Đang tải... (xem toàn văn)
CÂU HỎI PHẢN BIỆN ĐỒ ÁN NLCTM Chương 1: TÍNH TOÁN CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Cách chọn động cơ điện? Chọn động cơ điện dựa trên công suất trục động cơ P_ct=P_tđη và tốc độ quay sơ bộ n_sb=n_lv.u_t với n_lv=86 và u_t=u_h.u_x ( các yêu cầu về quá tải , pp lắp đặt kích thước đọng cơ phù hợp thiết kế) Trường hợp nào cần chọn công suất động cơ theo công suất đẳng trị (tương đương), tại sao?
CÂU HỎI PHẢN BIỆN ĐỒ ÁN NL-CTM Chương 1: TÍNH TOÁN CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Cách chọn động điện? Chọn động điện dựa công suất trục động tốc độ quay sơ với ( yêu cầu tải , pp lắp đặt kích thước đọng phù hợp thiết kế) Trường hợp cần chọn công suất động theo công suất đẳng trị (tương đương), sao? Công suất động xác định dựa tren Pt (Công suất cần thiết trục động cơ) Trị số Pt xác định tùy thuộc vào chế độ làm việc động tính chất tải trọng: Đối với động làm việc lâu dài băng tải,tải trọng tác dụng khơng đổi thay đổi : Tải trọng không đổi : Pt công suất làm việc trục công tác: Pt = Plv = F.v/1000 Tải trọng thay đổi : Lúc nhiệt độ động thay đổi theo thay đổi tải trọng Do ta tính theo cơng suất tương đương khơng đổi (với mát lượng sinh tương đương với mát lượng công suất thay đổi gây nên thời gian) Pt =Ptđ Khi phân phối tỉ số truyền cho cấp HGT cần đảm bảo điều kiện gì? Cần đảm bảo điều kiện : Khối lượng nhỏ : kích thước hộp giảm tốc phụ thuộc vào khoảng cách trục (aw) chiều rộng Đảm bảo điều kiện bôi trơn tốt : để bôi trơn chỗ ăn khớp bánh răng, người ta tính tốn để bánh lớn nhúng vào dầu hộp.Nếu phân phối TST không hợp lý dẫn đến bánh lớn cấp chậm nhúng dầu bánh lớn cấp nhanh không nhúng vào dầu Nếu để bánh nhúng dầu bánh lớn cấp chậm nhúng sâu dầu dẫn đến tổn thất cơng suất khuấy dầu Momen qn tính thu gọn nhỏ bảo đảm khuôn khổ trọng lượng hộp giảm tốc nhỏ bảo đảm điều kiện bôi trơn tốt TẠI VÌ kích thước hộp giảm tốc định khoảng cách trục A,chiều rộng bánh đảm bảo ĐK bôi trơn tốt hay xấu biểu chênh lệch kích thước bánh lớn,nếu dùng phương pháp bôi trơn ngâm dầu khuôn khổ trọng lượng hộp giảm tốc phụ thuộc nhiều vào vật liệu chế tạo bánh hệ số chiều rộng bánh Ưu nhược điểm HGT thiết kế? Phân phối tỉ số truyền để thỏa mãn điều kiện gì? Để thoả yêu cầu gọn nhẹ khiangr cấch trục nhỏ Trình bày điều kiện để chọn động điện tính cơng suất cần thiết tốc độ quay sơ ? Trong đồ án, ví dụ biết công suất trục công tác P, hiệu suất chung Hãy viết biểu thức tính cơng suất cần thiết trục động cơ? Trong đồ án, tỉ số truyền chung tính theo biểu thức nào? Phát biểu nội dung biểu thức tính tỉ số truyền chung hệ thống lắp nối tiếp Chương 2: truyền đai Tại bố trí đầu trục hộp giảm tốc truyền đai Bộ truyền đai thường bố trí sau động cho phép tốc độ cao, gây ồn Bộ truyền xích gắn sau cho phép truyền lực tốt hơn, không bị trượt đai, độ ồn cao Các dạng hư hỏng truyền đai, giải thích đại lương truyền đai Z cách xác định cấc đại lượng Trượt trơn, bánh đai dẫn quay, bánh bị dẫn dây đai dừng lại, dây đai bị mòn cục Đứt dây đai, dây đai bị tách rơi không làm việc nữa, gây nguy hiểm cho người thiết bị xung quanh Đai thường bị đứt mỏ Mòn dây đai, có trượt đàn hồi, trượt trơn phần, nên dây đai bị mòn nhanh Một lớp vật liệu mặt đai đi, làm giảm ma sát, dẫn đến trượt trơ Làm giảm tiết diện đai, dẫn đến đứt đai Đão dây đai, sau thời gian dài chịu kéo, dây đai bị biến dạng dư,dãn dài thêm đoạ Làm giảm lực căng, tăng trượt Làm giảm tiết diện đai, đai dễ bị đứt Mòn vỡ bánh đai, bánh đai mòn chậm dây đa Khi bánh đai mòn giá trị cho phép truyền làm việc không tốt Bánh đai làm vật liệu giịn, bị vỡ va đập rung động trình làm việc z= P1.kd P0 c cu cz cl * P1 = công suất bánh dẫn * P0 = công suất cho phép (tra bảng 4.19/trang 62) * kđ : hệ số tải trọng động (tra bảng 4.7/trang 55) Vì chế độ làm việc ngày ca nên lấy trị số bảng tăng thêm 0,1 * c = hệ số kể đến ảnh hưởng góc ơm (tra bảng 4.10/trang57[1] ) * cl = hệ số kể đến ảnh hưởng chiều dài đai (tra bảng 4.16/ trang61[1]) * cu = hệ số kể đến ảnh hưởng tỷ số truyền (tra bảng 4.17/trang61[1]) * cz =hệ số kể đến ảnh hưởng phân bố không điều tải trọng cho dây đai (tra bảng 4.18/trang 61[1]) loại tiết diện đai thang dc xác định theo thông số kỉ thuật Dựa vào công suất truyền vận tốc truyền P1 giấy trị số công suất trục bảng hệ thống số liệu tính dc? Trục Tình bày ưu nhươc điểm truyền đai thnag đò án thành đai dẹp đai truyền xích Ưu điểm Việc truyền lực có tính đàn hồi Chạy êm ổn, chịu sốc Khoảng cách trục lớn Khơng cẩn thiết bơi trơn Phí tổn bảo dưỡng - Nhược điểm Bị trượt qua giãn nở dây đai Qua khơng có tỷ lệ truyền xác Nhiệt độ ứng dụng bị giới hạn Thêm tải trọng lên ổ trục lực căng cần thiết dây đai Đai dẹp Ưu điểm : chảy tốc độ cao đọ ồn thấp Nhược điểm : tỉ số truyền thấp pully chạy pully trơ Đai Ưu điểm: - Độ bền cao - bị dãn dài - Kích thước ổn định tốt - Chịu hố chất tốt - Độ dãn dài khơi phục hồn tồn Nhược điểm: - Mơđun đàn hồi lớn (khó bị uốn) - Thuỷ tinh dễ bị gãy, q trình lắp ráp truyền khơng tốt làm hỏng dây đai - Hấp thu rung động Số vòng chảy i đai đai giây có ảnh hưởng đến tiêu trí đai theo độ bền đai giải thích Có Nếu khơng thoả dk tuổi bền đai giảm nên ta pk chọn lại L Chương 3: TÍNH TỐN BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG Các dạng hỏng chủ yếu chi tiêu tính truyền bánh răng? Giải thích đại lượng cơng thức tính thiết kế theo sức bền tiếp xúc truyền bánh trụ thẳng, nghiêng nêu cách xác định đại lượng Nêu biện pháp xử lý kiểm tra sức bền tiếp xúc bánh không thỏa mãn? Các dạng hỏng mặt tróc rỗ, mịn, dính hỏng chân gẫy, nguy hiểm tróc rỗ mặt gãy Đó phá hỏng mỏi tác dụng lâu dài ứng suất tiếp xúc ứng suất uốn thay đổi có chu kì gây nên Ngồi bị biến dạng dư, gãy giòn lớp bề mặt, phá hỏng tĩnh chân tải Vì thiết kế cần tiến hành tính truyền động bánh độ bền tiếp xúc mặt làm việc độ bền uốn chân răng, sau kiểm nghiệm tải Khi sức bền tiếp xúc không thỏa mãn, chênh lệch nhiều chọn lại vật liệu thay đổi khoảng cách trục kiểm nghiệm lại Tuy nhiên б H > [ б H] khoảng % giữ ngun kết tính tốn cần tính lại chiều rộng vành bw bw = Ψba.aw.( б H / [ б H])2 Trình bày phân tích lực ăn khớp truyền bánh trụ thẳng, nghiêng? Lực ăn khớp truyền chia làm thành phần: lực vòng Ft, lực hướng tâm Fr, lực dọc trục Fa Đối với bánh trụ: Ft1 = Ft2 = 2.T/dw1 Fr1 = Fr2 = Ft1.tgα/cosβ Fa1 = Fa2 = Ft1 tgβ Trong T : momen xoắn trục bánh (Nmm) d w1 : đường kính vịng lăn bánh α : góc ăn khớp β : góc nghiêng Tại phải chọn vật liệu bánh nhỏ cứng bánh lớn? Người ta chọn vật liệu bánh nhỏ tốt bánh lớn vì: số chu kỳ làm việc bánh nhỏ nhiều bánh lớn Cơ sở chọn góc nghiêng răng? Tại phải giới hạn góc nghiêng bánh răng? Ưu điểm bánh nghiêng ăn khớp êm tải trọng lớn, ưu điểm tỷ lệ với độ lớn góc nghiêng Tuy nhiên goc snghiêng nhỏ độ khơng tận dụng nhiều ưu điểm BR nghiêng Khi góc nghiêng lớn 20 độ lực dọc trục lớn nên ta chọn góc nghiêng nằm phạm vi BR chữ V cấp phân đơi lấy góc nghiêng lớn lực dọc trục cặp Ưu nhược điểm bánh liền trục? sử dụng bánh liền trục? Ưu: giảm giá thành chế tạo giảm bề mặt lắp ghép, yêu cầu độ xác gia công không cần cao không cần dùng then để truyền lực từ trục sang bánh Nhược: phải chế tạo BR trục loại vật liệu, yêu cầu dặc tính vật liệu chi tiết lại khác Ngoài thay BR phải thay trục Khi đường kính bánh gần với đường kính trục Ưu nhược điểm bánh nghiêng so với bánh thẳng? Bánh nghiêng giúp làm việc êm hơn, truyền lực tốt (do nhiều ăn khớp, ăn khớp chưa hết vào ăn khớp), có nhược điểm tạo lực dọc trục, vơi hgt phân đơi br chữ V lực dọc trục hướng vào nên góc nghiêng 30-40 độ Br nghiêng nằm 8-20 độ Khi thiết kế cặp bánh cấp nhanh HGT phân đôi cấp nhanh cần ý điều gì? Do có cặp BR truyền động trục, nên ta thiết kế có cặp BR truyền động với nửa cơng suất Vì cặp BR tương đương chữ V, nên nâng góc nghiêng từ 30-40 độ thay từ 8-20 độ BR trụ nghiêng Tại người ta chọn bánh nhỏ chủ động (quay nhanh)? Chương 4: TÍNH TỐN THIẾT KẾ TRỤC VÀ THEN Các dạng hỏng chủ yếu tiêu tính trục? Trình bày mục đích bước tính sức bền trục trình tự thực bước tính sức bền tĩnh (tính gần đúng) Các nhân tố ảnh hưởng đến sức bền mỏi trục, biện pháp nâng cao sức bền mỏi? Nêu nội dung tính cơng nghệ trục cần lưu ý xác định kết cấu trục? - Các dạng hỏng: gãy mỏi, võng trục không đủ độ cứng hỏng dao động ngang xoắn - Chỉ tiêu: kiểm nghiệm độ bền mỏi, trường hợp cần thiết kiểm nghiệm độ cứng, trục quay nhanh kiểm nghiệm them doa động - Chọn vật liệu - Tính thiết kế trục Xác định tải trọng truyền tác dụng lên trục Tính sơ đường kính trục Xác định khoảng cách gối đỡ điểm đặt Xác định đường kính chiều dài trục - Tính kiểm nghiệm trục độ bền mỏi: trình tính tốn đường kính trục trên, chưa xét đến số yếu tố ảnh hưởng đến độ bền mỏi trục đặc tính thay đổi chu kỳ ứng suất, tập trung ứng suất, yếu tố kích thước, chất lượng bề mặt v.v… sau xác định kết cấu trục, cần tiến hành kiểm nghiệm theo độ bền mỏi - Tính kiểm nghiệm trục độ bền tĩnh: đề phòng khả biến dạng dẻo lớn phá hỏng tải đột ngột (chẳng hạn mở máy) cần tiến hành kiểm nghiệm trục độ bền tĩnh - Tính kiểm nghiệm trục độ cứng (nếu cần) - Tính độ cứng uốn: độ võng f lớn làm cho bánh ăn khớp bị nghiêng, làm tăng phân bố không tải trọng chiều rộng vành răng, cịn góc xoay q lớn làm kẹt lăn ổ - Tính độ cứng xoắn: có ý nghĩa quan trọng cấu phân độ, máy phay răng, chuyển vị góc làm giảm độ xác chế tạo; trục liền bánh trục then hoa chuyển vị góc làm tăng phân bố khơng tải trọng chiều rộng vành - Trục thường xuyên làm việc tải, thiết kế đánh giá không tải trọng tác dụng - Tập trung ứng suất kết cấu gây nên (góc lượng, rãnh then, lỗ…) chat lượng chế tạo xấu (gia công, nhiệt luyện ) - Sử dụng không kỹ thuật (ổ trục điều chỉnh không đúng, khe hở cần thiết nhỏ…) - Bp nâng cao sức bền mỏi: chọn vật liệu tốt, gia cơng đạt độ bóng cao, nhiệt luyện đạt yêu cầu kỹ thuât, tăng đường kính trục, sử dụng then hao thay then điều chỉnh khe hở bù trừ nhiệt cho ổ Kết cấu hợp lý tránh tập trung ứng suất Dạng hỏng, tiêu tính then Trình bày cách chọn kích thước then bằng? Trong q trình làm việc, then bị hỏng dập bề mặt làm việc, then hỏng bị cắt Các tiêu tính then: thiết kế thường dựa vào đường kính trục để chọn kích thước tiết diện then, chiều dài then tính theo chiều dài mayơ chi tiết, tiến hành kiểm nghiệm theo độ bền dập độ bền cắt Sau thiết kế trục, ta xác định đường kính trục d chỗ lắp then chiều dài mayơ lm Từ ta tính chiều dài then lt = (0.8…0.8) lm Các kích thước h (chiều cao then), b (bề rộng then), t (chiều sâu rãnh then) chọn theo đường kinh trục theo bảng 9.1 , 9.2 sách hướng dẫn Trịnh Chất.Nếu then không thỏa mãn điều kiện bền chuyển từ then thấp sang then cao , tăng chiều dài mayơ để tăng chiều dài then.Nếu khơng sử dụng then đặt cách 180° ,khi then tiếp nhận 0,75 T Trình bày cách tính moment tương đương đường kính trục tiết diện nguy hiểm? Tại phải chọn đường kính ngõng trục theo tiêu chuẩn? Phải chọn đường kính thân trục ngõng trục theo tiêu chuẩn để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tính chọn then ổ Do then ổ lắp trục tiêu chuẩn hóa nên phải chọn đường kính trục theo tiêu chuẩn Chương 5: TÍNH TỐN CHỌN Ổ LĂN, VỎ HỘP VÀ BƠI TRƠN Tại phải bơi trơn HGT, phương pháp bôi trơn? Các dạng hỏng chủ yếu tiêu tính ổ lăn? Trình tự chọn ổ lăn? - Các dạng hỏng: biến dạng dư bề mặt làm việc chịu tải trọng va đập tỉa trọng tĩnh lớn ổ khơng quay quay chậm Tróc (hỏng chủ yếu) mỏi ứng suất tiếp xúc thay đổi quay Mịn vịng lăn; mơi trường bẩn Võ vòng cách: lực ly tâm tác dụng alwn, quay nhanh - Chỉ tiêu: Tải tĩnh: ổ làm việc vận tốc nhỏ (hoặc đứng yên) để tránh biến dạng dư bề mặt Tải động: ổ làm việc với vận tốc cao, tránh tróc mỏi Chọn loại ổ Chọn cấp xác Chọn kích thước ổ Các loại dầu bôi trơn? Cách kiểm tra điều kiện bôi trơn ngâm dầu HGT? Dầu công nghiệp 45 để bôi trơn nhiều loại máy khác nhau; dầu tuabin dùng để bôi trơn truyền bánh quay nhanh; dầu ô tô, máy kéo AK10 AK15 dùng bơi trơn loại HGT; với HGT cỡ nặng dùng dầu hộp số oto, máy kéo dầu xilanh để bôi trơn Cách tính chọn bulơng nền? Chương 6: THÀNH LẬP BẢN VẼ LẮP, BẢN VẼ CHI TIẾT, VẬT LIỆU VÀ DUNG SAI Công dụng, phân loại cách lựa chọn nút thơng hơi? Điều hịa khơng khí, giảm áp suất hộp đặt nắp quan sát vị trí cao hộp Phân loại: có lưới lọc bảo vệ khơng có lưới Cơng dụng, phân loại cách lựa chọn nút tháo dầu, vòng chắn dầu, chốt định vị, phớt, … Nút tháo dầu: dùng để tháo dầu cũ Phân loại: nút tháo dầu trụ dễ chế tạo khó bịt kín nên phải dùng thêm đệm thích hợp sản xuất đơn Nút tháo dầu khó chế tạo bịt kín tốt thích hợp sx hàng loạt Vịng chắn dầu: chặn không cho dầu bôi trơn bánh tiếp xúc trực tiếp với mỡ bơi trơn cho ổ lăn Vịng gồm 2-3 rãnh rãnh rộng 2-3mm Khi lắp vòng cách mép hộp 1-2mm Chốt định vị: đảm bảo vị trí tương đối nắp thân trước sau gia cơng lắp ghép Có chốt định vị côn trụ Chốt trụ dễ gia cơng sau nhiều lần sử dụng có khe hở chốt thành hộp (do san phẳng nhấp nhơ bề mặt) nên định vị khơng xác Chốt xơn khó gia cơng đảm bảo định vị tốt khơng có khe hở dù nhấp nhơ bề mặt có bị san phẳng (Lưu ý: lắp chốt chưa khống chế đủ BTD, lắp chốt siêu định vị) Vịng phớt: lót kín phận ổ, khơng cho bụi bẩn, hạt cứng, tạp chất vào ổ Khơng cho dầu mỡ ngồi hộp Phân loại: vòng phớt nỉ hay cao su có lị xo Nắp cửa thăm: quan sát chi tiết HGT đổ dầu vào hộp Công dụng, phân loại cách lựa chọn que thăm dầu, mắt dầu? Công dụng: kiểm tra mức dầu hộp Phân loại: loại khơng có ống bọc bên ngồi loại có ống bọc bên ngồi Thế lắp theo hệ thống lỗ hệ thống trục? Hệ thống ưu tiên? Tại sao? Lắp theo hệ thống lỗ giữ kích thước lỗ thay đổi kích thước trục để đạt mối ghép, hệ thống trục ngược lại Ưu tiên lắp theo hệ thống lỗ lỗ gia cơng khó trục Các kích thước cần ghi dung sai vẽ? Khoảng cách trục, khoảng cách bulông Tại kích thước khoảng cách trục phải ghi kèm dung sai? Giải thích ý nghĩa kí hiệu dung sai mối lắp bánh trục? Trình bày cách chọn kiểu lắp vịng trong, vịng ngồi ổ lăn Do vịng ngồi đứng n nên chịu tải cục - vịng ngồi lắp hở để tránh kẹt ổ, vỡ ổ đồng thời vịng ngồi quay làm vùng chịu tải cục nâng cao tuổi bền Do trục quay nên vòng chịu tải tuần hồn - vịng lắp trung gian có độ dơi để khơng trơn trượt trục Vịng lắp theo hệ thống lỗ, vịng ngồi lắp theo hệ thống trục Giải thích ý nghĩa kí hiệu dung sai mối lắp bánh trục? 10 Yêu cầu chọn vật liệu chế tạo bánh - Yêu cầu: chọn vật liệu phải dựa vào yêu cầu cụ thể: tải trọng lớn hay nhỏ, khả công nghệ thiết bị chế tạo vật tư cung cấp, có yêu cầu kích thước phải gọn hay khơng - Nhóm 1: độ rắn HB < 350, bánh thường thường hóa tơi cải thiện Nhờ độ rắn thấp nên cắt xác sau nhiệt luyện, đồng thời truyền có khả chạy mịn - Nhóm 2: có độ rắn HB >350, bánh thường tơi thể tích, tơi bề mặt, thấm cacbon, thấm nito dùng nguyên công tu sửa đắt tiền mài, mài nghiền v.v Răng chạy mòn phải nâng cao độ xác chế tạo, nâng cao độ cứng ổ trục - Tuy nhiên dùng vật liệu nhóm ứng suất tiếp xúc tăng tới lần nâng cao khả tải truyền tăng tới lần so với thép thường hóa tơi cải thiện - Đối với hộp giảm tốc chịu công suất trung bình nhỏ, cần chọn vật liệu nhóm 1, đồng thời ý để tăng khả chạy mòn răng, nên nhiệt luyện bánh lớn đạt độ rắn thấp độ rắn bánh nhỏ từ 10 đến 15 đơn vị: H1 > H2 + (10 … 15) HB - Với cơng suất lớn chọn vật liệu bánh nhỏ thép nhóm 2, bánh lớn nhóm thuộc nhóm 2, nhiệt luyện bánh đạt độ rắn 10 11 Yêu cầu chọn vật liệu chế tạo trục Tại phải ghi kích thước dài, rộng, cao HGT vẽ lắp? 12 Nêu trình tự lắp cụm HGT, cách kiểm tra vết tiếp xúc truyền bánh 13 Mối lắp then với trục gì? 14 Chiều dày nhỏ vách HGT chọn Tại sao? 15 Trên vẽ lắp nên ghi kích thước nào? 16 Tại phải làm gân tăng cứng cạnh chỗ lắp ổ lăn? Chương 7: THIẾT KẾ KẾT CẤU Trình bày vấn đề thiết kế kết cấu trục? Kết cấu bánh răng? Kết cấu vỏ HGT? Giải thích phải chọn ổ đũa trụ ngắn đỡ tự lựa theo chiều dọc trục chọn ổ cho trục trung gian HGT phân đôi cấp nhanh? Do cặp BR truyền động trục, nên sai số chế tạo lắp ráp làm BR không ăn khớp đồng thời, có cặp BR ăn khớp bị tải Để tránh tượng mà khơng phải nâng cao cấp xác chế tạo, ta sử dụng kế cấu ổ Khi có cặp BR ăn khớp có lực dọc trục tác dụng lên trục trung gian ổ chọn cho phép trục di chuyển dọc trục nên trục di chuyển cho đén cặp BR thứ ăn khớp Lúc trục cân lực nên ngưng dịch chuyển làm việc với cặp BR ăn khớp đồng thời Mục đích, yêu cầu kĩ thuật kiểm tra vết tiếp xúc bề mặt theo chiều cao bé X% theo chiều rộng bé y% để làm gì? Tại chọn ổ bi đỡ chặn, ổ tùy động? Trên trục nên chọn loại ổ, rãnh then giống nhau, sao? Chiều sâu vít bắt vào bề mặt? Tính hay chọn? Tính nào? Chọn nào? Cơng dụng cách bố trí vít vịng HGT? ... tiết diện then, chi? ??u dài then tính theo chi? ??u dài mayơ chi tiết, tiến hành kiểm nghiệm theo độ bền dập độ bền cắt Sau thiết kế trục, ta xác định đường kính trục d chỗ lắp then chi? ??u dài mayơ... kính trục d chỗ lắp then chi? ??u dài mayơ lm Từ ta tính chi? ??u dài then lt = (0.8…0.8) lm Các kích thước h (chi? ??u cao then), b (bề rộng then), t (chi? ??u sâu rãnh then) chọn theo đường kinh trục theo... tiếp xúc bề mặt theo chi? ??u cao bé X% theo chi? ??u rộng khơng thể bé y% để làm gì? Tại chọn ổ bi đỡ chặn, ổ tùy động? Trên trục nên chọn loại ổ, rãnh then giống nhau, sao? Chi? ??u sâu vít bắt vào