Tạp chí Khoa học - Công nghệ Hàng hải: Số 61-01/2020

91 23 0
Tạp chí Khoa học - Công nghệ Hàng hải: Số 61-01/2020

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Tạp chí Khoa học - Công nghệ Hàng hải: Số 61-01/2020 thông tin đến quý độc giả các bài viết: xác định vùng xác suất vị trí tàu nhận được từ máy thu GPS thực tế trên vùng ven biển Việt Nam; xây dựng chương trình hiển thị thông tin ổn định tàu hàng rời theo thời gian thực...

CHÚC ε NG N ε ε I 2020 ISSN 1859 - 316X tạp chí khoa học Trong số công nghệ hàng hải JOURNAL OF MARINE SCIENCE and TECHNOLOGY KHOAăH Că- K ăTHU T Sè 61 01/2020  Tỉng biªn tËp: PGS.TS Ph m ản D ng  Phã tỉng biªn tËp: PGS.TS Nguy n Kh c Khiờm Hội đồng biên tập: GS.TS L ng Cụng Nh PGS.TS Nguy n Vi t Thành TS Nguy n M nh C PGS.TS Quang Kh i PGS.TS Lê V n PGS.TS ng i m V n Tu n TS Nguy n Trí Minh PGS.TS Tr n Anh D ng TS Nguy n H u Tuân PGS.TS ng Công ả ng PGS.TS V Tr Phi TS Ph m V n Minh ThS Hoàng Th Ng c Di p PGS.TS Lê V n H c PGS.TSKH cL u PGS.TS Tr n V n L ng Th- ký hội đồng: PGS.TS Nguy n Thanh S n Tòa soạn P 206B - Nhà A1 Tr ng i h c Hàng h i Vi t Nam 484ăL chăTray - H iăPhòng Email: jmst@vimaru.edu.vn TRAINER MODEL FOR MEASURING DIRECTIONAL CHARACTERISTICS OF UHF ANTENNAS εƠ HÌNH THệ NGHI ε O C TệNH PH NG H NG C A ANTEN D I T N UHF NGO XUAN HUONG*, TRAN XUAN VIET, NGUYEN THANH VAN Faculty of Electrical Electronic Engineering, Vietnam Maritime University *Email: huongnx.ddt@vimaru.edu.vn XỄCă NHăVỐNGăXỄCăSU TăV ăTRÍăTÀUăNH Nă CăT ăMỄYăTHUă GPS TH CăT ăTRểNăVỐNGăVENăBI NăVI T NAM DETERMINING THE SHIP'S POSITIONING PROBABILITY AREA USING GPS RECEIVER IN THE VIETNAM COASTAL WATERS NGUY NăTHỄIăD NG Khoa Hàng h i, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Email liên h : nguyenthaiduong@vimaru.edu.vn 10 XÂY D NG CH NG TRÌNH HI N TH THỌNG TIN N NH TÀU HÀNG R I THEO TH I GIAN TH C ESTABLISHING THE PROGRAM ON PERFORMANCE OF THE STABILITY INFORMATION IN REAL TIME FOR BULK CARRIERS NGUY NăXUỂNăLONG1*,ăNGUY NăKIMăPHUONG2, NGUY NăTRUNGă C3 Khoa Hàng h i, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam ại n t o Sau đ i h c, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Khoa Công ngh Thông tin, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam *Email liên h : nguyenxuanlong@vimaru.edu.vn 15 XÂY D NG CH NG TRÌNH TệNH TH Y L C H TH NG C P B T PHọNG VÀ CH A CHÁY CHO TÀU BI N DEVELOPING THE HYDRAULIC CALCULATION PROGRAM FOR FIREFIGHTING SYSTEM BY FOAM ON MARINE VESSELS QU NăTR NGăHỐNG*,ăBỐIăTH ăH NG,ăNGUY NăTH ăNHÀNă Khoa Máy tàu bi n, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam *Email liên h : qtrhung@vimaru.edu.vn 22 PH NGăPHỄPă ỄNHăGIỄă NHăH NGăC AăCỄCăY UăT ăB Tă NH LểNă ăB NăT IăH NăC AăTÀU METHOD OF ASSESSMENT THE EFFECT OF UNCERTAINTIES ON THE HULL GIRDER ULTIMATE STRENGTH V ăV NăTUY N1*,ăLểăV NăH NH1,ă ăQUANGăTH NG2 Khoa óng tàu, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Khoa K thu t giao thông, Tr ng i h c Nha Trang *Email liên h : tuyenvv.dt@vimaru.edu.vn 28 D BÁO TU I TH C A K T C U BÊ TÔNG C T THÉP B NG PH NG PHÁP DỐNG HÀM SUY THOÁI FORECASTING THE DURABILITY OF FERRO-CONCRETE CONSTRUCTIONS BY THE METHOD OF DEGRADATION FUNCTIONS PH MăV NăTH Khoa Cơng trình, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Email liên h : thupv@vimaru.edu.vn 33 NGHIểNă C Uă S ă D NGă V Tă LI Uă TREă CHOă GI Iă PHỄPă K Tă C Uă R NGăXỂYăD NGăCỌNGăTRỊNHăGI MăSịNG,ăCH NăSịNG,ăB OăV ă B BI N RESEARCH ON APPLICATIONS OF BAεBOO εATERIALS FOR KCR STRUCTURES TO WAVE REDUCTION AND SHORE PROTECTION NGUY NăV NăNG C*,ăNGUY NăV NăNINH Khoa Cơng trình, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam *Email liên h : ngocnv.ctt@vimaru.edu.vn 39 GiÊy phÐp xuÊt b¶n sè 1350/GP-BTTTT cÊp ngµy 30/07/2012 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 10 11 NGHIÊN C U BI N PHÁP THAY TH CÁC C C BÊ TỌNG B H H NG T I TUY N KỆ T M XÁ, SỌNG H NG RESEARCH METHOD OF REPLACING BROKEN REINFORCED CONCRETE PILES AT THE TAM XA EMBANKMENT, HONG RIVER LÊ TH ăH NGăGIANG Khoa Cơng trình, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Email liên h : gianglh.ctt@vimaru.edu.vn 45 T I U HÓA HÌNH H C S D NG CÁC THÀNH PH N HÌNH H C CHO VI C TRệCH XU T TR C TI P THI T K T I U TOPOLOGY OPTIMIZATION USING GEOMETRIC COMPONENTS FOR DIRECT EXTRACTION OF OPTIMIZED DESIGNS HỒNGăV NăNAM ại n C khí, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam, Email liên h : namhv.vck@vimaru.edu.vn 50 NHăH NGăL PăTH MăNIT ă NăT ăCH CăVÀăTÍNHăCH T THÉPăKHỌNGăG ă304 EFFECT OF NITRIDED LAYER ON MICROSTRUCTURE AND PROPERTIES OF 304 STAINLESS STEEL LểăTH ăNHUNG*,ăV ăTHUăTRANG ại n C khí, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam *Email liên h : nhunglt.vck@vimaru.edu.vn 53 NHăH NGăC AăCH ă ăC Tă NăHỊNHăD NGăPHOIăVÀă ăNHỄMăB ăM TăKHUỌNăKHIăPHAYă V TăLI UăUHMWPEă EFFECT OF CUTTING PARAMETERS ON THE CHIP SHAPE FORMATION AND MOULD SURFACE ROUGHNESS DURING MILLING UHMWPE MATERIAL NGỌăH UăM NH Phịng Khoa h c cơng ngh H p tác qu c t , Tr ng i h c Sao Email liên h : manh.weldtech@gmail.com 58 KINHăT ă- XÃăH I 12 13 NGHIÊN C U XÂY D NG B TIÊU CHệ ÁNH GIÁ X P H NG N NG L C C NH TRANH CÁC B N C NG CONTAINER T I H I PHọNG RESEARCH ON DETERMINING SET OF COMPETITIVE FACTORS USED TO RANK CONTAINER TERMINALS IN HAIPHONG NGăCỌNGăX NG1*,ăNGUY NăMINHă C1,ăNGUY NăTH ăNGA2 Khoa Kinh t , Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam, Tr ng i h c Công ngh Giao thông v n t i *Email liên h : xuongdc@vimaru.edu.vn K T H P MỌ HÌNH SWOT VÀ MỌ HÌNH PHÂN TệCH TH B C (AHP) L A CH N PH NG ÁN CHI N L C KINH DOANH T I CỌNG TY C PH N V N T I BI N VINASHIP COMBINING SWOT MODEL AND ANALYTIC HIERARCHY PROCESS (AHP) TO CHOOSE A BUSINESS STRATEGY FOR VINASHIP TRANSPORT JOINT STOCK COMPANY MAIăKH CăTHÀNH Khoa Qu n tr - Tài chính, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Email liên h : mkthanh@vimaru.edu.vn 14 D BÁO S N L NG HÀNG HÓA THỌNG QUA C NG KHU V C H I PHọNG ESTIεATING CARGO THROUGHPUT AT HAI PHONG’S PORTS IN 2025, 2030 70 N N M 2025, 2030 PH MăTH ăTHUăH NG Khoa Kinh t , Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam, Email liên h : hangptt.ktcb@vimaru.edu.vn 15 64 K TăNG ăTRONGăSỄCHăCHUYểNăNGÀNHăTI NGăANHăCỌNGăTRỊNHăTH Y COLLOCATIONS IN ENGLISH PROFESSIONAL BOOKS OF HYDRAULIC ENGINEERING NGUY NăH NGăỄNH1*,ăV ăTH ăTHỎY1,ăLểăTH ăH NGăGIANG2 Khoa Ngo i ng , Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Khoa Công trình, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam *Email liên h : anhnh.nn@vimaru.edu.vn T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i 78 84 S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 KHOAăH Că- K ăTHU T TRAINER MODEL FOR MEASURING DIRECTIONAL CHARACTERISTICS OF UHF ANTENNAS εƠ HÌNH THệ NGHI ε O C TệNH PH NG H NG C A ANTEN D I T N UHF NGO XUAN HUONG*, TRAN XUAN VIET, NGUYEN THANH VAN Faculty of Electrical Electronic Engineering, Vietnam Maritime University *Email: huongnx.ddt@vimaru.edu.vn Abstract In radio communication, the antenna plays an important role as a radiation element (in transmitters) the engergy of electromagnetic waves to free space and as an interceptioin one (in receivers) some of the power of an electromagnetic wave from free space The directional characteristics is one of the most fundamential features of the antennas Currently, antennas in the UHF frequency band are widely used in digital terrestrial television Therefore, this paper proposes the trainer model for measuring the directional characteristics of UHF antennas The results are applied in teaching, practising the subject of Antenna Engineering as well as supporting students to understand more deeply the basical characteristics of some kinds of antennas Keywords: UHF, antenna, directional characteristics Tóm t t Trong h th ng thông tin vô n, anten m t thành ph n quan tr ng, đóng vai trị thành ph n phát x (phía phát) sóng n t khơng gian t thu nh n (phía thu) sóng n t khơng gian t M t nh ng đ c tính quan tr ng nh t c a anten đ c tính ph ng h ng Hi n nay, anten d i t n UHF đ c s d ng r ng rổi truy n hình s m t đ t ạì v y, báo đ xu t thi t k mơ hình thí nghi m xác đ nh đ c tính ph ng h ng c a anten d i t n UHF K t qu nghiên c u đ c áp d ng vi c gi ng d y, th c hành thí nghi m môn k thu t anten, giúp sinh viên hi u rõ h n v đ c tr ng c b n c a m t s lo i anten th c t T khóa: UHF, antenna, directional characteristics Overview The directional characteristics is one of the most fundamential features of the antennas including UHF antennas In order to determine the directional characteristics of UHF antennas, firstly, it is necessary to study the essential equipment to be performed In addition, it is necessary to calculate and select specific types of antennas, according to its main physical and electrical characteristics to ensure emission in the UHF frequency Besides, antennas must be made of high conducting material with a chrome coating for ensuring durabitity and fixed on the glass epoxy printed circuit boards for effortless installing and dismantling Moreover, the directional characteristics indicates the relative variation of the radiation field strength and is expressed by the radiation pattern which can be plotted using polar or rectangular coordinates As a result, the proposed trainer model must be designed to support the students in observing it The trainer kit is designed to provide the following experimental content [1]: - Polar plot and polarization; - Wave modulation and demodulation; - Antenna gain; - Antenna beam width; - Distribution of current on antennas; - Front back ratio; - Antenna matching; - Measurement of Standing Wave Ratio (SWR); - Radiation of antenna with distance T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 In order to support student to easily practise, the antenna trainer kit is provided many features including: - Integrated, user-friendly trainer; - Low cost; - Manual installation in ploting radiation patterns of antennas; - RF and tone generators are integrated on board; - Antenna matching stub; - Antenna characteristics and measurement of Standing Wave Ratio (SWR); - Transmitting and receiving levels observed on built in digital meters; - Functional block indicated on board mimics; - Build in DC power supply; - Compact design; - Light weight Besides, in this antenna trainer model, for the convenience to plot the polar graph the readings are plotted after converting them in to dB A conversion chart is provided The procedure for normalizing the readings is also given Any procedure can be chosen for drawing the polar plot Setting up the Trainer model of Antennas Figure Trainer Model of Antennas The trainer consists of some components as shown in Fig It consists: - Main unit: is designed for desktop use with screen print on the front panel showing the trainer mimic diagram It includes a RF generator, a modulation generator and a directional coupler as illustrated in Fig 2: o RF generator: in charges of delivering a signal to the antennas during the experiment The RF generator operates at a frequency of 750MHz, which reduces the size of antennas o Modulation generator: provides amplitude ajdustable sine wave (approximately 2Vpp, 1kHz) for modulation of the RF generator o Directional coupler: allows separate metering of power flowing in the forward direction (generator to antenna) and the reserve direction (antenna to generator) Figure Main Unit of Antenna Trainer Model - Matching stub: this is a strunk of the transmission line, which is given separately provided with a slide cursor shortening the line at presetable length from the other end (input) - RF detector: is used to detect and measure the radiation pattern of the antennas under study It consists of a folded dipole antenna as a receiving element and a reflector to reduce possible disturbance to the measurement due to reflection of waves from objects and laboratory walls behind the detector as in Fig T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 Figure RF Detector - Antennas: set of antennas consists 22 different types of antennas Besides above-mentioned components, the antenna trainer model also consists other accessories such as transmitting mast, receiving mast to mount and locate transmitting antenna and receiving antenna, respectively as shown in Fig and Fig Figure Transmitting mast Figure Receiving mast Methodology of measuring the directional characteristics of UHF antennas 3.1 Set up the trainer model and perform the functional checks Before implementing any measurements, the trainer model should be set up and functionally checked All steps for doing the trainer model set up is follows: Put the main unit on the plane such as the table and connect to the power supply Adjust the Level Pot of the RF generator to the middle position Set the switch of the modulation generator to the INT position and adjust the Level potentiometer to the middle position Set the switch of the directional couple to the FWD position and adjust the FS ADJ potentiometer to the middle position Set up the transmitting mast Connect to the main unit using cable (25" or 60cm long) Set up the receiver mast Adjust the distance between the transmitter mast and receiver mast to gain the optimum radiation at RF detector Connect the RF detector unit to the receiver mast using cable (25" or 60cm long) Figure Installation the Trainer model of Antennas T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 Pivot the stand of the Goniometer to the 00 position towards the RF dectector 10 Install the dectector antenna on the receiver mast 11 Pivot counterclockwise direction to put it and transmitter mast into a straight line 12 Install the folded dipole antenna on the transmitter mast 13 Pivot counterclockwise direction to put it and receiver mast into a straight line 14 Turn the main unit ON and check the DPM display of the directional coupler 15 Connect the adapter to the RF detector, turn it ON 16 Depending on the position of the level knob setting, several reading should be shown 17 In case of overloading, diminish it by adjusting the RF detector level potentiometer 18 Adjust the FS potentiometer of the directional coupler to obtain a 100 A display reading After that, adjust the level of the RF detector to obtain ¾ reading on the display of the main unit 19 Pivot the transmitter antenna from 00 to 3600 and perceive the display of RF detector to obtain the form of radiation pattern It is noted that some actions should be taken in order to get the optimum radiation levels at the RF detector such as: antenna match adjustment, adjusting the RF generator level and adjustment of distance 3.2 Mesuring the directional characteristics of various types of antennas As mentioned in section 2, this antenna trainer model consists 22 different types of antennas However, without losing generality, this paper only presents the measurement of the directional characteristics of typical types of antennas including simple Dipole ( ) antenna, Yagi-UDA 5E simple dipole and phase array antenna The following steps are implemented for the directional characteristics measurement with any types of antennas: - Plot the polar graph for the transmitting antenna by taking the readings at 50 or 100 intervals and note the reading of the RF detector display - Convert the recorded readings in A to dB, plot the polar graph for degrees of antenna rotations in degrees against the readings in dB - Plot the radiation pattern of the antenna with the new dB readings as usual Simple Dipole ( ) antenna A simple Dipole is the simplest form of antenna having poles each of halfwave length ( ) as illustrated in Fig The nominal impedance of this antenna is 73 [2] The actual value departs from this due to construction constraints, such on non-zero diameter rods, presence of BNC connector body and the antenna mast The effect of all this are partially corrected by a "Y match" arrangement connection Figure The Diagram of Simple Dipole ( ) antenna Figure The radiation patterns of simple Dipole ( ) antenna The radiation pattern of simple dipole ( ) is uniform in forward and reverse direction The polarization is horizontal The typical radiation pattern of this antenna is given in the Fig phase array antenna T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 The two-element antenna shown Fig has the appearance of two half wave dipoles connected in parallel [2] The spacing of the dipoles is half the wavelength This antenna is also called an end fire antenna The signal leaving dipole D1 will reach dipole D2 after half a period since the distance between D1 and D2 is equal to The signal going through the feed line to D1 will also reach D2 after half a period so that the two-wave contribution of D1 and D2 will add up in the forward direction With the similar reasoning, we can show that the contribution of D1 and D2 in the reverse direction also adds up The radiation patterns of this antenna is illustrated in Fig.10 Figure The diagram of antenna phase array Figure 10 The radiation patterns of phase array antenna Conclusion The directional characteristics is one of the most important factors of antennas It refers to the directional dependence of the strength of the radio waves from the antenna or other sources In this paper, the structure of antenna trainer model for mesuring the directional characteristics of various antennas is presented The results of the measured directional characteristics show the differences in radiation of antennas Since then, the student can understand more clearly and deeply about each type of antennas REFERENCES [1] Scientific Educational Systems Ltd., MDC-3241 - Antennas, www.degem.com [2] Phan Anh, Antenna - Theory and Engineering, Science and Technics Publishing House, Hanoi, 2007 [3] John L.Volakis, Antenna engineering handbook, McGraw-Hill Education, 2007 [4] Sophocles J.Orfanidis, Electromagnetic Waves and Antennas, www.ece.rutgers.edu/~, 2004 Received: Revised: Accepted: 28 March 2019 24 April 2019 03 May 2019 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 XỄCă NHăVỐNGăXỄCăSU TăV ăTRÍăTÀUăNH Nă CăT ăMỄYăTHUăGPSă TH CăT ăTRểNăVỐNGăVENăBI NăVI T NAM DETERMINING THE SHIP'S POSITIONING PROBABILITY AREA USING GPS RECEIVER IN THE VIETNAM COASTAL WATERS NGUY NăTHỄIăD NG Khoa Hàng h i, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Email liên h : nguyenthaiduong@vimaru.edu.vn Tóm t t ại c xác đ nh v trí tàu d n đ ng ph thu c vào h th ng đ nh v v tinh toàn c u, ch y u h th ng GPS (Global Position System) Trong th c t hàng h i, v trí tàu xác đ nh đ c coi v trí xác su t nh t s tồm c a hình trịn xác su t ch a v trí tàu Tuy nhiên, u ch a hồn tồn xác cịn ph thu c vào nhi u y u t nh sai l ch h tr c đ a, đ xác c a h i đ ,… M t khác, hình trịn xác su t ch a v trí tàu vơ h ng, bán kính sai s c a hình trịn xác su t ph thu c nhi u y u t ,… ạì v y, vi c xác đ nh v trí xác su t v i đ xác cao nh t tốn ph c t p Trong khn kh c a báo, tác gi đ xu t ph ng pháp xác đ nh vủng xác su t ch a v trí tàu th c t tính đ nh h ng c a nh m nồng cao an tồn cơng tác u đ ng d n đ ng cho tàu bi n, th nghi m cho vủng ven bi n ại t Nam T khóa: Xác đ nh v trí tàu, thu t tốn KNN, vùng xác su t Abstract Navigation and determining the ship’s position depend on global satellite systems, primarily GPS global positioning systems In maritime practice, the definite ship position is considered the most probable position and will be the center of the probability circle containing the ship's position However, this is not entirely accurate because it depends on many factors such as deviation of the geodetic system, the accuracy of charts, On the other hand, the radius of error of probability circle that containing the ship's position is a scalar area, depending on many factors, Therefore, the determination of probability location with the highest accuracy is a rather complex problem In this paper, the author proposes a method of determining the probability area containing the actual ship position and its orientation in order to improve safety in maneuvering and navigation at sea for Vietnam coastal waters Keywords: Determining the ship’s position, KNN algorithm, probability area 1.ă tăv năđ ă Xác đ nh v trí tàu đánh giá đ xác c a v trí xác đ nh nghi p v hàng h i c b n d n tàu bi n ε c dù ph ng pháp xác đ nh v trí tàu truy n th ng b ng radar hàng h i hay h ng ng m v n có đ xác đ tin c y cao, ph ng pháp xác đ nh v trí tàu (primary methods) theo khuy n cáo c a T ch c hàng h i Qu c t (IεO) Tuy nhiên, s quan tàu bi n ch y u s d ng ph ng pháp xác đ nh v trí tàu b ng h th ng v tinh d n đ ng GPS bi n Ph ng pháp đ xác cao d n tàu vùng bi n có h th ng b o đ m an toàn t t Khu v c ven b , h th ng b o đ m an toàn ch a hồn thi n, c n có ph ng pháp đánh giá sai s v trí khơng ph i b n thơn h th ng sinh Sai s v trí c a b n thơn h th ng v tinh d n đ ng ngày đ t t i 15m (95%), t t h n 5m (95%) đ i v i h th ng vi phơn GPS Tuy nhiên, ti n hành thao tác lên h i đ đ d n tàu, sai s c a b n thơn h th ng có nhi u lo i sai s xu t hi n th c t nh : h tr c đ a c a h i đ không t ng thích, h i đ đ c xơy d ng v i ngu n kh o sát tin c y,ầ Trên tàu, di n tích xác su t s quan hàng h i xác đ nh th ng hình trịn có tơm v trí xác đ nh, bán kính sai s c a h th ng đ nh v Tr ng h p áp d ng có h n ch th a nh n v trí xác đ nh v trí đúng, v trí xác su t nh t Trong đó, v trí xác đ nh s n m m t di n tích xác su t ph thu c vào y u t tác đ ng th c t nêu i u có th nh h ng đ n an toàn d n tàu, d xu t hi n nh t hi n t ng l ch đ ng gơy m c c n Trong gi i h n c a báo, tác gi t p trung xác đ nh di n tích th c t ch a v trí tàu nh n đ c t máy thu GPS tính đ nh h ng c a nó, th nghi m vùng ven bi n Vi t Nam ánhăgiáăsaiăs ăv ătríătàuănh năđ căt ămáyăthuăGPSătrênătàuăbi n Ngày nay, d n tàu bi n ch y u d a vào v trí nh n đ c t h th ng đ nh v hàng h i toàn c u, ch y u h th ng GPS Sai s c a v trí GPS cơng b tài li u h ng d n 10 T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 m ng ANP (Analytic Netаork Process) đ x lý hi u qu h n y u t không ch c ch n cho phù h p v i th c t TÀIăLI UăTHAMăKH O [1] Tr n Th ε Dung, T ng quan v ng d ng ph ng pháp phồn tích th b c qu n lý chu i cung ng, T p chí khoa h c, Tr ng i h c C n Th , 2012 [2] Khatri, J.K.; Metri, B SWOT-AHP approach for sustainable manufacturing strategy selection: A case of Indian SME Glob Bus Rev Vol 17, pp 1211-1226 2016 [3] Mohamed Abdel-Basset, Mai Mohamed and Florentin Smarandache, An Extension of Neutrosophic AHP-SWOT Analysis for Strategic Planning and Decision-Making, Symmetry, 2018, 10,116.2 [4] Shrestha, R.K.; Alavalapati, J.R.; Kalmbacher, R.S Exploring the potential for silvopasture adoption in south-central Florida: An application of SWOT-AHP method Agric Syst Vol 81, pp.185-199, 2004 [5] Tavana, M.; Zareinejad, M.; Di Caprio, D.; Kaviani, M.A, An integrated intuitionistic fuzzy AHP and SWOT method for outsourcing reverse logistics Appl Soft Comput Vol 40, pp 544-557, 2016 [6] εai Kh c Thành, Giáo trình Qu n tr chi n l c kinh doanh, NXB Hàng h i, 2014 [7] V Quy t Th ng, Nguy n Th Quơn, Áp d ng ph ng pháp phồn tích th b c (AHP) đ l a ch n lo i h p đ ng d án s d ng d án th c hi n theo hình th c đ i tác cơng t , T p chí khoa h c cơng ngh xơy d ng s 23, tháng 3/2015 [8] Thomas L Saaty, Decision making with the analytic hierachy process, International journal of services sciences Vol.1, pp 83-98, 2008 Ngày nh n bài: 29/10/2019 Ngày nh n b n s a: 13/11/2019 Ngày t đ ng: 22/11/2019 T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 77 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 D ăBỄOăS NăL NGăHÀNGăHịAăTHỌNGăQUAăC NG KHUăV CăH IăPHọNGă NăN Mă2025,ă2030 ESTIεATING CARGO THROUGHPUT AT HAI PHONG’S PORTS IN 2025, 2030 PH MăTH ăTHU H NG Khoa Kinh t , Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam, Email liên h : hangptt.ktcb@vimaru.edu.vn Tóm t t M c tiêu c a nghiên c u đ a k t qu d báo cho l ng hàng thông qua c ng khu v c H i Phòng theo lo i hàng: hàng container, hàng l ng, hàng khô đ n n m 2025 2030 ti n hành d báo, ti n hành thu th p s li u hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng ch tiêu kinh t c a vủng kinh t tr ng m B c B t n m 2004 đ n n m 2018 Trên c s s li u, xồy d ng mơ hình d báo, t l a ch n mơ hình d báo t t nh t là: mơ hình h i quy b i i mơ hình d báo l a ch n ti n hành d báo l ng hàng thông qua c ng khu v c H i Phòng đ n n m 2025 2030, d báo cho t ng l ng hàng thông qua c ng khu v c H i Phịng, l ng hàng container thơng qua c ng khu v c H i Phòng, l ng hàng l ng thông qua khu v c H i Phịng l ng hàng khơ thơng qua c ng khu v c H i Phịng T khóa: D báo, hàng hóa thơng qua c ng, c ng khu v c H i Phòng Abstract The purpose of this research is to demonstrate results of estimating cargo throughput at Haiphong’s ports, dividing into types of cargo: container, liquid, dry in 2025, 2030 Data of cargo throughput at Haiphong’s ports as well as economic indicators of Northern significant economic zone was collected from 2004 to 2018 to conduct forecasting Based on the data, the study built up forecasting models, then pointed out the most proper one: multiple regression model The quantity of cargo throughput at Haiphong’s ports in 2025, 2030 was estimated, including total cargo, container, liquid cargo and dry cargo throughput Haiphong’s ports Keywords: Estimating, cargo throughput at port, Hai Phong’s ports 1.ă tăv năđ C ng khu v c H i Phòng c ng đ ng th hai c n c nói chung c ng l n nh t khu v c mi n B c S n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng ngày t ng nhanh v i t c đ t ng bình quơn giai đo n 2004-2018 14,8% (B ng 1) Công tác d báo v s n l ng hàng hóa qua c ng khu v c v t xa so v i th c t , c th n m 2015 s n l ng hàng thông qua khu v c c ng 79 tri u t n m theo d báo quy ho ch 112-115 tri u t n [3] Do c n có nh ng d báo xác h n v s n l ng hàng hóa thơng qua c ng T ng quan d báo liên quan đ n hàng hóa thơng qua khu v c c ng H i Phịng là: (1) “Quy t đ nh s 1741/Q -BGTVT v Phê t quy ho ch chi ti t nhóm c ng bi n phía B c (Nhóm 1) đ n n m 2020, đ nh h ng đ n n m 2030 c a B tr ng B Giao thông v n t i ban hành ngày 3/8/2011” [3] (2) “Quy t đ nh s 2367/Q -BGTVT v Phê t Quy ho ch chi ti t nhóm c ng bi n phía B c (Nhóm 1) giai đo n đ n n m 2020, đ nh h ng đ n n m 2030 c a B tr ng B giao thông v n t i ban hành ngày 29/7/2016” [5] Quy t đ nh chi ti t c th h n, thay th cho quy t đ nh 1741 Tuy nhiên hai quy t đ nh ch đ c p đ n d báo cho s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phịng nói chung s n l ng hàng container thông qua c ng H n th n a, s n l ng hàng hóa thơng qua c ng d báo th ng có khác r t nhi u so v i th c t [3] Do đó, c n có s u ch nh quy ho ch h th ng c ng bi n khu v c H i Phòng đ c bi t k t qu d báo s n l ng hàng hóa thơng qua c ng D báo m i nh t d báo c n c theo “ án nghiên c u phát tri n t ng th h th ng h t ng nh p kh u LNG” - IE, 2018, nhiên d báo ch a đ c p đ n d báo s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phịng theo lo i hàng đ y đ V ph ng pháp d báo, ph ng pháp d báo th ng đ c áp d ng ph ng pháp k ch b n Kinh t - Xã h i (KT-XH), ph ng pháp ngo i suy thông qua mơ hình s k t h p c a hai ph ng pháp (ph ng pháp b n b c) [2] Hai ph ng pháp có nh ng u nh c m nh t đ nh Ph ng pháp k ch b n KT-XH có u m d báo cho t ng lo i hàng, cho t ng c ng, đ c bi t c ng bi n m i phát sinh, ph ng pháp d báo ngo i suy đ n gi n, d hi u ch c n d a vào m c t ng GDP, m c t ng l ng hàng qua c ng c n c có th tính đ c h s đàn h i (ngo i suy theo h s đàn h i) Tuy nhiên, hai ph ng pháp c ng có nh ng nh c 78 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 m nh t đ nh Ph ng pháp k ch b n KT-XH ph ng pháp d báo đ nh l ng nên c ng s m c ph i nh ng nh c m c a ph ng pháp d báo đ nh l ng nh : mơ hình đ c xơy d ng d a gi đ nh l ch s l p l i, mơ hình đ nh l ng th ng đ a gi đ nh không phù h p v i th c t , r t nhi u nhơn t quan tr ng v i n n kinh t nh ng không đ c đ a vào m t nh c m l n nh t s li u không đ y đ , khơng xác d n đ n mơ hình cho k t qu d báo không cao Ph ng pháp ngo i suy theo mô hình th ng s d ng ngo i suy thơng qua mơ hình đàn h i mà mu n ng d ng ph i th a mãn u ki n: Lu ng hàng m ng l i giao thông t ng lai ph i đ ng d ng v i lu ng hàng m ng l i giao thông hi n t i i u r t khó x y ra, tình hình kinh t bi n đ ng, nhu c u v n chuy n lo i hàng hóa khác thay đ i khác Trong đó, mơ hình d báo l ng hàng thơng qua c ng nghiên c a c a Vi t Nam ch đ a hai nhơn t kinh t GDP kim ng ch xu t, nh p kh u vào mơ hình h i quy [5]; cịn cơng trình nghiên c u c a n c ngồi xơy d ng mơ hình d báo l ng hàng thơng qua c ng cịn quan tơm thêm nhơn t kinh t khác nh t ng giá tr công nghi p, t ng giá tr nông lơm th y s n [7] Chính v y, nghiên c u tác gi l a ch n d báo d a vào mơ hình h i quy đa nhơn t có xem xét thêm nhơn t kinh t m i N iădungănghiênăc u 2.1 Các b c ti n hành d báo s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng ti n hành d báo s n l ng hàng thơng qua c ng nói chung cho khu v c H i Phịng nói riêng, ta ti n hành b c sau: - Thu th p s li u đ u vào: S li u c n thu th p s n l ng hàng hóa thơng qua c ng nhơn t kinh t - Xơy d ng mơ hình d báo: Trên c s s li u thu th p đ c, thi t l p mơ hình h i quy có th x y ra, l a ch n mơ hình t t nh t - Ki m đ nh mơ hình: ánh giá mơ hình đ c l a ch n có phù h p hay khơng, có khuy t t t x y mơ hình đ c l a ch n hay không? - D báo: Thuăth păs ăli uăđ uăvào Xơyăd ngămơăhìnhăd ăbáo Ki măđ nhămơăhình D ăbáoă Hình S đ b n b c ti n hành đ d báo s n l ng hàng hóa thơng qua c ng 2.2 Thu th p s li u đ u vào S li u c n thu th p s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng theo lo i hàng khác nhơn t nh h ng đ n s n l ng hàng hóa thơng qua c ng Theo nghiên c u d báo s n l ng hàng container thông qua c ng ch nhơn t : “GDP, T ng kim ng ch xu t nh p kh u (XNK), T ng giá tr công nghi p (CN), T ng giá tr nông lơm th y s n (NN)” [2] 2.2.1 S li u v s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng Theo ngu n s li u c a c ng v H i Phòng, s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng theo lo i hàng n m 2004 đ n 2018 đ c th hi n B ng Nhìn vào B ng 1, ta th y s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phịng nói chung theo lo i hàng nói riêng đ u t ng nhanh Trong hàng container chi m t tr ng cao nh t lo i hàng có t c đ t ng nhanh nh t Chi m t tr ng th hai hàng khơ, cịn l i hàng l ng T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 79 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 B ng S n l N m 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng theo lo i hàng giai đo n 2004-2018 T ngăs 12.605,14 13.498,97 16.500,90 24.152,39 29.301,76 33.423,56 39.274,65 39.870,00 44.670,13 58.994,82 60.836,00 79.560,61 85.262,00 84.662,57 86.543,60 Hàng Container 5.256,71 6.201,56 7.992,06 13.728,92 17.069,59 20.348,91 24.103,44 27.417,96 29.220,30 33.518,71 39.818,00 43.774,96 47.793,00 53.111,16 56.437,14 HàngăL ng 892,20 1.255,07 1.363,60 1.768,47 1.806,06 2.195,80 2.586,32 2.817,25 2.973,51 2.712,24 2.870,00 3.998,25 4.809,00 5.062,09 5.600,71 n v : 1000 T Hàng Khô 6.456,23 6.042,34 7.145,24 8.655,01 9.784,72 10.849,26 11.320,34 8.356,85 10.474,53 20.036,89 14.184,00 26.365,55 26.600,00 20.429,29 20.646,83 Ngu n: S li u c a c ng v H i Phòng 2.2.2 S li u v nhồn t kinh t nh h ng đ n s n l ng hàng hóa thơng qua c ng T niên giám th ng kê c a Vi t Nam qua n m [6], ta có b ng th ng kê s li u sau: B ng Th ng kê s li u v GDP, ảNK, CN, NN c a vủng kinh t tr ng m B c B giai đo n 2004 - 2018 N m GDP (t đ ng) XNK (tri u USD) CN (t đ ng) NN (t đ ng) 2004 2005 71.359 80.183 14.695 18.151 76.726 91.494 16.444 18.322 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 97.203 113.574 127.368 135.206 150.023 166.603 180.137 193.024 209.257 230.538 246.676 269.074 293.506 21.490 27.764 35.665 34.180 42.875 49.244 55.925 64.468 76.323 98.213 127.682 147.378 151.302 111.337 136.036 155.910 168.938 190.609 208.907 216.635 241.802 259.066 283.393 304.647 333.284 367.279 18.714 19.583 20.685 21.109 22.265 23.295 23.884 24.416 25.368 25.901 28.231 29.795 30.915 Ngu n: Tác gi t ng h p t Niên giám th ng kê Nh n th y ch tiêu kinh t c a vùng kinh t tr ng m B c B t ng nhanh d n đ u theo n m v i t c đ t ng bình quơn dao đ ng t 10-20% 2.3 ảây d ng mô hình d báo V i ngu n s li u đ u vào có, xơy d ng mơ hình h i quy có th x y là: mơ hình h i quy theo th i gian, mơ hình h i quy hai bi n mơ hình h i quy đa nhơn t i v i s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phịng (Q), mơ hình h i quy có th xơy d ng đ c (do nhơn t có s t ng quan v i nên đ a vào mô hình b i khơng th đ a t t c nhơn t vào mơ hình đ c nên ph i lo i b t m t s nhơn t kh i mơ hình - B ng 3) Trong 12 mơ hình xơy d ng mơ hình 12 có RεSE nh nh t, nên ta l a ch n mơ hình h i quy đa nhơn t s 12 đ ti n hành d báo 80 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 B ng Mơ hình h i quy s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phịng Mơăhìnhăxơyăd ng MH RMSE Qi = 5914,83.t + ei Ln(Qi) = 9,046963 + 0,823893.Ln(ti) + ei 4877,22 7094,79 Qi = -1598,49 + 0,385428.GDPi + ei 4715,28 Qi = 11121,59 + 0,561797.XNKi + ei Qi = -15496,06 + 0,299294.CNi + ei 7002,02 5041,12 Qi = -95260 + 6,12755.NNi + ei 6234,93 Ln(Qi) = -7,569224 + 1,516736.Ln(GDPi) + ei Ln(Qi) = 1,121392 + 0,873964.Ln(XNKi) + ei 5463,35 7400,71 Ln(Qi) = -6,437391 + 1,399605.Ln(CNi) + ei 5224,75 10 11 Ln(Qi) = -24,6147 + 3,506829.Ln(NNi) + ei Qi = 88096,01 + 0,259287.XNKi + 0,508336.CNi – 7,055473.NNi + ei 9797,25 3900,01 12 Ln(Qi) = 18,77901 + 0,85367.Ln(XNK) + 1,381215.Ln(CNi) – 3,40991.Ln(NNi) +ei 2108,78 (ti th t th i gian (1,2,3…,15), RMSE ch tiêu đánh giá đ xác c a d báo) Ti n hành b c t ng t ta l a ch n đ c mơ hình d báo cho s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng theo lo i hàng: hàng container (Qc), hàng l ng (Ql), hàng khô (Qk) Riêng đ i v i hàng l ng s n l ng hàng qua c ng không ph thu c vào t ng giá tr nông lơm th y s n Các mô hình đ c ch n là: B ng Mơ hình d báo s n l STT ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phịng theo lo i hàng Mơăhìnhăd ăbáo Ln(Qci) = 2,331311.Ln(CNi) - 1,824964.Ln(NNi) + ei Qli = 0,014082.XNKi 0,009183.CNi + ei Ln(Qki) = 48,66649 + 2,139975.Ln(XNKi) - 6,217001.Ln(NNi) + ei Các mơ hình xơy d ng đ u mơ hình h i quy đa nhơn t , bi n đ c l p ch tiêu kinh t c a vùng kinh t tr ng m B c B , là: “T ng kim ng ch xu t nh p kh u (XNK), t ng giá tr công nghi p (CN), t ng giá tr nông lơm th y s n (NN)” 2.4 Ki m đ nh mơ hình Các mơ hình đ c l a ch n đ d báo ph i đ m b o h s h i quy có đ u khác khơng, mơ hình phù h p khơng có b t kì khuy t t t mơ hình Chính v y c n ti n hành ki m đ nh đ kh ng đ nh mơ hình đ c xơy d ng có phù h p hay khơng? Ta b ng k t qu sau: B ng Ki m đ nh s phủ h p khuy t t t c a mơ hình d báo STT I ánhăgiáămơăhình Ki măđ nh K tălu n Ln(Qi) = 18,77901 + 0,85367.Ln(XNK) + 1,381215.Ln(CNi) - 3,40991.Ln(NNi) +ei p1 = 0,0063 p2 = 0,0008 Các h s h i quy có khác Có p3 = 0,0000 p4 = 0,0013 Ki m đ nh s phù h p c a mơ hình p(F) = 0,0000 Có d = 1,791663 Ki m đ nh mơ hình h i quy gi m o Khơng > R2 = 0,994158 Ki m đ nh White v ph ng sai sai s p = 0,8011 Có khơng đ i Ki m đ nh Jarque bera v sai s ng u p = 0,679235 Có nhiên tuơn theo quy lu t chu n Ki m đ nh Ramsey v k v ng sai s p = 0,1935 Có ng u nhiên b ng Ki m đ nh Breusch - Goldfrey v hi n p = 0,8275 Không t ng t t ng quan T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 81 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 STT II ánhăgiáămơăhình Ki măđ nh Ln(Qci) = 2,331311.Ln(CNi) - 1,824964.Ln(NNi) + ei p1 = 0,0000 Các h s h i quy có khác p2 = 0,0000 K tălu n Có Ki m đ nh s phù h p c a mơ hình p(F) = 0,0000 Có Ki m đ nh mơ hình h i quy gi m o d = 2,176392 > R2 = 0,995064 Không III Ki m đ nh White v ph ng sai sai s p = 0,7462 không đ i Ki m đ nh Jarque bera v sai s ng u p = 0,1119 nhiên tuơn theo quy lu t chu n Ki m đ nh Ramsey v k v ng sai s p = 0,9316 ng u nhiên b ng Ki m đ nh Breusch - Goldfrey v hi n p = 0,5071 t ng t t ng quan Qli = 0,014082.XNKi + 0,009183.CNi + ei p1 = 0,0008 Các h s h i quy có khác p2 = 0,0000 Có Có Có Khơng Có Ki m đ nh s phù h p c a mơ hình p(F) = 0,0000 Có Ki m đ nh mơ hình h i quy gi m o d = 1,40947 > R2 = 0,972548 Không IV Ki m đ nh White v ph ng sai sai s p = 0,1526 Có không đ i Ki m đ nh Jarque bera v sai s ng u p = 0,354997 Có nhiên tuơn theo quy lu t chu n Ki m đ nh Ramsey v k v ng sai s p = 0,7500 Có ng u nhiên b ng Ki m đ nh Breusch - Goldfrey v hi n p = 0,3083 Không t ng t t ng quan Ln(Qki) = 48,66649 + 2,139975.Ln(XNKi) - 6,217001.Ln(NNi) + ei p1 = 0,0091 p2 = 0,0015 Các h s h i quy có khác Có p3 = 0,0126 Ki m đ nh s phù h p c a mơ hình p(F) = 0,0000 Có Ki m đ nh mơ hình h i quy gi m o d = 2,607882 > R2 = 0,907961 Khơng p = 0,6249 Có p = 0,65437 Có p = 0,7084 Có p = 0,2942 Khơng Ki m đ nh White v ph ng sai sai s không đ i Ki m đ nh Jarque bera v sai s ng u nhiên tuơn theo quy lu t chu n Ki m đ nh Ramsey v k v ng sai s ng u nhiên b ng Ki m đ nh Breusch - Goldfrey v hi n t ng t t ng quan (Ngu n: Tác gi t ng h p t k t qu ki m đ nh mơ hình) T k t qu ki m đ nh có th th y mơ hình đ khơng có b t k khuy t t t c xơy d ng đ d báo hoàn toàn phù h p, 2.5 D báo ti n hành d báo ta c n có ngu n s li u đ u vào cho mơ hình d báo Theo “Quy ho ch t ng th phát tri n vùng kinh t tr ng m B c B đ n n m 2025 t m nhìn đ n n m 2030”, ta có b ng t ng h p sau [4]: 82 T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 B ng Các ch tiêu kinh t c a vủng kinh t tr ng m B c B đ n n m 2025 2030 STT Ch ătiêu XNK (tri u USD) CN (tri u đ ng) NN (tri u đ ng) N mă2025 Ph ngăánă Ph ngăánă c ăb n cao 329.272 335.023 550.279 39.870 N mă2030 Ph ngăánă Ph ngăánă c ăb n cao 505.083 513.102 855.924 44.768 (Ngu n: Tác gi t ng h p) V i công c h tr c a ph n m m Evieаs 7.0, ta có k t qu d báo sau: B ng D báo s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng đ n n m 2025, n m 2030 STT S năl ngăhàngă hóa thơng qua c ngăkhuăv că H iăPhịng T ng l ng hàng Hàng container Hàng khô Hàng l ng N mă2025 D ăbáoăkho ng D ăbáoă C nă m C nătrên d i 141.584 101.283 181.884 101.672 82.273 121.071 26.636 24.673 28.598 9.690 9.461 9.931 n v : 1000T N mă2030 D ăbáoăkho ng D ăbáoă C nă m C nătrên d i 209.598 189.297 229.898 159.015 139.616 178.414 27.555 25.592 29.517 14.972 13.358 14.586 3.ăK tălu n Nghiên c u l a ch n đ c mơ hình d báo phù h p cho s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phịng nói chung s n l ng hàng container, hàng khô, hàng l ng thông qua c ng khu v c H i Phịng nói riêng Các mơ hình đ c l a ch n đ u mơ hình h i quy đa nhơn t v i bi n đ c l p ch tiêu kinh t c a vùng kinh t tr ng m B c B , là: “t ng kim ng ch xu t nh p kh u (XNK), t ng giá tr công nghi p (CN), t ng giá tr nông lơm th y s n (NN)” T mơ hình d báo đ c xơy d ng, ti n hành d báo s n l ng hàng hóa thơng qua c ng khu v c H i Phòng đ n n m 2025 t 101 đ n 181 tri u t n, n m 2030 t 189 đ n 229 tri u t n Trong hàng container n m 2025 t 28 tri u t n đ n 121 tri u t n, n m 2030 t 139 đ n 178 tri u t n; hàng khô n m 2025 t 24 tri u t n đ n 28 tri u t n, n m 2030 t 25 tri u t n đ n 29 tri u t n; hàng l ng n m 2025 t 9,4 tri u t n đ n 9,9 tri u t n, n m 2030 t 13,4 tri u t n đ n 14,6 tri u t n Các k t qu d báo m t tài li u tham kh o thêm công tác l p u ch nh quy ho ch c ng khu v c H i Phòng T mơ hình d báo xơy d ng đ c có th áp d ng cho vi c d báo c ng khu v c khác c ng nh h th ng c ng bi n Vi t Nam TÀIăLI UăTHAMăKH O [1] Nguy n Quang Dong, Giáo trình Kinh t l ng, NXB i h c Kinh t qu c dơn, 2013 [2] Ph m Th Thu H ng, Xồy d ng mơ hình d báo l ng hàng container thông qua h th ng c ng bi n ại t Nam, Lu n án ti n s , 2017 [3] Quy t đ nh s 1741/Q -BGTVT ngày 03/8/2011 c a B tr ng B GTVT v phê t Quy ho ch chi ti t Nhóm c ng bi n đ n n m 2020, đ nh h ng đ n n m 2030 [4] Quy t đ nh s 2053/2015/Q -TTg ngày 24/01/2015 c a Th t ng Chính ph phê t Quy ho ch phát tri n v n t i Vùng kinh t tr ng m phía B c đ n n m 2020 đ nh h ng đ n n m 2030 [5] Quy t đ nh s 2367/Q -BGTVT ngày 29/7/2016 c a B tr ng Giao thông v n t i v vi c phê t Quy ho ch chi ti t nhóm c ng bi n phía B c (Nhóm 1) giai đo n đ n n m 2020, đ nh h ng đ n n m 2030 [6] T ng c c th ng kê, Niên giám th ng kê ại t Nam 2005, 2010, 2014, 2015, 2017, 2018, NXB Th ng kê [7] Hao Sun, Xiaohong Chen, Analysis on Differences of economic factors effecting the cargo throughput of three main ports in China, ASCE Library, 2012 Ngày nh n bài: 14/11/2019 Ngày nh n b n s a: 06/12/2019 Ngày t đ ng: 18/12/2019 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 83 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 K TăNG ăTRONGăSỄCHăCHUYểNăNGÀNHăTI NGăANHăCỌNGăTRỊNHăTH Y COLLOCATIONS IN ENGLISH PROFESSIONAL BOOKS OF HYDRAULIC ENGINEERING NGUY NăH NGăỄNH1*,ăV ăTH ăTHỎY1,ăLểăTH ăH NGăGIANG2 Khoa Ngo i ng , Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Khoa Cơng trình, Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam *Email liên h : anhnh.nn@vimaru.edu.vn Tóm t t Bài báo t ng thu t cơng trình nghiên c u th nghi m v vi c xồy d ng danh m c k t ng v n b n chuyên ngành b ng ti ng Anh nh m ph c v công tác gi ng d y chuyên ngành b ng ti ng Anh biên so n t n k t ng chuyên ngành tài l a ch n thí m sách chuyên ngành b ng ti ng Anh ph c v h c ph n chun ngành Cơng trình th y t i Tr ng i h c Hàng h i ại t Nam Quá trình nghiên c u b t đ u b ng vi c chi t xu t thu t ng chuyên ngành Cơng trình th y, sau tìm ki m k t ng phái sinh kho ng tìm ki m ±3 Ph ng pháp nghiên c u k t h p ph ng pháp đ nh l ng (th ng kê, so sánh t n s ) đ nh tính (phồn tích, ki m đ nh k t c u ng ngh a) đ i v i t ng thu t ng k t ng K t qu thu đ c g m 21.760 k t ng (2-5 t ) có t n s xu t hi n cao ng li u ban đ u v i 3,06 tri u t T khóa: K t ng , thu t ng chuyên ngành, sách chun ngành, Cơng trình th y Abstract This article reports a pilot study on developing a list of specialized collocations in English professional books to serve the English-Medium Instruction at VMU and the compilation of specialized collocation dictionaries The study collected specialized books in Hydraulic engineering to build specialized corpus The collocation extraction started with the identification of specilised terminologies in Hydraulic engineering, then identified their collocates within a ±3 span The extraction method combined a quantitative approach (calculating and comparing the frequency of occurrence for each terminology and collocation) and qualitative approach (analyzing syntactic structure and semantics) for every terminologies and collocation The final result displayed 21,760 collocations (2-5 words) of high frequency from the original 3,06-million-word corpus Keywords: Lexical collocations, specilised terminologies, professional books, quaywall engineering 1.ă tăv năđ Nghiên c u đ ng đ i v ngơn ng ch ng minh đ c vai trị trung tơm c a t v ng đ i v i kh n ng th đ c ngôn ng T v ng n n móng c s hình thành nên ngơn ng , khơng có t v ng khơng có ngơn ng Quan m truy n th ng cho r ng ng i h c ngo i ng thu c đ c nhi u t , h có kh n ng v n d ng t phong phú h n giao ti p Nh ng th c t cho th y đ đ t đ c kh n ng s d ng ngo i ng l u loát, vi c h c thu c t đ n l ch a đ , ng i h c c n ph i bi t cách k t h p t theo chu i đ c thù [1] Các chu i t có s n, mang tính ch t l p l p l i chi m t tr ng l n h u h t v n b n ho c ngôn b n K t ng (collocations), m t th lo i đ c tr ng d ng chu i t , có vai trò quan tr ng giúp ng i h c ngo i ng s d ng ngo i ng trôi ch y, t nhiên g n nh ng i b n ng Vi c s d ng thành th o k t ng m t nh ng cách chu n xác giúp phơn bi t đ c ng i b n ng ng i n c Ng i b n ng có kh n ng v n d ng k t ng m t cách t đ ng, n h giao ti p trôi ch y k t ng chu i t có s n t c a h Khi ng i h c ngo i ng tích l y đ v n t v ng liên quan đ n k t ng , h d dàng tránh đ c l i dùng sai t nói ho c vi t Tuy nhiên, đ i v i ng i h c ngo i ng nói chung ti ng Anh nói riêng, k t ng r t khó nh n di n s d ng cách Trong k t ng ln có m t thành ph n khơng d d đốn khơng ph i lúc c ng có th thay th b ng m t t khác có ngh a t ng đ ng (VD: t “rotten”, “addled”, “sour” “rancid” có ngh a t ng t nh ng ng i Anh ch nói rotten egg, addled egg, sour milk, rancid butter) Cho dù ng i h c h c ti ng Anh bao lơu ch ng n a, trình đ ti ng Anh c a h t t đ n m c n a, m c t ng đ ng gi a ti ng Anh ti ng m đ cao đ n th n a, h v n có th m c l i v k t ng ch u nh h ng t ti ng m đ [2] Các l i sai liên quan đ n k t ng n cách hành v n nói vi t ti ng Anh b t th ng l ki u Nghiên c u c a Bahns Eldaа [3] cho th y ng i d ch thu t m c l i d ch sai k t ng cao g p đôi l i d ch sai t đ n 84 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 Th t không may, k t ng chi m m t t tr ng r t l n t v ng ti ng Anh H u nh danh t , tính t , đ ng t ti ng Anh c ng có k t ng Trong v n b n chuyên ngành b ng ti ng Anh, k t ng đ c s d ng l p l i v i t n su t cao, chi m 70% n i dung nghe, nói, đ c vi t [4] Chính v y, ng i s d ng ti ng Anh ph i h c thu c ho c ph i tra c u k t ng t n thích h p Vi c biên so n t n k t ng tr nên vô quan tr ng, giúp ng i dùng không ch tra c u thu t ng chuyên ngành mà c k t ng kчm theo [5] S phát tri n v cơng ngh máy tính cho phép nhà nghiên c u t v ng xơy d ng ng li u chuyên ngành d a vào phép tính th ng kê đ trích xu t thu t ng chuyên ngành k t ng thay ch d a vào tr c giác c a h Trong th c t , hi m có k t ng dài h n t , nên m i m t t h p t (аord combination), thành ph n k t h p (collocate) đ c xác đ nh t xu t hi n bên trái ho c bên ph i c a thu t ng (terminology) kho ng ±3 (span) N u t k t h p xu t hi n v i t n su t cao, có đ liên k t m nh v i thu t ng (ch s t ng h εI ≥ 3), xác xu t k t h p cao (giá tr ki m đ nh t ≥ 2), s k t h p gi a chúng m i đ c coi k t ng [6] Vì đơy cơng trình thí m, đ tài ch t p trung vào k t ng t v ng (lexical collocations) Các t khoá chuyên ngành t k t h p v i chúng đ t o k t ng thu c đ n v t lo i sau: danh t , đ ng t , tính t tr ng t tài b qua k t ng ng pháp (grammatical collocations), lo i t h p t ch a t ch c n ng (VD: gi i t , liên t , t h n đ nh), lo i t h p này có th đ c tra c u t n ti ng Anh ph thơng 2.ăPh ngăphápănghiênăc u Quy trình chi t xu t l c k t ng g m b c sau: (1) Xơy d ng ng li u, (2) Xác đ nh thu t ng chuyên ngành (terminologies), (3) Xác đ nh l c k t ng , (4) H th ng hóa k t ng Quy trình chi t xu t t đ ng s d ng phép đo đ nh l ng v t n su t, t l phơn b , giá tr εI, giá tr t c a t ng t h p t v i công c Sketch Engine [7] WordSmith Tools 7.0 [8] Quy trình l c giúp l a ch n k t ng có giá tr s d ng th c t cao 2.1 ảây d ng ng li u a Ng li u chuyên ngành (Specialised corpus): khuôn kh c a đ tài, 34 đ u sách chun ngành Cơng trình th y (xem Ph l c) đ c s d ng đ xơy d ng ng li u chuyên ngành v i t ng s 3,06 tri u t bao phơn b n i dung chuyên ngành: (1) Tin h c ng d ng (Applied software), (2) ng l c h c sông bi n (River and Sea Dynamics), (3) Khí t ng, th y h i v n (Hydrology and Meteorology), (4) Quy ho ch c ng (port planning), (5) Cơng trình b n & cơng trình c ng (Port and Habour structures), (6) ê ch n sóng (Breakаaters), (7) Cơng trình b o v b (Shore protection structures), (8) Cơng trình ven bi n ngồi kh i (Coastal and Offshore structures), (9) Cơng trình th y công (service systems in ports) Vi c g n nhãn t lo i (POS-tagging) đ c áp d ng toàn ng li u v i CLAWS5 [9] b Ng li u tham chi u (Reference corpus): ng li u tham chi u t p h p tài li u ti ng Anh t ng quát (d ng nói vi t) Open American National Corpus [10] Ng li u tham chi u đ c s d ng đ so sánh đ i chi u v i ng li u chuyên ngành, giúp nhóm tác gi nghiên c u xác đ nh đ c thu t ng chuyên ngành Cơng trình th y V i t ng l ng t 15 tri u t , ng li u tham chi u đ tài phù h p tiêu chu n quy c: l n g p l n kích c ng li u chuyên ngành B ng Danh m c 34 sách chuyên ngành Cơng trình th y TT Danhăm căsáchăchunăngànhăCơngătrìnhăth y Mathsoft, Inc (2001) Mathcad: user's guide with reference manual: Mathcad 2001 professional MathSoft, Inc SAP2000, C S I (2011) Linear and nonlinear static and dynamic analysis and design of three-dimensional structures Computers and Structures Inc.: Berkeley, California, USA Danish Hydraulic Institute (DHI) (2007) MIKE 21 flow model: Hydrodynamic module User guide Danish Hydraulic Institute Water and Environment, 1-89 Stolarski, T., Nakasone, Y., & Yoshimoto, S (2018) Engineering analysis with ANSYS software ButterworthHeinemann Chanson, H (2004) Hydraulics of open channel flow Elsevier Montañés, J L (2005) Hydraulic canals: design, construction, regulation and maintenance CRC Press Graebel, W (2007) Advanced fluid mechanics Academic Press Annandale, G W (2006) Reservoir sedimentation Encyclopedia of Hydrological Sciences Joseph, P., & Lomas, S A (2004) Deep-water sedimentation in the Alpine basin of SE France: New perspectives on the Grès d'Annot and related systems Geological Society of London ISBN electronic: 9781862394698 Levec, F., & Skinner, A (2004) Manual of instructions: Bathymetric surveys Ontario Ministry of Natural Resources IHO, C (2005) Manual of Hydrography Monaco: International Hydrographic Bureau Sene, K (2015) Hydrometeorology: forecasting and applications Springer 10 11 12 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 85 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Davie, T (2008) Fundamentals of hydrology Routledge HEADQUARTERS, U A C O E (1989) Water levels and wave heights for coastal engineering design Washington, DC: Engineer Manual EM, 1110-2 Tsinker, G P (Ed.) (2004) Port engineering: planning, construction, maintenance, and security John Wiley & Sons Groenveld, R (1993) Service systems in ports and inland waterways TU Bruun, P (2006) Port Engineering: Harbor planning, breakwaters, and marine terminals Gulf Publishing Company Thoresen, C A (2010) Port designer's handbook Thomas Telford Ltd Ligteringen, H ( 2017) Ports and Terminals Delft Academic Press Port, J (1999) Technical standards and commentaries for port and harbour facilities The Japan Port & Harbour Association, 1, 455-473 McBride, M., Boll, M., & Briggs, M (2014) Harbour approach channels—Design guidelines PIANC Report No 121 Gaythwaite, J W (2016, November) Design of marine facilities: engineering for port and harbor structures American Society of Civil Engineers Goda, Y (2000) Random sea and design of marine structures Singapore: World Scientific Publishing Co Pte Ltd Gerwick Jr, B C (2007) Construction of marine and offshore structures CRC press Sharkov, E A (2007) Breaking ocean waves: geometry, structure and remote sensing Springer Science & Business Media d'Angremond, K., & Van Roode, F (2018) Breakwaters and closure dams CRC Press Kim, Y C (2015) Design of Coastal Structures and Sea Defenses Design of Coastal Structures and Sea Defenses Singapore: World Scientific Publishing Co Pte Ltd Schiereck, G J (2017) Introduction to bed, bank and shore protection CRC Press Goudas, C., Katsiaris, G., May, V., & Karambas, T (Eds.) (2003) Soft shore protection: An environmental innovation in coastal engineering (Vol 7) Springer Science & Business Media Prгedаojski, B., Bờa ejeаski, R., & Pilarcгyk, K W (1995) River training techniques: fundamentals, design and applications AA Balkema McCartney, B L., Lee, B K., George, J., Neilson, F., & Lindgren, M (1998) Inland navigation: Locks, dams, and channels American Society of Civil Engineers Glerum, A., & Vrijburcht, A (2000) Design of locks Rijkswaterstaat U.S Army Corps of Engineers (1995) Construction Control for Earth and Rock-Fill Dams Washington, DC: Engineer Manual EM 1110-2-1911 Yazdandoost, F., & Attari, J (2004) Hydraulics of Dams and River Structures CRC Press 2.2 Trích xu t thu t ng chuyên ngành Thu t ng chuyên ngành đ tài đ c xác đ nh t đ c tr ng cho chun ngành cơng trình th y, t c t l xu t hi n ng li u chuyên ngành cao v t tr i so v i ng li u tham chi u (p < 0,000001 (sai s 1/1 tri u)) Ngoài ng li u tham chi u, tiêu chí th ng kê khác bao g m: t n s t i thi u 15 (з5 l n/ tri u t ), tr s thu t ng (keyness) t i thi u 1,5 2.3 ảác đ nh k t ng Cơn nh c đ i t ng ph c v bao g m sinh viên đ i h c ngành Cơng trình th y (trình đ ti ng Anh ch y u ng ng A2-B1), đ tài h ng đ n k t ng ph bi n nh t (đ i v i k t ng g m t t n s t i thi u l n/ 1.000.000 t Vì th , t n s t i thi u l n toàn ng li u đ c áp d ng đ i v i k t ng t Các k t ng dài h n th ng có s l ng h n, nên nhóm nghiên c u không áp đ t m c t n s t i thi u đ tránh b sót c m t đ c thù chuyên ngành h p Tuy nhiên đ đ c công nh n k t ng , t t c t h p t dù ng n hay dài ph i đ t u ki n εI ≥ 3, t ≥ Vi c ki m đ nh ng c nh s d ng c a t h p t giúp lo i tr t h p t không h u ích v m t s ph m khơng hoàn ch nh v cú pháp ho c ng ngh a (Ví d : passive earth) 2.4 H th ng hóa k t ng Vi c h th ng hóa đ c th c hi n theo quy c s p x p t thông th ng t n chuyên ngành Các thu t ng d ng nguyên th đ c s d ng làm t tra c u Các t k t h p đ c phơn chia theo đ n v t lo i Ví d , v i thu t ng danh t (ho c c m danh t ), nhóm t k t h p đ u tiên đ ng t l y thu t ng làm ch ng Nhóm th đ ng t l y thu t ng làm tơn ng Nhóm th tính t b ngh a Nhóm th danh t b ngh a Trong trình này, k t ng m r ng có ch a thêm gi i t s đ c b sung n u chúng xu t hi n th ng xuyên, có giá tr s ph m cao Ví d : E.g bear resemblance (to), determined based on/upon 3.ăK tăqu ăphơnătíchăvàăth oălu n K t qu phơn tích, đ i chi u gi a ng li u chuyên ngành ng li u tham chi u thu đ c 3.117 thu t ng có 1.755 t đ n 1.362 t ghép g m hai t tr lên Th ng kê cho th y h u nh toàn b thu t ng t đ n ho c t ghép g m 2-3 t (98,94%), ng c l i s l ng 86 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 thu t ng g m t tr lên chi m t tr ng vơ i (1,06%) B ng bi u th 10 t đ n 10 t ghép có t n s cao nh t B ng Các thu t ng ph bi n nh t tài li u Cơng trình th y Thu t ng Thu tăng (t đ n) Thu t ng T năs (ng li u chuyên ngành) T năs (ng li u tham chi u) Tr ăs ă keyness (t ghép) T năs (ng li u chuyên ngành) Thu tăng T năs (ng li u tham chi u) Tr ăs ă keyness wave 17.468 8.234 33,53 earth pressure 1.151 4,77 pile 7.897 3.188 20,90 water level 1.093 158 4,51 load soil flow equation depth concrete breakwater 5.024 4.601 5.282 4.004 3.784 3.650 2.865 5.887 4.987 7.835 3.516 2.990 2.644 82 11,43 11,11 10,76 10,73 10,56 10,47 10,30 sheet pile water depth sheet piling shallow water water pressure sediment transport bearing capacity 836 804 597 582 532 495 446 15 117 33 3,73 3,63 2,95 2,87 2,73 2,62 2,46 10 structure 8.018 18.801 10,18 10 deep water 450 165 2,44 T 3.117 thu t ng chuyên ngành, vi c tìm ki m t k t h p v bên trái ho c bên ph i thu t ng (trong kho ng ±3) th ng kê đ c 21.760 k t ng hoàn ch nh: - 10 k t ng hai t ph bi n nh t là: wave height (2349), sheet pile (958), water depth (864), pile wall (416), wave period (408), wave action (382), wave overtopping (357), wave condition (273), wave force (372), reinforced concrete (367) - 10 k t ng ba t ph bi n nh t là: passive earth pressure (384), sheet pile wall (387), active earth pressure (367 l n), steel sheet piling (181), water pressure diference (166), mean water level (118), flow (of) sediment transport (76), front sheet piling (46), shallow water wave (37), sheet piling wall (36) - 10 k t ng b n t ph bi n nh t là: active earth pressure side (18), active earth pressure line (12), determine (the) active earth pressure side (11), angle (of) active earth pressure (9), passive earth pressure side (16), calculate (the) passive earth pressure (11), passive earth pressure area (10), mobilized passive earth pressure side (10), joint probability density function (14), water pressure difference + act (10) - 10 k t ng n m t ph bi n nh t là: steel sheet pile cellular-bulkhead quaywall (14), executed example of repairing damage (10), active earth pressure failure plane (8), passive earth pressure failure plane (6), applicable (to) earth pressure failure plane (6), standard allowable axial bearing capacity (7), maximum size of coarse aggregate (7), active earth pressure line + draw (6), characteristic passive earth pressure force (6), follow (a) limit state design method (6) - Không t n t i k t ng sáu t t n s (1-2 l n) giá tr εI giá tr t không th a mãn yêu c u V m t k t c u, 21.760 k t ng t v ng đ c phơn thành nhóm v i s l ng c th nh B ng B ng Thông tin khái qt v k t ng chun ngành Cơng trình th y M u Nhóm T1 T2 T3 T4 T5           A + N(P) N + N(P) N(P) + N Quan + N(P) V + N(P) V + PrepP N(P) + V V + Adv Adv + V Adv + A T ng K tăng ă2ăt K t ng t 11.809 70,14% 3311 75,27% 376 80,17% 47 81,03% 1.867 11,09% 487 11,07% 54 11,51% 12,07% 1.539 9,14% 433 10,06% 39 8,32% 6,90% 1.271 7,55% 108 2,46% 0% 0% 350 2,08% 16.834 50 1,14% 4.399 0% T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 K tăng ă4ăt 469 K tăng ă5ăt 0% 58 87 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 Ví d : V i thu t ng “earth pressure”, k t qu th ng kê phát hi n 759 k t ng (3 t ) phù h p u ki n nêu k t ng đ c phơn b vào nhóm T1, T2, T3 nh B ng B ng K t ng v i thu t ng “earth pressure” Nhóm T1 T2 T3 M u Víăd - passive + earth pressure  A + N(P) - active + earth pressure - lateral + earth pressure  N + N(P)  Quan + N(P) - resultant + earth pressure - - calculate + (the) earth pressure - determine + (the) earth pressure  V + N(P) - increase + (the) earth pressure - reduce + (the) earth pressure  V + PrepP - mobilise + (the) earth pressure - - earth pressure + act - earth pressure + slide  N(P) + V - earth pressure + shield - S ăl ng T l 592 78% 129 17% 38 5% Hình sau đơy hi n th ng c nh s d ng k t ng “calculate+ (the) earth pressure” “earth pressure” làm tơn ng cho đ ng t “calculate” Hình K t ng “calculate + earth pressure” ng c nh “đ ng t + tân ng ” Thông tin t B ng (và ví d t B ng 4) cho th y s “th ng tr ” c a k t ng v i danh t Nguyên nhơn ch y u (c m) danh t chi m s l ng ch đ o danh m c thu t ng , d n đ n s v t tr i v s l ng c a k t ng v i (c m) danh t Ngoài v b n ch t, danh t c ng có khuynh h ng k t h p v i đ n v t lo i nhi u h n so v i l p t khác S th ng tr c a k t ng v i danh t đơy ph n ánh đ c tr ng c a lo i hình v n b n h c thu t (c th đơy sách chuyên ngành): s danh t hoá chi m t l r t l n Hi n t ng danh t hóa r t ph bi n tài li u h c thu t hay v n b n chuyên ngành vi c truy n đ t nhi u n i dung thông tin m t lúc, u gơy nh ng khó kh n nh t đ nh cho vi c đ c hi u v n b n [11] Các k t ng v i đ ng t x p h ng th hai v s l ng nh ng chúng ch chi m m t t l nh so v i k t ng v i danh t Tuy nhiên, vi c d y h c c ng nên tr ng lo i hình k t ng v i đ ng t Trong nh ng n m g n đơy, k t ng v i đ ng t nh n đ c nhi u s quan tơm h n so v i tr c kia, b i cơng trình nghiên c u phát hi n ng i h c ngo i ng th ng g p nhi u khó kh n v i k t c u V+N(P) h n lo i k t c u khác [12] Ngoài phát hi n nói trên, vai trị c a vi c ki m tra tinh l c th công đ i v i k t ng c n đ c th o lu n đơy Th ng kê đ nh l ng qua ph n m m máy tính h tr r t l n vi c tìm ki m k t ng , nh ng v n ch a đ đ chi t xu t danh m c k t ng có giá tr s d ng cao Nguyên nhơn th nh t thu t ng đ c trích xu t t đ ng khơng đ c g p theo g c t , t lo i h u t , d n đ n bi n th c a đ ng t (thì th i, danh đ ng t , phơn t ), danh t (s ít, s nhi u), tính t (c p so sánh) đ c x lý nh t riêng bi t Vi c tinh gi n c n thi t đ tránh cung c p nhi u thông tin gơy t i cho ng i h c gi m b t s l ng k t ng l p, vi c ki m tra m t cách th công ph i đ c ti n hành v i t ng c m riêng l 88 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 CHÚC ε NG N ε ε I 2020 Nguyên nhơn th hai m t s k t ng b máy tính lo i tr t n s xu t hi n không cao Th c t t ng bi n th c a k t ng (do thay đ i v h u t -s/-es/-ed/-ing) không đáp ng yêu c u v t n s t i thi u, nh ng t ng s l n xu t hi n c a bi n th l i th c s cao h n ng ng t n s quy đ nh i u t ng t x y nghiên c u c a Ackermann and Chen [13], nhóm chuyên gia phát hi n m t s k t ng h c thu t c n dùng l i b b sót q trình th ng kê máy tính r i h quy t đ nh dị tìm l i c m b b sót Trong q trình l c, h b sung thêm 239 k t ng (9,7%) vào danh m c s d ng Trong công trình nghiên c u này, nhóm nghiên c u áp d ng thao tác t ng t b sung đ c 508 k t ng (3,02%) vào danh m c T thao tác th cơng trên, có th kh ng đ nh r ng trình tinh l c th công m c dù đ c di n gi i v i b c vô ng n g n, nh ng vi c th c hi n r t t n th i gian th c s có tác d ng r t l n vi c nơng cao ch t l ng c a danh m c k t ng Do đó, đ phát tri n danh m c k t ng , không nên ch đ n thu n l i hay ph thu c hoàn toàn vào k t qu phơn tích tính tốn t máy tính 4.ăK tălu n NNghiên c u xơy d ng đ c danh m c 21.760 k t ng trích xu t t 3.117 thu t ng chun ngành Cơng trình th y Danh m c m t công c h u ích đ i v i gi ng viên d y ngo i ng vi c xơy d ng tài li u gi ng d y phù h p đ nh h ng sinh viên t p trung vào m c k t ng th ng g p thay t đ n ho c thu t ng riêng l T danh m c này, chuyên gia t v ng h c có th biên so n t n chuyên ngành ph c v gi ng viên, sinh viên, k s nhà nghiên c u l nh v c cơng trình th y Vi c biên so n nên có s ph i h p v i chuyên gia l nh v c chuyên ngành Cơng trình th y đ cơng tác d ch thu t đ t đ chu n xác cao Gi ng viên d y ngo i ng c ng có th s d ng danh m c làm t li u biên so n sách ti ng Anh th c hành k t ng chuyên ngành Ng i biên so n sách nên chia nh danh m c theo t ng ch đ môn h c đ t o u ki n thu n l i h tr cho gi ng viên d y chuyên ngành ki m tra ki n th c c a sinh viên v t chuyên ngành m i h c ph n gi ng d y V m t ph ng pháp, b c quy trình chi t xu t ki m đ nh k t ng đ án th nghi m hồn tồn có th đ c ti n hành t ng t cho d án m r ng cho tồn ngành Cơng trình, ngành Hàng h i, ho c b t k chuyên ngành khác TÀIăLI UăTHAMăKH O [1] εarty ska, εaờgorгata."Do English language learners know collocations?" Investigationes linguisticae Vol 11 pp 1-12, 2004 [2] Nesselhauf, Nadja Collocations in a learner corpus Amsterdam: John Benjamins, 2005 [3] Bahns, Jens, and Moira Eldaw "Should we teach EFL students collocations?" System 21 Vol pp 101-114, 1993 [4] Hill, Jimmie "Revising priorities: From grammatical failure to collocational success" Teaching collocation pp 47-69, 2000 [5] -Aisenstadt, Ester "Collocability restrictions in dictionaries" ITL-International Journal of Applied Linguistics Vol 45(1), pp 71-74, 1979 [6] Hunston, Susan Corpora in applied linguistics Ernst Klett Sprachen, 2002 [7] Kilgarriff, Adam Sketch Engine http://www.sketchengine.eu, 2014 [8] Scott, Mike WordSmith Tools Version 7.0 0.54 2016 [9] UCREL Free CLAWS web tagger ucrel-api.lancaster.ac.uk/claws/free.html, 2014 [10] ANC Open American National Corpus http://www.anc.org/data/oanc/download/, 2015 [11] Fang, Zhihui, Mary J Schleppegrell, and Beverly E Cox "Understanding the language demands of schooling: Nouns in academic registers" Journal of Literacy Research Vol 38 (3), pp 247-273, 2006 [12] Gulec, Nuray, and Bulent Arif Gulec "Lexical collocations (verb+ noun) across written academic genres in English" Procedia-Social and Behavioral Sciences Vol 182, pp 433440, 2015 [13] Ackermann, Kirsten, and Yu-Hua Chen "Developing the Academic Collocation List (ACL)-A corpus-driven and expert-judged approach" Journal of English for Academic Purposes Vol 12 (4), pp 235-247, 2013 Ngày nh n bài: 25/12/2019 Ngày nh n b n s a: 02/01/2020 Ngày t đ ng: 09/01/2020 T p chí Khoa h c Cơng ngh Hàng h i S 61 - 01/2020 89 TH ăL ăVI TăBÀIăG Iă NG T PăCHÍăKHOAăH CăCỌNG NGH ăHÀNGăH I T p chí “Khoa h c Cơng ngh Hàng h i” đ ng thông tin, ph bi n đ nh h ng nghiên c u khoa h c đào t o c a Tr ng i h c Hàng h i Vi t Nam, công b ph bi n k t qu cơng trình nghiên c u khoa h c chuy n giao công ngh thu c chuyên ngành đào t o c a Nhà tr ng, ph c v l nh v c thu c ngành Hàng h i mà thông tin ch a đ ng b t k m t n ph m Quy đ nh v hình th c trình bày m t báo g i đ ng T p chí: Bài g i đ ng T p chí ph i đánh máy vi tính theo font Unicode (Arial), c ch 10, in b n g c dài không trang (kh gi y A4 21 x 29,7cm; L trái: 3cm; L ph i: 2,5cm; Trên: 2,7cm; D i: 3,3cm) kèm file vi t g i qua Email + Tên báo vi t b ng ti ng Vi t ti ng Anh (Arial in hoa, đ m c ch 12); + H tên tác gi (Arial in hoa, đ m c ch 10); + Tên đ n v (Arial th ng, nghiêng c ch 10); + Bài báo c n có đ y đ tóm t t, t khóa, tóm t t n i dung báo b ng ti ng Vi t ti ng Anh kho ng 100 đ n 200 t ph i nêu đ c n i dung chính, đóng góp m i c a cơng trình (Arial th ng, nghiêng c ch 10); + N i dung báo c n có hành v n rõ ràng, súc tích, cách dùng thu t ng khoa h c đ n v đo l ng h p pháp Nhà n c ban hành ho c dùng th ng nh t chuyên môn h p c n ph i đ c phân rõ ph n, m c, ti u m c có đánh s th t ; th đ + Công th c đ c vi t theo Equation Editor, vi t rõ theo kí hi u thông d ng đánh s t công th c v phía bên ph i Hình nh minh h a hình đen tr ng, rõ nét c n c thích đ y đ (font in th ng, đ m, nghiêng c ch 9); + Danh m c tài li theo trình t : th t th ng, tên sách ch chí tên tác gi ch u tham kh o đ c đ t sau ph n k t lu n c a báo đ c ghi tài li u [ ]; V i tài li u tham kh o sách tên tác gi ch nghiêng, nhà xu t b n, n m xu t b n; V i tài li u tham kh o T p th ng, tên ch nghiêng, tên t p chí, s t p chí, n m xu t b n + B n th o báo không đánh s trang Bài g i đ ng c n đ c vi t c n th n, v n ph m (đ c bi t ti ng Anh), đánh máy rõ ràng có ý ki n cho phép cơng b c a đ n v ch qu n tr c ti p Bài báo g i đ ng s đ c nh t 02 ph n bi n c a báo đ c, góp ý s a ch a cho ý ki n có th cơng b T p chí “Khoa h c Cơng ngh Hàng h i” T p chí “Khoa h c Cơng ngh Hàng h i” ch đ ng đáp Bài không đ ng không tr l i b n th o cho ng i g i ng yêu c u Tác gi có đ c đ ng T p chí “Khoa h c Cơng ngh Hàng h i” đ cu n T p chí đ ng đ c h ng m i quy n l i theo qui đ nh Phòng KH-CN, Tr c bi u 01 Th ăgópăýăki năvàăbàiăg iăđ ngăxinăg iătheoăđ aăch : Tịa so n T p chí “Khoa h c Công ngh Hàng h i” ng i h c Hàng h i Vi t Nam, 484 L ch Tray - Lê Chân - H i Phòng Tel: 0225 3829111; Email: jmst@vimaru.edu.vn Ghi chú: Theo Quy t đ nh s 29/Q -H GSNN, ký ngày 10/7/2019 c a H i đ ng Giáo s Nhà n c có quy đ nh nh ng báo đ ng T p chí "Khoa h c Cơng ngh Hàng h i" c a Tr ng ih c Hàng h i Vi t Nam, đ c tính t đ n 0,75 m cơng trình khoa h c quy đ i xét công nh n ch c danh GS, PGS In 300 cu n t i X ng In Nhà xu t b n Hàng h i, Tr ng i h c Hàng h i Vi t Nam In xong n p l u chi u tháng 01 n m 2020 ... CHÚC ε NG N ε ε I 2020 ISSN 1859 - 316X tạp chí khoa học Trong số công nghệ hàng hải JOURNAL OF MARINE SCIENCE and TECHNOLOGY KHOAH C? ?- K ăTHU T Sè 61 01/2020  Tæng biªn tËp: PGS.TS... A(30o - 40o), đó: - A(30o) ≥ 0,055 m-rad; - A(40o) ≥ 0,090 m-rad; - A(30o - 40o) ≥ 0,030 m-rad; l n c a GoZ t i thi u ph i b ng 0,20 m t i  ≥ 30º; - GoZ ph i đ t giá tr c c đ i t i ≥ 25º; - Chi... y u, T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i, S 48, tr 3 1-3 5, 2016 [3] Nguy n V n Ng c, Gi i pháp k t c u m i đê ch n sóng đá đ mái nghiêng, T p chí Khoa h c Công ngh Hàng h i, S 52, tr 4 6-4 9, 2017

Ngày đăng: 28/10/2020, 07:52

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan