SÁCH TÍNH TOÁN và PHÂN TÍCH cầu

Tính tốn Phân tích thiết kế kết cấu cầu Chung C Fu Shuqing Wang NHƯ PON PR ESS SÁCH Tính tốn Phân tích Thiết kế of BridgeStructures Chung C Fu Shuqing Wang SÁCH BÁO CHÍ TÀI TRỢ CRC Press Nhóm Taylor & Francis 6000 Broken Sound Parkway NW, Suite 300 Boca Raton, FL 33487-2742 © 2015 Taylor & Francis Group, LLC CRC Press dấu ấn Taylor & Francis Group, doanh nghiệp Informa Không xác nhận quyền sở hữu tác phẩm gốc Chính phủ Hoa Kỳ Phiên ngày: 20140625 Sách Tiêu chuẩn Quốc tế Số-13: 978-1-4665-7985-9 (Sách điện tử - PDF) Cuốn sách chứa thông tin thu từ nguồn xác thực đánh giá cao Những nỗ lực hợp lý thực để xuất liệu thông tin đáng tin cậy, tác giả nhà xuất chịu trách nhiệm tính hợp lệ tất tài liệu hậu việc sử dụng chúng Các tác giả nhà xuất cố gắng truy tìm chủ sở hữu quyền tất tài liệu chép ấn phẩm xin lỗi chủ sở hữu quyền không phép xuất dạng Nếu tài liệu quyền chưa công nhận, vui lịng viết cho chúng tơi biết để chúng tơi sửa chữa lần tái tương lai Trừ cho phép theo Luật Bản quyền Hoa Kỳ, không phần sách tái bản, tái bản, truyền tải sử dụng hình thức phương tiện điện tử, học phương tiện khác, biết đến sau phát minh, bao gồm photocopy, vi phim ghi âm, hệ thống lưu trữ truy xuất thông tin mà khơng có cho phép văn nhà xuất Để phép chép sử dụng tài liệu điện tử từ tác phẩm này, vui lòng truy cập www.copyright com (http://www.copyright.com/) liên hệ với Trung tâm Giải phóng Bản quyền, Inc (CCC), 222 Rosewood Drive, Danvers, MA 01923, 978-750-8400 CCC tổ chức phi lợi nhuận cung cấp giấy phép đăng ký cho nhiều người dùng Đối với tổ chức CCC cấp giấy phép photocopy, hệ thống tốn riêng bố trí Thơng báo Nhãn hiệu: Tên sản phẩm cơng ty nhãn hiệu nhãn hiệu đăng ký sử dụng để nhận dạng giải thích mà khơng có ý định vi phạm Ghé thăm trang web Taylor & Francis http://www.taylorandfrancis.com trang web CRC Press http://www.crcpress.com Cuốn sách dành tặng cho người vợ chúng tôi, Chauling Fu tác giả thứ Hồng Hà tác giả thứ hai Nếu hỗ trợ họ, sách không tồn Cuốn sách dành tặng cho thành viên gia đình chúng tơi để họ tiếp tục hỗ trợ động viên Nội dung Lời nói đầu xix Sự nhìn nhận xxi xxiii Các tác giả Phần I Chung 1 Giới thiệu 1.1 Lịch sử cầu 1,2 Các loại cầu quy trình thiết kế Tải trọng 1,3 hệ số tải trọng 1,4 Sự phát triển phân tích thiết kế cầu 12 Triển vọng phân tích 1,5 thiết kế cầu 13 Phương pháp phân tích gần tinh chỉnh 2.1 2,2 2.3 Giới thiệu 17 Các dạng kết cấu cầu khác 17 2.2.1 Sàn dầm loại 18 2.2.2 Bản sàn loại 19 2.2.3 Bản sàn dầm-sàn loại 21 2.2.4 Sàn di động loại 21 Phương pháp phân tích gần 23 2.3.1 2,4 17 Phương pháp phân tích khung phẳng 23 Các phương pháp phân tích tinh chỉnh 30 2.4.1 Phương pháp tương tự nướng 30 2.4.2 Phương pháp trực hướng 31 2.4.3 Phương pháp có khớp nối 33 2.4.4 Phương pháp dải hữu hạn 35 v vi Nội dung 2,5 2.4.5 Phương pháp phần tử hữu hạn 36 Bề mặt ảnh 2.4.6 hưởng tải trọng trực tiếp 39 Các loại cầu khác với mơ hình tốn học chọn họ 41 2.5.1 Cầu dầm cầu khung cứng 42 2.5.2 Cầu 43 2.5.3 Cầu dầm-sàn 45 2.5.4 Cầu dầm di động / hộp 46 2.5.5 Cầu cong 47 2.5.6 Cầu giàn 50 2.5.7 Cầu vòm 51 2.5.8 Cầu dây văng 52 2,5,9 Cầu treo 54 Phương pháp số phân tích kết cấu cầu 3.1 3.2 57 Giới thiệu 57 Phương pháp phần tử hữu hạn 58 3.2.1 Khái niệm 58 3.2.2 Phương trình hình học đàn hồi 60 3.2.3 Các hàm chuyển vị phần tử 63 3.2.4 Năng lượng căng ngun tắc tối thiểu cơng trình ảo 66 Xử lý quan hệ chuyển vị 3.2.5 lắp ráp ma trận độ cứng tổng thể 71 Tính phi tuyến 73 3.2.6 3,3 3.2.7 Phần tử khung 75 3.2.8 Độ ổn định đàn hồi 78 3.2.9 Ứng dụng phân tích cầu 80 Phương pháp phân tích độ rão gia tăng thời gian tự động 3.3.1 Phương trình cân gia tăng 3.3.2 trọng tương đương độ rão co ngót gia tăng 86 83 phân tích độ rão co ngót 84 Tính tốn tải Bước xác định thời gian tự động 87 Một ví dụ đơn 3.3.3 giản phân tích độ rão 88 3.3.4 3,4 Đường ảnh hưởng / phương pháp tải trực tiếp bề mặt 89 3.4.1 Phương pháp lập kế hoạch động ứng dụng tìm kiếm tải trực tiếp cực đoan 89 Tải trực tiếp 3.4.2 ngang 94 3.4.3 Ảnh hưởng đến tải bề mặt 94 Nội dung vii Phần II Hành vi mơ hình cầu nối 97 cầu bê tông cốt thép 99 4.1 Giới thiệu 99 4.2 Đặc tính vật liệu bê tơng thép 101 4.2.1 Bê tông không hạn chế bê tông kín 102 4.2.2 Cốt thép 104 4.2.3 FRC FRP 106 4.2.3.1 4.3 Phương pháp phân tích nghịch đảo 106 Hành vi không xiên / lệch Cầu dầm bê tông 108 4.4 Ngun lý mơ hình cầu dầm-sàn bê tơng 112 4.4.1 Mơ hình đàn hồi tuyến tính 112 4.4.2 Mơ hình phi tuyến 114 4.4.2.1 4.4.3 4,5 Nứt trì độ cứng chống cắt 114 Mơ hình FRC / FRP 115 Ví dụ minh họa 2D 3D: Cầu bê tông xiên liên tục ba nhịp 116 4,6 Ví dụ minh họa 2D 3D: Cầu dầm chữ T RC 120 Ví dụ minh họa 3D: Nhịp 4,7 đơn giản xiên cầu ngang bê tông đúc sẵn dự ứng lực - Cầu Knoxville, Frederick, Maryland 123 cầu bê tông dự ứng lực / dự ứng lực 5.1 Cơ ứng suất trước 129 5.2 Ngun lý mơ hình ứng suất 134 5.3 5.2.1 Tendon mơ hình hóa tải áp dụng 135 5.2.2 Tendon mơ hình hóa phần tử chịu tải 137 5.2.3 Mơ hình 2D 3D 137 Ví dụ minh họa 2D cầu bê tông dự ứng lực / dự ứng lực sau nguyên mẫu Hoa Kỳ 140 Ví dụ minh họa 3D cầu bê tông dự ứng lực hai ô — Cầu 5,4 Verzasca 2, Thụy Sĩ 144 5.4.1 Hệ thống thiết kế cầu trực quan 144 5.4.2 Verzasca Cầu mẫu 145 5.4.2.1 Mơ hình 1: Dầm liên tục có tiết diện khơng đổi 146 Mơ hình 2: Dầm liên tục có gối tựa 5.4.2.2 xiên 147 129 viii Nội dung 5.4.2.3 Mơ hình 3: Một dầm chế tạo giai đoạn 147 5.4.2.4 Mơ hình 4: Dầm xây dựng với giai đoạn thi công thực tế 149 Mơ hình 5: Ba 5.4.2.5 dầm xiên hỗ trợ 149 5.4.3 Kết phân tích cầu Verzasca 151 5.4.3.1 Mơ hình 1: Dầm liên tục có tiết diện khơng đổi 151 Mơ hình 2: Dầm liên tục có gối tựa 5.4.3.2 xiên 152 5.4.3.3 Mơ hình 3: Một dầm chế tạo giai đoạn 152 5.4.3.4 Mơ hình 4: Dầm xây dựng với giai đoạn thi cơng thực tế 153 Mơ hình 5: Ba 5.4.3.5 dầm xiên hỗ trợ 154 5.5 Ví dụ minh họa 3D cầu dầm bê tông dự ứng lực đúc sẵn US23043 — Maryland 155 5.5.1 US23043 mơ hình cầu 156 5.5.1.1 Mơ hình 1: Bản sàn mơ hình hóa với phần tử 156 Mơ hình 2: Bản 5.5.1.2 sàn mơ hình hóa với phần tử dầm 159 5.5.2 Kết phân tích cầu US23043 160 5.5.2.1 Mơ hình 1: Bản sàn mơ hình hóa với phần tử dầm 160 5,6 Ví dụ minh họa cầu dầm hộp dự ứng lực ba nhịp 160 5,7 Ví dụ minh họa cầu đúc hẫng bê tơng nhịp dài - Giang Tơ, Cộng hịa Nhân dân Trung Hoa 165 5.7.1 Khung cứng liên tục đường tiếp cận Cầu Sutong kéo dài 167 5.7.2 Kết đường gân bị uốn cong mạng nhện Kết 169 5.7.3 hai cách tiếp cận khử kích hoạt 169 cầu bê tông cong 6.1 Khái niệm cầu bê tông cong 171 6.1.1 Giới thiệu 171 6.1.2 Ứng suất hộp bê tông cong chịu xoắn 172 171 Tài liệu tham khảo 577 Chương AASHTO, Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên thứ 6, Mỹ Hiệp hội Quan chức Giao thông Xa lộ Tiểu bang, Washington, DC, 2013a AASHTO, Hướng dẫn Đánh giá Điều kiện Hệ số Tải Điện trở Xếp hạng Cầu đường cao tốc, Hiệp hội Quan chức Giao thông Xa lộ Hoa Kỳ, Washington, DC, 2013b ANSYS ®, Hướng dẫn sử dụng ANSYS Mechanical, ANSYS Inc., Canonsburg, PA, 2005 Bakht, B., Jaeger, LG, Cheung, MS “Cầu di động phiến vơ tuyến,” Tạp chí Bộ phận Kết cấu, 107 (9), 1797–1813, 1981 CSiBridge ®, “Phần mềm thiết kế cầu 3D tích hợp,” Máy tính kết cấu, Inc., Berkeley, CA, 2010, http://www.csiamerica.com/products/csibridge Darwin, D., "Bê tơng cốt thép," Phân tích phần tử hữu hạn gia cố Kết cấu bê tông II, Isenberg, J., Ed., American Society of Civil Engineers, New York, 1993, pp 203–232 Elsaigh, W., Kearsley, E Robberts, J “Mơ hình hóa hành vi sợi thép Tấm bê tông cốt thép II: Sự phát triển mô hình phiến, ” Tạp chí Cơ khí Giao thơng vận tải, 137 (12), 889–896, 2011a Elsaigh, W., Robberts, J Kearsley, E “Mơ hình hóa hành vi sợi thép Tấm bê tông cốt thép I: Phát triển Mô hình Vật liệu, ” Tạp chí Cơ khí Giao thơng vận tải, 137 (12), 882–888, 2011b Fu, CC, “Merlin-DASH ® Hướng dẫn sử dụng, ”Phần mềm Kỹ thuật Cầu nối Trung tâm Công nghệ (BEST), Đại học Maryland, College Park, MD, 2012, http://best.umd.edu/software/merlin-dash/ Fu, CC, Briner, TL Getaneh, T., “Đánh giá lý thuyết thực nghiệm trường Cầu mô-đun bị xiên, ”Báo cáo số MD-12- SP109B4N, Cơ quan quản lý đường cao tốc bang Maryland, Baltimore, MD, 2012 Fu, CC Graybeal, B., “Nghiên cứu co lại độ cao hiệu suất cực cao Dầm bê tông, ”(11-2229) Kỷ yếu Ban Nghiên cứu Giao thông vận tải, 23–27 tháng 1, Washington, DC, 2011 Fu, CC, Pan, ZF, andAhmed, MS, “Thiết kế dự ứng lực ngang Liền kề Cầu đa tia đặc đúc sẵn, ” Tạp chí Hiệu suất cho Cơ sở Đã Xây dựng, 25 (3), 223–230,2011 Gao, DY, “Đường cong ứng suất bê tông sợi thép chịu nén dọc trục,” Tạp chí Thủy lực ( tiếng Trung), 10, 43–47, 1991 Hambly, EC, Hành vi sàn cầu, E & FN Spon, London, 1976 Hognestad, E., Nghiên cứu kết hợp uốn tải trọng trục gia cố Các thành viên bê tơng Trạm Thí nghiệm Kỹ thuật Đại học Illinois, Urbana-Champaign, IL, 1951, trang 43–46 Kachlakev, DI, “Tăng cường cầu vật liệu composite,” FHWAReport OR-RD-98-08, FHWA, Corvallis, OR, 1998 Kent, DC Park, R., "Các thành viên uốn dẻo với bê tông hạn chế," Tạp chí Bộ phận Kết cấu, Kỷ yếu Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ, 97 (ST7), 1969–1990, 1971 Mander, JB, Priestley, MJN Park, R., “Hành vi căng thẳng quan sát Bê tông hạn chế, ” Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 114 (8), 1827–1849, 1988a 578 Tài liệu tham khảo Mander, JB, Priestley, MJN, and Park, R., “Theoretical Stress-StrainModel of Confined Bê tơng," Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 114 (8), 1804–1826, 1988b Menassa, C., Mabsout, M., Tarhini, K Frederick, G., “Ảnh hưởng Góc nghiêng Gia cố Cầu bê tơng, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, 12 (2), 205–214, 2007 O'Brien, EJ Keogh, D., Phân tích mặt cầu, E & FN Spon, London, 1999 Park, SH, Kiểm tra cầu phân tích kết cấu, Ấn thứ 2, Trenton, NJ, 2000 Rajagopalan, N., Cấu trúc thượng tầng cầu, Alpha Science International, Oxford, Ngày 12 tháng 10 năm 2006 SAP2000 ®, “Phần mềm tích hợp để phân tích thiết kế kết cấu,” Máy tính Structures Inc., Berkeley, CA, 2007, http://www.csiamerica.com/products/ sap2000 Sen, R., Issa, M., Sun, X Gergess, A., “Yếu tố hữu hạn Mô hình hóa liên tục Những cầu có phiến vơ tuyến nâng cấp, ” Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 120, 2.1994 Timoshenko, S Woinowsky-Krieger, S Lý thuyết Tấm Vỏ McGrawHill, London, 1959 Chương AASHTO, Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên thứ 6, Mỹ Hiệp hội quan chức vận tải đường cao tốc bang, Washington, DC, 2013 Tạm thời ACI-209, Dự đốn độ dốc, co ngót ảnh hưởng nhiệt độ bê tông Kết cấu, thiết kế để chống trượt co ngót kết cấu bê tông, ACI Publication SP-76, American Concrete Institute, Detroit, MI, 1982 Bakht, B and Jaeger, LG, Phân tích cầu đơn giản hóa, McGraw-Hill, New York, 1985 FLDOT / Corven Engineering, Inc., Chỉ đường cho cầu sau căng thẳng Florida, Tập 1/10: Dự ứng lực Florida Bridges, Sở Giao thông vận tải Florida, Tallahassee, FL, tháng năm 2002 Fu, CC, “Merlin-DASH / PBEAM ® Hướng dẫn sử dụng, ”Trung tâm BEST, Đại học Maryland, College Park, MD, 2012 Fu, CC Wang, S., “Cầu dầm bê tông dự ứng lực từ 2D đến 3D Mơ hình hóa, ”(02-3102) Bài báo Thực hành Ban Nghiên cứu Vận tải, 2002 Danh mục Tài liệu Thực hành cho Bộ Giao thông Vận tải Nhà nước, Washington, DC, 2002 JTG D62-85, Mã thiết kế đường cao tốc gia cố bê tông ứng suất trước Cầu cống bê tông ( tiếng Trung), Nhà xuất Giao thơng vận tải Nhân dân, Bắc Kinh, Cộng hịa Nhân dân Trung Hoa, 1985 Ketchum, MA Scordelis, AC, Phân phối lại căng thẳng phân đoạn điều chỉnh Cầu bê tông dự ứng lực, Đại học California, Berkeley, CA, Báo cáo số UCB / SESM-86-07, 1986 LUSAS ®, “Phân tích kỹ thuật cầu LUSAS / Bridge Plus,” 2012, http: // www.lusas.com/products/information/eurocode_pedestrian_loading.html McDonald, D., “So sánh thực hành thiết kế dầm bê tông ứng suất trước Bridge Mỹ, ”Bài báo học thuật chưa xuất MS CC Fu giám sát, tháng 12 năm 2005 Tài liệu tham khảo 579 MIDAS ®, “Hệ thống Giải pháp Tích hợp Dân dụng MIDAS cho Cầu Xây dựng,” 2007–2014, http://en.midasuser.com/products/products.asp?nCat=352&idx= 29134 Pan, ZF, Fu, CC Lü, Z., “Tác động công nghệ xây dựng dài hạn Biến dạng cầu bê tông dự ứng lực nhịp dài, ” Kỷ yếu Hội nghị Quốc tế lần thứ Bảo trì, An toàn Quản lý Cầu 2010, 11–14 tháng 7, Philadelphia, PA, 2010 Viện Bê tông đúc sẵn / Ứng suất trước (PCI), Cầu bê tông dự ứng lực đúc sẵn Sổ tay thiết kế, Phiên thứ 3, PCI, Chicago, IL, 2011 Schellenberg, K., Vogel, T., Fu, C Wang, S., “So sánh Châu Âu Hoa Kỳ Thực hànhConcerningCreepandShrinkage, ” TheProceedingsofFibSymposium StructuralConcreteandTime, LaPlata, Argentina, tháng 28–30.2005 Wang, SQ Fu, CC, “ VBDS ®: Visual BridgeDesign SystemVersion 1.0, ”2005, www.best.umd.edu/program/VBDS_UsersManual.pdf Chương CalTran, “Mơ hình hóa phân tích cấu trúc”, Thực hành thiết kế cầu LRFD, tháng 2012, http://www.dot.ca.gov/hq/esc/techpubs/manual/bridgemanuals/bridgedesign-practice/pdf/bdp_4.pdf Fu, CC Tang, Y., “Phân tích xoắn cho bê tơng ứng suất trước nhiều Cái hộp," Tạp chí Cơ học Kỹ thuật, 127 (1), 45–51, 2001 Fu, CC vàYang, D., “Designof ConcreteBridgeswithMultipleBoxCellsdue toTorsionSử dụng SofzedTrussModel, ” Tạp chí Cấu trúc ACI, 93 (6), 696–702, 1996 Hsu, TTC, “Dự phòng chống cắt xoắn ACI cho dầm rỗng ứng suất trước,” ACI Tạp chí Kết cấu, Giấy kỹ thuật, Tiêu đề số 94-S72, 1994 Hsu, TTC, UnifiedTheoryof ReinforcedConcrete, CRCPress, BocaRaton, FL, 1993 Mast, R., Marsh, L., Spry, C., Johnson, S., Grieenow, R., Guarre, J., andWilson, W., Thiết kế địa chấn cầu — Ví dụ thiết kế 1–7 (FHWA-SA-97-006 đến 012), USDOT / FHWA, tháng năm 1996 Nutt, R Valentine, O., “Báo cáo NCHRP 620 — Phát triển thiết kế Các thông số kỹ thuật Bình luận cho Cầu dầm theo chiều ngang, trục rời, ”TransportationResearchBoard, Washington, DC, 2008 Priestley, MJN, Seible, F., Calvi, GM, Thiết kế địa chấn Phục hồi cầu, Wiley, NewYork, 1996 Sennah, KM Kennedy, JB, “Đánh giá tài liệu phân tích hộp congCầu Dầm, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, (2), 134–143, 2002 Wang, SQ Fu, CC, “VBDS ®: Hệ thống thiết kế cầu trực quan Phiên 1.0, ”2005 www.best.umd.edu/program/VBDS_UsersManual.pdf Chương AASHTO, Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên thứ 6, Mỹ Hiệp hội Quan chức Giao thông Xa lộ Tiểu bang, Washington, DC, với năm 2013 Tạm thời 580 Tài liệu tham khảo AASHTO / NSBA Nhóm Cơng tác Hợp tác Cầu thép 13, Hướng dẫn thép Phân tích Cầu Dầm, Tài liệu G13.1, Ấn đầu tiên, Hiệp hội Quan chức Vận tải Xa lộ Tiểu bang Hoa Kỳ, Washington, DC, tr 155, 2011 ABAQUS, I., ABAQUS / Hướng dẫn sử dụng tiêu chuẩn, Dassault Systèmes, 2007, http: // www.3ds.com/support/documentation/users-guide/ ACI209R-92, Dự báo trướcCreep, Co ngót Nhiệt độTác động trongConcrete Cấu trúc, ACI, Detroit, MI, 2008 AISC, Hướng dẫn thiết kế 9: Phân tích xoắn cấu kiện thép kết cấu, AISC, Chicago, IL, 2003 Barr, PJ, Eberhard, MO Stanton, JF “Các yếu tố phân phối tải trọng trực tiếp Cầu dầm bê tơng dự ứng lực, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, (5), 298–306, 2001 Baskar, K., Shanmugam, NE, andThevendran, V., “Phân tích phần tử hữu hạn thépDầm composite bê tơng, ” Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 128 (9), 1158–1168, 2002 Chen, SS, Aref, AJ, Ahn, I.-S., Chiewanichakorn, M., Thợ mộc, JA, Nottis, A., Kalpakidis, I., Báo cáo NCHRP 543 — Chiều rộng sàn hiệu cho cầu thép composite Chương trình nghiên cứu đường cao tốc hợp tác quốc gia, Giao thông vận tảiResearchBoard, Washington, DC, 2005 Chen, Y., “Phân phối tải trọng xe máy dầm cầu FEA sử dụng ADINA: Mô hình hóa, mơ so sánh, ” Máy tính & Cấu trúc, 72 (1–3), 127–139, 1999 Chung, W Sotelino, ED, “Mơ hình phần tử hữu hạn ba chiều Cầu dầm composite, ” Cấu trúc kỹ thuật, 28 (1), 63–71, 2006 CSiBridge, Computers and Structures, Inc., Berkeley, CA, 2011, http: //www.csiamerica com / products / csibridge DESCUS-I (Thiết kế Phân tích Hệ thống Cầu I-Dầm cong) Hướng dẫn sử dụng, Production Software, Inc., tháng năm 2012, http://www.cee.umd.edu/best/Descus-I.pdf Eamon, CD Nowak, AS “Ảnh hưởng yếu tố phụ đến kết cấu cầu Độ tin cậy hệ thống xem xét lực thời điểm, ” An toàn kết cấu, 26 (1), 29–47, 2004 Ebeido, T.andKennedy, JB, “GirderMoments inSimplySupportedSkewComposite Cầu," Tạp chí Kỹ thuật Xây dựng Canada, 23 (4), 904–916, 1996 Elhelbawey, MI andFu, CC, “Hiệu Hằng số choRestrainedOpen Phần," Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 124 (11), tháng 11 năm 1998 FHWA / NSBA / HDR, “Sổ tay thiết kế cầu thép FHWA-IF-12-052 — Vol 8: StrucPhân tích tural, ”1363–1365, Federal HighwayAdministration, USDOT, tháng 11 2012, http://www.fhwa.dot.gov/bridge/steel/pubs/if12052/volume08.pdf Fu, CC Hsu, YT, “Phần tử màng chắn cầu với hạn chế cong vênh phần,” Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 120 (11), 3388–3395, tháng 11 năm 1994 Fu, CCandHsu, YT, “TheDevelopmentofanImprovedCurvilinearThin-Walled Yếu tố Vlasov, ” Máy tính & Cấu trúc, 54 (1), 147–159, 1995 Fu, K.-C Lu, F., “Phân tích phần tử hữu hạn phi tuyến tính cho cầu đường cao tốc Kiến trúc thượng tầng, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, (3), 173–179, 2003 Hays Jr., C., Sessions, LM, Berry, AJ, “Các nghiên cứu sâu tải trọng bên Phân phối phương pháp phần tử hữu hạn, ” Hồ sơ Nghiên cứu Vận tải, 6–14, 1986 Tài liệu tham khảo 581 Hsu, YT, Fu, CC Schelling, DR, “Một tia cong theo chiều ngang cải tiến Thành phần," Máy tính & Cấu trúc, 34 (2), 313–316, 1990 Issa, MA, Yousif, AA Issa, MA “Ảnh hưởng tải trọng xây dựng Rung động NewConcrete BridgeDecks, ” Tạp chí BridgeEngineering, (3), 249–258,2000 Mabsout, ME, Tarhini, KM, Frederick, GR Tayar, C., “Phần tử hữu hạn Phân tích Cầu đường cao tốc Dầm thép, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, (3), 83–87, 1997 Nakai, H Yoo, CH, Phân tích thiết kế cầu thép cong, McGrawHill, New York, 1988 Queiroz, FD, Vellasco, PCGS Nethercot, DA “Mơ hình hóa phần tử hữu hạn Dầm tổng hợp có kết nối cắt tồn cắt phần, ” Tạp chí Nghiên cứu Thép xây dựng, 63 (4), 505–521, 2007 SAP2000 ®, “Phần mềm Tích hợp cho Phân tích & Thiết kế,” Máy tính Structures, Inc., Berkeley, CA, 2007, http://www.csiamerica.com/products/sap2000 Sebastian, WM McConnel, RE, “Phân tích FE phi tuyến thép-bê tơng Cấu trúc tổng hợp, ” Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 126 (6), 662–674, 2000 Tabsh, SW Tabatabai, M., “Phân bố tải trọng trực tiếp cầu dầm phụ thuộc vào Xe tải khổ, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, (1), 9–16, 2001 Tarhini, KM Frederick, GR, “Phân bố tải trọng bánh xe đường cao tốc I-Girder Cầu," Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 118 (5), 1285–1294, 1992 White, DW cộng sự, “Hướng dẫn phương pháp phân tích kỹ thuật xây dựng Cầu dầm thép cong xiên, ”Báo cáo Dự án 12-79 NCHRP 725, TRB, Washington, DC, 2012 Chương AASHTO, Thông số kỹ thuật hướng dẫn cho thiết kế dầm cong theo chiều ngang Cầu, Hiệp hội quan chức vận tải đường cao tốc Hoa Kỳ, Washington, DC, 2003 AASHTO, Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên thứ 6, Mỹ Hiệp hội Quan chức Giao thông Xa lộ Tiểu bang, Washington, DC, với năm 2013 Tạm thời Hướng dẫn sử dụng ANSYS Mechanical, ANSYS Inc., Canonsburg, PA, 2012 Begum, Z., “Điều tra Phân tích Hành vi Khung dầm hộp” (Cố vấn CC Fu) cấp Masterof Science, UniversityofMaryland, CollegePark, MD, 2010 Fan, Z Helwig, T., "Tải trọng biến dạng lực hãm dầm hộp thép," Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 128 (6), 710–718, 2002 FHWA / NSBA / HDR, “Sổ tay thiết kế cầu thép FHWA-IF-12-052 — Vol 8: StrucPhân tích tural, ”1363–1365, Cục quản lý đường cao tốc liên bang, USDOT, tháng 11 2012, http://www.fhwa.dot.gov/bridge/steel/pubs/if12052/volume08.pdf Fu, CCandHsu, YT, “TheDevelopmentofanImprovedCurvilinearThin-Walled Yếu tố Vlasov, ” Máy tính & Cấu trúc, 54 (1), 147–159,1995 Heins, CP, “Thiết kế cầu dầm hộp — Nhà nước nghệ thuật,” Viện nghiên cứu Hoa Kỳ Xây dựng thép, Tạp chí Kỹ thuật, Quý 4, 15 (4), 126–142, 1978 582 Tài liệu tham khảo Hsu YT, “Sự phát triển hành vi phần tử Vlasov để tạo mô hình Kết cấu Thượng tầng Cầu dầm hộp composite cong theo phương ngang, ”Luận án Tiến sĩ, Đại học Maryland, College Park, MD, 1989 Hsu, YT Fu, CC, “Áp dụng phương pháp EBEF để phân tích sai lệch Kết cấu thượng tầng cầu dầm hộp thép trình xây dựng, ” International Journal ofAdvances in Structural Engineering, 5, 4, 211–222, tháng 11 năm 2002 Hsu, YT, Fu, CC Schelling, DR, “Một tia cong theo chiều ngang cải tiến Thành phần," Máy tính & Cấu trúc, 34 (2), 313–316, 1990 Hsu, YT, Fu, CC Schelling, DR, “Phương pháp EBEF để phân tích sai lệch SteelBoxGirderBridges, ” Tạp chí StructuralEngineering, 121 (3), 557–566, 1995; 122 (8), 1996 Kollbrunner, CF Basler, K., Xoắn, Springer-Verlag, Berlin, 1966 (bằng tiếng Đức) SCI-Viện xây dựng thép, Ascot, Vương quốc Anh: ESDEP-European Steel Design Education Program, CD ROM, ESDEP Society, 2000 Vlasov, VZ, Dầm đàn hồi có thành mỏng, OTS61-11400, Khoa học quốc gia Foundation, Washington, DC, 1965 White, DW cộng sự, “Hướng dẫn Phương pháp Phân tích Kỹ thuật Xây dựng Cầu dầm thép cong xiên, ”Báo cáo Dự án 12-79 NCHRP 725, TRB, Washington, DC, 2012 Wright, RN, Abdel-Samad, SR Robinson, AR, “Tương tự BED để phân tích Box Girder, ” Tạp chí Bộ phận Kết cấu, 94, 1719–1744, 1968 Chương Brown, DJ, Cầu: ThreeThollionsYearsofDefyingNature, Bạch tuộc GroupLtd, London, 2005 Ellis, LJH, “Phân tích quan trọng cầu Lupu Thượng Hải,” Sở Kỹ thuật xây dựng kiến trúc, Đại học Bath, Somerset, 2007, http: // www.bath.ac.uk/ace/uploads/StudentProjects/Bridgeconference2007/conference/ mainpage/ Ellis_Lupu.pdf Kawamura, T., Fujimoto, Y vàPalmer Jr., WD, “WrappinganArch inConcrete,” Concrete International, 12 (11), 26–31, 1990 Li, XS, Sun, M Fu, CC, “Phương pháp đánh giá nhanh cầu liên hợp dầm vịm,” TheProceedingsof7thInternationalConferenceonBridgeBảo trì, An tồn Quản lý, Ngày 7-11 tháng năm 2014, Thượng Hải, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Pellegrino, C., Cupanis, G., vàModena, C., “TheEffectofFquerontheArrangement ofHangersinTiedArchBridges, ” Kỹ thuật, Cấu trúc, 32 (4), 1140–1147,2010 Wang, SQ Fu, CC, “ VBDS ®: Visual BridgeDesign SystemVersion 1.0, ”2005, www.best.umd.edu/program/VBDS_UsersManual.pdf Yao, X., “Các yếu tố ảnh hưởng đến mệt mỏi móc treo cầu vịm buộc,” Xa lộ Tạp chí ( inChinese) 2007 (12), 37–44, tháng 12 năm 2007 Chương 10 Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, US unit 2012, American Association of StateHighwayandTransportationOfficials, Washington, DC, with2013Interim Tài liệu tham khảo 583 Bentley, STAAD.Pro v8i Technical Reference Manual, 2012, https: // community b Bentley.com/cfs-file.ashx/ key/telligent-evolution-components-attachments/ 13-275895-00-00-00-24-18-54 / Technical_5F00_Reference_5F00_V8i.pdf Bergeron, KA, “Tương lai bây giờ”, Public Roads, tháng / tháng năm 2004, Vol 67, số 6, http://www.fhwa.dot.gov/publications/publicroads/04may/06.cfm Cục quản lý đường cao tốc liên bang, “Cầu vịm có cột: T 5140.4,” tháng năm 1978, http://www.fhwa.dot.gov/bridge/t514004.cfm FHWA / NSBA / HDR, “Sổ tay Thiết kế Cầu thép FHWA-IF-12-052 — Vol 5: Chọning Loại cầu Righ, ”Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang, USDOT, tháng 11 2012, http://www.fhwa.dot.gov/bridge/steel/pubs/if12052/volume05.pdf Hướng dẫn sử dụng Fu, CC, “TRAP (Chương trình phân tích xếp hạng giàn),” TỐT NHẤT Center, UniversityofMaryland, CollegePark, MD, 2012, http: //best.umd.edu/ software / trap / Fu, CC Zhang, N., “Điều tra cố khe hở cầu mở rộng cách sử dụng Đo độ căng trường, ” Tạp chí Hiệu suất cho Cơ sở Đã Xây dựng, 25 (4), 309–316, tháng / tháng năm 2011 MIDAS ®, “Hệ thống giải pháp tích hợp dân dụng MIDAS cho Cầu Xây dựng, ” 2007, http://en.midasuser.com/products/products.asp?nCat=352&idx=29134 Kulicke, JM, "Cầu đường cao tốc", Sổ tay Kỹ thuật Cầu, Chen, W.-F Duan, L., Eds., CRC Press, Boca Raton, FL, 2000 Liên minh Cầu thép Quốc gia, “Lựa chọn loại cầu phù hợp” Cầu thép Sổ tay Thiết kế Wang, SQ Fu, CC, “ VBDS ®: Visual BridgeDesign SystemVersion 1.0, ”2005, www.best.umd.edu/program/VBDS_UsersManual.pdf chương 11 ANSYS, Hướng dẫn sử dụng ANSYS Mechanical, ANSYS Inc., Canonsburg, PA, 2012 Chen, C., Yan, D., Và Dong, D., “Dự đoán sai số tham số phương pháp xây dựng- tioncontrol cầu dây văng, ” AdvancedMaterialsResearch, Vols 163–167, 2385–2389, TransTechPublicationsInc., Zurich, Thụy Sĩ, 2011 Chen, W.-F Duẩn, L., Sổ tay Kỹ thuật Cầu, CRC Press, Boca Raton, FL, 1999 Ernst, JH, '' DerE-Modul von Seilenunter berucksichtigungdesDurchhanges '' Der Bauingenieur, 40 (2), 52–55,1965 Hambly, EC, Hành vi sàn cầu, Xuất lần thứ 2, E & FN SPON, London, 1991 Li, Y., Li, X vàYang, A., “ThePredictionMethodofLong-SpanCable-StayedBridge Kiểm soát xây dựng dựa Mạng Neural củaBP,” Kỷ yếu Hội nghị Quốc tế WSEAS lần thứ phương pháp tốn học tính tốn Khoa học Kỹ thuật, StevensPoint, Wisconsin, ngày tháng 11 năm 2007 Lin, Y., “Việc áp dụng phương pháp lọc Kalman cho cầu dây văng Xây dựng," Tạp chí Kỹ thuật Xây dựng Trung Quốc, 3, 8–15, 1983 Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc, Thông số kỹ thuật thiết kế chống gió cho đường cao tốc Cầu (JTG / TD60-01–2004), People'sTransportationPress, Bắc Kinh, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, 2004 Su, C., Chen, Z., Chen, Z., “Độ tin cậy kiểm soát xây dựng dây văng Cầu," Kỷ yếu ICE — BridgeEngineering, 164 (1), 18–22, 2011 584 Tài liệu tham khảo Tabatabai, H., “Tổng hợp NCHRP 353 — Kiểm tra Bảo trì Cầu Hệ thống cáp, "TransportationResearchBoard, Washington, DC, 2005 Wang, S Fu, CC," Phân tích tĩnh ổn định cáp có nhịp dài Cầu thép ”(03-2337), TheProceedings of TransportationResearchBoard, 12–16 tháng 1, Washington, DC, 2003 Vương, S andFu, CC, “StructuralDesignandAnalysis of LongSpanBridges,” Các Kỷ yếu IABMAS, Ý, ngày 8-12 tháng năm 2012 Wang, SQ Fu, CC, “ VBDS ®: Visual BridgeDesign SystemVersion 1.0, ”2005, www.best.umd.edu/program/VBDS_UsersManual.pdf Bạn Q et al., “Sutong Bridge — ACable-StayedBridgewithMainSpanof 1088Meters,” Báo cáo Đại hội IABSE, Đại hội lần thứ 17 IABSE, Chicago, IL, trang 142–149 (8), 2008 Chương 12 Chen, W.-F Duẩn, L., Sổ tay Kỹ thuật Cầu, CRC Press, Boca Raton, FL, 1999 Ji, L.andFeng, Z., ConstructionofSuspensionBridgesacrosstheYangtzeRiverinJiangsu, Trung Quốc, IABSEWorkshop - Những cầu lớn gần đây, ngày 11–20 tháng năm 2009 Thượng Hải, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Tỉnh Giang Tô Đường cao tốc sông Dương TửCầu cầu Xây dựng Cơ sở hạ tầng, Taizhou, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Kawada, T., Lịch sử Cầu treo đại, Hiệp hội dân Hoa Kỳ Kỹ sư, 2010 SAP2000 ®, “Phần mềm Tích hợp cho Phân tích & Thiết kế Kết cấu”, Máy tính Structures Inc., Berkeley, CA, 2007, http://www.csiamerica.com/products/sap2000 Wang, S Fu, CC, “Thiết kế phân tích kết cấu cầu dài,” Kỷ yếu IABMAS, Ý, 2012 Wang, SQ Fu, CC, “ VBDS ®: Hệ thống thiết kế cầu trực quan Phiên 1.0, ” 2005, www.best.umd.edu/program/VBDS_UsersManual.pdf Chương 13 AASHTO, Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên thứ 6, Mỹ Associationof StateHighway andTransportationOfficials, Washington, DC, với năm 2013 tạm thời Ủy ban ACI 318, Yêu cầu quy tắc xây dựng bê tơng kết cấu (ACI 318-02) Bình luận (ACI 318R-02), Viện Bê tông Hoa Kỳ, Farmington Hills, MI, 2002 Fu, CC, “Nghiên cứu kiểm tra dầm cần trục cách sử dụng mơ hình giằng dây buộc,” Aninter- Báo cáo nghiên cứu cuối choMarylandPortAdministration, UniversityofMaryland, College Park, MD, 1994 Fu, CC, Sircar, M Robert, J., “Maryland Có kinh nghiệm sử dụng Strut-andMơ hình ràng buộc sở hạ tầng (05-0698), ” Kỷ yếu Ban Nghiên cứu Giao thông vận tải, Ngày 9–13 tháng 1, Washington, DC, 2005 Kuchma, D., “Trang web Strut-and-Tie,” 2005, http://dankuchma.com/stm/index.htm MacGregor, JG, Wight, JK MacGregor, J., Bê tông cốt thép: Cơ học Và thiết kế, 5thEdition, PrenticeHall, EnglewoodCliffs, NJ, 2008 Tài liệu tham khảo 585 Martin Jr., BT, Sanders, DH, “Phân tích thiết kế cầu tàu Hammerhead Sử dụng Phương pháp Thanh giằng Buộc, ”Báo cáo Cuối cùng-Dự án 20-07_ Nhiệm vụ 217, Chương trình Nghiên cứu Đường cao tốc Hợp tác Quốc gia, Ban Nghiên cứu Giao thông vận tải, Washington, DC, tháng 11 năm 2007 SAP2000 ®, “Phần mềm Tích hợp cho Phân tích & Thiết kế Kết cấu”, Máy tính Structures, Inc., Berkeley, CA, 2007, http://www.csiamerica.com/products/sap2000 Schlaich, J.andWerschede, D., DetailingofConcreteStructures (tiếng Đức), Bulletin d'Information150, ComiteEuro-International duBeton, Paris, Pháp, tháng 1982, 163 trang Scott, RM, Mander, JB vàBracci, JM, “CompatibilityStrut-and-TieModeling: Phần I — Cơng thức, ” Tạp chí Cấu trúc ACI, 109 (5), 635–644, 2012 Chương 14 AASHTO, Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên thứ 6, Mỹ Hiệp hội quan chức vận tải đường cao tốc bang, Washington, DC, 2013 Tạm thời ANSYS ®, Hướng dẫn sử dụng ANSYS Mechanical, ANSYS Inc., Canonsburg, PA, 2005 Cook, RD, Malkus, DS, Plesha, ME Witt, RJ, Các khái niệm ứng dụng phân tích phần tử hữu hạn, Phiên thứ 4, Wiley, New York, 2002 Ermopoulos, JC, Vlahinos, AS vàWang, YC “StabilityAnalysisofCable-Stayed Cầu," Máy tính & Cấu trúc, 44 (5), 1083–1089, 1992 Fu, CC, “Đánh giá hợp âm hàng đầu Cầu giàn kiểu ngựa ngựa hàn,” Trung tâm Công nghệ Phần mềm Kỹ thuật Cầu (BEST), Khoa Kỹ thuật Xây dựng, UniversityofMaryland, CollegePark, MD, 2006 Galambos., TV, Ed., Hướng dẫn Tính ổn định Thiết kế: Tiêu chí cho Cấu trúc kim loại, SSRC, Hội đồng Nghiên cứu Độ ổn định Cấu trúc, Ấn lần thứ 5, JohnWiley & Sons, Inc., Hoboken, NJ, 1998 Li, G., Độ ổn định độ rung kết cấu cầu, Báo chí Đường sắt Cục, Bắc Kinh, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, 1996 Murray, NW, Giới thiệu lý thuyết cấu trúc có tường mỏng, Oxford Nhà xuất Đại học, Oxford, 1984 Ren, WX “Hành vi tối ưu cầu dây văng dài,” Tạp chí Kỹ thuật cầu, (1), 30–37, 1999 Rostovtsev, GG, “CalculationofaThinPlaneSheetingSupportedbyRibs,” Trudy Viện Leningrad, Inzhenerov Grazhdanskogo Vosdushnogo Flota, Không 20, 1940 (tiếng Nga) Ryall, MJ, Parke, GAR Harding, JE, Sổ tay Kỹ thuật Cầu, Thomas Telford Publishing, London, 2000 Tang, MC “Bulking of Cable-Stayed Bridge,” Tạp chí Bộ phận Kết cấu, 102 (ST7), 1675–1684, 1976 Timoshenko, S., Lý thuyết độ ổn định đàn hồi, McGraw-Hill, New York, 1936 Wang, S Fu, CC, “Phân tích tĩnh ổn định dây cáp dài Cầu thép ”(03-2337), Kỷ yếu Nghiên cứu Giao thông vận tảiBoard, Ngày 12–16 tháng 1, Washington, DC, 2003 Wang, SQ Fu, CC, “ VBDS ®: Hệ thống thiết kế cầu trực quan Phiên 1.0, ”2005 586 Tài liệu tham khảo Chương 15 AASHTO, Thông số kỹ thuật thiết kế cầu AASHTO LRFD, Phiên thứ 6, Mỹ Hiệp hội Quan chức Giao thông Xa lộ Tiểu bang, Washington, DC, với năm 2013 Tạm thời AASHTO, Hướng dẫn Đánh giá Cầu, Phiên thứ 2, Hiệp hội bang Hoa Kỳ Các quan chức Giao thông Xa lộ, Washington, DC, 2010 với 2012 Tạm thời ANSYS ®, Hướng dẫn sử dụng ANSYS Mechanical, ANSYS Inc., Canonsburg, PA, 2005 Applied Research Associates, Inc AT-Blast Phiên 2.2, 2004, http://www.ara.com/ sản phẩm / AT-blast.htm ASCE / SEI7-10, Tải trọng thiết kế tối thiểu tòa nhà cấu trúc khác, Người Mỹ Hiệp hội kỹ sư xây dựng, Reston, VA, 2010 Trung tâm BEST, Hướng dẫn sử dụng “TRAP (Chương trình phân tích xếp hạng giàn),” Đại học Maryland, College Park, MD, 2006 Caltrans, “Bản ghi nhớ gửi nhà thiết kế 12-2: Hướng dẫn Xác định Cầu thép Thành viên, ”tháng năm 2004, http://www.dot.ca.gov/hq/esc/techpubs/manual/bridgemanuals/bridge-memo-to-designer/page/Section%2012/12-2m.pdf FEMA-310, Sổ tay Đánh giá Địa chấn Tòa nhà, Khẩn cấp liên bang Cơ quan quản lý, Washington, DC, 1998 FHWA / NSBA / HDR, “Sổ tay Thiết kế Cầu thép FHWA-IF-12-052 — Vol 9: Dự phòng, ”Cục quản lý đường cao tốc liên bang, USDOT, tháng 11 năm 2012, http://www.fhwa.dot.gov/bridge/steel/pubs/if12052/volume09.pdf Fu, CC, “Báo cáo Xác định Dự phòng Cầu Hoa Kỳ Corporation Bridge 3000, ”College Park, MD, 2000 Fu, CC Schelling, DR, “Báo cáo Xác định Tải trọng Mệt mỏi Năng lực Dự trữ Tổng công ty Cầu Hoa Kỳ 2000/1000, ”College Park, MD, 1989 Fu, CC Schelling, DR, “Báo cáo Xác định Tải trọng Mệt mỏi Năng lực Dự phịng Tổng cơng ty Cầu Hoa Kỳ Bridge 3000, ”College Park, MD, 1994 Imhof, D, Middleton, CR vàPalmer, AC, “Dự phịngQuy định An tồn Đánh giá cầu dầm sàn bê tơng có, ” Hội nghị chuyên đề Tiến sĩ Quốc tế lần thứ Kỹ thuật Xây dựng, J.Walraven, J Blaauwendraad, T.Scarpas & B Snijder (Eds.), 2004, Taylor & FrancisGroup, London, 2004, trang 373–381 Mahoney, EE, “Phân tích ảnh hưởng tải trọng lớn lên cầu xác suất, Phân tích Cấu trúc Tiêu chí Hiệu suất, ”Luận văn Thạc sĩ (Cố vấn Tiến sĩ CC Fu), Đại học Maryland, College Park, MD, tháng năm 2007 NCHRP,“ Báo cáo 403 — Dự phòng Cấu trúc Thượng tầng Cầu Xa lộ, ” NCHRP, Washington, DC, 1998 NIST, “Báo cáo Ứng dụng Phục hồi Địa chấn,” Viện Quốc gia Tiêu chuẩn Công nghệ (NIST), tháng năm 2001 PennDOT “DesignManual Part IV,” Harrisburg, PA, 2000, ftp://ftp.dot.state.pa.us/ public / PubsForms / Publications / PUB% 2015M.pdf Razmi, J., Ladani, L., Aggour, MS, “Khởi đầu lan truyền vết nứt mệt mỏi Các cọc cầu toàn vẹn, ” Kỹ thuật sở hạ tầng dân dụng có hỗ trợ máy tính, 28 (5), 389–402, tháng năm 2013 SAP2000 ®, “Phần mềm tích hợp để phân tích thiết kế cấu trúc,” ComputersandStruc- tures Inc., Berkeley, CA, 2007, http://www.csiamerica.com/products/sap2000 Tài liệu tham khảo 587 Chương 16 Viện Dầu khí Hoa Kỳ Thực hành khuyến nghị để lập kế hoạch, thiết kế xây dựng xây dựng tảng cố định khơi - Thiết kế căng thẳng làm việc Báo cáo RP 2A-WSD, Lần xuất thứ 20, 1993 Arockiasamy, M., Butrieng, N., vàSivakumar, M., “State-of-the-Artof IntegralAbutment Cầu nối: DesignandPractice, ” JournalofBridgeEngineering, (5), 497–506,2004 Barker, RM, Duncan, JM, Rojiani, KB, Ooi, PSK, Tan, CK Kim, SG, Eds., “Sổ tay Hướng dẫn Thiết kế Nền móng Cầu”, Báo cáo 343 Chương trình Nghiên cứu Đường cao tốc Hợp tác Quốc gia (NCHRP), Ban Nghiên cứu Giao thông vận tải, Washington, DC, 1991 FHWA, Sổ tay Thiết kế Cầu thép: Thiết kế sở hạ tầng, Xuất FHWA-IF-12-052, Vol 16, Washington, DC, tháng 11 năm 2012, http: // www.fhwa.dot.gov/bridge/steel/pubs/if12052/volume16.pdf Greimann, LF “Phương pháp tiếp cận thiết kế hợp lý cho cọc cầu toàn mố,” TransportationResearchRecord1223, National ResearchCouncil, Washington, DC, 1989 Greimann, LF, and Wolde-Tinsae, AM, “Design Model for Pile in Jointless Cầu," Tạp chí Kỹ thuật Kết cấu, 114 (6), 1354–1371, 1988 Khodair, Y Hassiotis, S “Phân tích Số Thực nghiệm Tích phân Cầu," Tạp chí Quốc tế Kỹ thuật Kết cấu Tiên tiến, 2013, http://www.advancedstructeng.com/content/5/1/14 Rasmi, J., “Mệt mỏi nhiệt cọc thép cầu toàn mố,” Luận án Tiến sĩ, Kỹ thuật Xây dựng Môi trường, Đại học Maryland, College Park, MD, 2012 Shah, BR, “Phân tích phần tử hữu hạn 3D cầu tích phân liên quan đến Thermal Loading, "MS Thesis, Kansas State University, Manhattan, KS, 2007 Sisman, B and Fu, CC," Sử dụng Integral Piers để nâng cao tính thẩm mỹ lớp Cấu trúc phân tách (04-4021), ” Kỷ yếu Ban Nghiên cứu Giao thông vận tải, Ngày 11–15 tháng 1, Washington, DC, 2004 Thanasattayawibul, N “Cầu nối tích phân cong,” Luận án Tiến sĩ, Dân Kỹ thuật Môi trường, Đại học Maryland, College Park, MD, trang 72–81, 2006 Wasserman, EP Walker, JH, “Mố tích hợp cho cầu thép,” Virginia DOT, Tháng 10 năm 1996, http://www.virginiadot.org/business/resources/semi-integral-20.pdf Chương 17 AASHTO, Thông số kỹ thuật hướng dẫn AASHTO cho thiết kế cầu địa chấn LRFD, lần Edition, AmericanAssociationof StateHighwayandTransportationOfficials, Washington, DC, with 2012 Interim Ahmed, MS, “Đánh giá địa chấn cầu cong cách sử dụng phương thức Pushover Phân tích, ”Luận án Tiến sĩ, Khoa Kỹ thuật Xây dựng Môi trường, Đại học Maryland, College Park, MD, 2010 Ahmed, MS Fu, CC, “Đánh giá địa chấn cầu cong dài sử dụng Phân tích Pushover phương thức: Một nghiên cứu điển hình, ” Kỷ yếu Hội nghị Quốc tế lần thứ Cầu bảo trì, An tồn Quản lý, Ngày 8-12 tháng 7, Como, Ý, 2012 588 Tài liệu tham khảo Allen, DE Murray, TM, “Tiêu chí thiết kế cho Rung động Đi bộ,” Tạp chí Kỹ thuật, Quý 4, AISC, 117–129, 1993 ANSYS, Hướng dẫn sử dụng ANSYS Mechanical, ANSYS Inc., Canonsburg, PA, 2012 Aviram, A., Mackie, KR, Stojadinovic, B., “Hướng dẫn Phân tích Phi tuyến ofBridgeStructuresinCalifornia, ”ReportNo.UCB / PEER2008 / 03, Đại học California, Berkeley, CA, 2008, http://peer.berkeley.edu/publications/peer_ Báo cáo / Báo cáo_2008 / web_PEER803_AVIRAM_etal.pdf BSI, “Steel, ConcreteandCompositeBridges: SpecificationforLoads,” BritishStandard BS 5400, Phần 2, Phụ lục C, Viện Tiêu chuẩn Anh, London, Vương quốc Anh, 1978 Cai, CS, Albrecht, P., Bosch, H., “Phân tích rung đệm I: Phần tử hữu hạn Giải pháp RPE, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, (3), 174–180, 1999 Cantieni, R Heywood, R., “Dự án OECD DIVINE: Tương tác động betweenVehicleand InfrastructureExperiment, Element6, BridgeResearch: Báo cáo thử nghiệm thực Thụy Sĩ Úc, ”Dự thảo Đại diện EMPA, EMPA, Dübendort, Thụy Sĩ, 1997 Chopra, AK Goel, RK, “Quy trình phân tích Pushover phương thức để đánh giá Nhu cầu địa chấn cho tòa nhà, ” Kỹ thuật Động đất Động lực học Kết cấu, 31 (3), 561–582,2002 Cole, DJ Cebon, D., “Xác thực mô phương tiện khớp nối,” Phương tiện Động lực hệ thống, 21, 197–223, 1992 Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Liên bang (FEMA), “Hướng dẫn NEHRP cho Phục hồi địa chấn tòa nhà, ”FEMA 273 / tháng 10 năm 1997, Hội đồng Công nghệ Ứng dụng (Dự án ATC-33), Thành phố Redwood, CA, 1997 Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Liên bang (FEMA), “NEHRP Khuyến nghị Quy định Quy định địa chấn cho tịa nhà cơng trình kiến trúc khác, ”FEMA 450, Washington, DC, 2003 Fu, CCandAhmed, MS, “Phi tuyến tính trongBridgeStructuralAnalysis,” Tập trung vào NonlinearAnalysisResearch, G.PadovaniandM.Occhino, biên tập viên, loạt Nghiên cứu Toán học, Phát triển, Nova SciencePublishers, 2012 Green, MF Cebon, D., “Phản ứng động cầu đường cao tốc đường nặng Tải trọng xe: Xác nhận lý thuyết thực nghiệm, ” Tạp chí Âm Rung động, 170 (1), 51–78, 1994 Gu, Y., Fu, CC, andAggour, MS “Hiệu ứng địa hình Phản ứng địa chấn mức caoPierBridge phải chịu sóng xuất Oblique ” Kỷ yếu Hội nghị iBridge, 11–13 tháng năm 2014, Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ LRFDGuideSpecificationforDesignofPedestrianBridges, 2ndEdition, AmericanAssociation of State Highway andTransportation Relations, Washington, DC, 2009 LSTC, “LS-DYNA Theoretical Manual”, Livermore Software Technology Corpokhẩu phần, Livermore, CA, 1998 http://www.lstc.com/ MacDougall, C., Green, MF, andShillinglaw, S., “Mệt mỏi, hư hại SteelBridges Tải trọng xe động, ” Tạp chí Kỹ thuật Cầu đường, 11 (3), 2006 Mast, R., Marsh, L., Spry, C., Johnson, S., Griebenow, R., Guarre, J., Wilson, W., Thiết kế địa chấn cầu — Ví dụ thiết kế 1–7 (FHWA-SA-97-006 đến 012), USDOT / FHWA, tháng năm 1996 Murray, TM, Allen, DE Ungar, EE, “Rung động sàn hoạt động người,” Hướng dẫn thiết kế thép AISC # 11, Chicago, IL, 1997, https://www.aisc.org/store/p1556-design-guide-11-floor-vi Mừng-due-to-human-activity-see.aspx Tài liệu tham khảo 589 NHI Khóa học số 13063 “Ứng dụng thiết kế cầu địa chấn,” ngày 25 tháng 4, Xuất Số FHWA-SA-97-017 (Phần một) -018 (Phần hai), 1996 OHBDC, Mã thiết kế cầu đường cao tốc Ontario, ấn thứ 3, Kỹ thuật đường cao tốc Phòng, Bộ Giao thông Truyền thông, Downsview, Ontario, CA, 1991 Priestly, MJN, Seible, F., Calvi, GM, Thiết kế địa chấn trang bị cầu, Wiley, NewYork, 1996 SAP2000 ®, “Phần mềm Tích hợp cho Phân tích & Thiết kế Cấu trúc”, Máy tính Structures Inc., Berkeley, CA, 2007, http://www.csiamerica.com/products/sap2000 Scanlan, RH, “TheActionofFlexibleBridgesunderWind.P Phần I: FlutterTheory,” Tạp chí Âm Rung động, 60 (2), 187–199, 1978a Scanlan, RH, “Hoạt động cầu linh hoạt gió Phần II: Bộ đệm Học thuyết," Tạp chí Âm Rung động, 60 (2), 202–211, 1978b TM 5-1300, Cấu trúc để chống lại ảnh hưởng vụ nổ tai nạn, Phòng ban Army, Washington, DC, tháng 11 năm 1990 Varadarajan, G “Đánh giá 'Sự thân thiện với cầu' phương tiện hạng nặng với Các trường hợp đình khác nhau, ”MS Thesis, Đại học Queen, Kingston, Ontario, Canada, 1996 Winget, DG, Marchand, KA Williamson, EB, “Phân tích thiết kế Những cầu quan trọng chịu tải trọng lớn, ” Tạp chí StructuralEngineering, 131 (8), 1243–1255, 2005 Xie, H “TheEffectsofSurfaceRoughnessandVehicleSuspensionTypeonHighwayBridge Dynamics, ”MS Thesis, Queen's University, Kingston, Ontario, Canada, 1999 Yang, YB, Yau, JD, andWu, YS, Tương tác xe cầu: Động lực học với Application toHigh SpeedRailways, Nhà xuất Khoa học Thế giới, Singapore, 2004 Chương 18 Baker, JM, “Kỹ thuật xây dựng cầu bê tông phân đoạn,” Dài Hội nghị cầu bê tông nhịp, Hartford, CN, tháng năm 1980 Hickerson, TF, Vị trí tuyến đường Thiết kế, Phiên thứ 5, McGraw-Hill, NewYork, 1959 Kumar, K., Senthil, KN, Koshy, V., Và Ananthanarayanan, K., “Automated Geometry Kiểm soát Cầu phân đoạn đúc sẵn, ” Hội nghị chuyên đề quốc tế lần thứ 25 tự động hóa robot xây dựng, Vilnius, Lithuania, tháng năm 2008 LoBuono, JP, “MC3D — Sự phát triển phần mềm cầu nối phân đoạn, Kỹ thuật Chuyên nghiệp, ”Theofficialpublicationof theWisconsinSocietyofProfessional Engineers, Vol.3, No.5, September / October2005 Wang, SQ Fu, CC, “Hướng dẫn sử dụng mơ hình hình học cầu trực quan,” Trung tâm Công nghệ Phần mềm Kỹ thuật Cầu nối (BEST), Đại học Maryland, College Park, MD, 2013, http://best.umd.edu/software/ “Với phức tạp ngày tăng cầu ngày nay, kỹ sư cầu nối đòi hỏi nhiều tài liệu tham khảo đương đại chủ đề phân tích cầu Cuốn sách cung cấp tài liệu tham khảo tuyệt vời máy tính để bàn cho trình độ đầu vào kỹ sư cầu nối dày dạn Các tác giả cung cấp cân tuyệt vời lý thuyết ứng dụng để bao quát phổ loại cầu mà thiết kế, phục hồi, bảo quản sửa chữa ngành cơng nghiệp Việc phân tích cầu tiếp tục phát triển để đáp ứng phức tạp cầu ngày — sách đóng vai trị cơng cụ quan trọng để kỹ sư cầu nối gặp khó khăn việc triển khai phân tích tinh tế - Shane R Beabes, PE, Kỹ sư trưởng khu vực — Cầu nối, AECOM “Thiết kế cầu đại phát triển, với cơng nghệ máy tính, theo cấp số nhân thời đại Những kiến thức chuyên môn cung cấp tác giả sách vô giá quan tâm đến việc học thiết kế cầu đại thơng qua mơ hình máy tính Tất tùy chọn có sẵn cho mơ hình máy tính thảo luận với ưu nhược điểm chúng, đồng thời minh họa ví dụ đồ họa mạnh mẽ … Việc áp dụng cơng nghệ máy tính ngày vào nghệ thuật thiết kế cầu thách thức lớn Cuốn sách đưa lựa chọn có sẵn hạn chế chúng việc sử dụng mơ hình máy tính thiết kế tất loại cấu kiện cầu, loại kết cấu chiều dài nhịp ” - William J Moreau, Chuyên gia tư vấn, Cơ quan Cầu nối Tiểu bang New York Cấu trúc cầu thay đổi đáng kể hình thức, kích thước, độ phức tạp tầm quan trọng Các phương pháp phân tích thiết kế tính tốn họ bao gồm từ phân tích gần đến phân tích tinh chỉnh, cơng nghệ máy tính cải tiến nhanh chóng làm cho phương pháp phân tích tinh vi tinh vi trở nên phổ biến Các phương pháp phân tích kỹ thuật mơ hình hóa liên quan đưa ra, chủ yếu cho cầu đường cao tốc, áp dụng cho cầu đường sắt Các chủ đề đặc biệt mơ hình chống giằng, phân tích ổn định tuyến tính phi tuyến, phân tích dư thừa, cầu tích phân, phân tích động / động đất hình học cầu đề cập Vật liệu phần lớn mã độc lập Cuốn sách viết cho sinh viên, đặc biệt trình độ MSc, cho chuyên gia hành nghề văn phòng thiết kế cầu quan thiết kế cầu toàn giới Chung C Fu giám đốc Trung tâm Công nghệ Phần mềm Kỹ thuật Cầu nối Đại học Maryland Shuqing Wang chuyên gia cao cấp GIS nghiên cứu viên Đại học Maryland K16868 6000 Broken Sound Parkway, NW Suite 300, Boca Raton, FL 33487 thông báo kinh doanh www.crcpress.com ISBN: 978-1-4665-7984-2 711 Đại lộ Thứ ba New York, NY 10017 90000 Park Square, Milton Park Abingdon, Oxon OX14 4RN, Vương quốc Anh 781466 579842 www sponpress com ... 17.2.3.2 Phân tích lịch sử thời gian phi tuyến 523 phân tích địa chấn 520 17.3 17.2.4 Phân tích tải trọng nổ 523 Phân tích 17.2.5 gió 527 Mơ hình cầu để phân tích động lực học 528 17.3.1 Phân tích. .. niệm phân tích động lực học 511 17,2 Nguyên lý phân tích động cầu 514 17.2.1 Tương tác xe cầu 514 17.2.2 Cầu hành rung động 517 17.2.3 Phân tích động đất cầu 519 17.2.3.1 Tuyến tính phi tuyến tính. .. tình cơng 485 15.5.3 Phân tích phản ứng cấu trúc 489 16 Tích phân 16.1 16,2 491 Khái niệm cầu tích phân 491 16.1.1 Giới thiệu 491 16.1.2 Các loại mố tích phân 493 Nguyên lý phân tích IABs 495 16.2.1