một số giải pháp nhằm thực hiện kế hoạch kinh doanh ở công ty vận tải và đại lý vận tải thời kỳ 2001 2005

một số giải pháp nhằm thực hiện kế hoạch kinh doanh ở công ty vận tải và đại lý vận tải thời kỳ 2001 2005. I.Định hướng kế hoạch năm 2001 và các năm tiếp theo của công ty vận tải và đại lý vận tải 1. Những thuận lợi và khó khăn của công ty trong những năm tới Với những kết quả đã đạt được trong những năm qua, trong năm 2001 và những năm tới công ty chủ trương: duy trì và ổn định các mặt hoạt động kinh doanh hiện nay, đồng thời tích cực tiến hành xúc tiến việc lập phương án khả thi phê duyệt và xây dựng bộ máy triển khai thực hiện các bước theo kế hoạch của dự án đầu tư nhà máy chế biến nước quả Hoà Bình; mở thêm hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu tạo thêm việc làm hỗ trợ cho dự án đầu tư. Trong năm 2001 và những năm tiếp theo công ty sẽ có những thuận lợi và khó khăn sau đây: Thuận lợi: Trong suốt quá trình hình thành và phát triển đi lên của mình công ty đã thu được những thành công nhất định đồng thời tạo được những ưu thế cho bước phát triển tiếp theo: - Có hệ thống phòng ban gọn nhẹ, vừa có tác dụng hỗ trợ nhau trong hoạt động của công ty. - Đội ngũ cán bộ lãnh đạo – quản lý của công ty có trình độ và kinh nghiệm trong quá trình chỉ đạo các hoạt động kinh doanh. Đồng thời môi trường làm việc của công ty tạo ra tính ý thức kỷ luật cao, có tâm huyết, trung thực với công ty. - Trong quá trình xây dựng và trưởng thành, công ty đã phần nào gây dựng được hình ảnh của mình có uy tín với một số khách hàng, củng cố duy trì được chân hàng vận chuyển tạo tiền đề cho hoạt động sản xuất kinh doanh. - Với dự án đầu tư nhà máy chế biến nước quả trong tương lai sẽ tạo thêm được việc làm cho cán bộ công nhân viên của công ty, tạo việc mở rộng lĩnh vực sản xuất kinh doanh của công ty. - Cùng với sự phát triển của công ty đội ngũ cán bộ của công ty cũng đã có tiến bộ về nhiều mặt, thích nghi, đáp ứng được nhiều đòi hỏi khắt khe của thị trường, tạo tiền đề tốt cho các hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Khó khăn: - Cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải ngày càng gay gắt, giá cước vận chuyển sẽ có xu hướng giảm tiếp trong những năm tới. Năng lực phương tiện của công ty vẫn còn hạn chế, việc khai thác sử dụng các dịch vụ vận chuyển công cộng có lúc chưa đáp ứng được nhu cầu của khách hàng, còn bị động nhất là trong thời kỳ mưa bão hoặc lễ tết. - Nguồn hàng có nhiều biến động, không cân đối nên khả năng khai thác năng lực vận chuyển của phương tiện bị hạn chế. Sản xuất vận tải và đại lý vận tải mang tính phân tán nên gặp nhiều khó khăn trong công tác quản lý điều hành. - Nguồn vốn của công ty mới phần nào đáp ứng được nhu cầu sản xuất thường xuyên, chưa đáp ứng được việc đầu tư đổi mới phương tiện vận tải trên quy mô lớn. Mặt khác vốn sản xuất còn tồn đọng tại các đơn vị khách hàng rất lớn nên ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động tài chính của công ty. - Giá cước vận chuyển của các loại hàng ngày càng giảm mạnh trong khi đó các chi phí trong quá trình sản xuất tăng theo sự trượt giá chung của giá cả thị trường như giá xăng dầu .nên ảnh hưởng đến tổ chức sản xuất và hiệu quả trong sản xuất kinh doanh. 2. Kế hoạch sản xuất kinh doanh của công ty vận tải và đại lý vận tải thời kỳ 2001-2005. 2.1Các chỉ tiêu kế hoạch của thời kỳ 2001-2005. Chỉ tiêu Đ.v tính 2001 2002 2003 2004 2005 1. Khối lượng h.h V/c Tấn 40.000 46.000 53.000 61.000 70.000 2. Khối lượng h.h L/C TKm 5.500.000 6.050.000 6.655000 7.321000 8.053.000 3. Khối lượng h.h đại lý Tấn 246.000 271.000 290.000 319.000 341.000 4. Tổng doanh thu 1.000đ 64.340.000 73.466.000 87.678.000 101.638.000 125.124.000 4.1 Doanh thu vận tải ôtô 1.000đ 1.840.000 2.116.000 2.433.000 2.798.000 3.218.888 4.2 Doanh thu ĐL vận tải 1.000đ 49.500.000 54.450.000 59.895.000 65.885.000 72.473.000 4.3 Doanh thu KDTH 1.000đ 13.000.000 16.900.000 25.350.000 32.955.000 49.433.000 4.4 Doanh thu XNK 1.000đ 5.000.000 7.000.000 10.000.000 15.000.000 20.000000 5. Kim ngạch XNK USD 1.500.000 1.800.000 2.000.000 2.500.000 3.000.000 6. Hoa hồng ĐL vận tải 1.000đ 2.625000 2.756.000 2.894.000 3.039.000 3.191.000 7. Lợi nhuận 1.000đ 30.000 563.000 599.000 539.000 583.000 8. Nộp ngân sách 1.000đ 1.500.000 1.700.000 2.000.000 2.200.000 2.500.000 9. Tổng số lao động BQ Người 118 122 126 129 133 10.Thu nhậpBQ Ng/tháng 1.000đ 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 2.2 Kế hoạch đầu tư phát triển sản xuất. Xuất phát từ tình hình thực tế của công ty qua các năm nên có thể có các biện pháp thực hiện sản xuất kinh doanh như sau: -Về đại lý vận tải: Do tính cạnh tranh thị trường gay gắt, bản thân xản xuất kinh doanh của các bạn hàng cũng bị thu hẹp lại, đòi hỏi giảm giá cước vận chuyển nên doanh số và hoa hồng qua các năm giảm theo. Tuy khối lượng vận chuyển tăng nhưng tỷ lệ hiệu quả giảm hơn so với năm trước. Do vậy biện pháp chủ yếu là chủ động tích cực trong ký kết lại đối với các bạn hàng truyền thống hiện có và khai thác thêm các hợp đồng mới. Thực hiện các biện pháp hợp lý hoá trong vận chuyển, tiết kiệm chi phí sản xuất, giảm giá thành vận tải , nâng cao uy tín với khách hàng và năng lực cạnh tranh. Chú trọng phương thức vận chuyển hàng bằng container là phương thức vận chuyển tiên tiến nhất hện nay. Kết hợp chặt chẽ với các chủ phương tiện để chủ động hơn nữa đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển của khách hàng. Tìm và phát triển các dịch vụ bảo quản, phân phối .kết hợp với dịch vụ vận chuyển. -Về vận tải ôtô: Để duy trì và giữ vững khả năng vận chuyển thì công ty cần từng bước đầu tư thêm phương tiện mới chủ yếu là xe đầu kéo. Để khai thác hết việc vận chuyển bằng container 2 đầu, tăng doanh thu. Cân đối nguồn hàng cho hoạt động liên tục, tập trung vận chuyển đường ngắn và đường trung bình để hỗ trợ cho đại lý vận tải. Chú trọng công tác bảo đảm kỹ thuật nhằm duy trì tỷ lệ đầu xe hoạt động cao. Duy trì và mở rộng thêm lực lượng xe liên kết có trọng tải nhỏ vận chuyển bán hàng cho công ty khác tạo thế chủ động trong kinh doanh. Đảm bảo năng lực vận chuyển và đa dạng hoá chủng loại phương tiện vận chuyển. -Về kinh doanh tổng hợp: Công ty cần tìm kiếm thêm bạn hàng và những lĩnh vực kinh doanh mới để góp phần vào hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty. 2.3 Kế hoạch đào tạo nguồn nhân lực. Kế hoạch: Nội dung 2001 2002 2003 2004 2005 1. Trình độ cao đẳng, đại học, trên đại học 33% 34% 36% 38% 40% 2. Trình độ trung học, chuyên môn kỹ thuật 49% 49% 49% 47% 45% 3. Lao động phổ thông 18% 17% 16% 15% 15% Phương pháp đào tạo và đào tạo lại: - Công ty cử đi học các lớp về nghiệp vụ, chính trị do các trường quốc gia hoặc ngành tổ chức. - Tạo điều kiện cho cán bộ, công nhân viên tham gia học tại chức của các trượng đại học như: văn hoá, nghiệp vụ, ngoại ngữ . - Công ty có chính sách động viên, khen thưởng đối với những người tích cực học tập năng cao trình độ. II. Những giải pháp chủ yếu góp phần thực hiện kế hoạch kinh doanh ở Công ty Vận tải và Đại lý vận tải. 1. Thực hiện công tác nghiên cứu và phát triển thị trường. Để đáp ứng nhu cầu thông tin phục vụ cho quá trình quyết định kinh doanh của mình, mỗi doanh nghiệp cần đến một khối lượng thông tin khổng lồ. Nghiên cứu thị trường cung cấp cho doanh nghiệp thông tin ấy. Nếu không có thông tin một cách đầy đủ, chính xác thì công việc kinh doanh của doanh nghiệp sẽ gặp nhiều khó khăn, thậm chí có thể thất bại, thua lỗ và tiến tới phá sản. Do vậy, bất cứ công ty nào cũng cần điều tra thị trường một cách khoa học có hệ thống, một mặt nhằm đạt được kết qủa mong muốn, mặt khác nhằm tiết kiệm chi phí. Đối với công ty vận tải , họ chưa tiến hành điều tra thị trường một cách chọn vẹn , các thông tin có được về thị trường không đầy đủ và thiếu tính hệ thống. Mặc dù đã có những cách phân đoạn riêng phù hợp với lĩnh vực kinh doanh đó là dựa trên tiêu thức khối lượng hàng hoá vận chuyển và độ dài từng tuyến đường.Tuy nhiên, để tiếp tục khai thác có hiệu quả và phát triển thị trường phải có những đổi mới trong công tác này cụ thể là: Công ty phải xây dựng được một vị trí cho công tác nghiên cứu thị trường trong quá trình thực hiện kế hoạch kinh doanh của mình. Thấy được các kết quả đem lại từ việc nghiên cứu đó. Đặc biệt là trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, thì việc nghiên cứu thị trường sẽ giúp doanh nghiệp nắm vững được thị trường, để nắm bắt cơ hội kinh doanh cũng như những rủi ro trong quá trình thực hiện hoạt động kinh doanh. Sở dĩ công ty chưa thực hiện công tác nghiên cứu thị trường một cách đúng mức là do yếu tố về kinh phí có hạn và thiếu cán bộ chuyên trách nghiên cứu thị trường. Để khắc phục điều này, công ty nên đầu tư thêm kinh phí cho hoạt động này từ các quỹ trong kinh doanh và nâng cao trình độ của cán bộ bằng cách đào tạo thêm các nhân viên mới chuyên trách về vấn đề này. Trong lĩnh vực vận tải hàng hoá thị trường của Công ty Vận tải và Đại lý vận tải chủ yếu ở miền Bắc. Thị phần của công ty ở miền Trung và miền Nam còn rất ít, do vậy công ty cần phải đẩy mạnh các biện pháp hỗ trợ sản xuất kinh doanh để tăng thị phần ở hai khu vực này. Lĩnh vực mà công ty cần quan tâm ở đây là vận tải hàng nặng, số lượng lớn và quãng đường vận chuyển là dài bởi vì với loại hàng nhẹ với số lượng ít và quãng đường ngắn thì công ty khó mà cạnh tranh nổi với các đơn vị vận tải tư nhân địa phương vì các đơn vị này với cơ câú gọn nhẹ, khá năng động và có thể chốn lậu thuế với ngân sách nhà nước. Với loại hàng hoá vận tải trên thì khách hàng của công ty chủ yếu là các đơn vị kinh tế, xí nghiệp sản xuất thương mại do vậy mà nếu hợp tác làm ăn rồi thì công ty sẽ có những khách hàng tương đối ổn định và lâu dài. Đối thủ cạnh tranh của công ty là công ty vận tải miền Trung và công ty vận tải Sài Gòn. Song hai công ty này chủ yếu kinh doanh đường bộ và đường sông thuần tuý, như vậy mức độ cạnh tranh là không gay gắt thậm chí còn cùng họ hợp tác kinh doanh. Đồng thời do xâm nhập thị trường miền Trung – Nam chưa sâu do vậy khách hàng không tiêu dùng tương đối là lớn, họ có nhu cầu vận chuyển hàng hoá có trọng tải nặng, đường dài nhưng chưa biết nơi cung cấp dịch vụ đó. Một trong những biện pháp tạo nên sự chuyển hoá từ thị trường tiềm năng thành thị trường mục tiêu của doanh nghiệp đó là tăng cường hoạt động maketing. Thời gian vừa qua và thậm chí cho đến tận hiện nay hoạt động maketing của công ty chưa được chú trọng, chưa có phòng ban chuyên về maketing. việc làm tìm được chủ yếu xuất phát từ cá nhân tự phát giới thiệu thông qua quan hệ từ trước của họ và những hợp đồng từ Tổng công ty giới thiệu xuống. Chính vì vậy công ty cần đẩy mạnh hơn nữa các hoạt động maketing, coi hoạt động là một bộ phận chức năng chính của công ty, mà trước hết là thành lập phòng maketing. Mục tiêu của việc đẩy mạnh công tác maketing trong lĩnh vực vận tải hàng hoá là làm cho khách hàng từ việc ý thức được sự tham gia của công ty trong lĩnh vực này sẽ nảy sinh nhu cầu sử dụng dịch vụ đó của công ty. Về số lượng khách hàng không nhiều lắm, song khối lượng hàng hoán vận chuyển thì lại quá lớn, đồng thời khách hàng ở đây chủ yếu là tập thể, do vậy công ty cần phải có các nhân viên maketing luôn áp sát từng khu vực. Có như vậy khách hàng tiềm năng mới trở thành khách hàng mục tiêu của công ty được. Như vậy có thể nói rằng một biện pháp cần thực hiên là xây dựng hệ thống maketing khắp Băc – Trung – Nam. hệ thống này tìm kiếm và áp sát khách hàng, tuy nhiên cần phải có biện pháp quản lý chỉ đạo chặt chẽ của phòng maketing chức năng . Để mạng lưới này hoạt động có hiệu quả cần phải có biện pháp kích thích nhất là kích thích lợi ích vật chất xứng đáng. Hiệu quả của việc xây dựng mạng lưới maketing chính là khai thác được việc làm, ký hợp đồng với các chủ hàng. Để hoạt động maketing đạt được hiệu quả công ty cần phải có một số điều kiện sau: - Bản thân công ty phải có đủ nhân lực hoạt động trong lĩnh vực maketing. Ngoài việc bảo đảm đủ số lượng để hình thành mạng lưới maketing thì các nhân viên này phải có năng lực và kinh nghiệm trong hoạt động maketing, nhất là đối với cán bộ lãnh đạo mạng lưới. Hiện tại hoạt động maketing của công ty còn rất yếu kém và rõ nét, mà nguyên nhân chủ yếu là chưa có phòng maketing đủ lớn mạnh, mặt khác là do những nhân viên trong lĩnh vực này cảu công ty còn nhiều hạn chế trong năng lực và kinh nghiệm. Để khắc phục điều này công ty phải đầu tư và chú trong hơn nữa cho phòng maketing. Nhiệm vụ trước mắt là công ty cần đào tạo lại và tuyển thêm một số nhân viên maketing. - Một trong những đặc điểm khách hàng của công ty là các tập thể, công ty xí nghiệp và hơn nữa là khối lượng hàng hoá vận chuyển là lớn trên quãng đường dàI vì vậy chủ hàng thường có nhu cầu đối với công ty về mặt năng lực. Để đáp ứng điều này công ty ngoài việc mua sắm, đóng mới một số phương tiện bao gồm ôtô và tàu biển còn phải liên doanh với các công ty chủ phương tiện. Bởi vì liên doanh liên kết là biện pháp tốt nhất cho cả công ty và chủ phương tiện, công ty có năng lực mạnh hơn rất nhiều mà không phải huy động vốn, còn chủ phương tiện thì có việc làm thường xuyên hơn. Giá cả dịch vụ vân tải để khách hàng có thể chấp nhận. Để có được điều này công ty phải bằng đủ biện pháp hạ được chi phí vận chuyển, mà biện pháp chủ yếu là lựa chọn phương tiện vận chuyển hợp lý và tăng cường việc chỉ đạo một cách chặt chẽ - đồng bộ với các bộ phận trong qua trình thực hiện, nhưng không cứng nhắc đảm bảo tính chủ động sáng tạo cho các bộ phận. + Lựa chọn phương tiện vận chuyển hợp lý: Như chúng ta đã biết, trong qua trình vận chuyển hàng hoá có thể theo nhiều hình thức: đường bộ, đường sông, đường biển, đưòng sắt và đường hàng không. Mỗi hình thức vận chuyển lại có những loại phương tiện chuyên dùng vận chuyển khác nhau. Hơn nữa thông thường hàng hoá mà công ty vận chuyển với khối lượng lớn, quãng đường vận chuyển dài , do vậy mà trong quá trình thực hiện vận chuyển hàng hoá cho khách hàng công ty có thể kết hợp nhiều hình thức vận chuyển khác nhau, tức là lựa chọn kết hợp vận chuyển các loại phương tiện khác nhau. Việc lựa chọn này ngoài việc phải bảo đảm các yêu cầu của chủ hàng còn phải bảo đảm điều kiện sao cho tổng chi phí là thấp nhất. + Tăng cường chỉ đạo một cách chặt chẽ, đồng bộ thống nhất cao nhưng vẫn đảm bảo tính độc lập sáng tạo đối với mỗi bộ phận trong qúa trình vận chuyển. ( Tăng cường công tác quản trị ). Mặt khác do việc vận chuyển là tổng hợp nhiều loại phương tiện khác nhau. Do vậy nếu không chỉ đạo chặt chẽ, đồng bộ thì sẽ phát sinh những trục trặc ngoại dự kiến như: sự không đồng bộ giữa các loại phương tiện, phát sinh việc bồi bãi bốc xếp ngoài dự kiến . do vậy ngoài việc phát sinh tăng chi phí mà còn bị phạt hợp đồng của chủ hàng do không đảm bảo được các yêu cầu của họ. 2. Đa dạng hoá các lĩnh vực sản xuất kinh doanh. Như đã nói ở trên trong qúa trình thực hiện kế hoạch kinh doanh và phát triển sản xuất , xuất phát từ những điều kiện chủ quan của công ty và những điều kiện khách quan từ phía thị trường công ty đã mở ra và kinh doanh trên nhiều lĩnh vực vận chuyển khác nhau, cụ thể là: Đại lý vận tải: tổ chức vận tải hàng cho chủ hàng Bao gồm: + Tổ chức vận chuyển hàng trong nước + Tổ chức vận chuyển hàng quốc tế + Tổ chức vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng + Kinh doanh đại lý cho các hãng nước ngoài + Kinh doanh vận tải ôtô, tàu biển + Kinh doanh bến bãi + Kinh doanh xuất nhập khẩu + Kinh doanh các hoạt động khác Trong số các lĩnh vực kinh doanh trên, có những lĩnh vực được tiến hành ngay từ ngày thành lập công ty đó hiện vẫn là những mũi kinh doanh chủ lực của công ty bảo đảm sự ổn định của công ty. Tuy nhiên bên cạnh đó một số lĩnh vực kinh doanh mới ra đời, công ty chưa khai thác được nhiều nhưng đó có thể là những lĩnh vực kinh doanh đầy hứa hẹn cho công ty, nhất là trong điều kiện quốc tế hoá kinh tế toàn cầu. Chính vì vậy công ty cần phải mở rộng và khai thác tốt hơn một số lĩnh vực kinh doanh mới trong qua trình thực hiên kế hoạch sản xuất kinh doanh của mình để đáp ứng nhu cầu phát triển chung của đất nước. 3. Tổ chức quản trị lao động và quản trị doanh nghiệp. 3.1 Quản trị lao động. Lao động là một trong ba nguồn lực của qua trình sản xuất: lao động, đối tượng lao động, tư liệu lao động. Do vậy chất lượng của đội ngũ lao động có một ảnh hưởng tương đối lớn đối với hiệu quả của qua trình sản xuất. Do vây muốn tăng hiệu quả của việc thực hiện kế hoạch kinh doanh phải cải thiện được chất lượng lao động. Hiện tại đội ngũ lao động trong công ty có thể nói là vừa thừa vừa thiếu. thừa là xét về tổng số lao động thực tế so với số lao động cần thiết còn thiếu là nếu ta xét chất lượng của lao động. Trong tổng số cán bộ công nhân viên của công ty, số có trình độ cao đẳng, đại học là 30% còn lại là nhân viên có trình độ trung cấp và nhân viên kỹ thuật. Tuy nhiên trong cơ cấu lao động của công ty hiện nay số lượng không đáp ứng được so với nhu cầu của công việc là tương đối lớn. Công ty kinh doanh ở nhiều lĩnh vực khác nhau, một số lĩnh vực rất mới mẻ vì vậy kinh nghiệm công tác cũng như trình độ năng lực đòi hỏi đối vơí cán bộ công nhân viên của công ty là lớn hơn khả năng của họ. Yêu cầu của lao động trong thời kỳ mới là phải có trình độ tổng hợp trên nhiều lĩnh vực khác nhau, có đáp ứng được điều này thì hoạt động của công ty mới có thể đạt hiệu quả cao hơn. Thị trường Việt Nam đã dần hoà nhập với thị trường thế giới, trong những năm tới sự hoà [...]... với công ty - Có chế độ thưởng phạt rõ ràng, nhất là các biện phấp kinh tế 4 Nguồn vốn kinh doanh cho công ty Cũng như nhiều doanh nghiệp khác, hiện tại Công ty Vận tải và Đại lý vận tải gặp nhiều khó khăn trong khi thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh của mình, chính sự thiếu hụt về vốn kinh doanh đã kéo giảm hiệu quả kinh doanh của công ty , bởi vì công ty phải đi vay ngắn hạn để có đủ vốn kinh doanh. .. biên pháp khuyến khích cho hoạt động kinh doanh của công ty để phần nào giúp đỡ công ty trong giai đoạn khó khăn này.Khi công ty huy động được lượng vốn phù hợp cho việc thực hiện kế hoạch kinh doanh của mình, sẽ tạo nên hiệu quả kinh tế từ hai phía; công ty và xã hội Về phía công ty nếu có lượng vốn để thực hiện kế hoạch kinh doanh thì đó là điều kiện để công ty tham gia vào những lĩnh vực kinh doanh. .. đội ngũ quản lý điều hành công ty có trình độ cao hơn Về đội ngũ cán bộ quản lý của công ty hiện nay có tinh thần trách nhiệm cao, có ý trí quyết tâm lớn nhưng trình độ quản lý chỉ đủ để duy trì công ty trong một vài năm tới, muốn đưa công ty phát triển thành một doanh nghiệp vận tải và đại lý vận tải kho vận đúng với tầm cỡ được giao Công ty phải quy hoạch đào tạo đội ngũ cán bộ quản lý có tâm huyết... doanh có triển vọng mà công ty chưa khai thác hết Về phía xã hội; Qua hoạt động kinh doanh của mình công ty không những giải quyết công ăn việc làm cho số lượng lao động của công ty mà còn giải quyết lao động ở các đơn vị kinh tế khác có liên quan tham gia đối tác 5 Các giải pháp cụ thể để thực hiện kế hoạch kinh doanh Để đảm bảo hoàn thành thắng lợi các kế hoạch đề ra công ty có định hướng chủ yếu... Các biện pháp điều hành và quản lý sản xuất kinh doanh phải nhằm hạn chế tối đa ngừng sản xuất, không đảm bảo được nhu cầu của chủ hàng Để làm được điệu này, doanh nghiệp phải tăng cường quản lý từng yếu tố của quá trình sản xuất kinh doanh Đối với các doanh nghiệp dịch vụ vận tải cần chú trọng đặc biệt trong quản lý vốn và quản lý con người Đối với các doanh nghiệp vận tải và đại lý vận tải thì tài... cạnh tranh cho công ty - Về kinh doanh tổng hợp: Công ty phải tổ chức khảo sát để tìm mặt hàng và thị trường kinh doanh Định hướng và đại lý tiêu thụ sản phẩm cho các đơn vị công ty đang vận chuyển hàng để kết hợp giữa vận tải và phân bố như: bán dầu ăn ở các tỉnh biên giới phía Bắc, bán bia tại khu vực Đà Nẵng, xây dựng cửa hàng bán xe ôtô giải phóng cho Trung Quốc tại Hà Nội vì giá cả và điều kiện... đồng hợp tác liên doanh, hợp đồng liên doanh với nhiều công ty khác nhau để tranh thủ nguốn vốn của đối tác Tuy nhiên các hình thức này chỉ có thể giải quyết một phần nhu cầu về vốn, trong khi đó tất cả các lĩnh vực kinh doanh của công ty đều đòi hỏi được cung cấp thêm về vốn Để khắc phục vấn đề vốn ở công ty vận tải và đài l vận tải , ngoài những cố gắng khắc phục từ phía bản thân doanh nghiệp thì... một chương trình nâng cao nghiệp vụ kỹ thuật, phù hợp với khả năng và vị trí của họ trong hiện tại và tương lai xuất phát từ nhu cầu sản xuất kinh doanh công ty cần xây dựng một mô hình về đội ngũ cán bộ công nhân viên cho công ty, từ đó xác định yêu cầu về chất lượng - số lượng lao động của từng loại lĩnh vực kinh doanh để từ đó có kế hoạch đào tạo và tuyển dụng Tuy nhiên trong qúa trình đào tạo và. .. vốn kinh doanh và trả lãi Ngân hàng cao do vậy làm giảm lợi nhuận.Trước tình hình đó, cần phải kế hoạch khắc phục được vấn đề vốn để công ty có đủ lượng vốn tiến hành thực hiện kế hoạch kinh doanh của mình, giảm vốn vay ngắn hạn Để khắc phục điều này cần phải có sự cố gắng của công ty Trên thực tế để khắc phục tình trạng thiếu vốn của mình công ty đã có nhiều biện pháp khác nhau như: thực hiện hợp đồng... xuất hiện có Tìm mọi biện pháp để duy trì không để mất thị trường từ đó từng bước để mở rộng thị trường Cụ thể là: - Công ty củng cố bộ máy tổ chức sản xuất cho phù hợp với điều kiện sản xuất mới Chú trọng xây dựng bộ phận khai thác thị trường cho các mặt sản xuất của công ty Dần đưa việc kế hoạch hoá, và phân tích hoạt động kinh tế, thu thập thông tin vào sản xuất và điều hành của công ty Có kế hoạch . một số giải pháp nhằm thực hiện kế hoạch kinh doanh ở công ty vận tải và đại lý vận tải thời kỳ 2001 2005. I.Định hướng kế hoạch năm 2001 và các. độ. II. Những giải pháp chủ yếu góp phần thực hiện kế hoạch kinh doanh ở Công ty Vận tải và Đại lý vận tải. 1. Thực hiện công tác nghiên cứu và phát triển