Kỹ thuật SC xe máy KHÁI NIỆM về hệ THỐNG điện TRÊN XE gắn máy Đại học, cao đẳng

Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng Khái niệm về hệ thống điện trên xe gắn máy I. Nhiệm vụ chung: Hệ thống điện trên xe máy có nhiệm vụ cung cấp một nguồn năng lợng điện cho xe hoạt động. Ví dụ nh: Hệ thống đánh lửa, hệ thống chiếu sáng, hệ thống tín hiệu đèn còi II. Dòng điện: Dòng điện trên xe máy đợc chi làm hai loại: Dòng điện xoay chiều AC (Viết tắt của Alternating Current) l dòng điện có chiều và cờng độ biến thiên theo thời gian. Dòng điện xoay chiều thờng đợc tạo ra từ những máy phát điện xoay chiều. Hoặc đợc biến đổi từ nguồn điện một chiều bởi một mạnh điện tử thờng đợc gọi là bộ nghich lu dùng các Thyrittor. Trong kỹ thuật nguồn điện xoay chiều đợc ký hiệu là AC hoặc hình dấu (~). Dũng in mt chiu DC l dũng chuyn ng n hng ca cỏc in tớch. Dũng in mt chiu c to ra t cỏc ngun nh pin, t bo nng lng mt tri. Dũng in mt chiu cú th di chuyn trong vt dn nh dõy in hoc trong cỏc vt liu bỏn dn, vt liu cỏch in hoc trong chõn khụng vớ nh trong cỏc chựm ion hoc chựm electron. Trong dũng mt chiu, cỏc in tớch chuyn ng theo cựng mt hng, khỏc vi dũng in xoay chiu. Trc õy, dũng in xoay chiu thng c gi l dũng Galvanic. III. T trng: T trng l mụi trng vt cht c bit sinh ra quanh cỏc in tớch chuyn ng hoc do s bin thiờn ca in trng hoc cú ngun gc t cỏc mụment Hay núi cỏch khỏc: t trng l khong khụng gian chu nh hng n sc hỳt ca nam chõm (nam chõm thng cú hai loi: nam chõm in v nam chõm vnh cu) IV. Cảm ứng điện từ: Hiện tợng cảm ứng điện từ đợc phát biểu dựa trên quy tắc bàn tay trái. Quy tắc bàn tay trái đợc phát biểu nh sau: đây là quy tắc định hớng của lực do một từ trờng tác động lên một đoạn mạch có dòng điện chạy qua và đặt trong từ trờng. Đặt bàn tay trái lên đoạn mạch sao cho Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 1 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng ngón tay cái duỗi ra chỉ hớng của lực tác dụng lên thanh dây dẫn các đờng sức từ chui vào lòng ban tay, các ngón tay vơn thẳng chỉ chiều của dòng điện, dòng điện có chiều từ cổ tay tới các ngón tay. Các linh kiện bán dẫn I. Điện trở (R) 1.1. Khái niệm 1.1.1. Định nghĩa Điện trở là linh kiện dùng để ngăn cản dòng điện trong mạch. Nói một cách khác là nó điều khiển mức dòng và điện áp trong mạch. Để đạt đ ợc một giá trị dòng điện mong muốn tại một điểm nào đó của mạch điện hay giá trị điện áp mong muốn giữa hai điểm của mạch ng ời ta phải Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 2 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng dùng điện trở có giá trị thích hợp. Tác dụng của điện trở không khác nhau trong mạch điện một chiều và cả mạch xoay chiều, nghĩa là chế độ làm việc của điện trở không phụ thuộc vào tần số của tín hiệu tác động lên nó. Hầu hết điện trở đều làm từ chất cách điện và nó có mặt ở hầu khắp các mạch điện. Có thể xác định giá trị điện trở theo định luật Ohm nh sau: Trong chế độ tĩnh: Trong chế độ tín hiệu nhỏ: gọi là điện trở vi phân Các giá trị của R th ờng là : m , ,k , M ,G. Điện trở dẫn cả dòng một chiều và xoay chiều. Điện áp và dòng điện cùng pha. 1.1.2. Ký hiệu của điện trở trong mạch điện (Hình 1-1) Hình dáng thực tế của điện trở (Hình 1-2) 2 - Các tham số kỹ thuật đặc tr ng cho điện trở. 1.1.3. Cấu trúc của điện trở Điện trở nhiều dạng, kết cấu khác nhau tuỳ thuộc vào loại nhng có thể biểu diễn theo cấu trúc một cách tổng quát nh hình 1-3. Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 3 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng II. Tụ điện ký hiệu C(Capacitor) Tụ điện là phần tử có giá trị dòng điện qua nó tỉ lệ với tốc độ biến đổi điện áp trên nó theo thời gian theo công thức: Tụ điện dùng để tích và phóng xả điện 2.1. Ký hiệu v cấu tạo của tụ điện 2.1.1 Ký hiệu và hình dáng của tụ điện Có 2 loại chính: Tụ phân cực tính và không phân cực tính. Trong đó, tụ phân cực tính thờng là tụ hoá (có trị số lớn). Tụ không phân cực có trị số nhỏ và thờng có nhiều loại khác nhau. 2.1.2. Cấu tạo - Tụ thờng Về cấu tạo, tụ không phân cực gồm các lá kim loại xen kẽ với các lá làm bằng chất cách điện gọi là Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 4 Hình 1-10 Hình 1-11 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng chất điện môi. Tên của tụ đ ợc đặt theo tên chất điện môi nh tụ giấy, tụ gốm, tụ mica, tụ dầu, Giá trị của tụ th ờng có điện dung từ 1,8pF tới 1 àF, khi giá trị điện dung lớn hơn thì kích th ớc của tụ khá lớn nên khi đó chế tạo loại phân cực tính sẽ giảm đ ợc kích th ớc đi một cách đáng kể. Hình 1-11 là cấu trúc cơ bản của tụ th ờng và ký hiệu của nó. - Tụ điện phân Tụ điện phân có cấu tạo gồm 2 điện cực tách rời nhau nhờ một màng mỏng chất điện phân, khi có một điện áp tác động lên hai điện cực sẽ xuất hiện một màng oxit kim loại không dẫn điện đóng vai trò nh lớp điện môi. Lớp điện môi càng mỏng kích th ớc của tụ càng nhỏ mà điện dung lại càng lớn. Đây là loại tụ có cực tính đ ợc xác định và đánh dấu trên thân tụ, nếu nối ng ợc cực tính, lớp điện môi có thể bị phá huỷ và làm hỏng tụ (nổ tụ), loại này dễ bị rò điện do l ợng điện phân còn d . Ví dụ: Tụ hoá có cấu tạo đặc biệt, vỏ ngoài bằng nhôm làm cực âm, bên trong vỏ nhôm có thỏi kim loại (đồng hoặc nhôm) làm cực d ơng. Giữa cực d ơng và cực âm là chất điện phân bằng hoá chất (axitboric) nên gọi là tụ hoá. (hình 1-12) là cấu trúc cơ bản và thực tế của một tụ điện phân. III. Điốt (Diode) Diode bán dẫn là một linh kiện điện tử gồm 1 chuyển tiếp P - N và 2 chân cực anốt nối với bán dẫn P và catốt nối với bán dẫn N. Nó có nhiệm vụ là biến đổi dòng điện xoay chiều AC thành dòng điện một chiều DC khi cho dòng điện xoay chiều đi qua nó. Do tính chất cơ bản của mặt tiếp giáp P-N nên Diode chỉ cho phép dòng điện đi qua nó theo một chiều nhất định từ Anot Katot gọi là chiều thuận và không cho phép đi theo chiều ngợc lại. Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 5 Hình 1-12 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng 2. Nguyên tắc lm việc, đặc tuyến Von-ampe của diode IV Transistor l ỡng cực - BJT ( Transistor = transfer reristor / điện trở truyền đạt) Tên gọi của transistor xuất phát từ công dụng cơ bản của nó là có khả năng biến đổi điện trở bản thân nhờ điều khiển bằng dòng hoặc áp. Chỉ cần tác dụng một điện áp nhỏ vào cực gốc thì điện trở giữa hai cực còn lại sẽ thay đổi ứng với các tr ờng hợp: + Nội trở giảm mạnh, tức là transistor dẫn mạnh + Nội trở tăng, tức là transistor dẫn yếu Với tính chất cơ bản nh trên, sự ra đời của transistor đã làm thay đổi hoàn toàn xu h ớng cũng nh tốc độ phát triển của kỹ thuật điện tử, nó là một minh chứng cho thời điểm chấm dứt vai trò của các ống chân không để thay vào đó là các thiết bị bán dẫn. Đây thực sự là một b ớc ngoặt cho kỹ thuật điện tử nói riêng và cuộc sống của con ng ời nói chung. Transistor gồm các loại cơ bản là: + BJT (Bipolar Junction Transistor): transistor l ỡng cực (hai mối nối) + JFET (Junction Field Effect Transistor): Transistor hiệu ứng tr ờng mối nối + MOSFET (Metal Oxide Semiconductor FET): transistor hiệu ứng tr ờng oxit kim loại + UJT (Unijuntion Transistor): transistor đơn nối Ngoài ra, ng ời ta còn đặt tên cho transistor theo ph ơng pháp công nghệ chế tạo: transistor hợp kim; transistor khuếch tán; transistor plana D ới đây ta sẽ xét tới transistor l ỡng cực và gọi tắt là transistor (các loại khác sẽ nói tới ở phần IV, V) 4.1. Cấu tạo v ký hiệu transistor (hình 4.1-1) Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 6 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng Transistor đ ợc tạo thành bởi 2 chuyển tiếp P - N ghép liên tiếp trên 1 phiến đơn tinh thể. Nghĩa là về mặt cấu tạo transistor gồm các miền bán dẫn P - N xếp xen kẽ nhau. Do trình tự sắp xếp các miền P - N mà ta có 2 loại cấu trúc transistor là PNP và NPN. 4.2. Nguyên tắc l m việc của transistor ở chế độ tích cực Đây là chế độ làm việc thông dụng nhất của transistor. Khi này transistor đóng vai trò là phần tử tích cực có khả năng khuếch đại hay nói cách khác, trong transistor có quá trình điều khiển dòng, điện áp hay công suất. Nh đã nói, để transistor làm việc ở chế độ tích cực (chế độ khuếch đại) cần cấp nguồn điện một chiều sao cho T E phân cực thuận và T C phân cực ng ợc. Nói chung, các transistor PNP và NPN có thể hoạt động nh nhau trong các mạch điện tử nh ng có điểm khác biệt là đảo chiều sự phân cực điện áp và h ớng của dòng điện. Do vậy, ở đây ta chỉ cần xét hoạt động của loại PNP nh sau: + Trong tr ờng hợp ch a có điện áp ngoài đặt vào các chuyển tiếp emtor và collector thì qua các cực của transistor không có dòng điện. Hiện t ợng không có dòng chảy qua transistor cũng xảy ra khi đặt điện áp lên cực C và E nh ng cực B để hở. + Khi cấp nguồn cho transistor sao cho T E đ ợc phân cực thuận và T C đ ợc phân cực ng ợc trên 3 cực của transistor sẽ xuất hiện dòng điện nh biểu diễn trong hình 4.2-1. Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 7 Hình 4.1-1 Hình 4.2-1 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng V. Diode ổn áp (Diode Zener) Có cấu tạo giống nh Diode chỉnh lu. Đặc tính làm việc của diode zener t- ơng tự nh diode thờng tuy nhiên có điểm đặc biệt quan trọng là: Khi điện áp nhỏ hơn điện áp định mức thì nó cho dong điện đi theo chiều thuận, nhng khi điện áp lớn hơn điện áp định mức thì nó cho dong điện đi theo chiều ngợc. Với đặc tính đó ngời ta dùng Diode zener trong các bộ điều chỉnh điện áp và các mạch bảo vệ (ở trên xe máy thì thờng dùng ở mạch bảo vệ đèn pha hệ thống chiếu sáng) VI. Diode điều khiển còn đợc gọi là Thyristor hay SCR Là loại Diode có hai trạng thái làm việc: + Bình thờng nó ở trạng thái đóng nên dòng điện không thể đi qua nó theo cả hai chiều thuận và nghịch. + Khi đợc một dòng điện khác đặt vào chân điều khiển thì nó sẽ mở ra và cho dòng điện chính qua nó theo chiều thuận. Mầu dây trên Xe HOnDa stt mầu dây Tiếng Anh ký hiệu đi từ đến 1 Trắng White W C/T cốt Đèn Cốt Cuộn Nạp Tiết Chế 2 Vàng Yellow Y Cuộn Đèn Tiết Chế C/T Chính 3 Đen Black Bl Khoá Điện Phụ Tải 4 Nâu Brown Br C/T Chính Đèn: S mù, TLô, Hâu 5 Đỏ Red R (+) AQ, Tiết chế Khoá Điện 6 Xám Gray Gr Rơ Le Signal C/T Signal 7 Cam Orange O C/T Signal Signal Trái 8 Hồng Pink P Đèn Số 4(hết số) Đuôi Heo Số 9 Tím (Vàng Sọc Đỏ) Violet (Yellow spiral Red) V (Y/R) Đèn Số 1(Wave) Đuôi Heo Số 10 Xanh Lục Green G Các Phụ Tải Mát Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 8 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng 11 Xanh Biển Blue Bu C/T Pha Đèn Pha,Báo Pha 12 Xanh Ngọc (Lục Nhạt) Light Green Lg Còi Nút Còi Nút Còi Còi 13 Xanh Nhạt (Dơng) Blue Lb CT Signal Signal Phải 14 Đen Sọc Đỏ Black spiral Red Bl/R Cuộn Nguồn CDI 15 Đen Sọc Trắng Black spiral White Bl/W CDI Khoá Điện 16 Đen Sọc Vàng Black spiral Yellow Bl/Y Mô Bin CDI 17 Xanh Sọc Vàng Blue spiral Yellow Bu/Y Cuộn Điều Khiển CDI 18 Vàng Sọc Trắng Yellow spiral White Y/W ĐH Xăng Phao Xăng 19 Xanh Biển Sọc Trắng Blue spiral White Bu/W ĐH Xăng Phao Xăng 20 Xanh Lá Sọc Vàng Green spiral Yellow G/Y CT Phanh Đèn Phanh 21 Xanh Biển Sọc Đỏ, Trắng Sọc Xanh Blue spiral Red, White spiral Blue Bl/R, W/Bu Đèn Số 3(Wave) Đuôi Heo Số 22 Xanh Nhạt Sọc Đỏ, Light Green spiral Red Lg/R Đèn Số 0 Đuôi Heo Số 23 Xanh Lá Sọc Đen. Đen Sọc Xanh Green spiral Black, Black spiral Blue G/Bl, Bl/Bu Đèn Số 2(Wave) Đuôi Heo Số 24 Nâu Sọc Trắng Brown spiral White Br/W C/T Chính C/T Pha Cốt 25 Vàng Sọc Đỏ Yellow spiral Red Y/R Rơ Le Đề Nút Đề 26 Đỏ Sọc Trắng Red spiral White R/W Rơ Le Đề Máy Đề Mầu dây trên Xe YAMAHA stt mầu dây Tiếng Anh ký hiệu đi từ đến 1 Xanh Lục C/T cốt Đèn Cốt 2 Trắng Cuộn Nạp Tiết Chế 3 Vàng Sọc Đỏ Cuộn Đèn Tiết Chế C/T Chính 4 Nâu Khoá Điện Phụ Tải 5 Xanh Biển Sọc Đỏ C/T Chính Đèn: S mù, TLô, Hâu 6 Đỏ (+) AQ, Tiết chế Khoá Điện 7 Nâu Sọc Trắng Rơ Le Signal C/T Signal 8 Xanh Biển Sọc Trắng Đèn Số 4(hết số) Đuôi Heo Số 9 Trắng Đèn Số 1 Đuôi Heo Số 10 Đen Các Phụ Tải Mát 11 Xanh Biển C/T Chính C/T Pha Cốt 12 Vàng C/T Pha Đèn Pha,Báo Pha 13 Hồng Còi Nút Còi Nút Còi Còi 14 Xanh Lục Đậm C/T Signal Signal Phải 15 Nâu Đậm C/T Signal Signal Trái 16 Cam Mô Bin CDI 17 Xanh Lục Sọc Trắng Cuộn Đ.Khiển CDI Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 9 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng 18 Trắng Sọc Đỏ Cuộn Đ.Khiển CDI 19 Xanh Lục ĐH Xăng Phao Xăng 20 Đen ĐH Xăng Phao Xăng 21 Xanh Sọc Vàng CT Phanh Đèn Phanh 22 Vàng Sọc Trắng Đèn Số 3 Đuôi Heo Số 23 Xanh Lơ Đèn Số 0 Đuôi Heo Số 24 Hồng Đèn Số 2 Đuôi Heo Số 25 Xanh Sọc Trắng Rơ Le Đề Nút Đề Mầu dây trên Xe CPI stt mầu dây Tiếng Anh ký hiệu đi từ đến 1 Xanh Lơ C/T cốt Đèn Cốt 2 Xanh/đỏ Cuộn Nạp Tiết Chế 3 Vàng Cuộn Đèn Tiết Chế C/T Chính 4 Đỏ/ trắng Khoá Điện Phụ Tải 5 Vàng C/T Chính Đèn: S mù, TLô, Hâu 6 Đỏ (+) AQ, Tiết chế Khoá Điện 7 Cam Rơ Le Signal C/T Signal 8 Vàng/xanh Đèn Số 4(hết số) Đuôi Heo Số 9 Đen Các Phụ Tải Mát 10 Vàng/đỏ C/T Chính C/T Pha Cốt 11 Xanh Biển C/T Pha Đèn Pha,Báo Pha 12 Nâu Nhạt Còi Nút Còi Nút Còi Còi 13 Xanh/trắng C/T Signal Signal Phải 14 Xanh/đen C/T Signal Signal Trái 15 Đen/vàng Mô Bin CDI 16 Xanh/vàng Cuộn Đ.Khiển CDI 17 Trắng/xanh ĐH Xăng Phao Xăng 18 Vàng/trắng ĐH Xăng Phao Xăng 19 Đỏ/đen CT Phanh Đèn Phanh 20 Xám Đèn Số 0 Đuôi Heo Số 21 Xanh/vàng Rơ Le Đề Nút Đề Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 10 [...].. .Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng Nguồn Điện I Máy phát điện 1.1 Nhiệm vụ: MPĐ cung cấp dòng điện xoay chiều (AC) cho hệ thống điện trên xe máy nh hệ thống chiếu sáng Một phần đợc chuyển thành dòng điện một chiều (DC) qua bộ phận nắn dòng 1.2 Cấu tạo: 1.3 Nguyên lý hoạt động: Khi động cơ làm việc, roto của máy phát quay theo Khi đó từ trờng của nam... lên các cuộn dây của máy phát điện Lúc này trong các cuộn dây xuất hiện một sức điện động cảm ứng xoay chiều Dòng điện sinh ra phụ thuộc vào tốc độ của roto, số vòng dây và tiết diện của dây dẫn Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 11 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng II bình điện (ắc quy) 2.1 Nhiệm vụ: ắc quy cung cấp dòng điện một chiều (DC) cho hệ thống điện trên xe máy nh hệ thống tín hiệu, báo hiệu... G G Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng Bl/W K G Lõi Thép Bl/Y Bl/R D1 C SCR Bl/Y W1 W2 D2 Wn MPĐ Bugi Wd Wng Wdk G G G G Trái Phải G G Lb O Gr L B Bl K R (-) (+) ắc Quy G Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu G 18 G Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng G G Trái Phải Lb O Gr L B Bl K R (-) (+) ắc Quy G G CT tay BL G/Y CT chân K R (-) (+) ắc Quy Đèn Phanh G Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu G 19 Điện xe máY. .. (-) Còi (+) ắc Quy G Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu G 15 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng K BL Còi R Lg (-) Nút Bấn (+) ắc Quy G G K BL G (-) (+) ắc Quy Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 16 4 P 3 W/Bu 2 Bl/Bu Lg/R R 1 Y/R N Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng K BL Lg/R (-) G 4 P N R (+) ắc Quy Bộ DC-CDI K BL Khuếch Đại Điện áp Lõi Thép Bl/Y D C SCR R Wd Wd (-) W2 W1 Mạch Điều Khiển Thời Điểm Bl/Y... thống điện trên xe máy nh hệ thống tín hiệu, báo hiệu 2.2 Cấu tạo: Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 12 Điện xe máY Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu Trung tâm dạy nghề mạnh hùng 13 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng R K BL Rơ Le R (-) G R Y/R Nút Bấn M (+) ắc Quy Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu R/W G 14 G Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng G Tiết Chế C/T chính Y HP P D R D G G Đèn Pha G Br G Đèn Hậu Br... F G W1 W2 Y/w BL K R (-) (+) A ắc Quy Phao Xăng G G B E F BL W1 K W2 R (-) Y/w Bu/w (+) A ắc Quy Phao Xăng G G B Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 20 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng 1 2 5 3 4 CDI 1 3 5 2 4 6 DC-CDI Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu 21 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng Tiết Chế 1 4 D D1 D D1 C 1 (-) Biên Soạn: Nguyễn Ngọc Hiếu ra (DC) 22 (+) Vào (AC) 3 1 2 . Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng Khái niệm về hệ thống điện trên xe gắn máy I. Nhiệm vụ chung: Hệ thống điện trên xe máy có nhiệm vụ cung cấp một nguồn năng lợng điện cho xe hoạt. Nguyễn Ngọc Hiếu 10 Điện xe máY Trung tâm dạy nghề mạnh hùng Nguồn Điện I. Máy phát điện. 1.1 Nhiệm vụ: MPĐ cung cấp dòng điện xoay chiều (AC) cho hệ thống điện trên xe máy nh hệ thống chiếu sáng lợng điện cho xe hoạt động. Ví dụ nh: Hệ thống đánh lửa, hệ thống chiếu sáng, hệ thống tín hiệu đèn còi II. Dòng điện: Dòng điện trên xe máy đợc chi làm hai loại: Dòng điện xoay chiều AC (Viết tắt của