PHẦN 3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KẾT QUẢ VÀ HIỆU QUẢ CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ NƯỚC NGOÀI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO

PHẦN 3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KẾT QUẢ VÂ HIỆU QUẢ CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ NƯỚC NGOÂI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO Sau gần 10 năm hoạt động trên thị trường bảo hiểm, công ty PJICO đã dần trưởng th nh hà ơn về mọi lĩnh vực: từ khâu khai thác, giám định v bà ồi thường tổn thất, đề phòng hạn chế rủi ro tổn thất đến quản lý hợp đồng. Điều n y à được thể hiện rất rõ trong thực tiễn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i cà ủa Công ty. Nhìn lại quá trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i cà ủa PJICO trong những năm vừa qua cho thấy Công ty rất quan tâm tới tới mảng thị trường n y. Bên cà ạnh việc đưa ra các chính sách, nhất l các chính sách khai thác phù hà ợp, đúng đắn, Công ty còn thường xuyên đôn đốc, nhắc nhở v giám sát hoà ạt động của phòng bảo hiểm phi h ng hà ải, các văn phòng v các chi nhánh liên quan,à đồng thời cũng tạo điều kiện để phát triển nghiệp vụ như tạo môi trường học tập, l m vià ệc lí tưởng cho các cán bộ, nhân viên trong phòng. Đặc biệt, Công ty cũng đã tranh thủ được sự giúp đỡ, hỗ trợ của các ban ng nh hà ữu quan như Bộ ngoại giao, Sở kế hoạch v à đầu tư, Đại sứ quán, . Về phía các cán bộ, nhân viên chuyên đảm nhiệm các công việc có liên quan đến nghiệp vụ n y luôn luôn không ngà ừng trau dồi v nângà cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ. Trước những cố gắng v nà ỗ lực đó, sau một thời gian triển khai, số lượng khách h ng tham gia bà ảo hiểm ng y c ng à à đông, doanh thu nghiệp vụ ng y mà ột tăng cao, đem lại một nguồn lợi nhuận không nhỏ cho Công ty, các công tác đề phòng hạn chế rủi ro, giám định v bà ồi thường tổn thất cũng ng y mà ột tốt hơn. Phương hướng trong thời gian tới công ty cố gắng đưa nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i sà ẽ trở th nh mà ột nghiệp vu bảo hiểm chủ yếu mang lại hiệu quả cao cho công ty. Hiện nay, công ty PJICO đã tạo cho mình một thế vững chắc trên thị trường cũng như tích luỹ được rất nhiều kinh nghiệm, nhất l kinh nghià ệm trong việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i. Tuy và ậy, nghiệp vụ n y cà ủa Công ty vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết. Vì vậy, cần có những kiến nghị hợp lý để ho n thià ện, nâng cao chất lượng, hiệu quả của hoạt động kinh doanh bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i tà ại Công ty. Sau đây em xin trình b y mà ột số kiến nghị của mình mong được phần n o à đưa công ty phát triển đi lên trong thời gian tới. I- ĐỐI VỚI NHÂ NƯỚC Nh nà ước cần tạo ra môi trường cạnh tranh l nh mà ạnh giữa các công ty trên thị trường bảo hiểm. Trong những năm gần đây thị trường bảo hiểm ở nước ta đã bắt đầu trở nên sôi động cùng với sự phát triển đi lên của nền kinh tế thị trường v sà ự tham gia của nhiều công ty bảo hiểm. Hoạt động kinh doanh bảo hiểm đòi hòi tính năng động cao, sự phong phú v à đa dạng, cạnh tranh cũng ng y c ng phà à ức tạp. Hoạt động bảo hiểm có liên quan rất lớn đến hoạt động t i chính cà ủa quốc gia. Vì các công ty bảo hiểm l các trung gian t i chính, tham gia v o thà à à ị trường t i chính bà ằng cách cung cấp vốn từ nguồn phí thu được của các th nh viên trong xã hà ội, nó liên quan đến lợi ích của người được bảo hiểm, ảnh hưởng đến cuộc sống của họ nhất l nhà ững lúc khó khăn. Do đó m à đòi hỏi ng nh kinh doanh bà ảo hiểm đòi hỏi phải cạnh tranh l nh mà ạnh. Mặt khác, nếu có doanh nghiệp n o à đó bị phá sản bởi sự cạnh tranh không l nh mà ạnh của các công ty khác thì cũng dẫn đến sự thiệt hại rất lớn cho xã hội. Trong nền kinh tế thị trường có sự can thiệp của Nh nà ước, bằng các công cụ t i chính mà ạnh v hià ệu quả, hệ thống pháp luật mang tính khả thi cao Nh nà ước có thể điều tiết các hoạt động kinh tế v t i chính. Tuy nhiên, hià à ện nay chưa có một môi trường kinh doanh, cạnh tranh ho n hà ảo cho các hoạt động kinh doanh bảo hiểm. Điển hình l vià ệc hạ phí tùy tiện, dùng áp lực h nh chính cà ủa các công ty bảo hiểm cổ phần . v các thà ủ đoạn khác l mà ảnh hưởng đền môi trường kinh doanh. Vì luật kinh doanh bảo hiểm ra đời v hoà ạt động chỉ mới 1 năm nay do đó Nh nà ước cần phải theo dõi sát xao để các doanh nghiệp hoạt động theo đúng luật v xà ử phạt nghiêm khắc các doanh nghiệp vi phạm . có như vậy mới tạo ra được môi trường pháp lý phù hợp, l nh mà ạnh nhưng vẫn phải đảm bảo tính thông thoáng để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp bảo hiểm có thể hoạt động v phát trià ển. Trong thời gian tới, Nh nà ước cần ban h nh nhià ều văn bản hơn nữa nhưng phải giải quyết được các vấn đề sau : - Khắc phục được tình trạng hạ phí tùy tiện, ngăn chặn việc dùng áp lực h nh chính, à đảm bảo môi trường kinh doanh l nh mà ạnh giữa các doanh nghiệp bảo hiểm với nhau tránh xu hướng "cá lớn nuốt cá bé" v xu hà ướng độc quyền. - Các doanh nghiệp mới ra đời cũng cần có sự ưu tiên hơn trong các vấn đề về thị trường t i chính v các khoà à ản phải đóng góp cho Nh nà ước. - Nh nà ước cần có các văn vản pháp luật quy định về việc xử lý, kỷ luật thích đáng đối với các h nh vi phi kinh tà ế của các doanh nghiệp bảo hiểm nhằm hạ gục đối thủ cạnh tranh. Có như vậy mới khuyến khích được sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp. II- ĐỐI VỚI DOANH NGHIỆP 1. Đối với công tác khai thác Công tác khai thác cần được đẩy mạnh hơn nữa. Khai thác l khâu à đầu tiên v hà ết sức quan trọng trong việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm. Cán bộ khai thác, đại lý v cà ộng tác viên chính l ngà ười thực hiện công việc n y. Doà đó ngay từ đầu công ty cần tuyển chọn các đại lý có năng lực v phà ải có tư cách phẩm chất tốt. Chính sách hoa hồng thỏa đáng l nhân tà ố cơ bản để kích thích các cán bộ, đại lý l m vià ệc tốt hơn v trung th nh hà à ơn với công ty. Cần phải luôn bám sát khách h ng, à đặc biệt l nhà ững khách h ng truyà ền thống để kịp thời thu phí v tái tà ục hợp đồng. Công tác khai thác sẽ quyết định kết quả kinh doanh của nghiệp vụ. Chi phí cho việc khai thác một hợp đồng mới l cao hà ơn rất nhiều so với việc tái thục 1 hợp đồng cũ. Do đó các khai thác viên v các à đại lý nên chú ý đến các thông tin về thời hạn của hợp đồng, các thông tin trong hoạt động của các chủ xe để tạo điều kiện cho việc tái tục hợp đồng được thuận tiện. Mặt khác nếu không chú trọng đến việc bám sát khách h ng, nà ếu quá tin tưởng rằng khách h ng cà ũ sẽ tiếp tục ký kết tại công ty mình thì sẽ dẫn đến sơ suất v kà ết quả l bà ị công ty khác thu hút mất khách h ng cà ủa mình. Cần phải chú ý hơn nữa trong việc nắm bắt thông tin thị trường, thông tin về đối thủ cạnh tranh để đề xuất kịp thời vỡi lãnh đạo công ty từ đó lãnh đạo sẽ đưa ra quyết định để đối phó v có chià ến lược khai thác mới. Vì ta biết rằng thông tin l yà ếu tố tích cực quan trọng trong kinh doanh. Nó giúp cho công ty nắm được thời cơ v à đề ra phương thức h nh à động phù hợp. Công ty nên ho n thià ện chiến lược marketing để phục vụ cho công tác khai thác, từ đó thu hút được nhiều khách h ng hà ơn, mang lại hiệu quả kinh doanh cao nhất. Vì chỉ có kinh doanh theo quan điểm Marketing mới giúp các doanh nghiệp th nh công.à Muốn khai thác tốt thì việc nắm rõ số đầu xe lưu h nh trên à địa b n Thà ủ đô l hà ết sức cần thiết v có nhà ư vậy ta mới xác định được tiềm năm của thị trường. Đồng thời nên phân loại khách h ng à để tiếp tục theo dõi. Công ty sẽ cung cấp các danh sách n y cho các và ăn phòng, các nhân viên khai thác để dễ d ng bám sát thà ị trường, tạo ra các mối quan hệ gián tiếp v trà ực tiếp để vận động các chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe cơ giới v các nghià ệp vụ khác. Công ty cần thực hiện tốt hơn nữa các chính sách đối với khách h ngà mới tham gia cũng như khách h ng truyà ền thống của công ty. Việc tiết kiệm chi phí quản lý để giảm phí cho các chủ xe có số lượng tham gia nhiều v sà ố tiền lớn, tặng qu nhân các dà ịp lễ, tết có kèm theo biểu tượng của công ty là hết sức cần thiết vì nó sẽ khắc sâu hình ảnh công ty trong tâm trí khách h ng.à Nếu điều n y à được thực hiện tốt thì sẽ góp phần hạn chế tình trạng khách h ng bà ỏ Công ty tham gia ở công ty khác. Công ty cần mở rộng v à đẩy mạnh các kênh khai thác bảo hiểm trong đó chú trọng đến các chủ xe tư nhân. Để l m à được điều n y, công ty cà ần có chiến lược sử dụng đại lý, xây dựng hệ thống đại lý bảo hiểm phi nhân thọ chuyên nghiệp trên cơ sở tuyển dụng, đ o tà ạo v sà ắp xếp, sử dụng lại các đại lý đã có. Việc hợp tác chặt chẽ để khai thác thông các đầu mối lớn như các trạm đăng kiểm, phòng CSGT, Cục thuế, …l hà ết sức quan trọng. Đây l nà ơi m các à đối thủ cạnh tranh hay chú ý. Cũng không thể bỏ qua công tác tuyển dụng các nhân viên trong tương lai cần phải có trình độ chuyên môn thích hợp chứ không đơn giản l chà ỉ bán bảo hiểm. Sở dĩ như vậy vì hiện nay nhiều nhân viên không đáp ứng yêu cầu công việc như khi chủ xe đề nghị giải đáp thắc mắc thì giải đáp sai hoặc không đầy đủ, không rỏ ng, nhià ều khi không kiểm tra hoặc tư vấn những giấy tờ cần thiết cho chủ xe cho nên khi chủ xe yêu cầu bồi thường đã không được chấp nhận, gây mất lòng tin của họ đối với công ty v à ảnh hưởng đến uy tín của công ty. Cuối cùng l phà ải khắc phục tốt tình trạng đánh giá không chính xác giá trị thực tế của xe khi tham gia bảo hiểm. Cần khen thưởng khuyến khích kịp thời đối với các khai thác viên giỏi, cộng tác viên có hợp đồng lớn v chà ất lượng. Hệ thống sổ sách phải được coi trọng đúng mức để cán bộ khai thác luôn bám vững được khách h ng, tà ạo điều kiện cho việc chăm sóc khách h ngà được tốt hơn. 2. Đối với công tác giám định Cần phải nâng cao hơn nữa chất lượng của công tác giám định. Công tác giám định hiện n y còn nhià ều thiếu sót từ đó m vià ệc bồi thường tổn thất là không chính xác gây mất uy tín đối với công ty. Có những tai nạn m hà ồ sơ thường bị tồn đọng, số tiền bồi thường tăng, việc giải quyết các vụ tai nạn đó để bồi thường không được chính xác v kà ịp thời nguyên nhân thường do không được giám định trực tiếp. Việc xác định thiệt hại của các chủ xe trong các vụ tai nạn trên phụ thuộc v o hà ồ sơ giải quyết tai nạn của công an. những t i lià ệu đó nhiều khi được lập rất sơ s ià không đủ cơ sở để tính toán bồi thường, cho nên đã l m mà ất nhiều thời gian cho việc kết thúc hồ sơ bồi thường v nhià ều khi không chính xác. Để khắc phục tốt vấn đề trên, trong thời gian tới cán bộ, công nhân viên của công ty PJICO quyết tâm l m tà ốt những vấn đề sau: - Giám định viên cần phải phối hợp hơn nữa với các chủ xe hoặc lái xe v cà ảnh sát giao thông để có thể nắm bắt thêm được thông tin khi tai nạn xảy ra. Công ty cần thường xuyên nhắc nhở, lưu ý với chủ xe khi có tai nạn xảy ra phải báo ngay cho công ty v công an nà ơi gần nhất. - Công ty nên tổ chức trực 24/24 để có thể tham gia giám định trực tiếp tất cả các vụ tai nạn thuộc trách nhiệm bảo hiểm, giúp việc đánh giá thiệt hại được chính xác. - Công ty phối hợp tốt hơn nữa với các công ty th nh viên trong hà ệ thống Bảo Việt để thuận lợi trong việc nhờ giám định hộ, tránh tình trạng trục lợi v già ảm được chi phí khi không thể giám định trực tiếp. - Nên sử dụng đội ngũ cộng tác viên l nhà ững kỹ sư giỏi, những chuyên giá về kỹ thuật xe ô tô trong việc giám định thiệt hại vật chất xe. Điều n yà giúp công ty khắc phục được tình trạng thiếu giám định viên trong trường hợp khẩn cấp, việc giao lưu học hỏi các kỹ sư đó sẽ giúp cán bộ giám định nâng cao được trình độ nghiệp vụ của mình, giúp việc bồi thường được nhanh chóng thông qua việc cung cấp hồ sơ ho n chà ỉnh. - Công ty nên chăng tiếp tục cử cán bộ đi đ o tà ạo, bồi dưỡng thêm về kỹ thuật xe ô tô, tạo điều kiện, thuận lợi cho công tác giám định, thực hiện dễd ng v hià à ệu quả. - Công ty nên trang bị thêm những thiết bị hiện đại để phục vụ cho công tác giám định. - Khi có tai nạn xảy ra, để khuyến khích cán bộ giám định có mặt kịp thời để l m tà ốt công việc của mình trong ho n cà ảnh bất lợi, công ty có thể có những chính sách đãi ngộ để động viên, khích lệ. 3. Đối với công tác bồi thường Phải nhanh chóng ho n thià ện công tác bồi thường, việc giải quyết bồi thường phải nhanh chóng để sớm giúp khách h ng à ổn định cuộc sống v sà ản xuất kinh doanh. Mặt khác việc giải quyết bồi thường một cách nhanh chóng, kịp thời, chính xác sẽ tạo được lòng tin của khách h ng à đối với công ty. Điều n y rà ất có lợi cho việc khai thác nghiệp vụ v mà ở rộng thị trường của công ty PJICO. Nó cũng thể hiện chất lượng dịch vụ sau bán h ng à đến mức n o. Doà đó công ty nên thường xuyên tiến h nh r soát, cà à ải tiến lại các khâu bồi thường, đề ra các biện pháp hợp lý trong giải quyết như : + Khi có tai nạn xảy ra, công ty PJICO chủ động phối hợp với các cơ quan có liên quan lập hồ sơ tai nạn, hướng dẫn chủ xe bị tai nạn l m các thà ủ tục cần thiết v công ty nên chà ăng chuẩn bị luôn một số tiền hợp lý vì chẳng may có những khách h ng có thà ể gặp khó khăn trong lúc n y. Công ty có thà ể tạm ứng trước cho khách h ng.à + Đơn giản hóa v thà ống nhất thủ tục lĩnh tiền bồi thường, tránh gây khó dễ v phià ền h cho chà ủ xe, đây l mà ột biện pháp cạnh tranh rất có hiệu quả và nâng cao uy tín của công ty PJICO có thể tạo ra cơ chế thanh toán linh động để chủ xe có thể nhận tiền bồi thuờng ở bất kỳ địa phương n o hà ọ muốn để thuận tiện trong việc khắc phục khó khăn nhưng vẫn đảm bảo mọi yêu cầu thanh toán v à đảm bảo nguyên tắc : bảo hiểm trao tiền cho chủ xe khi có đầy đủ chứng từ hoặc trao cho đại diện của chủ xe khi được chủ xe ủy quyền. 4. Một số kiến nghị khác - Phải hạn chế được tình trạng trục lợi bảo hiểm đang ng y mà ột tăng và tinh vi hơn trước. Đó l h nh vi à à đi ngược lại với tiêu chuẩn mực đạo đức xã hội, gây thiệt hại cho công ty bảo hiểm v l m suy thoái à à đạo đức xã hội, do đó cần dược phát hiện v ngà ăn chặn kịp thời. Điều đó đòi hỏi các cá nhân, tổ chức trong công ty phải tuân thủ nghiêm chỉnh qui trình khai thác bảo hiểm, cần phải xem xét kỹ lưỡng giấy tờ xe, bằng lái, tình trạng kỹ thuật, thời hạn lưu h nh v giá trà à ị thực tế của xe. Từ đó m khâu tuyà ển chọn, đ o tà ạo đội ngũ đại lý v cà ộng tác viên phải được tăng cường, nâng cao trình độ của các giám định viên. - Mở rộng thị phần vừa l mà ục tiêu chiến thuật vừa l mà ục tiêu chiến lược của công ty. Do đó bên cạnh những khách h ng truyà ền thống công ty cần tạo ra những khách h ng "nòng cà ốt" mới thông qua việc ưu đãi trong dịch vụ từ số n y sà ẽ nảy nở dần sang những khách h ng mà ới theo phản ứng dây chuyển. Công ty nên tập trung hơn nữa trong các hoạt động sau : + Cần phải quảng cáo sâu rộng hơn nữa để l m nà ổi bật hình ảnh của công ty trong tâm tư khách h ng, xà ứng đáng l mà ột trong những công ty đầu ng nh bà ảo hiểm. + Để có thể cạnh tranh được với các công ty bảo hiểm lớn, nhất là những công ty đã có nhiều năm hoạt động trên thị trường bảo hiểm thì đòi hỏi chất lượng dịch vụ của công ty phải cao hơn, thỏa mãn được nhiều nhất các yêu cầu của khách h ng so và ới các công ty khác. Chất lượng dịch vụ ở đây bao gồm trước khi bán v sau khi bán. Chà ất lượng dịch vụ trước khi bán thể hiẹn thông qua việc thuyết phục khách h ng, gây à được thiện cảm v sà ự tin yêu của khách h ng à đối với công ty. Chất lượng dịch vụ sau khi bán chính l công tácà giải quyết bồi thường được tiến h nh nhanh chóng thuà ận tiện, đúng với thiệt hại thực tế. Trong những trường hợp khách h ng gà ặp tổn thất nhưng không thuộc phạm vi bảo hiẻm do đó không được bồi thường thì cán bộ công ty phải hết sức khéo léo, tế nhị giải thích cho khách h ng hià ểu v cà ảm thấy thỏa mãn khi ra về. + Công ty phải tìm mọi cách tiết kiệm chi phí để hạ phí m và ẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ cao. Đây l công cà ụ cạnh tranh mạnh nhất m hà ầu hết các công ty đều áp dụng. + Tổ chức những điểm bán thuận tiện dễ nhìn thấy, có người trực thường xuyên tiếp khách với thái độ niềm nở, ân cần, tạo tâm lý thoải mái cho khách h ng.à - Để có được một tương lai vững chắc thì công ty phải không ngừng quan tâm đến công tác quản trị nhân lực. Trong thời gian tới công ty có thể xây dựng chiến lược đ o tà ạo cán bộ, chú trọng kiến thức tiếp thị, quản lý, ngoại ngữ, t i chính v chuyên môn kà à ỹ thuật. Xây dựng tinh thần đo n kà ết trong nội bộ công ty, đổi mới hệ thống tiền lương, thưởng để trở th nh à động lực kinh tế cho các th nh viên trong công ty phà ấn đấu, như vậy sẽ tạo th nh sà ức mạnh tổng hợp có thể khắc phục khó khăn, thách thức để chiến thắng trong thị trường cạnh tranh ng y c ng khà à ốc liệt. - Luôn luôn theo dõi, nghiên cứu để nhanh chóng áp dụng những th nhà tựu khoa học tiên tiến v o trong công tác quà ản lý v kinh doanh bà ảo hiểm để không bị tụt hậu so với các công ty lớn cùng ng nh khác.à - Ngo i ra cà ần nghiên cứu tìm hiểu nhu cầu mới của khách h ng cà ũng như chủ xe ô tô, để từ đó có thể đưa ra các loại hình bảo hiểm mới về lĩnh vực n y.à Trên đây l nhà ững đề xuất m em rút ra à được trong quá trình thực tập tại văn phòng 6 thuộc công ty bảo hiểm PJICO. Có thể đây l nhà ững đề xuât còn thiếu sót, tuy nhiên sự phát triển của bảo hiểm ô tô tại công ty PJICO là không thể phủ nhận. Với sự phát triển v luôn à được quan tâm đầu tư như hiện nay, em tin rằng trong thời gian tới công ty sẽ có những hướng đi tích cực hơn trong nghiệp vụ bảo hiểm xe ô tô mang lại doanh thu cao hơn cho công ty, tạo ra một thế mạnh vững chắc cho công ty trên thị trường. KẾT LUẬN Bảo hiểm vật chất xe ô tô l nghià ệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ mang lại hiệu quả cao cho công ty bảo hiểm nói riêng cũng như mang lại lợi ích chung cho nền kinh tế- xã hội, nhất l bà ảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i còn thuà về nhiều ngoại tệ cho đất nước. Trong điều kiện nền kinh tế đang trong đà hội nhập như hiện nay thì thị trường n y sà ẽ còn có nhiều tiêm năng phát triển hơn nữa. Tuy nhiên, bên cạnh những thuận lợi đó vẫn còn tồn tại nhiều khó khăn, vướng mắc m công ty PJICO nói riêng cà ũng như tất cả các công ty bảo hiểm phi nhân thọ nói chung cần phải có những biện pháp hợp lý để nhanh chóng giải quyết những khó khăn vướng mắc đó. Điều đó đòi hỏi sự cố gắng không ngừng của tập thể cán bộ công nhân viên trong công ty, đồng thời phải có những chiến lược kinh doanh cho phù hợp với điều kiện tình hình, nhất là trong thời gian tới đây nền kinh tế nước ta sẽ có nhiều thay đổi. Trên đây l nhà ững tìm hiểu của em về nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i tà ại việt nam được triển khai tại công ty PJICO. Trong thời gian tìm hiểu em đã thấy rõ được sự phát triển cũng như những khó khăn, hạn chế của việc triển khai nghiệp v à đã đưa ra những ý kiến đóng góp của cá nhân mình. Em mong rằng với những ý kiến của mình, tuy rằng chưa được ho nà chỉnh nhưng sẽ góp phần nhỏ đưa nghiệp vụ ng y c ng phát trià à ển v à đứng vững trên thị trường trong thời gian tới. Do thời gian cũng như điều kiện tìm hiểu còn hạn chế nên b i vià ết của em chắc chắn sẽ còn nhiều thiếu sót, rất mong được sự đóng góp của các thầy cô trong bộ môn bảo hiểm, đặc biệt l cô giáo Nguyà ễn Thị Hải Đường- Người đã trực tiếp hướng dẫn em trong suốt thời gian viết đề t i. Em xin chân th nhà à cám ơn cô v các anh chà ị trong Phòng Bảo hiểm văn phòng 6 thuộc công ty PJICO đã giúp đỡ em ho n th nh b i vià à à ết của mình. . PHẦN 3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KẾT QUẢ VÂ HIỆU QUẢ CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ NƯỚC NGOÂI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM PJICO Sau gần. nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nước ngo i sà ẽ trở th nh mà ột nghiệp vu bảo hiểm chủ yếu mang lại hiệu quả cao cho công ty. Hiện nay, công ty PJICO