Đánh giá mức độ quan trọng của các nhân tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của công trình cầu trong giai đoạn quản lý, khai thác sử dụng bằng phương pháp AHP (analytic hierarchy process)

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ÀNG Đ N G CĐ N N N TRỌNG C ẢN ƯỞNG ĐẾN T TR NG G Đ ẠN ẰNG Ư NG T ỌC ẢN C CN NT C NG TR N C T C NG Hierarchy Process) LUẬN N T ẠC Ĩ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG Đà Nẵng - Năm 2018 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ÀNG Đ N G CĐ ẢN ƯỞNG ĐẾN T TR NG G Đ ẠN ẰNG Ư NG N N N TRỌNG C C CN T ỌC C NG TR N ẢN T C NT C NG Chun ngành: Kỹ thuật Xây dựng Cơng trình giao thơng Mã số: 60.58.02.05 LUẬN CÁN B ƯỚNG DẪN N T ẠC Ĩ G T T ÀNG Ư NG NG ỄN NC Đà Nẵng - Năm 2018 LOI CAM ON T6i xin bdy to long bi€t crn ch6n thdnh d6n PGS.TS Hoang Phuong Hoa, TS I Nguy6n VIn Chdu - cttc ThAy dd tfln tdm, t4n tinh hucrng d6n, giup dO t6i hodn thdnh Lupn vdn ndy T6i xin chdn thdnh c6m crn Phdng Ddo t4o & Khoa Xdy dUng CAu ducrng, BQ mdn CAu hAm - Trubng Dai hgc B6ch khoa - Dai hgc Ed Ning d5 giup dO t6i r6t nhi6u il6 hoan thdnh c6c thri tpc theo qui clinh qu6 trinh hgc tap vd thpc hiQn lupn v6n T6i xin chdn thdnh c6m on c6c ThAy, c6c Cd Khoa Xdy dUng CAu dudng, BQ m6n CAu hAm kiiSn - Trulng Dai hgc B6ch khoa - Eai hgc Ea NEng dd truy6n dpt nhirng thuc quf b6u s6u rQng ve linh vpc chuy6n ngdnh, c6 nhirng ebp ! v0 mflt hgc thupt giup t6i hoan thdnh nQi dung Lu4n vdn TOi xin chdn thdnh c6m crn c6c Nha khoa hgc, anh chi, b?n bd, d6ng nghiQp dang c6ng tirc b cdc b0n li6n quan linh vgc ngdnh giao th6ng, nhu: c6c co so ddo tqo; cttc Cht dAu tu/ Ban quin ly dU thit5t k6; c6c dcrn vi tu v6rn giirm s6t y, dinh gi6 vd ph6n biQn quy in; circ don vf thi cOng; c6c dcrn vi tu v6n kh6o s6t & tu v6n qu6n ly dg 6n da c6 nhirng y ki6n, Bop b6u ve linh vgc nghiCn cuu cta t0i, gitip tOi thpc hiQn nQi dung cria Lufln 6n Cu6i cirng t6i xin c6m crn gia dinh t6i, vg t6i, c6c d6ng nghiQp cta t6i da giup dd, chia s6, dQng vi0n t6i su6t qu6 trinh hgc tAp Trlc gin Hoirng Lufn vln VIn Khrflnh ll LOI CAM DOAN T6i xin cam doan LuQn vdn ndy ld c6ng trinh nghi0n criu cta ri0ng tdi Nhirng nQi dung, sO liqu dugc tham kh6o ttr c6c nghi0n cfu tru6c nu6c vd trOn thti gi6i dugc trich d6n ngu6n r6t rO rdng Cdc sO liQu, c6c k6t qud dugc nghi€n ctu ri6ng va n t l, , Y A v \ | \ | \ L \ + I c6ng bO cho LuQn vdn ndy ld trung thuc, vd chua tirng dugc bdt kj' nghi0n criu tru6c ddy c6ng b6 Tfc gif, lu$n vIn Hoirng VIn khrlnh ndo iii C LỜI CẢ C N i M C L C iii DANH M C CÁC CHỮ VIẾT TẮT vi M C L C CÁC HÌNH VẼ ĐỒ THỊ viii M C L C CÁC BẢNG BIỂU viii MỞ Đ U 1 Lý chọn đề tài nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Những đóng góp nghiên cứu CHƢƠNG TỔNG QUAN NHỮNG NGHIÊN CỨU VỀ TUỔI THỌ CẦU VÀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, KHAI THÁC CẦU TRÊN THẾ GIỚI VÀ Ở VIỆT NAM 1.1 Một số khái niệm .4 1.1.1 Khái niệm tuổi thọ cơng trình 1.1.2 Những nguyên nhân tác động làm giảm tuổi thọ cầu 1.1.3 Bảo trì CTXD lợi ích cơng tác bảo trì 1.2 Tổng quan nghiên cứu tuổi thọ cầu công tác QLKT cầu giới Việt Nam 1.2.1 Những nghiên cứu tuổi thọ cầu công tác QLKT cầu giới .8 1.2.2 Những nghiên cứu tuổi thọ cầu công tác QLKT cầu Việt Nam 16 1.3 Kết luận chương 18 C Ư NG NHẬN DẠNG Đ N G XẾP HẠNG VÀ PHÂN NHÓM CÁC NHÂN T ẢN ƯỞNG ĐẾN TU I THỌ C TR NG G Đ ẠN QLKT S D NG .19 2.1 Nhận dạng nhân tố ảnh hưởng 19 2.1.1 Nhận dạng NT ảnh hưởng tiềm từ nghiên cứu trước 19 2.1.2 Xác định danh sách sơ NT ban đầu thông qua khảo sát chuyên gia20 2.1.3 Xây dựng BCH thử nghiệm 21 2.1.4 Kết khảo sát thử nghiệm .22 2.2 Thu thập liệu .24 2.2.1 Xây dựng BCH thức 24 2.2.2 Xác định kích thước mẫu .24 2.2.3 PP thu thập liệu 26 2.3 Phân t ch liệu 26 iv 2.3.1 Chọn lọc liệu 26 2.3.2 Đánh giá độ tin cậy BCH 26 2.3.3 Đặc điểm người đánh giá BCH 27 2.3.4 Xếp hạng NT ảnh hưởng .27 2.4 Kết ghiên cứu 30 2.4.1 Số lượng NT xác định 30 2.4.2 Mức độ quan trọng NT 30 2.5 Phân nhóm nhân tố ảnh hưởng 37 2.6 Sự cần thiết việc nhận dạng đánh giá MĐQT NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu 38 2.7 Quan điểm chuyên gia công tác QLKT cầu nước ta 39 2.8 Kết luận chương 40 C Ư NG Đ ƯỜNG M C Đ QUAN TRỌNG C A CÁC NHÂN T ẢN ƯỞNG ĐẾN TU I THỌ C TR NG G Đ ẠN KHAI THÁC BẰNG Ư NG N TC ER RC R CE .42 3.1 Cơ sở lý thuyết PP AHP 42 3.1.1 Giới thiệu PP AHP 42 3.1.2 Các nguyên tắc PP AHP .44 3.1.3 Phân tích thiết lập cấu trúc thứ bậc 45 3.1.4 Thiết lập độ ưu tiên 46 3.1.5 Tính toán trọng số (tổng hợp) 49 3.1.6 Kiểm tra tính quán .49 3.2 Ví dụ tính tốn trọng số kiểm tra tính quán 50 3.3 Quy trình thực PP AHP 52 3.4 Ưu điểm PP AHP 52 3.5 Đo lường MĐQT NT nhóm NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu 54 3.5.1 Xây dựng cấu trúc thứ bậc 54 3.5.2 Xây dựng BCH so sánh cặp 55 3.5.3 Thiết lập ma trận so sánh cặp 56 3.5.4 Lựa chọn nhóm chuyên gia 56 3.5.5 Lấy ý kiến đánh giá chuyên gia (thu thập liệu) 57 3.5.6 Kiểm tra tính quán kết đánh giá chuyên gia 58 3.5.7 Tổng hợp ý kiến chuyên gia 59 3.5.8 Kiểm tra hệ số quán tổng hợp 60 3.5.9 Tính tốn trọng số 61 3.6 Mơ hình đánh giá MĐAH đến tuổi thọ cầu tác động NT 66 3.6.1 Lựa chọn thang đo đánh giá MĐAH để xác định cấp dự báo .66 v 3.6.2 Công thức xác định số ILI để đưa cấp dự báo 66 3.7 Áp dụng công thức đề xuất để dự báo MĐAH đến tuổi thọ số cơng trình cầu thực tế khai thác 67 3.8 Kết luận chương 69 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .71 Kết luận .71 Kiếnnghị 71 Hướng nghiên cứu Luận văn .71 DANH M C CÁC BÀI BÁO KHOA HỌC a TÀI LIỆU THAM KHẢO b PH L C QUYẾT ĐỊN G ĐỀ TÀI LUẬN N ản sao) vi DANH M C CÁC CHỮ VIẾT TẮT Viế đầ đủ Viết tắt AHP Tiếng Anh Tiếng Việt Analytic Hierachy Process Fuzzy Analytic Hierachy Process Analysis of variance The Japan International Cooperation Agency Asian Development Bank Qui trình phân tích cấu trúc thứ bậc Qui trình phân tích cấu trúc thứ bậc mờ Phân tích khác biệt Ngân hàng giới CI World Bank Official Development Assistannce Consistency Index CR Consistency Ratio Hệ số quán RI Random Index Chỉ số ngẫu nhiên ILI Impact Level Index Chỉ số mức độ ảnh hưởng ILS SHM Important Level Score Hierachicy Risk Breakdown Structural National Coporative Highway Rearch Program Structural Health Monitoring Đểm số mức độ quan trọng Cấu trúc chia nhỏ rủi ro theo thứ bậc Chương trình hợp tác nghiên cứu đường quốc gia Kiểm tra sức khỏe kết cấu ANN Artificial Neural Network FAHP ANOVA JICA ADB WB ODA HRBS NCHRP Cơ quan hợp tác quốc tế Nật Bản Ngân hàng phát triển Châu Hỗ trợ phát triển thức Chỉ số quán BMS Hệ thần kinh nhân tạo Cục quản lý liên bang đường cao Federal Highway Administration tốc Bridge Management System Hệ thống quản lý cầu RMS Remote Monitoring System FHWA SHMS VBMS Viết tắt Hệ thống giám sát từ xa Hệ thống kiểm tra sức khỏe thông Smart Health Monitoring System minh Viet Nam Bridge Management Hệ thống quản lý cầu Việt Nam System Viế đầ đủ Viết tắt Viế đầ đủ BCH Bảng câu hỏi GTVT Giao thông vận tải TCTC Tổ chức thi cơng CTGT Cơng trình giao thơng QLDA Quản lý dự án KCHT Kết cấu hạ tầng Nhân tố XDCB Xây dựng Xây dựng công trình QLNN Quản lý nhà nước NT XDCT vii CTXD Viết tắt CĐT Cơng trình xây dựng Viế đầ đủ Chủ đầu tư TCXD Thi công xây dựng Viết tắt Viế đầ đủ QLKT Phương pháp HTGT Hạ tầng giao thơng CTXD Cơng trình xây dựng BTCT Bê tơng cốt thép QL KSTK Khảo sát thiết kế NSNN Ngân sách nhà nước MĐQT Mức độ quan trọng MĐAH Mức độ ảnh hưởng Trung ương KCCT Kết cấu cơng trình NTTC Nhà thầu thi công DƯL Dự ứng lực CDV Cầu dây văng PTHH Phần tử hữu hạn ĐBVN Đường Việt Nam HĐND Hội đồng nhân dân KBNN Kho bạc nhà nước TNGT Tai nạn giao thơng ATGT An tồn giao thông KTTTX TCĐB Tổng cục đường TTGT Trật tự giao thơng KSTTX Kiểm sốt tải trọng xe CSGT Cảnh sát giao thông KHCN Khoa học công nghệ TW PP Quản lý khai thác TVGS Tư vấn giám sát Quốc lộ Kiểm tra tải trọng xe viii M C L C CÁC BẢNG BIỂU Số hiệu bảng 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.3 2.4 2.5 2.6 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 Tên bảng Trang Các nguyên nhân gây hư hỏng cầu Mỹ theo Sharma Mohan (2011) Hướng dẫn quốc gia đánh giá điều kiện tồn cầu (FHWA, 1995) Tổng hợp kinh phí bảo trì đường giai đoạn 2006 – 2016 Số mẫu biến vài nghiên cứu trước bổ sung theo Kết kiểm định hệ số Cronbach’s Alpha Kết xếp hạng tất NT ảnh hưởng theo tổng thể theo quan điểm bên liên quan Kết xếp hạng tất NT ảnh hưởng theo tổng thể theo quan điểm bên liên quan (tiếp theo) Kết phân nhóm nhân tố Nhận thức chuyên gia việc xác định đánh giá MĐQT NT Đánh giá chuyên gia công tác QLKT cầu nước ta Thang đo đánh giá mức độ so sánh cặp dẫn theo Bảng xác định giá trị số ngẫu nhiên (RI) Bảng tính tốn trọng số tiêu ch (Bước 1) Bảng tính tốn trọng số tiêu ch (Bước 2) Thang đo so sánh cặp MĐQT hai nhân tố A B Ma trận so sánh cặp M Ma trận so sánh cặp A Ma trận so sánh cặp B Ma trận so sánh cặp C Ma trận so sánh cặp C1 Ma trận so sánh cặp C2 Kết hệ số quán 38 chuyên gia Kết hệ số quán 38 chuyên gia (tiếp theo) Kết tổng hợp đánh giá nhóm chuyên gia cho ma trận M Kết tổng hợp đánh giá nhóm chuyên gia cho ma trận A Kết tổng hợp đánh giá nhóm chuyên gia cho ma trận B Kết tổng hợp đánh giá nhóm chuyên gia cho ma trận C Kết tổng hợp đánh giá nhóm chuyên gia cho ma trận C1 Kết tổng hợp đánh giá nhóm chuyên gia cho ma trận C2 11 13 17 25 27 28 29 37 39 39 50 50 51 51 56 58 56 58 56 58 56 58 59 60 60 60 60 60 60 71 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Những đóng góp Luận văn cụ thể sau: 1) Luận văn tổng quan nghiên cứu giới Việt Nam vấn đề tuổi thọ cầu QLKT cầu 2) Luận văn nhận dạng 18 NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu Các NT xếp hạng theo điểm số MĐQT (ILS) từ cao đến thấp theo quan điểm tổng thể quan điểm bên liên quan 3) Luận văn phân loại nhóm NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu, gồm: (A) Nhóm NT có liên quan giai đoạn KSTK; (B) Nhóm NT có liên quan giai đoạn TCXD; (C) Nhóm NT có liên quan giai đoạn QLKT Riêng nhóm (C) chia thành nhóm phụ: (C1) Nhóm NT liên quan đến tự nhiên, (C2) Nhóm NT liên quan đến người 4) Luận án công tác QLKT bảo trì cầu nước ta khơng tốt, cịn nhiều khó khăn hạn chế 5) Luận văn đánh giá MĐQT nhóm NT, NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu thông qua số ILS; đề xuất mơ hình đánh giá MĐAH đến tuổi thọ cầu để đưa cấp dự báo MĐAH đến tuổi thọ cầu trình khai thác NT thông qua số ILI; 6) Luận văn khảo sát đưa cấp dự báo MĐAH đến tuổi thọ cầu thực tế trình khai thác Kiến nghị Những kết Luận văn, Học viên có kiến nghị sau: 1) Đối với cơng trình cầu cụ thể, bên có liên quan phải xác định đưa bảng danh sách NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu, đo lường MĐQT NT thông qua số ILS, đánh giá MĐAH đến tuổi thọ cầu thơng qua số ILI, từ họ biết phải tập trung nguồn lực để ưu tiên ứng phó với NT 2) Các quan chức có liên quan phải quan tâm đến cơng tác QLKT cầu nước ta, cần phải ưu tiên phân bổ nguồn vốn hợp lý, đào tạo nguồn nhận lực ứng dụng KHCN vào công tác QLKT hệ thống HTGT, đặc biệt cơng trìn cầu Các đơn vị QLKT phải chủ động, phát huy trách nhiệm nâng cao vai trị QLKT thực nhiệm vụ Hướng nghiên cứu Luận văn Sẽ xây dựng giải pháp ứng phó nhóm NT, NT cụ thể ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu Từ đó, nhằm loại trừ, giảm thiểu đến mức thấp nhất, chấp nhận… NĐAH NT đến tuổi thọ cầu a DANH M C CÁC BÀI BÁO KHOA HỌC Hoàng Văn Khánh, Hoàng Phương Hoa & Nguyễn Văn Châu (2018), “Các nhân tố ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu công tác quản lý khai thác cầu Việt Nam nay”, Tạp chí Giao thơng Vận tải tháng 1+2/2018, ISSN 2354 – 0818, trang 91 – 95 Nguyễn Văn Châu, Hoàng Văn Khánh & Hoàng Phương Hoa (2018), Đo lường mức độ quan trọng nhân tố ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu phương pháp AHP đề xuất mơ hình dự báo mức độ ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu trình khai thác”, Tạp chí Giao thơng Vận tải tháng 3/2018, ISSN 2354 – 0818, trang 36 - 41 b TÀI LIỆU THAM KHẢO A Tiếng Việt Nguyễn Thành An & Lê Hồi Long (2012), Mơ hình đánh giá mức độ phức tạp dự án giao thông Việt Nam phương pháp AHP (Analytical Hierarchy Process)” Tạp chí Giao thơng vận tải, số tháng 7/2012 Trần An (2017), Nhức nhối giặc” xe tải”, Chuyên trang Pháp luật giao thông ngày 26/7/2017 đăng http://www.phapluatgiaothong.vn/nhuc-nhoigiac-xe-qua-tai-d46520.html Bách khoa tịa thư mở: https://vi.wikipedia.org/wiki/Tuổi_thọ_cơng_trình Đặng Ngọc Châu (2011), Các yếu tố thành công dự án thực theo phương thức thiết kế - thi cơng khu vực phía Nam Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật, Trường Đại học Bách khoa – Đại học Quốc gia Tp Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Châu (2016), Nghiên cứu quản lý rủi ro kỹ thuật thi cơng cơng trình giao thơng đường Việt Nam Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật, Trường Đại học Giao thông vận tải Trần Chủng (2009), Sự cố phịng ngừa cố cơng trình xây dựng” Hội nghị toàn quốc Tổng Hội Xây dựng Việt Nam tổ chức vào ngày 10/12/2009 Hà Nội Trần Chủng (2007), Vấn đề bảo trì cơng trình xây dựng Việt Nam”, Tạp chí Xây dựng, số tháng 3/2007 Lê Hồng Điệp (2017), Công tác bảo trì đường Việt Nam” Hội nghị lần thứ hai Dự án Tăng cường Năng lực Bảo trì Đường Việt Nam, tổ chức ngày 29/11/2017 Hà Nội Lê Thanh Điệp (2009), Đánh giá rủi ro ảnh hưởng đến thành công liên danh (Việt Nam nước ngồi) q trình đầu tư xây dựng dự án phương pháp AHP mờ Luận văn thạc sĩ – Đại học Bách khoa – Đại học Quốc gia Tp Hồ Chí Minh 10 Đường Việt Nam (2016), Báo cáo thường niên năm 2016, Tổng Cục đường Việt Nam 11 Hoàng Phương Hoa (2017), Nghiên cứu áp dụng giải pháp cách chấn cơng trình xây dựng chịu tác động động đất Đề tài khoa học công nghệ cấp Bộ 12 Lê Thiết Hùng (2013), Phòng, chống tham nhũng XDCB”, https://baomoi.com/phong-chong-tham-nhung-trong-xay-dung-coban/c/10334060.epi 13 Nguyễn Văn Hùng (2006), Một phương pháp xác định tuổi thọ tuổi thọ cịn lại cơng trình”, Tạp chí KHCN Xây dựng, số 3/2006 14 Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18 tháng 06 năm 2014 15 Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng c 16 NT (2017), Tăng cường kiểm tra tải trọng xe, đảm bảo an tồn giao thơng quốc lộ”, Đường - Cơ quan Tổng Cục đường Việt Nam ngày 11/11/2017 đăng http://duongbo.vn/1301-52717/Tang-cuong-kiemtra-tai-trong-xe-dam-bao-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo 17 Quyết định số 2920/QĐ-BGTVT ngày 13/8/2015 việc quy định nâng cao trách nhiệm bảo hành dự án XDCT kết cấu hạ tầng GTĐB Bộ GTVT định đầu tư 18 Hồng Thủy (2017), Xử lý 33.000 phương tiện vi phạm tải trọng”, An tồn giao thơng ngày 11/11/2017 đăng http://www.atgt.vn/xu-ly-hon33000-phuong-tien-vi-pham-tai-trong-d232580.html 19 Nguyễn Xuân Toản (2017), Nghiên cứu xác định hệ số động lực cầu dây văng hoạt tải gây phương pháp số đo đạc thực nghiệm áp dụng cho cơng trình cầu thành phố Đà Nẵng Đề tài khoa học công nghệ cấp Bộ 20 Chu Quang Trung (2003), Một vài nguyên nhân gây hư hỏng kết cấu dầm cầu bê tơng cốt thép q trình khai thác biện pháp khắc phục Luận văn Thạc sĩ học, Trung tâm khoa học tự nhiên công nghệ quốc gia - Viện học 21 Nguyễ Viết Trung (2011), Cơ sở quan trắc cơng trình cầu thi cơng khai tác Nhà xuất Xây dựng 22 Nguyễ Viết Trung (2007), Khai thác, kiểm định, sửa chữa, tăng cường cầu http://dspace.elib.ntt.edu.vn/dspace/bitstream/123456789/6277/1/giao%20trin h%20khai%20thac%2C%20kiem%20dinh%2C%20sua%20chua%2C%20tang %20cuong%20cau.pdf 23 Trương Hoàng Tuấn (2015), Quản lý rủi ro cho dự án đầu tư xây dựng doanh nghiệp Việt Nam thị trường Campuchia mơ hình AHP Luận văn thạc sĩ – Đại học Bách khoa – Đại học Quốc gia Tp Hồ Chí Minh 24 Hồng Trọng Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2008), Phân tích liệu nghiên cứu với SPSS, Nhà xuất Hồng Đức, Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh, Tập Tập B Tiếng Anh 25 Caitlyn E Davis-McDaniel, (2011), Fault-Tree Model for Bridge Collapse Risk Analysis A Thesis Presented to the Graduate School of Clemson University 26 Dawen, P., Wenda, D (2009), Notice of retraction research about the bridge risk assessment” In: 1st International conference on Information Science and Engineering (ICISE), 2009 IEEE 27 Diaz, E.E.M et al (2009), Investigation of common causes of bridge collapse in Colombia” Pract Period Struct Des Constr 14 (4), 194-200 28 Du, X., Lin, X (2012), Conceptual model on regional natural disaster risk assessment” Pro Eng 45, 96-100 d 29 Fellows, R., and Liu, A (2008) Research Methods for Construction, 3rd ed Oxford: John Wiley and Sons Ltd 30 Fu, Z., et al (2013), Statistical Analysis of the Causes of Bridge Collapse in China” Forensic Engineering 2012: Gateway to a Safer Tomorrow, pp 7583 31 Harik, I Et al (1990) United States bridge failures 1951-1988 J Perform Constr Facil 32 Harms, T Et al (2010), Structural health monitoring of bridges using wireless sensor networks” Instrum Measur Mag., IEEE 13(6), 14-18 33 Jelena M Andríc., Da-Gag Lu (2016), Risk assessment of bridge under multiple hazards in operation period” Safety Science 83, 80-92 34 Liu, M., Frangopol, D.M (2006), Optimiing bridge network Maintenance management under uncertainty wit conflicting critera: life-cycle maintenance, failure, and user costs” J Struct Eng 132 (11), 1835-1845 35 Saaty, T L (1980), The Analytic Hierarchy Process: Planning, Priority Setting, Resource Allocation McGraw Hill, NY 36 Sharma, S., and Mohan, S (2011), Status of Bridge Failures in the United States (1800-2009)” TRB 90th Annual Meeting: Transportation, Livability, and Economic Development in a Changing World, Washington D.C 37 Sholomon Tesfamarian and Rehan Sadiq (2006), Stoch Environ Res Risk Assess” 21:35-50 DOI 10.1007/s00477-006-0042-9 38 Zhang, X., 2005 Critical Success Factors for Public-Private Partnerships in Infrastructure Development”, Journal of Construction Engineering and Management, ASCE vol 131 no 1, pp 3-14 39 Wardhana, K., Hadipriono, F.C (2003), Analysis of recent bridge failures in the United States” J Perform Constr Ficil 17(3), 144-150 ... tài: Đánh giá mức độ quan trọng nhân tố ảnh hưởng đến tuổi thọ cơng trình cầu giai đoạn quản lý, khai thác sử dụng phương pháp AHP? ?? làm đề tài nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Luận văn hướng đến. .. NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu; đề xuất mơ hình đánh giá MĐAH đến tuổi thọ cầu trình khai thác NT (Mục tiêu 3); - Áp dụng mơ hình đề xuất để đánh giá MĐAH từ đưa cấp dự báo MĐAH đến tuổi thọ cầu. .. danh sách 18 NT ảnh hưởng đến tuổi thọ cầu xếp hạng theo MĐQT từ cao đến thấp theo quan điểm đánh giá tổng thể quan điểm đánh giá bên liên quan 2.4.2 Mức độ quan trọng NT Theo đánh giá tổng thể