều trưởng thành từ các nhà máy sửa chữa ôtô) - Có một đội ngũ nhân viên bán hàng có nhiều kinh nghiệm, rất giỏi tiếp thị, thuyết phục khách hàng mua sản phẩm của Ford. Đặc biệt họ còn nghiên cứu thị trường một cách chính xác và nhanh chóng biết đợc nhu cầu thị hiếu của ngời tiêu dùng. - Ford có chính sách giá cả mềm dẻo và linh hoạt, yếu tố này rất thuận lợi cho Ford khi cạnh tranh với hãng khác trên thị trường. - Chế độ bảo hành, bảo dưỡng, dịch vụ sau bán hàng tốt, thuận lợi cho khách hàng. - Đại diện của các đối tác trong Liên doanh luôn hợp tác chặt chẽ và làm việc với nguyên tắc nhất trí cao và hiểu biết lẫn nhau. - Được sự ủng hộ của cấp trên cũng như các tổ chức Đảng, Công đoàn, Thanh niên - Có mạng lới đại lý bán hàng rộng khắp trên toàn quốc. 1.2. Những khó khăn của công ty cổ phần đại lý Ford-HN - Với 14 Liên doanh ô tô ra đời và đã đi vào hoạt động, Ford cũng không tránh khỏi những khó khăn trong công tác tiêu thụ sản phẩm. nhất là vào thời điểm hiện nay các Liên doanh ô tô khác như Toyota, , Daewoo cũng đang tung ra rất nhiều sản phẩm mới để cạnh tranh với các sản phẩm của Ford và các sản phẩm của các hãng khác nh sản phẩm xe Lanos của công ty ô tô Daewoo và sản phẩm mới của công ty ô tô Toyota sẽ ra đời vào tháng 9 năm 2000. - Hầu hết các Liên doanh sản xuất ôtô ở Việt Nam đối tác nước ngoài của họ đều là nhà sản xuất ôtô chính hãng do đó sẽ gặp nhiều thuận lợi hơn trong việc nhập nguồn linh kiện đầu vào, mặt khác giá nhập sẽ rẻ hơn do phía đói tác nước ngoài điều chỉnh phụ thuộc vào tình hình thị trường ở Việt Nam. Còn đối với Ford đối tác nước ngoài không phải là sản xuất ôtô chính hãng mà họ nhập hàng theo hợp đồng mua bán linh kiện ôtô với các nhà cung cấp linh kiện ôtô nước ngoài. - Tình hình buôn lậu xe cũ vẫn tiếp diễn và Nhà nước đang có chủ trương bán các xe cũ nhập lậu bị bắt giữ cho các đơn vị được hưởng nguồn ngân sách Nhà nước. - Nguồn cân đối ngoại tệ của Nhà nước dành cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài bị hạn chế. - Doanh nghiệp chưa thể thực hiện được chính sách nội địa hoá một cách triệt để do khả năng tài chính có hạn - Đối tác của liên doanh không phải là một nhà sản xuất cung cấp có danh tiếng mà chỉ là một nhà thương mại do đó nhãn hiệu sản phẩm của Ford không phải là nhãn hiệu nổi tiếng và có uy tín trên thế giới, đầu vào của Ford sẽ phải trải qua nhiều giai đoạn tốn nhiều chi phí, làm cho giá thành sản phẩm cao. - Công tác đánh giá, phân tích thị trờng, cũng như năng lực bán hàng của các đại lý khi quyết định đầu tư của Ford còn hạn chế. - Khó khăn thuộc về tầm vĩ mô là cơ sở vật chất kỹ thuật, hạ tầng cơ sở ở Việt Nam còn thấp, mạng lới giao thông chưa đồng bộ cho nên có ảnh hưởng không nhỏ trong việc tiêu thụ sản phẩm của Liên doanh. Tuy nhiên với những thuận lợi và khó khăn nêu trên Công ty Liên doanh đã có những chiến lược kinh doanh mới trên đà những thuận lợi và quyết tâm khắc phục khó khăn thực hiện mục tiêu cắt giảm chi phí tăng lợi nhuận. Và đích lớn nhất của Ford trong năm 2003 là kinh doanh có lãi nhằm chiếm lại vị thế của Ford trên thị trường ô tô Việt Nam 2. Mục tiêu, phương hướng sản xuất kinh doanh của Ford Trong một nền kinh tế thị trờng, các doanh nghiệp tất yếu phải chấp nhận cạnh tranh. Cạnh tranh với hàng trong nớc, cạnh tranh với hàng nhập ngoại. Lẽ đương nhiên chúng ta đều biết rõ ở các nước đều có lập hàng rào thuế quan để bảo hộ cho hàng nội địa. Nhưng đồng thời hàng nhập ngoại cũng có mặt tích cực thúc đẩy phát triển sản xuất, nâng cao chất lượng hàng nội địa. Và công ty cổ phần đại lý Ford là một trong những doanh nghiệp nằm trong sự cạnh tranh này. Trong sự định hướng phát triển nền kinh tế nói chung, ngành công nghiệp ôtô nói riêng, 14 Liên doanh sản xuất lắp ráp đã được thành lập trong thời gian 1991-1997. Sự phát triển này đã đáp ứng đợc phần lớn các nhu cầu trong nước. Tuy nhiên sự phân công sản xuất giữa các Liên doanh còn nhiều hạn chế dẫn đến có nhiều sản phẩm chủ chốt của các Liên doanh phải cạnh tranh với nhau. Trong khi đó tổng công suất thiết kế của ngành đã lớn gấp nhiều lần con số tiêu thụ được trong nước, như vậy đã tạo ra một môi trường cạnh tranh hết sức gay gắt và những ảnh hưởng tiêu cực của nó đã xuất hiện. Trước tình hình đó, mục tiêu của Ford là sản xuất và tiêu thụ hơn 2000 xe các loại mỗi năm. Điều đó có nghĩa là Ford là đã tăng dần mức tiêu thụ bình quân hàng tháng hiện nay là 140 -150 sản phẩm lên 160-180 sản phẩm trong thời gian tới. Xét theo khía cạnh doanh nghiệp và sản xuất thì mục tiêu phấn đấu đó sẽ đảm bảo công ăn việc làm cho gần 600 lao động hiện nay cũng như phát huy công suất sử dụng máy móc lên 60%. Đối với mục đích kinh doanh thì đó sẽ là con số đảm bảo bù đắp chi phí và một phần dành cho tích lũy (có lãi). Về mặt thị trường, xét theo khía cạnh Marketing, thị phần của Ford cũng sẽ tăng với mức độ khoảng 5% so với hiện tại là 17% Ford đang nghiên cứu và đầu tư vào các sản phẩm mới phù hợp với xu thế chung của thị trờng ôtô và xu thế phát triển của xã hội. Cụ thể, Ford đang tiến hành đàm phán với các nhà cung cấp của các hãng Mazda để triển khai lắp ráp loại xe gia đình của hãng này và tiến hành đàm phán với hãng Kia để lắp ráp xe buýt 24 chỗ ngồi, phát triển giới thiệu loại xe Ford Escape để cạnh canh với xe Zace của hãng Toyota, xe Kia Carens và Kia Carnival để cạnh tranh với loại xe Hi-ace của hãng Toyota. đặc biệt Ford sẽ ra mắt loại xe tải 2,7 tấn là loại xe mà từ trớc nay đợc tiêu thụ rất nhiều tại thị trờng Việt Nam vào đầu năm 2001. Mục tiêu chiến lợc Marketing của Ford là mở rộng thị trường, do đó ngoài việc khai thác các thị trường truyền thống như ở các trung tâm kinh tế chính trị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Ford còn phải dành sự quan tâm thích đáng tới các thị trờng các địa phương khác cũng có nhiều tiềm năng. Các địa phơng như Đà Nẵng, Huế, Nghệ An, Thanh Hóa, Quảng Ninh, Phú Thọ, Thái Nguyên, Hải Phòng đã được Ford khai thác. Tuy nhiên hoạt động của một số đại lý còn tỏ ra kém thuyết phục so với những lợi thế tiềm năng cũng như tiềm năng của thị trường địa phương. Ngoài mục tiêu mở rộng thị trường, chiến lược Marketing của Ford còn phải đảm bảo nâng cao uy tín của Ford cũng như sản phẩm của Ford, nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển lực lợng Marketing chuyên nghiệp trong và xung quanh Ford . III. BIỆN PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA FORD Đẩy mạnh công tác tiêu thụ sản phẩm áp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm' title='một số biện pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm'>BIỆN PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA FORD Đẩy mạnh công tác tiêu thụ sản phẩm luôn chiếm vị trí quan trọng trong chiến lược chung của công ty. Để thực hiện các mục tiêu mà công ty đề ra, xuất phat từ thực trạng của mình và xu hướng vận động của nền kinh tế trong những năn tới, Ford thực hiện một số biện pháp cụ thể như sau: 1. Tăng cường công tác điều tra nghiên cứu thị trường: Nghiên cứu thị trường đóng một vai trò rất quan trọng trong hoạt động tiêu thụ sản phẩm , nó là cơ sở trong việc đề ra những chiến lược, chính sách, biện pháp đẩy nhanh tốc độ tiêu thụ sản phẩm. Để làm tốt công tác này Liên doanh Ford cần phải: - Cơ cấu và tổ chức lại bộ phận nghiên cứu thị trường, đề cử những cán bộ có năng lực, năng động, nhạy bén với thị trường, có kiến thức chuyên môn sâu rộng về lĩnh vực ôtô cũng như các kiến thức kinh tế khác . để chuyên theo dõi, thu thập, phân tích và đánh giá những thông tin về thị trường ôtô nhằm giúp cho Ban lãnh đạo có những chính sách phù hợp trong điều kiện thị trờng đầy biến động và có những cạnh tranh gay gắt như hiện nay. Cụ thể: + Theo dõi các chính sách của Nhà nước liên quan đến chính sách của Ford và thị trường ôtô. + Phân vùng khách hàng để từ đó có những chính sách sản phẩm thích hợp đối với từng vùng địa lý + Nghiên cứu thị hiếu khách hàng để xác lập một cơ cấu sản phẩm phù hợp về số lợng, kiêu dáng, màu sắc, các ưu điểm của mỗi loại sản phẩm, có đánh giá, so sánh với những sản phẩm cùng loại. + Nghiên cứu kỹ diễn biến hoạt động của các đối thủ cạnh tranh bao gồm tất cả các thông tin cần thiết về tình hình sản xuất kinh doanh, thị trờng, chính sách sản phẩm, giá cả, phân phối xúc tiến . + Đưa ra các đề xuất về chính sách Marketing của Ford. + Cung cấp thông tin, kỹ năng nghiệp vụ cho các trung tâm bán hàng và đại lý của Ford. + Theo dõi, đánh giá hoạt động bán hàng của các đại lý của Ford , phát triển mạng lới bán hàng và dịch vụ service. + Tạo điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật cho nhóm này hoạt động nh cho phép sử dụng phơng tiện của công ty để thực hiện các chuyến đi nghiên cứu thị trờng ở những tỉnh xa. + Phối hợp, liên kết với các mạng lới đại lý của Ford trong cả nước để nắm bắt đợc những thông tin cụ thể chính xác ở từng địa phương. 2. Nâng cao chất lượng sản phẩm, uy tín với khách hàng Cơ cấu sản phẩm của Ford trong những năm qua tương đối phù hợp với thị trường có phần chiếm ưu thế hơn một số đối thủ cạnh tranh. Ford vẫn xác định cho mình chiến lược đa dạng hoá sản phẩm nhằm đáp ứng những nhu cầu, thị hiếu khác nhau của người tiêu dùng. Cần tiến hành nghiên cứu cẩn thận hơn mỗi chu kỳ sống của sản phẩm để có những quyết định kinh doanh đúng đắn, kịp thời tung ra thị trường những sản phẩm mới mang tính cạnh tranh cũng như việc điều chỉnh giá cả, phân phối, quảng cáo.  Nâng cao chất lượng sản phẩm: - Ôtô là sản phẩm có giá trị sử dụng cao, giá thành cao cho nên Ford cần quan tâm hơn nữa đến chất lượng sản phẩm, hãy tuân theo khẩu hiệu “ chất lượng quyết định sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp”. Trong qui trình sản xuất từ khâu hàn, sơn, lắp ráp, hoàn thiện cần có sự giám sát, kiểm tra kỹ lưỡng hơn bởi các nhân viên kiểm tra chất lượng. Sau khi sản phẩm ra đời phải chuyển ngay đến nhóm thanh tra chất lượng của xí nghiệp để tìm ra những khuyết tật trong quá trình sản xuất lắp ráp để khi đa xe ra tiêu thụ được khách hàng chấp thuận. Vì vậy Ford phải tiến hành một số công việc sau:  Nâng cao hơn nữa tay nghề công nhân: Bố trí những ngời có trình độ tay nghề cao, am hiểu nghiệp vụ chuyên môn, tâm huyết với nghề nghiệp. Do vậy vấn đề đào tạo và phát triển cán bộ công nhân kỹ thuật có đợc trình độ chuyên môn cao, có kỷ luật lao động luôn luôn phải được quan tâm. * Nhập các linh kiện lắp ráp phải đồng bộ và đảm bảo chất lượng, cần bố trí lại đội ngũ kiểm tra chất lượng ngay từ khi các bộ linh kiện còn ở kho vật tư trước khi đa vào sản xuất để xác đinh đúng, chính xác sô lượng chủng loại các linh kiện giúp cho quá trình sản xuất lắp ráp nhanh chóng, đảm bảo chất lượng. * Bảo dưỡng, sửa chữa thay thế máy móc theo đúng hướng dẫn, định kỳ kiểm tra và phải có báo cáo cụ thể.  Tiếp tục cải tiến mẫu mã để cho ra được những sản phẩm mới: - Tiếp tục cải tiến, nâng cấp hoặc trang bị thêm một số trang thiết bị cho các loại sản phẩm hiện có để bán nhanh ra thị trường. Ví dụ như lắp ghế da, trang bị thêm ổ đĩa compad 10 đĩa cho các sản phẩm Ford Escape lắp thêm thanh chắn phía sau trang trí cho xe Laser, sơn ba-đờ số cùng màu xe tăng cảm giác cho khách hàng, thay đổi mẫu mã đèn ôtô. - Nghiên cứu thị hiếu người tiêu dùng để đa ra những sản phẩm đa dạng về chủng loại và màu sắc phải phù hợp với từng loại xe cụ thể vì màu sắc xe đơn đệu sẽ làm mất khả năng lựa chọn từ phía khách hàng. và đói với mỗi loại xe , ngoài yêu cầu về chất lượng thì nó còn phải đảm bảo các yêu cầu về thẩm mỹ, an toàn. Kiểu dáng, cửa xe, trang trí nội thất cũng là một đặc điểm được khách hàng quan tâm khi lựa chọn xe.  Giữ uy tín với khách hàng: sẵn sàng sửa chữa miễn phí cho khách hàng nếu như xe gặp trục trặc hoặc do lỗi trong quá trình sản xuất nhằm đảm bảo rằng d- ưới con mắt của khách hàng sản phẩm của Ford là chất lượng là hiệu quả. 3. Hoàn thiện chính sách giá và giảm giá thành sản phẩm Chính sách giá được Tổng giám đốc đa ra phù hợp nhưng phải linh hoạt, lấy cơ sở tiêu thụ được sản phẩm nhưng phải đảm bảo kinh doanh có lãi. Mặc dù chính sách giá đa ra dựa trên cơ sở phân tích kỹ các chi phí, tình hình thị trường (bao gồm nhu cầu, dung lượng thị trường, các mức giá và sự cạnh tranh). Để giá bán thực sự trở thành động lực thúc đẩy việc tiêu thụ, Ford tiếp tục thực hiện các biện pháp: - Sử dụng linh hoạt các kỹ thuật điều chỉnh giá + Giảm giá cho các khách hàng mua với số lượng lớn , khách hàng truyền thống với phơng thức trả đủ tiền ngay để thu hút và giữ khách hàng. + Chiết giá chỉ áp dụng cho các lại lý lớn có cơ cấu tổ chức tốt và năng lực về tài chính tương đối mạnh. Quyết định giá sản phẩm cũng rất phức tạp , đòi hỏi Ford phải nghiên cứu kỹ, tỷ mỉ, hợp lý để có thể định giá thích hợp cho sản phẩm của mình trong từng giai đoạn nhất định nhng cần phải lưu ý đến các yếu tố : chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh, vật tư đầu vào, nguồn vào, quan hệ cung cầu, sức mua của đồng tiền, lợi thế của sản phẩm . Giá thành sản phẩm là một căn cứ quan trọng để xác định giá bán sản phẩm . Sản phẩm với giá thành cao sẽ làm cho giá bán tăng cao làm hạn chế số lợng tiêu thụ. Do vậy để giảm giá thành sản phẩm Ford phải áp dụng một số biện pháp cụ thể như sau: - Giảm giá vật tư đầu vào bằng cách thay thế một số linh kiện, phụ tùng nhập ngoại bằng các linh kiện sản xuất trong nớc có tính năng kỹ thuật và chất l- ượng tương đơng ví dụ như hoá chất để pha sơn, matít, chất đánh bóng nước sơn, phụ tùng cho xe Escape, Laser, Transit, lốp, ăc qui ôtô . - Ford nên tăng cường sự hợp tác lâu dài với các xí nghiệp sản xuất phụ tùng ôtô trong nước để tiến tới nội địa hoá một số chi tiết lắp ráp nhằm thực hiện cam kết với Nhà nước Việt Nam về chơng trình nội địa hoá sản phẩm. [...]... rất lớn đến hoạt động tiêu thụ sản phẩm Do đó cần phải tổ chức và phát triển mạng lới tiêu thụ sản phẩm theo hướng sau: ♦ Bán hàng trực tiếp: Hiện nay Ford có 5 trung tâm trưng bày và bán sản phẩm ôtô, ở Hà Nội có một trung tâm bán sản phẩm Ford Escape ,Ford Laser và một trung tâm bán sản phẩm Ford Transit, Ford Ranger ở TP Hồ Chí Minh có hai trung tâm bán sản phẩm Ford Escape, Ford Laser và một trung... chốt của tỉnh thành nhằm mở rộng hoạt động của mình ♦ Phát triển mạng lới phân phối qua đại lý: Hiện nay Ford đã có 17 đại lý đang hoạt động nằm ở một số tỉnh thành lớn trong cả nước Đây là một mạng lới phân phối sản phẩm khá hiệu quả cho Ford (được thể hiện ở bảng kết quả bán hàng của đại lý) Năm 1999 các đại lý này đã đ ược sắp xếp phân loại, và tiêu chuẩn hoá Những đại lý nào không đạt tiêu chuẩn, tiêu. .. xe đại lý, pa-nô, áp phích, tranh ảnh trưng bày Có chính sách và chế độ ưu đãi thoả đáng với đại lý như tạo điều kiện cho đại lý lựa chọn bán đúng giá tiêu chuẩn của Ford để hởng hoa hồng hoặc Ford bán cho đại lý giá chiết khấu sau đó đại lý xuất hoá đơn bán cho khách hàng theo yêu cầu của khách nhng không được cao hơn giá bán tiêu chuẩn của Ford Việc làm này giúp cho đại lý linh hoạt hơn trong phương. .. dẫn cho các đại lý cách thức bảo quản sản phẩm ôtô của Ford trưng bày tại Đại lý Nói tóm lại dù có mở rộng thị trường, mở rộng mạng lưới tiêu thụ thì mục tiêu hiện tại của công ty vẫn phải là giữ vững thị trường hiện có 5 Thực hiện các hoạt động hỗ trợ tiêu thụ sản phẩm: ♦ Hoạt động khuếch trương sản phẩm Những năm gần đây hoạt động quảng cáo của Ford đã giảm sút rất nhiều so với những năm trước Cụ... tiêu thụ xe quá kém Ford đã làm thanh lý chấm dứt hợp đồng Đối với những đại lý đạt tiêu chuẩn Ford phải tiến hành ký lại hợp đồng đại lý với những điều khoản bổ sung chặt chẽ hơn đảm bảo nguyên tắc ký kết hợp đồng Ford nên tiến hành cấp kinh phí cho các đại lý thay đổi lại biển hiệu đại lý theo một mẫu tiêu chuẩn hoá do Ford qui định nhằm gây ấn tợng cho khách hàng Tạo điều kiện cho các đại lý hoạt động. .. “khi khách hàng cần là nhân viên sủa chữa lưu động có” III CÁC ĐIỀU KIỆN ĐẢM BẢO CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ FORD- HN 1 Điều kiện công nghệ và kỹ thuật sản xuất: Với các Liên doanh sản xuất ôtô ở Việt Nam hiện nay ở Việt Nam, dây chuyền công nghệ sản xuất gần giống nhau gồm các dây chuyền lắp ráp, dây chuyền sơn, dây chuyền lắp ráp và hoàn thiện Đối với công ty Ford, toàn bộ các dây chuyền hàn vỏ xe, lắp... gọi cán bộ công nhân viên giữ gìn nội qui kỷ luật, tạo một tr ường sản xuất tốt giúp cho việc tăng năng suất lao động, - Có ý thức sản xuất để tránh mất mát, hỏng, vỡ vật tư sản xuất 4 Quản lý hiệu quả và phát triển mạng lưới tiêu thụ: Hiệu quả của chính sách phân phối là khá rõ ràng trong tiêu thụ sản phẩm, hàng hoá bán ra không đợc phân phối hợp lý tới các kênh tiêu thụ từ đó tới tay người tiêu dùng... khách hàng về sản phẩm của mình ♦ Tổ chức tốt hoạt động dịch vụ bảo hành bảo dưỡng sau bán: Các hoạt động sau bán hàng nằm trong chức năng chính của Ford, có ý nghĩa vô cùng quan trọng tạo nên khoản thu nhập khá lớn cho Ford và tạo uy tín lâu dài đối với khách hàng Vì vậy để hoạt động dịch vụ bảo hành bảo dỡng có hiệu quả, Ford phải thực hiện một số biện pháp sau: - Tổ chức lại cơ cấu của các trung... Escape, Ford Laser và một trung tâm bán sản phẩm Ford Transit, Ford Ranger Vì Ford đã đầu tư cho các Trung tâm này rất nhiều chi phí khá lớn do đó từ tháng 10 năm 1999, Ford đã tiến hành khoán doanh số đối với hai Trung tâm bán Ford Transit ,Ford Ranger ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh tức là các Trung tâm phải tự hạch toán chi tiêu cho các hoạt động tiêu thụ sản phẩm của mình Do vậy các Trung tâm bán hàng... Ford nên tiếp tục khảo sát ở một số địa phương để phát triển thêm một số đại lý mới ở các tỉnh miền núi và miền Trung (nên tham khảo thêm ở tổng hợp kết quả phân vùng bán hàng) Mở các lớp đào tạo cho các đại lý mới về cách thức chào hàng, giới thiệu sản phẩm bán hàng, quảng cáo và bảo hành bảo dưỡng sau bán các cách thức phối hợp làm việc với Ford Hướng dẫn cho các đại lý cách thức bảo quản sản phẩm . TỔNG QUAN CHUNG VỀ BẢO HIỂM VÀ BẢO HIỂM DU LỊCH I. LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM 1. Khái niệm về bảo hiểm Bảo hiểm có nguồn gốc rất xa xưa trong lịch. ty bảo hiểm có thể triển khai thành công nghiệp vụ bảo hiểm du lịch. Có khách du lịch mới có bảo hiểm du lịch và khách du lịch có tăng thì bảo hiểm du lịch