Đang tải... (xem toàn văn)
1. Nhiệt trị của nhiên liệu là: A. Nhiệt lượng thu được khi đốt cháy hoàn toàn 1kg ( hoặc 1m3) nhiên liệu ở điều kiện thường (P=1atm, T=25oC) B. Nhiệt lượng thu được khi đốt cháy hoàn toàn 1kg ( hoặc 1m3) nhiên liệu C. Nhiệt lượng thu được khi đốt cháy hoàn toàn 1kg ( hoặc 1m3) nhiên liệu ở điều kiện chuẩn (P=1atm, T=0oC) D. Tất cả các câu trên đều sai 2. Khe hở nhiệt Xupap trên hệ thống phân phối khí nhằm mục đích: A. Tăng công suất động cơ B. Giúp làm mát các chi tiết trên hệ thống phân phối khí C. Tránh cho Xupap bị đội khi các chi tiết của hệ thống phân phối khí bị giãn nở nhiệt D. Câu B và C đều đúng 3. Van hằng nhiệt trên hệ thống làm mát có nhiệm vụ: A. Giúp động cơ làm mát nhanh hơn B. Giúp làm mát các chi tiết trên hệ thống phân phối khí C. Giúp rút ngắn thời gian hâm nóng nước làm mát D. Câu B và C đều đúng
1 Nhiệt trị nhiên liệu là: A Nhiệt lượng thu đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m 3) nhiên liệu điều kiện thường (P=1atm, T=25oC) B Nhiệt lượng thu đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m 3) nhiên liệu C Nhiệt lượng thu đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m 3) nhiên liệu điều kiện chuẩn (P=1atm, T=0oC) D Tất câu sai Khe hở nhiệt Xu-pap hệ thống phân phối khí nhằm mục đích: A Tăng cơng suất động B Giúp làm mát chi tiết hệ thống phân phối khí C Tránh cho Xu-pap bị đội chi tiết hệ thống phân phối khí bị giãn nở nhiệt D Câu B C Van nhiệt hệ thống làm mát có nhiệm vụ: A Giúp động làm mát nhanh B Giúp làm mát chi tiết hệ thống phân phối khí C Giúp rút ngắn thời gian hâm nóng nước làm mát D Câu B C Trong hệ thống làm mát nước động đốt áp suất hệ thống cao giá trị quy định: A Nước bay nhanh môi trường xung quanh B Nước dẫn qua két tản nhiệt để giảm nhiệt độ C Nước dẫn qua bình nước phụ qua van giảm áp D Nước dẫn bình nước phụ qua van chân không Trong hệ thống làm mát nước động đốt áp suất hệ thống cao giá trị quy định: A Nước làm mát từ bình nước phụ cung cấp vào hệ thống van giảm áp B Nước làm mát từ bình nước phụ cung cấp vào hệ thống thơng qua van chân không C Nước làm mát cung cấp vào hệ thống người sử dụng D Tất câu sai Quá trình cấp nhiệt chu trình lý tưởng tổng quát động Diesel cỡ lớn tăng áp cao động phun nhiên liệu nhờ khí nén đặc trưng bởi: A Q trình đẳng tích (Qlv) B Q trình đẳng áp (Qlp) C Quá trình cấp nhiệt hỗn hợp (đẳng tích đẳng áp) D Tất sai Mục đích việc làm Piston lệch tâm động cơ: A Giảm lực quán tính Piston B Tăng lực ngang tác dụng lên Piston C Thay đổi chiều tác dụng lực ngang cuối kỳ nén D Thay đổi chiều tác dụng lực ngang đầu kì nổ Ở nhiệt độ bình thường thân Piston có dạng: A Tròn đỉnh trụ thân B Oval đỉnh hình nón thân C Oval đỉnh hình trụ thân D Tùy thuộc vào loại piston Chọn phát biểu tỷ số nén động cơ: A Tỷ số nén tỷ số tính E=V/Vo B Tỷ số nén tỷ số tính E=(V+Vc)/V 10 11 12 13 14 15 16 C Đơn vị tỷ số nén D Tỷ số nén tỷ số tính E=(V+Vc)/Vc E: ép xi long Vc: V buồng đốt V: V cơng tác Thể tích cơng tác động định nghĩa: A Thể tích buồng cháy xilanh B Thể tích khơng gian giới hạn ĐCT ĐCD xilanh C Thể tích tồn phần xilanh bao gồm thể tích buồng cháy thể tích khơng gian giới hạn ĐCT ĐCD xilanh D Thể tích khơng gian giới hạn ĐCT ĐCD tất xilanh Trong động đốt thơng số có ích cơng suất, mơmen, hiệu suất so với thông số thị: A Lớn B Nhỏ C Bằng D Không xác định, tùy thuộc vào động Hình bên miêu tả kiểu buồng đốt: A Buồng đốt phụ động Diesel B Buồng đốt xoáy lốc động Diesel C Buồng đốt thống động Diesel D Buồng đốt thống động xăng Áp suất phun nhiên liệu động diesel dùng buồng đốt thống so với buồng đốt phụ: A Nhỏ B Bằng C Lớn D Không xác định Nhiệt trị cao nhiên liệu là: A Nhiệt lượng thu sau đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m 3) nhiên liệu điều kiện áp suất môi chất trước sau đốt cháy B Toàn nhiệt lượng thu sau đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m3) nhiên liệu bao gồm nhiệt ẩn nước C Nhiệt lượng thu sau đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m 3) nhiên liệu điều kiện thể tích môi chất trước sau đốt cháy D Toàn nhiệt lượng thu sau đốt cháy hồn tồn 1kg ( 1m3) nhiên liệu khơng bao gồm nhiệt ẩn nước Kích thước khe hở nhiệt Xupap nạp so với Xupap xả động cơ: A Lớn B Nhỏ C Bằng D Tùy thuộc vào động Nhiệt trị thấp nhiên liệu là: A Nhiệt lượng thu sau đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m 3) nhiên liệu điều kiện áp suất môi chất trước sau đốt cháy B Toàn nhiệt lượng thu sau đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m3) nhiên liệu bao gồm nhiệt ẩn nước 17 18 19 20 21 22 23 C Nhiệt lượng thu sau đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m 3) nhiên liệu điều kiện thể tích mơi chất trước sau đốt cháy D Toàn nhiệt lượng thu sau đốt cháy hoàn toàn 1kg ( 1m3) nhiên liệu không bao gồm nhiệt ẩn nước Loại dầu bôi trơn sau dầu nhớt đa cấp dùng cho động xăng: A SEA-10W/40, API – CC B SEA-10W/40, API – SH C SEA-40, API – CC D SEA-40, API – SC Sau thời gian làm việc xilanh có dạng mòn: A Mòn dạng kích thước lớn vị trí Xécmăng (khi pittơng từ điểm thương) B Mòn dạng ovan C Cả A B D A B sai Khi tính tốn nhiệt cho động đốt tính giá trị: A Nhiệt trị thấp B Nhiệt trị đẳng áp C Nhiệt trị đẳng tích D Nhiệt trị cao Sinh viên A nói chiều quay động (4 kỳ) chiều quay cho Xupap thải máy số vừa đóng tiếp đến Xupap nạp máy mở Sinh viên B nói chiều quay động chiều quay cho xu bắt máy số trùng điệp (cùng mở): A Sinh viên A B Sinh viên B C Sinh viên A B D Sinh viên A B sai Trị số Octan loại nhiên liệu: A Là % lượng Izo – Octan theo thể tích hỗn hợp nhiên liệu mẫu gồm Izo, Octan với Heptan B Là % lượng Izo – Octan theo thể tích hỗn hợp nhiên liệu mẫu gồm Izo, Octan với Heptan có điểm cháy kích nổ giống nhiên liệu đem thử C Là % lượng Izo – Octan theo thể tích hỗn hợp nhiên liệu mẫu gồm Izo, Octan với Naphtalen D Là % lượng Izo – Octan theo khối lượng hỗn hợp nhiên liệu gồm Izo – Octan với Heptan có điểm cháy kích nổ giống nguyên liệu đem thử Trị số Xetan nhiên liệu: A Là % lượng Xetan tính theo thể tích hỗn hợp nhiên liệu mẫu gồm n-Xetan Metyl Naphtalen B Là % lượng Xetan tính theo thể tích hỗn hợp nhiên liệu mẫu gồm n-Xetan Metyl Naphtalen có điểm tự cháy giống nhiên liệu đem thử C Là % lượng Xetan tính theo khối lượng hỗn hợp nhiên liệu mẫu gồm n-Xetan Metyl Naphtalen có điểm tự cháy giống nhiên liệu đem thử D Là % lượng Xetan tính theo thể tích hỗn hợp nhiên liệu mẫu Izo-Octan với Heptan Nhiệt độ tự cháy nhiên liệu xăng………… nhiệt độ tự cháy nhiên liệu Diesel: A Cao B Thấp C Bằng D Không xác định 24 Nguyên liệu có số Octan = 85 định nghĩa có khả chống kích nổ tương ứng với: A Loại nhiên liệu có 85% Izo-Octan 15% Xetan tách theo thể tích B Loại nhiên liệu có 85% Izo-Octan 15% Heptan tách theo thể tích C Loại nhiên liệu có 85% Heptan 15% Izo-Octan tách theo thể tích D Loại nhiên liệu có 85% Izo-Octan 15% Octan tách theo thể tích 25 Hành trình Piston Xilanh có giá trị bằng: A Chiều dài má khuỷu B = lần chiều dài má khuỷu C = lần bán kính quay má khuỷu D = bình phương thỉ số S/D 26 So với động kỳ động kỳ có ưu điểm sau: A Tính kinh tế nhiên liệu tốt B Chất lượng khí thải tốt C Khả tăng tốc động tốt D Khả làm mát động dễ dàng 27 Tỷ số tăng áp khí cháy chu trình lý tưởng tổng quát động đốt tỷ số: A B C D 28 Quá trình nhả nhiệt động đốt đặc trưng bởi: A Quá trình nhả nhiệt đẳng tích B Q trình nhả nhiệt đẳng áp C Q trình nhả nhiệt vừa đẳng áp vừa đẳng tích D trình nhả nhiệt hỗn hợp 29 Chu trình lý tưởng tổng quát động đốt dùng nhiên liệu xăng trưng bởi: A Quá trình cấp nhiệt đẳng áp (Q1p) kết hợp với nhả nhiệt đẳng áp (Q1v) B Quá trình cấp nhiệt đẳng áp (Q1p) kết hợp với nhả nhiệt đẳng tích đẳng áp ( Q 2v Q2p) C Quá trình cấp nhiệt đẳng tích (Q1v) kết hợp với nhả nhiệt đẳng tích (Q2v) D Q trình cấp nhiệt đẳng tích (Q1v) kết hợp với nhả nhiệt đẳng tích đẳng áp ( Q 2v Q2p) 30 Dựa vào sơ đồ T-S, hiệu suất chu trình lớn tương ứng với: A Động Diesel đại B Động Diesel cỡ lớn tăng áp cao C Động xăng D Tất sai 31 Dựa vào đồ thị T-S nhiệt độ nhả cho nguồn lạnh Q2 chu trình cấp nhiệt đẳng áp đặc trưng bởi: A Diện tích mobn B Diện tích mob’n’ C Diện tích nbb’n’ D Diện tích mCz’b’n’ 32 Dựa vào đồ thị T-S hiệu suất nhiệt lớn ứng với: 33 34 35 36 37 38 39 40 A Chu trình cấp nhiệt đẳng áp B Chu trình cấp nhiệt đẳng tích C Chu trình cấp nhiệt hỗn hợp D Không xác định Dựa vào đồ thị T-S chu trình cấp nhiệt động xăng Diesel có: A Cùng tỷ số nén nguồn nhiệt nhả (Q2x > Q2D) B Khác tỷ số nén nguồn nhiệt nhả (Q2x > Q2D) C Khác tỷ số nén nguồn nhiệt nhả (Q2x < Q2D) D Cùng tỷ số nén nguồn nhiệt nhả (Q2x < Q2D) So sánh hiệu suất nhiệt chu trình cấp nhiệt, chu trình cấp nhiệt hỗn hợp có hiệu suất: A Lớn chu trình cấp nhiệt đẳng tích nhỏ chu trình cấp nhiệt đẳng áp B Lớn chu trình cấp nhiệt đẳng áp chu trình cấp nhiệt đẳng tích nhỏ C Lớn chu trình cấp nhiệt đẳng tích chu trình cấp nhiệt đẳng áp nhỏ D Lớn chu trình cấp nhiệt đẳng áp nhỏ chu trình cấp nhiệt đẳng tích Chốt Piston cấu piston - trục khuỷu - truyền lệch tâm đặt: A Lệch với đường tâm xilanh phía chiều quay động B Lệch với đường tâm xilanh ngược phía chiều quay động C Giữa đường tâm xilanh D Lệch phía trước động Tính kinh tế chu trình đặc trưng bởi: A Áp suất trung bình chu trình B Hiệu suất chu trình C Áp suất cực đại chu trình D Hiệu suất cực đại chu trình Tính hiệu chu trình đặc trưng bởi: A Áp suất trung bình chu trình B Hiệu suất nhiệt chu trình C Áp suất cực đại chu trình D Hiệu suất cực đại chu trình Cho động kỳ V6 có dung tích xilanh 3L có tỉ số S/D =1 tỉ số nén 9,5 bán kính trục khuỷu (r ) thể tích buồng cháy(Vc) xilanh là: A r = 0.3 cm B r = 8.6 cm C r = 8.6 cm D r = 4.3cm Cho động kỳ thẳng hàng xilanh, đường kính xilanh D = 80mm, thể tích buồng cháy 0.2L tỉ số S/D=1 Thể tích lớn (Va) thể tích cơng tác (Vh) động bằng: A Va = 0.45L, Vh = 0.4 L B Va = 2.4L, Vh = 1.6L C Va = 1.8L, Vh = L D Va = 0.4L, Vh = 0.05 cc Công tắc áp suất đầu hệ thống bôi trơn động dùng để: A Đóng mạch điều khiển đèn báo áp suất dầu bôi trơn áp suất hệ thống cao giá trị quy định B Đóng mạch điều khiển đèn báo áp suất dầu bôi trơn áp suất hệ thống thấp giá trị quy định C Điều khiển áp suất dầu bôi trơn 41 42 43 44 45 46 47 48 49 D Mở van đường dầu bôi trơn động Trên động xăng, tỉ lệ hòa khí A/F=14.7/1 tương ứng với hệ số dư lượng khơng khí lamda ( hay alpha) là: A 1.2 B 0.9 C D 1.1 Hệ thống phân phối khí loại DOHC có ưu điểm: A Cơ cấu đơn giản B Cơ cấu đơn giản điều khiển đóng mở nhiều Xupap C Điều khiển Xupap nạp Xupap thải Xilanh D Điều khiển nhiều Xupap đồng thời giảm lực quán tính tác dụng lên cấu Thanh truyền động lắp khi: A Lổ phun dầu truyền nằm phía chiều với chiều quay động B Lổ phun dầu truyền nằm phía ngược chiều với chiều quay động C Lổ phun dầu truyền nằm truyền D Tất sai Khi điều chỉnh khe hở xupap động xi lanh kỳ thẳng hàng thứ tự công tác 1-36-2-4-5, dầu Puly trục khuỷu với dấu điểm chết (ĐCT) thân máy, máy số Xupap trùng điệp lúc chỉnh khe hở Xupap máy số mấy: A Máy số B Máy số C Máy số D Máy số Khí xả tơ chứa chất gây ô nhiễm môi trường sau: A H2O, C2H2, CO2 B NO2, C2H2, CO C H2O, H2, O2 D Cả Khi động xăng hoạt động chế độ hỗn hợp đậm, thành phần khí xả có: A Nồng độ HC, CO thấp B Nồng độ HC, CO cao C Nồng độ HC cao, CO thấp D Nồng độ HC thấp , CO cao Nồng độ NO2 khí thải có giá trị lớn động hoạt động với hệ số dư lượng khơng khí (lamda): A