1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

BÀI tập lớn cơ học kết cấu

5 47 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 555,07 KB

Nội dung

Đây là bài tập mẫu của bài tập lớn môn cơ học kết cấu và lý thuyết đàn hồi. Tài liệu làm về việc xác định nội lực xuất hiện trên các cơ cấu thuộc dàn boong tại khoang hàng I của tàu 6500 DWT. Bao gồm kiểm tra độ bền kết cấu theo tiêu chuẩn Vonmisses và kiếm tra ứng suất xuất hiện trên vỏ

Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi BÀI TẬP LỚN NHÓM 2: ĐỀ BÀI: XÁC ĐỊNH NỘI LỰC XUẤT HIỆN TRÊN CÁC CƠ CẤU THUỘC GIÀN BOONG TẠI KHOANG HÀNG I CỦA TÀU 6500 DWT Yêu cầu Kiểm tra độ bền kết cấu theo tiêu chuẩn Vonmisses Kiểm tra ứng suất xuất vỏ Sinh viên thực hiện: Page Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi MỤC LỤC Giới thiệu chung…………………………………………………… Thông số kỹ thuật tàu hàng 6500 dtw……………… Hình thức kết cấu tàu …………………… Dữ liệu đầu vào……………… Kích thước giàn boong khoang hàng I………… Kết cấu giàn boong khoang hàng I……… Tải trọng tác dụng lên giàn boong………………………… Page Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi I GIỚI THIỆU CHUNG  Thông số kỹ thuật tàu hàng 6500 dtw  Chiều dài lớn 97,1 m  Chiều dài trụ 90,2 m  Chiều rộng tàu 15,6 m  Chiều chìm tàu 6,7 m  Chiều cao tàu 8,1 m  Hình thức kết cấu tàu hàng 6500 dtw Tàu hàng khô tổng hợp 6500DWT loại tàu vỏ kép, kết cấu hàn, có boong liên tục, đáy đơi, mạn kép, buồng máy thượng tầng bố trí phía tàu Tàu lắp 01 máy ( chạy dầu HFO), 01 chân vịt  Dàn đáy: tàu có đáy đơi vùng tàu kết cấu theo hệ thống dọc  Dàn mạn: mạn đơn kết cấu theo hệ thống hỗn hợp xen lẫn sườn  Dàn boong: kết cấu theo hệ thống dọc KẾT CẤU CỦA TÀU HÀNG 6500 DTW Page Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi II DỮ LIỆU ĐẦU VÀO  Kích thước giàn boong khoang hàng I tàu 6500 dwt  Chiều dài boong I: 28,7 m  Chiều rộng boong I: 15,6 m  Giới thiệu sơ đồ tính giàn boong từ sườn 32- sườn 73 BẢNG CƠ CẤU GIÀN BOONG TẠI KHOANG HÀNG Giàn boong sườn 32- sườn 73 ta có: STT Tên Quy cách Chiều dài L(mm) Số lượng Tôn 12x750 S = 000 000 750 Tôn 12x1300 S = 14 768 000 1300 Tôn 12x1450 S = 32 272 000 1450 Tôn 14x1000 S = 44 007 120 1000 Tôn 14x1450 S = 41 615 000 1450 Tôn 16x1000 S = 022 120 1000 Xà ngang thường L120x120x11 8380 Xà ngang khỏe ngắn T(12x200)/(10x400) 3290 22 Xà ngang khỏe dài T(12x200)/10x400) 15590 10 Sườn hộp L16x150 3290 11 Sống dọc L120x120x12 28700 12 Sống dọc boong T(12x2000)/(10x400) KẾT CẤU CỦA GIÀN BOONG TẠI KHOANG HÀNG I TỪ SƯỜN 32- SƯỜN 73 Page Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi  Tải trọng tác dụng lên giàn boong Đối với boong chịu thời tiết, tải trọng boong mạn khô h (kN/m2) tính sau: h = a(bf – y) với ( f= ) ( ) tra bảng ta có: a = 6,9 b=1 y = 1,4 suy tải trọng h = 34,776 (kN/m2) Page ... thống dọc  Dàn mạn: mạn đơn kết cấu theo hệ thống hỗn hợp xen lẫn sườn  Dàn boong: kết cấu theo hệ thống dọc KẾT CẤU CỦA TÀU HÀNG 6500 DTW Page Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi II DỮ... Kích thước giàn boong khoang hàng I………… Kết cấu giàn boong khoang hàng I……… Tải trọng tác dụng lên giàn boong………………………… Page Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi I GIỚI THIỆU CHUNG .. .Bài tập lớn học kết cấu lý thuyết đàn hồi MỤC LỤC Giới thiệu chung…………………………………………………… Thông số kỹ thuật tàu hàng 6500 dtw……………… Hình thức kết cấu tàu …………………… Dữ liệu

Ngày đăng: 21/12/2020, 13:02

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w