phân tích hợp đồng xuất nhập khẩu sáp vi tinh thể giữa công ty tnhh một thành viên t608 và công ty hongkong myan international trading group co

CHƯƠNG I CHUẨN BỊ GIAO DỊCH, ĐÀM PHÁN, KÝ KẾT HỢP ĐỒNG I Chuẩn bị giao dịch Hoạt động kinh doanh dù nội địa hay với nước ngồi ln tồn rủi ro hội, chuẩn bị tốt chìa khóa để giảm thiểu thiệt hại đạt lợi ích tối đa Công việc chuẩn bị thường bắt đầu với hai điều nhất: xác định, tìm hiểu mặt hàng kinh doanh nguồn cung cấp Tựu chung lại, công việc nghiên cứu thị trường Nghiên cứu thị trường 1.1 Nhận biết hàng hóa - Sáp vi tinh thể có tên tiếng anh Microcrystalline wax có nguồn gốc từ dầu thơ tinh khiết 100% có cấu trúc gần giống với sáp Parafin có mật độ cấu trúc hạt phân tử nhỏ hơn, mịn sánh hơn, từ có nhiều ưu điểm vượt trội ứng dụng - Paraffin Microcrystalline Độ nóng chảy thấp Độ nóng chảy cao Trắng Có màu Rắn Mềm Giòn Dẻo, dễ dát mỏng, đàn hồi Trong mờ Đục, khơng suốt Dạng kết tinh Khơng có hình dạng cố định Bóng Độ nhớt cao Phân loại: loại Micro Type Laminating Grade Coating Grade Hardening Grade - Melt Point ( F/ C) 130 - 170 F 54.4 - 76.7 C 170 - 185 F 76.7 - 85 C 185 - 200 F 85 - 93.3 C Needle Penetration (dmm) Properties 20-40 Flexible, Tacky 15-25 Harder, Low Tackiness 5-12 Very Hard, Higher Viscosity Mã HS: 3404 9090 Thông số kỹ thuật sáp vi tinh thể - Microcrystalline Wax Xuất xứ: Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ, Quy cách: 25kg / bao Màu sắc: Màu trắng ngà màu vàng nhạt Nhiệt độ: Nhiệt độ nóng chảy 77-82 độ Cặn học % = Độ tro % = Trị số Axit, mg KOH/g = < 0.18 Hàm lượng nước = - Ứng dụng sáp vi tinh thể - Microcrystalline Wax sản xuất Do có đặc tính cấu tạo đặc biệt so với sáp Paraffin nên sáp vi tinh th ể đ ược ứng d ụng nhiều ngành công nghiệp phổ biến như: - Phụ gia cho ngành sản xuất nhựa phụ gia sản xuất cao su, sản xuất lốp xe Sáp vi tinh thể thêm vào trình sản xuất làm cho sản phẩm m ềm h ơn có đ ộ bóng an toàn - Phụ gia sản xuất ngành nến cơng nghiệp, chất kết dính, tơng sóng, mỹ phẩm, y tế, đúc - Sáp vi tinh thể phụ gia cho ngành sản xuất giấy, tăng tính chống ẩm cho sản phẩm - Sáp vi tinh thể có ứng dụng đáng kể việc làm tùy chỉnh đồ trang s ức tác ph ẩm điêu khắc nhỏ 1.2 Tìm nhà cung cấp Hiện Việt Nam chưa có nhà sản xuất cung c ấp sản ph ẩm Sáp vi tinh th ể Do đó, nhập mặt hàng t nước Theo thống kê d ựa vào mã HS, thấy Sáp vi tinh thể có nguồn gốc từ dầu thơ nên n ước có tr ữ l ượng d ầu m ỏ l ớn công nghiệp đại đồng thời quốc gia xuất kh ẩu m ặt hàng nhi ều nh ất, c ụ th ể Ả Rập(19%), Mỹ(10%), Trung Quốc(5.4%) vài nước châu Âu Hà Lan(7.2%), Đức(6.2%) Nguồn: https://atlas.media.mit.edu/en/profile/hs96/271290/ Trong khu vực châu Á nói riêng, đứng sau Ả Rập Trung Quốc nước xuất Sáp vi tinh nhiều nhất, chiếm 13% thị trường Theo sau kể đến Iran, Thái Lan, Nhật Bản Nguồn: https://atlas.media.mit.edu/en/profile/hs96/271290/ Xét tiêu chí để chọn nhà cung cấp từ mức giá, địa lý, thị trường quen thuộc, thuế xuất nhập khẩu, ưu đãi sách, ta thấy Trung Quốc quốc gia mang lợi nhiều lợi ích tiến hành mua bán giao dịch mặt hàng nghiên cứu Cụ thể, ta vài lợi bật sau: - Việt Nam hưởng thuế suất nhập từ Trung Quốc thấp dần giảm xuống 0% theo Nghị định số 153/2017/NĐ-CP ngày 27/12/2017, ban hành Biểu thuế nhập ưu đãi đặc biệt Việt Nam để thực Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN –Trung Quốc – ACFTA(có hiệu lực từ 7/2005) giai đoạn 2018-2022 Trung Quốc quốc gia xuất nhiều vào VN nhiều năm, theo số liệu 10 tháng đầu năm 2017, kim ngạch đạt 47.1 tỷ USD, tăng 16.7% so - với kỳ năm trước Khoảng cách địa lý tương đối gần nên tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, - giảm thiểu chi phí rủi ro Giá thành cạnh tranh, rẻ nhiều so với nước khác Là bạn hàng lâu năm Việt Nam có nhiều nét văn hóa tương đồng, từ thuận lợi hóa thương mại bên Sau tìm hiểu, dựa tiêu chí hẹp nhà cung cấp từ Trung Quốc như: - Tuổi đời doanh nghiệp, mức độ tin cậy Vùng xuất đến: Có xuất đến Châu Á, Việt Nam hay không? Quy mô doanh nghiệp: Số lượng nhân viên, hoạt động trội Doanh thu Mức độ sẵn có hàng hố, price list, catalogue Nhóm lựa chọn số nhà cung cấp tiềm sau: ST T Tên nhà cung cấp Sonneborn HCI Wax Năm thành lập Số nhân viên Doanh thu năm 1992 >1000 người < trống > 1995 11 – 50 người US$ Million – US$ Million 2011 101 - 200 người US$10 Million - US$50 Million 2008 >1000 người US$ 300 Million Changge Huading Wax Industry Co., Ltd Techsheen Liaoning International Cooperation Ltd Hỏi hàng • • Thành lập tư cách pháp nhân Tên công ty: TTT Trading and Import&Export Co., Ltd Địa chỉ: Lane Ham Long 1, Ham Long, Phan Chu Trinh, Hoan Kiem District, Hanoi, • • • • Vietnam Tel: (84 1)64 770 0961 Fax: (84 4)62 939 246 Người đại diện: Nguyễn Hà Linh Số TK: 0301000354215 - Ngân hàng Vietcombank – Chi nhánh Hoàn Kiếm, Hà Nội, • • • Việt Nam Email: linhhn.ttt@gmail.com Tel: 0982461898 Chữ kí cơng ty: - Soạn mail hỏi hàng Nhóm liên hệ với công ty qua mail phịng sale cơng ty qua trang web trung gian Amazon Made-in-China.com; gửi kèm file word nêu yêu cầu sản phẩm dựa hợp đồng nghiên cứu File word đính kèm: • SPECIFICATION: Test description DROP MELTING POINT, ˚C PENETRATION OIL CONTENT ASH CONTENT % KINEMATIC VISCOSITY • • - Microcrystalline Wax 80 77 - < 83 10 - 20 < 3% ≤ 0.1 - 10 PACKING: outer in P.P woven bags and inner in P.E bags of 25kg PRICE: CFR Hai Phong – Vietnam – Incoterms 2010 Soạn mail cung cấp thông tin Sau gửi mail giới thiệu hỏi hàng kèm yêu cầu ph ẩm chất, qui cách đóng gói phương thức giao dịch, nhóm nhận phản hồi từ 3/4 nhà cung cấp Sonneborn, HCI Wax Techsheen Liaoning International Co., Ltd Trong đó: - Sonneborn chuyển đơn hàng cho đại lý phân phối c t ại Vi ệt Nam Connell Brothers nên nhóm khơng tiếp tục giao dịch khơng với m ục đích giao d ịch qu ốc t ế mà nhóm hướng đến - HCI wax sau phản hồi nhanh chóng thư hỏi hàng, thơng báo khơng có sẵn mặt hàng yêu c ầu Do vậy, nhóm lựa chọn tiếp tục giao dịch với công ty thứ Techsheen Liaoning Co., Ltd → Chưa cung cấp hình dạng sản phẩm – dạng khối hay viên? → Chưa cung cấp nhu cầu sử dụng sản phẩm cho mục đích gì! → Chưa cung cấp hình ảnh cách thức đóng gói hàng yêu cầu! Ngay sau Nhóm gửi mail lại, bổ sung thơng tin yêu cầu nhận đ ược mail ph ản h ồi tích cực Mail phản hồi Vì thời điểm gửi mail sát đợt Tết cổ truyền VN Trung Qu ốc, nên phía nhà cung c ấp sau xác nhận có sẵn hàng theo yêu cầu đề xuất báo giá sau lí trên: • Khơng thể đặt gửi hàng 28/2/2018, giá cước tháng chưa xác định • Tỉ giá đồng Nhân dân tệ Đơla Mỹ biến động mạnh Đến 7/3/2018, nhóm nhận thư báo giá từ Techseen Co., Ltd Ngoài ra, phía nhà cung cấp nhiệt tình đề ngh ị gửi hàng m ẫu ch ịu chi phí v ận chuyển cho lần đầu giao dịch So sánh với mức giá hợp đồng nghiên cứu, ta thấy mức giá chào thấp nhi ều: Báo giá từ Techseen Co., Ltd Đơn giá Tổng tiền Giá hợp đồng nghiên cứu 1895.00 USD/MT 2720.00 USD/MT CFR Hai Phong Port - Incoterms CFR Hai Phong Port - Incoterms 2010 2010 29 372.50 USD 42 160.00 USD CFR Hai Phong Port - Incoterms CFR Hai Phong Port - Incoterms 2010 2010 Mức giá thấp có đến từ nguyên nhân sau: - Lần đầu giao dịch Số lượng hàng không lớn Quá trình giao dịch hỏi hàng diễn gần tháng bên Mua nhi ệt tình, v ẫn gi ữ liên lạc với bên Bán, cho thấy thành ý muốn mua hàng → Bên Bán muốn tạo quan hệ tốt đẹp lâu dài sau này, s ố l ượng hàng không l ớn, ch ỉ container nên không cần lấy lợi nhuận nhiều cho lần giao dịch Ngồi ra, khơng loại trừ khả hợp đồng nghiên cứu có th ể b ị đ ội giá nhân viên ph ụ trách giao dịch hưởng phần trăm hoa hồng lớn II Đàm phán Nếu Hỏi hàng coi lời thỉnh cầu bước vào giao dịch, “Đàm phán phương tiện để đạt mà ta mong muốn từ người khác Đó mà ta mong muốn từ người khác.Đó q trình giao tiếp có có lại thiết kế nhằm đạt thỏa thuận ta đối phương có quyền lợi chia sẻ quyền lợi đối kháng ” - Roger Fisher & William Ury (1991) Trong giao dịch thương mại, đàm phán bước định ta thu lợi ích giảm thiểu bất lợi, bước quan trọng định hợp đồng có kí kết hay khơng Để đàm phán có hiệu quả, cần nắm rõ chiến lược chiến thuật, thái độ đàm phán Trước hết, tìm hiểu nguyên tắc đàm phán: Đàm phán hoạt động tự nguyện hai bên phá vỡ từ chối thảo luận thời điểm Một đàm phán bắt đầu bên muốn thay đổi tình hình tin có thỏa thuận làm hài lịng hai bên Mục đích đàm phán thảo thuận Không phải đàm phán kết thúc với thỏa thuận Không đạt thỏa thuận đơi cịn tốt thỏa thuận bất lợi Thời gian yếu tố đóng vai trị quan trọng để tác động đến bầu khơng khí ảnh hưởng trực tiếp đến kết cuối đàm phán Khơng để đàm phán bị phá vỡ hồn toàn Một kết mĩ mãn đàm phán luôn thắng lợi với giá thắng, đạt mà hai bên mong muốn Tiến trình tất loại đàm phán bị ảnh hưởng mạnh mẽ nhân cách , kĩ năng, tri thức, thái độ, cảm xúc người bàn đàm phán Một nắm nguyên tắc chính, sâu vào chiến lược, chiến thuật thái độ đàm phán Đầy đủ số ngày hố đơn • Ngày phát hành C/O (10/08/2017) sau ngày khai báo Hoá đơn thương mại (07/08/2017) Ngày ký người xuất (10/08/2017) trùng với ngày phát hành C/O → Ngày phát hành C/O hợp lệ, quy định • Chữ kí xác nhận từ quan có thẩm quyền Cục Xuất - Nhập Kiểm dịch Thực vật Thẩm Quyếnvà chữ ký bên xuất chữ kí có thẩm quyền doanh nghiệp xuất chứng nhận lời khai nguồn gốc hoàn toàn xác thực → Đáp ứng yêu cầu tính hợp pháp C/O III Commercial Invoice: Hóa đơn thương mại chứng từ cơng tác tốn người bán (shipper) phát hành để yêu cầu người mua phải trả số tiền hàng ghi hoá đơn Hố đơn nói rõ đặc điểm hàng hố, đơn giá tổng trị giá hàng hoá, điều kiện sở giao hàng (theo incoterms), phương thức toán, phương thức chuyên chở hàng Hóa đơn thương mại thường lập làm nhiều dùng nhiều việc khác nhau: Commercial Invoice xuất trình cho ngân hàng để địi tiền hàng, xuất trình cho cơng ty bảo hiểm để tính phí bảo hiểm mua bảo hiểm hàng hố, xuất trình cho hải quan để tính ti ền thuế thơng quan hàng hóa • Phân tích Bên bán (The seller) : Hongkong Myan International Trading Group Co., Limited Add: 467 HA Huy Tap STR, Yen Vien Ward, Gia Lam Dist, Hanoi, Vietnam Tel: 86-10-85694147 Fax: 86-10-85654489 Bên mua (The buyer): T608 ONE MEMBER COMPANY LIMITED Add: 348 Hanoi Str., Sodau, Hongbang Dis., Haiphong, Vietnam Nhận xét: Tên, địa thông tin liên lạc người mua người bán hóa đơn trùng khớp với tên, địa thông tin liên lạc người mua người bán hợp đồng thương mại Tiêu đề: COMMERCIAL INVOICE Bên thông báo: bên nhập Thanh toán: cước trả Cảng bốc hàng: Trung Quốc Cảng dỡ hàng: cảng Hải Phòng, Việt Nam Miêu tả hàng hóa Loại hàng hóa: Sáp vi tinh thể - Microcrystalline Wax 80 Đóng gói: Vỏ ngồi túi dệt P.P bên túi dệt P.E 25 kg Tổng giá trị: 42,160.00 USD theo phương thức giao hàng CFR đến cảng Hải Phòng, Việt Nam Incoterms 2010 IV Bill of Lading Vận đơn đường biển chứng từ chuyên chở hàng đường biển người chuyên chở đại diện người chuyên chở cấp phát cho người gửi hàng sau hàng hóa xếp lên tàu sau nhận hàng để xếp lên tàu • Chức vận đơn đường biển - Bằng chứng xác nhận hợp đồng chuyên chở hàng hóa đường biển kí kết - Vận đơn đường biển biên lai nhận hàng người chuyên chở cho người gửi hàng - Vận đơn đường biển chứng từ xác nhận quyền sở hữu hàng hóa ghi vận đơn Trên sở chức trên, mua bán quốc tế người ta sử dụng vận đơn vào công việc cụ thể sau: Đối với người xuất (người gửi hàng): sau giao hàng xong người xuất dung vận đơn chứng từ khác hàng hóa hợp thành chứng từ tốn theo yêu cầu hợp đồng mua bán hay theo yêu cầu thư tín dụng chứng từ Trong chứng từ xuất trình để tốn tiền hàng dứt khốt phải có vận đơn đường biển vận đơn đường biển chứng người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng cho người mua (thông qua người chuyên chở) theo quy định hợp đồng mua bán ký kết Đối với người chuyên chở: vận đơn đường biển người chuyên chở phát hành cảng cho người gửi hàng, có chức biên lai nhận hàng để chở cảng đến sau giao hàng xong cho người nhận thu hồi vận đơn gốc mà cấp chứng người chuyên chở hoàn thành trách nhiệm vận chuyển hàng hóa cam kết với người thuê Đối với người nhập (người nhận hàng): vận đơn đường biển gốc dùng làm chứng từ nhận hàng Khi nhận hàng dứt khoát người nhận hàng phải xuất trình vận đơn nhận hàng người chuyên chở giao hàng cho xuất trình mà họ cấp phát cảng Người chuyên chở giao cho người nhận hàng số lượng tình trạng hàng hóa ghi vận đơn Người nhập dùng vận đơn để làm xác định số l ượng tình trạng hàng hóa mà người bán gửi cho dựa vào ghi sổ, thống kê để theo dõi vi ệc thực hợp đồng mua bán kí kết Ngồi tác dụng trên, bn bán quốc tế người ta cịn dùng vận đơn vào cơng việc khác cụ thể như: vận đơn dùng làm chứng từ quan trọng chứng từ khiếu nại, kiến tụng người có liên quan Đặc biệt khiếu nại người bảo hiểm hàng hóa vận chuyển vận đơn có giá trị chứng từ lớn, chứng hàng có dược vận chuy ển với số lượng tình trạng ghi vận đơn tàu có tên vận đơn, tàu có tên vận đơn tàu có tên chứng từ bảo hiểm với hành trình xác định Người bảo hiểm vào vận đơn chứng từ khác liên quan tới hàng hóa bảo hi ểm chứng từ liên quan đến tổn thất để giải khiếu nạo thuộc phạm vi trách nhiệm • Phân loại vận đơn đường biển  Căn vào tình trạng bốc xếp hàng hóa Theo quan điểm ESCAP (Economic and Social Commission for Asia and Pacific) - Ủy ban Kinh tế Xã hội châu Á Thái Bình Dương, vận tải đường biển phân thành loại: Vận đơn dã xếp hàng (Shipped on board Bill of Landing) - Vận đơn xếp hàng loại vận đơn phát hành sau hàng hóa xếp lên tàu Trên vận đơn xếp hàng, thường người chun chở, đại lí thuyền trưởng đóng dấu chữ : “Shipped on board” “on board” “shipped” Nhưu cầm vận đ ơn thấy có đóng dấu chữ vận đơn gọi vận đơn xếp hàng - Khi giao hàng đường biển vận đơn xếp hàng có giá trị chứng cớ lớn, chứng chứng minh hàng xếp lên tàu để chuyên chở người bán hoàn thành trách nhiệm giao hàng cho người mua theo hợp đồng mua bán Chính khơng có quy định khác ngân hàng chấp nhận tốn chứng từ có vận đơn xếp hàng Vận đơn nhận hàng để xếp (Received for shipment Bill of Landing) - Vận đơn nhận hàng để xếp loại vận đơn phát hành sau người chuyên chở nhận hàng cam kết xếp hàng chuyển hàng tàu ghi vận đơn Khác với vận đơn xếp hàng, vần đơn nhận hàn để xếp phát hành hàng hóa chưa xếp lên tàu, mà cịn cầu cảng kho bãi cảng… người chuyên ch ch ỉ nhận hàng để xếp chưa xếp lên tàu Người gửi hàng cầm vận đơn nhận hàng để xếp khơng chắn vận đơn xếp hàng cho khơng biết hàng hóa có thực xếp lên tàu để vận chuyển hay chưa Đối với loại vận đơn khơng có quy định khác hợp đồng mua bán tín dụng chứng từ người mua người bán hàng bị từ chối toán tiền hàng Lý để ngân hàng từ chối tốn người bán theo điều kiện sở giao hàng thông thường đường biển như: FOB, CIF, CFR trách nhiệm người bán phải xếp hàng lên tàu Hàng nằm cầu cảng hay kho bãi, nghĩa người bán chưa hoàn thành trách nhi ệm giao hàng theo cam kết Hơn hàng nằm cầu cảng hay kho bãi chịu rủi ro tổn thất chưa chuyển sang người mua, thuộc người bán Vì vậy, chấp nhận thành toán loại vận đơn nghĩa chấp nhận vi phạm cam kết người bán giao hàng Xuất phát từ lí trên, giao hàng trường hợp người chuyên chở phát hành vận đơn nhận hàng để xếp phải chờ đến hàng xếp lên tàu yêu cầu thuyền trưởng kí xác nhận vận đơn rằng: “hàng xếp lên tàu ngày … tháng… năm … (kể giao hàng container) Có kí xác nhận vận đơn vận đơn xếp hàng  Căn vào phê thuyền trưởng vận đơn Nếu vào phê vận đơn vận đơn đường biển chia thành loại: Vận đơn hoàn hảo (Vận đơn sạch) (Clean Bill of Landing) - Vận đơn mà khơng có phê xấu thuyền trưởng hàng hóa tình trạng hàng hóa - Trên thực tế gặp cách thể vận đơn người chuyên chở cấp phát sau: - Đóng dấu chữ “clean” lên phần nhận xét hàng hóa bao bì - Khơng có phê tờ vận đơn - Có phê khơng làm tính hồn hảo vận đơn Ví dụ: Bao bì dùng l ại (second hand cases) Thùng sửa đóng đinh lại (required and remailed cases) Nghe nói cân đ ược (said to weight) Vận đơn hồn hảo có chứng lớn Nó chứng chứng minh người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng cam kết Hơn chứng để chứng minh khối l ượng, chất lượng bao bì hàng hóa lúc giao hàng, nói cách khác người bán hồn thành tốt trách nhi ệm việc thực hợp đồng buôn bán Thông thường thuyền trưởng vào biên lai thuyền phó (Mate’s Receip) để kí vận đơn Vì đưa thuyền trưởng kí vận đơn phải kiểm tra biên lai thuyền phó xem có ghi ảnh hưởng đến tính hồn hảo vận đơn khơng Nếu có phê xấu phải kịp thời sửa chữa hàng hóa để thuyền trưởng xóa bỏ nhận xét nhằm đảm bảo tính hồn hảo vận đơn Nếu giao hàng khơng lấy vận đơn hoàn hảo phù hợp với yêu cầu thư tín dụng chứng từ bị ngân hàng từ chối toán tiền hàng Vận đơn khơng hồn hảo (Unclean Bill of Landing) - Vận đơn khơng hồn hảo loại vận đơn mà có phê xấu thuyền tr ưởng hàng hóa tình trạng hàng hóa - Khi nhận hàng để chở, hàng hóa khơng đảm bảo vỡ, bẹp, rách, kí mã hiệu khơng rõ có nghi ngờ tình trạng hàng hóa người chun chở bảo l ưu vào vận đơn để tránh bị khiếu nại cảng đến lúc giao hàng Ví dụ: Một số thùng bị bẹp xếp lên tàu Hàng bị ướt nhận để xếp Kiện hàng số 345HKT khơng có Kí mã hiệu bị nhịe, khơng rõ Những phê xấu chứng để suy đoán người bán giao hàng cho người mua tình trạng khơng tốt Nếu khơng có quy định khác hợp đồng mua bán tín dụng chứng từ loại vận đơn bị ngân hàng từ chối toán tiền hàng  Căn vào quyền chuyển nhượng, sở hữu hàng hóa ghi vận đơn Vận đơn đích danh (Straight Bill of Landing) Vận đơn đích danh loại vận đơn mà người ta ghi rõ tên địa người nhận Người chuyên chở giao hàng cho người có tên vận đơn Loại dùng khơng chuyển nhượng phương pháp thơng thường Vận đơn đích danh muốn chuy ển nhượng phải tuân theo luật tập quán nơi diễn hành động chuyển nhượng Vận đơn theo lệnh (B/L to order of….) Vận đơn theo lệnh vận đơn lập theo lệnh người gửi hàng (to the order of shipper) theo lệnh người nhận hàng (to the order of consignee) theo lệnh ngân hàng (to the order of a bank), ký hậu chuyển nhượng cho bên khác Ngồi ra, vận đơn lập theo lệnh ký hậu để trống (to order blank endorsed), cho phép người nắm giữ vận đơn, người có quyền sở hữu hàng hố ghi vận đơn Thực tế LC hạn chế (restricted LC) LC xác nhận (confirmed LC), bắt gặp yêu cầu vận đơn lập theo lệnh ngân hàng (thường ngân hàng chiết khấu định ngân hàng xác nhận) ký hậu cho ngân hàng phát hành LC Việc vận đơn lập theo lệnh thường tuỳ thuộc vào ngân hàng phát hành LC Thông thường vận đơn lập theo lệnh ngân hàng phát hành LC Ngân hàng phát hành LC cam kết toán cho nhà xuất nhận chứng từ phù hợp nên ngân hàng mong muốn chừng mực quản lý hàng hố mà phải trả tiền người yêu cầu mở LC nhận nợ vay (đối LC mở vốn vay) ký quỹ đủ (đối với LC mở vốn tự có) để tốn cho nước ngồi Trường hợp u cầu mở LC, nhà nhập thường yêu cầu vận đơn lập theo lệnh ngân hàng phát hành LC để chắn ngân hàng phát hành ngân hàng xác nhận toán xuất trình chứng từ phù hợp, chí tốn kh chứng từ xuất trình khơng phù hợp trước nhận chứng từ xuất trình ngân hàng nhà xuất khẩu, ngân hàng phát hành đa ký hậu vận đơn cho nhà nhập nh ận hàng (trường hợp 1/3 vận đơn gốc gửi trực tiếp cho nhà nhập chuyển phát nhanh sau hoàn thành việc xếp hàng) trước ngân hàng phát hành thư bảo lãnh cho nhàn nhập nhận hàng (trường hợp hàng hoá đến trước chứng từ) Với vận đơn ký hậu để trống, nhà xuất thường không chấp nhận yêu cầu 1/3 vận đơn gốc gửi trực tiếp cho nhà nhập nói, vận đơn ký hậu để trống cho phép người nắm giữ vận đơn có quyền sở hữu hàng hoá ghi vận đơn Nhà xuất sợ với tính chất vận đơn ký hậu để trống, nhà nhập l ợi dụng nhận hàng từ chối toán toán chậm trường hợp chứng t xuất trình nhà xuất không phù hợp  Căn vào phương thức thuê tàu Vận đơn tàu chợ (Liner B/L) - Loại vận đơn dùng cho hàng hóa gửi theo tàu chợ - Tàu chợ tàu chạy thường xuyên tuyến đường định, ghé qua cảng định theo lịch trình định trước Lịch tàu chạy thường hãng tàu công bố website hãng tàu Thuê tàu chợ hay gọi lưu cước tàu chợ, chủ hàng (shipper) tr ực tiếp hay thông qua người môi giới yêu cầu chủ tàu giành cho thuê phần tàu để chuyên chở hàng hóa từ cảng sang cảng khác Đặc điểm để phân biệt loại vận đơn vận đơn theo hợp đồng thuê tùa vận đơn tàu chợ chứng hợp đồng chuyên chở, điều khoản in sẵn vận đơn bên, người chuyên chở kí tên Tranh chấp xảy dùng vận đơn để giải ều khoản quy định sẵn dùng Công ước quốc tế để giải Vận đơn tàu chuyến (Vận đơn theo hợp đồng thuê tàu) - Là vận đơn cấp trường hợp có hợp đồng thuê tàu, xảy với tàu chuyến tàu định hạn - Tàu chuyến tàu không chạy thường xuyên tuyến đường định, không ghé qua cảng định khơng theo lịch trình định trước Tàu chuyến chở hàng hóa theo yêu cầu người thuê tàu khu vực địa lí định Thuê tàu chuy ến chủ tàu cho người thuê tàu thuê toàn hay phần tàu để chuyên chở hàng hóa từ cảng đến cảng khác Mối quan hệ người thuê tàu người cho thuê tàu điều chỉnh bằng hợp đồng thuê tàu chuyến (Voyage Charter Party) mà bên thỏa thuận kí k ết - Trên bề mặt vận đơn tàu chuyến thường có ghi “B/L to be used with Charter Party”, thực t ế m ặt trước vận đơn nội dung bao gồm số điều khoản định lại đẫn chiếu đến hợp đồng thuê tàu  Căn vào hành trình chuyên chở Vận đơn thằng (Direct B/L) Là vận đơn cấp trường hợp hàng hóa chuyên chở thẳng từ cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng mà khơng có chuyển cảng dọc đường Vận đơn chở suốt ( Througth B/L) - Là vận đơn cấp trường hợp có chuyển tải cảng dọc đường, có thay tàu chuyên chở người chuyên chở - Thơng thường loại hình vận tải này, người tổ chức tồn q trình chuyên chở chịu trách nhiệm hàng hóa suốt q trình chun chở, người quyền cấp vận đơn chở suốt Vận đơn vận tải liên hợp (Combine Transport B/L) Là vận đơn dược cấp trường hợp hàng vẩn chuyển hai phương thức vận tải khác  Căn vào giá trị sử dụng khả lưu thông Vận đơn gốc (Original B/L) Là loại vận đơn dùng để nhận hàng, toán, chuyển nhượng, khiếu nại, kiện tụng, người chuyên chở phát hành theo yêu cầu người gửi hàng Vận đơn gốc phát hành một nhiều bản, vận đơn gốc có giá trị Nghĩa vận đơn sử dụng vào việc cịn lại tự động hết giá trị Vận đơn Copy Là vận đơn giá trị lưu thơng, chuyển nhượng, đặc biệt khơng phải chứng từ sở hữu hàng hóa người ta dùng vận đơn Copy để làm thủ tục hành chính, tham khảo l ưu tr ữ hồ s Về mặt hình thức vận đơn Copy ghi bề mặt “Copy” “Non-negotiable” Mặt sau vận đơn để trống, ghi vắn tắt điều kiện chuyên chở để tiết kiệm chi phí in ấn, Ngồi thực tế nhiều loại vận đơn khác như: Vận đơn rút gọn (Short B/L) Vận đơn hải quan Vận đơn người giao nhận Vận đơn xếp hàng lên boong Vận đơn điện tử • Phân tích B/L hợp đồng nghiên cứu Vận đơn đường biển đo hãng tàu phát hành thành mẫu để sử dụng có nhu cầu Vận đơn in thành mẫu Vận đơn phân tích chúng tơi thể nội dung sau: - Số vận đơn: (B/L No): SITGTAHP522848 - Logo hãng tàu - Người chuyên chở (carrier) hợp đồng công ty TNHH SITC Container Lines V ận đơn Master B/L, hãng tàu phát hành cho người gửi hàng Logo c hãng tàu v ận đơn điểm phân biệt với House B/L (do người giao nhận cấp cho người gửi hàng, B/L logo forwarder) - Bên gửi hàng (Shipper) bên xuất khẩu, Công ty Hongkong Myan International Trading Group Co., Ltd - Bên nhận (Consignee) công ty TNHH Một thành viên T608 người mua hàng - Trên vận đơn ghi rõ họ tên địa người mua hàng cho thấy vận đơn đích danh (Straight B/L) Người chuyên chở (Carrier) giao hàng cho người có tên vận đơn - Người thơng báo hàng đến (notify party): người nhận hàng, công ty THHH Một thành viên T608 Khi hàng đến, hãng tàu phát hành thông báo hàng đến gửi cho người nhận (có thể người gửi), thông báo thời gian, địa điểm, kho cảng mà lô hàng cập Thông báo thông báo hàng hay thông báo hàng đến Arrival Notice - Tên tàu (Ocean Vessel): PERTH BRIDGE Đây tàu container hãng SITC Tàu container loại tàu chở hàng bách hóa đại phát triển nhanh đặc biệt vào năm cuối kỉ XX đầu kỉ XXI Tàu container thưởng có boong, nhiều hầm, trọng tải lớn tốc độ chạy tàu vượt xa tàu chở bách hóa thơng thường Tàu container gồm nhiều loại: tàu bán container (Semi container ships), tàu Lo-Lo, tàu Ro-Ro - Số chuyến ( Voy No): V.1714S - Cảng bốc hàng (Port of Loading): Cảng Thanh Đảo, Trung Quốc - Cảng dỡ hàng (Port of discharge): Cảng Hải Phịng, Việt Nam Vì hợp đồng mua hàng điều kiện CFR nên cảng dỡ hàng đồng thời địa điểm giao hàng (Place of Delivery) - Số Container (Container No.): N/M TRHU2698029 + TRH mã chủ sở hữu, gồm chữ viết hoa thống đăng kí với đăng kiểm quốc tế thông qua quan đăng kiểm quốc gia đăng kí trực tiếp với Cục container quốc tế - BIC (Bureau International des Containers et du Transport Intermodal), cơng nhận tồn th ế gi ới TRH mã hãng tàu Textainer Group Holdings Limited Mỹ Chữ kí hi ệu loại thi ết bị - U nói container chở hàng (freight contaner) - 269802 số sê-ri, số container, gồm chữ số Số sê-ri ch ủ s h ữu container tự đặt ra, đảm bảo nguyên tắc số sử dụng cho container - chữ số kiểm tra (check digit): chữ số (đứng sau số sê-ri), dùng để ki ểm tra tính xác chuỗi ký tự đứng trước đó, gồm: tiếp đầu ngữ, số sê-ri Với chuỗi ký tự gồm tiếp đầu ngữ số sêri, áp dụng cách tính chữ số kiểm tra container, tính chữ số kiểm tra cần thiết Việc sử dụng số kiểm tra để giảm thiểu rủi ro sai sót trình nhập số container Thực tế số container nhiều đối tượng sử dụng (chủ hàng, forwarder, hãng tàu, hải quan…), nhiều l ần, nhi ều chứng từ (B/L, Manifest, D/O…), khả nhập sai số l ớn Mỗi số container (gồm ti ếp đ ầu ngữ số sê-ri) tương ứng với chữ số kiểm tra Do đó, việc nhập sai số phần lớn bị phát hi ện chữ số kiểm tra khác với thực tế Tuy vậy, cần lưu ý điều tuyệt đối, b ởi n ếu sai ký tự trở lên số kiểm tra đúng, sai sót khơng bị phát (Seal No): 943376 - Seal gọi kẹp chì container Nó dùng để niêm phong, bảo mật thung Container sau chứa đầy hàng hóa, tránh việc hàng hóa container bị lấy cắp, tráo đổi Số Container số Seal nhận lúc duyệt lệnh lấy container từ phòng điều độ hãng tàu để vận chuyển đến kho người xuất đóng hàng - Cùng với việc người gửi hàng trực tiếp làm việc với hãng tàu, việc số container số seal ghi cụ thể dấu hiệu để nhận biết gửi hàng nguyên container (FCL) Khi người gửi hàng có khối lượng hàng đồng đủ để chứa đầy container nhiều container, người ta thuê nhiều container để gửi hàng Sau làm thủ tục hải quan, người xuất niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất khẩu, giao container cho người chuyên ch nh ận vận đơn người chuyên chở cấp - Ký mã hiệu đóng gói số hiệu (Marks and Numbers): N/M - Số lượng container, số kiện hàng: (No of containers or pakgs): Hàng xếp vào 620 bao (Bags) container 20 feet - Cách đóng gói mơ tả hàng hóa (Kind of packages description of goods) - Shipper’s load, count & seal: nghĩa người gửi hàng t ự xếp hàng, ki ểm tra s ố l ượng niêm phong kẹp chì Điều quan trọng hãng tàu trường hợp xảy cố hàng hóa, ví dụ: có hàng cấm container, hàng bị container nguyên… - Cước phí chi phí (Freight & Charges): (người chuyên chở ghi số tiền cước phí vận chuy ển lên đây, yêu tố nhạy cảm giá nên không ghi lên đây) Trong vận đơn này, bên SITC ghi Freight Prepaid, nghĩa cước phí phía xuất khẩu, Myan trả trước Thanh Đảo, Trung Quốc (prepaid at) - Số lượng vận đơn gốc phát hành: (No of original B/L): 3/three - Vận đơn phân tích vận đơn gốc (original B/L phát hành thành bản, vận đơn gốc có giá trị Nghĩa vận đơn sử dụng vào việc lại tự động hết giá trị - Vận đơn gốc phải có chữ kí tay lên vận đơn, điều quan trọng để nhận biết có phải vận đơn gốc khơng, vận đơn có đóng đấu hay có chữ Original mà khơng có chữ ký tay lên vận đơn không coi vận đơn gốc Vận đơn gốc thiết phải có mặt sau in điều kiện điều khoản vận chuyển B/L gốc thường làm thành Vận đơn có người chuyên chở cấp cho người gửi hàng để người gửi hàng sử dụng chứng từ tốn xuất trình lên ngân hàng tốn lại người bán gửi cho người mua/ người nhận hàng phương tiện chuyển phát nhanh để hàng cập bến, người mua dùng vận đơn chứng từ sở hữu hàng hóa để nhận hàng Vận đơn gốc bị điều cấm kỵ hãng tàu không trả hàng cho người nhận hàng Người nhận hàng phải cam kết với hãng tàu đóng lượng tiền mặt tương đương 110% giá trị hàng hóa cho hãng tàu muốn lấy hàng - Thời gian địa điểm cấp vận đơn (Place and date of issue): Thanh Đảo, Trung Quốc - Chữ kí người vận chuyển người thay mặt Ở người chuyên chở SITC (by… as agent for… as carrier) - Nội dung vận đơn khớp với Hợp đồng chứng từ liên quan khác V Chứng từ hải quan Đây văn mà chủ hàng (hoặc chủ phương tiện) phải kê khai lô hàng (hoặc phương tiện) xuất nhập (xuất nhập cảnh) vào lãnh thổ Việt Nam Từ tiếng Anh Customs Declaration • Sơ đồ làm thủ tục hải quan hàng nhập Mở tờ khai Hải quan + Khi kiểm tra đầu đủ chứng từ nhân viên giao nhận mang hồ sơ tới chi cục Hải Quan t ại cảng đến để làm thủ tục hải quan + Người giao nhận đến nộp hồ sơ cho cán Hải Quan để cán Hải Quan nhập mã số thuế kiểm tra điều kiện mở tờ khai doanh nghiệp kiểm tra ân hạn thuế, bảo lãnh thuế Nếu doanh nghiệp cịn nợ thuế Hải Quan khơng tiến hành mở tờ khai doanh nghiệp phải đóng toàn thuế đến hạn nộp vào ngân sách Nhà Nước, hải quan chấp nhận mở tờ khai Trường hợp đóng thuế tiền thuế mà chưa đưa vào máy nhân viên giao nhận yêu cầu nhà nhập kh ẩu cung cấp hóa đ ơn đóng thuế, để họ xuất trình Hải Quan thuế xem xét, sau xem xét xác nhận doanh nghi ệp đóng mà chưa lưu vào Cán Bộ Hải Quan tiến hành lưu vào máy cho mở t khai Trong trường hợp doanh nghiệp hóa đơn thuế buộc doanh nghiệp phải đóng lại chấp nhận mở t - khai Quy trình luân chuyển tờ khai + Sau hồn thành tiếp nhận đăng ký hồ sơ, cơng chức Hải Quan chuyển hồ sơ sang phận chức tính thuế Ở Hải Quan Cảng bên cạnh công chức Hải Quan tiếp nhận hồ sơ có m ột cơng tính thuế ngồi cạnh bên làm việc trực tiếp với hồ sơ + Nếu tờ khai luồng xanh phận giá thuế không kiểm tra lại Nếu tờ khai luồng vàng đỏ hồ sơ tính giá trước, sau qua thuế vầ phận đóng d ấu lên l ệnh hình thức Sau hồ sơ qua phận tích thuế phận luân chuyển hồ sơ chuyển hồ sơ tới lãnh đạo chi cục duyệt phân luồng lại mức độ kiểm tra cho lơ hàng ký lên lệnh hình thức + Tiếp theo phận luân chuyển tờ khai mang hồ sơ lãnh đạo chi cục ký ệt phân luồng chuyển cho phận + Sau ký thơng quan tất tờ khai chuyển cho lãnh đạo đội ệt l ần cuối tr ước chuyển cho phận thu phí trả tờ khai + Bộ phận luân chuyển hồ sơ ghi vào sổ theo dõi ghi số tờ khai luồng đỏ tên hai cán kiểm hóa lên bảng thơng báo + Nhân viên giao nhận theo dõi xem lơ hàng phải kiểm liên hệ cán ki ểm hóa đ ược phân cơng để kiểm hóa khơng nộp thuế lệ phì nhận tờ khai • Phân tích nội dung tờ khai hải quan Tổng quan  Số tờ khai hải quan: 101554407361  Số tờ khai hải quan quy định bao gồm 12 chữ số, 11 ch ữ s ố đ ầu c ố đ ịnh, s ố cu ối số lần sửa tờ khai Do vậy, tờ khai có số cu ối “1” nên t khai s ửa          lần Ngày khai báo hải quan: 12/08/2017 Tên quan Hải quan tiếp nhận tờ khai: CDINHVUHP Bên nhập khẩu: Công Ty TNHH Một Thành Viên T608 Mã 1005475850 Bên xuất khẩu: HONGKONG MYAN INTERNATIONAL TRADING GROUP CO., LIMITED Phương tiện vận chuyển: quy định vận tải đường biển Tên tàu vận chuyển: 9999 PERTH BRIDGE V.1714S Địa điểm lưu kho: CANG DINH VU Địa điểm dỡ hàng: CANG DINH VU-HP Phương thức toán hợp đồng T/T, t khai thông quan l ại TTR hệ thống điện tử thông quan coi T/T TTR Nội dung liên quan đến hàng hóa  Hàng hóa thơng qua có mã số HS: 34049090  Mã loại hình: A11  Hàng hóa mã HS 34049090 thuộc chương 34( Xà phịng, chất hữu hoạt động bề mặt, chế phẩm dùng để giặt, rửa, chế phẩm bôi tr ơn, lo ại sáp nhân t ạo, sáp chế biến, chế phẩm dùng để đánh bóng tẩy sạch, n ến s ản ph ẩm t ương t ự, bột nhão dùng làm hình mẫu, sáp dùng công nghi ệp), ph ần VI (sản ph ẩm c ngành cơng nghiệp hóa chất ngành cơng nghiệp liên quan)  Mơ tả hàng hóa: Sáp vi tinh WAX80 (nóng chảy 81-86 độ C), đóng gói 25kg/bao, hàng 100% → Các mơ tả hàng hóa hồn tồn khớp với hợp đồng thương mại Nội dung liên quan đến trị giá hải quan Phương pháp xác định trị giá hải quan: → Trị giá hóa đơn: 42.160 Trọng lượng: 15.624KGM Số lượng: 620BG Số lượng container: Khối lượng, trị giá hóa đơn, đơn giá mặt hàng kh ớp v ới Packing list h ợp đ ồng th ương mại Nội dung liên quan đến thuế - Tổng tiền thuế phải nộp: 95.957.120 VNĐ - Đối với hàng hóa có mã số HS 34049090  Trị giá tính thuế: 959.571.200 (sau thêm vào Tr ị giá kho ản ều ch ỉnh 2.750.000 VND)  Tỷ giá tính thuế: 22.695 VND/USD - Loại thuế phải nộp: Thuế nhập khẩu: + Trị giá tính thuế: 959.571.200 VNĐ + Thuế suất: 0% + Số tiền thuế: VNĐ Thuế GTGT: + Trị giá tính thuế : 959.571.200 VNĐ + Thuế suất: 10% + Số tiền thuế: 95.957.120 VNĐ - Thời hạn nộp thuế: Nộp thuế (mã xác định thời hạn nộp thuế D) - Phân loại nộp thuế: A (không thực chuyển khoản) KẾT LUẬN Sự kiện mở cửa thị trường Việt Nam năm 1987, chuyển từ kinh tế lạc hâu bao cấp sang kinh tế thị trường đại, với liên tiếp gia nhập tổ chức kinh tế xã hội hàng đầu giới mà điển hình WTO tạo cho nhiều hội để tiếp xúc, giao thương với giới thông qua hoạt động Xuất nhập với nước ngồi Từ thu nhiều lợi ích kinh tế xã hội, bước thu hẹp khoảng cách với nước khu vực tồn giới Thơng qua việc tìm hiểu Hợp đồng giao dịch thương mại quốc tế công ty T608 Việt Nam công ty Hongkong Myan Trung Quốc, nhóm có cho thật nhi ều ki ến thức thực tế trải nghiệm trực tiếp tìm kiếm, tìm hiểu giao dịch với doanh nghi ệp nước thuộc lĩnh vực từ hàng hóa, vận tải đến bảo hiểm; hiểu thủ tục xuất nhập hải quan; biết khó khăn mua bán quốc tế Nếu đưa nhận xét bật mà nhóm có qua việc làm ti ểu luận hợp đồng giao dịch, điểm yếu doanh nghiệp Vi ệt Nam vi ệc thuê tàu mua bảo hiểm cho hàng hóa Chúng ta chưa thực có khả tiềm lực tốt kinh nghiệm lĩnh vực trên, nên thường xuyên bị ép giá chịu nhiều chi phí rủi ro trình giao dịch Các doanh nghiệp Việt Nam nói chung doanh nghi ệp T608 nói riêng chuộng nhập CIF/CFR bán FOB hạn chế lĩnh vực vận tải bảo hiểm Chúng ta cần khắc phục điều để chủ động thu nhiều lợi ích hoạt động ngoại thương ... tích hợp đồng nhập hàng hóa công ty Vi? ??t Nam với công ty Hongkong Trung Quốc nhằm hiểu sâu hợp đồng mua bán quốc tế - Tên hợp đồng SALE CONTRACT – HỢP ĐỒNG MUA BÁN Hợp đồng số 2017072 7T608/ MYAN Ngày... → Công ty HONGKHONG MYAN INTERNATIONAL TRADING GROUP CO. , LIMITED công ty tư nhân Hongkong, thành lập vào hoạt động t 12/05/2012 Lĩnh v ực kinh doanh xuất nhập Nhận xét:  • • Chủ thể hợp đồng. .. (1) Hai bên kí kết hợp đồng (2) Người hưởng lợi (HONGKONG MYAN INTERNATIONAL TRADING GROUP CO. LIMITED) giao hàng chứng từ hàng hóa đồng thời yêu cầu Công Ty TNHH Một Thành Vi? ?n T608( bên mua) (3)