TIÊU CHUẨN GIÁM ĐỊNH sửa CHỮA CONT HÃNG tàu CMA

TIÊU CHUẨN GIÁM ĐỊNH sửa CHỮA CONT HÃNG tàu CMA TIÊU CHUẨN GIÁM ĐỊNH sửa CHỮA CONT HÃNG tàu CMA TIÊU CHUẨN GIÁM ĐỊNH sửa CHỮA CONT HÃNG tàu CMA TIÊU CHUẨN GIÁM ĐỊNH sửa CHỮA CONT HÃNG tàu CMA TIÊU CHUẨN GIÁM ĐỊNH sửa CHỮA CONT HÃNG tàu CMA

TIÊU CHUẨN SỬA CHỮA CONT HÃNG TÀU CMA  Một số điểm lưu ý: Cont 10 tuổi (2007, 2006 …) sàn sửa chữa cách vá thép + bắt vít xuống đà gầm (khơng chấp nhận thay vít đinh) VD: FWA/ BR5N/ BR/ SP 30x30 Cont 10 tuổi gãy bên sàn Sàn section 60x60 (thay section 60x120 trước) phải có thép mỏng lót bên sàn VD: FWA/ BL2N/ BR/ SN 60x60 FHS/ BL2N/ BR/ SN x 60 Phun keo matic, silicon cho lỗ thủng nhỏ vết lõm bề mặt sàn sàn chưa bị thông thủng Đà hôp cửa (DSH, DSB, DST) bị thủng (mục gần vị trí lề ): theo tiêu chuẩn CMA không yêu cầu báo giá insert mà phải bít keo VD: DSH/ DX2N/ CO/ SE x 30  Các tiêu chuẩn Hư hỏng A – Phần kết cấu gầm a Đà gầm: Hư hỏng Nếu đà gầm Nếu có vết đứt mối hàn đà gầm đà dọc thấp 75% mối hàn Nếu có vết đứt mối hàn đà gầm đà dọc cao 75% mối hàn Nếu có vết dứt thành theo chiều đứng thấp 75% Nếu có vết dứt mép Nếu cong theo chiều ngang gắn chặt với đà dọc ván sàn Nếu cong theo chiều ngang lớn 75 mm Nếu cong theo chiều đứng thấp 15 mm so với đà dọc gù Sửa chữa Thay Không sửa chữa Sửa chữa Không sửa chữa Không sửa chữa Không sửa chữa Sửa chữa Không sửa chữa b Miếng xúc xe nâng ( Phần đở phần mép): Tiêu chuẩn giống đà gầm c Đà cổ ngổng: Tiêu chuẩn giống đà gầm B – Đà dọc trên: a Đà dọc dưới: Hư hỏng Nếu có vết rách móp phần mép Nếu có vết rách phần thành đà gầm Nếu có vết rách dọc theo mối hàn chỗ góc gù thấp 50 mm Nếu có vết rách dọc theo mối hàn chỗ góc gù lớn 50 mm Nếu có vết móp ( miễn an tồn) Sửa chữa Khơng sửa chữa Không sửa chữa Nắn hàn Sửa chữa Không sửa chữa b Đà dọc trên, đà ngang trước sau: Hư hỏng Nếu cong hướng vào lớn 40 mm Nếu rách vỡ Sửa chữa Sửa chữa Sửa chữa C - Đà ngang trước sau Hư hỏng Nếu cong hướng vào bên sàn ok cửa đóng Nếu cong hướng ngồi 15 mm khơng đóng cửa Nếu có vết rách cong hướng ngồi vượt tiêu chuẩn ISO15 mm Nếu có vết đứt hàn đà gù nhỏ 50 mm Nếu có vết đứt hàn đà gù lớn 50 mm Sửa chữa Không sửa chữa Sửa chữa Sửa chữa Không sửa chữa Sửa chữa D – Vách (Vách mặt trước) Hư hỏng Nếu vách lõm vào bên nhỏ 50 mm Nếu vách lõm vào bên nhỏ 50 mm Nếu vách lõm nhỏ 30 mm Nếu vách lõm lớn 30 mm Đối với vết rách nhỏ: + Cont 10 tuổi + Cont 10 tuổi Thơng gió bị nứt rách Sửa chữa Khơng sửa chữa Sửa chữa Không sửa chữa Sửa chữa Hàn Năn hàn vá đắp Chít silicon Để chọn phương pháp năn vách trước tiên phải phục hồi đưa vách lại vị trí ban đầu vách Sự đưa vách vị trí ban đầu hành động đẩy đở phần lỏm, cong, móp hình dạng ban đầu (hướng hướng tùy theo loại hư hỏng) để đạt tiêu chuẩn đóng hàng Cargo Worthy Vì khơng cần thiết gấp lại theo song, mài sơn Hãng tàu CMA đồng ý biện pháp phục hồi vị trí ban đầu cho depot khắp giới Việc nắn vách thực hư hỏng lõm hư hỏng lồi thực đưa lại vị trí ban đầu nói Nắn vách thực đội búa cao su CMA ưu tiên biện pháp phục hồi nắn thay cắt thay vách E – Cửa Hư hỏng Tay cửa tay gài phải cố định xác Mất tay giữ (catch) gài cửa bên trái Tồn tay cửa: Nếu khơng ảnh hưởng đến việc đóng mở cửa Các phận lót nhỏ tay cài cửa : Nếu hư hỏng khơng ảnh hưởng đến việc đóng mở cửa J-bar: Sửa chữa Không sửa chữa Không sửa chữa Không sửa chữa - Nếu không ảnh hưởng đến hoạt động đóng mở cửa - Nếu vượt tiêu chuẩn ISO 10 mm Không sửa chữa Nắn lại F – Roăng cửa - Phải đầy đủ có nẹp bên - Phải đảm bảo kín nước kín sáng G – Sàn - Sàn phải đảm bảo đóng hàng hóa - Nếu cont 10 tuổi sử dụng phương pháp đóng tơn sàn phun silicon - Sàn bị tách lớp, xước đóng hàng hóa khơng cần sửa chữa H – Nóc Hư hỏng Nếu lõm vào nhỏ 50 mm Nếu lồi nhỏ 75 mm Sửa chữa Không sửa chữa Không sửa chữa I – Cột Hư hỏng Biến dạng 30 mm Phình ngồi vượt tiêu chuẩn ISO 20 mm Sửa chữa Sửa chữa Sửa chữa K – Đà cont Opentop: Hãng tàu giữ lại 2/3 đà trường hợp bị Vệ sinh Hư hỏng Nhãn mác nguy hiểm Hình vẽ mang tín tơn giáo, chủng tộc Hình vẽ khiêu dâm Băng keo bên Keo lỗ thơng gió Keo khơ Dây ràng buột nhỏ Rác hàng hóa Đinh Sửa chữa Tháo dỡ Tháo dỡ Tháo dỡ Tháo dỡ Không tháo dỡ Không tháo dỡ Không tháo dỡ Quét Nhổ Các loại nhãn mác khác phải biết tự động gỡ lúc vệ sinh (tính chung phí vệ sinh) Lỗi củ mục  Không sử dụng búa  Không thực việ bảo dưỡng ngăn ngừa  Sơn tô lại: không thưc (Chỉ thực số trường hợp theo hướng dẫn CMA) A Vách hơng, vách Tất phụ thuộc vào tuổi container - Nếu tuổi cont nhỏ tuổi : sử dụng keo nhựa (Dán ép nhôm) - Nếu tuổi cont lớn tuổi: sử dụng vá thép Keo nhựa sử dụng cont cũ cont sử dụng đợt cuối B Đà dọc, đà cửa, đà mặt trước Hư hỏng Tất mép đà cũ mục Tất miếng chèn cũ mục không tác động đến sức chịu đựng cont Sửa chữa Không sửa chữa Không sửa chữa C – Cửa Hư hỏng Những lỗ nhỏ khung cửa gần lề Khung cửa bị mòn Sửa chữa Dán silicon Hàn với thép bên dán silicon Nếu khung cửa bên dưới, CSC, Roăng, nẹp roăng, vách ngang bị mục tình trạng xấu Chúng ta phải giảm tối thiểu sửa chữa sử dụng silicon nhựa đường (nếu có thể) D – Đà gầm miếng xe nâng Hư hỏng Tất miếng chèn cũ bị hao mịn khơng tác động đến sức chịu đựng cont Sửa chữa Không sửa chữa - Nếu phần gầm tình trạng xấu: + Nếu cont xấu, q nguy hiểm khơng sử dụng tiếp + Nếu tốt thay đà gầm sử dụng tiếp ... an tồn) Sửa chữa Khơng sửa chữa Khơng sửa chữa Nắn hàn Sửa chữa Không sửa chữa b Đà dọc trên, đà ngang trước sau: Hư hỏng Nếu cong hướng vào lớn 40 mm Nếu rách vỡ Sửa chữa Sửa chữa Sửa chữa C... nhỏ 75 mm Sửa chữa Khơng sửa chữa Không sửa chữa I – Cột Hư hỏng Biến dạng 30 mm Phình ngồi vượt tiêu chuẩn ISO 20 mm Sửa chữa Sửa chữa Sửa chữa K – Đà cont Opentop: Hãng tàu giữ lại 2/3 đà trường... cong hướng ngồi vượt tiêu chuẩn ISO15 mm Nếu có vết đứt hàn đà gù nhỏ 50 mm Nếu có vết đứt hàn đà gù lớn 50 mm Sửa chữa Không sửa chữa Sửa chữa Sửa chữa Không sửa chữa Sửa chữa D – Vách (Vách