Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 81 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
81
Dung lượng
287,88 KB
Nội dung
LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận này, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Ban giám hiệu, phòng Đào tạo Khoa Thương Mại Quốc Tế giảng viên trường Đại Học Thương Mại nhiệt tình giảng dạy truyền đạt kiến thức làm tảng để em lựa chọn hồn thành đề tài tốt nghiệp Trong suốt trình nghiên cứu làm khóa luận, em nhận hướng dẫn nhiệt tình giáo viên hướng dẫn, giáo, PGS.TS An Thị Thanh Nhàn Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới cô giáo giúp đỡ để em hồn thành khóa luận Bên cạnh đó, em xin cảm ơn tới công ty Cổ phân giao nhận kho vận Mê Linh, Giám đốc Nguyễn Xuân Nam, Nhân viên phòng giao nhận chị Nguyễn Thanh Mai, toàn thể cán bộ, nhân viên công ty Cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh (trụ sở Vĩnh Phúc) tạo điều kiện cho em thực tập hoàn thiện kỹ năng, nghiệp vụ cơng ty, nhiệt tình cung cấp số liệu thơng tin hữu ích giúp em hồn thành tốt nội dung khóa luận Cuối em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới gia đình, bạn bè, người động viên em tạo điều kiện tốt để em hồn thành khóa luận Em xin chân thành cảm ơn ! Hà Nội, ngày 02 tháng 05 năm 2013 Tác giả Nguyễn Hữu Tú MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU DANH MỤC BẢNG DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Chương : TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI “CÁC GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN VẬN TẢI Ở CTY GIAO NHẬN KHO VẬN MÊ LINH” 1.1 Tính cấp thiết vấn đề .1 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3 Mục đích đối tượng nghiên cứu 1.4 Giới hạn phương pháp nghiên cứu .3 1.5 Kết cấu khóa luận Chương : CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA QUY TRÌNH GIAO NHẬN VẬN TẢI TẠI CÁC CÔNG TY LOGISTICS 2.1 Một số khái niệm, phân loại tầm quan trọng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập 2.1.1 Khái niệm giao nhận,người giao nhận 2.1.1.1 Khái niệm vai trò Giao nhận hàng hóa: 2.1.2 Vị trí người giao nhận q trình XNK hàng hóa 2.1.3 Tầm quan trọng hoạt động giao nhận hàng hóa XNK 2.1.4 Phân loại dịch vụ giao nhận .10 2.2 Mơ hình quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty Logistics .11 2.2.1 Đặc điểm giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập đường biển 11 2.2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển .12 2.2.2.1 Công ty logistics nhận hàng từ chủ hàng .13 2.2.2.2 Công ty logistics giao hàng cho tàu 14 2.2.3 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển 16 2.2.3.1 Công ty logistics nhận hàng từ chủ tàu .16 2.2.3.2 Công ty logistics giao hàng cho người nhận hàng 18 2.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty kinh doanh quốc tế 19 2.3.1 Nhân tố khách hàng 19 2.3.2 Các nhân tố nội doanh nghiệp 19 2.3.3 Các nhân tố điều kiện hạ tầng dịch vụ 20 Chương : THỰC TRẠNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN MÊ LINH 22 3.1 Giới thiệu Công ty cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh .22 3.1.1 Khái quát chung Công ty cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh .22 3.1.1.1 Quá trình hình thành phát triển .22 3.1.2 Bộ máy tổ chức, chức nhiệm vụ Công ty 23 3.1.2.1 Bộ máy tổ chức .23 3.1.2.2 Chức nhiệm vụ Công ty 23 3.1.3.1 Lĩnh vực kinh doanh .25 3.1.3.2 Mạng lưới kinh doanh kho vận Công ty .26 3.1.3.3 Tiềm MTO hoạt động kinh doanh kho vận: 27 3.2 Phân tích thực trạng kinh doanh dịch vụ vận tải biển Công ty CP Giao nhận Kho vận Mê Linh 28 3.2.1 Đánh giá kết dịch vụ dịch vụ vận tải biển Công ty CP Giao nhận kho vận Mê Linh 28 3.2.1.1 Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh chung 28 3.2.1.2 Kết hoạt động vận tải biển Công ty MTO 31 3.2.2 Phân tích quy trình giao nhận vận tải hàng hóa đường biển Cơng ty 33 3.2.2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất qua đường biển công ty cổ phần vận tải quốc tế MTO 33 3.2.2.2 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập qua đường biển cơng ty cổ phần vận tải quốc tế MTO 38 3.2.3 Kết luận chung quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Cơng ty CP Giao nhận Kho vận Mê Linh 40 3.2.3.1 Thành cơng quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty .41 3.2.3.2 Những hạn chế quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty 42 3.2.3.3 Nguyên nhân hạn chế .43 Chương : ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HỐ QUỐC TẾ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN MÊ LINH 47 4.1 Mục tiêu chiến lược phát triển Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty CP Giao nhận Kho vận Mê Linh .47 4.1.1 Xu hướng phát triển thị trường giao nhận vận tải Việt Nam 47 4.1.2 Mục tiêu chiến lược kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá quốc tế Công ty cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh giai đoạn 2015-2020 47 4.2 Các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng hố quốc tế Cơng ty .49 4.2.1 Giải pháp tổ chức quản lý 49 4.2.2 Giải pháp thị trường .49 4.2.3 Giải pháp loại hình dịch vụ 51 4.2.4 Giải pháp người .51 4.2.5 Giải pháp sở vật chất kỹ thuật .52 4.3 Một số Kiến nghị Nhà Nước Ban ngành liên quan .53 4.3.2 Các quan lãnh đạo nhà nước 54 Kết luận Danh mục tài liệu tham khảo DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.1: Mối quan hệ người giao nhận bên tham gia vào quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển 10 Sơ đồ 2.2: Quy trình giao nhận hàng hóa xuất .16 Sơ đồ 2.3: Quy trình giao nhận hàng hóa Nhập .21 Sơ đồ 3.1 : Sơ đồ cấu tổ chức Công ty 30 Sơ đồ 3.1: Mạng lưới kinh doanh kho vận MTO 34 Sơ đồ 3.2: Quy trình giao nhận hàng hóa xuất theo lý thuyết 44 Sơ đồ 3.3: Quy trình giao nhận hàng hóa Nhập theo lý thuyết 51 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 3.1 Cơ cấu lao động Công ty năm 2009 33 Bảng 3.2: Lĩnh vực kinh doanh MTO 33 Bảng 3.3: Hệ thống kho MTO 36 Bảng 3.4: Kết kinh doanh MTO qua năm 37 Bảng 3.5: Doanh thu từ hoạt động giao nhận vận chuyển (2009 – 2012) 38 Bảng 3.6: Cơ cấu thị trường hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty 41 Bảng 3.7: Tình hình sử dụng dịch vụ doanh nghiệp vận tải hoạt động giao hàng lên tàu công ty cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh qua năm 2010 – 2012 .49 Bảng 4.1: Giá trị sản lượng dự đoán ngành giao nhận vận tải Việt Nam đến năm 2020…………………………………………… ……………………….47 Biểu đồ 3.1: Tình hình giao nhận hàng hóa quốc tế xuất Công ty 40 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT S Từ viết tắt tiếng Việt Nghĩa đầy đủ TNHH Trách nhiệm hữu hạn DN Doanh nghiệp PGĐ Phó giám đốc KH Khách hàng XK Xuất XNK Xuất nhập ĐVT Đơn vị tính VNĐ HH Việt Nam Đồng Hàng hóa LN Lợi nhuận LNST Lợi nhuận sau thuế CSH Chủ sở hữu VND Việt Nam đồng USD Dollar Mỹ Cty Công ty TT Chương : TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI “CÁC GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN VẬN TẢI Ở CTY GIAO NHẬN KHO VẬN MÊ LINH” 1.1 Tính cấp thiết vấn đề Ngày nay, trình hội nhập quốc tế hóa ngày trở nên phổ biến quốc gia khác giới, hoạt động xuất nhập mở rộng phát triển hết mức với du nhập hoạt động dịch vụ, nhằm phục vụ đẩy mạnh cho việc phát triển hoạt động ngoại thương nhanh chóng dễ dàng Năm 2007, Việt Nam trở thành thành viên Tổ chức Thương mại giới WTO, điều khiến vị Việt Nam trường quốc tế nâng lên nhiều, mở rộng giao lưu hàng hóa hoạt động thơng thương với nước khác Gắn liền với phát triển mối quan hệ dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đà phát triển bề rộng lẫn bề sâu Ngoài ra, Việt Nam có ưu phần lớn đất nước tiếp giáp với biển Đông, với nhiều cảng lớn nhỏ xây dựng khắp đất nước, ngành giao nhận vận tải đường biển nhờ mà có bước tiến đáng kể Số lượng giá trị hàng hóa giao nhận qua cảng biển ln chiếm đa số so với tổng giá trị giao nhận hàng hóa quốc tế Việt Nam Bên cạnh đó, hoạt động dịch vụ giao nhận phát triển khẳng định vị trí thị trường dịch vụ, nên không tránh khỏi số hạn chế, khó khăn trước mắt trình độ quản lý yếu kém, hoạt động lộn xộn, không tuân theo nguyên tắc đặc biệt xuất số tiêu cực đội ngũ cán nhân viên Nắm bắt tình hình đó, Cơng ty cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh – MTO bước hoàn thiện củng cố hoạt động kinh doanh Tuy nhiên, để vươn cao tình hình đầy cạnh tranh gay gắt nay, Cơng ty cần có giải pháp thực tế, linh hoạt nhạy bén với thị trường để thúc đẩy hoạt động có hiệu Trong thời gian thực tập tìm hiểu MTO với kiến thức sinh viên khoa Thương Mại Quốc Tế trường Đại học Thương Mại, với mong muốn đóng góp phần nhỏ vào phát triển Công ty, em chọn đề tài: “Các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận vận tải cty giao nhận kho vận Mê Linh” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Một số luận văn nghiên cứu quy trình giao nhận vận tải thư viện trường Đại học Thương Mại như: - Nguyễn Anh Tuấn - Khóa luận tốt nghiệp – “Hồn thiện quy trình giao nhận vận tải hàng hóa đường biển nhằm nâng cao hiệu kinh doanh công ty TNHH thương mại dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế Tân Cả Lợi” - Khoa Thương mại quốc tế, 2006 - Phạm Thu Huyền - Luận văn tốt nghiệp – “Hồn thiện quy trình giao nhận hàng nhập chuyên chở đường biện Công ty cổ phần Thái Minh ” Khoa Thương mại quốc tế, 2005 - Lê Nguyễn Hải Thanh - Luận văn tốt nghiệp – “Hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập container Công ty vận tải Biển Đông ” - Khoa Thương mại quốc tế, 2004 - Nguyễn Minh Hương - Luận văn tốt nghiệp – “Một số giải pháp nhằm hồn thiện quy trình giao nhận hàng hố xuất nhập công ty TNHH giao nhận EMPIRE” - Trường Đại học Thương mại, 2006 - Đào Thị Bích Hòa hướng dẫn Trong q trình tìm tòi, tham khảo tài liệu tác giả trước, em nhận thấy việc nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế có đóng góp từ nhiều luận văn, luận án, đề tài khoa học,v.v… nhằm đề xuất điều chỉnh doanh nghiệp nói riêng ngành logistics nước nhà nói chung Tuy nhiên, đa số luận văn từ năm trước viết theo bố cục hình thức cũ dừng lại việc tăng cường hiệu lực quản trị quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu, đặc biệt chưa có cơng trình nghiên cứu sâu vào hoạt động nghiên cứu giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận cơng ty giao nhận kho vận Mê Linh Trên sở nghiên cứu số đề tài khóa luận có liên quan năm trước khóa luận đặt vấn đề nghiên cứu giải pháp hồn thiện quy giao nhận cơng ty giao nhận kho vận Mê Linh Với liệu cập nhật từ năm 2009-2012 việc khai thác số thị trường mới, đề tài có mở rộng so với đề tài thực 1.3 Mục đích đối tượng nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Nội dung đề tài tập trung vào giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty giao nhận kho vận Mê Linh – MTO - Mục đích nghiên cứu đề tài: Mục đích nghiên cứu đề tài nâng cao hiệu quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế Cơng ty giao nhận Kho vận Mê Linh Dựa sở nghiên cứu thực tiễn tình hình hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế biện pháp, quy trình mà Công ty MTO thực nhằm khắc phục số yếu kém, để từ đánh giá, đưa nhận định đắn, phân tích tổng hợp khả thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế phát triển Đồng thời từ đưa số giải pháp khả thi sát với thực tiễn 1.4 Giới hạn phương pháp nghiên cứu năm 60 lạm phát tương đối ổn định phí khai thác tầu tương đối ổn định Trong năm 70 giai đoạn đầu chi phí khai thác tầu tăng nhanh từ 200300% giá mua nguyên vật liệu tăng Hiện kinh tế nước ta tăng trưởng cao lạm phát kìm hãm giảm xuống thấp, chi phí khai thác tầu tương đối ổn định dẫn tới giá thành vận chuyển giảm làm tăng lợi nhuận cho Cơng ty Tóm lại, lạm phát làm kìm hãm phát triển kinh tế, nước tránh lạm phát xảy tốt Lạm phát làm cho đất nước rơi vào thời kỳ khủng hoảng đồng thời phát triển Cơng ty giao nhận bị lạm phát kìm hãm phát triển Tỷ giá USD/VND tăng ảnh hưởng đến phát triển MTO MTO Công ty chuyên hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải xuất nhập mà tỷ giá đồng ngoại tệ lên xuống ảnh hưởng nhiều đến hoạt động Công ty Khi tỷ giá tăng lên, khoản tiền dịch vụ thu tiền ngoại tệ Cơng ty lợi nhiều tính tiền VND, khoản tiền thu tiền VND tính tiền ngoại tệ khơng cao Mà giao dịch với nước ngoài, khách hàng đầu ngoại phải toán tiền ngoại tệ mà tỷ giá lên cao khiến Công ty nhiều tiền VND Giá dịch vụ tăng ảnh hưởng đến phát triển MTO - Giá dịch vụ ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng dịch vụ ảnh hưởng lớn đến khối lượng khách hàng Đối với dịch vụ làm vận tải làm đại lý hải quan giá ảnh hưởng không nhỏ Giá đầu vào dịch vụ giao nhận chi phí để toán cho dịch vụ làm thủ tục hải quan chi phí để chi trả cho q trình làm dịch vụ vận tải Khi giá đầu cố định giá đầu vào ảnh hưởng khơng nhỏ đến lợi nhuận dịch vụ Giá đầu vào tăng làm lợi nhuận Cơng ty giảm giá đầu vào giảm lợi nhuận Cơng ty tăng lên 60 Đối với dịch vụ vận tải quốc tế (vận chuyển đường biển) giá ảnh hưởng lớn đến chất lượng dịch vụ - Khủng hoảng kinh tế giới khu vực Châu Á làm cho giá cước tăng, cân đối giao nhận hàng nhập xuất - Khi giá sản phẩm đầu vào dịch vụ giao nhận vận tải tăng lên, chẳng hạn: chi phí khấu hao điện thoại, cước điện thoại, máy tính, chi phí internet, tiền lương, thưởng, xăng tăng giá, dịch vụ vận chuyển đường biển đường tăng giá kéo theo dây truyền dịch vụ tăng giá - Giá đầu vào Công ty định đến mức giá đầu sản phẩm dịch vụ mà Công ty thực - Tóm lại, giá đầu vào doanh nghiệp tăng khiến cho mối nguy khách hàng tay doanh nghiệp tăng lên Khi đó, doanh nghiệp phải lựa chọn dịch vụ có giá thấp để đảm bảo chi phí đầu vào doanh nghiệp khơng q cao để cạnh tranh với doanh nghiệp khác Và lại tạo cạnh tranh khách hàng gay gắt doanh nghiệp Tóm lại, kinh tế nước ta phát triển, chuyển đổi nên môi trường kinh doanh chưa ổn định, hệ thống văn luật qui định dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế thiếu, chưa hồn chỉnh đồng bộ, đội ngũ cán yếu quản lý, kiến thức tầm nhìn hạn chế, đội ngũ chun mơn thiếu nhiều nên gặp phải khơng khó khăn việc xây dựng ngành dịch vụ giao nhận quốc tế tiên tiến 61 Chương : ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HỐ QUỐC TẾ CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KHO VẬN MÊ LINH 4.1 Mục tiêu chiến lược phát triển Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế Công ty CP Giao nhận Kho vận Mê Linh 4.1.1 Xu hướng phát triển thị trường giao nhận vận tải Việt Nam Dự báo tương lai, hoạt động logistics gaio nhận hàng hóa XNK doanh nghiệp giao nhận Việt Nam có triên vọng phát triển số lượng chất lượng: Về số lượng: dịch vụ logistics ngày đa dạng hơn, phong phú Số lượng DN ngành giao nhận tiếp tục gia tăng Đặc biệt với tham gia doanh nghiệp nước ngồi có bề dày kinh nghiệm, hoạt dộng chun sâu, sử dụng công nghệ đại vào thị trường giao nhận nước, DN giao nhận Viết Nam phần học hỏi thêm kinh nghiệm, làm quen với công nghệ đại, phương pháp quản lý tiên tiến từ phát triển vững vàng môi trường cạnh tranh Về chất lượng: dự báo triển vọng năm tới chất lượng dịch vụ logistics GN HH XNK DN giao nhận Việt Nam nâng cao, cải thiện cách đáng kể Đây điều tất yếu để thỏa mãn nhu cầu ngày tăng cao khách hàng, để xây dựng uy tín, thương hiệu thị trường; đòi hỏi doanh nghiệp giao nhận Việt Nam không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ Bảng 4.1: Giá trị sản lượng dự đốn ngành giao nhận vận tải Việt Nam đến năm 2020 Giá trị Giá trị sản lượng 2005 2010 2015 2020 2853 4595 7400 11918 62 Trong SL đường biển 1997 2987 4951 7634 Nguồn: Viện khoa học kinh tế giao thông vận tải (Đơn vị: Triệu USD) 4.1.2 Mục tiêu chiến lược kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hố quốc tế Cơng ty cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh giai đoạn 2015-2020 Trên đà phát triển kinh tế Việt Nam khu vực hay toàn giới, mối quan hệ làm ăn ngày rộng chặt hơn, nước vào chun mơn hố sâu, lượng hàng sản xuất luân chuyển ngày nhiều Thêm vào khoa học kỹ thuật ngày phát triển tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại dịch vụ phát triển qua việc cung cấp thông tin cập nhật, trang thiết bị hỗ trợ, nâng cấp cải tiến phương tiện, công cụ hỗ trợ Nền kinh tế ngày phát triển khu vực dịch vụ ngày chiếm tỷ trọng lớn kinh tế quốc dân Trong điều kiện thuận lợi vậy, ngành giao nhận – ngành dịch vụ có nhiều khả điều kiện phát triển Tuy nhiên phát triển lâu bền vững vàng có có đường lối phát triển đắn, phù hợp đặc biệt với Công ty lớn MTO Hơn cạnh tranh gay gắt thị trường việc đề phương hướng phát triển hợp lý lại cần thiết Ý thức tầm quan trọng việc đề phương hướng chiến lược phát triển, ban lãnh đạo Công ty tâm nghiên cứu tình hình Cơng ty, khả năng, tiềm Cơng ty khuynh hướng, xu hướng phát triển kinh tế nước quốc tế, biến động phát triển thị trường nước để đề phương hướng phát triển thích hợp Phương hướng phát triển Công ty trọng vào điểm sau: 63 - Tăng cường công tác quản lý, đổi công tác đạo, điều hành ban giám đốc phòng ban mà đảm bảo tự phát huy lực nhân viên - Thực giao khoán cho đơn vị trực thuộc sở giao tiêu kinh tế, cho phép đơn vị tự hạch toán, kế toán nhằm đẩy mạnh hiệu sản xuất kinh doanh đơn vị đến cuối kỳ theo định kỳ phải báo cáo cho Cơng ty tình hình sản xuất kinh doanh - Tiếp tục quan tâm tìm kiếm mở rộng thị trường đồng thời củng cố trì mối làm ăn sẵn có, mở rộng mạng lưới dịch vụ kết hợp linh hoạt hình thức kinh doanh - Hoạt động dich vụ Công ty phải đặt yêu cầu hiệu quả, an toàn, thuận lợi cho khách hàng lên đầu Chất lượng dịch vụ cao phải điều quan tâm trước hết 4.2 Các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng hố quốc tế Cơng ty 4.2.1 Giải pháp tổ chức quản lý - Đổi phương thức quản lý cơng ty, khắc phục tình trạng phận hoạt động rời rạc, thiếu thống tồn cơng ty Mỗi cơng ty có mơ hình tổ chức riêng có phương thức quản lý riêng phù hợp với mơ hình tổ chức Song thực tế, với cách tổ chức quản lý công ty MTO công ty chưa tạo mối liên hệ chặt chẽ văn phòng cơng ty với chi nhánh, phòng ban cơng ty Mỗi phòng ban 64 cơng ty hoạt động nói đơn vị kinh doanh riêng chùng phòng ban chun mơn với chức khác nhau, chúng tự tìm khách hàng đảm nhận cơng đoạn dịch vụ Với cách tổ chức quản lý vậy, nhiều trường hợp phòng ban, chi nhánh lấn sân nhau, tạo cạnh tranh nội cơng ty làm giảm sức mạnh tồn cơng ty nói chung quy trình giao nhận nói riêng Chính Cơng ty cần quy định rõ chức phạm vi hoạt động đơn vị thiết lập nên phối hợp chặt chẽ đơn vị chức khâu trình giao nhận để huy động sức mạnh tập thể - Công ty cần thấy rõ yêu cầu phải xây dựng áp dụng hệ thống quản trị chất lượng có hiệu chứng nhận tổ chức cơng nhận chất lượng uy tín giới Trước tình hình cạnh tranh ngày gay gắt thị trường nước quốc tế, chất luợng yếu tố then chốt đảm bảo tồn phát triển công ty giao nhận Áp dụng hệ thống quản lý chất lượng giúp chuẩn mực hóa khâu quy trình giao nhận, đồng thời chuyên nghiệp hóa tiến độ, chất lượng suất quy trình Nhờ cơng ty có uy tín cao với khách hàng, bạn hàng nước nước lĩnh vực giao nhận quốc tế tạo chỗ đứng vững môi trường cạnh tranh gay gắt 4.2.2 Giải pháp thị trường - Tiến hành khai thác, mở rộng thị trường nhằm phát triển dịch vụ giao nhận, tăng cường khả cạnh tranh công ty cần thực giải pháp sau: - Tổ chức việc thu thập thông tin cách khoa học để khai thác hiệu phù hợp với khả Thu thập thơng tin khách hàng khách hàng có khả đường biển, sản lượng hàng tháng bao nhiêu, hay cho hãng giao nhận để có đối sách thích hợp, khai thác nguồn hàng cho thời gian tới 65 - Lên hồ sơ khách hàng cụ thể việc phân loại khách hàng khách hàng tiềm năng, khách hàng theo dõi, khách hàng sử dụng dịch vụ đến khơng - Xây dựng lên hình ảnh tốt công ty mắt khách hàng Dịch vụ có đặc điểm vơ hình, chất lượng dịch vụ dùng phương tiện hay tiêu chuẩn kỹ thuật để đo lường Chất lượng dịch vụ nhận biết khách hàng tiêu dùng dịch vụ cơng ty Trong suốt q trình hoạt động, công ty MTO không ngừng xây dựng uy tín với khách hàng song trước tình hình cạnh tranh gay gắt ngày nay, công việc xây dựng nên hình ảnh cơng ty tốt lực tài cao, nhiều cán am hiểu, tinh thông nghiệp vụ có khả cung cấp cho khách hàng dịch vụ tốt trở nên quan trọng - Liên doanh, liên kết hợp tác đại lý với cơng ty giao nhận uy tín nước ngồi Các cơng ty giao nhận lớn nước ngồi mạnh bề dày kinh nghiệm hoạt động, lực tài hùng hậu trang bị đại Việc cạnh tranh giành gật thị phần với công ty MTO thực khó khăn cơng ty khó có khả thành cơng, hình thức hợp tác liên doanh, liên kết với công ty đó, MTO có hội thâm nhập vào thị trường mà họ khai thác, đồng thời qua MTO học hỏi kinh nghiệm quản lý tiên tiến nâng cao trình độ giao nhận cho nhân viên chất lượng dịch vụ giao nhận nâng cao Cơng ty có thể: Ký kết hợp đồng liên doanh công ty giao nhận uy tín nước ngồi khai thác mảng thị trường loại hình dịch vụ Xây dựng mạng lưới đại lý rộng lớn nước trọng vào thị trường tiềm bảo đảm cho hoạt động kinh doanh công 66 ty giảm bỡ ngỡ thủ tục, luật pháp phải tiến hành giao nhận hàng hoá thị trường 4.2.3 Giải pháp loại hình dịch vụ - Nâng cao chất lượng dịch vụ chuyển phát nhanh trình giao nhận giải pháp vơ quan trọng góp phần lớn việc định lựa chọn dịch vụ người tiêu dùng - Trong thời gian tới, giá cước nhân tố quan trọng tác động đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp môi trường cạnh tranh, việc so sánh giá cước doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận thị trường cho thấy cước dịch vụ Cơng ty cao so với số doanh nghiệp khác Do vậy, Công ty cần kiểm soát theo dõi thường xuyên giá thành dịch vụ để tiến hành việc tăng/giảm cước cách hợp lý cách: Khuyến khích cho khách hàng tham gia nhiều vào loại hình xuất nhập giao nhận với Công ty trở thành khách hàng trung thành Công ty thời gian dài Đồng thời, đưa nhiều sách ưu đãi giá cước, tạo nhiều hội chọn lựa cho khách hàng - Công ty mở thêm số dịch vụ chuyển phát nhanh thư, tài liệu chuyển phát nhanh gói nhỏ, kiện hàng nhằm sâu vào sách xâm nhập thị trường Đồng thời ban hành sách hoa hồng hợp lí nhằm thu hút khách hàng tiềm 4.2.4 Giải pháp người 67 - Trong điều kiện nay, chất lượng nguồn nhân lực lợi doanh nghiệp, vậy, Cơng ty cần đầu tư đội ngũ cán có lực, nhạy bén so với đối thủ cạnh tranh Không chuyên gia kinh tế hay kỹ thuật mà nhân viên phải hiểu rõ kinh doanh hoạt động dịch vụ, biết cách làm để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng - Thường xuyên bồi dưỡng, nâng cao đào tạo kiến thức chuyên môn nghiệp vụ kĩ cho cán công nhân viên chức đội ngũ trực tiếp phục vụ khách hàng, tài trợ cho cán cơng nhân viên có lực tham gia khóa học nước ngồi để nâng cao kỹ trình độ chun mơn nghiệp vụ - Nâng cao ý thức cạnh tranh cho cán công nhân viên để tăng suất lao động hiệu làm việc, đồng thời có mức lương, thưởng hấp dẫn để thu hút cán giỏi, có lực - Khi bố trí nhân viên cần ý đến yếu tố hình thành nên phẩm chất trình độ chun mơn nhân viên việc bố trí người, việc tạo yêu thích lao động say mê công việc, từ tạo hiệu làm việc cao - Chú trọng đến phát triển nguồn nhân lực trẻ nguồn nhân lực trẻ có lợi tiếp cận với tri thức mới, có khả nhạy bén… 4.2.5 Giải pháp sở vật chất kỹ thuật Hiện đại hoá sở vật chất kỹ thuật phục vụ công tác giao nhận công tác quản lý Cơ sở vật chất trang bị kỹ thuật phương tiện để sản xuất dịch vụ giao nhận hàng hoá quốc tế cơng ty, mà định đến phát triển dịch vụ Để vươn tới trình độ giao nhận tiên tiến giới nâng cao khả cạnh tranh dịch vụ cung cấp, Công ty phải tiếp tục đầu tư để đại hố trang thiết bị có, mua sắm trang thiết bị mới, tạo điều kiện 68 thuận lợi cho công tác giao nhận quản lý, phát triển dịch vụ giao nhận quốc tế cơng ty nên tầm cao sánh ngang với dịch vụ hóng giao nhận có uy tín nước ngồi Muốn đạt vậy, cơng ty cần phải - Hiện đại hóa loại phương tiện, trang thiết bị phục vụ cho công tác giao nhận vận chuyển hàng hoá Xu hướng vận chuyển hàng hoá ngày chuyển nhanh sang phương thức chuyên chở container Ở Việt Nam chủ yếu vận chuyển container ô tô hệ thống sở hạ tầng cảng biển thành phố lớn tốt, vận chuyển “từ kho tới kho” Cơng ty MTO có đội ngũ xe chuyên chở lớn song phần nhiều thời gian sử dụng bị khấu hao Cho nên công ty cần thiết phải thường xuyên đại tu đội xe, mua số xe chuyên dụng cải tạo hệ thống xe cộ cho phù hợp với phương thức vận chuyển container theo tiêu chuẩn quốc tế Công tác giao nhận vận tải hàng hoá xuất nhập đòi hỏi phương tiện chuyên dụng khác xe nâng hàng, cẩu, xe nâng container Tuỳ thuộc vào khả tài cơng ty có đề đầu tư sửa chữa mua trang bị để đưa vào sử dụng nhằm giảm thiểu thời gian giao nhận giữ an toàn cho hàng hố Hiện đại hóa trang thiết bị phục vụ công tác quản lý công ty Công tác quản lý cần thiết phải có khối lượng trang thiết bị định trình độ đại phải tương đương với doanh nghiệp khác thỡ việc quản lý có hiệu quả, có phương tiện để tiếp xúc thu hút khách hàng Cùng với phát triển kinh tế hướng đến kinh tế tri thức thơng tin thị trường, đối thủ, sách nhà nước yếu tố quan trọng định đến sống cơng ty Để nắm bắt kịp thời thơng tin cơng ty phải trang bị hệ thống máy điện thoại, đàm, máy nhắn tin, fax phải tin học hố cơng tác quản lý, tức xây dựng cho mạng máy tính nội Khi có điều thơng tin trao đổi với cường độ cao hơn, hiệu phối hợp 69 phòng ban trở nên nhịp nhàng Để vươn tới thị trường xa công ty cần đầu tư cho Website riêng mạng Internet để quảng cáo mình, đồng thời phương tiện tiếp xúc với khách hàng Việc đầu tư có hiệu quả, bước đại hố sở vật chất trang bị kỹ thuật công ty nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận quốc tế, phát triển dịch vụ công ty ngang tầm quốc tế ngày hoàn thiện 4.3 Một số Kiến nghị Nhà Nước Ban ngành liên quan 4.3.1 Cơ quan hải quan - Lực lượng Hải quan cần tăng cường hợp tác Quốc tế với quan hữu quan khác để trao đổi thông tin, phát kịp thời hành vi gian lận cá nhân, doanh nghiệp kịp thời ngăn chặn - Tăng cường kiểm tra, giám sát, quản lý có hiệu hoạt động xuất nhập khẩu, tạo điều kiện cho thương mại sản xuất phát triển - Công khai thủ tục Hải quan để doanh nghiệp biết làm đúng, đồng thời có sở giám sát, điều tra việc làm nhân viên Hải quan - Quy định thời gian tối đa cho việc làm thủ tục lô hàng xuất, nhập - Đầu tư mua sắm trang thiết bị đại hóa cơng tác Hải quan 4.3.2 Các quan lãnh đạo nhà nước - Cần quản lý chặt chẽ việc thành lập cơng ty giao nhận nhằm tránh tình trạng phát triển manh mún, chụp giựt hạ giá vơ tội ngành cơng nghiệp non trẻ Việt Nam tạo nên cân bằng, cạnh tranh trực tiếp với doamnh nghiệp nước có tiềm vốn, cơng nghệ, kinh nghiệm người 70 - Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa (ICD), đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiét bị, ngân hàng, bảo hiểm… theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn cách hiệu 71 Kết luận Giao nhận hàng hóa đường biển đóng vai trò quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển hoạt động ngoại thương nói riêng kinh tế quốc dân nói chung MTO có bề dày hoạt động ngành vận tải đường biển Việt Nam 10 năm qua Với kinh nghiệm nhiều năm hoạt động lĩnh vực logistics nên năm qua Công ty khẳng định uy tín vị trí hàng đầu giao nhận hàng hóa Việt Nam Tuy nhiên ngành dịch vụ cạnh tranh ngày gay gắt nên để đứng vững thị trường MTO cần nâng cao chất lượng dịch vụ ngành giao nhận Vì xu tồn cầu hố cạnh tranh chất lượng yếu tố có vai trò quan trọng Việc nâng cao chất lượng phục vụ thực nhiều biện pháp như: đại hoá trang thiết bị phục vụ cho công tác đại lý, mở rộng dịch vụ, tăng cường hợp tác đối tác , đó, yếu tố người yếu tố quan trọng nhất, hạt nhân phát triển Gia nhập WTO, kinh tế Việt Nam thu hút đầu tư nước nhiều hơn, bến cảng nhộn nhịp tàu bè qua lại, hàng hố thơng thương tăng nhanh chóng Đây hội thách thức Công ty làm hoạt động giao nhận vận tải MTO Với kiến thức kinh nghiệm nhiều hạn chế, viết em chắn nhiều thiếu sót Em mong bảo, giúp đỡ thầy giáo để em có hiểu biết thấu đáo Danh mục tài liệu tham khảo Đỗ Đức Bình (Chủ biên) Kinh doanh quốc tế, Nhà xuất Thống Kê, 1997 Vũ Hữu Tửu Kĩ thuật nghiệp vụ ngoại thương, Nhà xuất Giáo Dục, 1998 Tạp chí kinh tế phát triển Tạp chí thương mại Trang web thức cơng ty WWW.EMU-VNGROUP.COM http://www.vibonline.com.vn/vi-VN/Forum/TopicDetail.aspx?TopicID=798, Một số góp ý Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam Trang web hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam: http://www.vla.info.vn TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM BỘ MƠN LOGISTICS KINH DOANH Độc lập – Tự – Hạnh phúc *********** ********* THƯ NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên giáo viên hướng dẫn: PGS.TS An Thị Thanh Nhàn Đơn vị công tác: BM Logistics kinh doanh Họ tên sinh viên: Nguyễn Hữu Tú Mã sinh viên: 09D130056 Lớp: K45E1 Tên đề tài: Các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận cơng ty giao nhận kho vận Mê Linh Đơn vị thực tập: Công ty Cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh Sau q trình hướng dẫn, tơi có nhận xét sinh viên………… sau: Q trình thực khóa luận sinh viên: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………… Chất lượng khóa luận ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………… Kết luận Tôi đồng ý để sinh viên ………………… nộp khóa luận tốt nghiệp đề nghị mơn tiến hành đánh giá khóa luận tốt nghiệp theo quy định Hà Nội, ngày…… tháng…… năm…… Người hướng dẫn ... tài Các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận công ty giao nhận kho vận mê linh Chương : Cơ sở lý luận quy trình giao nhận vận tải công ty logistics Chương : Thực trạng kinh doanh dỊch vụ vận. .. quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu, đặc biệt chưa có cơng trình nghiên cứu sâu vào hoạt động nghiên cứu giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận cơng ty giao nhận kho vận Mê Linh Trên sở... thuế CSH Chủ sở hữu VND Việt Nam đồng USD Dollar Mỹ Cty Công ty TT Chương : TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI “CÁC GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN VẬN TẢI Ở CTY GIAO NHẬN KHO VẬN MÊ LINH 1.1 Tính