Tổng hợp khái niệm về cảng thông minh và bài học từ trường hợp điển hình cảng Hamburg

Bài viết nhằm tổng hợp những kiến thức và hiểu biết về cảng thông minh trên thế giới, làm tiền đề tham khảo cho các nhà nghiên cứu và bạn đọc quan tâm. Sau đó, chúng tôi nghiên cứu, đánh giá về trường hợp điển hình tại cảng Hamburg để rút ra bài học trong việc phát triển cảng thông minh trên thế giới.

TẠP CHÍ ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CƠNG NGHỆ HÀNG HẢI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ TỔNG HỢP KHÁI NIỆM VỀ CẢNG THÔNG MINH VÀ BÀI HỌC TỪ TRƯỜNG HỢP ĐIỂN HÌNH CẢNG HAMBURG SYNTHESIZING THE CONCEPT OF SMART PORT AND LESSONS LEARNT FROM THE CASE STUDY OF PORT OF HAMBURG NGUYỄN CẢNH LAM1*, BÙI THỊ THÙY LINH2 Viện Đào tạo Quốc tế, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Khoa Kinh tế, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam *Email liên hệ: nguyencanhlam@vimaru.edu.vn Tóm tắt Giới thiệu chung Cuộc cách mạng cơng nghiệp 4.0 có tác động mạnh mẽ tới nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm ngành công nghiệp, bán lẻ, phân phối, vận tải lô-gi-stic Là điểm nút quan trọng chuỗi cung ứng toàn cầu, cảng biển phải thích ứng với xu hướng cơng nghệ tại, nâng cao lực cạnh tranh thị trường quốc tế cách ứng dụng tiến công nghệ thông tin truyền thơng Do đó, thuật ngữ cảng thơng minh đưa thu hút nhiều ý năm gần Mặc dù vậy, khái niệm cảng thông minh chưa thống chung phạm vi toàn cầu, đồng thời, kiến thức cảng thơng minh chưa tổng hợp để hình thành nên nhìn chung tổng quan cảng thơng minh Xuất phát từ thực tiễn đó, nghiên cứu thực nhằm tổng hợp kiến thức hiểu biết cảng thông minh giới, làm tiền đề tham khảo cho nhà nghiên cứu bạn đọc quan tâm Sau đó, chúng tơi nghiên cứu, đánh giá trường hợp điển hình cảng Hamburg để rút học việc phát triển cảng thơng minh giới Từ khóa: Cảng thơng minh, cảng biển, nghiên cứu điển hình, Hamburg, Iot Cuộc cách mạng cơng nghiệp 4.0 khơng cịn xa lạ thuật ngữ Internet vạn vật (IoT), liệu đám mây hay block chain nhắc tới thường xuyên lĩnh vực Những cải tiến công nghệ khiến cho thứ trở nên “thông minh” thiết bị gia dụng thông minh, phương tiện thông minh, đô thị thông minh,… lĩnh vực vận tải biển, cảng biển phải theo kịp xu hướng Abstract The industrial revolution 4.0 has a strong influence over different sectors, including manufactures, retails, distribution, transportation and logistics As an important node of global supply chain, seaports need to be adapted with the application of new technologies to enhance their competitiveness The term smart port was introduced and got increasing attention over recent decades However, there is not yet a common definition and concepts of smart port all over the world Therefore, this study aims to synthesize the general knowledge and understandings of smart ports worldwide We then study and evaluate the case of Port of Hamburg to learn lessons in developing smart ports globally Keywords: Smart port, seaport, case study, Hamburg, Iot SỐ 64 (11-2020) Phát triển cảng thông minh hướng mà nhiều cảng lựa chọn, phục vụ cho việc phát triển bền vững cảng biển Mơ hình cảng thơng minh phát triển đa dạng nhân rộng nhiều cảng biển lớn giới bến cảng RWG thuộc cảng Rotterdam với mơ hình kinh tế tuần hồn, bến cảng Yangsan Thượng Hải áp dụng tự động hóa tồn cho hoạt động khai thác vận hành cảng hay cảng Singapore dựa tảng kỹ thuật số để phát triển “siêu cảng” [1] Trong đó, mơ hình cảng thơng minh Hamburg mơ hình tiên phong việc ứng dụng công nghệ, đặc biệt, cảng thông minh giới phát triển tích hợp vào thị thơng minh Hamburg [2] Nghiên cứu thực nhằm tổng hợp kiến thức cảng thông minh giới thiệu, đánh giá thành tựu hàng đầu giới việc phát triển cảng thông minh thông qua trường hợp điển hình cảng Hamburg, Đức Qua viết làm rõ lợi ích điều kiện cần thiết việc thơng minh hóa cảng biển nhằm nâng cao hiệu khai thác lực cạnh tranh cảng, đồng thời rút số học cần thiết cho cảng biển phát triển Việt Nam giai đoạn định hướng đường thông minh hóa Cơ sở lý luận cảng thơng minh 2.1 Khái niệm cảng thơng minh Q trình phát triển cảng biển khái quát thông qua năm hệ cảng giới thiệu Molavi cộng [3] (Hình 1) Các cảng hệ đóng vai trị phương tiện để vận chủn hàng hóa 77 TẠP CHÍ KHOA HỌC - CƠNG NGHỆ đất liền với vận tải biển ngược lại, kết nối với thực thể khác liên quan đến q trình Nói cách khác, cảng biển có dịch vụ bốc xếp hàng hóa Các cảng hệ thứ biến thành trung tâm vận tải trung tâm hoạt động công nghiệp thương mại Mặc dù dịch vụ giới hạn tàu hàng hóa, cảng biển bắt đầu thiết lập mối liên kết với ngành công nghiệp, dẫn đến xuất sở sản xuất nằm xung quanh gần cảng biển Các cảng hệ thứ gắn liền với đời container tạo phương pháp xử lý hàng hóa vận chuyển hàng hóa Cảng biển hình thành dựa liên kết với miền hậu phương trung tâm logistics, trung tâm phân phối để thực chức logistics phân phối với liệu trao đổi qua dạng EDI Các cảng hệ thứ đặc trưng liên minh chiến lược mức độ ứng dụng công nghệ thông tin truyền thông cao Các cảng biển có xu hướng mở rộng để đảm bảo đủ điều kiện để hỗ trợ cho chuỗi giá trị toàn cầu, hình thành nên mạng lưới mình quy mơ tồn cầu cạnh tranh dạng liên minh, liên kết thay cạnh tranh đơn lẻ Các cảng hệ thứ cảng thông minh tích hợp vào ch̃i logistics vận tải quốc tế ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY Cảng thông minh trở thành xu hướng lĩnh vực vận tải biển với hai đặc trưng mức độ tự động hóa kết nối cao Nhìn chung, khái niệm cảng thơng minh có thể hiểu ngắn gọn việc dựa vào bùng nổ công nghệ áp dụng chúng vào vận hành quản lý cảng nhằm tăng khả cạnh tranh phát triển bền vững cảng [3-6] 2.2 Lợi ích từ cảng thơng minh Q trình thơng minh hóa mang lại nhiều lợi ích thiết yếu cho hoạt động khai thác phát triển cảng biển Tổng hợp từ nghiên cứu [1-4], việc thơng minh hóa cảng biển giúp tăng khả cạnh tranh cảng biển nhờ lợi ích sau Thứ cảng thông minh tăng hiệu hoạt động cảng biển Việc áp dụng giải pháp công nghệ tiên tiến cho phép cảng nâng cao sản lượng hàng hóa qua cảng, đáp ứng nhanh chóng yêu cầu khách hàng nâng cao dịch vụ cảng Các hoạt động cảng bao gồm xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ kho bãi hay hoạt động tạo giá trị gia tăng cho hàng hóa tối ưu hóa tự động hóa nhờ việc áp dụng khoa học công nghệ Bên cạnh việc cung cấp dịch vụ cảng biển, hoạt động giám sát cảng biển, an tồn hàng hải, kiểm sốt nhiễm nâng cao cảng thông minh Bên cạnh đó, việc phát triển cảng thơng minh Hình Quá trình phát triển cảng biển [3] 78 SỐ 64 (11-2020) TẠP CHÍ ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CƠNG NGHỆ HÀNG HẢI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY đem lại hội kinh doanh cho cảng biển thông qua việc mở rộng dịch vụ khách hàng Thứ ba, việc quản lý cảng đơn giản tự động hóa nhờ áp dụng cơng nghệ thơng tin liên lạc Thứ tư, thơng minh hóa giúp tăng cường khả tích hợp cảng biển vào ch̃i cung ứng tồn cầu Cơng nghệ thơng tin truyền thông cho phép cảng biển kết nối với doanh nghiệp tổ chức liên quan, bao gồm quan phủ, doanh nghiệp hàng hải logistics, nhà máy sản xuất, đơn vị tài tổ chức khác, tạo hệ thống sinh thái cung cấp dịch vụ từ A đến Z cho khách hàng Cuối cùng, cảng thông minh tiền đề cho phát triển bền vững cảng biển thông qua việc sử dụng công nghệ thông tin tiên tiến để giảm tiêu hao lượng ô nhiễm môi trường cảng biển nói riêng tồn ch̃i cung ứng cảng biển nói chung 2.3 Các yếu tố cần thiết để phát triển cảng thơng minh Thơng qua việc nghiên cứu tình hình phát triển cảng thông minh giới [5, 6] Việt Nam [7, 8], nhóm tác giả tổng hợp danh mục yếu tố cần thiết để thông minh hóa cảng biển sau Yếu tố công nghệ tiên tiến Trong lĩnh vực hàng hải, nhiều công nghệ tiên tiến giúp cho hiệu hiệu suất công việc cải thiện đáng kể Luồng lưu chủn hàng hóa, thơng tin tài nhờ trở nên thơng suốt nhanh chóng Những công nghệ ứng dụng phát triển cảng thông minh bao gồm: công nghệ thông tin truyền thông (internet vạn vật; liệu lớn; blockchain,…); phần mềm quản lý liệu phục vụ khai thác vận hành cảng biển, phần mềm quản lý container, công nghệ lượng tái tạo công nghệ thông minh khác công nghệ xử lý nước thải, tự động hóa trang thiết bị sản xuất, thiết bị an ninh, ánh sáng,… Tiếp theo, sở hạ tầng yếu tố thiết yếu cần có để phát triển cảng thông minh Việc ứng dụng công nghệ thơng minh có hiệu hay khơng phụ thuộc nhiều vào sở hạ tầng phần cứng trung tâm xử lý liệu cảng, hệ thống máy tính, thiết bị điện tử, hệ thống điện, hạ tầng internet,… Yếu tố thứ ba chế quản lý Quản lý nhà nước cảng thơng minh có vai trị thúc đẩy q trình phát triển cảng Cụ thể, quy định Nhà nước cần cập nhật để phù hợp với thực tiễn phát triển cảng biển, đặc biệt việc bảo vệ quyền lợi nghĩa vụ khách hàng cảng xảy vấn đề phát sinh (lưu trữ thông tin, khiếu nại giải tranh chấp, bảo mật liệu, an ninh mạng,…) Chính quyền cảng cần có tư mở SỐ 64 (11-2020) KHOA HỌC - CƠNG NGHỆ cảng thơng minh để có thể khai thác tối đa lợi ích mang lại Quy trình vận hành cảng cần đơn giản tiêu chuẩn hóa sau ứng dụng công nghệ tiên tiến Yếu tố cuối bảo mật an tồn Đây vấn đề vơ quan trọng doanh nghiệp lớn nhỏ ứng dụng công nghệ thông tin 4.0 cảng thông minh ngoại lệ Bởi việc xử lý thông tin tự động lưu trữ thông tin nhờ liệu đám mây blockchain ẩn chứa rủi ro bảo mật thông tin, tê liệt hệ thống, cảng thơng minh cần có phương án đề phịng hạn chế rủi ro Nghiên cứu trường hợp điển hình cảng Hamburg 3.1 Lý lựa chọn mơ hình cảng Hamburg Nhằm mục đích tìm hiểu, đánh giá phát triển cảng thông minh giới, rút học cho cảng biển phát triển Việt Nam, chọn cảng Hamburg để nghiên cứu trường hợp điển hình lý sau Thứ nhất, cảng Hamburg cảng đầu việc phát triển cảng thông minh cảng lớn giới Trong nghiên cứu Anahita Molavi cộng [9], cảng Hamburg cảng đứng đầu số cảng thông minh SPI (smart port index) số 14 cảng hàng đầu giới Cũng cảng hàng đầu khác, cảng Hamburg chứng kiến phát triển vượt bậc sản lượng hàng hóa cảng, tăng từ 12,8 triệu năm 1971 đến 147,5 triệu năm 2014 [10] Đối mặt với thách thức việc lượng hàng tới cảng ngày tăng, yêu cầu giảm khí thải phát triển bền vững yêu cầu chất lượng dịch vụ ngày cao khách hàng, cảng Hamburg tiên phong việc phát triển cảng thông minh giới với dự án tiến hành từ năm 2014 [11] 3.2 Các tiêu chí đánh giá cảng thông minh Chúng áp dụng tiêu chí đánh giá cảng thơng minh từ mơ hình Anahita Molavi cộng [9] với 04 nhóm tiêu chí khai thác cảng, an tồn an ninh cảng, môi trường lượng tiêu thụ Chúng tơi bổ sung thêm 01 nhóm tiêu chí tích hợp ch̃i cung ứng tiêu chí quan trọng việc phát triển cảng thông minh nhắc đến nghiên cứu khác [12], [13], [8] [14] 3.3 Tìm hiểu thành tựu phát triển cảng thông minh Hamburg Việc phát triển cảng thông minh cảng Hamburg thể dự án lớn tên gọi smartPORT cảng Triết lý cụ thể hóa 20 dự án khác smartPORT 79 TẠP CHÍ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ logistics, smartPORT Traffic management, smartPORT infrastructure management smartPORT energy Theo Chính quyền cảng Hamburg [15], cảng sử dụng công nghệ số để đảm bảo việc vận hành khai thác cảng hiệu trơn tru, bao gồm hệ thống điều khiển tối tân hàng đầu giới, kết hợp với cơng nghệ cảm biến thơng minh (smart tag), phân tích dự báo xử lý thông tin Các cảm biến đặt sở hạ tầng đường xá, bãi đậu xe, kho bãi,… phương tiện, thiết bị xe tải, cẩu tàu [16] Để làm điều này, cảng Hamburg hợp tác với nhiều bên, đối tác quan trọng quyền thành phố Hamburg Bên cạnh đối tác cơng nghệ khác Cisco, SAP Telekom JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY thơng báo thời gian đóng mở cầu quay cảng khu vực đậu xe thông qua app điện thoại app máy tính [10] Bảng Đánh giá dự án thuộc smartPORT cảng Hamburg Các ứng Khai Tích hợp An Mơi Năng dụng thơng thác chuỗi tồn, an trường lượng minh cảng cung ứng ninh x x x x x x Đường thông minh (Smart Road) Ray thông ghi minh x (Smart Định hướng phát triển cảng thông minh không nhằm phục vụ kinh doanh mà hướng tới việc bảo vệ mơi trường nhằm đem lại lợi ích tối đa cho khách hàng hướng tới phát triển bền vững, giữ vững vị trí cảng dẫn đầu Đức châu Âu Trong cơng nghệ tảng dự án IoT (Internet of Things) Bên cạnh đó, việc phát triển cảng thơng minh song song với việc phát triển thành phố thông minh Hamburg [17] Các dự án cảng thơng minh Hamburg liệt kê Bảng 1, bao gồm tám ứng dụng Thơng qua việc tìm hiểu mơ tả ứng dụng tài liệu thứ cấp, chúng tơi đánh giá đóng góp mỡi ứng dụng theo tiêu chí đưa mục 3.2 Có thể thấy dự án cảng Hamburg đạt tiêu chí phát triển cảng thơng minh, có ứng dụng hướng tới nhiều mục tiêu lúc Switch) Cảng Hamburg hướng tới mục đích nâng cao hiệu cảng thông qua ứng dụng thông minh quản lý giao thông luồng hàng cảng Dự án xây dựng hệ thống trung tâm quản lí vận tải đa phương thức PortTraffic thay cho hệ thống kiểm soát riêng lẻ đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa sở hạ tầng cảng có khả di chuyển (như cầu quay) Port Traffic dựa công nghệ IoT liệu đám mây với 300 cảm biến giao thông, 270 km cáp quang Hot Spots Wifi [18] Mục tiêu dự án để giảm ách tắc giao thông cảng, thời gian phương tiện giao thông khách hàng chờ bến, nhanh chóng xử lý tình giao thông, tối ưu kế hoạch chuyến tiết kiệm thời gian chi phí cho cơng ty giao nhận [19] Cảng Hamburg phát triển hệ thống SPL tảng thơng tin liên lạc quyền cảng, khai thác cảng, công ty vận tải nội địa hãng tàu Hệ thống cung cấp thông tin giao thông thực tế, traffic center) 80 ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CƠNG NGHỆ HÀNG HẢI Đỡ xe thơng minh (Smart x x Parking) Bảo trì thơng minh (Smart x x Maintenance) SPL x Năng lượng thông minh (Smart Energy) Trung tâm điều phối giao thông cảng (Port Giám cảng x x x x x x sát (Port Monitor) Ứng dụng Giám sát cảng (Port Monitor) cung cấp thông tin vị trí tàu, mớn nước, tình trạng cầu tàu, tình trạng khu neo đậu chờ cập cầu, thơng số cầu cho tàu bè quan giám sát, đảm bảo an tồn hàng hải Ứng dụng đỡ xe thông minh (Smart Parking) dựa vào địa chất vị trí chỡ đậu trống, phân tích tình giao thơng dự đốn u cầu đậu xe để gửi thông tin cho tài xế Ứng dụng Ray ghi thông minh (smartswitch) sử dụng cảm biến để nhận dạng tình trạng vị trí giao đường sắt để tự động đưa yêu cầu bảo trì, sửa chữa cảnh báo cố Tương tự, ứng dụng Bảo trì thơng minh (Smart Maintenance) dựa vào cảm biến để theo dõi sở hạ tầng đường (đường cầu) để tăng hiệu bảo trì đường thông qua việc tự động cung SỐ 64 (11-2020) TẠP CHÍ ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY cấp tình trạng cảnh báo bảo trì thơng qua ứng dụng điện thoại Đường thông minh (Smart Road) ứng dụng nhằm phân tích tình giao thơng đường bộ, đo lượng khí thải, điều chỉnh tự động đèn đường kiểm duyệt trạng thái cầu độ rung cấp cột chống Bên cạnh thông tin từ cảm biến giao thông, liệu từ nguồn khác lịch đóng mở cầu quay, tình hình bến bãi container đưa vào sử dụng để dự đoán thời gian di chuyển tới cảng đề xuất tuyến đường tối ưu cho lái xe Bên cạnh đó, đèn giao thơng thơng minh tự động điều chỉnh để ưu tiên số đông xe tải lưu thơng số phải đợi đèn qua nút giao thông [20] Các đèn bật đỏ có người qua đường gửi cảnh báo đến lái xe Độ sáng đèn tự động điều chỉnh để tăng sáng có người xe đạp tới Về yếu tố môi trường sử dụng lượng, cảng Hamburg hướng tới việc tối ưu hóa quản lý lượng tăng cường nguồn lượng thay Từ năm 2008, hệ thống quản lý liệu lượng cảng đưa vào để thu thập thông tin việc tiêu thụ lượng, hướng tới giải pháp thông minh để giảm lượng tiêu thụ điện 20% mỗi container lạnh Đây lượng cắt giảm đáng kể cân nhắc sản lượng hàng lớn thông qua cảng Hamburg hàng năm Năm 2014, cảng đưa vào hoạt động nhà máy CHP (Combined Heat and Power) cho phép nhiệt lượng thường thoát tạo lượng sử dụng để sưởi ấm làm mát [21] Thành phố Hamburg nói chung cảng Hamburg nói riêng đưa vào sử dụng máy phát điện sử dụng lượng gió lượng mặt trời để tạo nguồn lượng thay cho hoạt động Cảng mở rộng sử dụng xe điện cho việc chở hàng, nhân viên hành khách phạm vi cảng Ở bến tàu du lịch, cảng sử dụng xe gọi e-taxi Ngoài cảng Hamburg nghiên cứu để sử dụng lượng sinh học hoạt động khai thác cảng Kết luận học rút Cảng thơng minh khơng cịn vấn đề mẻ có ý nghĩa thực tiễn to lớn việc phát triển cảng biển nói riêng lĩnh vực hàng hải nói chung Qua nghiên cứu này, nhóm tác giả tổng hợp kiến thức chung cảng thơng minh, cung cấp cách nhìn tồn diện cảng thơng minh Bên cạnh đó, báo trường hợp điển hình cảng thơng minh Hamburg Đức Từ đó, nhóm nghiên cứu đúc kết học quan trọng cho cảng biển phát triển Việt Nam có định hướng trở thành SỐ 64 (11-2020) KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ cảng thông minh, làm sở tham khảo cho nhà hoạch định sách, doanh nghiệp quản lý khai thác cảng nhà nghiên cứu quan tâm tới cảng thông minh sau Thứ nhất, tảng để phát triển cảng thơng minh Internet vạn vật (IoT) dựa hệ thống cảm biến (Sensors), liệu đám mây (Cloud) liệu lớn (Big data) Đây công nghệ tân tiến áp dụng rộng rãi năm khía cạnh đánh giá cảng thơng minh khai thác, tích hợp ch̃i cung ứng, an ninh an tồn, lượng mơi trường Trong thời gian tới, công nghệ giữ vai trò chủ đạo việc cải tiến hoạt động khai thác vận hành cảng biển Thứ hai, phát triển cảng thông minh cần đồng hành với phát triển đô thị thông minh Cảng biển cửa ngõ kết nối khu vực thị trường nước với nước ngoài, điểm nút mạng lưới lưu chuyển hàng hóa tồn cầu Phát triển thị thơng minh song song với cảng thông minh tạo đồng hóa xây dựng sở hạ tầng, cho phép hình thành luồng lưu chủn hàng hóa thơng tin xuyên suốt cảng biển với miền hậu phương cảng, với điểm nút khác chuỗi cung ứng hệ thống kho bãi, trung tâm logistics, trung tâm phân phối, khu công nghiệp,… Cuối cùng, cảng thông minh không hướng tới việc tăng hiệu hiệu suất sản xuất, mà cần tăng cường tích hợp với bên ch̃i cung ứng, bao gồm khách hàng, công ty vận tải logistics, doanh nghiệp cảng biển quyền cảng đồng thời hướng tới nâng cao an toàn, an ninh cảng, bảo vệ môi trường tiết kiệm nhiên liệu Đây mục tiêu phát triển bền vững mà cảng biển hướng tới TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Chen, J., et al., Constructing Governance Framework of a Green and Smart Port Journal of Marine Science and Engineering, Vol 7(4): p.83 2019 [2] Hanschke, L., J Heitmann, and C Renner Challenges of WiFi-enabled and solar-powered sensors for smart ports in Proceedings of the 4th International Workshop on Energy Harvesting and Energy-Neutral Sensing Systems 2016 ACM [3] Ferretti, M and F Schiavone, Internet of Things and business processes redesign in seaports: The case of Hamburg Business Process Management Journal, Vol 22(2): pp.271-284 2016 [4] Botti, A., et al., The Re-Conceptualization of the Port Supply Chain as a Smart Port Service System: 81 TẠP CHÍ KHOA HỌC - CƠNG NGHỆ The Case of the Port of Salerno Systems, Vol 5(2): pp.35 2017 [5] ADEME Ships of the future: strategic roadmap 2011 ISSN: 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY [cited 2019 28 Nov]; Available from: http://transport.siapartners.com/sites/default/files/5._insight_interne t_of_things_in_transportation.pdf [cited 2019 Dec]; Available from: https://www.ademe.fr/ships-of-the-futurestrategic-roadmap [17] Port Technology The Port of Hamburg: smartPORT 2015 [6] MedMaritime, Action plan towards the Smart Port concept in the Mediterranean area 2016 https://www.porttechnology.org/technicalpapers/the_port_of_hamburg_smartport/ [7] Review;, V.L Cảng thông minh: Số hóa cho tương lai 2020 [18] Baldauf, U., smartPORT Hamburg - Internet of Things 2015 [cited 2020 Aug]; Available from: [19] Bestfact, Smart Port Logistics at Hamburg Port 2014 http://vlr.vn/cong-nghe/cang-thong-minh-so-hoacho-tuong-lai-6266.vlr [8] Bui, L.T.T and L.C Nguyen, The Development Path to Smart Port: Case Study of Vietnam Journal of Asia Maritime & Fisheries Universities Forum, Vol 18: pp.77-97 2019 [9] Anahita Molavi, Gino J Lim, and B Race, A framework for building a smart port and smart port index International Journal of Sustainable Transportation, 2019 [10] Westermann, S., Port of the future 2016 [11] Saxe, S The future of Hamburg's port is called smartPORT 2019 [cited 2019 Dec]; Available from: https://future.hamburg/en/project/smartport/ [12] Douaioui, K., M Fri, and C Mabrouki Smart port: Design and perspectives in 2018 4th International Conference on Logistics Operations Management (GOL) 2018 IEEE [cited 2019 28 Nov]; Available from: [20] Banker, S The Hamburg Port Authority's Impressive IoT Project 2019 [cited 2019 28 Nov]; Available from: https://www.forbes.com/sites/sap/2019/11/25/ending -food-waste-could-feed-10-billionpeople/#6f7ed01c159a [21] Hamburg Marketing Energy Transition in the Port: an Economic Success Story 2018 [cited 2019 28 Nov]; Available from: https://marketing.hamburg.de/energy-transitionin-hamburgs-port.html Ngày nhận bài: Ngày nhận sửa: Ngày duyệt đăng: 13/7/2020 13/8/2020 23/8/2020 [13] Deloitte Port Services, Smart ports poin of view 2018 [14] Chen, J., et al., Simplified Neutrosophic Exponential Similarity Measures for Evaluation of Smart Port Development Symmetry, Vol 11(4): p.485 2019 [15] Hamburg Port Authority Smartport - the Intelligent Port 2019 [cited 2019 27th Nov]; Available from: https://www.hamburg-port-authority.de/en/hpa360/smartport/ [16] Siapartners The internet of things in transportation: Port of Hamburg case study 2016 82 SỐ 64 (11-2020) ... trường hợp điển hình cảng Hamburg 3.1 Lý lựa chọn mơ hình cảng Hamburg Nhằm mục đích tìm hiểu, đánh giá phát triển cảng thông minh giới, rút học cho cảng biển phát triển Việt Nam, chọn cảng Hamburg. .. cứu trường hợp điển hình lý sau Thứ nhất, cảng Hamburg cảng đầu việc phát triển cảng thông minh cảng lớn giới Trong nghiên cứu Anahita Molavi cộng [9], cảng Hamburg cảng đứng đầu số cảng thông. .. thác phát triển cảng biển Tổng hợp từ nghiên cứu [1-4], việc thơng minh hóa cảng biển giúp tăng khả cạnh tranh cảng biển nhờ lợi ích sau Thứ cảng thông minh tăng hiệu hoạt động cảng biển Việc