TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Kỹ Thuật Viên 1) Tài liệu đào tạo kỹ thuật viên cao cấp 1
Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -1 - Tiếng ồn của gió là gì? Khái quát Tiếng ồn của gió được tạo ra từ dòng rối của không khí (bị chia tách ) do các bậc và các chỗ nhô ra trên thân xe và không khí thổi quanh xe đang chạy ở tốc độ cao. Tiếng ồn của luồng không khí xoáy tạo ra đến tai hành khách qua gioăng cửa, tấm ốp thân xe, kính cửa sổ, v.v . Tiếng ồn của gió thay đổi theo tốc độ của xe và chiều gió (tốc độ của xe càng cao thì tiếng ồn gió càng khó chịu). (Xe ở tốc độ cao, tiếng ồn sẽ giảm đi khi xe chạy xuôi gió) Dòng xoáy được tạo ra do các bậc và/hoặc các phần nhô ra ở bề mặt thân xe hoặc các khe sẽ gây ra tiếng ồn gió. (1/1) Các loại tiếng ồn gió Tiếng ồn của gió được chia làm nhiều loại gồm tiếng ồn do xoáy lốc, tiếng ồn do lọt khí, tiếng rít kiểu sáo, tiếng rít kiểu lưỡi gà, và tiếng đập của gió. 1. Tiếng gió xoáy lốc Bậc cản sẽ làm tăng tốc luồng không khí và tạo ra xoáy lốc, làm cho không khí rung động. Lúc đó, nếu gió tự nhiên thay đổi, sự thay đổi này sẽ tạo ra tiếng ồn do xoáy lốc. (1) Không khí bị đẩy lên ở cuối phần A để tạo ra dòng chảy rối, dòng này đập vào thân xe, làm cho tiếng ồn của gió xuất hiện. (2) Một dòng rối được tạo ra ở phần B, nó đập vào thân xe, làm cho tiếng ồn của gió xuất hiện. (3) Không khí thổi đều đặn tạo ra ít tiếng ồn của gió. Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -2 - 2. Tiếng húyt gió Tiếng hút gió do độ kín khí kém của thân xe tạo ra. Tiếng ồn từ bên ngoài đi vào bên trong hoặc không khí bên trong bị hút ra ngoài. Tiếng huýt lọt khí được tạo ra bởi: ã Tiếng ồn từ bên ngoài qua phần không kín hoặc khe hở đi vào bên trong. ã Không khí ở bên trong bị hút ra ngoài. 3. Tiếng rít lưỡi gà Không khí đi qua một đường đi hẹp làm rung động không khí, rung động này lại làm rung mép lợi gây ra tiếng rít lưỡi gà. Sự chênh lệch áp suất giữa phần trên và phần dưới của mép cắt làm cho mép này rung lên. 4. Tiếng rít sáo Không khí đi qua một đường hẹp sẽ tăng tốc độ và tạo ra tiếng rít sáo. Có ba loại, tiếng thổi qua mép, tiếng thổi qua hốc và tiếng vù gió. Ví dụ tiếng thổi qua cột là một loại tiếng vù gió. Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -3 - 5. Tiếng đập của gió Khi xe chạy với cửa trời được mở ra, dòng không khí bị tách sẽ tạo ra xoáy lốc, cộng hưởng với luồng gió đang đi vào bên trong gây ra tiếng đập của gió. 6. Tiếng ồn làn truyền Không khí thổi dọc theo bề mặt thân xe bị các phần nhô trên thân xe tách ra, gây ra dòng chảy rối, được truyền vào bên trong qua tấm ốp khung xe v.v . và được hành khách nghe thấy như tiếng ồn của gió. 1/1) Khắc phục hư hỏng tiếng ồn gió Khái quát Có ba nguyên nhân chính làm cho việc khắc phục tiếng ồn này trở nên khó khăn. Trước hết là khó khẳng định các nội dung trong lời phàn nàn của khách hàng, hai là khó xác định vị trí của nguồn tiếng ồn, và ba là các kỹ thuật viên không biết cách khắc phục sự cố này như thế nào. Mặc dù khi thiết kế xe đã xem xét đầy đủ đến Tiếng ồn của gió, có những trường hợp khách hàng phàn nàn một cách chủ quan cho dù các âm thanh không phải do xe chạy không tốt gây ra. Điểm quan trọng nhất trong việc chẩn đoán sự cố là việc xác định xem vấn đề này rõ ràng là một sự cố hay chỉ là do khách hàng không được thoả mãn. Để đạt được điều này, phải phân tích lời phàn nàn của khách hàng và phải xác định được trạng thái của xe một cách chính xác căn cứ vào sự hiểu biết chính xác về tính năng của xe và trạng thái của nó trong khi hoạt động bình thường. (Đây là điều thiết yếu để đạt được hiệu suất tối đa). (1/1) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -4 - Lời phàn nàn của khách hàng Bước đầu tiên để khắc phục hư hỏng là phải hiểu chính xác nội dung lời phàn nàn của khác hàng. Để làm việc này, điều rất quan trọng là phải có một buổi trao đổi với khách hàng về nội dung phàn nàn. Sáu mục sau đây là những điểm chính của việc trao đổi: 1. Loại âm thanh Là tiếng gió xoáy lốc, tiếng rít sáo, tiếng rít lưỡi gà, tiếng lọt khí (tiếng huýt), Tiếng ồn được truyền đi, hay tiếng đập của gió. 2. Hướng của tiếng ồn Trụ A, cửa trước, gương ở cửa, cửa sau, cửa trời, trụ B, trụ C, v.v . 3. Tiếng ồn được tạo ra ở tốc độ nào của xe Km/h (vg/h), km/h cao nhất 4. Trạng thái hoạt động của các thiết bị phụ Vị trí cần điều khiển bộ sưởi ấm, vị trí cửa kính, vị trí cửa trời, vị trí cần gạt nước, v.v . 5. Sự có mặt của các phụ kiện Giá để hàng trên nóc xe, tấm che nắng, tấm làm lệch dòng khí động học, v.v . Có phải là tiếng động được tạo ra sau khi lắp các phụ kiện này? 6. Thời gian, thời tiết, nhiệt độ và gió Thời gian: buổi sáng (sớm), ban ngày, ban đêm (muộn) Thời tiết: Đẹp, nhiều mây Nhiệt độ: Cao, trung bình, thấp Gió: Mạnh, trung bình, yếu, gió xuôi, gió ngược, gió ngang 7. Sự cố này nhận thấy lần đầu khi nào Từ khi mới mua xe, sau khi lắp các phụ kiện (sau khi lắp đặt bao nhiêu tháng?) hoặc sau khi xe chạy được bao nhiêu cây số. Gợi ý: Kiểm tra triệu chứng (1/1) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -5 - Bảng kiểm tra tiếng ồn của gió Các thông tin về xe Số đăng ký: Ngày đăng ký Số km (dặm) đã chạy dặm km Loại tiếng ồn Tiếng gió xoáy Tiếng rít lưỡi gà Tiếng rít sáo Tiếng khác Tiếng ồn lan truyền Tiếng hút gió Tiếng đập của gió Vị trí Tốc độ xe dặm/h (km/h) Cao nhất dặm/h (km/h) Điều kiện chạy xe Cửa mái Mở hoặc đóng Đèn pha Hướng lên hoặc Hướng xuống Anten Kéo lên hoặc Gập xuống Các bộ phận thiết bị (tuỳ chọn) Cửa trời Tấm điều chỉnh khí động Kính ở cửa Loại khác Nắp capô Anten Tấm che nắng Mức tiếng ồn Nhẹ ồn Rất ồn Điều kiện gió Nhẹ Gió không thay đổi Có gió Gió mạnh Gió ngược Gió ngang Sự cố được nhận ra lần đầu tiên vào lúc nào? Từ khi xe còn mới Sau khi lắp đặt một phụ kiện (phụ kiện này là gì: ) Sau khi chạy ----------------- dặm/h (km/h) Thời điểm khác ( ) Nhận xét (Nếu có) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -6 - Xác nhận lời phàn nàn của khách hàng Sau khi xác minh nội dung lời phàn nàn của khách hàng thông qua việc kiểm tra hiện tượng như mô tả ở phần trước, bây giờ tìm nguồn tiếng ồn ở bước tiếp theo. Để tìm nguồn tiếng ồn, trước hết xác định vị trí một khu vực và sau đó cách li nguồn tiếng ồn này. 1. Kiểm tra bằng tai loại và hướng của tiếng ồn Kiểm tra bằng tai loại và hướng của tiếng ồn bằng cách tiến hành chạy thử xe để xác định vị trí của khu vực phát ra tiếng ồn. 2. Kiểm tra bằng mắt khu vực phát ra tiếng ồn từ các bậc, các khe hở và các đường ngoại biên khác Kiểm tra bằng mắt các bậc, các khe hở và các đường ngoại biên khác để xác định các khu vực mà tiếng ồn phát ra từ đó. (1/5) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -7 - Kiểm tra các điểm bằng mắt: ã Tiếng gió xoáy Có phải đường gờ (ngoại biên) nào đó làm rối loạn luồng không khí? Việc kiểm tra này rất khó thực hiện bằng mắt. Gợi ý: Theo loại và hướng của tiếng ồn được kiểm tra bằng tai, kiểm tra bằng mắt phần có nghi ngờ. Kiểm tra các bộ phận làm xáo trộn luồng không khí lướt êm. ã Tiếng rít lưỡi gà ở cuối bộ phận bằng cao su (Nghĩa là: bất cứ sự rung nào của mép đường gờ nẹp phía trên?) Gợi ý: Vì tiếng ồn do sự rung động của rìa mép ráp khuôn, hãy kiểm tra trạng thái của rìa mép và vị trí không khí đi vào. ã Tiếng rít sáo Có bộ phận nào có dạng vát không? Có bậc nào trong lỗ và/hoặc khe hở? Có rìa sờm nào trong lỗ và/hoặc khe hở? Có khe hở nào giữa các bộ phận? Gợi ý: Vì tiếng ồn phụ thuộc vào kích thước của khe hở giữa các bộ phận, phải so sánh khe hở ở bên phải và bên trái hoặc so với xe khác. Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -8 - ã Tiếng hút gió (1) Kiểm tra xem các cửa, cửa kính, cửa trời, v.v . có đóng chặt không. (2) Đẩy hoặc sờ vào các gioăng của bề mặt tiếp xúc bằng đầu ngón tay để kiểm tra trạng thái tiếp xúc này. Khả năng làm kín đã bị kém chất lượng mất độ uốn quá mức. (3) Cắm một mảnh giấy vào và rút ra từ một bộ phận. Nếu rút ra được dễ dàng, chứng tỏ tính năng làm kín không tốt. (4) Kiểm tra độ lắp khít của cửa, cửa kính, cửa trời,v.v . (5) Các vòng đệm ở các cửa và thân xe có được giữ chặt tại chỗ? Gợi ý: Khi kiểm tra các cửa và cửa sổ hãy kiểm tra khe chạy của kính và gioăng cửa có bị kém chất lượng không. (2/5) 3. Kiểm tra sự khác biệt của tiếng ồn trong khi vận hành các bộ phận chức năng Mục đích của phương pháp này là để kiểm tra sự thay đổi tiếng ồn khi thay đổi điều kiện của các bộ phận chức năng như gương hoặc cột anten. Luôn luôn tiến hành phương pháp này sau khi đã xem xét khu vực được kiểm tra bằng tai và bằng mắt. Gợi ý: ã Sự thay đổi khe hở giữa nắp capô và đèn pha, rồi kiểm tra sự khác biệt của tiếng ồn trong khi xe chạy. (Điều chỉnh độ cao đệm nắp capô) ã Gập gương ở cửa lại ã Kéo anten lên. (3/5) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -9 - 4. Kiểm tra sự khác biệt về tiếng ồn trong khi kéo hoặc đẩy các bộ phận Mục đích của phương pháp này giống như việc kiểm tra chức năng trình bày trên đây, nhưng chủ yếu áp dụng cho rít lưỡi gà và tiếng hút gió, không áp dụng cho các loại tiếng khác, vì phương pháp này chỉ có thể áp dụng cho các bộ phận nột thất. Phải luôn luôn tiến hành phương pháp này sau khi đã xem xét khu vực thông qua việc kiểm tra bằng tay và bằng mắt. (4/5) 5. Kiểm tra sự khác biệt của tiếng ồn khi dán băng dính Mục đích của phương pháp này là để tìm ra nguồn tiếng ồn bằng cách cách li từng khu vực một. Nếu tiếng ồn mất đi sau khi dán băng dính, phần dán băng dính là nguồn gốc của tiếng ồn này. Có thể áp dụng phương pháp này cho hầu hết tiếng ồn của gió, trừ tiếng đập của gió. Luôn luôn thực hiện phương pháp này sau khi đã xem xét khu vực đó qua việc kiểm tra bằng tai, mắt và kiểm tra các hoạt động của các bộ phận chức năng hoặc kiểm tra bằng cách kéo/đẩy để tiết kiệm thời gian. Gợi ý: Khi dán băng dính, phải đảm bảo dán đúng cách để ngăn chặn tiếng ồn khác sẽ phát sinh từ mép của băng dính. (5/5) Tham khảo Bảng các phương pháp phát hiện nguồn tiếng ồn theo loại tiếng ồn và phần nguồn Để phát hiện đúng nguồn tiếng ồn phải sử dụng các phương pháp đã giải thích. Phương pháp tìm nguồn tiếng ồn thay đổi theo khu vực và loại tiếng ồn Phải sử dụng các phương pháp này theo trình tự của các số ghi trong bảng dưới đây để tìm ra nguyên nhân của sự cố trong thời gian ngắn. (1/1) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -10 - Điều tra nguyên nhân Trong việc khắc phục hư hỏng về tiếng ồn của gió, việc điều tra tiếng ồn này (phát hiện nguồn gốc của tiếng ồn) là phần việc lớn nhất. Các phương pháp phát hiện nguồn gốc tiếng ồn của gió được tóm tắt như sau: 1. Kiểm tra bằng tai để phát hiện ra loại và hướng của tiếng ồn. 2. Kiểm tra bằng mắt để phát hiện các khe hở trong các bộ phận. 3. Kiểm tra sự thay đổi của tiếng ồn trong khi vận hành các bộ phận chức năng. 4. Kiểm tra sự thay đổi của tiếng ồn trong khi kéo hoặc đẩy các bộ phận. 5. Phương pháp dán băng dính để thu hẹp khu vực được phát hiện bằng các phương pháp từ 1 đến 4 trên đây. (1/1) Sửa chữa 1. Khái quát Khi khắc phục các sự cố về tiếng ồn của gió, cần phải khắc phục một cách thích hợp với các điều kiện và vị trí, tại đó tiếng ồn của gió phát sinh. Khi tiến hành khắc phục, phải bảo đảm: ã Phương pháp khắc phục có hiệu quả trong một thời gian dài. ã Phương pháp khắc phục không làm cho các bộ phận chức năng làm việc sai. ã Phần sửa chữa có hình thức bên ngoài đẹp (1/7) 2. Chèn vật liệu trám kín Bằng cách chèn vật liệu trám kín, các mép đầu lưỡi sẽ căng hơn và độ kín khí sẽ tăng lên. Chủ yếu sử dụng để bịt khe hở giữa phần này với phần kia và làm tăng áp suất bề mặt đến một mức nhất định. (2/7) [...]... ghép theo sách hướng dẫn sửa chữa (5/7) -1 2 - Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió 6 Hiệu chỉnh cụm Để hiệu chỉnh cụm bộ phận có khuyết tật L-u ý: Phải tiến hành thận trọng để không gây hư hỏng thân xe và các bộ phận khác (6/7) 7 Thay thế các bộ phận Bằng cách thay đổi bộ phận, luồng không khí sẽ thay đổi, loại trừ được tiếng rung của không khí (7/7) Xác nhận kết quả sửa chữa... việc sửa chữa, phải kiểm tra các điểm sau 1 Tiếng ồn được khắc phục chính xác 2 Không có các tiếng ồn khác do việc sửa chữa gây ra 3 Các phụ kiện làm việc bình thường (1 /1) -1 3 - Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió Các ví dụ điển hình nghiên cứu về khắc phục hư hỏng Khắc phục hư hỏng tiếng ồn gió-Ví dụ số 1 1 Lời phàn nàn của khách hàng Tiếng ồn từ xung quanh cửa bên phải trong... nắp đèn pha Chủ yếu sử dụng để bít kín các bộ phận, ngoài kính chắn gió phía trước và phía sau (3/7) -1 1 - Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió 4 Keo dính kính chắn gió Bằng cách dán băng butyl để chặn không khí từ trụ trước lọt vào trong Do đó, các mép của nẹp kính chắn gió không bị rung nữa Băng dính butyl là loại để dán kính chắn gió được sử dụng khi lắp kính chắn gió Sử dụng... nguyên nhân (1) Kiểm tra khe hở giữa các bộ phận (2) Kiểm tra tiếng ồn thay đổi: nếu dịch chuyển gương trong lúc kiểm tra khi xe chạy thì tiếng ồn này thay đổi (3) Phương pháp dán băng dính để thu hẹp khu vực có sự cố (4) Phát hiện nguồn gốc của tiếng ồn là khe hở giữa nắp gương và đế gương 4 Sửa chữa Bịt kín khe hở bằng cách trám vật liệu xốp (1 /1) -1 4 - Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH... tip theo -1 6 - Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió Cõu hi- 1 Cõu no trong cỏc cõu sau õy v cỏc loi ting n ca giú, li trỡnh by no ỳng? 1 Ting hỳt giú c to ra khi thõn xe c chốn chc 2 Ba loi ting rớt li g l ting thi qua mộp cnh, ting thi qua hc, v ting vự giú 3 Ting p ca giú c to ra khi xe chy vi ca núc m ra 4 Ting rớt sỏo c to ra nhng khu vc khụng khớ thi u n Cõu hi- 2 Cõu no... pháp đẩy-kéo trong khi xe chạy đ Tiếng ồn không thay đổi (4) áp dụng phương pháp dán băng dính đ Tiếng ồn biến mất (1/2) (5) Thu hẹp khu vực dán băng dính để tìm khu vực có tiếng ồn cụ thể (6) Tháo các bộ phận đ tháo phần đệm chèn khung cửa thì thấy vật liệu xốp dùng để chèn quá ít 4 Sửa chữa Trám kín bằng vật liệu xốp (2/2) -1 5 - Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió Bi tp Hóy s.. .Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió Tham khảo Phương tiện sửa chữa Miếng vật liệu xốp có nhiều độ dày khác nhau Cấu trúc tế bào của vật liệu xốp ở bộ phương tiện khắc phục tiếng ồn bên trong thuộc loại liên tục, cấu trúc này cho phép không khí thâm nhập vào bên trong được dễ dàng Mặt khác, cấu trúc tế bào... trong Vật liệu khắc phục tiếng ồn của gió (Chi tiết số: 0821 3-0 0810) ã Vật liệu xốp chám kín số 1, số 2 và số 3 Băng dính một mặt ã Vật liệu xốp chám kín số 4 và số 5 Tấm này được chia thành 27 lá, mỗi lá có chiều rộng là 0.5 mm ã Vật liệu xốp chám kín số 6 Băng dính hai mặt (1 /1) 3 Dán băng dính butyl Bằng cách dán băng butyl, sẽ chặn không khí đi vào gioăng nắp đèn pha Chủ yếu sử dụng để bít kín... tiếng ồn gió-Ví dụ số 2 1 Lời phàn nàn của khách hàng Nghe thấy tiếng ồn hút gió từ cửa kính của cửa trước bên trái 2 Xác nhận lời phàn nàn của khách hàng Nghe thấy tiếng hút gió Gợi ý: Hướng và tốc độ của gió rất quan trọng khi kiểm tra tiếng ồn của gió 3 Điều tra nguyên nhân (1) Kiểm tra việc chỉnh đúng vị trí của cửa đ OK (2) Kiểm tra độ kín của gioăng cửa đ OK (3) áp dụng phương pháp đẩy-kéo trong... ca, v.v ) v kim tra xem õm thanh cú thay i khụng 3 Thỏo cỏc vũng m ca ca v thõn xe v kim tra xem õm thanh cú thay i khụng 4 Kim tra bng mt xem cú khu vc no ang chn lung khụng khớ bờn ngoi thõn xe -1 7 - . ) Sau khi chạy -- -- - -- - -- - -- - -- - dặm/h (km/h) Thời điểm khác ( ) Nhận xét (Nếu có) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH . (1 /1) Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Sửa chữa NVH Tiếng ồn gió -5 - Bảng